Đức đáp trả sau khi bị ông Trump chê chi tiêu quốc phòng thấp 'lố bịch'

Thủ tướng Friedrich Merz khẳng định Đức không có lý do gì phải né tránh hay tự ti khi nói về thành tích chi tiêu quốc phòng, sau khi bị ông Trump chỉ trích.

Theo Hãng tin Reuters ngày 3-7, phát biểu trên được ông Merz đưa ra trước thềm Hội nghị thượng đỉnh Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO), dự kiến diễn ra tại Ankara vào tuần tới.

Hội nghị được kỳ vọng sẽ giúp các đồng minh châu Âu xoa dịu những bất đồng với Washington liên quan đến Iran và Greenland, đồng thời khẳng định cam kết tăng cường năng lực phòng thủ của châu Âu.

"Đức sẽ tăng gấp đôi ngân sách quốc phòng trong vòng bốn năm. Đây là nỗ lực lớn nhất chúng tôi từng thực hiện để củng cố năng lực phòng thủ. Vì vậy chúng tôi không có lý do gì phải e ngại trước bất kỳ ai", ông Merz nói với các phóng viên.

Thủ tướng Đức cũng nhấn mạnh Berlin sẽ công bố thành tựu này "với sự khiêm tốn cần thiết", đồng thời cho rằng với vai trò là nền kinh tế lớn nhất Liên minh châu Âu (EU), Đức có trách nhiệm đặc biệt trong việc bảo đảm an ninh của châu lục.

Trước đó, ông Trump liên tiếp đăng tải trên mạng xã hội các bài viết chỉ trích mức chi tiêu quốc phòng của các đồng minh NATO.

Ngoài ra, ông Trump cho rằng mức chi tiêu quốc phòng của Đức trong giai đoạn 2014 - 2025 "thấp hơn rất nhiều" so với Mỹ cũng như các đồng minh NATO khác, đồng thời kết luận: "Thật lố bịch!".

Theo thỏa thuận đạt được tại hội nghị NATO ở The Hague năm ngoái, các nước thành viên nhất trí nâng mục tiêu chi tiêu cho quốc phòng cốt lõi, bao gồm vũ khí và lực lượng quân đội, lên 3,5% GDP vào năm 2035, thay cho mục tiêu 2% trước đây.

Ông Merz cho biết Đức sẽ hoàn thành mục tiêu này ngay từ năm 2029, sớm hơn sáu năm so với thời hạn đã thống nhất. Ông cũng khẳng định Berlin nhìn nhận mối đe dọa từ Nga một cách nghiêm túc và đang đẩy mạnh tái vũ trang để tăng cường khả năng phòng thủ.

NATO đã trải qua một năm đầy sóng gió, khi ông Trump nhiều lần gây sức ép lên các đồng minh. Ngoài việc đe dọa giành quyền kiểm soát Greenland từ Đan Mạch - một thành viên NATO, ông còn phát động chiến dịch quân sự nhằm vào Iran mà không tham vấn các đồng minh châu Âu, làm gia tăng căng thẳng trong nội bộ liên minh.

Cuộc xung đột với Iran cũng được cho là đã ảnh hưởng đến quan hệ giữa ông Trump và nhiều lãnh đạo châu Âu, trong đó có Thủ tướng Merz, người trước đây từng nhận định Mỹ đang bị Iran "làm bẽ mặt".

Tập đoàn Đức rót 3,1 tỷ USD vào khu công nghiệp tại Tây Ninh

Đây là thông tin nóng thu hút sự chú ý của giới đầu tư sau lễ ký kết Biên bản ghi nhớ (MOU) tại Đức. Dự án không chỉ mang quy mô vốn “khủng” mà còn định hướng công nghệ xanh, hứa hẹn thay đổi diện mạo công nghiệp bền vững tại Việt Nam.

Thỏa thuận lịch sử tại Stuttgart: 3,1 tỷ USD cho thép xanh và năng lượng sinh học

Ngày 25/6/2026, trong khuôn khổ Hội nghị Xúc tiến Đầu tư tỉnh Tây Ninh tổ chức tại Stuttgart (Đức), Tập đoàn VFT Bio Fuels UG (Đức) và Công ty Cổ phần IMG Phước Đông đã chính thức ký kết Biên bản ghi nhớ (MOU) hợp tác nghiên cứu triển khai Tổ hợp Thép Xanh và Năng lượng Sinh học. Tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 3,1 tỷ USD.

Dự án được triển khai tại Khu công nghiệp Tân Lân 3, xã Tân Lân, tỉnh Tây Ninh, trên diện tích khoảng 250 ha (trong tổng quy hoạch của KCN này là 336 ha). Hiện đang thực hiện quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000. Khu công nghiệp nằm gần đường tỉnh 826B, có vị trí kết nối với hệ thống giao thông khu vực và các KCN lân cận.

Tây Ninh đang phát triển đồng bộ nhiều KCN như Tân Lân, Phước Đông, Cầu Cảng Phước Đông… Các khu này tập trung cung cấp quỹ đất sạch, nhà xưởng cao tầng, hạ tầng logistics và kết nối với TP.HCM cùng các tỉnh lân cận. IMG Phước Đông là một trong những đơn vị tham gia phát triển hạ tầng tại khu vực này.

Quy mô “khủng”: Công suất 11 triệu tấn thép/năm, hàng nghìn lao động

Theo đề xuất của VFT Bio Fuels UG, nhà máy thép xanh sẽ có công suất thiết kế lên đến 11 triệu tấn thép mỗi năm, hướng tới cung cấp sản phẩm chất lượng cao cho thị trường Việt Nam và xuất khẩu sang châu Âu. Dự án chia thành hai giai đoạn (giai đoạn 1 khoảng 2 tỷ USD), áp dụng công nghệ tiên tiến tối ưu năng lượng và giảm phát thải.

Khi đi vào vận hành toàn bộ, dự án dự kiến tạo ra từ 500 đến 10.000 việc làm trực tiếp và gián tiếp. Một điểm khác biệt của dự án là mô hình kết hợp sản xuất thép với kinh tế carbon. Dự án kỳ vọng tạo ra khoảng 100 triệu USD doanh thu hàng năm từ tín chỉ carbon nhờ cắt giảm mạnh mẽ lượng phát thải.

Tây Ninh đang thu hút FDI nhờ hạ tầng ngày càng hoàn thiện và chính sách hỗ trợ. Hội nghị tại Đức không chỉ mang về thỏa thuận thép xanh mà còn các hợp tác khác, với tổng giá trị thu hút đầu tư dự kiến hơn 2,1 tỷ USD.

Bối cảnh công nghiệp Tây Ninh

Tây Ninh đang đẩy mạnh phát triển hạ tầng công nghiệp với nhiều KCN và cụm công nghiệp như Tân Lân, Phước Đông, Cầu Cảng Phước Đông. Các khu này cung cấp quỹ đất sạch, đầu tư nhà xưởng cao tầng, logistics và kết nối giao thông với TP.HCM và các tỉnh lân cận.

Trong bối cảnh ngành thép Việt Nam đang đối mặt với áp lực giảm phát thải theo cam kết quốc tế, dự án của VFT Bio Fuels kết hợp sản xuất thép với năng lượng sinh học và tín chỉ carbon. Việc thu hút nhà đầu tư Đức giúp Tây Ninh đa dạng hóa nguồn vốn FDI.

Tỉnh đang thực hiện chiến lược thu hút đầu tư chất lượng cao, tập trung vào công nghiệp xanh, năng lượng tái tạo và logistics. Dự án có thể thúc đẩy chuyển giao công nghệ và hỗ trợ doanh nghiệp địa phương tham gia chuỗi cung ứng trong các lĩnh vực logistics, năng lượng, vật liệu xây dựng và dịch vụ kỹ thuật.

Đối với nhà đầu tư, Tây Ninh có lợi thế chi phí cạnh tranh, quỹ đất công nghiệp sẵn sàng và cam kết hỗ trợ thủ tục hành chính.

Những bước tiếp theo

Sau ký kết MOU, các bên sẽ tiếp tục nghiên cứu chi tiết, hoàn thiện hồ sơ đầu tư và các thủ tục pháp lý cần thiết. Dự án được kỳ vọng triển khai trong thời gian tới.

Tổng vốn 3,1 tỷ USD, công suất 11 triệu tấn/năm, doanh thu carbon 100 triệu USD/năm là các thông số chính của dự án. Việc ký kết tại Đức mở ra cơ hội hợp tác giữa Việt Nam và các đối tác châu Âu trong lĩnh vực công nghiệp giảm phát thải.

Dự án Tổ hợp Thép Xanh tại KCN Tân Lân 3 góp phần vào tăng trưởng kinh tế xanh và tạo việc làm tại Tây Ninh. Các nhà đầu tư và doanh nghiệp đang theo dõi các bước tiến tiếp theo.

Thị phần của các hãng ôtô nước ngoài tại Đức tăng mạnh

Thị trường ôtô Đức đã khởi sắc trong 6 tháng đầu năm 2026, song các hãng xe nước ngoài, đặc biệt từ các doanh nghiệp Trung Quốc, là những bên hưởng lợi lớn nhất từ đà phục hồi này.

Theo phóng viên TTXVN tại Berlin, thị trường ôtô Đức đã khởi sắc trong 6 tháng đầu năm 2026, song các hãng xe nước ngoài, đặc biệt là các doanh nghiệp Trung Quốc, là những bên hưởng lợi lớn nhất từ đà phục hồi này.

Theo số liệu của Cơ quan Giao thông cơ giới Liên bang Đức (KBA) công bố ngày 3/7, gần 1,5 triệu xe ôtô đã được đăng ký mới tại Đức từ tháng 1 đến tháng 6/2026, tăng 5,8% so với cùng kỳ năm 2025.

Các hãng ôtô nước ngoài ghi nhận doanh số tăng 7,7% trong cùng giai đoạn và nâng thị phần tại Đức lên 44,2%. Diễn biến này cho thấy cạnh tranh trên thị trường ôtô lớn nhất châu Âu đang ngày càng gia tăng, trong đó các nhà sản xuất nước ngoài mở rộng hiện diện rõ nét ở phân khúc xe sử dụng động cơ điện.

Bà Imelda Labbe, đại diện Hiệp hội các nhà nhập khẩu ôtô Đức (VDIK), cho biết các hãng xe quốc tế đang trên đà tăng trưởng, nhất là ở thị trường ôtô điện. Theo bà, đà phát triển chung của thị trường chủ yếu đến từ nhu cầu gia tăng đối với xe điện, qua đó tạo điều kiện để tổng số xe đăng ký mới tại Đức trong cả năm 2026 có thể tiến gần mốc 3 triệu xe.

Số liệu của VDIK cho thấy gần 370.000 ôtô điện đã được đăng ký mới tại Đức trong 6 tháng đầu năm 2026, tăng 48% so với cùng kỳ năm trước. Một động lực quan trọng là chương trình hỗ trợ của Nhà nước Đức, theo đó người mua xe mới có thể nhận khoản trợ cấp tối đa 6.000 euro tùy theo mức thu nhập.

Bên cạnh yếu tố trợ cấp, cuộc xung đột giữa Mỹ-Israel và Iran khiến giá nhiên liệu tăng cũng góp phần thúc đẩy người tiêu dùng quan tâm hơn đến các phương tiện thay thế. Xu hướng này tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp nước ngoài, nhất là những hãng đang cung cấp xe điện và xe hybrid sạc điện với mức giá cạnh tranh.

Hãng xe Trung Quốc BYD, doanh nghiệp cung cấp cả ôtô điện và xe hybrid sạc điện, đã bán khoảng 26.000 xe tại Đức trong 6 tháng đầu năm, cao hơn hơn 4 lần so với cùng kỳ năm 2025. Leapmotor tăng gấp 4 lần doanh số, đạt 8.400 xe, trong khi MG, công ty con của Tập đoàn Công nghiệp Ôtô Thượng Hải (SAIC), ghi nhận mức tăng 40%.

Hãng xe điện Mỹ Tesla cũng lấy lại đà tăng trưởng sau giai đoạn suy giảm mạnh trong năm 2025. Doanh số của Tesla tại Đức tăng 224,6% trong 6 tháng đầu năm 2026, đạt gần 29.000 xe.

Một số nhà sản xuất ôtô Đức cũng ghi nhận kết quả tích cực. BMW tăng doanh số 6,5%, Audi tăng 8,9%, trong khi Opel, công ty con của Tập đoàn Stellantis, tăng 14,5%.

Tuy nhiên, không phải tất cả các thương hiệu nội địa đều được hưởng lợi từ sự phục hồi của thị trường. Volkswagen giảm 4,3% doanh số trong 6 tháng đầu năm 2026. Toyota, nhà sản xuất ôtô lớn nhất thế giới, cũng giảm gần 20% doanh số tại Đức.

Sự gia tăng thị phần của các hãng xe nước ngoài cho thấy quá trình chuyển dịch sang xe điện đang làm thay đổi tương quan cạnh tranh tại thị trường ôtô Đức.

Trong bối cảnh các hãng Trung Quốc tiếp tục mở rộng hiện diện và Tesla phục hồi doanh số, các nhà sản xuất châu Âu sẽ phải đối mặt với áp lực ngày càng lớn về giá bán, công nghệ pin và khả năng đáp ứng nhu cầu xe điện của người tiêu dùng.

Đức thúc đẩy hợp tác đóng tàu ngầm, kỳ vọng hợp đồng lớn với Canada

Bộ trưởng Tài chính Đức Lars Klingbeil ngày 3/7 cho biết Chính phủ Đức đang tích cực thúc đẩy hợp tác với Canada trong lĩnh vực đóng tàu ngầm, trong bối cảnh Tập đoàn ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) kỳ vọng giành được hợp đồng đóng tới 12 tàu ngầm cho Ottawa.

Phát biểu tại thành phố Wismar, bang Mecklenburg-Vorpommern, ông Klingbeil cho biết toàn bộ Chính phủ Đức đang phối hợp vận động để dự án hợp tác sớm được triển khai.

Theo ông, Đức có nhiều lợi thế trong lĩnh vực này, đặc biệt là năng lực sản xuất chất lượng cao tại các cơ sở đóng tàu của TKMS ở Kiel và Wismar.

Nếu được lựa chọn, TKMS sẽ triển khai đóng tàu ngầm cho Canada tại cả hai cơ sở trên. Tổng Giám đốc TKMS Oliver Burkhard bày tỏ tin tưởng tập đoàn có nhiều cơ hội giành hợp đồng, đồng thời nhấn mạnh ưu thế của dòng tàu ngầm 212CD thế hệ mới, loại tàu mà Đức và Na Uy đang đặt đóng, cũng là mẫu tàu Canada quan tâm.

Theo ông, khả năng tương tác giữa hải quân các nước thành viên Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) là một lợi thế quan trọng trong quá trình cạnh tranh.

TKMS hiện là một trong những doanh nghiệp hàng đầu thế giới về đóng tàu ngầm thông thường. Ông Burkhard nhận định nếu đạt được thỏa thuận với Canada, đây sẽ là hợp đồng lớn nhất từ trước đến nay đối với tàu ngầm không sử dụng năng lượng hạt nhân trong khối NATO. Theo các thông tin trước đó, Canada có thể đặt mua tối đa 12 tàu ngầm.

Nhà máy đóng tàu Wismar được TKMS tiếp quản từ giữa năm 2022 sau khi MV Werften và công ty mẹ Genting phá sản. Tập đoàn đã đầu tư mạnh để chuyển đổi cơ sở này thành trung tâm đóng tàu hải quân và sản xuất tàu ngầm.

Riêng dây chuyền chế tạo thân chịu áp lực của tàu ngầm tại Wismar đã có tổng vốn đầu tư hơn 100 triệu euro (117,4 triệu USD). Sau giai đoạn vận hành thử nghiệm, TKMS dự kiến hoàn tất công tác chuẩn bị trong ba tháng tới trước khi đưa dây chuyền vào sản xuất hàng loạt.

Từ tháng 9, nhà máy Wismar dự kiến triển khai hai dự án lớn gồm đóng tàu nghiên cứu phá băng Polarstern thế hệ mới và sản xuất tàu ngầm cho một quốc gia Đông Nam Á, dù TKMS chưa công bố đối tác cụ thể.

Theo Bộ trưởng Klingbeil, nhà máy Wismar có triển vọng phát triển tích cực, với quy mô lao động có thể tăng lên khoảng 1.700 người vào năm 2029.

Trong khi đó, ông Burkhard cho biết TKMS đặt mục tiêu duy trì lực lượng lao động khoảng 1.500 người, song con số thực tế sẽ phụ thuộc vào khối lượng đơn hàng trong thời gian tới.

Đức sẵn sàng đảm nhận nhiều trách nhiệm hơn trong NATO

Thủ tướng Đức Friedrich Merz mới đây đã có cuộc điện đàm với Tổng thống Mỹ Donald Trump, trong đó ông khẳng định Đức sẵn sàng đảm nhận nhiều trách nhiệm hơn đối với an ninh châu Âu.

Theo tuyên bố của người phát ngôn Thủ tướng Đức, trong cuộc điện đàm, ông Merz đã chúc mừng Mỹ nhân dịp kỷ niệm 250 năm Ngày Độc lập (4/7), đồng thời nhấn mạnh “mối quan hệ đặc biệt” giữa nhân dân Đức và Mỹ.

Hai nhà lãnh đạo đã tập trung trao đổi về công tác chuẩn bị cho hội nghị thượng đỉnh NATO tại Ankara, nơi các vấn đề liên quan đến việc châu Âu chia sẻ nhiều hơn gánh nặng quốc phòng và cam kết lâu dài của Washington đối với liên minh dự kiến sẽ là nội dung trọng tâm.

Người phát ngôn Stefan Kornelius cho biết Thủ tướng Merz nhấn mạnh rằng Đức đang đảm nhận nhiều trách nhiệm hơn trong việc bảo đảm an ninh khu vực Euro - Đại Tây Dương. Ông Kornelius dẫn lời Thủ tướng Merz nêu rõ: "NATO đang trở nên mang tính châu Âu hơn để có thể tiếp tục duy trì bản chất xuyên Đại Tây Dương."

Theo người phát ngôn, Thủ tướng Merz và Tổng thống Mỹ Donald Trump cũng nhất trí sẽ tiếp tục trao đổi trực tiếp bên lề hội nghị thượng đỉnh NATO tại Ankara.

Cuộc điện đàm diễn ra sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump tiếp tục chỉ trích các đồng minh châu Âu trong NATO, đặc biệt là Đức, vì cho rằng các nước này chưa chia sẻ tương xứng gánh nặng của liên minh và chi tiêu quốc phòng còn quá thấp.

Trong các bài đăng trên nền tảng Truth Social ngày 3/7, ông Trump cho rằng việc Mỹ tiếp tục duy trì điều mà ông mô tả là mối quan hệ “một chiều”, trong đó Washington gánh phần lớn trách nhiệm, là “điều vô lý”. Ông Trump cũng đăng biểu đồ so sánh mức chi tiêu quốc phòng của các nước thành viên NATO và viết: "Thật vô lý khi Mỹ tiếp tục đi theo con đường một chiều trong khi mối quan hệ này không mang tính tương hỗ. Họ đã không sát cánh cùng chúng ta!!!"

Trong một bài đăng khác, Tổng thống Mỹ Donald Trump đặc biệt nhắc đến Đức, cho rằng: "Mỹ chi nhiều tiền cho NATO hơn bất kỳ quốc gia nào khác để bảo vệ họ, nhưng không thu được lợi ích tương xứng. Các nước khác, trong đó có Đức, chi ít hơn rất nhiều trong giai đoạn 2014-2025. Thật vô lý!"

Trong khi đó, theo truyền thông châu Âu, việc Tổng thống Mỹ Donald Trump liên tục gây sức ép yêu cầu các nước thành viên NATO tăng chi tiêu quốc phòng đã thúc đẩy các đồng minh châu Âu đẩy mạnh tăng cường năng lực quân sự theo các kế hoạch phòng thủ của liên minh. Đi đầu trong xu hướng này, Đức đang đề xuất phối hợp sản xuất các loại vũ khí chủ lực do Mỹ thiết kế, đồng thời đẩy nhanh tiến độ mua sắm quốc phòng trong nội khối châu Âu.

Trọng tâm hợp tác an ninh giữa các đồng minh hiện không chỉ dừng lại ở vấn đề chia sẻ gánh nặng chi tiêu quốc phòng, mà đang chuyển sang tăng cường hợp tác trong lĩnh vực mua sắm, sản xuất vũ khí và củng cố chuỗi cung ứng quốc phòng.

Đề xuất của Đức phù hợp với xu hướng tăng cường năng lực quốc phòng của châu Âu trong những năm gần đây, khi nhu cầu về các hệ thống tấn công tầm xa và phòng không ngày càng gia tăng. Bên cạnh đó, việc nguồn cung một số loại vũ khí của Mỹ bị ảnh hưởng bởi những diễn biến tại Trung Đông cũng khiến các nước châu Âu tìm cách củng cố chuỗi cung ứng và rút ngắn thời gian tiếp nhận trang bị thông qua hoạt động đồng sản xuất.

Nguồn: Tuổi Trẻ; CafeLand; VietnamPlus; Báo Quốc Tế; Báo Thanh Hóa