NGƯỜI HÂM MỘ THEO DÕI EURO KHỔ SỞ VÌ TÀU LỬA

Tại Đức, người hâm mộ theo dõi EURO 2024 đã đụng phải các chuyến tàu lửa tệ hại. Theo The New York Times, tàu thường xuyên chậm trễ và hủy chuyến đều đặn.

Dường như mạng lưới đường sắt bị suy yếu của Đức đã nổi lên như một "đối thủ" quá xá bất ngờ, theo The New York Times.

Chậm và trễ giờ thường xuyên

Niclas Füllkrug, thành viên đội bóng đá Đức, đã từ nhà tới khuôn viên Adidas gần Herzogenaurach khá sớm. Herzogenaurach là một thị trấn đẹp như tranh vẽ ở Bavaria, nơi đội tuyển quốc gia Đức đang tập trung cho giải vô địch bóng đá châu Âu.

Đáng lẽ đến vào sáng thứ hai, nhưng Füllkrug đã tới nơi từ đêm chủ nhật, sau một hành trình hơn 480 km từ Hanover bằng tàu cao tốc của Deutsche Bahn, hãng tàu quốc gia Đức và cũng là doanh nghiệp tài trợ cho giải đấu.

Tuy nhiên, tàu chạy chẳng đúng giờ. Nhiều năm thiếu đầu tư vào cơ sở hạ tầng đã khiến cho Deutsche Bahn gặp một số vấn đề: chậm trễ và hủy chuyến. Ở một quốc gia nổi tiếng về sự chính xác, hiệu quả, người hâm mộ và cư dân đã lên tiếng cảnh báo hệ thống đường sắt có thể làm giảm uy tín cho giải đấu do Đức đăng cai.

Füllkrug không ngạc nhiên khi mình bị nhồi nhét vào toa tàu với những học sinh trung học đang đi du lịch và phải trả lời những câu hỏi của bọn trẻ về cuộc sống của đội tuyển quốc gia.

Những chuyến tàu tệ hại có khắp nơi

Người hâm mộ từ khắp châu Âu và Mỹ đã đến Đức. Và họ được trải nghiệm những thách thức đường sắt của quốc gia này.

Deutsche Bahn đã cung cấp vé tàu giảm giá "thân thiện với môi trường". Nhưng những yếu kém của hệ thống đường sắt đã xuất hiện rõ ràng ngay trước khi giải đấu bắt đầu.

Tại Gelsenkirchen, người hâm mộ từ Anh đã phải cuốc bộ gần 5 cây số để đến sân vận động sau khi xe điện - tramway dừng hoạt động.

Tại Stuttgart, người hâm mộ từ Hungary khi đến sân ga chính thì chỉ thấy một công trường xây dựng. Sau đó, họ còn bị lạc hướng bởi những đường hầm gỗ quanh co ở nơi được gọi là sân ga này.

Dù vậy, xe lửa tại một số thành phố lại hoạt động tốt. Tại Cologne, xe điện - tramway đã nhanh chóng giải tỏa đám đông sau trận đấu giữa Hungary với Thụy Sĩ.

Tuy nhiên, không thể nào biết được các chuyến tàu đường dài có đúng giờ hay không, với chỉ 63% đến đúng giờ trong tháng 5 vừa qua, so với 94% ở Áo và 87% ở Pháp.

"Bạn có thể đánh bại Đức, nhưng bạn sẽ thua Deutsche Bahn"

Hiệu suất của Deutsche Bahn thật đáng xấu hổ đến mức phóng viên Felix Dachsel của báo Der Spiegel cho rằng cần phải xin lỗi bằng 21 ngôn ngữ sử dụng trong giải đấu.

Ông viết một cách khôi hài: "Bạn có thể đánh bại Đức, nhưng bạn sẽ thua Deutsche Bahn".

Những người chỉ trích đã đổ lỗi cho nhiều thập kỷ thiếu đầu tư. Được thành lập năm 1994 qua sự hợp nhất đường sắt quốc gia Đông với Tây Đức, Deutsche Bahn đã gặp khó khăn trong việc đáp ứng nhu cầu.

Tuy nhiên, khi Đức tổ chức một giải đấu lớn hồi năm 2006, hệ thống đường sắt đã rất hiệu quả. Ngày nay, người hâm mộ coi thời gian biểu của tàu lửa chỉ mang tính tham khảo.

Deutsche Bahn dự tính sẽ xin lỗi những người hâm mộ bị mắc kẹt khiến họ không xem được trận đầu mong muốn và bồi thường cho họ.

Trong khi đó, chính phủ Đức đã đồng ý dành ra 40 tỷ euro để nâng cấp mạng lưới đường sắt, với công trình trên các tuyến đường chính dự kiến bắt đầu sau khi EURO 2024 kết thúc vào ngày 15 tháng 7 tới.

MUỖI, CÔN TRÙN TẤN CÔNG ĐỘI TUYỂN ĐỨC

Muỗi và nhiều loại côn trùng khác đã tấn công đại bản doanh của đội tuyển Đức tại EURO 2024.

Mặc dù là chủ nhà của vòng chung kết EURO 2024, quen với điều kiện thời tiết và khi hậu quê nhà nhưng các thành viên của đội tuyển Đức cũng không tránh khỏi những khó khăn với các loài côn trùng.

Đại bản doanh của đội tại Bavaria đang bị tấn công bởi một số loài côn trùng, trong đó có muỗi và ong. Thủ môn Manuel Neuer đã phải dùng đến lưới, màn chống muỗi để tránh bị đốt.

Ngôi sao 38 tuổi của câu lạc bộ Bayern Munich cho biết: “Chúng tôi cần đảm bảo rằng lưới chống muỗi luôn được kéo kín khi chúng tôi xem các trận đấu trên TV bên bể bơi”.

Còn huấn luyện viên Julian Nagelsmann nói: "Ở đây có một lượng muỗi bất thường. Chúng tôi cần chú ý cả gió để không có quá nhiều muỗi xâm nhập. Nếu không được, chúng tôi phải vào trong văn phòng”.

Tiền đạo Maximilian Beier, 21 tuổi, nói thêm: “Tôi đã bị đốt vài lần. Nhưng nếu muỗi là vấn đề lớn nhất mà chúng tôi gặp phải thì không sao cả".

Sự kết hợp của lũ lụt ở miền nam nước Đức và nắng nóng trái mùa đã thúc đẩy sự gia tăng của côn trùng.

Chuyên gia Martin Geier cho biết: “Chúng rất hung dữ, xuất hiện với số lượng lớn và đốt cả vào ban ngày cũng như ban đêm”.

Đây không phải là lần đầu tiên đội tuyển Đức trở thành mục tiêu của côn trùng trong giải EURO 2024. Có một đàn ong xâm chiếm sân vận động Stuttgart Arena vào đêm trước cuộc đụng độ với đội tuyển Hungary vào tuần trước.

Lính cứu hỏa mặc đồ bảo hộ chuyên dụng đã phải di dời những sinh vật này sau khi chúng xây tổ trên bảng quảng cáo trên sân.

EURO 2024 LÀ CƠ HỘI ĐỂ DU LỊCH ĐỨC PHỤC HỒI

Euro 2024 không chỉ là sự kiện thể thao lớn mà còn là cơ hội để Đức phục hồi ngành công nghiệp du lịch.

Liên đoàn Bán lẻ Đức ước tính có khoảng 2,7 triệu người hâm mộ đến thăm 10 thành phố đăng cai Euro 2024 của Đức và 12 triệu người có mặt ở các điểm xem bóng đá công cộng, chỉ trong vòng 1 tháng diễn ra giải đấu, sẽ thúc đẩy nền kinh tế Đức tăng 0,1% trong quý II năm nay.

Theo Cơ quan Du lịch Quốc gia Đức, lượng khách quốc tế đến nước này trong năm nay sẽ trở về mức của năm 2019, trong đó các chuyến du lịch khám phá thành phố và tìm hiểu văn hóa chiếm phần lớn.

Ngành bán lẻ thực phẩm và khách sạn sẽ được hưởng lợi nhiều nhất từ Euro 2024. Liên đoàn bán lẻ Đức ước tính doanh thu bán hàng có thể tăng gần 4 tỷ USD.

Trong khi đó, giá phòng trung bình tại 10 thành phố đăng cai Euro hiện đã tăng 57% so với những tháng trước và sau Euro. Lượng đặt phòng đến Đức từ khách châu Á tăng 125%. Khách Trung Quốc dẫn đầu mức đặt phòng, tiếp đến là Nhật Bản, Hàn Quốc và các nước Đông Nam Á.

Để người hâm mộ bóng đá đến Đức tăng chi tiêu cho ngành du lịch, Cơ quan Du lịch Quốc gia Đức cũng tăng cường hoạt động, quảng bá về những thành phố chủ nhà của Euro, đồng thời giới thiệu với du khách, Đức là "vùng đất nghệ thuật và văn hóa" với các Di sản thế giới UNESCO.

Hệ thống giao thông của Đức vốn nổi tiếng hiệu quả, nhưng giờ lại đang chật vật khi lượng lớn du khách đổ về. Người hâm mộ bóng đá đến Đức được cảnh báo phải chờ ít nhất 1 hoặc 2 tiếng do thiếu tàu, ít nhân sự và hàng loạt lý do khác.

LÀN SÓNG PHẢN ĐỐI VIỆN TRỢ QUÂN SỰ UKRAINE

Thủ tướng Đức thừa nhận thực tế này khi giải thích về thất bại lớn của đảng Dân chủ Xã hội (SPD) của ông trong cuộc bầu cử Nghị viện châu Âu mới đây.

Theo đài RT, trong một cuộc phỏng vấn với đài truyền hình ARD cuối tuần qua, Thủ tướng Olaf Scholz cho biết, việc nhiều người Đức không hài lòng với việc nước này ủng hộ Ukraine trong cuộc xung đột với Nga khiến xếp hạng của đảng SPD trung tả giảm mạnh ở nhiều khu vực.

Đảng SPD chỉ nhận được 7% sự ủng hộ ở một số vùng ở miền Đông nước Đức, nơi có truyền thống duy trì xu hướng tích cực hơn đối với Nga.

Nhà lãnh đạo Đức thừa nhận sự ủng hộ ít ỏi dành cho SPD xuất phát từ thực tế là nhiều người không đồng ý với việc hỗ trợ quân sự cho Ukraine và các lệnh trừng phạt chống Nga.

Thủ tướng Scholz nêu rõ: “Điều này cũng được phản ánh qua kết quả bầu cử Nghị viện châu Âu gần đây, nhưng không có cách nào khác để thay đổi điều đó”.

Ông Scholz cũng bày tỏ lo ngại về các cuộc bỏ phiếu sắp tới ở các bang Brandenburg, Thuringia và Saxony.

Theo các cuộc thăm dò, đảng cực hữu Giải pháp thay thế cho nước Đức (AfD) đang giành chiến thắng trong cuộc đua, mặc dù với tỷ lệ chênh lệch nhỏ ở mỗi khu vực.

Tuy nhiên, Thủ tướng Scholz hy vọng kết quả bầu cử sẽ không dẫn đến việc một thành viên AfD trở thành người đứng đầu chính quyền địa phương, đồng thời bày tỏ lo ngại rằng diễn biến như vậy “sẽ rất đáng buồn”.

Theo ông Scholz, bất chấp sự nổi tiếng ngày càng tăng của AfD, các đảng khác vẫn sẽ chiếm đa số trong quốc hội.

Đảng SPD của Thủ tướng Scholz chỉ giành được 14% số phiếu bầu trong cuộc bầu cử Nghị viện châu Âu hồi đầu tháng này. Đây là kết quả tồi tệ nhất của SPD trong nhiều thập kỷ. Liên minh Xã hội Cơ đốc giáo (CSU) chiếm vị trí đầu tiên với 30% phiếu bầu, tiếp theo là AfD với 16%.

Đảng AfD liên tục phản đối việc chuyển giao vũ khí cho Ukraine, chỉ trích các biện pháp trừng phạt của phương Tây chống lại Nga là đi ngược lại lợi ích của Đức. Đảng này cũng kêu gọi Moscow và Kiev đàm phán hòa bình ngay lập tức.

Đức là nhà tài trợ viện trợ quân sự lớn nhất cho Ukraine ở châu Âu, đã cung cấp hoặc cam kết hỗ trợ khoảng 28 tỷ euro (30 tỷ USD).

Về phần mình, Nga nhiều lần chỉ trích việc phương Tây cung cấp vũ khí cho Ukraine, cho rằng việc này chỉ kéo dài cuộc xung đột hiện tại mà không làm thay đổi cục diện chiến trường.

Nguồn: Báo Giao Thông; Lao Động; VTV; Kinh tế & Đô thị