Khủng hoảng thị trường lao động chuyên ngành vừa thừa vừa thiếu

Theo Viện nghiên cứu kinh tế Đức (IW), nền kinh tế trì trệ đang ngày càng tác động xấu đến thị trường việc làm nước này, khiến số lượng người thất nghiệp có nguy cơ tăng cao.

Dự báo

Viện IW cho biết số người thất nghiệp ở Đức dự kiến sẽ tăng gần 2,8 triệu người trong năm nay, mức cao nhất kể từ năm 2015. Năm ngoái, Viện IW cho biết, thị trường lao động Đức khá ổn định, bất chấp suy thoái kinh tế. Nhưng năm nay, hậu quả của cuộc khủng hoảng kinh tế ngày càng được cảm nhận một cách rõ ràng hơn, trong đó có thị trường việc làm.

Theo nghiên cứu của Viện IW, các doanh nghiệp tại Đức không cho thấy bất kỳ sự tăng trưởng việc làm nào trong những tháng còn lại của năm nay. Một số chỉ báo hàng đầu cũng ở mức ảm đạm. Trong tháng 3/2024, số lượng vị trí tuyển dụng mới đã giảm xuống mức thấp nhất trong vòng 5 năm qua.

Việc các công ty hạn chế thuê lao động mới làm giảm cơ hội tìm được việc làm phù hợp của người lao động. Hậu quả là tình trạng thất nghiệp tiếp tục gia tăng. Viện IW dự báo trong quý IV tới, số lượng người thất nghiệp có thể vượt mức tăng trong cuộc khủng hoảng đại dịch năm 2020. Tỷ lệ thất nghiệp trong năm 2024 có thể đạt 6%. Tuy nhiên, con số này vẫn thấp hơn mức đỉnh điểm vào năm 2005, khi nước Đức ghi nhận tới gần 4,9 triệu người thất nghiệp.

Thực tế hứa hẹn năm 2023

Nền kinh tế Đức 2023 đã suy giảm 0,3% nhưng số người có việc làm vẫn tăng 340.000, tương đương 0,7%. Số giờ làm việc cũng tăng thêm 250 triệu giờ, tương đương 0,4%. Các chuyên gia Viện IW cho rằng một trong những nguyên nhân dẫn đến sự gia tăng này là do các doanh nghiệp có xu hướng giữ chân những người lao động lành nghề, ngay cả khi công ty không hoạt động hết công suất.

Tuy nhiên, trong bối cảnh kinh tế khó khăn, điều này có thể sẽ không duy trì được lâu. Nếu tình hình kinh doanh tiếp tục xấu đi, nhiều khả năng các doanh nghiệp sẽ phải điều chỉnh lực lượng lao động của họ.

Khủng hoảng vừa thừa vừa thiếu lao động chuyên ngành

Dù nguy cơ thất nghiệp gia tăng nhưng trên thực tế, nước Đức vẫn thiếu lao động lành nghề ở rất nhiều lĩnh vực kinh tế. Ví dụ, trong ngành y tế, Bộ trưởng Y tế Đức Karl Lauterbach mới đây cho biết chỉ riêng số lượng bác sĩ, nước Đức có thể thiếu tới 50.000 người trong 10 năm tới.

Trong ngành giao thông vận tải, một nghiên cứu của Viện IW đã chỉ ra rằng hơn 54.500 tài xế xe buýt và tàu điện sẽ nghỉ hưu trong tương lai gần, trong khi việc tìm kiếm nhân lực mới cho ngành này rất khó khăn. Năm 2023, 3.594 vị trí việc làm không tuyển được ứng viên đủ tiêu chuẩn, cao hơn 89% so với năm trước.

Nước Đức cũng đang rất thiếu lao động lành nghề để tái cơ cấu nền kinh tế theo hướng thân thiện với khí hậu. Một nghiên cứu của Viện IW và Hiệp hội Kỹ sư Đức (VDI) gần đây cho thấy số lượng vị trí tuyển dụng dành cho kỹ sư trong lĩnh vực cung cấp năng lượng, nước, xử lý chất thải đang ở mức cao, nhưng không dễ để có thể tìm đủ nhân lực đáp ứng yêu cầu

Nga cảnh báo dầu thô từ Kazakhstan sang Đức chảy qua đường ống Nga hết hạn

Vài tháng sau khi xung đột Nga-Ukraine bùng phát, Liên minh châu Âu (EU) đã cấm gần như toàn bộ nhập khẩu dầu bằng đường biển từ Nga, nhưng cho phép 5 quốc gia – Đức, Ba Lan, Hungary, Slovakia và Cộng hòa Séc – tiếp tục nhận hàng qua hệ thống đường ống Hữu nghị Druzhba.

Trong khi Ba Lan đã giảm mạnh nhập khẩu mặt hàng này từ Nga, Đức đã tìm cách thay thế dầu thô nhận từ Moscow. Một trong những lựa chọn thay thế đó là dòng chảy dầu từ Kazakhstan, một quốc gia Trung Á được coi là đồng minh truyền thống thân thiết của Nga.

Tuy nhiên, công tác hậu cần để mua đủ số lượng hàng hóa từ thị trường quốc tế không hề đơn giản.

Đức vẫn phải dựa vào cơ sở hạ tầng đường ống của Nga

Đầu năm 2023, dầu thô từ Kazakhstan bắt đầu chảy qua mạng lưới đường ống của Nga tới Ba Lan để từ đó tiếp tục được vận chuyển đến Đức.

Trước đó, vào tháng 12/2022, nhà điều hành đường ống dẫn dầu KazTransOil của Kazakhstan đã nộp đơn xin vận chuyển tổng cộng 1,2 triệu tấn dầu thô Kazakhstan thông qua hệ thống đường ống dẫn dầu chính của Transneft qua trạm Adamova Zastava để tiếp tục giao hàng đến Đức. Trong khi đó, việc vận chuyển dầu thô từ Nga sang Ba Lan đã bị đình chỉ.

Nhánh phía Bắc của đường ống Druzhba nối Đức và Ba Lan qua Belarus, hiện được sử dụng để xuất khẩu dầu của Kazakhstan cho nhà máy lọc dầu Schwedt. Schwedt là nhà máy lọc dầu lớn thứ 4 ở Đức và lấy dầu từ đường ống dẫn dầu Druzhba. Nhà máy lọc dầu cung cấp 90% nhu cầu nhiên liệu của thủ đô Berlin.

Quyết định của Transneft

Công ty độc quyền về đường ống của Nga, đã thông báo với các nhà cung cấp Kazakhstan rằng nhà điều hành đường ống nhà nước Ba Lan PERN – khách hàng của KazTransOil – có thời hạn đến tháng 6 để thanh toán cho các dịch vụ đo đếm tại điểm Adamowo ở biên giới Ba Lan-Belarus. Hợp đồng dịch vụ hiện tại sẽ hết hạn vào ngày 5/6. Việc sử dụng đường ống Druzhba và các cảng Biển Đen của Nga để xuất khẩu dầu làm nổi bật sự phụ thuộc của Kazakhstan vào Nga về vận chuyển dầu.

Hầu hết xuất khẩu dầu thô của Kazakhstan hiện đang được xử lý bởi mạng lưới Hiệp hội Đường ống Caspian (CPC). Đường ống CPC chạy từ bờ biển Caspi ở phía Tây Bắc Kazakhstan đến cảng Novorossiysk của Nga ở Biển Đen và vận chuyển 80% lượng dầu thô xuất khẩu của Kazakhstan

Đức Việt Online