Hàng loạt sân bay tê liệt do đình công

Ảnh hưởng của cuộc đình công

Cuộc đình công được tổ chức bởi Verdi, nghiệp đoàn lớn thứ hai của Đức đại diện cho khoảng 25.000 nhân viên an ninh trên cả nước, và đã gây ảnh hưởng đến các sân bay Hamburg, Stuttgart, Karlsruhe/Baden-Baden, Köln và Berlin.

Hơn 580 chuyến bay bị hủy, gần 90.000 hành khách bị ảnh hưởng do các cuộc đình công của nhân viên an ninh tại 5 sân bay lớn của Đức từ ngày hôm kia 14/3.

Tình trạng còn nghiêm trọng hơn khi các nhân viên an ninh tiến hành đình công vào ngày 15/3 tại nhiều sân bay khác như Hanover, Dortmund, Weeze, Dresden, Leipzig và Karlsruhe/Baden-Baden theo thông báo trước đó.

Giám đốc điều hành ADV - ông Ralph Beisel - nhấn mạnh các cuộc đình công gây thiệt hại kinh tế cũng như hình ảnh của Đức vốn được biết đến là điểm đến kinh doanh và du lịch.

Yêu cách của nghiệp đoàn Verdi

Verdi đang yêu cầu tăng lương thêm 2,80 Euro mỗi giờ, cũng như tiền thưởng làm thêm giờ cho tất cả các giờ làm thêm. Tuy nhiên, 5 vòng đàm phán thương lượng với Hiệp hội giới chủ, Các công ty an ninh hàng không liên bang Đức (BDLS) đã không đạt được kết quả. Do đó, Verdi muốn thông qua những cuộc đình công này gia tăng áp lực lên các nhà tuyển dụng trong ngành trước vòng đàm phán tiếp theo để đạt được thỏa thuận về cải thiện điều kiện lao động.

Theo BDLS, các nhà tuyển dụng đã đề nghị tăng lương từng bước thêm 2,70 Euro mỗi giờ, theo đó lương tháng của người lao động sẽ tăng thêm 432 - 470 Euro.

Tổng đình công kéo dài

Kể từ cuộc tổng đình công của ngành giao thông từ đường bộ, đường sắt, đường thủy và đường hàng không vào đầu tháng 3/2023 đến nay, Đức thường xuyên phải chứng kiến các cuộc đình công của nhân viên ngành giao thông vận tải yêu cầu tăng lương, cải thiện điều kiện làm việc trong bối cảnh lạm phát gia tăng. Các cuộc đình công đã khiến hệ thông giao thông tại Đức hỗn loạn, ảnh hưởng đến di chuyển của hàng triệu người hành khách.

Công ty Rheinmetall mở cửa 4 nhà máy sản xuất vũ khí ở Ukraine

Chiến sự Nga-Ukraine đã thúc đẩy ngành công nghiệp vũ khí của Đức, khi các nước tìm cách tái vũ trang. Theo đó, nhà sản xuất vũ khí Rheinmetall của Đức hôm 14/3 cho biết có kế hoạch xây dựng ít nhất 4 nhà máy ở Ukraine, với mục tiêu đạt doanh thu kỷ lục 10 tỷ euro (10,9 tỷ USD) trong năm nay.

Thực lực và kế hoạch công ty Rheinmetall Đức

Công ti cho biết, các nhà máy ở Ukraine, vốn đang bị thiếu hụt đạn dược khi Nga đang giành được lợi thế trên chiến trường, sẽ sản xuất đạn pháo, xe quân sự, thuốc súng và vũ khí phòng không.

Giám đốc điều hành Rheinmetall Armin Papperger cho biết tại buổi trình bày kết quả năm 2023 của công ty: Ukraine hiện là đối tác quan trọng đối với chúng tôi, nơi chúng tôi nhận thấy tiềm năng đạt từ 2-3 tỷ euro doanh thu mỗi năm.

Tập đoàn có trụ sở tại Duesseldorf, vốn chuyên sản xuất các bộ phận của xe tăng Leopard mà Berlin có thể nhất trí gửi đến Ukraine sau nhiều do dự, đã báo cáo doanh thu kỷ lục 7,2 tỷ euro vào năm 2023 và đang hướng tới mục tiêu đạt 10 tỷ euro vào năm 2024. Cổ phiếu của công ty đã tăng 5% sau khi báo cáo doanh thu được công bố.

Thỏa thuận

Nhà sản xuất thiết bị quân sự lớn nhất của Đức hồi tháng 2 đã công bố thỏa thuận với một công ty Ukraine để sản xuất đạn pháo ở quốc gia này. Lễ động thổ nhà máy ssớm diễn ra ở một địa điểm không được tiết lộ và mô phỏng theo nhà máy sản xuất đạn dược mà Rheinmetall đang xây dựng ở Đức.

Rheinmetall đã điều hành một liên doanh ở Ukraine để sửa chữa xe quân sự. Công ty cũng sẽ xây dựng một nhà máy ở Lithuania, nơi Đức có kế hoạch triển khai thường xuyên một đơn vị quân đội cỡ lữ đoàn để giúp bảo vệ sườn phía đông của NATO.

Rheinmetall còn đang có kế hoạch tăng cường sản xuất đạn pháo, trong bối cảnh các đồng minh châu Âu của Ukraine đang nỗ lực tăng sản lượng để có thể cung cấp thêm đạn dược cho Kiev.

Đức Việt Online