2.000 NGƯỜI THAM GIA TUẦN HÀNH CHỐNG PHÁ THAI TẠI BERLIN, ĐỨC

Tuần hành vì sự sống
Hơn 2.000 người đã tham gia cuộc tuần hành thường niên phản đối nạo phá thai ở thủ đô Berlin, Đức vào ngày 20/9, với khẩu hiệu “Tuần hành vì sự sống”.
Dòng người tập trung tại quảng trường Washingtonplatz, trước ga trung tâm Berlin, sau đó diễu hành dọc sông Spree. Nhiều người mang theo biểu ngữ như “Chào đón trẻ sơ sinh”, “Không có trẻ em – không có tương lai”, hay “Tự quyết không bao giờ là vô hạn”. Trong khi đó, một nhóm nhỏ ủng hộ quyền lựa chọn mang thai hay phá thai, đã tổ chức phản đối đối diện. Tuy nhiên, cảnh sát đã nhanh chóng giải tán nhóm này.

Quyền sinh sản
Cuộc tuần hành thường niên do Hiệp hội Liên bang Vì Quyền Sống (BVL) đứng ra tổ chức. Theo số liệu chính thức, mỗi năm nước này ghi nhận khoảng 100.000 ca phá thai, con số nhìn chung ổn định trong suốt thập kỷ qua.
Luật pháp Đức cho phép phá thai trong vòng 12 tuần đầu của thai kỳ với một số điều kiện, trong đó có tư vấn y tế bắt buộc. Cuộc tuần hành diễn ra trong khuôn khổ cuộc tranh luận đang tiếp diễn tại Đức về quyền sinh sản.

THÀNH PHỐ HEIDELBERG DÙNG Ô TÔ GHI HÌNH XE ĐỖ SAI LUẬT THAY CẢNH SÁT

Quy trình sử dụng cảnh sát tới nay
Đến nay, các nhân viên thực thi pháp luật thành phố đi kiểm tra việc đỗ xe. Tùy thuộc vào thành phố, họ đi bộ, đi xe đạp hoặc bằng ô tô công vụ. Ví dụ, tại Mannheim, khoảng 55 nhân viên làm việc toàn thời gian được triển khai cho mục đích này; ở Freiburg là 29 nhân viên. Ở Heidelberg, có khoảng 30 nhân viên, và tại Waldshut-Tiengen, có 4 nhân viên. Theo BMV, các xe quét này nhằm mục đích giảm bớt gánh nặng công việc cho nhân viên thành phố, chứ không phải thay thế.
Cũng theo BMV, máy quét sẽ chụp ảnh xe đang đỗ, biển số xe, vị trí và thời gian kiểm tra. Dữ liệu từ những xe đỗ sai quy định sẽ được lưu trữ trong suốt quá trình xử phạt và sau đó bị xóa. Dữ liệu từ những xe đỗ đúng quy định sẽ bị xóa ngay lập tức. Nếu hệ thống phát hiện người đi bộ, họ sẽ tự động được làm mờ. Khi xe quét hoạt động, xe sẽ được gắn biển báo và dấu hiệu nhận diện rõ ràng.

Thành phố Heidelberg thí điểm
Theo Bộ Giao thông Vận tải Đức (BMV), các xe được lắp đặt camera trên nóc, cho phép quét biển số xe đang đỗ khi xe chạy qua. Sau đó, biển số xe sẽ được so sánh với cơ sở dữ liệu.
Xe quét có thể kiểm tra xem tài xế đã mua vé đỗ xe cho chỗ đỗ xe trả phí hay có giấy phép đỗ xe thường trú hay chưa. Xe cũng có thể phát hiện các phương tiện đỗ trái phép, như phương tiện đỗ trên đường dành cho xe đạp và làn đường dành cho xe buýt cũng có thể bị kiểm tra.
Việc ai đó có vé đỗ xe hết hạn hoặc đỗ xe trong bãi đỗ của cư dân mà không có giấy phép hợp lệ thường do nhân viên thực thi pháp luật của thành phố ghi vé phạt. Nhưng trong tương lai, công nghệ thông minh sẽ được triển khai thay vì sự có mặt của cảnh sát.
Baden-Württemberg là tiểu bang đầu tiên của Đức cho phép sử dụng hệ thống quét xe để chống vi phạm đỗ xe. Là một phần của dự án thí điểm, Heidelberg hiện là đô thị đầu tiên áp dụng hệ thống này.
Trong thời gian thí điểm, sẽ không có vé phạt được cấp dựa trên dữ liệu xe quét. Dữ liệu sẽ chỉ được sử dụng để đánh giá nội bộ về công nghệ và quy trình. Đợt đánh giá đầu tiên về dự án tại Heidelberg dự kiến diễn ra vào quý đầu tiên của năm 2026. Sau đó, thành phố có thể quyết định việc sử dụng lâu dài các xe quét hay không.
Theo quan điểm của BMV, lợi ích chính của công nghệ là hiệu quả. "Một người có thể kiểm tra tới 1.000 xe mỗi giờ bằng một chiếc xe quét, so với chỉ khoảng 50 xe khi đi bộ", một đại diện bộ cho biết.
Sau thử nghiệm ban đầu tại bãi đỗ xe của Đại học Hohenheim gần Stuttgart, BMV chỉ ra hiệu quả: với xe quét, có thể kiểm tra tất cả 1.237 chỗ đậu xe ba lần trong vòng 75 phút. Khoảng 40 trường hợp nghi ngờ vi phạm đã được phát hiện trong một lần. Bộ cho biết một cuộc tuần tra đi bộ sẽ mất 7 giờ cho cùng số lần kiểm tra đó.
Một số thành phố khác cũng chuẩn bị cho hoạt động thử nghiệm tương tự, như Mannheim và Freiburg.

Ở các nước
Công nghệ này đã được sử dụng ở Pháp và Hà Lan, cùng nhiều nơi khác. Đại diện của BMV cho biết phản hồi từ các quốc gia này là tích cực. Ví dụ, tại Amsterdam, chi phí thực thi quy định về chỗ đỗ xe đã giảm một nửa. Hà Lan cũng được biết rằng công nghệ này giúp lực lượng an ninh ít bị đối xử thù địch hơn.

Nguồn: Người Đưa Tin; Vnexpress