Quy định Covid-19 ở Berlin cần biết, khởi đầu áp dụng đeo khẩu trang bắt buộc

Bất kể trên xe buýt, tàu điện ngầm hay trong văn phòng, hiện tại khắp nơi đều có tiếng ho và khịt mũi. Như những năm trước, số ca nhiễm Covid-19 tăng mạnh vào thời điểm Giáng sinh. Berlin cũng bị ảnh hưởng nặng.

Bộ trưởng kêu gọi

Vì lý do này, Bộ trưởng Y tế Karl Lauterbach đã đưa ra một cảnh báo hãy cảnh giác Covid-19 và tiêm chủng. Ông cũng khuyên đeo khẩu trang trên xe buýt và xe lửa. Tuy nhiên, đây chỉ là biện pháp tự nguyện. Riêng ở Berlin, có nơi đeo khẩu trang hiện giờ trở thành bắt buộc.

Tái bắt buộc đeo khẩu trang

Theo Bộ Y tế Berlin, các ca nhiễm Covid-19 đã gia tăng trở lại kể từ giữa tháng 10. Hiện có 1.765 trường hợp mắc Covid-19 ở Berlin. 495 người trong số họ đang ở bệnh viện. Do đó, Bộ Y tế Liên bang khuyến nghị đeo khẩu trang FFP2 khi tiếp xúc với người bệnh và những người cần được chăm sóc.

Nhưng riêng bệnh viện Sana Klinikum Lichtenberg tiến thêm một bước nữa và hiện đang áp dụng biện pháp bắt buộc tái đeo khẩu trang. Một phát ngôn viên cho biết, do số ca nhiễm Covid-19 tăng mạnh, quy định trên hiện lại cần thiết. Yêu cầu đeo khẩu trang được áp dụng trong toàn bệnh viện đối với bệnh nhân, khách đến thăm, người thân và tất cả nhân viên.

Có thể tiếp tục áp dụng ở các nơi khác

Theo trang web của bệnh viện trên, những người bị ho, sổ mũi, khàn giọng hoặc các triệu chứng Covid tương tự nên tránh đến bệnh viện.

Cho đến nay, Sana Klinikum Lichtenberg là bệnh viện duy nhất ở Berlin đưa ra yêu cầu bắt buộc đeo khẩu trang. Nhưng điều đó có thể mở rộng sớm. Hiệp hội Bệnh viện Berlin (BKG), cho biết: Với số lượng ca nhiễm Covid ngày càng tăng, yêu cầu đeo khẩu trang có thể là một biện pháp phòng ngừa tốt để giảm các ca lây nhiễm có thể xảy ra. Các bệnh viện ở Berlin “nhận thức rõ ràng” về những diễn biến này và đang làm mọi thứ phù hợp để bảo vệ bệnh nhân, nhân viên và khách thăm.

Nối lại dịch vụ giường nằm trong chuyến tàu đêm Berlin-Paris

Theo kế hoạch, ban đầu tàu chạy 3 lần/tuần, với tần suất sẽ tăng lên thành một chuyến mỗi ngày từ tháng 10.2024 và chuyến tàu đầu tiên khởi hành từ nhà ga chính của Berlin.

Sau gần một thập kỷ gián đoạn, tối 11.12, dịch vụ giường nằm trong chuyến tàu đêm giữa Berlin (Đức) và Paris (Pháp) đã chính thức mở lại, trong bối cảnh các chuyến tàu đêm trở nên phổ biến và trở thành giải pháp thay thế cho các chuyến bay đường ngắn.

Hợp tác giữa Công ty Đường sắt quốc gia SNCF (Pháp) và Deutsche Bahn (Đức)

Cả hai sẽ phụ trách điều hành tuyến đường kết nối, trong khi tàu hỏa sẽ do Công ty Đường sắt OeBB của Áo cung cấp. Đây cũng là doanh nghiệp nổi tiếng với đội tàu đêm chạy khắp Trung Âu.

Chuyến tàu đầu tiên khởi hành từ nhà ga chính của Berlin. Theo kế hoạch, ban đầu tàu chạy 3 lần/tuần, với tần suất sẽ tăng lên thành một chuyến mỗi ngày từ tháng 10/2024.

Vào đầu thế kỷ này, các chuyến tàu đêm đã không thể cạnh tranh với các hãng hàng không giá rẻ và tàu cao tốc, với nhiều dịch vụ phải ngừng hoạt động. Tuy nhiên, lĩnh vực này đã phục hồi trở lại khi hành khách và các nhà hoạch định chính sách tìm kiếm một giải pháp thân thiện với môi trường, thay cho du lịch hàng không.

Kế hoạch của Pháp

Năm 2020, Tổng thống Pháp Emmanuel Macron đặt mục tiêu đến năm 2030 mở 10 dịch vụ giường nằm mới.

Cùng với tuyến đường sắt đi Berlin, một số tuyến mới giữa Paris và các điểm đến ngoại ô của Pháp đã bắt đầu hoạt động. Chính phủ Pháp đã đầu tư khoảng 100 triệu euro (108 triệu USD) để khôi phục mạng lưới và sẵn sàng vận hành các toa mới.

Lợi ích về khí hậu và các chuyến tàu đêm đã chứng tỏ được sức hấp dẫn

Trong năm 2023, khoảng 215.000 hành khách đã lựa chọn dịch vụ tàu đêm, tăng 15% so với năm trước.

Mặc dù vậy, tàu đêm vẫn không phải là dịch vụ đảm bảo lợi nhuận cho các nhà khai thác. Ở Pháp, nhiều tuyến tiếp tục hoạt động nhờ trợ cấp, với không dưới 10 triệu euro (10,77 triệu USD) dành cho tuyến Berlin mỗi năm. Nếu không có đầu tư công, các công ty đường sắt sẽ khó có thể đưa ra mức giá cạnh tranh dịch vụ giường nằm.

Tuy nhiên, những thách thức này không ngăn được các công ty tư nhân tham gia thị trường. Công ty European sleeper của Hà Lan đã triển khai tuyến từ Berlin đến Brussels (Bỉ) trong năm nay.

Đức Việt Online