VOLKSWAGEN ĐÓNG CỬA NHÀ MÁY LỊCH SỬ, LỜI PUTIN ĐÃ ỨNG NGHIỆM!

Từ cảnh báo của Tổng thống Nga đã cảnh báo

Ngành công nghiệp châu Âu phát triển phần lớn phụ thuộc vào khí đốt giá rẻ của Nga. Hôm 2/9 tuyên bố của Volkswagen cho biết, họ không loại trừ khả năng phải đóng cửa nhà máy tại quê hương. Tổng giám đốc điều hành Tập đoàn Volkswagen Oliver Blume cho hay: Ngành công nghiệp ô tô châu Âu đang trong tình hình rất khó khăn và nghiêm trọng. Môi trường kinh tế trở nên khó khăn hơn và các đối thủ cạnh tranh mới đang thâm nhập vào thị trường châu Âu. Đặc biệt là Đức với tư cách là một địa điểm sản xuất đang tụt hậu hơn nữa về mặt sức cạnh tranh.

Volkswagen trước thách thức

Volkswagen đã bắt đầu nỗ lực cắt giảm chi phí trị giá 10 tỷ euro vào cuối năm ngoái, đang mất thị phần tại Trung Quốc, thị trường lớn nhất của hãng. Trong nửa đầu năm, lượng xe giao cho khách hàng tại quốc gia này đã giảm 7% so với cùng kỳ năm 2023. Lợi nhuận hoạt động của tập đoàn giảm 11,4% xuống còn 10,1 tỷ euro.

Hiệu suất kém cỏi ở Trung Quốc diễn ra khi công ty thua thiệt trước các thương hiệu xe điện địa phương, đặc biệt là BYD, vốn cũng đang gây ra mối đe dọa ngày càng tăng đối với hoạt động kinh doanh của công ty tại châu Âu.

Công ty đã phải cắt giảm chi phí theo kế hoạch với chi phí nhà máy, chuỗi cung ứng và lao động. Đã thực hiện tất cả các bước tổ chức cần thiết. Và bây giờ là về chi phí.

Tình hình hiện tại cực kỳ căng thẳng và không thể giải quyết thông qua các biện pháp cắt giảm chi phí đơn giản.

Theo báo cáo thu nhập gần đây nhất, Volkswagen sử dụng gần 683.000 công nhân trên toàn thế giới, bao gồm khoảng 295.000 người ở Đức.

Thomas Schaefer, Tổng giám đốc điều hành của hãng xe du lịch Volkswagen, cho biết công ty vẫn cam kết coi Đức là “một địa điểm kinh doanh”. Ông nói thêm rằng VW sẽ khẩn trương bắt đầu các cuộc đàm phán với đại diện nhân viên để tìm hiểu khả năng “tái cấu trúc thương hiệu một cách bền vững”.

Vai trò của Nga

Cuộc khủng hoảng đang diễn ra với ngành ô tô của Đức nói riêng và các ngành công nghiệp châu Âu nói chung đã từng được Tổng thống Nga Vladimir Putin cảnh báo không lâu trước đây. Khi nhắc đến việc châu Âu quyết tâm từ bỏ nguồn cung khí đốt sạch và giá rẻ của Nga để lựa chọn theo phương án khí đốt hóa lỏng (LNG) đắt đỏ của Mỹ, ông Putin đã cho rằng, điều này sẽ khiến ngành công nghiệp châu Âu sụp đổ.

Hồi đầu tháng 2, khi được hỏi về vai trò của Nga trong việc thúc đẩy ngành ô tô ở Đức, Tổng thống Nga Vladimir Putin đã nói: “Họ đang tự làm hỏng ngành ô tô của chính mình và rõ ràng là nó cần sự trợ giúp theo cách nào đó".

Trong hơn 1 năm qua, ngành công nghiệp Đức, đặc biệt là trong lĩnh vực ô tô, đang đối mặt với nhiều thách thức.

Sự gia tăng giá năng lượng, sau khi Đức mất nguồn khí đốt từ Nga, đã làm giảm sức cạnh tranh của các nhà sản xuất.

Năm ngoái, ông Hildegard Muller, Chủ tịch Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Đức (VDA), đã cảnh báo rằng chi phí năng lượng cao đang gây ra “tổn thất nghiêm trọng về khả năng cạnh tranh quốc tế”, dẫn đến việc nhiều công ty cân nhắc chuyển cơ sở sản xuất sang nơi khác.

THỦ TƯỚNG NHẬN ÁP LỰC CỰC LỚN SAU THẤT BẠI BẦU CỬ

Chiến thắng của đảng cực hữu AfD trong cuộc bầu cử

Chiến thắng đó là một đòn giánh mạnh vào liên minh đảng cầm quyền của ông Olaf Scholz, sau khi giành chiến thắng trong cuộc bầu cử ở khu vực phía Đông Thüringen. Đây là lần đầu tiên một đảng cực hữu giành chiến thắng trong cuộc bầu cử cấp tiểu bang kể từ sau Thế chiến thứ II.

Tại bang lân cận Sachsen, đảng này xếp thứ hai với 30,6% số phiếu bầu sau Liên minh Dân chủ Cơ đốc giáo (CDU) với tỷ lệ 31,9%. Trong khi đó, liên minh cầm quyền gồm ba đảng: Đảng Dân chủ xã hội (SPD), Đảng Xanh và Đảng Dân chủ tự do (FDP) chứng kiến thành tích yếu kém khi chỉ giành được dưới 15% số phiếu.

Đảng cực hữu AfD giáng đòn mạnh vào trung tâm chính trị của Đức, đặc biệt là đối với 3 đảng trong liên minh cầm quyền của Thủ tướng Olaf Scholz.

"Đối với chúng tôi, đây là thành công mang tính lịch sử" - bà Alice Weidel, một trong những lãnh đạo của AfD, phát biểu.

Thất vọng

Kết quả bầu cử phản ánh sự thất vọng của người dân đối với chính phủ ông Olaf Scholz, do không thực hiện nhiều biện pháp hiệu quả để đưa nền kinh tế số một châu Âu vượt qua những khó khăn. Nền kinh tế Đức đang phải đối mặt với nhiều thách thức, như lạm phát gia tăng hay suy giảm tốc độ tăng trưởng. Bên cạnh đó, những bất ổn chính trị như làn sóng phản đối nhập cư ngày càng tăng, mâu thuẫn, bất đồng gay gắt xung quanh việc viện trợ cho Ukraine, đang bủa vây quốc gia này.

Thất vọng về kết quả của cuộc bầu cử, Thủ tướng Olaf Scholz cảnh báo các đảng chính thống không nên thành lập liên minh với thành viên phe cực hữu: Kết quả của Đảng AfD ở Sachsen và Thüringen rất đáng lo ngại. Chúng ta không được phép chấp nhận điều này. Đảng này đang tác động tiêu cực đến nước Đức thông qua việc làm suy yếu nền kinh tế, gây chia rẽ xã hội cũng như làm tổn hại vị thế của đất nước..

Các chuyên gia nhân định vị thế và uy tín của ông Scholz đang bị tổn hại đáng kể sau cuộc bầu cử lần này cũng như cuộc bầu cử Nghị viện châu Âu vào tháng 6 vừa qua. Họ đặt ra câu hỏi về việc liệu liên minh đảng cầm quyền có thể kịp phục hồi trước khi cuộc bầu cử quốc gia tiếp theo của Đức sẽ diễn ra sau hơn một năm nữa.

Nguồn: Giáo dục & Thời đại; Kinh tế & Đô thị