Xe ôm công nghệ vào cuộc chiến mới

(Ảnh minh họa).

Người tiêu dùng sẽ được hưởng lợi lớn khi thị trường xe ôm công nghệ xuất hiện một đối thủ đáng gờm

Ngày 14-8, Công ty CP Di chuyển Xanh và Thông minh GSM (Công ty GSM) đã chính thức khai trương dịch vụ vận chuyển hành khách bằng xe máy điện VinFast - Xanh SM Bike. Hà Nội là địa phương đầu tiên trên toàn quốc triển khai dịch vụ này. Khách hàng có thể dễ dàng đặt dịch vụ Xanh SM Bike thông qua ứng dụng Xanh SM trên điện thoại.

Người tiêu dùng hào hứng

Giai đoạn đầu, hãng xe này đưa vào sử dụng dòng xe máy điện VinFast Feliz S sơn màu xanh Cyan đặc trưng của Xanh SM. Trong giai đoạn tiếp theo, Xanh SM dự kiến bổ sung thêm mẫu xe máy điện VinFast Evo200.

Theo công bố của hãng, mức giá khởi hành cho 2 km đầu tiên của dịch vụ Xanh SM Bike là 13.800 đồng (tương đương 6.900 đồng/km). Từ ki-lô-mét thứ 3, giá cước áp dụng là 4.800 đồng/km. Xanh SM còn mang tới dịch vụ "Xanh 2 School" chuyên đưa đón học sinh, sinh viên đến trường theo giờ linh hoạt với xe máy điện Xanh SM Bike hoặc theo tuyến cố định với ô tô điện Xanh SM Taxi và Xanh SM Luxury.

Hãng xe công nghệ thuần Việt của tỉ phú Phạm Nhật Vượng (Chủ tịch Tập đoàn Vingroup) cho biết đưa vào triển khai giải pháp di chuyển bằng xe máy điện là bước đi mạnh mẽ của Xanh SM trong việc thúc đẩy mục tiêu đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050 của Chính phủ. Hãng cũng tự tin với Xanh SM Bike, hành khách sẽ được phục vụ bởi đội ngũ tài xế thân thiện, chuyên nghiệp và di chuyển trên những chiếc scooter điện thông minh, hiện đại.

Ông Nguyễn Văn Thanh, Tổng Giám đốc Công ty GSM, cho biết việc có thêm xe máy điện giúp Xanh SM hoàn thiện hệ sinh thái thuần điện 100%, đáp ứng được các dịch vụ từ taxi, xe ôm, giao hàng, cho thuê. "Sự kiện ra mắt Xanh SM Bike tại Hà Nội có ý nghĩa quan trọng đối với GSM. Chỉ sau 4 tháng hoạt động, chúng tôi trở thành hãng dịch vụ vận chuyển thuần điện hoàn toàn đầu tiên trên thế giới. Song song với kế hoạch mở rộng dịch vụ taxi điện tại 27 tỉnh, thành và 3 quốc gia, Xanh SM dự kiến phủ sóng dịch vụ xe máy điện tại 5 tỉnh, thành cùng số lượng xe lên đến 60.000 chiếc trong năm 2023" - ông Thanh nói.

Ghi nhận tại Hà Nội, nhiều người tiêu dùng phấn khởi và thích thú khi có thêm dịch vụ xe ôm công nghệ mới. Chị Nguyễn Thiên Hương (trú tại quận Hà Đông, TP Hà Nội) cho biết hằng ngày chị đi làm bằng xe ôm công nghệ hoặc taxi công nghệ. Khi nghe tin xe máy điện của VinFast hoạt động ở Hà Nội, chị và nhiều người rất mong chờ để trải nghiệm.

"Thêm một hãng xe công nghệ sẽ thêm lựa chọn cho hành khách. Khách quan mà nói dịch vụ của Xanh SM sẽ có nhiều lợi thế không thể phủ nhận như: chất lượng phương tiện vì đều là xe mới, rất êm; tiêu chuẩn lựa chọn, đào tạo tài xế chặt chẽ nên chắc chắn sẽ đi đôi với chất lượng dịch vụ. Ngoài ra, xe điện là giải pháp thân thiện với môi trường, góp phần làm môi trường xanh, sạch hơn. Tôi đã tải ngay ứng dụng về để sử dụng lâu dài, trước mắt tôi thấy rất hài lòng với dịch vụ của Xanh SM Bike" - chị Hương nói.

Cũng bày tỏ hứng khởi với dịch xe ôm công nghệ mới, anh Nguyễn Mạnh Cường (trú tại quận Thanh Xuân, TP Hà Nội) cho hay sau khi trải nghiệm cuốc xe đầu tiên, anh rất "ưng cái bụng" với dịch vụ, đội ngũ tài xế lịch sự, nhẹ nhàng. Anh mong công ty quản lý Xanh SM Bike sẽ có nhiều ưu đãi cho khách hàng cũng như luôn giữ được chất lượng trên từng cuốc xe.

Trong khi đó, anh Lê Anh Tuấn (một tài xế của Xanh SM Bike) lý giải việc anh và một số bạn bè cùng nhau chạy cho Xanh SM Bike là vì hãng có nhiều ưu đãi. Những khách hàng đầu tiên cũng đều bày tỏ hào hứng, thích thú với các dịch vụ của Xanh SM Bike.

Theo thông tin từ đơn vị vận hành Xanh SM Bike, ứng dụng Xanh SM đã vào top các ứng dụng được tải nhiều trên kho ứng dụng miễn phí của Apple Store.

Các hãng lo ứng phó

Theo tìm hiểu của phóng viên Báo Người Lao Động, sau khi khai trương dịch vụ Xanh SM Bike ở Hà Nội, hãng Xanh SM đã lên kế hoạch tuyển 4.000 tài xế xe ôm điện trong tháng 8 này để mở dịch vụ ở TP HCM.

Dự kiến, sang năm hãng sẽ tăng lên 100.000 xe cho dịch vụ này. Do đó, nhu cầu tuyển dụng tài xế của hãng xe công nghệ này rất lớn, dù vậy, có rất nhiều tài xế đang háo hức muốn tham gia dịch vụ sau khi biết thông tin về chiết khấu, ưu đãi của dịch vụ xe ôm điện này.

Anh Bùi Văn Thanh, đang chạy xe ôm công nghệ tại TP HCM, cho biết sẽ tham gia xe ôm điện Xanh SM Bike ngay khi hãng xe này tuyển dụng tại TP HCM vì mức chiết khấu quá hấp dẫn, chỉ có 15,5%, trong khi các hãng khác tới 30%, thậm chí có hãng gần 40%. Ngoài ra, chạy xe điện cũng không phải lo giá xăng tăng.

Trong khi đó, anh Cao Minh Thịnh (ngụ quận Bình Thạnh, TP HCM) cho biết anh đang có kế hoạch mua chiếc xe máy Yamaha Sirius để chạy xe công nghệ vì giá phải chăng và tiết kiệm xăng. Tuy nhiên, khi nghe xe ôm điện của Vingroup sắp hoạt động, anh quyết định chờ để đăng ký vì được hãng cho mượn xe, không phải tốn tiền mua, cũng không phải lo giá xăng lên xuống hay xe hỏng hóc nghiêm trọng.

Theo khảo sát của phóng viên Báo Người Lao Động, nhiều tài xế ôm công nghệ tại TP HCM đang ngóng chờ Công ty GSM triển khai xe ôm điện vì giá cước của hãng này tương đương với các hãng xe khác nhưng chiết khấu thấp hơn, lại không có những khoản phụ phí về thời tiết, về giờ cao điểm, phí chờ, phí kẹt xe làm cho giá cước tăng lên 10%-30%.

Trao đổi với phóng viên Báo Người Lao Động, đại diện một hãng xe công nghệ tại TP HCM cho biết họ không ngại khi có thêm đối thủ cạnh tranh nhưng điều lo lắng là đối thủ quá mạnh, khi dự định tung tới 60.000 xe ôm điện từ nay tới cuối năm. Với số lượng xe này, một hãng xe công nghệ phải phấn đấu đến vài năm cũng như phải đầu tư số tiền rất lớn mới có được. Do đó, ngay trong sáng 15-8, lãnh đạo công ty đã phải tổ chức cuộc họp gấp để phân tích, đánh giá thị trường này cũng như có giải pháp thích ứng.

ThS Trần Anh Tùng, Trưởng ngành Quản trị kinh doanh Trường ĐH Kinh tế - Tài chính TP HCM, phân tích hãng xe công nghệ GSM đang lợi thế rất lớn, đó là cả một hệ sinh thái đầy đủ các ngành, lĩnh vực của Tập đoàn Vingroup. Khi Công ty GSM ra mắt dịch vụ xe ôm điện, họ đưa ra mức chiết khấu thấp chỉ bằng phân nửa so với các hãng xe công nghệ khác nên chắc chắn sẽ thu hút lượng lớn đối tác tài xế hãng khác chuyển sang.

"Cuộc chiến cạnh tranh trong lĩnh vực xe ôm công nghệ sẽ rất gay cấn. Bên nào có dấu hiệu ngừng giảm giá, ngừng ưu đãi hoặc không chịu giảm chiết khấu sẽ nhanh chóng bị thua thiệt, dẫn đến mất thị phần vào tay đối thủ. Và người tiêu dùng chắc chắn sẽ hưởng lợi rất nhiều từ sự cạnh tranh này" - ông Tùng nhận xét.

VinFast bắt đầu giao dịch trên sàn chứng khoán Nasdaq

Nhà sản xuất ô tô điện của Việt Nam, VinFast, được niêm yết trên Nasdaq vào ngày 15/8 sau khi hoàn tất thương vụ sáp nhập với Black Spade Acquisition và VinFast được định giá là 23 tỷ USD. Nasdaq là sàn giao dịch tập trung vào các hãng công nghệ.

Ở thời điểm 12h trưa 15/8, giờ New York, cổ phiếu của VinFast với mã VFS tăng 210%, tức hơn gấp ba, từ mức giá hơn 10 đô la/cổ phiếu trước khi thị trường mở cửa lên hơn 32 đô la/cổ phiếu, theo quan sát của VOA qua hai trang msn.com và Yahoo finance.

VinFast cho biết trong một tuyên bố chung với Black Spade Acquisition, một công ty mua lại có mục đích đặc biệt (SPAC) được niêm yết tại Mỹ, rằng họ hoàn tất việc hợp nhất hôm 14/8, theo đó Black Spade trở thành công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn của VinFast và dự kiến sẽ hủy niêm yết khỏi sàn chứng khoán NYSE ở New York.

SPAC là các công ty vỏ bọc huy động vốn trong một đợt chào bán lần đầu ra công chúng (IPO) và sử dụng tiền mặt để hợp nhất với một công ty tư nhân nhằm niêm yết công khai, thường là trong vòng 2 năm.

Trong tuyên bố chung với Black Spade, VinFast, một công ty thành viên của tập đoàn lớn nhất Việt Nam Vingroup, nói rằng họ bắt đầu giao dịch vào ngày 15/8.

Còn Nasdaq cho hay trong một tuyên bố ngắn gọn trên trang web chính thức rằng “nhà sản xuất ô tô hàng đầu Việt Nam” được vinh danh trên một tấm pano trên Quảng trường Thời đại ở New York nhân dịp được niêm yết ở Mỹ. Trong video đăng kèm tuyên bố, Giám đốc điều hành toàn cầu của VinFast, bà Lê Thị Thu Thủy, đã phát biểu và rung chuông mở màn phiên giao dịch tại sàn vào sáng ngày 15/8.

Công ty niêm yết sau hợp nhất là Công ty Trách nhiệm Hữu hạn Ô tô VinFast. Theo tuyên bố chung, cổ phiếu và chứng quyền của công ty này được giao dịch trên Nasdaq có các mã chứng khoán lần lượt là VFS và VFSWW.

Theo hồ sơ gửi Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Mỹ hồi tháng 6, VinFast được định giá là 23 tỷ USD trong thỏa thuận sáp nhập. Theo thỏa thuận, các cổ đông hiện hữu của VinFast – bao gồm tập đoàn mẹ Vingroup và tỷ phú giàu nhất Việt Nam Phạm Nhật Vượng – nắm giữ 99% cổ phần trong công ty.

“Trở thành một công ty được niêm yết tại Mỹ là một cột mốc quan trọng đối với sự phát triển toàn cầu của VinFast”, CEO Thu Thủy, nói trong tuyên bố chung.

Còn ông Dennis Tam, chủ tịch kiêm đồng giám đốc điều hành của Black Spade, nói trong tuyên bố này rằng “việc niêm yết trên Nasdaq sẽ tăng cường khả năng tiếp cận toàn cầu của VinFast bằng cách tạo điều kiện tiếp cận rộng rãi hơn”.

VinFast, được thành lập vào năm 2017 và bắt đầu sản xuất ô tô từ năm 2019, đang mở rộng thị trường sang Mỹ với tham vọng cạnh tranh với các hãng xe danh tiếng như Tesla của Hoa Kỳ hay BYD của Trung Quốc.

Để so sánh, một ô tô 4 chỗ ngồi VF8 của VinFast có giá từ 46.000 USD trong khi chiếc xe tương tự của Tesla Model Y có giá từ hơn 47.700 USD.

Xe ô tô của Telsa đủ điều kiện để nhận khoản hoàn thuế liên bang một phần trị giá 7.500 USD tại Mỹ trong khi xe của VinFast hiện không đủ điều kiện này vì không được sản xuất ở Mỹ.

Để cạnh tranh với các thương hiệu tại thị trường Mỹ, VinFast đang xây dựng nhà máy ở North Carolina. Hãng ô tô khởi nghiệp của Việt Nam cho hay nhà máy của họ ở Mỹ được thiết kế để sản xuất ra 150.000 xe mỗi năm trong giai đoạn đầu.

Nhà máy dự kiến sẽ bắt đầu hoạt động vào năm 2025, muộn hơn một năm so với mục tiêu ban đầu đề ra.

“Lên mây” nước ngoài bán hàng không dễ

(Ảnh minh họa).

Amazon đang là nền tảng thương mại điện tử quốc tế với hơn 300 triệu khách hàng, gồm 180 quốc gia và vùng lãnh thổ, trong đó có hàng triệu đại lý mua bán số lượng lớn. Amazon trở thành mảnh đất kinh doanh màu mỡ đối với các cá nhân, doanh nghiệp Việt mong muốn xuất khẩu hàng ra thị trường thế giới.

“Trước dịch, trong dịch và sau dịch tôi có làm việc với sàn thương mại điện tử Amazon, tính tới tính lui chi phí đến 76%, bán 10 đô la Mỹ nhưng cao lắm thu được 2,4 đô la. Nhưng dù sao thì lên sàn Amazon là tôi đã ra thế giới, vượt qua các tiêu chuẩn khắt khe của các thị trường lớn trên thế giới và dễ dàng quảng bá thương hiệu, hình ảnh tới hàng trăm triệu khách hàng toàn cầu”, ông Dương Hoan Tuyên, chủ thương hiệu thêu tay Ninh Khương kể lại, dù rằng thương hiệu Ninh Khương đã có mặt ở các sàn thương mại trong nước như Lazada, Tiki, Shopee hay thậm chí sàn quốc tế như Alibaba.

Doanh nghiệp Việt bán hàng qua Amazon tăng vọt

Amazon đang là nền tảng thương mại điện tử quốc tế với hơn 300 triệu khách hàng, đến từ 180 quốc gia và vùng lãnh thổ, trong đó có hàng triệu đại lý mua bán số lượng lớn ở Mỹ, châu Âu và Nhật Bản. Amazon trở thành mảnh đất kinh doanh màu mỡ đối với các cá nhân, doanh nghiệp Việt mong muốn xuất khẩu hàng ra thị trường thế giới.

Thời gian qua, nhiều doanh nghiệp Việt Nam đã nắm bắt cơ hội này và phát triển mạnh trên thị trường quốc tế thông qua thương mại điện tử xuyên biên giới, số lượng nhà bán hàng Việt nam trên Amazon tăng hơn 80% trong năm ngoái, theo báo cáo thường niên năm 2022 của Amazon. Không chỉ vậy, Amazon còn ghi nhận có đến 10 triệu sản phẩm từ các đối tác bán hàng của Việt Nam đã bán ra cho khách hàng Amazon trên toàn cầu vào năm ngoái.

Mới lên sàn thế giới từ đầu năm 2022, Sunhouse một thương hiệu với hơn 20 năm trong ngành hàng gia dụng, thiết bị nhà bếp của Việt Nam đã vượt biên giới, mang gia dụng của người Việt vào gian bếp của các gia đình ở Mỹ. Tốc độ tăng trưởng của Sunhouse vượt kỳ vọng, riêng thị trường Bắc Mỹ có doanh số tăng trung bình 160 – 200%/tháng, đại diện Amazon Global Selling, cho biết tại một tọa đàm tuần rồi tại TPHCM.

Trên trang web https://sell.amazon.vn người xem có thể thấy có khá nhiều doanh nghiệp “lên mây” thành công. Rong nho Trường Thọ là câu chuyện thành công “bắt đầu từ con số 0”, từng là một doanh nghiệp nhỏ, anh Trần Văn Tươi người sáng lập thương hiệu Rong Nho Trường Thọ đã có một hành trình “from zero to hero”, đưa doanh nghiệp đạt doanh thu hàng triệu đô la trên Amazon.

Men vi sinh Livespo, thành tựu nghiên cứu khoa học Việt chinh phục người tiêu dùng quốc tế khi từ năm 2019, sản phẩm này đã thông qua Amazon đã có mặt trên hơn 18 quốc gia trong đó có Mỹ, trở thành thương hiệu toàn cầu, nhận hơn 72.000 phản hồi tích cực. Có tên tuổi như gốm sứ Minh Long, thời trang Miley Lingerie…

Một thương hiệu Việt khác cũng gặt hái thành công khi bán hàng trên sàn thương mại điện tử Amazon là Lafooco, công ty kinh doanh hạt điều ở Long An. Thời gian đầu lên sàn, Lafooco cũng gặp không ít khó khăn do thị hiếu tiêu dùng thực phẩm của người Mỹ như thích dùng thực phẩm trong bao bì “xanh” (bao bì tự hủy, thân thiện với môi trường), gu ăn lạt, ít muối. Chỉ sau hai tuần mở bán trên Amazon, ba trong tổng số bốn loại hạt điều của doanh nghiệp Việt đã lọt vào nhóm 10 sản phẩm hạt điều mới bán chạy nhất trên nền tảng này.

Muốn “lên mạng” phải tuân thủ nhiều quy định

Tính đến năm nay, hệ sinh thái mà Amazon đang có là 21 thị trường, ở Việt Nam nhà bán hàng tham gia vào Amazon sẽ tập trung trước mắt vào thị trường Bắc Mỹ, gồm các nước Mỹ, Canada và Mexico. Do đó để thành công trên sàn thương mại quốc tế Amazon, theo ông Tòng, doanh nghiệp Việt không chỉ dựa vào cái đang có mà cần hiểu về thị trường.

Để lên được Amazon, hàng hóa phải được thông quan ở Hải quan Mỹ, nhưng muốn làm được điều đó các mặt hàng của doanh nghiệp Việt Nam phải đạt được các chứng chỉ theo quy định. Chẳng hạn các mặt hàng nông sản thực phẩm phải có chứng nhận của Cục Quản lý Thực phẩm và Dược phẩm Mỹ (FDA), các hàng hóa sản xuất vật liệu gỗ phải có chứng nhận Quản lý rừng bền vững (FSC)…

Chưa dừng lại ở đó, sản phẩm lên Amazon tiêu thụ phải có thông tin số điện thoại hỗ trợ người mua hàng, bản mô tả chi tiết bằng tiếng Anh để người bản xứ có thể đọc được. Đặc biệt sản phẩm phải đáp ứng tiêu chuẩn áp dụng tại thị trường tiêu thụ, có mã số, mã vạch chuẩn quốc tế, đăng ký thương hiệu trên Amazon để sử dụng mã vạch…

Người bán cũng phải am hiểu về danh mục sản phẩm như sản phẩm thuộc danh mục cần phê duyệt (phải đủ các giấy tờ để phê duyệt) hoặc danh mục sản phẩm mở (danh mục không cần phê duyệt), đáp ứng quy định an toàn sản phẩm tại địa phương bán hàng. Với những quy định ngặt nghèo này nên chỉ khoảng 20% doanh nghiệp tự mở được tài khoản trên Amazon. Tuy nhiên với đội ngũ nhân sự chuyên môn từ Amazon Global Selling đang đóng vai trò trung gian giúp doanh nghiệp gỡ rối từng bước và triển khai kinh doanh trên Amazon qua các thông tin cập nhật liên tục để tránh xảy ra các vấn đề phát sinh khi bắt đầu đưa sản phẩm “lên mây” Amazon nổi tiếng thế giới hiện nay.

Doanh nghiệp cần nghiên cứu kỹ thị trường nước ngoài, đối thủ và khách hàng mục tiêu để có phương án và chiến lược giá bán lẻ phù hợp từng thị trường, sản phẩm khi bán hàng trên Amazon

Phí, phí và phí

Nhà bán hàng cần có kế hoạch xây dựng bảo hộ thương hiệu toàn cầu để kinh doanh bền vững trên Amazon thông qua đăng ký nhãn hiệu bảo hộ tại quốc gia sở tại kinh doanh thông qua hỗ trợ của Amazon về đăng ký bảo hộ nhãn hiệu tại từng quốc gia, chi phí sẽ dao động tùy theo ngành hàng đăng ký của mỗi doanh nghiệp.

Napoli một thương hiệu cà phê Việt vì vướng chuyện tên thương hiệu mà không thể vào Amazon bởi trước đó Napoli đã có đại lý ở Mỹ và đại lý này đăng ký thương hiệu với tên Napoli trên Amazon và sàn chỉ chấp nhận một tên thương hiệu, do đó Napoli Việt Nam không thể đưa lên sàn và chỉ có thể bán hàng dưới nhãn hiệu mà đại lý ở Mỹ đã đăng ký. Do vậy các doanh nghiệp Việt có tên tuổi, hay có đại lý, chi nhánh ở nước ngoài khi đăng ký bán hàng trên sàn thương mại điện tử tên tuổi như Amazon phải cân nhắc, chú ý xem chi nhánh, đại lý của mình đã đăng ký trên Amazon hay chưa?

Trước khi bắt đầu cho việc lên sàn, nhà bán hàng cần bỏ ra các khoản phí để đầu tư lại hình ảnh sản phẩm phù hợp với thị trường Mỹ. Ngoài ra phí vận chuyển cũng là khoản cân nhắc đối với doanh nghiệp. Hàng trước khi vào đến kho Amazon phải trải qua hai “cửa”, cửa từ từ Việt Nam nhập cảnh đến Hải quan của Mỹ và sau đó từ Hải quan Mỹ về kho của Amazon.

Một nguồn phí khác không thể vắng bóng chính là chi phí quảng cáo, nếu không có quảng cáo hầu như các sản phẩm trên sàn thương mại Amazon sẽ rất khó bán được hàng. Amazon có hơn 300 triệu người tiêu dùng, do đó để sản phẩm của doanh nghiệp có thể lọt vào tầm ngắm của người tiêu dùng thì phải có các chiến lược quảng cáo thu hút, ấn tượng, Amazon sẽ dùng các thuật toán để đẩy các sản phẩm của doanh nghiệp lên.

Sau chi phí khởi đầu để chuẩn bị cho một cuộc vượt biên giới, các nhà bán hàng chính thức thức bước chân vào sàn Amazon lại phải thêm vài khoản khí bắt buộc khác. Chẳng hạn như chi phí hoa hồng hay phí giới thiệu cố định. Tương tự như việc thuê mặt bằng để làm các quầy trưng bày bán hàng tại các trung tâm thương mại, khoản hoa hồng này rơi vào 8-17% trên giá bán niêm yết, tùy theo nhóm hàng đăng bán trên Amazon.

Thêm nữa là phí hoàn thiện đơn hàng (FBA) bởi Amazon hay gọi là “lấy hàng và đóng gói”. Tùy theo kích thước và cân nặng của sản phẩm, Amazon có mức quy định phí hoàn thiện đơn hàng riêng từng kích thước tiêu chuẩn hay kích thước quá khổ.

Chưa dừng lại ở đó, khi vào kho của Amazon, nhà bán hàng cần chịu thêm khoản lưu kho. Chi phí này được tính dựa trên hàng lưu kho của nhà bán hàng chiếm bao nhiêu không gian lưu trữ. Phí lưu kho được tính trên thể tích trung bình hàng ngày bằng feet khối, dựa trên kích thước của sản phẩm sau khi được đóng gói đúng cách và sẵn sàng vận chuyển, khoản phí lưu kho sẽ thay đổi tùy theo loại hàng và thời điểm trong năm nhưng sẽ từ 0,48 – 2,4 đô la Mỹ cho một foot khối.

Và cuối cùng để duy trì tài khoản, doanh nghiệp cần đóng cho Amazon khoản phí “membership” với 39,99 đô la Mỹ cho một tháng, phí này chi trả cho nhà bán hàng được sử dụng các công cụ trên Amazon, nếu không duy trì Amazon sẽ tắt hết tính năng và đồng nghĩa nhà bán hàng không thể sử dụng.

Dựa trên mức độ sẵn sàng và mục tiêu mở bán của doanh nghiệp, trung bình mất tối thiểu 90 ngày để có thể triển khai mở bán 1 gian hàng thành công trên Amazon. Đối với các doanh nghiệp có đội ngũ vận hành nội bộ cần đảm bảo nhân sự vận hành ít nhất là 2 nhân sự: 1 nhân sự phụ trách vận hành hệ thống và 1 nhân sự vận hành bán hàng quảng cáo để đảm bảo tối ưu các công việc phát sinh khi bán hàng trên Amazon.

Đi kèm với những thử thách, Amazon cũng là cơ hội, nếu doanh nghiệp được hoạt động trên được Amazon Global Selling đây sẽ là bước đệm cho sự phát triển thương mại điện tử xuyên biên giới của các doanh nghiệp Việt, đặt nền móng cho việc đưa sản phẩm “Made-in-Vietnam” vươn xa trên trường quốc tế.

Chiêu lừa gửi tiết kiệm thành… đi xem đất

Mạo danh ngân hàng mời dự sự kiện quay số, gửi tiết kiệm lãi suất tặng thêm tới 5%/năm nhưng khách mời tá hỏa vì bị kéo lên xe đi xem đất nền

Cuối tuần vừa qua, chị Bích Vân (ngụ TP Thủ Đức, TP HCM) chạy từ nhà lên một trung tâm tiệc cưới trên đường Phạm Văn Hai, quận Tân Bình, dự sự kiện quay số, rút thăm trúng thưởng của một ngân hàng (NH) thương mại. Đến nơi, chị mới biết mình bị lừa.

Dụ đi xem đất sân bay Long Thành

Kể lại câu chuyện, chị Bích Vân cho hay chị từng gửi tiết kiệm tại NH thương mại mà đối tượng lừa đảo khi chào mời có nhắc đến, nên cũng nghe hết lời giới thiệu về chương trình khuyến mãi mới. Theo đó, đối tượng gọi điện tự xưng là nhân viên NH chi nhánh trên đường Phan Đăng Lưu (quận Phú Nhuận) và nói chi nhánh sắp mở sự kiện quay số rút thăm trúng thưởng để tri ân khách hàng, phần thưởng là lãi suất tặng thêm cho khách hàng gửi tiền (không giới thiệu số tiền gửi) từ 0,5%-5%/năm.

Để tăng thêm độ tin tưởng, đối tượng liên tục điện thoại nhắc thông báo lịch, gửi lịch trình chi tiết sự kiện, thiệp mời. Đến cuối tuần vừa rồi, theo lịch mời, chị Bích Vân tới nơi tổ chức sự kiện thấy khách tấp nập ra vào, mỗi khách (phần lớn là người lớn tuổi) đều được 1-2 nhân viên đi cùng hướng dẫn tận tình. "Vừa bước vào khu vực tổ chức sự kiện, tôi bất ngờ vì không thấy backdrop, bảng hiệu của NH, nhân viên cũng không mặc đồng phục NH như thường lệ mà đều áo sơ mi trắng không bảng tên, logo đơn vị nào" - chị Bích Vân nói.

Trong khu vực tổ chức sự kiện, chị Vân thấy 2-3 khách được mời ngồi vào một bàn cùng 2-3 nhân viên tư vấn, tổng cộng khoảng 200 người. Bản thân chị cũng được giới thiệu về chương trình tặng lãi suất khi gửi tiết kiệm với điều kiện là phải gửi ngay trong ngày với số tiền từ 500 triệu đồng trở lên, mới được quét mã QR để tặng lãi suất. Chưa kịp trả lời có đồng ý gửi hay không, chị tiếp tục được người quản lý của nhân viên đang tư vấn tên Hải, đưa tờ giấy có mã QR.

"Sau đó, Hải không nói về chương trình gửi tiết kiệm nữa mà giới thiệu về một dự án bất động sản ở ngay cổng sân bay Long Thành, rồi mời tôi đánh giá phiếu khảo sát dự án, nhu cầu đầu tư bất động sản. Đồng thời, Hải mời tôi lên xe đi thăm dự án đất nền này và nếu có nhu cầu đầu tư sẽ được hỗ trợ" - chị Bích Vân kể và cho biết khi đó chị rất bức xúc nên bỏ về.

Không ít người cũng bỏ về giữa chừng vì cho rằng đây là một trò lừa đảo mới. Ông Khánh (ngụ quận Bình Thạnh) vừa bước ra từ sự kiện mời quay số gửi tiết kiệm thành đi xem đất, đã lớn tiếng: "Họ giới thiệu là sự kiện tri ân của NH, chứ nếu biết mời đi xem đất tôi đã không đi". Một số người khác ra đến bãi xe vẫn cảm thấy ấm ức vì không thấy NH đâu mà toàn nhân viên công ty bất động sản.

Quan sát bên ngoài khu vực tổ chức sự kiện, khoảng 4-5 ô tô 45 chỗ đang nổ máy chờ sẵn. Khách bắt đầu ra xe đi xem đất và không thấy ai gửi tiết kiệm hay quay số trúng thưởng...

Từ chối bằng mọi giá

Theo tìm hiểu của phóng viên Báo Người Lao Động, chiêu trò mời khách hàng đến dự sự kiện rồi "lùa" lên xe đi xem bất động sản ở Đồng Nai, Bình Dương, Long An... không hề mới. Nhưng thủ đoạn mạo danh nhân viên NH mời gửi tiết kiệm, mời dự sự kiện quay số, rút thăm trúng lãi suất cao rồi "quay xe" dẫn đi xem đất thì nhiều người mới gặp.

Các NH thương mại bị mạo danh, không chỉ có NH nơi chị Bích Vân từng giao dịch mà một loạt NH khác gần đây cũng bị các đối tượng mạo danh để tạo niềm tin với khách hàng. Phóng viên Báo Người Lao Động đã liên hệ với NH nơi bị mạo danh tổ chức sự kiện tri ân khách hàng, rút thăm trúng thưởng và được xác nhận có dấu hiệu lừa đảo.

"Chúng tôi không có tổ chức bất kỳ lễ quay số nào, cũng không có chương trình nào cộng thêm lãi suất đến 5%. Trên hệ thống, không có cán bộ nhân viên nào sử dụng số điện thoại di động như số gọi đến khách hàng Bích Vân. Đồng thời, NH cũng không có chi nhánh nào ở đường Phan Đăng Lưu, quận Phú Nhuận, như lời giới thiệu của nhân viên mạo danh" - đại diện NH thương mại này khẳng định.

Chuyên gia kinh tế - TS Đinh Thế Hiển nhận xét chiêu lừa đảo này thực chất không mới nhưng bị biến tướng với nhiều hình thức khác nhau để lôi kéo khách hàng. Như mời gửi tiết kiệm lãi suất cao thời điểm này sẽ đánh đúng vào tâm lý của một bộ phận người có tiền nhàn rỗi.

Trong khi đó, dưới góc độ người gửi tiền nhận được cuộc gọi mạo danh, chỉ cần làm động tác đơn giản là kiểm tra chéo với nhân viên NH mình thường xuyên liên hệ hoặc gọi tới chi nhánh, phòng giao dịch để xác nhận xem có đúng chương trình, sự kiện khuyến mãi không? Vậy là sẽ tránh được việc bị lừa đảo.

"Riêng với việc công ty bất động sản cố tình tổ chức sự kiện để thu hút khách hàng đi xem đất nhưng lại dùng chiêu mạo danh NH là không đúng. Vì bản chất với những DN bất động sản lớn, uy tín hoặc DN niêm yết sẽ không dùng cách này. Phần lớn đây là những công ty nhỏ lẻ, không uy tín hoặc dự án pháp lý chưa đầy đủ hoặc thủ đoạn do công ty môi giới cho các dự án bất động sản tạo ra. Do đó, khách hàng trong tình huống này cần từ chối bằng mọi giá, tránh bị "thao túng tâm lý" khi tới xem đất rồi chốt tiền đặt cọc, dễ bị mất tiền oan" - TS Đinh Thế Hiển cảnh báo.

Nguồn: Người Lao Động; VOA; Dân Việt; CafeF