THẾ GIỚI SỬNG SỐT VỚI CÔNG NGHỆ TRUNG QUỐC: HÀNG TRĂM NGHÌN TUABIN GIÓ BỊ BỎ ĐI NHƯNG GIỮ LẠI, BIẾN 'RÁC' THÀNH CỘT CHỐNG CÁT CAO 60 MÉT

Dưới cái nắng thiêu đốt của sa mạc Gobi, các nhà khoa học Trung Quốc vừa tìm ra một giải pháp sáng tạo, vừa tái chế rác thải công nghiệp vừa bảo vệ môi trường, đó là biến cánh tuabin gió đã qua sử dụng thành hàng rào chắn cát bền vững để ngăn chặn sa mạc hoá.

Dự án do Trạm Nghiên cứu Sinh thái và Môi trường Sa mạc Gobi, trực thuộc Viện Nghiên cứu Môi trường và Sinh thái Tây Bắc, Viện Hàn lâm Khoa học Trung Quốc, phát triển. Không chỉ nhằm kiểm soát sự lan rộng của cát, công trình này còn giải quyết bài toán xử lý hàng loạt cánh tuabin gió sắp hết hạn sử dụng ở khu vực tây bắc Trung Quốc.

Từ đầu những năm 2000, hàng trăm nghìn tuabin gió, với chiều dài khoảng 30 đến 60 mét đã được lắp đặt tại các vùng khô hạn của Trung Quốc như Cam Túc, Tân Cương hay Nội Mông. Theo chu kỳ 20-25 năm, một làn sóng "nghỉ hưu" của các cánh tuabin sẽ bắt đầu từ năm 2025, tạo ra một lượng rác thải công nghiệp khổng lồ.

Thay vì để các cánh tuabin bị tháo dỡ chất đống ngoài trời, nhóm nghiên cứu đã đưa ra một giải pháp đơn giản mà hiệu quả, đó là dùng chính những vật liệu cũ này để làm hàng rào chắn cát ngay tại chỗ - nơi trước đây từng là bãi lắp đặt tuabin.

Theo trưởng nhóm dự án, ông Liu Benli, giải pháp này được hình thành trên nền tảng hơn 10 năm nghiên cứu về chuyển động của cát, vật liệu kiểm soát cát và ứng dụng thực tiễn tại các vùng sa mạc. Nhờ kết hợp kinh nghiệm thực tế ở địa phương với nhu cầu xử lý rác thải ngành năng lượng tái tạo, nhóm đã phát triển thành công một loại hàng rào chắn cát có độ bền vượt trội.

Thử nghiệm trong đường hầm gió và mô phỏng bằng máy tính cho thấy, những cấu trúc chắn cát từ cánh tuabin có thể thay đổi luồng di chuyển của gió sát mặt đất, từ đó giảm rõ rệt tốc độ vận chuyển cát. So với hàng rào bằng gỗ hoặc rơm rạ - vốn dễ bị phân hủy hoặc gãy gập trong điều kiện khắc nghiệt - vật liệu composite tái chế có độ bền gấp 14 lần, kháng tia cực tím, chịu được nhiệt độ cao và mài mòn do cát bay.

Điển hình là tại thành phố Đôn Hoàng, tỉnh Cam Túc, nơi chỉ 4,5% diện tích là ốc đảo, còn lại phần lớn giáp ranh sa mạc Kumtag khô cằn. Địa phương này lâu nay phải đối mặt với bão cát thường xuyên, đe dọa các di sản văn hoá nổi tiếng như quần thể hang động Mạc Cao. “Việc phát triển các vật liệu chắn cát mới có thể chịu đựng được điều kiện khắc nghiệt là vô cùng cấp thiết,” ông Lưu nhấn mạnh.

Sự trùng hợp về thời gian càng khiến công nghệ này trở nên đáng giá. Giai đoạn Kế hoạch 5 năm lần thứ 14 (2021-2025) sẽ chứng kiến hơn 1,2 triệu kilowatt công suất điện gió hết hạn sử dụng, tương đương hàng nghìn cánh tuabin cần tháo dỡ. Sang Kế hoạch 5 năm lần thứ 15 (2026-2030), con số này có thể lên tới 10 triệu kilowatt mỗi năm.

Một công ty năng lượng sạch địa phương đã chủ động liên hệ với nhóm nghiên cứu để cung cấp các cánh tuabin cũ làm nguyên liệu thử nghiệm. Sau khi được cắt, khoan và xử lý tạo độ xốp, các tấm chắn cho phép luồng gió đi qua một cách có kiểm soát và giữ lại hạt cát đang bay, giúp cố định bề mặt đất.

He Chenchen, kỹ sư chính của công trình, cho biết: “Trong tương lai, công nghệ này có thể được ứng dụng rộng rãi để tái chế cánh tuabin tại chỗ, vừa tiết kiệm chi phí vận chuyển, vừa giảm thiểu rác thải công nghiệp.”

Các đợt thử nghiệm thực địa tại nhiều vùng sa mạc khác nhau vẫn đang tiếp tục, nhằm tối ưu hoá thiết kế hàng rào theo điều kiện gió và địa hình từng khu vực.

Liu khẳng định, dự án không chỉ mở ra một hướng đi mới cho xử lý rác thải năng lượng tái tạo, mà còn thể hiện cách khoa học và công nghệ có thể phục vụ trực tiếp cho môi trường và cộng đồng. Trong bối cảnh Trung Quốc đang đẩy mạnh chiến lược phát triển bền vững, mô hình này hứa hẹn sẽ được nhân rộng trong tương lai gần.

MOSCOW GIA HẠN CẤM XUẤT KHẨU XĂNG DẦU ĐẾN CUỐI NĂM 2025

Nga đã gia hạn lệnh cấm xuất khẩu xăng dầu hiện hành đến cuối năm 2025, áp đặt lệnh cấm tương tự đối với xuất khẩu dầu diesel cho các quốc gia không sản xuất.

Phó Thủ tướng Nga Alexander Novak tuyên bố điều này sẽ bổ sung nguồn cung cho thị trường các sản phẩm dầu mỏ trong nước. Việc xuất khẩu xăng dầu sẽ bị cấm đối với tất cả các bên tham gia, ngoại trừ các giao dịch theo thỏa thuận liên chính phủ.

Lệnh cấm xuất khẩu xăng dầu được Nga gia hạn khi gần đây, tình trạng thiếu hụt nhiên liệu trên thị trường Nga đã trở nên tồi tệ hơn. Theo đó, ngày càng nhiều khu vực tại Nga áp đặt các hạn chế đối với việc bán xăng và giá xăng tăng lên mức cao kỷ lục. Sự gián đoạn nguồn cung xăng dầu đã ảnh hưởng đến các khu vực trung tâm của Nga - bao gồm các vùng Moscow và Leningrad.

Ông Pavel Bazhenov - Chủ tịch Liên minh Nhiên liệu Độc lập (NTS) - cho biết tình hình chủ yếu ảnh hưởng đến miền Trung, miền Nam, khu vực sông Volga và Viễn Đông của Nga.

Theo thông tin chính thức, các vấn đề này là do nhu cầu theo mùa và việc bảo trì nhà máy lọc dầu.

Tuy nhiên, trong bối cảnh các cuộc tấn công của Lực lượng Vũ trang Ukraine diễn ra gần như hàng ngày, các cơ sở lọc dầu của Nga cần được sửa chữa thường xuyên hơn và sản lượng buộc phải giảm. Điều này đã được cảm nhận khi người tiêu dùng phải xếp hàng dài chờ đợi tại các trạm xăng ở Nga.

Hôm 24/9, máy bay không người lái của Ukraine một lần nữa tấn công nhà máy lọc dầu Gazprom Neftekhim Salavat ở Bashkortostan - nằm cách tiền tuyến 1.500 km.

Ngày 26/9, máy bay không người lái của Ukraine đã tấn công nhà máy lọc dầu Afipsky tại vùng Krasnodar ở miền Nam nước Nga lần thứ hai trong một tháng.

Ukraine tuyên bố sẽ tiếp tục chiến lược tấn công ngành dầu mỏ Nga của mình. Trong những tuần gần đây, lực lượng Ukraine đã tăng cường các cuộc tấn công vào ngành công nghiệp dầu mỏ của Nga, dẫn đến việc các cơ sở xăng dầu ngừng hoạt động và thậm chí trở thành một yếu tố gây ra tình trạng thiếu hụt xăng dầu trên toàn nước này.

Theo các báo cáo, những cuộc tấn công của Ukraine đã làm tê liệt các cơ sở chiếm ít nhất 17% công suất lọc dầu của Nga - tương đương 1,1 triệu thùng mỗi ngày.

Nhà kinh tế học người Nga Vladislav Inozemtsev nhận định chiến lược tấn công ngành công nghiệp dầu mỏ Nga của Kiev là điều hiệu quả nhất mà Ukraine có thể làm nhằm phá hủy cỗ máy chiến tranh của Nga.

Tổng Tư lệnh Ukraine Oleksandr Syrskyi hôm 25/9 cho biết các cuộc tấn công của Kiev vào ngành dầu mỏ của Moscow đã làm gián đoạn nghiêm trọng nguồn cung cấp nhiên liệu và hậu cần cho lực lượng vũ trang Nga.

"Đây là một cuộc khủng hoảng nhiên liệu ở Nga, ảnh hưởng trực tiếp đến hậu cần và nguồn cung cấp cho quân đội của nước này" - ông Syrskyi nói.

Ông cũng tuyên bố rằng trong vòng chưa đầy 2 tháng, lực lượng Ukraine đã tấn công 85 mục tiêu có giá trị cao trên lãnh thổ Nga. Trong số này bao gồm 33 địa điểm quân sự - chẳng hạn như căn cứ, nhà kho và sân bay, cũng như 52 cơ sở công nghiệp quân sự sản xuất vũ khí, đạn dược, nhiên liệu và máy bay không người lái.

Đầu tuần này, Financial Times đưa tin 16 trong số 38 nhà máy lọc dầu của Nga đã bị máy bay không người lái của Ukraine tấn công kể từ tháng 8/2025.

ĐÒN QUYẾT ĐỊNH Ở SUMY: QUÂN NGA “BẺ GÃY” TRUNG TÂM HẬU CẦN CỦA KIEV

Quân đội Nga mở lại chiến dịch tấn công ở hướng Sumy, chiếm giữ một khu định cư then chốt từ tay lực lượng Kiev.

Ngày 26/9, Bộ Quốc phòng Nga xác nhận Nhóm tác chiến Sever đã kiểm soát Yunakivka, nằm cách thành phố Sumy chưa đầy 25 km về phía đông bắc.

Trong chiến dịch tiến công của Ukraine từ Sumy sang khu vực Kursk của Nga năm ngoái, Yunakivka từng là trung tâm hậu cần chủ yếu của lực lượng Kiev. Việc Nga kiểm soát khu vực này sẽ khiến công tác hậu cần của Ukraine ở hướng này gặp nhiều khó khăn.

Với việc chiếm giữ Yunakivka, quân đội Nga về cơ bản đã cô lập lực lượng Kiev tại Sadky, nằm ngay phía nam.

Khu rừng lớn giữa Sadky và thành phố Sumy mang lại lợi thế phòng thủ cho quân Ukraine. Tuy nhiên, nó cũng có thể giúp Nhóm tác chiến Sever, đặc biệt là các đơn vị trinh sát, tiếp cận vùng ngoại ô phía đông thành phố mà không bị phát hiện.

Trong buổi họp báo, Bộ Quốc phòng Nga cho biết, Nhóm tác chiến Sever đã gây tổn thất nặng nề cho quân Kiev trong tuần trước khi chiếm Yunakivka.

Theo Bộ Quốc phòng Nga, "năm lữ đoàn cơ giới, một lữ đoàn bộ binh cơ giới nhẹ, một lữ đoàn jaeger, hai lữ đoàn đổ bộ đường không, hai trung đoàn tấn công của Lực lượng Vũ trang Ukraine (AFU) và một lữ đoàn phòng thủ lãnh thổ" đã bị đánh bại tại Sumy từ ngày 20/9 đến 26/9.

"Khoảng 1.250 binh sĩ, ba xe tăng, bốn xe chiến đấu bọc thép, 62 phương tiện cơ giới và 15 khẩu pháo dã chiến đã bị vô hiệu hóa trong khu vực chịu trách nhiệm của Nhóm tác chiến Sever", Bộ Quốc phòng Nga cho biết.

"Chín trạm tác chiến điện tử và phản pháo cùng 29 kho đạn, kho hậu cần đã bị phá hủy", thông cáo bổ sung.

Các video những ngày gần đây cho thấy đơn vị UAV của Nhóm tác chiến Sever đã đóng vai trò then chốt trong các hoạt động tại Sumy, tiêu diệt trang thiết bị và vị trí của Ukraine.

Chiến dịch tấn công của Nga ở Sumy đã đẩy lực lượng Kiev ra xa Kursk, phá vỡ kế hoạch của họ. Tuy nhiên, Ukraine vẫn tiếp tục triển khai nhiều đơn vị tinh nhuệ, bao gồm cả những đơn vị trang bị xe tăng chiến đấu chủ lực do phương Tây sản xuất và lính đánh thuê nước ngoài, tới hướng này. Đây có thể là dấu hiệu cho thấy chính quyền Kiev đang lên kế hoạch phản công quy mô lớn. Tuy vậy, khả năng thành công của chiến dịch này được đánh giá là rất thấp do nhiều yếu tố, trong đó có sự hiện diện của các đơn vị UAV dày dạn kinh nghiệm của Nga tại Sumy. Một cuộc phản công thất bại có thể gây hậu quả nặng nề cho tuyến phòng thủ của Ukraine ở khu vực này.

Nguồn: Soha; CafeF; Người Đưa Tin