Kinh tế 2023, tăng trưởng xuống 0% - Doanh nghiệp cắt giảm đầu tư, đình chỉ tuyển dụng

Các doanh nghiệp ở Đức đang cắt giảm kế hoạch đầu tư và đình chỉ tuyển dụng vì họ không thấy bằng chứng nào về sự phục hồi "tự duy trì" ở nền kinh tế hàng đầu EU này.

Giám đốc điều hành DIHK cho biết trong: Chúng tôi không thấy dấu hiệu nào cho thấy sự phát triển tự duy trì cho đến nay. Ngược lại, các doanh nghiệp đã điều chỉnh kế hoạch đầu tư của họ, và ý định tuyển dụng nhân lực giảm xuống, cả hai đều ở mức tiêu cực.

Kết quả khảo sát

Một cuộc khảo sát do Hiệp hội Công thương Đức (DIHK) thực hiện cho thấy, hơn một nửa trong số 24.000 công ty được khảo sát coi chính sách kinh tế hiện nay là một rủi ro kinh doanh, cùng với những lo ngại gia tăng trong ngành công nghiệp.

Chỉ 13% doanh nghiệp Đức được thăm dò kỳ vọng sẽ có sự khởi sắc trong 12 tháng tới, trong khi 35% đang chuẩn bị cho tình hình xấu đi và dự đoán nền kinh tế Đức sẽ tiếp tục suy giảm trong suốt năm tới.

Mối đe dọa lớn nhất

Cuộc khảo sát của DIHK nhấn mạnh, giá năng lượng và nguyên liệu thô là mối đe dọa lớn nhất mà các doanh nghiệp Đức phải đối mặt, trong khi việc thiếu lao động có trình độ và nhu cầu trong nước yếu cũng được coi là những thách thức lớn đối với các công ty trong tương lai.

Nền kinh tế Đức đã không tăng trưởng trong hơn một năm qua, khi các nhà kinh tế chỉ ra rằng nền kinh tế Đức sẽ suy thoái trong sáu tháng tính đến tháng 12 do khủng hoảng năng lượng, nhu cầu yếu của Trung Quốc và lãi suất tăng cao.

Dự báo 2024 không tăng trưởng

Các nhà nghiên cứu tại DIHK đã hạ dự báo tháng 5 trước đó của họ về mức tăng trưởng bằng 0 ở Đức trong năm nay và hiện dự đoán mức tăng trưởng là 0,5%, sau đó là không tăng trưởng vào năm 2024. Mặc dù bi quan hơn so với ước tính mới nhất của Chính phủ Đức, nhưng dự đoán này phù hợp với triển vọng được đưa ra vào đầu tuần qua bởi S&P Global tiết lộ, hoạt động của khu vực tư nhân trong tháng 10 giảm với tốc độ nhanh hơn so với tháng 9.

Taxi điện hàng không do Đức thiết kế với chuyến bay đầu tiên

Mới đây, tại Florida chiếc taxi hàng không do Đức thiết kế đã đánh dấu chuyến bay eVTOL đầu tiên.

Được biết, đó là một trong những nhà sản xuất eVTOL (cất cánh và hạ cánh thẳng đứng bằng điện) hàng đầu trên toàn cầu đã đánh dấu hai lần ra mắt thị trường AAM (Di chuyển trên không nâng cao) ở Hoa Kỳ với taxi bay chạy điện VoloCity.

Ngành công nghiệp tắc xi hàng không mới nổi đã có hàng trăm tên tuổi trên toàn cầu

Nhưng hiện chỉ có một số ít tên tuổi đứng đầu. Một trong số đó là Volocopter của Đức, với mục tiêu chinh phục không chỉ thị trường châu Âu mà còn cả thị trường Mỹ có tính cạnh tranh cao.

Nó đã tiến hành các cuộc thử nghiệm ở những nơi như Las Vegas, Oshkosh và khu vực Dallas-Fort Worth kể từ năm 2018 và đã đảm bảo quan hệ đối tác chiến lược với những tên tuổi lớn, như Phòng thí nghiệm Phong trào Đô thị ở Los Angeles và Tập đoàn Bristow.

Hãng Volocopte Đức

Với danh mục đầu tư mở rộng này, Volocopter gần đây đã bổ sung thêm các chuyến bay thử nghiệm ở Tampa, Florida. Đây không phải là một cuộc trình diễn đơn lẻ mà là một chiến dịch thử nghiệm chuyến bay phức tạp, nhiều lần được thực hiện với nguyên mẫu VoloCity được gọi là Volocopter 2x, có một phi công trên máy bay.

Volocopter thực hiện các chuyến bay tại Sân bay Quốc tế Tampa (TPA) với sự cộng tác của FAA (Cục Hàng không Liên bang). Đây không chỉ là lần đầu tiên đối với công ty Đức.

Nó đánh dấu hai cột mốc quan trọng đầu tiên trong ngành cùng một lúc. Chiến dịch thử nghiệm chuyến bay đầu tiên của bất kỳ eVTOL nào ở bang Florida, cũng như chuyến bay eVTOL đầu tiên tại một sân bay quốc tế lớn của Hoa Kỳ.

Đối với Volocopter, đây là một bước đệm khác cho kế hoạch mở rộng sang thị trường Mỹ. Trong tương lai gần, Florida sẽ trở thành một trong những khu vực hoạt động chính của taxi hàng không VoloCity thông qua sự hợp tác của nhà sản xuất với Tập đoàn Bristow.

Mẫu taxi eVTOL

Được thiết kế đặc biệt để vận chuyển hành khách yên tĩnh, an toàn và nhanh chóng ở các khu đô thị đông đúc như Tampa.

Để chuẩn bị cho việc mở rộng toàn cầu, Volocopter đang nỗ lực để đạt được cả chứng nhận EASA (Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh Châu Âu) và FAA. Dự kiến ​​sẽ đạt được chứng nhận châu Âu vào năm tới và quá trình chứng nhận loại FAA sẽ lâu hơn một chút.

Đầu năm nay, công ty AAM đã đạt được một cột mốc quan trọng khác. Hãng đã chính thức khai trương cơ sở sản xuất mới tại Bruchsal, Đức, đồng thời khánh thành một nhà chứa máy bay sẽ trở thành dây chuyền lắp ráp cuối cùng cho taxi hàng không VoloCity. Chiếc taxi hàng không chở hai hành khách trong tương lai hứa hẹn vận hành nhanh chóng nhờ hệ thống thay pin tiên tiến.

Nó sẽ có 18 cánh quạt và 9 cục pin sạc, cùng với các chức năng an toàn hàng đầu và cabin tiện nghi cao cấp. Nguyên mẫu Volocopter 2X cũng là trung tâm của ngành công nghiệp đầu tiên. Vào năm 2022, nó đã thực hiện chuyến bay thử nghiệm đầu tiên tại sân bay ở Ý và là một trong những chuyến bay đầu tiên ở châu Âu.

Trong khi VoloCity chuẩn bị chinh phục Florida thì sẽ bắt đầu hoạt động taxi hàng không tại sân bay Ý và chở hành khách từ Sân bay Fiumicino đến trung tâm Rome với lượng khí thải bằng 0 và hiệu quả tối đa.

Đức Việt Online