Đức: Các công ty lớn phá sản tăng 73% từ những thương hiệu nổi tiếng; Các hãng ô tô tăng cường hiện diện ở thị trường xe điện Trung Quốc

Các công ty lớn phá sản tăng 73% từ những thương hiệu nổi tiếng

Theo tiêu chuần châu Âu doanh nghiệp lớn là những doanh nghiệp có ít nhất 250 nhân công và doanh thu trên 50 triệu Euro/năm.

Mức phá sản

Trong giai đoạn từ tháng 1-9/2023, số doanh nghiệp lớn phá sản đã tăng 73% so với cùng kỳ năm ngoái lên 45 doanh nghiệp. Ngành thời trang, bệnh viện và cơ khí bị ảnh hưởng đặc biệt nặng nề.

Tình trạng mất khả năng thanh toán của các công ty lớn ở Đức đang gia tăng mạnh mẽ, theo một nghiên cứu vừa được công ty bảo hiểm tín dụng Allianz Trade công bố.

Theo Allianz Trade, trong giai đoạn từ tháng 1-9/2023, số doanh nghiệp lớn phá sản đã tăng 73% so với cùng kỳ năm ngoái lên 45 doanh nghiệp. Ngành thời trang, bệnh viện và cơ khí bị ảnh hưởng đặc biệt nặng nề.

Ông Maxime Lemerle, người đứng đầu bộ phận nghiên cứu về khả năng thanh toán tại Allianz Trade cho biết: “Các vụ vỡ nợ lớn đã quay trở lại trong năm nay và đang hướng đến mức cao nhất vào năm 2020”.

Ngành nghề phá sản

Trong số các công ty thời trang của Đức nộp đơn xin phá sản trong năm nay có những thương hiệu nổi tiếng như Peek & Cloppenburg và Gerry Weber. Aachener, công ty muốn tiếp quản một số chi nhánh của chuỗi cửa hàng bách hóa Galeria Kaufhof, cũng bị phá sản.

Với giá tiêu dùng vẫn tăng cao hơn mức bình thường, toàn bộ lĩnh vực bán lẻ của Đức đã chịu áp lực trong năm nay khi giá thực phẩm và lạm phát tăng vọt, chỉ giảm xuống 3,8% trong tháng 10/2023.

Ông Milo Bogaerts, Giám đốc điều hành của Allianz Trade tại Đức, Áo và Thụy Sỹ cho biết, giá thực phẩm cao khiến người tiêu dùng đang phải tiết kiệm tất cả các chi phí khác. Năm nay, số lượng quà Giáng sinh sẽ ít hơn đáng kể.

Các hãng ô tô tăng cường hiện diện ở thị trường xe điện Trung Quốc

Liên doanh Mercedes-Benz và BMW Brilliance Automotive

Các nhà sản xuất ôtô Đức cho biết các hãng BMW và Mercedes-Benz đang thành lập liên doanh để xây dựng mạng lưới sạc nhanh cho ô tô điện ở Trung Quốc.

Mercedes-Benz và BMW Brilliance Automotive (BBA) đã ký kết thỏa thuận hợp tác. Theo đó, hai bên sẽ thành lập liên doanh tại Trung Quốc với tỷ lệ cổ phần 50/50 để vận hành mạng lưới sạc nhanh tại thị trường nước này. BBA là công ty liên doanh giữa BMW và Brilliance Auto (Trung Quốc).

Kế hoạch

Các trạm sạc đầu tiên sẽ đi vào hoạt động trong năm 2024. Đến cuối năm 2026, liên doanh hướng tới vận hành 1.000 trạm sạc với tổng số 7.000 điểm sạc.

Theo kế hoạch, khách hàng của BMW và Mercedes-Benz có thể sử dụng các dịch vụ độc quyền, chẳng hạn như cắm và sạc, đặt chỗ trực tuyến và trải nghiệm sạc kỹ thuật số liền mạch.

Bên cạnh đó, liên doanh cũng có kế hoạch mua năng lượng tái tạo khi điều kiện cho phép.

Trong khi đó, hồi đầu tháng 11/2023, Mercedes-Benz đã đưa vào hoạt động một trạm sạc ở thành phố Thành Đô, miền Tây Nam Trung Quốc. Đây là một phần trong nỗ lực thiết lập mạng lưới sạc nhanh toàn cầu của riêng hãng này.

Trung Quốc đứng đầu thế giới về xe điện

Trong những năm gần đây, doanh số xe điện hàng năm tại Trung Quốc đã tăng từ 1,3 triệu xe lên 6,8 triệu xe. Những con số ấn tượng này đã giúp Trung Quốc giữ vững ngôi vị thị trường xe điện lớn nhất thế giới 8 năm liên tiếp tính đến năm 2022.

Cùng với đó, Trung Quốc cũng đã bổ sung 649.000 trạm sạc công cộng vào năm ngoái, chiếm hơn 70% số lượng trạm sạc đã được lắp đặt trên toàn cầu.

Đức Việt Online

Xem thêm: