- Cư trú - Luật pháp
- Chính trị - Xã hội

Hiện tượng phá hoại đường ống cáp và hệ thống tín hiệu
Chiều 8/9, Công ty Đường sắt Đức Deutsche Bahn (DB) thông báo nhiều chuyến tàu đường dài nối thành phố Hamburg và Berlin hiện không thể vận hành và tình trạng này sẽ kéo dài cho tới ngày 9/9.
Nguyên nhân là do có hành động đốt phá nhằm vào hệ thống hạ tầng đường sắt gây ảnh hưởng tới việc vận hành các chuyến tàu, nhiều chuyến tàu đường dài nối Hamburg và Berlin cũng như Hamburg và Rostock bị ảnh hưởng, dẫn tới chậm hoặc hủy chuyến.
Thông báo nêu rõ: "Các chuyến tàu ICE/IC/EC từ Hamburg đi Berlin, Erfurt và Nam Đức bị hủy chặng Hamburg và Berlin. Các chuyến ICE/IC từ Hamburg đi Rostock, Stralsund và Ostseebad Binz cũng bị hủy giữa các chặng.
Các tàu ICE chạy thẳng tuyến Hamburg và Berlin sẽ không dừng giữa chừng và phải đi theo đường tránh, đồng nghĩa với việc sẽ mất thêm thời gian từ 30-60 phút.
Thông tin về lịch trình trực tuyến do DB cung cấp cho thấy khoảng 2/3 số chuyến tàu ICE giữa Hamburg và Berlin bị ảnh hưởng do sự cố. DB cho biết các chuyến tàu sẽ bị ảnh hưởng tới trưa 9/9 theo giờ địa phương.
Trước đó, người phát ngôn Cơ quan cứu hỏa Hamburg cho biết đã xảy ra hỏa hoạn tại các đường ống cáp là hệ thống tín hiệu và thông tin của DB. Người phát ngôn của DB cũng đã xác nhận thông tin này. Cảnh sát nhận định vụ việc có động cơ chính trị và là hành động cố ý đốt phá.
Theo thông tin, một lái tàu đã báo cáo về vụ cháy đầu tiên lúc 2h40 sáng 8/9 và đến 3h40 ghi nhận thêm hai vụ cháy nữa. Hiện lực lượng chức năng đang truy tìm các manh mối về thủ phạm gây ra các vụ phá hoại này.
Bộ trưởng Giao thông Liên bang Đức Volker Wissing kêu gọi trừng phạt
Ông nêu rõ "những cuộc tấn công như vậy là một hình thức khủng bố" và những hành động này không chỉ gây trở ngại cho việc đi lại của người dân mà còn gây khó khăn cho việc cung cấp một số hàng hóa thiết yếu.
Người đứng đầu bộ phận an ninh của DB, ông Hans-Hilmar Rischke, cũng lên án vụ tấn công được cho là nhằm vào cơ sở hạ tầng ở Hamburg, đồng thời cho biết công ty đang liên hệ chặt chẽ với các cơ quan an ninh và hy vọng việc tìm kiếm thủ phạm sẽ nhanh chóng có kết quả.
Trong bối cảnh xảy ra một số vụ tấn công nhằm vào hệ thống cơ sở hạ tầng của DB thời gian qua, có ý kiến chuyên gia đề nghị lập các hàng rào để bảo vệ các tuyến đường sắt.
Tuy nhiên, phía DB cho rằng việc rào toàn bộ mạng lưới tuyến đường sắt dài 34.000km ở Đức là gần như bất khả thi, bởi hàng rào khi đó sẽ phải dài "gần gấp rưỡi vòng Trái Đất." Ngoài ra, việc lập các hàng rào như vậy sẽ gây khó khăn cho việc tiếp cận mạng lưới đường sắt của các nhân viên cứu hộ và nhân viên bảo trì.
Theo Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF), đây có thể là nền kinh tế lớn duy nhất trên thế giới có GDP giảm trong năm 2023, so với mức tăng trung bình 0,8% của 20 quốc gia sử dụng đồng tiền euro. Thậm chí, nhiều người dự báo, Đức sẽ lại bị gán mác “người bệnh châu Âu” một lần nữa kể từ năm 1998.
Động lực chính của nền kinh tế gặp khó khăn
Lĩnh vực sản xuất toàn cầu của Đức sụt giảm. Đây là “cú sốc” lớn và gây ảnh hưởng nặng nề bởi ngành công nghiệp sản xuất chiếm hơn 1/5 sản lượng kinh tế của nước này. Hoạt động sản xuất trong các lĩnh vực như hóa chất, thủy tinh và giấy cũng giảm 17% kể từ đầu năm ngoái.
Ngành sản xuất ô tô cũng đang bị “đe dọa”, dù nó từng là một trong những lĩnh vực chủ lực. Các thương hiệu lớn của Đức đang mất thị phần vào tay các đối thủ Trung Quốc trong hoạt động sản xuất xe điện.
Thậm chí kinh tế Đức vẫn chưa có đợt tăng trưởng thực sự nào kể từ tháng 9, sau khi kết thúc suy thoái trong quý I/2023 và quý II trì trệ.
Vấn đề thất nghiệp
Trong suốt giai đoạn từ năm 2012 – 2019, tỷ lệ thất nghiệp ở Đức duy trì ở mức ổn định trong khoảng từ 5% đến 6,8%. Tuy nhiên, tỷ lệ thất nghiệp đã gia tăng trong năm 2020 – 2021 do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19. Song, tỷ lệ này cũng không tăng mạnh bằng các nước châu Âu khác.
Đây là những thiệt hại mà nền kinh tế phải gánh chịu trong đại dịch. Trong thời gian phong tỏa, hầu hết các doanh nghiệp phải đóng cửa, doanh thu nhiều công ty sụt giảm, đồng nghĩa nhân viên sẽ bị cắt giảm.
Theo cập nhật của Trading Economics, tỷ lệ thất nghiệp của Đức tháng 8/2023 là 5,7%. Số người thất nghiệp tăng 18.000 người, cao hơn so với dự báo 10.000 người, nâng tổng số người thất nghiệp lên 2,63 triệu.
Công ty tư vấn Pantheon Macro Economics cho biết nhu cầu lao động sẽ suy yếu và dự báo tỷ lệ thất nghiệp sẽ tăng nhẹ trong những tháng tới của năm 2023. Lý do là vì tình hình nền kinh tế Đức đang gặp khó khăn, giá nguyên liệu thô vẫn cao. Đồng thời, các ngân hàng tiếp tục thắt chặt điều kiện cho vay đối với các doanh nghiệp.
GDP suy giảm và tỷ lệ thất nghiệp tăng không phải con số duy nhất cho thấy nền kinh tế Đức đang gặp khó khăn.
Ảnh hưởng bởi lạm phát
Một chỉ số quan trọng khác còn thể hiện sức khỏe của đầu tàu kinh tế EU đó là chỉ số giá tiêu dùng. Đây cũng là chỉ số có tác động đến các chính sách tiền tệ.
Theo đánh giá của IMF, lạm phát ở Đức nhìn chung đang giảm so với mức cao nhất trong lịch sử thời hậu chiến vào năm 2022, nhưng tốc độ giảm lạm phát diễn ra chậm hơn. IMF dự báo lạm phát lõi (không bao gồm giá năng lượng, thực phẩm) sẽ duy trì ở mức cao lâu hơn.
Giá năng lượng giảm và việc nối lại gián đoạn nguồn cung dự kiến sẽ khiến lạm phát chung của Đức giảm xuống khoảng 3% vào cuối năm 2023. Lạm phát lõi dự kiến sẽ giảm muộn và chậm hơn, đạt khoảng 4,5% vào cuối năm 2023.
Thủ tướng Olaf Scholz phát biểu trước Hạ viện hôm 06.09: Đức cần khẩn trương đẩy nhanh dòng lao động lành nghề đến từ bên ngoài EU. Nền kinh tế lớn nhất EU không thể tồn tại nếu không có nguồn lao động nước ngoài ổn định, đồng thời trình bày một chương trình “hiện đại hóa” phức tạp trên toàn quốc có tên là “Hiệp ước Đức”.
Trong bài phát biểu trên, ông Scholz nói rằng bất cứ ai “tuyên bố rằng chúng tôi có thể hoàn toàn không cần đến lao động từ nước ngoài” đều chưa bao giờ nói chuyện với chủ sở hữu công ty cỡ trung bình hoặc nhà điều hành bệnh viện. Nhà lãnh đạo Đức nhấn mạnh thêm rằng khoảng 13 triệu công nhân ở Đức sẽ nghỉ hưu “vào năm giữa thập kỷ tới”.
Thủ tướng Đức sau đó kêu gọi chính quyền liên bang và các tiểu bang giảm bớt các rào cản quan liêu đối với những người mới nhập cư. Ông kêu gọi, "mọi người nên tuân thủ luật được thông qua gần đây về nhập cư lực lượng lao động có tay nghề để các y tá từ Gruzia hay các chuyên gia công nghệ thông tin từ Ấn Độ không phải đợi hàng tháng để có được thị thực hoặc giấy phép lao động.”
Ông Scholz cũng nói với các nhà lập pháp rằng chính phủ của ông đã đạt được một số “tiến bộ quan trọng” trong việc chống nhập cư bất hợp pháp.
“Hiệp ước Đức”
Do chính phủ của Thủ tướng Scholz đề xuất được thiết kế như một dự án hiện đại hóa quy mô lớn, được ông mô tả là “nỗ lực toàn quốc” nhằm đưa nền kinh tế trở lại đúng hướng. Gói toàn diện này bao gồm các biện pháp từ số hóa quy mô lớn các thủ tục hành chính công khác nhau và giảm bớt gánh nặng quan liêu cho nền kinh tế, đến đảm bảo năng lượng “sạch, an toàn và giá cả phải chăng” cũng như mở rộng xây dựng nhà ở.
Bình luận về đề xuất của Thủ tướng Scholz, lãnh đạo phe đối lập Đức nhấn mạnh cần thực hiện các biện pháp để khiến thu nhập từ công việc trở nên hấp dẫn hơn so với các khoản phúc lợi và tạo động lực để những nhân viên lớn tuổi giữ được việc làm trong thời gian dài hơn.
Friedrich Merz, lãnh đạo Liên minh Dân chủ Thiên chúa giáo (CDU) – một bộ phận của khối bảo thủ trong Quốc hội, lực lượng đối lập lớn nhất, tuyên bố: “Chúng tôi, phe đối lập, tất nhiên sẵn sàng tham gia vào các đề xuất hợp lý”. Ông vẫn khẳng định rằng “nhập cư bất hợp pháp” nên được coi là vấn đề lớn nhất trong chương trình nghị sự và nói thêm rằng vấn đề này cần được giải quyết trước tiên.
Vấn đề nhập cư
Theo cơ quan thống kê nhà nước Đức Statistik, số lượng người nhập cư ròng vào nước này chiếm gần 1,5 triệu người vào năm 2022. Tổng cộng có 2,7 triệu người đã đến Đức vào năm ngoái, trong đó có 1,1 triệu người chỉ riêng từ Ukraine. Cơ quan này cho biết, Đức có tổng cộng 13,4 triệu người nước ngoài và gần 24 triệu người trong tổng số 83,2 triệu dân có nguồn gốc nhập cư. Dòng người tị nạn, chủ yếu là từ Ukraine, đã làm tăng dân số Đức thêm 1,3% vào năm ngoái.
Một cuộc thăm dò được tiến hành vào tháng 5 năm nay cho thấy phần lớn người Đức muốn có chính sách nhập cư và thủ tục tị nạn chặt chẽ hơn. Khoảng một nửa công dân Đức cũng muốn đất nước của họ tiếp nhận ít người tị nạn hơn mức hiện nay. Cuộc khảo sát cho thấy 54% người Đức tin rằng những bất lợi của việc nhập cư lớn hơn lợi ích của nó và chỉ 33% tin điều ngược lại là đúng.
Đức Việt Online
Đức: Thủ tướng đáp trả xung đột Ukraine; Lãi suất vay mua nhà cao nhất; Vụ nổ Nord Stream; HUTECH và Leibniz University Hannover hợp tác; Tìm động lực tăng trưởng kinh tế
Đức: Phe đối lập muốn mua dầu Nga; “Tỉnh ngộ” sau thoả thuận Mỹ-Nga; TP.HCM bắt tay Hamburg; Làn sóng khởi nghiệp AI; Phát triển xe tăng mới
Đức: Xét xử cựu sĩ quan Ukraine phá hoại đường ống Nord Stream; Điều tiêm kích sau cảnh báo không tặc giả trên máy bay; Đánh thuế đồ uống có đường từ 2027
Đức: “Bức tường lửa” ngăn AfD rạn nứt; Lên tiếng khi Mỹ mua dầu Nga; Đối đầu Pháp về ngân sách EU; Mua thêm 4 tàu khu trục; Mercedes-Benz khai tử 2 dòng xe
Đức: Thúc đẩy hợp tác chiến lược với Việt Nam; Robot bị cáo buộc sàm sỡ thiếu nữ; Nhiều ưu đãi thu hút sinh viên Việt Nam; Trường học đóng cửa sau đe dọa xả súng
Đức: Cú sốc năng lượng mới; Hợp tác AI với Nvidia, Amazon; Thu hút đầu tư 225 tỷ euro; Google bị tòa án phán quyết; Giá năng lượng tăng gây sức ép kinh tế
Đức: Thủ tướng quyết tâm cải cách; Mất 500.000 việc làm công nghiệp; Viện trợ Ukraine là “gánh nặng khổng lồ”; Giá sản xuất tăng 6,7%; Tâm lý nhà đầu tư giảm
Người Việt hải ngoại: 127 người bị bắt ở Hong Kong; Hòa nhạc Giao lưu Văn hóa Việt-Nhật; Rời Google lập công ty AI; Người đầu tiên chơi Ai Là Triệu Phú không quốc tịch Việt Nam
Bình luận và đánh giá
Gửi nhận xét đánh giá