TRUY TỐ CỰU LÃNH ĐẠO VINAFOOD II VÌ BÁN ĐẤT CHO ĐẠI GIA ĐINH TRƯỜNG CHINH

Do kinh doanh thua lỗ, Vinafood II có chủ trương bán 4 cơ sở nhà đất để thu hồi vốn đã đầu tư, bù lỗ, trả nợ vay và bổ sung vốn kinh doanh. Nắm được thông tin, bị can Đinh Trường Chinh đã đặt vấn đề mua lại.

Viện Kiểm sát nhân dân TPHCM vừa hoàn tất cáo trạng truy tố đối với bị can Huỳnh Thế Năng (66 tuổi, cựu Tổng giám đốc Công ty Lương thực miền Nam Vinafood II), Đinh Trường Chinh (51 tuổi, cựu Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Phát triển và Kinh doanh nhà) và ông Nguyễn Thọ Trí (64 tuổi, cựu Phó tổng giám đốc Vinafood II) cùng về tội "Vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản nhà nước gây thất thoát, lãng phí".

Theo cáo trạng, Vinafood II là công ty 100% vốn nhà nước, được giao trực tiếp quản lý, sử dụng nhà đất tại số 33 Nguyễn Du và số 34, 36, 42 Chu Mạnh Trinh, phường Bến Nghé, quận 1 (nay là phường Sài Gòn, TPHCM).

Năm 2007, thực hiện sắp xếp, xử lý nhà đất thuộc sở hữu của nhà nước trên địa bàn TPHCM, theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Vinafood II đã thực hiện mua chỉ định 4 nhà đất này.

Năm 2008, UBND thành phố đã phê duyệt giá bán chỉ định khu đất là hơn 633 tỷ đồng để Vinafood II nộp vào ngân sách thành phố khi chuyển mục đích sử dụng đất thành đất làm khách sạn cao cấp, cao ốc văn phòng và trung tâm thương mại để cho thuê.

Đến năm 2014-2015, do kinh doanh thua lỗ, Vinafood II có chủ trương bán 4 cơ sở nhà đất này để thu hồi vốn đã đầu tư, bù lỗ, trả nợ vay và bổ sung vốn kinh doanh. Nắm được thông tin, bị can Đinh Trường Chinh đã đặt vấn đề mua lại.

Để hợp thức hóa, hai bên thống nhất góp vốn thành lập Công ty Việt Hân Sài Gòn với vốn điều lệ 800 tỷ đồng. Trong đó, Vinafood II góp 20% bằng quyền sử dụng đất và tài sản trên đất, tương đương 160 tỷ đồng và Công ty Việt Hân góp 80% bằng tiền mặt, tương đương 640 tỷ đồng.

Kết quả điều tra xác định, thực chất của việc lập Công ty Việt Hân Sài Gòn là để hợp pháp hóa cho việc chuyển nhượng quyền sử dụng đất.

Ngày 23/12/2015, ông Huỳnh Thế Năng đại diện Vinafood II ký hợp đồng chuyển nhượng quyền sử dụng khu đất trên với ông Đinh Trường Chinh đại diện Công ty Việt Hân Sài Gòn.

Sau đó ông Năng đại diện Vinafood II ký hợp đồng bán hết phần vốn góp bằng tiền mặt 160 tỷ đồng của Vinafood II tại Công ty Việt Hân Sài Gòn cho ông Chinh đại diện Công ty Việt Hân (tự gọi là thoái vốn) khi chưa được các cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.

Ngày 30/1/2016, ông Chinh đại diện Công ty Việt Hân đã ký hợp đồng chuyển nhượng 99% vốn góp tại Công ty Việt Hân Sài Gòn cho bà Hoàng Ngọc Cẩm Hồng (em họ ông Chinh) bằng đúng giá ghi trong giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh, tương đương 792 tỷ đồng.

Ngày 2/2/2016, bà Hồng tiếp tục ký hợp đồng chuyển nhượng toàn bộ 99% vốn góp của mình tại Công ty Việt Hân Sài Gòn cho Công ty bất động sản Mùa Đông do bà Nguyễn Thị Phi Oanh làm Chủ tịch HĐQT với giá 1.683 tỷ đồng.

Tài liệu điều tra xác định, bà Hồng chỉ là trung gian mà ông Chinh nhờ đứng ra thực hiện các giao dịch trên nhằm che giấu hành vi của mình.

Sau khi bà Hồng chuyển nhượng 99% vốn góp cho Công ty Mùa Đông thì toàn bộ tiền chuyển nhượng đã được chuyển trở lại tài khoản của ông Đinh Trường Chinh. Cáo trạng xác định, trong vụ này ông Chinh đã được hưởng chênh lệch 970 tỷ đồng.

Đối với bị can Huỳnh Thế Năng, cáo trạng xác định, bị can đã đại diện Vinafood II chuyển nhượng quyền sử dụng 4 nhà đất trên cho Công ty Việt Hân không thông qua đấu giá.

Bị can Nguyễn Thọ Trí là đồng phạm giúp sức cho bị can Năng, tham gia xuyên suốt toàn bộ quá trình góp vốn, thoái vốn và chuyển nhượng dự án. Hành vi của hai bị can này gây thất thoát cho nhà nước 970 tỷ đồng.

"CHUYỆN LẠ" BỔ NHIỆM Ở CÀ MAU: CÁN BỘ BỊ KHỞI TỐ VẪN ĐƯỢC BỐ TRÍ LÀM VIỆC SAU KHI SÁP NHẬP

Ông Huỳnh Nghĩa bị Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Cà Mau khởi tố nhưng vẫn được bố trí làm việc tại xã mới sau sáp nhập

Chiều 31-7, trao đổi với phóng viên, ông Trần Văn Đoan, Bí thư Đảng ủy xã Biển Bạch, tỉnh Cà Mau cho biết địa phương đang xin ý kiến UBKT Tỉnh ủy xử lý về mặt Đảng đối với ông Huỳnh Nghĩa, cán bộ Phòng Văn hóa – Xã hội của xã.

"Chúng tôi chậm xử lý về mặt Đảng đối với đồng chí Huỳnh Nghĩa là do trước đó chưa thành lập chi bộ. Ngay sau khi có ý kiến của UBKT Tỉnh ủy, chúng tôi sẽ xử lý về mặt Đảng đối với đồng chí Nghĩa theo quy định của pháp luật. Hiện, đồng chí Nghĩa vẫn đi làm bình thường" – ông Đoan thông tin thêm.

Trước đó, ngày 24-4-2025, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Cà Mau đã ra quyết định khởi tố bị can đối với ông Huỳnh Nghĩa về hành vi "Giả mạo trong công tác". Thời điểm này, ông Nghĩa là chuyên viên Phòng Nội vụ huyện Thới Bình (cũ); nguyên là công chức Tư pháp – Hộ tịch UBND xã Trí Phải (cũ). Hiện, ông Nghĩa đang công tác tại Phòng Văn hóa – Xã hội xã Biển Bạch.

Sau đó, Công an tỉnh Cà Mau đã có thông báo về việc khởi tố bị can là đảng viên đối với Huỳnh Nghĩa gửi UBKT Huyện ủy Thới Bình (cũ) để xem xét xử lý đảng viên vi phạm nhưng chưa nhận được kết quả.

Mới đây, Cơ quan Cảnh điều tra Công an tỉnh Cà Mau đã có văn bản gửi Đảng ủy xã Biển Bạch xem xét xử lý về mặt Đảng đối với ông Huỳnh Nghĩa theo quy định.

VÀNH ĐAI 3 TẮC VỐN DÙ ĐÃ THÔNG MẶT BẰNG

Phó Chủ tịch UBND TP HCM Bùi Xuân Cường thị sát các điểm nghẽn dự án Vành đai 3, yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thi công và giải ngân đúng kế hoạch.

Chiều 31-7, Phó Chủ tịch UBND TP HCM Bùi Xuân Cường cùng đoàn công tác đã có buổi thị sát nhiều công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn TP HCM (trước đây thuộc tỉnh Bình Dương), bao gồm các nút giao Tân Vạn, Bình Chuẩn (thuộc đường Vành đai 3) và các ga Metro số 1 như S1, S8. Tại các điểm khảo sát, lãnh đạo TP đã nghe báo cáo tiến độ thi công tuyến Vành đai 3 và tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Bình Dương, đoạn đường Vành đai 3 qua tỉnh Bình Dương (cũ) dài 26,06 km, trong đó 15,3 km trùng với tuyến Mỹ Phước - Tân Vạn đã được xây dựng 6 làn xe, còn lại 10,76 km đang triển khai đầu tư mới. Dự án được chia thành 2 thành phần: thành phần 5 (xây lắp) dài 11,43 km, tổng mức đầu tư 5.752 tỉ đồng và thành phần 6 (bồi thường, tái định cư) dài 10,76 km, tổng vốn 13.528 tỉ đồng. Nguồn vốn thực hiện chia đều giữa ngân sách Trung ương và địa phương.

Tổng thể dự án chia thành 60 gói thầu, gồm 8 gói tư vấn giai đoạn chuẩn bị đầu tư, 43 gói tư vấn giai đoạn thực hiện đầu tư, 4 gói phi tư vấn và 5 gói xây lắp, trong đó 1 gói xây lắp thiết bị phục vụ khai thác. Đến nay, các gói thầu xây lắp chính đều đang triển khai thi công, đạt tổng khối lượng gần 42,5%. Tuy nhiên, tiến độ vẫn chậm hơn 8,5% so với kế hoạch.

Cụ thể, gói thầu XL1 thi công nút giao Tân Vạn mới đạt gần 24% khối lượng hợp đồng, gói XL2 (nút giao Bình Chuẩn) đạt 45%, XL3 (đoạn từ Bình Chuẩn đến sông Sài Gòn) đạt hơn 40% và XL4 (cầu Bình Gởi) đạt 74,5%. Công tác giải phóng mặt bằng đến nay đã đạt 100% với hơn 79 ha được bàn giao. Riêng chi trả tiền bồi thường đạt 97,8%.

Về nguồn cung vật liệu, nhu cầu cát đắp nền hơn 700.000 m³, đất đắp gần 764.000 m³ và đá xây dựng hơn 846.000 m³. Hiện các nhà thầu mới đáp ứng được khoảng 50%-70% lượng cần thiết. Nguồn cát từ các tỉnh Vĩnh Long, Tiền Giang, Bến Tre và Campuchia đang được huy động để bù đắp thiếu hụt. Tuy nhiên, tình trạng khan hiếm và biến động giá vật liệu vẫn là thách thức lớn, có nguy cơ ảnh hưởng đến tiến độ chung.

Về vốn, tổng kinh phí bố trí cho giai đoạn 2021-2025 là hơn 16.700 tỉ đồng cho hai dự án thành phần. Năm 2025, vốn bố trí là hơn 5.043 tỉ đồng, trong đó thành phần 5 là hơn 2.343 tỉ đồng, thành phần 6 là gần 2.830 tỉ đồng. Tuy nhiên, tỉ lệ giải ngân tính đến nay vẫn thấp: thành phần 5 mới đạt 13%, thành phần 6 đạt 14,4%.

Kết luận buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND TP HCM Bùi Xuân Cường yêu cầu các nhà thầu khẩn trương tăng tốc thi công, bảo đảm tiến độ thông xe kỹ thuật vào cuối năm.

Theo ông Bùi Xuân Cường, để đạt mục tiêu đề ra, các đơn vị thi công cần đẩy mạnh phối hợp, tổ chức nhiều mũi thi công đồng thời, giám sát chặt tiến độ từng hạng mục. Trong bối cảnh mặt bằng cơ bản đã bàn giao, việc thi công phải tăng tốc và tránh tình trạng dàn trải, cầm chừng.

Riêng khu vực nút giao Tân Vạn – nơi giao cắt giữa Vành đai 3, đường bộ và đường sắt quốc gia – hiện đang ghi nhận tình trạng ùn tắc cục bộ, nhất là vào giờ cao điểm. Áp lực giao thông tại đây rất lớn do lượng xe container và xe tải nặng từ các khu công nghiệp, cảng logistics đổ về ngày càng nhiều.

Đây được xem là điểm "nút cổ chai" phức tạp, có thể gây ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng toàn vùng nếu không được xử lý kịp thời.

Phó Chủ tịch UBND TP HCM yêu cầu Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các đơn vị chức năng thường xuyên theo dõi, đánh giá hiệu quả các phương án tổ chức giao thông hiện hành. Nếu phát hiện bất cập, cần mạnh dạn điều chỉnh, thậm chí xây dựng lại giải pháp điều tiết phù hợp hơn nhằm bảo đảm lưu thông an toàn, thông suốt qua khu vực này.

Dự án Vành đai 3: Vốn có, giải ngân chậm

Cũng theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Bình Dương, tình hình giải ngân của 2 dự án thành phần 5 và 6 thuộc dự án đường Vành đai 3 qua tỉnh Bình Dương vẫn còn chậm so với kế hoạch đề ra.

Cụ thể, dự án thành phần 5 (xây lắp) – bao gồm nút giao Tân Vạn và cầu Bình Gởi – có tổng kế hoạch vốn đến năm 2024 là hơn 3.079 tỉ đồng, trong đó kế hoạch vốn năm 2025 được phân bổ là hơn 2.400 tỉ đồng. Tuy nhiên, tính đến thời điểm báo cáo, giá trị giải ngân mới đạt hơn 1.738 tỉ đồng, tương ứng 56,4%. Riêng năm 2025, tỉ lệ giải ngân mới đạt 50,7% (1.019 tỉ đồng trên 2.010 tỉ đồng).

Đối với dự án thành phần 6 (bồi thường, hỗ trợ và tái định cư), tổng kế hoạch vốn là 13.528 tỉ đồng, trong đó kế hoạch vốn năm 2025 khoảng 2.830 tỉ đồng. Tính đến nay, tổng giá trị giải ngân đạt 12.018 tỉ đồng, tương ứng khoảng 88,8%, riêng năm 2025 mới đạt 64,0% kế hoạch vốn (1.818 tỉ đồng trên 2.830 tỉ đồng). Trong năm 2024, kế hoạch vốn là 4.175 tỉ đồng nhưng đến nay chưa được giải ngân (0 đồng).

Dù công tác giải phóng mặt bằng đạt gần 100%, tiến độ xây lắp đang được đẩy mạnh, nhưng tiến độ giải ngân thấp tiếp tục là điểm nghẽn lớn ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành dự án. Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Bình Dương đề xuất UBND TP HCM và các cơ quan liên quan quan tâm tháo gỡ những vướng mắc về thủ tục và nguồn vật liệu, sớm bố trí đủ vốn để hoàn thành các hạng mục đúng tiến độ, đặc biệt là trong bối cảnh các mốc thông xe kỹ thuật đã được xác định rõ.

DỰ ÁN HƠN 7.000 TỶ LIÊN TỤC GẶP KHÓ, GẦN 600 KỸ SƯ, CÔNG NHÂN NHANH CHÓNG ĐƯỢC HUY ĐỘNG, QUYẾT TÂM VỀ ĐÍCH THEO MỤC TIÊU THỦ TƯỚNG GIAO

Dự án đường dây 500kV Lào Cai – Vĩnh Yên được Thủ tướng Chính phủ giao nhiệm vụ hoàn thành và đóng điện trong tháng 8/2025 nhằm đảm bảo cung cấp điện cho khu vực miền Bắc.

Tính đến chiều ngày 30/7, các Công ty Truyền tải điện 1,2,3 trực thộc Tổng công ty Truyền tải Quốc Gia (EVNNPT) đã huy động tổng cộng 21 tổ công tác, với gần 600 kỹ sư và công nhân đến hiện trường, khẩn trương triển khai dựng cột Dự án đường dây 500kV Lào Cai – Vĩnh Yên.

Đây là dự án trọng điểm, cấp bách do Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) làm chủ đầu tư, được Thủ tướng Chính phủ giao nhiệm vụ hoàn thành và đóng điện trong tháng 8/2025 nhằm đảm bảo cung cấp điện cho khu vực miền Bắc.

Dự án đường dây 500kV Lào Cai - Vĩnh Yên là dự án trọng điểm quốc gia đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư. Tổng mức đầu tư của dự án là 7.410 tỷ đồng. Dự án đi qua địa phận 2 tỉnh Lào Cai và Phú Thọ (trước là 4 tỉnh Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc) với điểm đầu là trạm 500kV Lào Cai, điểm cuối là trạm 500kV Vĩnh Yên.

Dự án có chiều dài gần 230 km, gồm 468 vị trí móng cột và 242 khoảng néo dọc hành lang tuyến. Sau khi đưa vào vận hành, đường dây 500kV Lào Cai - Vĩnh Yên sẽ giải toả khoảng 2.000MW từ các nhà máy thủy điện ở khu vực Tây Bắc và các tỉnh lân cận lên lưới điện quốc gia và tăng khả năng nhập khẩu điện. Đồng thời tạo ra mối liên kết mạnh giữa các khu vực trong hệ thống điện; nâng cao khả năng vận hành an toàn và ổn định cho hệ thống điện quốc gia; giảm tổn thất điện năng trong lưới truyền tải; tăng hiệu quả sản xuất kinh doanh điện của EVN.

Hiện khối lượng thi công còn lại rất lớn, trong khi thời gian hoàn thành gấp rút. Dự án cũng liên tục gặp khó khăn do thời tiết mưa, lũ, gây ảnh hưởng đến tiến độ. Trước tình hình đó, thực hiện chỉ đạo của Tập đoàn Điện lực Việt Nam, EVNNPT đã huy động bổ sung lực lượng kỹ sư, công nhân từ các đơn vị truyền tải trong Tổng công ty để tập trung thi công dựng cột các vị trí được giao.

Theo đó, là đơn vị huy động lực lượng nhiều nhất, Công ty Truyền tải điện 1 (PTC1) đã thành lập 15 tổ công tác với hơn 400 kỹ sư, công nhân từ tất cả các đội truyền tải điện trực thuộc.

Hiện tại, 5 tổ đội của PTC1 đã tiếp cận các vị trí thi công và bắt đầu triển khai công việc. Các tổ còn lại đang khẩn trương san gạt đường vào, tập kết thiết bị dưới chân cột để chuẩn bị dựng cột trong những ngày tới.

Cùng với PTC1, Công ty Truyền tải điện (PTC2) đã huy động 3 tổ đội gồm 72 cán bộ kỹ thuật, công nhân và lái xe tham gia thi công tại các vị trí 106, 111, 116 thuộc xã Minh Chuẩn, tỉnh Lào Cai.

Công ty Truyền tải điện 3 (PTC3) cũng đã cử 3 tổ công tác với hơn 90 kỹ sư, công nhân đến hiện trường tại các vị trí 141, 142, 149 thuộc xã Minh Xuân, tỉnh Lào Cai. Trước khi lên đường, Ban lãnh đạo PTC3 đã tổ chức gặp mặt, động viên tinh thần và yêu cầu các tổ đội chuẩn bị đầy đủ vật tư, máy móc thi công; đồng thời xây dựng phương án triển khai và tổ chức giám sát nghiêm ngặt nhằm đảm bảo chất lượng, tiến độ và an toàn lao động.

Thời gian còn lại để hoàn thành dự án rất ngắn, trong khi điều kiện thời tiết đang diễn biến phức tạp, mưa nắng thất thường. Tổng công ty Truyền tải điện quốc gia đã yêu cầu các tổ đội tập trung cao độ, tuyệt đối tuân thủ các quy định về an toàn trong thi công, đảm bảo chất lượng và tiến độ theo đúng chỉ đạo của EVN và Thủ tướng Chính phủ.

Với tinh thần trách nhiệm cao, sự đoàn kết và quyết tâm vượt khó, gần 600 kỹ sư, công nhân của EVNNPT đang nỗ lực tại công trường trường. Mỗi cột điện dựng lên không chỉ là một hạng mục công trình, mà còn là minh chứng cho ý chí và khát vọng cống hiến vì dòng điện Tổ quốc. Đây chính là sức mạnh tập thể, chung sức cùng EVN để đưa dự án đường dây 500kV Lào Cai – Vĩnh Yên về đích đúng hẹn.

Nguồn: Vietnamnet; Người Lao Động; CafeF; Soha