RỘN RÀNG LỄ HỘI BÍ NGÔ Ở ĐỨC

Lễ hội Bí ngô 2025 tại Klaistow

Khi những hàng cây bắt đầu khoác áo vàng, vùng ngoại ô Berlin/Brandenburg của Đức lại rộn ràng đón mùa lễ hội được chờ đợi nhất trong năm - Lễ hội Bí ngô Klaistow 2025.

Năm nay, sự kiện mang chủ đề “Nữ quyền”, tôn vinh những biểu tượng nữ giới đã truyền cảm hứng cho nhiều thế hệ, từ hoạ sĩ người Mexico, Frida Kahlo; bà Bertha Benz, người phụ nữ đầu tiên khai mở kỷ nguyên xe hơi hiện đại, cho tới cô bé Pippi Tất dài…

Theo phóng viên TTXVN tại Đức, trong suốt 2 tháng mùa Thu, toàn bộ Trang trại Klaistow được biến thành một “biển bí ngô” khổng lồ với hơn 100.000 quả bí đủ hình dạng và sắc độ, từ vàng óng, cam rực cho tới xanh xám, trắng... Những tác phẩm điêu khắc khổng lồ bằng bí ngô tái hiện hình ảnh những người phụ nữ nổi tiếng trở thành tâm điểm thu hút du khách - vừa độc đáo, vừa đầy tính nghệ thuật.

Với quy mô hoành tráng, không gian rực rỡ và tinh thần sáng tạo, Lễ hội Bí ngô Klaistow không chỉ là điểm đến cho những người yêu mùa Thu nước Đức, mà còn là nơi để cảm nhận vẻ đẹp giao hòa giữa thiên nhiên, văn hóa và con người.

Giữa sắc cam tràn ngập ấy, mỗi quả bí ngô như mang theo hơi thở của đất, của niềm vui thu hoạch và của những câu chuyện kể về sự sống, nghệ thuật và sức mạnh của con người.

Trong suốt 2 tháng, lễ hội mang đến nhiều hoạt động hấp dẫn cho mọi lứa tuổi, đặc biệt là các gia đình có trẻ nhỏ.

Tái hiện

Một tượng gỗ được phủ bí ngô khổng lồ, phác hoạ chân dung Frida Kahlo, họa sĩ người Mexico, được xem là biểu tượng toàn cầu của nữ quyền, nghệ thuật, sự tự do và nghị lực sống. Ngày nay, hình ảnh bà Frida với lông mày rậm, váy truyền thống Mexico và ánh nhìn kiêu hãnh đã trở thành biểu tượng của sự kiên cường, sáng tạo và độc lập của phụ nữ hiện đại, vượt lên nghịch cảnh.

Lễ hội cũng tái hiện hình ảnh bà Bertha Benz, người phụ nữ đầu tiên lái ô tô trên quãng đường dài trong lịch sử - và được xem là người phụ nữ tiên phong của thời đại. Bà là vợ của Karl Benz, nhà phát minh người Đức đã tạo ra chiếc ô tô đầu tiên chạy bằng động cơ xăng. Ngày nay, Bertha Benz được tôn vinh như biểu tượng của trí tuệ, lòng dũng cảm và tinh thần tiên phong của phụ nữ.

Một nhân vật khác cũng được nhắc tới trong lễ hội là Pippi Tất dài - biểu tượng của sự tự lập, tinh nghịch và khát vọng tự do.

Việc đưa nhân vật hư cấu này vào cùng với các nhân vật lịch sử thể hiện cách lễ hội cân bằng giữa biểu tượng thực và biểu tượng tưởng tượng, khiến không gian vừa mang tính văn hóa, vừa mang tính giải trí.

Bên cạnh đó, còn có hình ảnh của những người phụ nữ nổi tiếng khác như Công nương Diana - Bông hồng nước Anh và Coco Chanel - nhà thiết kế thời trang người Pháp.

Bí ngô và đặc sản

Bên cạnh các tác phẩm nghệ thuật, lễ hội bí ngô cũng trưng bày những trái bí khổng lồ, giành những thứ hạng cao nhất trong cuộc thi bí ngô năm nay, trong đó quán quân là một trái bí nặng tới hơn 1.034 kg. Ngoài ra, lễ hội bí ngô cũng có khu trưng bày các loại rau củ đạt kỷ lục khác, như củ su hào nặng hơn 20 kg và quả bí ngòi nặng hơn 42 kg.

Không chỉ để ngắm nhìn, lễ hội bí ngô còn là một hành trình trải nghiệm trọn vẹn hương vị mùa Thu nước Đức. Tại khu ẩm thực, du khách có thể thưởng thức súp bí ngô truyền thống, bánh nhân bí ngô, kem bí ngô tự làm hay bánh mì hạt bí ngô thơm lừng. Cửa hàng nông trại giới thiệu hàng chục sản phẩm đặc trưng: Mứt bí ngô, rượu mùi bí ngô, hạt bí rang tươi và các loại gia vị thủ công, tất cả đều được trồng và chế biến ngay tại địa phương.

Điểm nhấn khác của lễ hội là chợ bí ngô - nơi trưng bày và bán hơn 30 loại bí ngô ăn được và dùng để trang trí. Bên cạnh đó là chương trình “Biến hình”, với hơn 500 giống bí ngô từ khắp thế giới như Futsu Kurokawa của Nhật Bản, Chuối Xanh từ Guatemala, hay giống Mũ Giám mục có hình dáng độc đáo, minh chứng cho sự phong phú đáng kinh ngạc của thế giới bí ngô.

HỦY NỔ 3 QUẢ THỦY LÔI THỜI THẾ CHIẾN II TẠI DỰ ÁN ĐIỆN GIÓ NGOÀI KHƠI LỚN NHẤT NƯỚC ĐỨC

Dự án điện gió với tổng công suất hơn 1.6 GW

Đây không chỉ là dự án điện gió ngoài khơi lớn nhất của Đức mà còn là một bước tiến quan trọng trong việc thúc đẩy chuyển đổi năng lượng và giảm phát thải carbon tại châu Âu.

Dự án này, bao gồm Nordlicht 1 và Nordlicht 2, được xem là dự án điện gió ngoài khơi lớn nhất nước Đức với tổng công suất hơn 1.6 GW.

Trong các cuộc khảo sát địa vật lý trước đó tại khu vực cách đảo Borkum 85 km về phía Bắc, các chuyên gia đã phát hiện những bất thường trên đáy biển.

Nordlicht không chỉ là dự án điện gió ngoài khơi lớn nhất của Đức mà còn là một bước tiến quan trọng trong việc thúc đẩy chuyển đổi năng lượng và giảm phát thải carbon tại châu Âu.

Tổ hợp này bao gồm 2 địa điểm riêng biệt: Nordlicht 1 với công suất 980 MW, và Nordlicht 2 với công suất 630 MW.

Dự án sẽ sử dụng 112 turbine điện gió Vestas V236-15.0 MW, trong đó 68 turbine sẽ được lắp đặt trong giai đoạn đầu tại Nordlicht 1.

Công trình xây dựng sẽ bắt đầu vào năm 2026, với việc lắp đặt turbine dự kiến diễn ra vào năm 2027 và toàn bộ cụm điện gió đi vào hoạt động vào năm 2028.

Khi hoàn thành, Nordlicht dự kiến sản xuất khoảng 6 TWh điện mỗi năm, đóng góp đáng kể vào mục tiêu chuyển đổi năng lượng xanh của Đức.

Vattenfall đã đưa ra quyết định đầu tư cuối cùng cho Nordlicht 1 và Nordlicht 2 vào đầu năm nay, trong khi quyết định đầu tư cho Nordlicht 2 vẫn đang chờ phê duyệt giấy phép cần thiết.

Công ty cũng đã mua lại cổ phần trong cụm Nordlicht từ BASF, đối tác đã ký thỏa thuận đảm bảo quyền tiếp cận lâu dài với nguồn điện tái tạo để hỗ trợ sản xuất hóa chất ở châu Âu.

Dự án Nordlicht không chỉ đánh dấu bước tiến trong lĩnh vực năng lượng tái tạo mà còn thể hiện cam kết của Vattenfall đối với sự bền vững.

Các tháp turbine điện gió sẽ được chế tạo từ thép ít phát thải, giúp giảm 16% lượng khí thải carbon của dự án.

"Cụm điện gió Nordlicht là một cột mốc quan trọng trong hành trình chuyển đổi khỏi năng lượng hóa thạch. Dự án này sẽ cung cấp năng lượng sạch, đáng tin cậy, đồng thời thúc đẩy đổi mới và bền vững trong ngành", bà Helene Biström, Giám đốc Bộ phận Năng lượng Gió của Vattenfall, nhấn mạnh.

Thủy lôi

Nhóm địa khoa học của Vattenfall đã sử dụng phương tiện điều khiển từ xa (ROV) để xác định rằng các vật thể này là 3 quả thủy lôi từ Thế chiến II, mỗi quả có sức nổ tương đương 200-300 kg thuốc nổ TNT.

Sau khi được cơ quan chức năng cấp phép, Vattenfall đã tiến hành các vụ nổ có kiểm soát vào tháng 9 để loại bỏ các quả thủy lôi.

Để giảm thiểu tác động của sóng xung kích dưới nước đến đời sống biển, công ty đã triển khai một hệ thống rèm bọt khí dài 90 mét từ một tàu chuyên dụng. Hệ thống này giúp giảm truyền sóng âm, bảo vệ môi trường biển xung quanh.

Chiến dịch hủy nổ được thực hiện với sự phối hợp của 7 tàu, bao gồm tàu hỗ trợ, tàu rèm bọt khí và tàu mang ROV.

Do quy định tại Vịnh Đức cấm thực hiện 2 sự kiện gây tiếng ồn cùng lúc, Vattenfall đã phải điều phối thời gian chiến dịch với các hoạt động xây dựng khác trong khu vực, đặc biệt là hoạt động đóng cọc do công ty RWE của Đức đảm nhận.

QUAN HỆ VỚI PHÁP RẠN NỨT VÌ THƯƠNG VỤ TỈ USD MUA F-35

Đức đang lên kế hoạch mua thêm 15 tiêm kích F-35 từ Mỹ

Ngày 20.10, một nguồn tin từ Quốc hội Đức tiết lộ rằng, Bộ trưởng Quốc phòng Boris Pistorius dự định đặt mua thêm 15 tiêm kích F-35 từ nhà sản xuất vũ khí Lockheed Martin (Mỹ).

Theo các tài liệu chuẩn bị cho Ủy ban Ngân sách Quốc hội, giới hoạch định dự tính số máy bay bổ sung này sẽ tiêu tốn khoảng 2,5 tỉ uEro (tương đương 2,9 tỉ USD).

Đức hiện đã đặt mua 35 chiếc F-35 để thay thế phi đội 85 tiêm kích Tornado đã cũ, dự kiến sẽ bị loại biên trong thời gian tới. Các máy bay F-35 mới được chỉ định đảm nhiệm vai trò kế thừa Tornado trong nhiệm vụ mang bom hạt nhân của Mỹ được lưu trữ tại Đức trong trường hợp xảy ra xung đột.

Dự án máy bay chiến đếu chung FCAS

Giới quan sát nhận định, động thái này có thể khiến quan hệ giữa Đức và Pháp thêm rạn nứt, khi 2 nước vốn đang bất đồng trong dự án máy bay chiến đấu chung mang tên Hệ thống Không chiến Tương lai (FCAS).

Trước đó, ngày 26.9, một nguồn thạo tin cho biết, Văn phòng Thủ tướng Đức Friedrich Merz cùng Bộ Quốc phòng nước này đều thống nhất quan điểm rằng Berlin sẽ tìm phương án thay thế, nếu yêu cầu của tập đoàn hàng không Dassault (Pháp) về việc nắm quyền lãnh đạo tuyệt đối FCAS được chấp thuận.

Theo nguồn tin này, chính phủ Đức cho rằng, động thái của Dassault đã cản trở giai đoạn tiếp theo của dự án FCAS, vốn bao gồm việc chế tạo nguyên mẫu có thể bay thử.

Dự án FCAS trị giá khoảng 100 tỉ euro (118 tỉ USD), do Pháp, Đức và Tây Ban Nha hợp tác phát triển, nhằm chế tạo máy bay chiến đấu thế hệ mới có thể hoạt động cùng máy bay không người lái (UAV) vũ trang.

Mâu thuẫn giữa Dassault và Airbus

Dassault đại diện cho Pháp, còn Airbus đại diện cho Đức và Tây Ban Nha. Kể từ khi chương trình khởi động năm 2017, hai tập đoàn này đã nhiều lần mâu thuẫn.

Tình hình trở nên phức tạp hơn sau khi Giám đốc điều hành Dassault - ông Éric Trappier - tuyên bố ngày 23.9 rằng, hãng có đủ năng lực để tự phát triển một máy bay chiến đấu mới mà không cần Đức hay Airbus.

Đáp lại, Airbus khẳng định, vẫn cam kết với thành công của dự án FCAS và các thỏa thuận đã đạt được cho đến nay.

Thủ hiến bang Bayern Markus Söder, lãnh đạo một trong các đảng thuộc liên minh cầm quyền Đức, cũng phản hồi tương tự, cho rằng Airbus hoàn toàn có thể đi riêng nếu dự án sụp đổ.

Dassault lâu nay cho rằng, việc chia sẻ quyền quyết định 3 bên là không khả thi, đồng thời muốn nắm vai trò lãnh đạo rõ ràng hơn ở phân khúc máy bay chiến đấu, trong khi Airbus phụ trách các phần còn lại của dự án.

Nguồn: Báo Tin Tức; Người Đưa Tin; Lao Động