HÃNG BAY NHỘN NHỊP, VÉ TẾT VẪN CĂNG

Thị trường hàng không những ngày cuối năm chứng kiến nhiều biến động khi một số hãng bay đang "hồi sức" mạnh mẽ. Song tình hình vé máy bay tết Nguyên đán vẫn rất căng thẳng.

Tân binh tăng tốc, tay đua cũ tái sinh

Sáng 1.11, Sun PhuQuoc Airways (SPA, thuộc Tập đoàn Sun Group) chính thức bước vào khai thác thương mại, với những chuyến bay đầu tiên đến Phú Quốc (An Giang), đánh dấu bước khởi đầu cho hãng hàng không nghỉ dưỡng đầu tiên của VN. Sự xuất hiện của hãng bay mới ngay trước thềm cao điểm tết không chỉ mang đến không khí tưng bừng sau 5 năm hàng không Việt ảm đảm hậu Covid-19 mà còn "bơm" ngay cho thị trường hàng trăm ngàn vé dịp cao điểm tết Nguyên đán. Với mặt bằng giá "mềm" hơn tại nhiều đường bay, cộng với chương trình khuyến mãi lớn nhân dịp ra mắt, SPA đã nhanh chóng nhận được sự ủng hộ của người tiêu dùng. Theo ông Nguyễn Mạnh Quân, Tổng giám đốc SPA, giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán 2026 kéo dài từ 2.2 - 3.3.2026 (từ 15 tháng chạp - 15 tháng giêng), SPA đã mở bán tổng cộng khoảng 230.000 vé tết trên các chặng đang khai thác.

Lấy đà từ mùa cao điểm lớn nhất năm, "tân binh" của ngành hàng không Việt dự kiến sẽ tiếp tục mở rộng mạng bay ngay từ đầu năm 2026. Theo đó, từ tháng 3, hãng sẽ khai thác thường lệ đường bay Đà Nẵng - Phú Quốc và Nha Trang - Phú Quốc. Với các đường bay quốc tế, hãng sẽ khai thác chặng Seoul - Phú Quốc từ tháng 3.2026, tiếp đó là Busan - Phú Quốc từ tháng 9.2026. Ở thị trường Đài Loan, SPA dự kiến mở chặng Đài Bắc - Phú Quốc từ tháng 3.2026 và Cao Hùng - Phú Quốc từ tháng 10.2026. Cũng trong năm mới, hãng dự kiến khai thác cả các đường bay quốc tế từ Phú Quốc đến Thái Lan, Singapore, Hồng Kông, Ấn Độ.

Trong khi SPA tăng tốc mạnh mẽ ngay khi vừa ra mắt thì Vietravel Airlines cũng đang bắt đầu công cuộc tái cấu trúc quy mô lớn. Vietravel, công ty khai sinh ra hãng bay này, vừa thông báo chuyển nhượng toàn bộ 18.463.774 cổ phần phổ thông mà Vietravel đang nắm giữ tại Vietravel Airlines, tương đương 100% vốn góp hiện hữu của công ty tại hãng. Sau khi Vietravel rút vốn, cơ cấu cổ đông của Vietravel Airlines sẽ còn lại các nhà đầu tư gồm T&T Airlines, T&T SuperPort, Quỹ BVIM và các cổ đông cá nhân khác.

Theo kế hoạch tái cấu trúc Vietravel Airlines sau khi Tập đoàn T&T nắm quyền kiểm soát, hãng dự kiến từ nay đến cuối năm sẽ đưa vào khai thác 2 đường bay nội địa mới kết nối TP.HCM với Hải Phòng và Thanh Hóa; khai thác trở lại đường bay Hà Nội - Nha Trang. Song song, hãng thực hiện chuỗi chuyến bay thuê chuyến (charter) kết nối Hà Nội - An Huy (Trung Quốc). Bên cạnh đội bay với 3 chiếc hiện hữu (trong đó có 2 chiếc thuộc sở hữu vào mùa hè vừa qua), Vietravel Airlines cũng vừa thuê ướt thêm 1 máy bay A320 để phục vụ nhu cầu tăng cao mùa cuối năm. Hãng đang theo đuổi kế hoạch mở rộng đội bay, tăng tần suất đường bay quốc tế và tái định vị thương hiệu sau đổi tên; mục tiêu đến năm 2030 sở hữu 30 - 50 máy bay và mở rộng mạng bay phủ khắp Đông Nam Á, Đông Bắc Á và Trung Đông.

Tương tự, sau khi trở về với FLC, Bamboo Airways cũng đã thực hiện những bước đầu tiên trong hành trình tái cấu trúc. Tính riêng giai đoạn Tết Nguyên đán 2026, Bamboo Airways đã lên kế hoạch tăng 16% tải cung ứng trên toàn mạng bay nội địa, bao gồm tăng tần suất các đường bay hiện hữu và mở lại các đường bay được nhiều hành khách quan tâm như TP.HCM - Vinh (1 chuyến/ngày), TP.HCM - Thanh Hóa (1 chuyến/ngày), TP.HCM - Hải Phòng (2 chuyến/ngày)… Đại diện Bamboo Airways thông tin thời gian tới, tùy theo nhu cầu của thị trường, Bamboo sẽ nỗ lực tăng cường các chuyến bay tết, và đang xúc tiến thuê thêm các máy bay mới trước thềm cao điểm tết.

Vé máy bay vẫn căng

Mặc dù thị trường năm nay được cung ứng thêm hàng vạn chỗ nhưng vé mở đến đâu bán hết tới đó. Đơn cử, đến thời điểm hiện tại, các chặng Phú Quốc - Hà Nội và Phú Quốc - TP.HCM của SPA đang ghi nhận nhu cầu cao nhất, nhiều ngày cao điểm đã tiệm cận kín chỗ ở một số khung giờ đẹp. Đại diện hãng đánh giá nhu cầu kết hợp du lịch - nghỉ dưỡng trong kỳ nghỉ tết của người Việt đang "nóng" trở lại kể từ sau đại dịch. Trong đó, nhóm khách đi du lịch thuần túy, đặc biệt là khách gia đình có trẻ nhỏ, có xu hướng đặt sớm các chặng bay đến Phú Quốc từ mùng 2 - 6 tết để tận dụng trọn vẹn kỳ nghỉ.

Bamboo Airways cũng ghi nhận lượng khách mua vé tăng nhanh từ sớm với nhóm các đường bay từ/đến TP.HCM, điển hình như TP.HCM - Thanh Hóa/Vinh/Hải Phòng/Quy Nhơn… Nhiều chặng bay đã kín chỗ. Các đường bay trục như TP.HCM - Đà Nẵng, TP.HCM - Hà Nội cũng ghi nhận tỷ lệ lấp đầy cao, thậm chí kín chỗ đối với nhiều chuyến bay ở các khung giờ đẹp của các ngày cao điểm nhất trong giai đoạn tết. Trong bối cảnh tải cung ứng hạn chế và nhu cầu khách hàng, lượng đặt vé bay tết trên toàn mạng bay vẫn đang có xu hướng tăng mạnh.

Là đơn vị mở bán vé tết sớm nhất, Vietnam Airlines cho biết thị trường vé tết năm nay ghi nhận nhu cầu tăng rõ rệt trên nhiều đường bay nội địa, đặc biệt là các hành trình từ TP.HCM đi miền Bắc, miền Trung và Tây nguyên trước tết, cũng như chiều ngược lại sau tết. Trên đường bay giữa TP.HCM - Hà Nội, lượng khách mua vé sớm vào các ngày bắt đầu kỳ nghỉ tết đã có những chuyến đạt tỷ lệ lấp đầy trên 80%. Ở chiều ngược lại, các chuyến từ Hà Nội vào TP.HCM những ngày ngay trước khi đi làm trở lại cũng ghi nhận mức đặt chỗ tương tự, cho thấy nhu cầu quay về TP.HCM sau kỳ nghỉ đang tăng khá nhanh.

Các hành trình từ TP.HCM đi các địa phương trước tết của hãng hiện đạt mức lấp đầy cao, nhiều đường đã đạt từ 80% đến gần 90%. Sau tết, lượng khách từ các tỉnh, thành trở lại TP.HCM cũng đang ở mức tốt, tỷ lệ lấp đầy chỗ đạt trung bình khoảng 85 - 90%.

Mức độ "đắt hàng" cũng tỷ lệ thuận với giá vé. Theo khảo sát của Thanh Niên, vé máy bay của tất cả các hãng trên chặng TP.HCM - Hà Nội những ngày cao điểm tết đều đã tăng kịch trần. Như ngày 14.2.2026 (27 tháng chạp), các chuyến bay của Vietjet có giá thấp nhất hơn 3,7 triệu đồng/chiều. Các chuyến bay cùng chặng, cùng ngày của Bamboo Airways và Vietravel Airlines có giá kịch trần hơn 3,83 triệu đồng/chiều, ngang ngửa mức giá của Vietnam Airlines (3,86 triệu đồng/chiều). "Tân binh" SPA góp mặt với 3 chuyến bay, cũng đụng trần hơn 3,8 triệu đồng/chiều.

TP.HCM - Thanh Hóa cũng là chặng nằm trong top "hot" nhất mùa tết, cùng ngày 14.2.2026 chỉ còn 1 chuyến của Vietnam Airlines mà đã hết luôn vé phổ thông, chỉ còn vé hạng thương gia gần 6 triệu đồng/chiều. Vietjet có 2 chuyến bay, giá đều hơn 3,7 triệu đồng/chiều, tương đương chặng TP.HCM - Hà Nội.

Tương tự sân bay Vinh dù mới chỉ công bố kế hoạch khai thác trở lại từ 19.12 sau thời gian tạm ngưng để sửa chữa, nhưng Vietnam Airlines và Vietjet cũng đã sớm mở bán vé tết. Ngày 27 tháng chạp, Vietnam Airlines có 7 chuyến bay từ TP.HCM về Vinh (1 chuyến do Pacific Airlines khai thác) nhưng chỉ còn 2 chuyến bay giờ đêm gần 0 giờ có vé phổ thông linh hoạt giá hơn 4,3 triệu đồng/chiều, còn lại 5 chuyến bay chỉ còn vé hạng thương gia hơn 6 triệu đồng/chiều, dù giờ bay vào rạng sáng và tối muộn.

Các chuyến bay của Vietnam Airlines từ TP.HCM đi Đà Nẵng ngày 14.2.2026 cũng phủ kín mức giá phổ thông thấp nhất gần 2,5 triệu đồng/chiều, hạng thương gia nhích từ hơn 4,8 triệu đồng/chiều thời điểm mới mở bán lên hơn 5,1 triệu đồng/chiều. Trên chặng này, cùng ngày, nếu hành khách chọn bay Vietjet, giá cũng từ hơn 2,2 đến hơn 2,3 triệu đồng/chiều.

Nhìn chung, kể từ khi mở bán cách đây nửa năm cho tới khi chỉ còn cách tết vài tháng, dù có thêm rất nhiều chuyến bay được bổ sung nhưng giá vé máy bay tết vẫn "nóng bỏng tay".

Thị trường hàng không nội địa năm 2026 được dự báo tiếp tục tăng trưởng tích cực, với mức tăng khoảng 13% so với cùng kỳ. Nhu cầu đi lại trong nước được kỳ vọng duy trì ổn định và tiếp tục tăng lên nhờ kinh tế phục hồi, du lịch nội địa phát triển và thói quen sử dụng hàng không ngày càng phổ biến hơn.

Việc có thêm hãng mới đi vào khai thác cùng với kế hoạch bổ sung tàu bay của các doanh nghiệp đang hoạt động sẽ khiến thị trường sôi động hơn, mang lại nhiều lựa chọn hơn cho hành khách về giờ bay và đường bay. Đây là xu hướng tự nhiên của một thị trường đang mở rộng và cạnh tranh ngày càng mạnh mẽ hơn.

Trước bối cảnh đó, Vietnam Airlines tiếp tục ưu tiên an toàn, chất lượng dịch vụ và tính đúng giờ, đồng thời theo dõi sát cung - cầu để điều chỉnh kế hoạch khai thác phù hợp. Vietnam Airlines cũng đẩy mạnh nhiều dịch vụ mới: mở rộng dịch vụ internet trên máy bay, đưa vào hoạt động các khu Check-in Lounge tại những sân bay trọng điểm, cải thiện sản phẩm giải trí và nâng cấp quy trình phục vụ theo hướng tiện lợi hơn.

Đại diện Vietnam Airlines tin rằng với đà tăng trưởng tích cực của thị trường và việc các hãng chú trọng nâng cao chất lượng dịch vụ, hàng không nội địa năm 2026 sẽ tiếp tục phát triển theo hướng ổn định và bền vững.

Sân bay sẽ bớt quá tải

Nhu cầu di chuyển mùa Tết Nguyên đán 2026 dự kiến tăng khá mạnh nhưng hạ tầng sân bay sẽ bớt căng thẳng hơn nhiều so với cao điểm tết 2025. Tác động lớn nhất đến từ việc đưa vào khai thác nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất. Hiện nay, 6 hãng bay gồm Vietravel Airlines, Bamboo Airways, Vietnam Airlines, Pacific Airlines, Vasco và SPA đều đã khai thác các chuyến bay nội địa tại nhà ga mới. Nhà ga T1 giờ chỉ còn Vietjet nên sẽ không còn tình trạng quá tải từ trên trời xuống dưới đất như mọi năm.

Bên cạnh đó, sân bay Vinh cũng đang chạy nước rút các công tác cuối cùng của việc nâng cấp, sửa chữa, dự kiến đón khách trở lại từ 19.12. Người dân sẽ không còn phải quá cảnh tại các sân bay lân cận như Thọ Xuân (Thanh Hóa), Nội Bài (Hà Nội).

Trước đó, dự án cải tạo và nâng cấp nhà ga hành khách tại Cảng hàng không Thọ Xuân cũng đã hoàn thành. Khu vực làm thủ tục check-in đã được mở rộng từ 10 lên 14 quầy, diện tích tăng từ 360 m² lên 657 m²; hệ thống băng chuyền hành lý ký gửi được chuyển đổi từ kiểu thẳng sang băng chuyền hình oval nhằm thuận tiện hơn cho hành khách và đơn vị khai thác. Đồng thời, số cửa ra tàu bay được tăng từ 2 lên 3 cửa, khu vực kiểm soát an ninh được bố trí lại với 3 máy soi chiếu và 3 cổng từ.

Các hạng mục khác cũng được nâng cấp đồng bộ như hệ thống vệ sinh được sửa chữa theo kiến trúc mới; phòng điều hành, phòng kỹ thuật phục vụ bay được di dời và cải tạo hợp lý; hệ thống điện, điều hòa, thông gió được bổ sung thêm thiết bị tại khu vực check-in tầng 1, đảm bảo không gian thông thoáng.

LÀM SAO TRỊ CĂN BỆNH GIẢM GIÁ ẢO?

Những biển hiệu giảm giá 50%-70 bắt mắt mùa mua sắm cuối năm sẽ trở nên vô nghĩa nếu người lao động vẫn cảm thấy bất an khi mở ví

Mỗi dịp cao điểm mua sắm cuối năm, chúng ta lại đối mặt "ma trận" khuyến mãi: nào là giảm 50%, nào là "đại tiệc sale", nào là giá tốt nhất năm, nào là xả kho sập sàn… Nhưng trái ngược với không khí náo nhiệt trên các tấm biển quảng cáo, người tiêu dùng, đặc biệt là công nhân, người lao động thu nhập thấp, lại tỏ ra dè dặt. Càng xem, họ càng lắc đầu.

Không ít người lao động đã chia sẻ: "Lương thì không tăng, nhưng giá cái gì cũng tăng. Sale kiểu này thì mua gì cũng sợ thiệt". Họ sợ vì giá niêm yết bị đội lên rồi giảm xuống cho "đẹp mắt"; họ sợ vì hàng "được giảm" chỉ nằm ở vài mẫu mã cũ kỹ ít người chọn; họ sợ những chính sách đổi trả đầy khó khăn.

Khi niềm tin giảm, chi tiêu tất yếu giảm theo. Lúc này, kích cầu không còn phát huy được vai trò vốn có của nó là tạo sức bật cho sản xuất, lưu thông hàng hóa và hỗ trợ đời sống dân sinh.

Chúng ta đang đối mặt với "bệnh mãn tính" mang tên khuyến mãi ảo. Người tiêu dùng Việt Nam ngày càng thông minh hơn, họ hiểu giá và tiêu chuẩn chất lượng hơn trước rất nhiều. Khi thấy giá bị "đội" hay những ưu đãi chỉ mang tính hình thức, phản ứng tự nhiên của họ là phòng thủ và trì hoãn mua sắm.

Điều này đẩy thị trường vào tình cảnh trớ trêu: khuyến mãi rầm rộ nhưng sức mua yếu, nhất là trong bối cảnh lạm phát, thu nhập thực tế giảm và bão lũ liên tiếp khiến nhiều gia đình buộc phải thắt lưng buộc bụng.

Nguyên nhân cốt lõi đến từ việc một bộ phận doanh nghiệp vẫn chạy theo doanh thu ngắn hạn. Thay vì tối ưu chi phí thật để giảm giá, họ chọn cách đẩy giá gốc lên để tạo "ảo giác giảm sốc". Bên cạnh đó, chúng ta chưa có cơ chế giám sát đủ mạnh, khiến nhiều chương trình thiếu minh bạch, gây nhầm lẫn. Nhiều chương trình giảm giá được "sản xuất đại trà" mà không hướng vào nhóm dễ tổn thương, nhóm có khả năng tạo ra hiệu ứng kích cầu lớn nhất.

Để khơi thông sức mua, đặc biệt trong giai đoạn khó khăn này, tôi cho rằng kích cầu phải bắt đầu từ ba chữ: Thật – Trúng – Trị.

Đầu tiên là Thật. Người lao động cần giá thật, lợi thật. Giải pháp khả thi là cơ quan quản lý cần áp dụng quy định công khai lịch sử giá bán trong 30–60 ngày trước khi giảm giá, nhằm chống tình trạng nâng giá rồi giảm. Bộ Công Thương và các địa phương cần tăng cường thanh tra đột xuất trong ngày cao điểm, xử phạt nặng hành vi "sale ảo". Đồng thời, cần xây dựng cổng thông tin so sánh giá cho các mặt hàng thiết yếu dựa trên dữ liệu hóa đơn bán lẻ để người dân có công cụ đối chiếu. Với người lao động cũng cần biết mình được giảm thật hay không.

Thứ hai là Trúng. Không phải mọi khuyến mãi đồng loạt đều hiệu quả. Muốn kích cầu, phải đánh trúng vào nhóm có khả năng lan tỏa sức mua mạnh nhất: công nhân, lao động thu nhập thấp, gia đình vùng thiên tai. Tôi đề xuất chính quyền nên phối hợp doanh nghiệp tổ chức Tuần lễ hàng thiết yếu giá ưu đãi ngay tại các khu công nghiệp.

Doanh nghiệp bán lẻ cần có những giỏ hàng bình ổn giá dành riêng cho công nhân với mức chiết khấu sâu nhưng ổn định, thay vì treo biển ồn ào. Việc phát hành phiếu mua hàng từ Quỹ phúc lợi công đoàn cho nhóm bị giảm giờ làm cũng là một cách hỗ trợ trực tiếp hiệu quả hơn nhiều so với giảm giá đại trà.

Cuối cùng là Trị. Chúng ta phải giải quyết tận gốc "điểm nghẽn" tâm lý chi tiêu. Ngoài giá cả, người lao động còn ngần ngại vì lo gánh nặng tài chính cuối năm: tiền học cho con, sửa nhà sau bão.... Do đó, cần thúc đẩy mô hình bán hàng trả góp lãi suất thấp, minh bạch cho các mặt hàng thiết yếu như tủ lạnh, xe máy; ưu tiên vận chuyển miễn phí cho hàng về vùng ngập lụt. Những biện pháp này giúp người lao động cảm thấy rủi ro được chia sẻ, chứ không phải họ đang bị "thả mặc cho thị trường".

Kích cầu cuối năm không chỉ là câu chuyện bán thêm được bao nhiêu món hàng mà là cơ hội để phục hồi niềm tin. Điều quan trọng nhất không nằm ở con số phần trăm giảm giá mà nằm ở niềm tin của người mua vào uy tín doanh nghiệp và sự bảo vệ của Nhà nước. Niềm tin này chính là "vốn xã hội" quyết định sức mua trong cả năm tiếp theo.

Nếu doanh nghiệp giảm giá thật dựa trên tối ưu chi phí, nếu cơ quan quản lý mạnh tay bảo vệ người tiêu dùng, và nếu các chương trình chạm đúng đến người cần hỗ trợ, thì cuối năm sẽ không chỉ là mùa mua sắm mà còn là mùa lấy lại niềm tin.

Và khi niềm tin trở lại, kinh tế tự nhiên sẽ "nóng lên", không phải vì những tấm biển sale rực rỡ, mà vì người tiêu dùng thực sự cảm thấy an toàn để mở hầu bao.

TỪ VỤ ÁN MAILISA, NHÌN LẠI NHỮNG VỤ NHẬP LẬU MỸ PHẨM SỐ LƯỢNG LỚN

Việc hệ thống Mailisa bị khởi tố về hành vi buôn lậu mỹ phẩm không phải là trường hợp cá biệt. Trước đó, nhiều cơ sở và cá nhân cũng bị phát hiện kinh doanh mỹ phẩm nhập lậu, cho thấy tình trạng hàng không rõ nguồn gốc vẫn còn diễn biến phức tạp.

Đường dây nhập lậu mỹ phẩm hàng nghìn tỷ của hệ thống Mailisa

Ngày 21/11, Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu (Bộ Công an) đã khởi tố vụ án “Buôn lậu” xảy ra tại Công ty MK Skincare và các đơn vị liên quan; đồng thời khởi tố, bắt tạm giam Phan Thị Mai (Mailisa) – Giám đốc Công ty TNHH Thẩm mỹ viện Mailisa – cùng 7 người khác về tội “Buôn lậu” theo Điều 188 Bộ luật Hình sự.

Theo cơ quan điều tra, trong 4 năm (từ 2020-2024), với mục đích nhập mỹ phẩm về Việt Nam bán kiếm lời thông qua chuỗi thẩm mỹ viện Mailisa, Phan Thị Mai cùng chồng là Hoàng Kim Khánh đã thỏa thuận mua mỹ phẩm sản xuất tại Quảng Châu (Trung Quốc) với giá rẻ, không đảm bảo chất lượng và thành phần theo công bố, không đủ điều kiện cấp Giấy chứng nhận lưu hành tự do (CFS) tại Trung Quốc.

Sau đó, cả hai câu kết với các đối tượng người Trung Quốc, ký kết hợp đồng ngụy tạo, thay đổi nguồn gốc mỹ phẩm, từ Quảng Châu (Trung Quốc) thành Hồng Kông (Trung Quốc) để được cấp CFS tại Hồng Kông.

Các đối tượng tổ chức nhập lậu về Việt Nam và quảng cáo là mỹ phẩm được sản xuất tại Hồng Kông thu hút thị hiếu, sự tin tưởng của khách hàng trong nước, bán với giá cao gấp nhiều lần, thu lời bất chính hàng nghìn tỷ đồng (chỉ tính riêng 3/100 sản phẩm chủ đạo hệ thống Mailisa cung cấp trên thị trường).

Phát hiện 15.000 sản phẩm mặt nạ dưỡng da nhập lậu tại Hà Nội

Trước đó, ngày 28/7, Đội Quản lý thị trường (QLTT) số 5 thuộc Cục QLTT Hà Nội đã phối hợp với Công an phường Vĩnh Hưng kiểm tra cơ sở kinh doanh mỹ phẩm tại địa chỉ số 419 phố Vĩnh Hưng, do bà P.H.D làm chủ.

Tại thời điểm kiểm tra, bà P.H.D không xuất trình được Giấy chứng nhận đăng ký hộ kinh doanh cũng như các giấy tờ hợp pháp chứng minh nguồn gốc xuất xứ của lô hàng.

Qua kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện 15.000 sản phẩm mặt nạ dưỡng da nhãn hiệu Lucenbase Whitening Moisturizing Mask loại 25ml/sản phẩm. Giá niêm yết tại cơ sở là 12.000 đồng/sản phẩm, tổng trị giá lô hàng vi phạm ước tính khoảng 180 triệu đồng.

Toàn bộ số hàng hóa trên do nước ngoài sản xuất nhưng không có hóa đơn, chứng từ hợp lệ chứng minh nguồn gốc nhập khẩu, vi phạm quy định pháp luật về kinh doanh và được xác định là hàng nhập lậu.

Phát hiện hơn 5.000 lọ mỹ phẩm nhập lậu của công ty Ngân Korea

Chiều 1/6, Công an Hà Nội cho biết Phòng cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu, môi trường chủ trì phối hợp Đội quản lý thị trường số 8 - Chi cục Quản lý thị trường Hà Nội kiểm tra, thu giữ số lượng mỹ phẩm lớn có dấu hiệu vi phạm pháp luật.

Theo công an, ngày 31/5, lực lượng chức năng kiểm tra đột xuất địa điểm kinh doanh tại địa chỉ Trường mầm non xã Yên Thường (cũ) thuộc thôn Lại Hoàng (xã Yên Thường, Hà Nội) trực thuộc Công ty TNHH dược mỹ phẩm Ngân Korea (trụ sở chính tại nhà số 2, ngách 80/1, thôn Lại Hoàng).

Kết quả kiểm tra xác định tại Công ty TNHH dược mỹ phẩm Ngân Korea đang kinh doanh 5.400 sản phẩm hàng hóa là mỹ phẩm không có hóa đơn chứng từ kèm theo, là hàng nhập lậu. Các sản phẩm này được giới thiệu là mỹ phẩm dưỡng da, tẩy tế bào da chết nước gạo Hàn Quốc.

Trong đó có 2.520 lọ sản phẩm dưỡng da Dr.Melaxin Peel Shot exfoliant rice ampoule, 80ml/lọ, Made in Korea và 2.880 lọ sản phẩm dưỡng da Dr.Melaxin Peel Shot exfoliant black rice ampoule, 80ml/lọ, Made in Korea.

Đại diện doanh nghiệp thừa nhận số mỹ phẩm này được mua trôi nổi trên thị trường, không có giấy tờ chứng minh nguồn gốc hợp pháp, đồng thời công ty cũng kinh doanh tại địa điểm chưa đăng ký với cơ quan chức năng.

Thu giữ khoảng 70.000 sản phẩm mỹ phẩm nhập lậu

Vào tháng 8/2024, Phòng Cảnh sát kinh tế, Công an tỉnh Bắc Giang (cũ) cũng đã phối hợp với Đội Quản lý thị trường số 1 kiểm tra một kho hàng kinh doanh online tại các số 18-20-22 đường Quách Nhẫn 2A, phường Xương Giang, TP Bắc Giang (cũ).

Kho hàng do bà T.T.T.H (SN 1982) quản lý. Tại hiện trường, lực lượng chức năng phát hiện và thu giữ hơn 70.000 sản phẩm mỹ phẩm các loại như kem dưỡng, kem trị nám, sữa rửa mặt, gel tẩy da chết, kem tẩy lông, sản phẩm chăm sóc tóc, nước hoa… với tổng trị giá khoảng 1 tỷ đồng.

Bà H. khai nhận toàn bộ hàng hóa đều do nước ngoài sản xuất, không có hóa đơn chứng từ, được thu mua trôi nổi rồi bán qua mạng để kiếm lời.

XUẤT KHẨU THỦY SẢN SANG MỸ BIẾN ĐỘNG DO ‘NGẤM’ THUẾ ĐỐI ỨNG

Theo Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu thuỷ sản Việt Nam (VASEP), xuất khẩu thuỷ sản đang có sự tăng trưởng đáng kể cho thấy sự nỗ lực bền bỉ của ngành trong bối cảnh thị trường nhiều biến động. Tuy nhiên, trong 3 tháng trở lại đây xuất khẩu thuỷ sản sang Mỹ bắt đầu suy giảm do ảnh hưởng của chính sách thuế đối ứng.

VASEP cho biết, xuất khẩu thủy sản trong 10 tháng ghi nhận bước tiến quan trọng, đạt hơn 9,5 tỷ USD, tăng 15% so với cùng kỳ năm ngoái.

Về thị trường, Trung Quốc và Hồng Kông (Trung Quốc) tiếp tục là “điểm tựa quan trọng” của ngành thủy sản Việt Nam trong năm nay. Tính đến hết tháng 10, kim ngạch xuất khẩu sang thị trường này đã vượt 2 tỷ USD, tăng hơn 32%, đặc biệt mạnh ở các mặt hàng tôm hùm, cá biển và cua sống. Nhu cầu tiêu thụ thủy sản tươi sống trong dịp cuối năm đang mở ra dư địa tăng trưởng đáng kể cho doanh nghiệp Việt Nam.

Xuất khẩu sang Nhật Bản tiếp tục phục hồi ổn định, với kim ngạch 10 tháng đạt gần 1,4 tỷ USD, tăng nhờ tiêu thụ mạnh các mặt hàng tôm, mực, cá biển và cua thanh trùng.

Châu Âu cũng là thị trường tăng trưởng tốt, đạt 985 triệu USD trong 10 tháng, hưởng lợi từ việc khối này nới lỏng một số rào cản kỹ thuật đối với thủy sản nuôi trồng của Việt Nam. Trong khi đó, xuất khẩu sang Hàn Quốc duy trì mức tăng hai con số đạt 725 triệu USD nhờ nhu cầu cao đối với mực bạch tuộc và surimi.

Các thị trường trong Hiệp định Đối tác toàn diện và tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP), đặc biệt Canada, Australia và Nhật Bản tiếp tục là khu vực tăng trưởng nhanh nhất, cho thấy lợi thế lớn của Việt Nam trong việc tận dụng ưu đãi thuế quan.

Trái lại thị trường Mỹ bước vào giai đoạn nhiều biến động. Dù tính chung 10 tháng, xuất khẩu thuỷ sản sang Mỹ vẫn tăng so với cùng kỳ, đạt khoảng 1,6 tỷ USD. Song xu hướng giảm đã bắt đầu rõ rệt từ quý III do thuế đối ứng 20% áp dụng từ tháng 8. Các nhóm hàng tôm và cá tra vốn chiếm tỷ trọng lớn đều giảm trong tháng 9 và tháng 10 vì nhiều doanh nghiệp chủ động điều chỉnh lượng hàng để tránh rủi ro thua lỗ.

Bên cạnh đó, các thách thức khác như thuế chống bán phá giá tôm và quy định bảo vệ các loài động vật có vú biển và môi trường sống (MMPA) dự kiến ảnh hưởng trực tiếp đến hải sản khai thác từ đầu năm 2026 khiến thị trường Mỹ trở thành “điểm nóng rủi ro” của ngành.

Sự suy giảm của thị trường Mỹ không còn nằm ở dự báo, mà đã phản ánh trực tiếp trong báo cáo tài chính của các doanh nghiệp. Độ trễ của chính sách thuế đang dần bào mòn biên lợi nhuận và buộc doanh nghiệp phải thay đổi chiến lược thị trường.

Công ty CP Thực phẩm Sao Ta (FMC) là ví dụ tiêu biểu cho nhóm doanh nghiệp chịu tác động mạnh. Trong 9 tháng, FMC ghi nhận lợi nhuận sau thuế 251,2 tỷ đồng, tăng hơn 6,7% nhưng để giữ được con số này, doanh nghiệp phải gánh gần 193 tỷ đồng thuế đối ứng phát sinh ngay trong năm, trong khi cùng kỳ bằng 0. Chi phí bán hàng tăng gấp đôi và các loại thuế chống bán phá giá và thuế chống trợ cấp tăng mạnh so với cùng kỳ.

Vĩnh Hoàn (VHC) phản ánh rõ xu hướng giảm đơn hàng sang Mỹ để tránh rủi ro lỗ. Theo đó, doanh thu từ thị trường Mỹ trong những tháng qua giảm tới 36%, và lần đầu thị trường nội địa vượt Mỹ để trở thành nguồn doanh thu lớn nhất của doanh nghiệp này.

VASEP đánh giá năm 2026 còn nhiều thách thức, đặc biệt là sự kéo dài của thuế đối ứng Mỹ, nguy cơ tác động từ MMPA, khả năng EU tiếp tục duy trì thẻ vàng IUU và áp lực cạnh tranh ngày càng lớn từ Ấn Độ, Ecuador, Indonesia. Điều này đòi hỏi doanh nghiệp Việt Nam phải chủ động tái cơ cấu thị trường, phát triển mạnh sản phẩm giá trị gia tăng, đầu tư công nghệ chế biến và tăng tiêu chuẩn bền vững để duy trì tăng trưởng dài hạn.

Nguồn: Thanh Niên; Người Lao Động; Vietnamnet; CafeF