NHỮNG KHU CHỢ GIÁNG SINH ĐẶC BIỆT Ở ĐỨC

Hàng rào xích và be tông

Để ngăn chặn các vụ đâm xe tại các chợ Giáng sinh, giới chức Đức đã cho lắp đặt các khối bê tông, hàng rào xích và cả các cột chắn bằng kim loại có thể tháo lắp được.

Từ trước đến nay, điểm nhấn của chợ Giáng sinh thường niên ở Augsburg – một TP giàu có 2.000 năm tuổi ở miền nam nước Đức, luôn là cây thông Noel tráng lệ ở trung tâm chợ. Nhưng năm nay, điểm thu hút phổ biến nhất lại là những cột chắn an ninh có thể tháo rời ở rìa chợ, được lắp đặt mới để ngăn ô tô đâm vào đám đông người dân và du khách mua sắm trong dịp lễ.

Những cột chắn này thu hút sự hiếu kỳ của người dân và du khách. Nhiều người dùng điện thoại quay phim cảnh các nhân viên TP sử dụng cần cẩu tay để tháo dỡ những cột chắn mỗi khi xe điện công cộng cần đi qua. Trong giờ cao điểm, việc này diễn ra khoảng 1 lần/phút.

“Những thứ này thật khủng khiếp. Chúng nhắc nhở tôi về những nguy hiểm khi ở đây” – bà Hannelore Hendrick (67 tuổi) nói.

Tuy nhiên, việc hệ thống kỳ lạ này xuất hiện tại chợ Giáng sinh không phải là điều ngẫu nhiên.

An ninh thắt chặt

Trong nhiều thế kỷ, các chợ Giáng sinh đã xuất hiện ở các quảng trường thị trấn trên khắp nước Đức trong mùa lễ Giáng sinh. Điều này mang đến tinh thần cộng đồng, truyền thống và niềm vui mùa lễ hội trong những ngày tối nhất của năm ở Trung Âu.

Chợ Giáng sinh của Augsburg đã được tổ chức tại TP này hơn nửa thiên niên kỷ. Trong đó, những lần gián đoạn từng được ghi nhận là trong Thế chiến II và đại dịch COVID-19. Du khách có thể mua rượu vang nóng, bánh mì kẹp thịt bò và đồ trang trí Giáng sinh từ các gian hàng bằng gỗ được trang trí rực rỡ.

Nhiều năm qua, tinh thần vô lo của khoảng 3.200 chợ Giáng sinh trên khắp nước Đức đã bị ảnh hưởng.

An ninh tại các chợ này đã trở thành mối quan ngại quốc gia kể từ năm 2016, khi một người đàn ông lái chiếc xe tải trộm được lao vào đám đông ở thủ đô Berlin. Kể từ đó, các quan chức tại Đức đã cố gắng ngăn chặn các vụ tấn công bằng cách bao vây các chợ bằng hàng rào.

Các cột chắn lớn được di dời tại chợ Giáng sinh ở Augsburg (Đức). Nguồn: Dein Augsburg

Tuy nhiên, hàng rào dường như cũng không làm các nhà chức trách yên tâm, sau vụ tấn công khác vào tháng 12 năm ngoái ở Magdeburg (miền đông nước Đức). Khi ấy, nghi phạm đã lái chiếc SUV thuê lao vào đám đông, làm 6 người thiệt mạng và làm bị thương hàng trăm người. Người này đã luồn lách chiếc xe qua một khe hẹp của hàng rào, vốn được thiết kế cho xe cứu thương đi qua.

Vụ việc đã cho thấy hàng rào này cũng có lỗ hổng. Để khắc phục vấn đề đó, 12 tháng sau, chính quyền ở nhiều TP đã chặn những khe hở trên bằng xe cảnh sát, cổng kim loại và khối bê tông.

Điều này buộc nhiều nơi ở Đức lắp đặt các rào chắn an ninh phức tạp hơn, đảm bảo những tình huống như vụ tấn công cách đây 1 năm không lặp lại.

Hệ thống bị cười cợt nhưng không ai phản đối

Ở Augsburg, khu vực dựng cột bảo vệ cũng là nơi xe điện công cộng chạy qua. Điều này khiến nhà chức trách phải dịch chuyển các cây cột này hàng trăm lần/ngày. Việc di chuyển này cồng kềnh đến mức đã trở thành biểu tượng quốc gia về môi trường an ninh mới, thu hút sự chú ý trên khắp nước Đức.

Việc di chuyển các cột này bắt đầu thu hút sự chú ý của dư luận khi nó xuất hiện trên mạng xã hội vào tháng 11. Một chương trình hài kịch truyền hình nổi tiếng thậm chí đã làm một tiểu phẩm về những cây cột này, khiến nhiều người cho rằng TP đang làm nghiêm trọng hóa vấn đề.

Tuy nhiên, Thị trưởng Augsburg – bà Eva Weber khẳng định rằng việc đảm bảo an ninh cho khu chợ là điều quan trọng và dù có bị mỉa mai thì cũng chẳng đáng gì.

“Thà để người ta cười nhạo Augsburg còn hơn là để người ta khóc cùng Augsburg” – bà Weber nói.

Vận hành

Để vận hành hệ thống di chuyển cột, các nhân viên an ninh phải làm việc rất chăm chỉ. Có lúc họ di chuyển cần cẩu khoảng 1 phút/lần, gắn cột chắn vào móc, xoay tay cầm cần cẩu để nâng cột chắn lên, rồi đẩy toàn bộ thiết bị ra khỏi đường ray để xe điện đi qua. Sau khi mỗi xe điện đi qua, các công nhân làm ngược lại quy trình trên để đưa các cột về vị trí cũ.

Mặc dù hệ thống này được nhiều người cho là hài hước, nhưng dường như không ai phản đối việc lắp đặt nó, nhất là khi nỗi lo về an ninh vẫn còn hiện trong lòng nhiều người dân.

Ông Reinhold Hohenögger (59 tuổi) – người đã bán hàng tại chợ – cho biết nhiều bạn bè của ông không còn đến chợ nữa vì sợ bị tấn công sau nhiều tin tức về các vụ khủng bố. Một cuộc thăm dò toàn nước Đức hồi tháng 11 cho thấy 62% người được hỏi ít nhất cũng lo lắng phần nào về các vụ tấn công vào chợ Giáng sinh, và chỉ có 35% nói rằng họ không lo lắng chút nào.

Chi phí

Theo Thị trưởng Weber, TP Augsburg đang chi khoảng 50.000 Euro để đảm bảo an ninh cho chợ Giáng sinh. Chi phí đó bao gồm tiền lương của một đội 6 người vận hành hai bộ cột chắn và cần cẩu trong hơn 60 giờ/tuần. Nhưng theo bà, đó chỉ là một phần nhỏ trong số 1 triệu Euro ước tính mà khu chợ nhỏ này kiếm được mỗi năm.

“Nếu không xem xét cách bảo vệ các sự kiện lớn thì thật là thiếu thận trọng” – bà Weber nói.

Dù nhiều người bàn tán về hệ thống cột chắn tại chợ Giáng sinh ở Augsburg nhưng một số người bán hàng tại chợ cho rằng hệ thống kỳ lạ này đã giúp thu hút nhiều khách tham quan hơn đến chợ.

“Chúng tôi chắc chắn đón nhiều người hơn năm ngoái và không chỉ có người Đức mà còn có cả người nước ngoài nữa” – cô Sina Hefele, người bán đồ trang trí hình cây thông Noel tại một gian hàng cách các cột chắn vài m, cho biết.

“Nếu bạn muốn mọi người đến, bạn phải cho họ thấy rằng bạn đã nghĩ đến các biện pháp an ninh” – tiểu thương Hohenögger nói.

CHI PHÍ NHẬP KHẨU CỦA ĐỨC GIẢM MẠNH

Thống kê

Theo phóng viên TTXVN tại Đức, chi phí nhập khẩu của Đức giảm trong tháng 11/2025 với mức giảm mạnh nhất trong khoảng một năm rưỡi qua do giá năng lượng rẻ hơn.

Báo cáo của Cục Thống kê Liên bang Đức (Statistik) ngày 23/12 cho thấy, chi phí nhập khẩu đã giảm 1,9% so với cùng kỳ năm ngoái. "Đây là mức giảm tính theo năm mạnh nhất kể từ tháng 3/2024", cơ quan này cho biết.

Các chuyên gia được hãng tin Reuters khảo sát thậm chí còn dự đoán mức giảm lớn hơn, ở mức 2,2%, sau mức giảm 1,4% trong tháng 10. So với tháng 10, chi phí nhập khẩu trong tháng 11 tăng 0,5%.

Nhập khẩu năng lượng một lần nữa có tác động lớn nhất đến chi phí nhập khẩu chung. Chi phí nhập khẩu năng lượng giảm 15,7% so với tháng 11/2024, trong đó dầu thô giảm 21,7%, khí đốt tự nhiên giảm 15,6% và điện giảm 10,6%. Các sản phẩm dầu mỏ như xăng giảm 7,2%. Không tính năng lượng, chi phí nhập khẩu giảm 0,3%.

Trong khi đó, chi phí nhập khẩu thực phẩm tăng trung bình 2,8%, với mức tăng đáng kể nhất được ghi nhận ở các mặt hàng như hạt phỉ đã bóc vỏ (+62,7%), cà phê (+36,2%), thịt bò (+24,8%), nước cam (+23,0%) và gia cầm (+17,1%). Trong số các sản phẩm giảm giá so với tháng 11/2024 có dầu ô liu (-22,2%), đường (-16,2%) và thịt lợn (-12,5%).

Chỉ số lạm phát và giá dịch vụ

Do nền kinh tế Đức nhập khẩu một lượng lớn hàng hóa trung gian và nguyên liệu thô, chi phí nhập khẩu sớm hay muộn chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến lạm phát chung. Trong tháng 11, tỷ lệ lạm phát giá tiêu dùng duy trì ở mức 2,3%.

Giá dịch vụ gần đây tăng mạnh, ở mức 3,5%, do tình trạng thiếu lao động ở nhiều công ty dịch vụ, dẫn đến chi phí tiền lương cao hơn, và các nhà kinh tế giải thích rằng chi phí này sau đó được chuyển sang vai khách hàng.

CUỘC CHIẾN NỘI BỘ GIÀNH QUYỀN TÁI VŨ TRANG CHO ĐẤT NƯỚC

Kế hoạch tái vũ trang hàng trăm tỷ Euro của Đức gây chia rẽ sâu sắc: nên tiếp tục ưu tiên xe tăng hạng nặng truyền thống hay chuyển mạnh sang UAV tích hợp AI theo bài học từ Ukraine?

Theo Nhật báo Sabah (dailysabah.com) của Thổ Nhĩ Kỳ, khi Thủ tướng Friedrich Merz cam kết xây dựng đội quân chính quy mạnh nhất châu Âu, một cuộc tranh luận gay gắt đã nổ ra giữa các tập đoàn vũ khí truyền thống và các công ty công nghệ khởi nghiệp. Câu hỏi đặt ra là: Đức nên đổ hàng trăm tỷ Euro vào xe tăng hạng nặng hay thiết bị bay không người lái (UAV) tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI)?

Tham vọng quân sự và áp lực từ bên ngoài

Kế hoạch tái vũ trang của Đức không chỉ là phản ứng sau cuộc xung đột ở Ukraine mà còn nhằm đáp ứng áp lực từ Tổng thống Mỹ Donald Trump về việc tăng chi tiêu quốc phòng. Với ngân sách lên tới hàng trăm tỷ Euro, Berlin đang nỗ lực chuyển mình từ một quốc gia có truyền thống hòa bình sang một cường quốc quân sự hàng đầu lục địa.

Tuy nhiên, việc phân bổ dòng vốn khổng lồ này đang trở thành tâm điểm của sự chia rẽ. Một bên là phe bảo thủ ưu tiên vũ khí hạng nặng, bên còn lại là những nhà đổi mới công nghệ thúc đẩy sự linh hoạt và hiện đại.

Các công ty công nghệ quốc phòng như Helsing và Stark đang đưa ra những bằng chứng thực tế từ chiến trường Ukraine để minh chứng rằng các thiết bị rẻ tiền, sản xuất hàng loạt như UAV trang bị AI sẽ là chìa khóa của xung đột tương lai.

Gundbert Scherf, người sáng lập Helsing – công ty được định giá 12 tỷ Euro, nhận định: "Chúng ta đã quá tập trung vào các nền tảng truyền thống. Thói quen chi tiêu phải thay đổi theo sự thay đổi của thế giới xung quanh". Hiện tại, Helsing đã thử nghiệm thành công UAV tấn công mục tiêu chính xác với quân đội Đức.

Đồng quan điểm, Josef Kranawetvogl từ công ty Stark cảnh báo rằng dù hoạt động mua sắm công tại Đức đang có chuyển biến, nhưng tốc độ vẫn còn quá chậm. Ông nhấn mạnh châu Âu cần hành động nhanh chóng để "bắt kịp" sự thay đổi chóng mặt của công nghệ chiến tranh.

Phe truyền thống: Xe bọc thép vẫn là xương sống

Ở phía đối diện, Rheinmetall – nhà sản xuất vũ khí lớn nhất nước Đức với định giá khoảng 70 tỷ Euro – lại có cái nhìn khác. CEO Armin Papperger cho rằng dù UAV quan trọng, chúng chỉ là một phần trong hệ thống phòng thủ đa tầng.

"Nếu không có xe bọc thép, sẽ không thể bảo vệ một quốc gia hoặc đẩy lùi đối thủ", ông Papperger khẳng định. Theo ông, một cuộc chiến liên quan đến NATO sẽ có tính chất rất khác so với thực tế tại Ukraine, và khi đó, các phương tiện chiến đấu truyền thống vẫn đóng vai trò quyết định.

Dù Bộ trưởng Quốc phòng Boris Pistorius tuyên bố dự định đầu tư 10 tỷ Euro vào công nghệ UAV, các con số thực tế cho thấy sự ưu tiên vẫn nghiêng hẳn về phía các nhà thầu lớn. Tờ Politico đưa tin chính phủ Đức chi 377 tỷ Euro cho mua sắm vũ khí, phần lớn dành cho các hệ thống truyền thống như xe tăng và máy bay chiến đấu.

Sự tập trung này đã vấp phải những chỉ trích gay gắt từ giới chuyên gia. Nhà sử học Niall Ferguson và ông Moritz Schularick, Chủ tịch Viện Kinh tế Thế giới Kiel, cảnh báo rằng kế hoạch quân sự của Đức đang tụt hậu so với sự trỗi dậy của các hệ thống tự hành. Họ nhận định các nhà hoạch định đang quá chú trọng vào "vũ khí của cuộc chiến tranh trước đây chứ không phải cuộc chiến tranh tiếp theo".

Người phát ngôn Bộ Quốc phòng Đức từ chối bình luận sâu về các báo cáo ngân sách, nhưng khẳng định xe tăng chiến đấu và xe bọc thép sẽ tiếp tục cần thiết trong tương lai, hoạt động song song với các hệ thống không người lái.

Vị thế quân sự của Berlin

Cuộc chiến nội bộ về định hướng tái vũ trang tại Đức không chỉ là vấn đề kinh tế mà còn là bài toán chiến lược sinh tồn. Việc tìm ra điểm cân bằng giữa sức mạnh truyền thống và công nghệ hiện đại sẽ quyết định vị thế quân sự của Berlin trong thập kỷ tới.

Nguồn: Pháp Luật; Bnews; Báo Tin Tức