Xe Đức hụt hơi trước làn sóng cạnh tranh ở Trung Quốc

Volkswagen, BMW, Mercedes và Porsche giảm doanh số khi hãng xe Trung Quốc mở rộng thị phần nhờ xe điện, công nghệ và giá cạnh tranh hơn đối thủ Đức.

Volkswagen, Mercedes, BMW và Porsche đồng loạt ghi nhận doanh số giảm mạnh tại Trung Quốc trong quý II, khi sức mua suy yếu và các hãng xe nội địa ngày càng chiếm ưu thế ở thị trường ôtô lớn nhất thế giới.

Theo số liệu các hãng công bố, doanh số của Volkswagen tại Trung Quốc trong quý II giảm 36,6% so với cùng kỳ năm ngoái, còn 491.400 xe. Mercedes giảm 19%, BMW giảm 13% và Porsche giảm tới 41%. Tính chung nửa đầu năm, cả bốn hãng đều bán ít xe hơn cùng kỳ 2025.

Trung Quốc từng là thị trường mang lại lợi nhuận lớn cho các hãng xe Đức. Tuy nhiên, vài năm gần đây, các thương hiệu nội địa như BYD, Geely hay Chery liên tục mở rộng thị phần nhờ xe điện, công nghệ mới và giá bán cạnh tranh.

Trong khi đó, nhiều hãng xe Đức vẫn phụ thuộc vào các mẫu xe động cơ đốt trong hoặc chậm làm mới danh mục xe điện. Điều này khiến họ gặp nhiều khó khăn khi người tiêu dùng Trung Quốc chuyển sang các mẫu xe điện và xe hybrid cắm sạc.

Stephen Dyer, Giám đốc khu vực châu Á của hãng tư vấn AlixPartners, cho rằng các hãng xe Trung Quốc không chỉ cạnh tranh bằng giá mà còn phát triển sản phẩm nhanh hơn. Họ liên tục bổ sung tính năng mới, rút ngắn thời gian ra mắt xe và đáp ứng thị hiếu của khách hàng tốt hơn các đối thủ nước ngoài.

Ngoài áp lực cạnh tranh, thị trường ôtô Trung Quốc còn chịu ảnh hưởng từ nền kinh tế tăng trưởng chậm và khủng hoảng bất động sản kéo dài. Cuộc đua giảm giá giữa các hãng xe cũng khiến nhiều người trì hoãn quyết định mua xe với kỳ vọng giá sẽ tiếp tục giảm.

Volkswagen cho biết sẽ cắt giảm khoảng một nửa số dòng xe đang bán tại Trung Quốc để tập trung vào những mẫu có khả năng cạnh tranh cao hơn. Hãng kỳ vọng chiến lược này sẽ giúp cải thiện hiệu quả kinh doanh tại thị trường quan trọng nhất của mình.

Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc (CAAM), doanh số xe con tại nước này giảm 24% trong nửa đầu năm. AlixPartners dự báo doanh số ôtô hạng nhẹ tại Trung Quốc có thể giảm khoảng 10% trong cả năm 2026 nếu nhu cầu tiêu dùng chưa phục hồi.

Nắng nóng kỷ lục khiến số ca tử vong tại Đức tăng 32%

Theo số liệu chính thức công bố ngày 14/7, số ca tử vong tại Đức trong đợt nắng nóng kỷ lục hồi tháng 6 tăng 32% so với mức ghi nhận trong 4 năm trước đó.

Cơ quan Thống kê Liên bang Đức cho biết, khoảng 23.900 người đã tử vong trên toàn quốc trong tuần từ ngày 22-28/6, tăng 7.100 trường hợp so với 3 tuần liền trước. Theo báo cáo mới, cơ quan thống kê đã điều chỉnh số ca tử vong liên quan đến đợt nắng nóng tăng lên khoảng 7.100 ca, so với ước tính 6.800 ca trước đó. Tháng trước, nắng nóng bao trùm khu vực Tây Âu, trong đó nhiệt độ tại một số nơi ở Đức vượt 41 độ C.

Theo Cơ quan Thống kê Liên bang Đức, ngoài tuần cuối tháng 6, số ca tử vong trên cả nước từ đầu năm 2026 đến nay nhìn chung vẫn nằm trong khoảng ghi nhận của 4 năm trước, thậm chí có thời điểm thấp hơn. Trong khi đó, Viện Robert Koch, cơ quan y tế công cộng của Đức, ước tính đợt nắng nóng đã khiến ít nhất 5.100 người tử vong.

Theo số liệu thống kê, trong giai đoạn 2022-2025, số ca tử vong liên quan đến nắng nóng tại Đức ước tính dao động từ khoảng 2.600-4.900 ca mỗi năm. Các năm 2018 và 2019 ghi nhận số ca tử vong do nắng nóng cao nhất từ trước đến nay, lần lượt là 8.400 và 6.900 trường hợp.

Cơ quan giám sát khí hậu của Liên minh châu Âu (EU) tuần trước xác nhận Tây Âu vừa trải qua tháng 6 nóng nhất từng được ghi nhận.

Trong khi đó, các đám cháy tại một khu rừng phía Nam thủ đô Paris tiếp tục lan rộng trong đêm, trong bối cảnh Pháp chuẩn bị tổ chức các hoạt động kỷ niệm Quốc khánh 14/7.

Đám cháy đầu tiên bùng phát chiều 12/7 tại rừng Fontainebleau, cách Paris khoảng 60 km về phía Đông Nam, và đã lan rộng khoảng 1.200 ha rừng, trong khi một đám cháy khác bùng phát gần đó vào chiều 13/7. Tính đến ngày 14/7, hai đám cháy đã thiêu rụi hơn 1.900 ha rừng. Khoảng 850 lính cứu hỏa cùng các máy bay chuyên dụng đang tham gia chữa cháy. Người phát ngôn lực lượng cứu hỏa khu vực cho biết nhà chức trách hy vọng có thể kiểm soát được các đám cháy trong ngày.

Quy mô của đám cháy khiến lực lượng chức năng phải triển khai 4 máy bay chữa cháy Canadair, lần đầu tiên áp dụng biện pháp này tại vùng thủ đô Paris, cùng 2 máy bay Dash và 3 trực thăng thả nước. Chỉ huy chiến dịch cứu hộ Jean-Marc Sicard cho biết lực lượng chữa cháy đã thực hiện tổng cộng 187 lượt thả nước tính đến tối 13/7.

Pháp tổ chức Quốc khánh vào ngày 14/7, với các màn bắn pháo hoa thường diễn ra vào buổi tối. Tuy nhiên, trong bối cảnh khu vực đang trải qua đợt nắng nóng thứ 3 chỉ trong 3 tháng, nhiều địa phương trên cả nước đã hủy các màn bắn pháo hoa thường niên. Nhà chức trách vẫn lo ngại người dân có thể tự ý đốt pháo hoa trái phép. Hoạt động kỷ niệm năm nay diễn ra cùng thời điểm đội tuyển Pháp gặp Tây Ban Nha trong trận bán kết World Cup vào tối 14/7. Nhà chức trách dự báo đông đảo cổ động viên có thể đổ ra đường sau khi trận đấu kết thúc, bất kể kết quả.

Nắng nóng tại châu Âu: Vận tải đường thủy tại Đức gặp khó

Các đợt nắng nóng kéo dài đang gây tác động rõ rệt tại nhiều nước châu Âu, từ làm gián đoạn vận tải đường thủy tại Đức do mực nước sông xuống thấp đến gây cháy rừng nghiêm trọng tại Pháp.

Theo phóng viên TTXVN tại Đức, các đợt nắng nóng kéo dài trong những tuần qua đã khiến mực nước tại nhiều sông ở Đức giảm mạnh, gây tác động rõ rệt đến vận tải đường thủy nội địa, đặc biệt trên sông Rhein, tuyến đường thủy quan trọng nhất của nền kinh tế Đức.

Ngày 13/7, người phát ngôn của Cơ quan Đường thủy và Vận tải đường thủy trên sông Rhein cho biết tuyến sông này “rõ ràng đang ở trong khu vực nước thấp” và mực nước tiếp tục giảm từng ngày. Chủ tịch điều hành Hợp tác xã Vận tải đường thủy nội địa Đức (DTG) Roberto Spranzi cũng đánh giá tình hình hiện “rất khó khăn”.

Theo ông Spranzi, mực nước trên sông Rhein đã xuống thấp bất thường ngay từ đầu mùa Hè. Ông cho biết, trong 45 năm làm nghề, ông chưa từng chứng kiến tình trạng nước thấp như vậy vào thời điểm sớm như hiện nay.

Tại Kaub gần Koblenz, một điểm nghẽn quan trọng đối với giao thông đường thủy trên sông Rhein, mực nước đầu tuần này đã giảm xuống 53 cm. Cơ quan Quản lý đường thủy và vận tải thủy Liên bang dự báo mực nước tại đây có thể giảm xuống dưới 50 cm trong những ngày tới. Mức thấp kỷ lục tại Kaub được ghi nhận vào tháng 10/2018, khi mực nước chỉ còn 25 cm.

Mực nước thấp khiến luồng tàu trở nên nông hơn, buộc các tàu hàng phải giảm tải để tiếp tục di chuyển an toàn. DTG, đơn vị vận hành khoảng 90 tàu, cho biết năng lực vận tải đã bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Theo ông Spranzi, nhiều tàu hiện chỉ có thể chở khoảng 1/3 lượng hàng so với bình thường, làm chi phí vận tải của khách hàng tăng lên.

Sức ép chi phí càng lớn do giá nhiên liệu vốn đã ở mức cao. Tuy nhiên, ngành vận tải thủy hiện vẫn duy trì được hoạt động và đang kín lịch vận chuyển. Giai đoạn nghỉ Hè sắp tới, khi một số doanh nghiệp tạm ngừng hoạt động, có thể giúp giảm bớt phần nào áp lực trước mắt.

Bộ Môi trường Đức cho biết đang theo dõi sát diễn biến mực nước. Cơ quan này nhận định mực nước tại nhiều sông ở Đức đang giảm rõ rệt do tác động của biến đổi khí hậu, sự thay đổi mô hình mưa và các giai đoạn khô hạn kéo dài hơn. Một số huyện và địa phương đã bắt đầu hạn chế việc lấy nước trong khu vực.

Bộ trưởng Môi trường Đức Carsten Schneider dự kiến sẽ giới thiệu hệ thống thông tin nước thấp toàn liên bang đầu tiên (NIWIS) trong tuần này. Hệ thống sẽ cung cấp tổng quan về tình hình nước thấp hiện nay, cùng các phân tích nền tảng nhằm hỗ trợ chính quyền địa phương và doanh nghiệp triển khai biện pháp phòng ngừa, đồng thời xây dựng chiến lược thích ứng tốt hơn.

Năm 2025, các tuyến đường thủy nội địa của Đức vận chuyển tổng cộng 171,6 triệu tấn hàng hóa, mức thấp nhất kể từ khi nước Đức thống nhất năm 1990. Các doanh nghiệp thường vận chuyển trên sông nhiều nhóm hàng quan trọng như đá, đất, quặng, than đá, sản phẩm dầu khoáng lỏng và hóa chất. Việc mực nước tiếp tục giảm có thể làm gia tăng sức ép đối với chuỗi cung ứng, đẩy chi phí logistics tăng cao và ảnh hưởng đến hoạt động công nghiệp tại Đức trong những tháng cao điểm mùa Hè.

Trong khi đó, tại Pháp, nắng nóng kéo dài cũng làm gia tăng nguy cơ cháy rừng. Lực lượng chức năng nước này ngày 13/7 tiếp tục nỗ lực khống chế 2 đám cháy lớn tại rừng Fontainebleau, cách thủ đô Paris khoảng 60 km về phía Đông Nam.

Bộ Nội vụ Pháp cho biết, cháy rừng đã nhanh chóng lan rộng tại rừng Fontainebleau vốn được Tổ chức Giáo dục, Khoa học và Văn hóa của Liên hợp quốc (UNESCO) công nhận là Khu dự trữ sinh quyển từ năm 1998.

Đám cháy đầu tiên bùng phát chiều 12/7 và đã lan rộng khoảng 1.200 ha rừng, trong khi một đám cháy khác bùng phát gần đó vào chiều 13/7, thiêu rụi thêm khoảng 100 ha. Khoảng 1.000 người dân tại khu vực Fontainebleau và vùng lân cận đã được sơ tán. Cháy rừng cũng đã gây gián đoạn giao thông đường sắt và đường bộ tại khu vực trong kỳ nghỉ cuối tuần kéo dài với nhu cầu đi lại tăng cao.

Giới chức Pháp đã huy động máy bay chữa cháy, trực thăng và khoảng 600 lính cứu hỏa để dập lửa. Cơ quan khí tượng Pháp cảnh báo nhiệt độ cao tiếp tục duy trì trong những ngày tới, trong bối cảnh nước này đang trải qua đợt nắng nóng thứ ba trong chưa đầy 3 tháng.

Bộ trưởng Nội vụ Pháp Laurent Nunez ngày 13/7 cho biết cảnh sát nước này đã tạm giữ 59 người trên toàn quốc liên quan đến các vụ cháy rừng, trong đó có hai nghi phạm liên quan vụ cháy tại rừng Fontainebleau thuộc tỉnh Seine-et-Marne, phía Đông Nam thủ đô Paris. Trả lời phỏng vấn kênh truyền hình France 2 của Pháp, ông Nunez cho biết hai nghi phạm trong vụ cháy rừng Fontainebleau bị tạm giữ với cáo buộc liên quan hành vi "gây cháy có chủ ý hoặc vô ý".

Nguồn: Vnexpress; Báo Tin Tức; Báo Mới