- Thời sự

(Ảnh minh họa).
Tại Mỹ, các toà nhà chung cư từ lâu đã được coi là “hầm trú ẩn”. Tuy nhiên, mảng này đang trở thành một vấn đề mới trong thị trường bất động sản thương mại vốn đang gặp nhiều trở ngại.
Trong nhiều năm qua, nhà đầu tư đã không ngần ngại chi tiền mua các toà nhà chung cư vì giá thuê tăng ổn định và triển vọng lợi nhuận vượt trội. Nhiều nhà đầu tư vì mắc nợ quá nhiều nên kỳ vọng rằng có thể tăng tiền thuê nhà nhanh chóng để trả nợ.
Không như các toà nhà văn phòng hay trung tâm thương mại, các căn hộ cho thuê ở Mỹ nay có tỷ lệ trống thấp. Vấn đề không phải từ phía cầu - khi giá thuê nhà tăng vọt kể từ năm 2020, mà là do lãi suất.
Chi phí đi vay đột ngột tăng từ năm ngoái hiện có nguy cơ khiến nhiều chủ sở hữu các toà nhà này vỡ nợ. Theo công ty dữ liệu CoStar, giá trị của các toà nhà chung cư đã giảm 14% trong năm kết thúc vào tháng 6, khi tăng 25% vào năm trước.
Các khoản nợ thế chấp trong mảng này ở mức thấp nhưng ngày càng tăng. Chi phí đi vay cao gấp đôi, trong khi tăng trưởng tiền thuê nhà chậm lại và chi phí xây dựng leo thang. Đầu năm nay, nhà cung cấp dữ liệu Trepp đã chỉ ra khoản nợ cho thuê căn hộ chiếm tỷ trọng lớn trong các khoản thế chấp thương mại có nguy cơ vỡ nợ.
Các chủ toà nhà chung cư đang phải đối mặt với kịch bản “bom hydro”, Peter Sotoloff, giám đốc tài chính ngành bất động sản lâu năm và thành viên sáng lập của bộ phận kinh doanh nợ bất động sản của Blackstone, cho hay.
Theo Hiệp hội Ngân hàng Thế chấp, các khoản thế chấp liên quan đến toà nhà chung cư chưa thanh toán đã tăng hơn gấp đôi trong thập kỷ qua lên khoảng 2 nghìn tỷ USD. Trepp cho hay, con số này tăng gần gấp đôi so với nợ liên quan đến toà nhà văn phòng. Ngoài ra, khoản nợ liên quan đến toà nhà chung cư 980,7 tỷ USD sẽ đến hạn từ năm 2023 đến 2027.
Sotoloff cho biết: “Ai cũng tập trung vào lĩnh vực bất động sản văn phòng. Nguy cơ vỡ nợ ở bất động sản toà nhà chung cư là vấn đề rất lớn nhưng chưa được quan tâm.”
Chủ sở hữu các toà chung cư ở Los Angeles, Houston và San Francisco đã không thanh toán được nợ đối với hàng nghìn căn hộ. Blackstone - công ty quản lý tài sản lớn nhất thế giới, trễ hạn thanh toán thế chấp với 11 toà nhà chung cư ở Manhattan.
Tại Mỹ, các toà nhà chung cư nổi tiếng là khoản đầu tư bất động sản có rủi ro thấp hơn. Mảng này hoạt động tương đối thuận lợi ngay cả trong thời kỳ suy thoái hay cuộc khủng hoảng tài chính năm 2008 - 2009. Lý do là ai cũng cần một nơi để ở.
Lạm phát cũng là yếu tố để các chủ nhà tăng giá cho thuê nhà và từ đó làm tăng giá trị của các toà nhà đó. Giá thuê nhà đã tăng 25% trong 18 tháng từ năm 2021 đến 2022.
Đối với nhiều nhà đầu tư, những yếu tố này là lý do họ mua lại với mức giá cao. Chủ sở hữu các toà chung cư thường vay hơn 80% giá trị toà nhà. Hầu hết các khoản vay mua những toà nhà này đều là khoản thế chấp có lãi suất dài hạn và cố định. Tuy nhiên, trong thời kỳ đại dịch, các nhà đầu tư lại dùng khoản vay có lãi suất thả nổi với thời hạn ngắn hơn.
Nhiều người trong số này đã tăng mạnh tiền thuê nhà để có thể nhanh chóng bán lại toà nhà hay tái cấp vốn các khoản nợ. Tuy nhiên, ít ai lại dự đoán rằng lãi suất lại tăng với tốc độ nhanh đến vậy, khiến giá trị toà nhà sụt giảm và buộc các chủ nhà phải trả nợ với mức lãi cao hơn nhiều.
Tides Equities đã mua hơn 6,5 tỷ USD bất động sản cho thuê kể từ năm 2016, chủ yếu là các toà chung cư cho người có thu nhập trung bình và thấp ở các thành phố tây nam nước Mỹ. Năm 2021, ở một toà nhà ngoại ô Dallas, công ty dự kiến sẽ tăng giá thuê 44% trong 3 năm.
Vào tháng 6, Tides cho biết chiến lược này không suôn sẻ như kế hoạch. Họ thông báo người đi thuê đang thiếu tiền. Ngoài ra, một số bất động sản không còn tạo ra đủ lợi nhuận để trang trải các khoản nợ và nhà đầu tư của Tides có thể phải chi thêm tiền để một số toà tránh cảnh vỡ nợ.
Hầu hết các nhà phân tích dự đoán tình trạng thiếu nhà ở và giá thuê cao sẽ còn tiếp diễn. Nếu lãi suất giảm, giá bất động sản ở Mỹ có thể hồi phục nhanh chóng. Theo đó, nhiều chủ sở hữu với các khoản thế chấp có lãi suất cố định sẽ vượt qua được khó khăn.
Tuy nhiên, nhiều mối rủi ro khác vẫn đang ẩn hiện. Số lượng các toà nhà chung cư mới hoạt động trong năm nay và năm tới có thể cao bất thường, đặc biệt là ở phân khúc cao cấp hơn của thị trường cho thuê. Điều này sẽ gây lo ngại về nguồn cung.
Hai chiếc máy bay trực thăng đã va chạm nhau vào cuối ngày Chủ nhật khi đang chữa cháy ở quận hạt Riverside của bang California, gần Cabazon, khiến 3 người thiệt mạng, truyền thông Mỹ đưa tin hôm thứ Hai (7/8).
CNN dẫn lời Giám đốc Khu vực phía Nam của Cục Lâm nghiệp và Phòng cháy chữa cháy California (CalFire) David Fulcher cho biết chiếc trực thăng đầu tiên đã hạ cánh an toàn sau vụ va chạm nhưng chiếc thứ hai đã bị rơi, khiến cả 3 người trên máy bay thiệt mạng.
CNN dẫn lời ông Fulcher cho biết phi hành đoàn bao gồm một phi công hợp đồng, một trưởng bộ phận CalFire và một thuyền trưởng. Không rõ liệu đội trưởng có làm việc cho CalFire hay không.
Cảnh sát quận hạt Riverside cũng nhận được yêu cầu trợ giúp cho một trường hợp khẩn cấp hàng không tại Cabazon vào cuối ngày Chủ nhật, liên quan đến một vụ tai nạn tại địa điểm này, cảnh sát cho biết trong một bài đăng trên X, trước đây gọi là Twitter.
Văn phòng Cảnh sát cho biết thêm rằng Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB) sắp tới sẽ cung cấp tất cả các cập nhật về vụ tai nạn.
Sở cứu hỏa quận hạt Riverside và NTSB không trả lời lập tức yêu cầu bình luận của Reuters.

(Ảnh minh họa).
Tổng thống Joe Biden muốn đẩy mạnh chiến dịch tái tranh cử bằng cách cam kết giảm lạm phát và chứng minh sức mạnh của nền kinh tế Mỹ. Trong bối cảnh đó, việc giá xăng liên tục tăng có thể là lực cản cho nỗ lực của vị tổng thống 80 tuổi.
Saudi Arabia và Nga cắt giảm nguồn cung, khiến giá dầu thô toàn cầu tăng 20% trong mùa hè này, qua đó đẩy giá nhiên liệu ở Mỹ tăng lên mức cao nhất 9 tháng qua. Diễn biến này làm dấy lên lo ngại về việc giá dầu tăng lên 100 USD/thùng trong năm nay, kèm theo đó là những hệ quả chính trị.
Sức nóng từ cung - cầu
Ngày 3-8, Saudi Arabia thông báo gia hạn quyết định cắt giảm sản lượng dầu 1 triệu thùng/ngày cho đến hết tháng 9-2023. Cùng ngày, Phó thủ tướng Nga Alexander Novak thông báo nước này cũng sẽ cắt giảm sản lượng dầu 300.000 thùng/ngày trong tháng 9 như một phần trong nỗ lực nhằm bảo đảm ổn định thị trường.
Báo Politico dẫn số liệu từ Hiệp hội Ô tô Mỹ cho biết diễn biến này đã khiến giá xăng sau 6 tháng gần như ổn định, đã tăng lên mức trung bình 3,82 USD/gallon trên toàn quốc.
Lần tăng giá này cũng bao gồm dầu diesel, nhiên liệu đầu vào quan trọng cho các ngành công nghiệp và nông nghiệp.
Ngày 4-8, giá dầu Brent đạt mức cao nhất trong 4 tháng là 86,65 USD/thùng, sau khi máy bay không người lái của Ukraine tấn công các tàu quân sự tại cảng dầu Novorossiysk của Nga ở Biển Đen.
Một tàu chở dầu của Nga sau đó đã bị tấn công gần Crimea, làm gia tăng lo ngại rằng cuộc phản công của Ukraine có thể làm gián đoạn nguồn cung cấp năng lượng. Giá dầu của Mỹ và quốc tế sau đó gần đạt mức cao nhất trong năm.
Bên cạnh đó, theo các nhà phân tích, nhiệt độ cao đã làm đình trệ hoạt động tại một số nhà máy lọc dầu lớn của Mỹ, qua đó hạn chế việc sản xuất xăng, nhiên liệu máy bay và dầu diesel vào thời điểm nhu cầu tăng cao. Đó là một vấn đề đáng lo ngại vì tồn kho xăng đặc biệt thấp vào thời điểm này trong năm.
Nguồn cung không ổn định nhưng nhu cầu lại tăng. Cũng trong tuần trước, các nhà phân tích tại Goldman Sachs cho biết nhu cầu dầu toàn cầu đạt mức cao kỷ lục 102,8 triệu thùng/ngày trong tháng 7.
Nhu cầu tăng do nhu cầu đi lại bằng đường hàng không và đường bộ tăng mạnh vào mùa hè, Trung Quốc tăng thu mua và nền kinh tế Mỹ cũng như Ấn Độ phục hồi tốt hơn dự kiến.
"Những lo ngại về suy thoái kinh tế ở Trung Quốc đã giảm đi nhiều trong 3-4 tuần qua, điều này khiến các nhà đầu tư quan tâm dầu mỏ trở lại" - ông Jeff Currie, chuyên gia tại Goldman Sachs, nhận định.
Công ty tư vấn Enverus tin rằng nhu cầu toàn cầu tăng cao và tăng trưởng nguồn cung
yếu sẽ đưa giá dầu Brent chạm mốc 100 USD/thùng trước cuối năm nay.
"Nhà Trắng đang hoảng loạn"
Với mức giá 3,82 USD/gallon, giá xăng dầu ở Mỹ đã tăng gần 10% trong tháng 7 và cao hơn khoảng 60% so với thời điểm ông Biden nhậm chức tổng thống.
"Nhà Trắng đang trong tình trạng hoảng loạn" - tờ Financial Times dẫn lại lời tuyên bố của ông Bob McNally, người đứng đầu Công ty tư vấn Rapidan Energy Group có trụ sở tại Washington (Mỹ), đồng thời là cựu cố vấn của cựu tổng thống Mỹ George W. Bush.
"Bất kỳ tổng thống đương nhiệm nào cũng thấy lo lắng khi giá nhiên liệu tăng vì nó ảnh hưởng đến niềm tin của người tiêu dùng và tỉ lệ ủng hộ của tổng thống", ông Bob McNally nói thêm.
Quan chức Nhà Trắng khẳng định chính quyền đang giám sát chặt chẽ giá xăng dầu, đồng thời lưu ý rằng giá xăng hiện nay vẫn rẻ hơn 1 USD kể từ mức cao nhất vào mùa hè năm ngoái.
Các đối thủ từ Đảng Cộng hòa đã không bỏ qua cơ hội này. Họ đổ lỗi cho ông Biden, gọi chính sách kinh tế của vị tổng thống 80 tuổi là "cuộc chiến chống lại năng lượng". Chỉ trích có lẽ sẽ không dừng lại nếu trong tương lai giá xăng tiếp tục tăng.
Các nhà phân tích cho rằng Nhà Trắng không có nhiều lựa chọn trong việc ngăn chặn đà tăng giá nhiên liệu. Nhất là vào tháng 3-2022, Mỹ đã giải phóng 1 triệu thùng dầu thô mỗi ngày trong 6 tháng (tức 180 triệu thùng) từ kho dự trữ chiến lược (SPR) để phần nào tháo gỡ sự gián đoạn trên thị trường năng lượng toàn cầu gây ra bởi cuộc xung đột tại Ukraine và các lệnh trừng phạt sau đó của phương Tây áp lên ngành dầu mỏ của Nga.
Các nhà phân tích nhận định Mỹ có thể cần phải nhờ lãnh đạo Tổ chức các nước xuất khẩu dầu lửa (OPEC) là Saudi Arabia giúp một tay, mặc dù ông Biden được cho là ít có khả năng gây ảnh hưởng đến chính sách dầu của Riyadh.
Trong khi đó, Saudi Arabia được cho là đang "thoát khỏi quỹ đạo của Mỹ" với việc đặt mức sản xuất dầu theo thỏa thuận với Nga. Còn với việc giảm căng thẳng với Iran, Saudi Arabia đã nhờ Trung Quốc làm trung gian thay vì Mỹ.
Như vậy, Mỹ khó có thể tiếp tục dùng tới kho dự trữ dầu mỏ chiến lược (SPR) để giảm giá dầu. Lựa chọn khả dĩ còn lại là cải thiện quan hệ với Saudi Arabia.
Có một thực tế là giá dầu thô đang tăng khá mạnh những ngày gần đây sau khi OPEC+ tuyên bố duy trì cắt giảm sản lượng.
Người ta một lần nữa chứng kiến nỗ lực không ngừng của OPEC+ nhằm đẩy giá dầu cao hơn khi tổ chức này tiếp tục gia hạn việc cắt giảm sản lượng.
Hôm 3/8, nhà lãnh đạo thực tế của nhóm OPEC là Ả Rập Saudi tuyên bố kéo dài việc cắt giảm sản lượng 1 triệu thùng ít nhất là đến tháng 9/2023. Nga, quốc gia đang tìm cách lặng lẽ bán dầu với chiết khấu cao so với giá của OPEC cũng thông báo giảm mức cắt giảm từ 500.000 thùng xuống còn 300.000 thùng trong tháng 9.
Đây là những đợt cắt giảm mới, nằm ngoài đợt cắt giảm “tập thể” ở mức 3,66 triệu thùng của OPEC+ từ tháng 10/2022. Câu hỏi đặt ra là OPEC+ có tiếp tục cắt giảm sản lượng để đẩy giá dầu hay không và phương Tây có thể làm gì?
Câu trả lời ngắn gọn cho câu hỏi đầu tiên là “Có”. Các nguồn tin của Bộ Năng lượng Ả Rập Saudi cho biết sản lượng dầu của vương quốc này có thể thấp hơn nữa nếu cần.
Về cơ bản, Ả Rập Saudi và các thành viên OPEC muốn đẩy giá dầu lên cao nhất có thể mà không làm giảm nhu cầu từ khách hàng của họ. Trên lý thuyết, giá dầu hòa vốn tài chính của Ả Rập Saudi là 78 USD/thùng vào năm 2023. Tuy nhiên, trên thực tế, các cam kết về tài chính đang ngày càng tăng với các dự án kinh tế xã hội khiến giá dầu hòa vốn tài chính của họ cao hơn nhiều và vẫn không ngừng tăng lên. Điều tương tự cũng xảy ra với các thành viên OPEC khác.
Với Nga, chiến lược rất đơn giản nhưng hiệu quả: thuyết phục Ả Rập Saudi tăng giá dầu của nhóm OPEC càng nhiều càng tốt đồng thời bán dầu của họ với giá thấp hơn mức này. Rất nhiều người sẵn sàng mua dầu giảm giá của Nga cho dù mức giá cao hơn mức trần 60 USD/thùng, gồm cả Trung Quốc và Ấn Độ.
Trong khi đó, Mỹ và các đồng minh coi giá dầu và khí đốt cao là mối đe dọa kinh tế và chính trị nghiêm trọng đối với họ vì đa phần đây đều là các nước nhập khẩu ròng năng lượng.
Giá dầu, khí đốt tăng làm gia tăng lạm phát và lãi suất cần thiết để chống lạm phát, từ đó khiến suy thoái kinh tế dễ xảy ra hơn.
Tại Mỹ, mỗi khi dầu tăng giá 10 USD/thùng, giá một gallon xăng sẽ tăng 25-30 cent. Với mỗi cent giá xăng tăng, hơn 1 tỷ USD mỗi năm trong chi tiêu của người tiêu dùng bị thất thoát và nền kinh tế bị ảnh hưởng.
Bất kỳ ý tưởng nào của Mỹ trong việc thuyết phục Ả Rập Saudi và các nước OPEC ngừng cắt giảm sản lượng đã bị phá sản. Trong khi đó, việc tăng sản lượng tại các mỏ đá phiến của Mỹ để bù đắp lượng bị mất của OPEC+ là vô cùng hạn chế. Tương tự, việc phát hành kho dự trữ chiến lược từ cả Mỹ lẫn các quốc gia thuộc Cơ quan Năng lượng Quốc tế cũng không có nhiều triển vọng.
Tuy nhiên, đã có những thảo luận giữa Mỹ và Iran để đưa ra một phiên bản mới của kế hoạch hành động toàn diện chung (JCPOA). Một trong những điều khoản của thỏa thuận mới có thể là việc dòng dầu và khí đốt từ Iran sẽ quay lại thị trường với số lượng lớn hơn. Theo Kpler, Iran có thể phục hồi 80% sản lượng trong vòng 6 tháng và phục hồi 100% sản lượng trong vòng 12 tháng.
Công ty này tin rằng Iran có thể tăng sản lượng 1,7 triệu thùng/ngày trong khoảng 6-9 tháng khi các lệnh trừng phạt được gỡ bỏ và tác động ngay lập tức là giá dầu có thể giảm 5-10%.

(Ảnh minh họa).
Quan hệ Mỹ - Iran tiếp tục leo thang căng thẳng khi Mỹ thông báo triển khai thêm 3.000 binh sĩ cùng 2 tàu chiến tới Trung Đông.
Tình hình căng thẳng từ việc Mỹ điều 3.000 binh sĩ và 2 tàu chiến được xem như phản ứng tăng cường từ phía Mỹ nhằm đáp trả hành vi của Iran bắt giữ các tàu buôn quốc tế hồi đầu năm cũng như việc quốc gia Hồi giáo này mới đây tuyên bố trang bị thêm hàng loạt vũ khí mới cho lực lượng hải quân.
Hạm đội 5 của Hải quân Mỹ hôm qua (7/8) thông báo, hơn 3.000 lính thủy đánh bộ và thủy thủ đã đến Biển Đỏ trên tàu tấn công đổ bộ USS Bataan, và tàu đổ bộ USS Carter Hall một ngày trước đó.
Phát ngôn viên Hạm đội 5, Tư lệnh Tim Hawkins xác nhận với giới truyền thông rằng đơn vị này sẽ bổ sung năng lực và khả năng linh hoạt đáng kể, trong quá trình Mỹ hợp tác với các đối tác quốc tế để ngăn chặn hành động gây bất ổn và giảm căng thẳng tại khu vực do hành vi “quấy rối” và bắt giữ của Iran đối với tàu buôn vào đầu năm nay.
Động thái của Mỹ diễn ra chỉ vài ngày sau khi truyền thông Iran đưa tin, để phản ứng trước những hành động can thiệp của Mỹ trên eo biển Hormuz, hải quân Iran đã được trang bị loạt vũ khí mới gồm máy bay không người lái trinh sát và tấn công, thiết bị tác chiến điện tử, bệ phóng tên lửa gắn trên xe tải, cùng hàng trăm tên lửa hành trình và tên lửa đạn đạo.
Động thái chiến lược
Mỹ đang gia tăng đáng kể sự hiện diện quân sự ở Vịnh Ba Tư, một động thái chiến lược nhằm đáp trả chương trình hạt nhân gây tranh cãi của Iran và những gì mà Mỹ coi là các “hành động gây hấn” gần đây của Iran. Nguồn tin từ quân đội Mỹ cáo buộc Iran đã bắt giữ hoặc tìm cách kiểm soát gần 20 tàu mang cờ quốc tế ở khu vực trong vòng hai năm qua. Mỹ coi các hành động này là mối đe dọa đối với an ninh hàng hải khu vực và kinh tế toàn cầu.
Ngược lại, Iran thời gian qua cũng nhiều lần cáo buộc Mỹ cố ý làm leo thang căng thẳng bằng các hoạt động quân sự thường xuyên quanh vịnh Ba Tư. Phát biểu trong một cuộc họp báo ở Tehran ngày hôm qua, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Iran Nasser Kanaani cảnh báo rằng, sự hiện diện quân sự của Mỹ ở Trung Đông đang làm suy yếu an ninh và ổn định khu vực, đồng thời kêu gọi các nước trong khu vực đảm bảo an toàn cho vịnh Ba Tư và vịnh Oman khỏi sự can thiệp từ các thế lực bên ngoài.
“Sự hiện diện quân sự của Mỹ trong khu vực chưa bao giờ nhằm mục đích duy trì an ninh. Thay vào đó, mục đích của họ luôn là làm trầm trọng thêm tình trạng mất an ninh và bất ổn. Do đó, quan điểm của Iran rất rõ ràng: chúng tôi tin tưởng vào khả năng của các nước vùng Vịnh trong việc đảm bảo an ninh và để thiết lập một mô hình an ninh tập thể mà không có sự hiện diện của quân đội nước ngoài.”
Mối quan hệ giữa Mỹ và Iran đặc biệt xấu đi kể từ khi Mỹ đơn phương rút khỏi thỏa thuận hạt nhân Iran - có tên chính thức là Kế hoạch hành động toàn diện chung (JCPOA) - vào năm 2018, đồng thời tái áp đặt loạt lệnh trừng phạt nhằm vào quốc gia Hồi giáo này.
Mỹ và các đồng minh của nước này thời gian qua cũng ra sức tìm cách lập lại các giới hạn về phát triển hạt nhân. Mặc dù vẫn khẳng định không tìm kiếm xung đột với Iran, song Mỹ kiên quyết sẽ bảo vệ đến cùng các lực lượng và lợi ích của nước này trong khu vực.
Eo biển Hormuz, vịnh Oman, vịnh Ba Tư thời gian gần đây chứng kiến hàng loạt sự cố chạm trán giữa Mỹ và Iran cũng như các động thái cứng rắn đáp trả của đôi bên đã phần nào cho thấy vẫn hiện hữu những thách thức và nguy cơ tiềm ẩn từ cuộc chiến ngầm giữa các bên xung đột lợi ích trên các vùng biển Trung Đông.
Nguồn: CafeF; VOA; Tuổi Trẻ; Soha; VOV
Việt Nam: Đề nghị kỷ luật Sử Ngọc Anh; Cáp treo mới 16.234 tỷ; Thiên đường nghỉ dưỡng; Cựu Phó TGĐ Ngân hàng VNCB trốn truy nã; Đấu giá biệt thự Chủ tịch AIC
Việt Nam: Ngọc nữ lọt top mỹ nhân đẹp nhất thế giới; Đường dây rửa tiền xuyên quốc gia; Quy hoạch công viên Thủ Lệ; Thánh đường 5.000 người trước ngày khánh thành
Việt Nam: EU đưa ra khỏi danh sách quốc gia không hợp tác thuế; Phải khai báo trường hợp chuyển khoản sau; Top quốc gia được yêu thích nhất; Xác minh giao dịch 300 triệu
Người Việt hải ngoại: Mỹ nhân mở tiệc 3 ngày 3 đêm ở Mỹ; Du học sinh tốt nghiệp ở Bắc Kinh, về quê làm khu công nghiệp; Đại hội Phụ nữ vùng Kansai, Nhật Bản
Việt Nam: Lãi suất ngân hàng 12/10; Khách sạn lọt top 3 tốt nhất Đông Nam Á; Chung cư 90 triệu đồng/m2; Chuyển trái phép 900 tỷ ra nước ngoài; Ngân hàng bán bất động sản xử lý nợ
Người Việt hải ngoại: Sắp diễn ra Hội nghị người Việt ở nước ngoài toàn thế giới lần thứ 5; Hoa hậu 2 lần đổ vỡ sang Canada cưới người yêu đơn phương 5 năm
Việt Nam: Cảnh báo sớm sai sót thuế; Cho thuê chung cư để lưu trú; Giải phóng mặt bằng các dự án lớn Hà Nội; Lừa bán phụ nữ sang Trung Quốc làm vợ; Đường dây đánh bạc, rửa tiền
Người Việt hải ngoại: Nữ chuyên gia có 200 bằng sáng chế; Nữ Tổng Quản Lý Marriott International; phát triển trạm sạc nhanh tại Mỹ; Cựu Phó Thủ tướng Đức vào HĐQT Chứng khoán HD
Bình luận và đánh giá
Gửi nhận xét đánh giá