‘XƯƠNG SỐNG’ KINH TẾ RỆU RÃ, KÊU GỌI NHẬP LẠI KHÍ ĐỐT NGA

Nóng vấn đề mở lại đường ống Nord Stream để nhập khẩu khí đốt Nga

Các nghị sĩ của Liên minh Dân chủ Cơ đốc giáo (CDU) tạo ra một cuộc tranh luận chính trị ở Đức khi hoan nghênh sáng kiến của Mỹ về việc sửa chữa và mở lại đường ống dẫn khí đốt Nord Stream ở Biển Baltic giữa Nga và Đức.

Thứ Tư (26/4), Bộ trưởng Ngoại giao Nga Sergei Lavrov xác nhận rằng Nga và Mỹ đã thảo luận về khả năng tái khởi động đường ống Nord Stream trong cuộc đàm phán về Ukraine. Truyền thông đưa tin rằng một nhà đầu tư Mỹ đã nộp đơn lên chính phủ Mỹ để mua đường ống này.

Thành viên đảng CDU tại Hạ viện Đức (Bundestag), Thomas Bareiss hoan nghênh ý tưởng này trong một bài đăng trên LinkedIn, trong đó ông nhận xét “những người bạn Mỹ của chúng ta thật năng động”.

“Khi hòa bình được lập lại, quan hệ sẽ bình thường hóa, sớm hay muộn thì lệnh cấm vận sẽ được dỡ bỏ. Và tất nhiên, khí đốt có thể chảy trở lại, có thể qua đường ống do Mỹ kiểm soát”, ông viết.

Jan Heinisch, Phó Chủ tịch CDU tại bang Nordrhein-Westfalen, cũng bày tỏ ủng hộ. “Nếu đạt được hòa bình, chúng ta phải được phép nói về việc mua khí đốt Nga”, Heinisch nói với Politico.

Đảng cực hữu Alternative for Germany (AfD) bày tỏ vui mừng khi thấy những bình luận của ủy viên Bareiss.

“Tôi hoan nghênh ủy viên CDU theo đuổi chính trị vì lợi ích”, đồng lãnh đạo đảng AfD Tino Chrupalla nói với đài truyền hình ZDF. “Chúng ta cần quay lại nguồn cung khí đốt giá rẻ từ Nga, dưới sự kiểm soát của các đối tác thương mại liên quan”.

Bộ Kinh tế Đức bác bỏ ý tưởng tái nhập khẩu khí đốt Nga

Trong một tuyên bố được đưa ra ngay sau khi tin đồn về các cuộc thảo luận giữa Mỹ và Nga lần đầu xuất hiện vào tháng 3, người phát ngôn của bộ cho biết: “Sự độc lập khỏi khí đốt Nga có tầm quan trọng về quốc phòng và chiến lược đối với chính phủ Đức, và họ sẽ giữ vững điều đó”.

Nhưng Đức sắp thành lập một chính phủ mới, gần như chắc chắn dưới sự lãnh đạo của Thủ tướng Friedrich Merz (lãnh đạo CDU), với SPD là đảng liên minh. Tuy nhiên, việc quay lại mua khí đốt của Nga sẽ là một bước ngoặt lớn đối với Đức.

Nguy hại kể từ khi cắt đứt quan hệ với năng lượng Nga

EU đã chuyển sang nhập khẩu LNG đắt đỏ, chủ yếu từ Mỹ. Sự thay đổi này đã đẩy giá khí đốt tự nhiên ở châu Âu lên mức cao nhất trong 2 năm. Tại Đức, chi phí năng lượng khiến ngành công nghiệp – trụ cột kinh tế – rơi vào khó khăn chưa từng có khi hàng triệu việc làm bị mất và nhà máy đóng cửa hàng loạt.

Achim Dercks, phó giám đốc Phòng Thương mại và Công nghiệp Đức (DIHK), tuyên bố giá năng lượng tại nước này thuộc hàng cao nhất thế giới. Điều này khiến Đức “không còn khả năng cạnh tranh” với vị thế là một trung tâm sản xuất không chỉ ở châu Âu mà còn trên toàn cầu, Dercks cho biết.

SỐ LAO ĐỘNG THẤT NGHIỆP TĂNG VỌT, CẢNH BÁO MỸ SẼ 'HẠI NGƯỜI THIỆT MÌNH'

Số liệu thống kê

Số liệu của Văn phòng Lao động liên bang Đức cho thấy, số người thất nghiệp trong tháng này đã tăng thêm 26.000 người, nâng tổng số lên 2,92 triệu người. Đây là mức tăng hằng tháng cao nhất kể từ tháng 10/2024 và cao hơn gấp đôi so với dự báo của các nhà phân tích, vốn chỉ dự đoán mức tăng 10.000 người.

Tỷ lệ thất nghiệp theo mùa đã nhích lên 6,3% so với mức 6,2% của tháng trước, cao hơn đôi chút so với kỳ vọng của thị trường.

Lãnh đạo Cơ quan Việc làm liên bang Đức Andrea Nahles nhận định: "Tháng Ba thường đánh dấu sự khởi đầu của giai đoạn phục hồi theo mùa trên thị trường lao động. Tuy nhiên, năm nay, suy thoái kinh tế đang làm chậm lại đáng kể quá trình này".

Đức đã trải qua 2 năm liên tiếp suy thoái kinh tế và vẫn đang vật lộn với những điểm yếu dai dẳng, đặc biệt là trong lĩnh vực sản xuất công nghiệp.

Số liệu từ Văn phòng Lao động liên bang Đức cho thấy số lượng vị trí tuyển dụng trong tháng này giảm xuống còn 643.000, ít hơn tới 64.000 vị trí so với cùng kỳ năm ngoái. Điều này phản ánh sự suy yếu trong nhu cầu lao động.

Lĩnh vực sản xuất ô tô – trụ cột quan trọng của nền kinh tế Đức – đang chịu áp lực nặng nề. Các tập đoàn lớn như Volkswagen đã buộc phải cắt giảm việc làm để đối phó với sự sụt giảm nhu cầu. Tuần này, tình hình trở nên nghiêm trọng hơn khi Tổng thống Mỹ Donald Trump công bố mức thuế 25% đối với ô tô nhập khẩu vào Mỹ – một đòn giáng mạnh vào các nhà sản xuất ô tô Đức.

Phản ứng phía Đức

Liên quan vấn đề này, ngày 28/3, hãng tin Reuters dẫn lời Bộ trưởng Tài chính Đức Joerg Kukies cho biết, Berlin đang nỗ lực ngăn chặn một cuộc chiến thương mại leo thang.

Tuyên bố sau cuộc gặp với người đồng cấp Mỹ Scott Bessent và các thành viên khác trong chính quyền Trump tại Washington, Bộ trưởng Kukies phát biểu: "Thuế quan cao hơn sẽ tác động đặc biệt nặng nề đến các nhà sản xuất ô tô Đức và toàn bộ nền kinh tế Đức, nhưng chúng cũng sẽ gây hại cho nền kinh tế Mỹ, vì chúng sẽ làm hàng nhập khẩu đắt đỏ hơn và tăng giá cho người tiêu dùng tại Mỹ".

NGOẠI TRƯỞNG ĐỨC KÊU GỌI ÁP LOẠI THUẾ KỲ LẠ ĐỂ TRẢ ĐŨA MỸ

Đề xuất của ngoại trưởng Đức

EU nên đưa 'toàn bộ công cụ của mình lên bàn' để đáp trả mức thuế quan mới của Mỹ, bà Annalena Baerbock cho biết.

Theo tờ báo Der Tagesspiegel, Bộ trưởng Ngoại giao Đức Annalena Baerbock đã đề xuất áp dụng mức phí đối với các bản cập nhật phần mềm iPhone để đáp trả mức thuế quan mới của Mỹ đối với hàng hóa của EU.

Đề xuất này được đưa ra sau thông báo của Tổng thống Mỹ Donald Trump trong tuần này về việc áp thêm mức thuế quan 25% đối với hàng trăm tỷ USD ô tô và phụ tùng ô tô nhập khẩu từ EU, dự kiến có hiệu lực vào tuần tới. Ông Trump đã cảnh báo về các biện pháp tiếp theo nếu khối này đáp trả bằng các khoản thuế của riêng mình.

Phát biểu tại Hội nghị châu Âu Berlin trong hôm 28/3, bà Baerbock đã trích dẫn Đạo luật dịch vụ kỹ thuật số (DSA) của EU, được thông qua vào năm 2022, bao gồm các cơ chế ứng phó với áp lực thương mại bên ngoài.

"Nếu những nước khác...đề xuất mức thuế quan 25%, thì chúng ta có thể đưa toàn bộ công cụ của mình lên bàn", bà Baerbock cho biết.

Có thể đánh thuế vào các dịch vụ kỹ thuật số

Chúng ta cập nhật iPhone của mình thường xuyên như thế nào? Thêm 10 xu vào đó – điều đó sẽ mang lại rất nhiều tiền cho châu Âu, mặc dù những người khác có thể không thích điều này”.

Tuy nhiên, báo cáo đặt câu hỏi liệu người tiêu dùng châu Âu - những người cuối cùng có thể phải chịu chi phí - có ủng hộ đề xuất của Ngoại trưởng Đức hay không.

Theo tờ báo Đức NOZ, trích dẫn dữ liệu từ Statista, có khoảng 165 triệu người dùng iPhone tại EU. Do iPhone thường nhận được 6 đến 10 bản cập nhật phần mềm mỗi năm, mức thuế 0,10 EUR cho mỗi bản cập nhật có thể tạo ra khoảng 165 triệu EUR (178 triệu USD) hàng năm. Theo hồ sơ của công ty, Apple đã báo cáo lợi nhuận ròng toàn cầu là 36,3 tỷ USD trong quý tài chính đầu tiên của năm 2025.

Cáo buộc từ Mỹ

Mỹ từ lâu đã cáo buộc EU về các hoạt động thương mại không công bằng, bao gồm thuế quan cao đối với hàng hóa của Mỹ và các rào cản pháp lý ảnh hưởng đến các công ty Mỹ.

Vào tháng 2, ông Trump cho biết ông sẽ áp thuế 25% đối với tất cả hàng nhập khẩu từ EU, tuyên bố khối này được thành lập để "làm hại" nước Mỹ.

Các mức thuế quan mới nhất có thể ảnh hưởng nặng nề nhất đến ngành công nghiệp ô tô Đức, khi các nhà sản xuất ô tô như Volkswagen và Mercedes-Benz phải đối mặt với những thách thức đáng kể trên thị trường Mỹ, các nhà phân tích cho biết. Chi phí sản xuất tăng cao và việc đóng cửa nhà máy đã gây áp lực lên một số bộ phận trong ngành sản xuất của Đức.

Việc ông Trump tăng thuế 25% đối với nguồn cung thép và nhôm từ khối này có hiệu lực vào ngày 12/3, sau khi các miễn trừ trước đó, hạn ngạch miễn thuế và loại trừ sản phẩm hết hạn. Để đáp trả, EU tuyên bố sẽ áp thuế trả đũa đối với hàng hóa trị giá 26 tỷ EUR của Mỹ bắt đầu từ tháng 4.

Một tranh chấp thương mại tương tự đã diễn ra trong nhiệm kỳ đầu tiên của ông Trump, khi ông áp thuế 25% đối với thép châu Âu và 10% đối với nhôm, thúc đẩy các biện pháp trả đũa từ Brussels. Các biện pháp này tác động đến hơn 10 tỷ USD thương mại xuyên Đại Tây Dương.

Nguồn: CafeF; Báo Quốc Tế; Báo Mới