ADAC và GTÜ (Gesellschaft für Technische Überwachung, tiếng Việt là Tổ chức Giám sát Kỹ thuật của Đức) khuyến cáo người lái xe luôn phải chuẩn bị ô-tô của mình, để thích ứng với khí hậu lạnh giá, đầy sương mù, tuyết và nhiệt độ dưới 0°C.

Ắc quy

Nếu ắc quy ô-tô đã cũ (hơn 4 năm), chúng có thể ‘phản chủ’ ngay trước cơn lạnh đầu tiên. Vì vậy, chủ xe cần kiểm tra để kịp thời thay pin mới.

Cần gạt nước

Có được tầm nhìn tốt khi lái xe là rất cần thiết, đặc biệt trong thời tiết lạnh giá, ẩm ướt, tầm nhìn bị hạn chế bởi nước mưa và tuyết trên kính chắn gió. Vì thế, yêu cầu đặt ra là cần gạt nước phải luôn ở trong điều kiện làm việc tốt nhất. Nếu phát hiện thấy cần gạt nước có tiếng kêu ken két và để lại các vết ngang dọc trên kính, vậy nghĩa là chúng đã ‘có vấn đề’. Chủ xe nên thay mới hoặc lau chùi sạch sẽ cả phía trong cần gạt, không để bụi bẩn từ mùa hè còn bám vào rãnh cao su.

Phòng chống băng giá

Nước làm mát trong xe ô-tô bị đóng băng sẽ làm tổn hại động cơ. Cách tốt nhất là các chủ xe nên đưa xe qua xưởng sửa chữa hoặc trạm xăng để kiểm tra lại, đổ nước chống băng đầy đủ. Nước cấp cho cần gạt, thay vì nước rửa thông thường, nên sử dụng nước rửa chống băng giá trong vào mùa Đông.

Độ sâu của rãnh lốp

Luật pháp qui định độ sâu của rãnh lốp ô-tô (cho cả mùa đông và mùa hè) tối thiểu 1,6 mm. Tuy nhiên, các chuyên gia ADAC cho rằng, cần phải thay lốp mới, nếu rãnh lốp mùa Đông không còn đạt đủ 4 mm trở lên (hoặc nếu lốp xe đã được hơn 10 năm tuổi), vì khi ấy, xe chạy trên đường trơn cũng không còn an toàn, dễ xảy ra hiện tượng trượt xe. Nhất thiết phải kiểm tra lốp xe trước khi xuất phát chạy đường xa, đảm bảo lốp xe bơm hơi đúng tiêu chuẩn. Áp suất thích hợp cho lốp xe được qui định bởi nhà sản xuất, nhưng nên lưu ý rằng, số áp lực ghi trên hông lốp xe không phải là áp suất khuyến nghị cho xe, mà chỉ là áp suất tối đa mà lốp xe có thể chịu.

Hệ thống đèn

Trong mùa đông, hệ thống đèn ô-tô vận hành tốt là một trong những điều kiện quan trọng nhất. Chủ xe cần kiểm tra đều đặn các loại đèn trước và sau của ô-tô, từ đèn pha, đèn phanh, đèn lùi, đèn sương mù v.v...

Các trang thiết bị cần thiết

Chuyên gia về ô-tô khuyến cáo chủ xe phải luôn có một số phụ kiện và thiết bị mang theo trên xe, gồm: dây kéo xe, khăn chống mờ kính, chổi quét tay, xẻng cào đá, dây cáp điện giúp khởi động ô-tô, một tấm chăn len, nước xịt làm tan băng giá, găng tay và giầy không thấm nước. Quan trọng hơn nữa là cần chuẩn bị sẵn sàng chất chống đóng băng ở khóa cửa xe tại nhà hoặc nơi làm việc.

Điều chỉnh phong cách lái xe trong mùa Đông

Để tránh căng thẳng thần kinh và tăng thêm độ an toàn, các chủ xe nên kiên nhẫn hơn, tính thêm thời gian cho mỗi chuyến đi và cố gắng điều chỉnh, thích nghi phong cách lái xe của mình theo điều kiện thời tiết và tùy theo tình hình giao thông.

Khởi động

Các chuyên gia của GTÜ khuyến cáo rằng, khi khởi động xe trên bề mặt có đóng băng đá trơn, chủ xe phải giữ hai bánh trước đứng thẳng, sao cho xe chuyển động về phía trước càng ít độ cản càng tốt.

Giữ khoảng cách an toàn

Điều kiện tốt nhất để đề phòng tai nạn, va chạm xe cộ là luôn giữ một khoảng cách tối thiểu nhất định, dự trù các sai lệch, vì thời gian giữ phanh xe trên đoạn đường bị đóng băng tuyết hoặc mưa đá thường lâu hơn 2-3 lần so với đường khô vào mùa hè, và xe cũng cần đoạn đường dài hơn để dừng lại. Đặc biệt, không nên chạy bám đuôi xe khác, và cố gắng giữ khoảng cách giữa xe của mình và xe đi trước hơn 2 lần chiều dài thân xe, ở tốc độ trong thành phố.

Đức Việt Online