NHIỀU NGƯỜI ĐỨC QUAN TÂM TỚI XE ĐIỆN

Dữ liệu thống kê, mức độ sẵn sàng mua xe điện tăng đáng kể

Mặc dù nhu cầu về xe điện ở Đức hiện vẫn yếu, nhưng theo một cuộc khảo sát của công ty tư vấn quản lý Horváth, hơn một nửa số người được hỏi (58%) nghĩ đến việc chuyển đổi sang xe điện, thậm chí một phần ba còn mô tả điều này là rất có khả năng xảy ra. Như vậy, so với cuộc khảo sát trước vào tháng 4/2024, tỷ lệ người cân nhắc mua xe điện đã tăng gần gấp đôi.

Số người phản đối xe điện có xu hướng giảm, chỉ có 20% số người được khảo sát về cơ bản loại trừ khả năng mua xe điện, giảm hơn một nửa so với tháng 4/2024.

Đối với cuộc khảo sát mang tính đại diện này, công ty nghiên cứu người tiêu dùng Potloc, thay mặt cho Horváth, đã phỏng vấn gần 3.000 chủ xe ở 11 quốc gia châu Âu, cũng như ở Trung Quốc và Mỹ, trong đó có 500 người ở Đức. Khảo sát được tiến hành vào tháng 12/2024 này chỉ tính những người có ý định mua xe mới trong vòng hai đến ba năm tới.

Nam giới dường như cởi mở hơn một chút với xe điện, với 61% tỏ ra thích xe điện, so với 53% phụ nữ. Chuyên gia Mrusek cũng nói thêm: “Những người có thu nhập cao hơn cũng thích xe điện hơn, do giá bán xe điện hiện vẫn cao". Trong khi 80% những người có thu nhập trên 100.000 euro/năm muốn sở hữu xe điện thì chỉ có 58% những người có thu nhập hàng năm dưới 50.000 euro quan tâm.

E ngại về chi phí, phạm vi hoạt động

Người tiêu dùng Đức vẫn còn nhiều e ngại với xe điện, đặc biệt là về chi phí cao, phạm vi hoạt động và mạng lưới sạc. 28% những người phản đối xe điện cho biết lý do là chi phí mua cao. 17% cho biết phạm vi hoạt động không đủ, 16% cho biết thiếu tùy chọn sạc tại nhà hoặc nơi làm việc và 13% cho biết hệ thống sạc công cộng còn thiếu nhiều.

Ngay cả xe đã qua sử dụng cũng không phải là lựa chọn rẻ đối với hầu hết mọi người. Horváth cho biết: “Khách hàng không coi một chiếc xe điện đã qua sử dụng tương đương với một chiếc xe động cơ đốt trong đã qua sử dụng”. Hơn một nửa số người được hỏi (56%) cho rằng xe điện sẽ lỗi thời nhanh hơn vì công nghệ đang phát triển nhanh chóng.” Thêm vào đó là mối lo ngại về độ bền của pin và chi phí sửa chữa cao nếu pin bị hỏng.

Sau nhiều năm bùng nổ doanh số bán nhờ trợ cấp của chính phủ, lượng đăng ký xe điện mới tại Đức đã giảm mạnh vào năm ngoái. Theo Cơ quan Vận tải Cơ giới Liên bang, tỷ lệ xe điện đăng ký mới trong năm 2024 là 13,5%. Đến cuối tháng 10/2024, có 1,6 triệu ô tô chạy hoàn toàn bằng pin trên đường phố Đức, còn quá nhỏ so với 44 triệu xe động cơ đốt trong.

PHẢN HỒI VỤ NƯỚC NGOÀI CAN THIỆP BẦU CỬ

Phản đối ủng hộ đảng AfD, chống phát xít, độc tài

Phát biểu tại Hội nghị An ninh München 2025, Thủ tướng Đức Olaf Scholz ngày 15/2 chỉ trích các thế lực cực hữu và phản dân chủ, gửi đi thông điệp phản đối mạnh mẽ đối với đảng cực hữu Sự lựa chọn vì nước Đức (AfD) và bất kỳ ai ở nước ngoài ủng hộ đảng này.

Đức sẽ không chấp nhận sự can thiệp từ bên ngoài vào các cuộc bầu cử của mình. Ông nhấn mạnh: "Điều đó là không phù hợp, đặc biệt là không phù hợp với bạn bè và đồng minh."

Thủ tướng Đức cho biết việc bảo vệ nền dân chủ chống lại chủ nghĩa phátxít và chủ nghĩa độc tài là nền tảng của mối quan hệ xuyên Đại Tây Dương và kêu gọi duy trì nguyên tắc này.

Thất vọng trước chỉ trích của Mỹ

Trước đó, Thủ tướng đã bày tỏ sự thất vọng của mình sau khi Phó Tổng thống Mỹ JD Vance chỉ trích các chính phủ châu Âu tại Hội nghị An ninh München.

Trong bài phát biểu ngày 14/2, Phó Tổng thống Mỹ Vance cảnh báo giới chức châu Âu không được phớt lờ ý nguyện của cử tri, đồng thời kêu gọi phá bỏ "bức tường lửa" chính trị, ám chỉ cam kết của các đảng lớn không hợp tác với đảng cực hữu AfD.

Thủ tướng khẳng định: "Chúng ta cần một bức tường lửa" và nói thêm rằng Đức là một nền dân chủ được tạo ra từ sự phản đối Đức Quốc xã và chủ nghĩa phát xít.

Thủ tướng Scholz cũng bày tỏ lo ngại về tương lai của liên minh quân sự Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) và kêu gọi các nước châu Âu phải làm nhiều hơn nữa để tự bảo vệ đất nước khi Tổng thống Donald Trump, người chỉ trích NATO, bắt đầu nhiệm kỳ thứ hai.

Tuy nhiên, Thủ tướng Scholz cho biết có những dấu hiệu cho thấy hợp tác với Mỹ vẫn khả thi.

NHẬN TỐI HẬU THƯ NGOẠI GIAO TỪ MỸ

Mỹ vừa gửi tối hậu thư ngoại giao đến Đức và EU trước khi đàm phán với Nga. Trong đó là một danh danh sách gồm 11 câu hỏi quan trọng, chia thành 6 nhóm. Washington yêu cầu họ trả lời trước khi Mỹ cân nhắc tham gia đàm phán hòa bình với Nga. Nội dung các câu hỏi nhấn mạnh vai trò của châu Âu trong việc đảm bảo an ninh, hỗ trợ Ukraine và đối phó với các kịch bản tiềm năng. Sáu nhóm câu hỏi then chốt, gồm:

1- Châu Âu có thể răn đe Nga như thế nào?

Mỹ muốn biết châu Âu có thể cung cấp những đảm bảo an ninh nào để vừa đủ sức răn đe Nga vừa đảm bảo một giải pháp hòa bình lâu dài cho cuộc xung đột.

2- Ai sẽ tham gia thỏa thuận hòa bình?

Quốc gia châu Âu nào hoặc nước thứ ba nào có thể tham gia? Có quốc gia nào là không thể thiếu? Liệu nước bạn có sẵn sàng triển khai quân tới Ukraine không?

3- Nếu có quân đội nước ngoài tại Ukraine, họ sẽ đóng vai trò gì?

Lực lượng do châu Âu lãnh đạo cần có quy mô bao nhiêu? Họ sẽ triển khai ở đâu và trong bao lâu?

4- Làm gì nếu Nga tấn công các lực lượng này?

Mỹ yêu cầu các đồng minh xác định trước cách phản ứng nếu quân đội Nga nhắm vào lực lượng gìn giữ hòa bình ở Ukraine.

5- Châu Âu muốn gì từ Mỹ?

Các chính phủ châu Âu sẽ cần những hỗ trợ nào từ Washington, cả về ngắn hạn và dài hạn, để thực hiện thỏa thuận an ninh?

6- Tăng sức ép lên Nga như thế nào?

Châu Âu sẵn sàng cung cấp thêm những thiết bị, năng lực nào cho Ukraine? Họ có sẵn sàng siết chặt trừng phạt, đặc biệt là nhắm vào các nước hỗ trợ Nga?

Những câu hỏi này cho thấy Mỹ muốn châu Âu làm rõ lập trường và cam kết trước khi tiến tới đàm phán với Nga.

Nguồn: Bnews; VietnamPlus; FB Khái Hưng