1 tháng nữa, ông lớn Hàn Quốc khởi công xây nhà máy chip AI rộng bằng 45 sân bóng đá tại Hải Phòng

Theo Korea Times, Lễ ký kết giữa doanh nghiệp và ban lãnh đạo thành phố Hải Phòng đã chính thức diễn ra tại trụ sở chính của LG Innotek thuộc quận Gangseo, Seoul. Dự án mở rộng hạ tầng sản xuất này sẽ được tài trợ trực tiếp bằng nguồn vốn từ công ty con của LG Innotek tại Việt Nam.

Theo kế hoạch, nhà máy mới sẽ khởi công ngay trong tháng 7 năm nay và dự kiến hoàn thành vào tháng 5/2027. Diện tích toàn bộ khuôn viên cơ sở này lên tới khoảng 330.000 mét vuông, tương đương với quy mô của 45 sân bóng đá tiêu chuẩn.

Cơ sở sản xuất mới tại Hải Phòng sẽ tập trung xuất xưởng các dòng đế bán dẫn tiên tiến. Danh mục sản phẩm bao gồm hệ thống vi mạch tích hợp trong một khối cho tần số vô tuyến (RF-SiP), đóng gói chip kích thước siêu nhỏ (FC-CSP) và mảng lưới bóng chip lật (FC-BGA).

Đại diện doanh nghiệp cho biết dự án này nằm trong chiến lược sản xuất kép của tập đoàn. Theo đó, tổ hợp tại Gumi (Hàn Quốc) sẽ đóng vai trò là nhà máy mẹ, chuyên trách việc nghiên cứu phát triển công nghệ mới, chế tạo các mô hình thử nghiệm và dòng sản phẩm có giá trị gia tăng cao.

Trong khi đó, nhà máy mở rộng tại Việt Nam sẽ vận hành như một cứ điểm chuyên sản xuất hàng loạt các loại đế bán dẫn thông dụng để tối ưu chi phí. Ban lãnh đạo kỳ vọng mô hình này sẽ giúp tối ưu năng suất và cải thiện biên lợi nhuận cho toàn bộ mảng giải pháp đóng gói vi mạch.

Quyết định mở rộng quy mô được đưa ra trong bối cảnh nhu cầu tiêu thụ đế bán dẫn trên thị trường quốc tế liên tục tăng vọt. Sự phổ cập của mạng 5G và lộ trình tiến tới mạng 6G đang thúc đẩy làn sóng tiêu thụ dòng sản phẩm RF-SiP.

Đồng thời, xu hướng trí tuệ nhân tạo tích hợp trực tiếp trên thiết bị (on-device AI) đòi hỏi các dòng chip hiệu năng cao, tiết kiệm năng lượng, từ đó tạo động lực tăng trưởng mạnh mẽ cho phân khúc FC-CSP. Đối với dòng sản phẩm FC-BGA, nhu cầu cũng leo thang khi các tập đoàn công nghệ lớn trên thế giới không ngừng đổ tiền đầu tư vào hệ thống hạ tầng AI.

Hiện tại, toàn bộ các dây chuyền sản xuất chất bán dẫn tại tổ hợp Gumi của công ty đều đã hoạt động chạm ngưỡng công suất. Do đó, bên cạnh việc mở rộng cứ điểm tại Việt Nam, LG Innotek cũng đang cân nhắc bổ sung các khoản đầu tư nội địa khác ngay trong năm nay.

Vào tháng 3 năm ngoái, doanh nghiệp này từng ký thỏa thuận với thành phố Gumi để rót khoản ngân sách 600 tỷ won (tương đương khoảng 392,3 triệu USD) tính đến cuối năm nay nhằm gia tăng sức cạnh tranh cho mảng kinh doanh cốt lõi.

Đánh giá về tiềm năng dài hạn, Ông Moon Hyuk-soo, Giám đốc điều hành (CEO) của LG Innotek khẳng định, mảng giải pháp đóng gói sở hữu biên lợi nhuận rất tốt cùng tiềm năng tăng trưởng vượt trội, đóng vai trò là một trong những động lực tăng trưởng cốt lõi của toàn tập đoàn.

Thông qua việc vận hành chiến lược sản xuất kép, LG Innotek đặt mục tiêu nâng doanh thu hàng năm từ mảng giải pháp đóng gói vượt mốc 3.000 tỷ won vào năm 2030, đồng thời đưa mức đóng góp lợi nhuận của mảng này lên ngang bằng với mảng giải pháp quang học chủ lực hiện tại.

Ô tô điện rẻ nhất Việt Nam rục rịch trình làng, giá từ 148 triệu

Cuộc đua phổ cập phương tiện xanh tại Việt Nam đang dần dịch chuyển xuống những phân khúc thấp hơn. Sau các mẫu ô tô điện đô thị giá vài trăm triệu đồng, thị trường sắp đón thêm một lựa chọn có giá cực thấp, chỉ ngang nhiều mẫu xe tay ga cao cấp.

Theo đó, mẫu xe điện mới sắp mở bán chính thức là TMT Nano S05, được hãng hé lộ mức giá khởi điểm chỉ 148 triệu đồng. Nếu mức giá này được áp dụng, đây sẽ là mẫu ô tô mới có giá thấp nhất thị trường Việt Nam.

Đáng chú ý, theo kế hoạch ban đầu, TMT Motors dự kiến phân phối Nano S05 từ cuối quý 2/2026. Tuy nhiên, trao đổi với Thanh Niên mới đây, đại diện đơn vị này cho biết lịch trình đã có sự điều chỉnh. Mẫu microcar (xe siêu nhỏ) này dự kiến sẽ được giới thiệu ra thị trường vào khoảng tháng 8.2026, tức chậm hơn khoảng 2 tháng so với kế hoạch ban đầu.

Về giá bán, TMT Motors hiện vẫn chưa công bố mức giá chính thức cho Nano S05. Tuy nhiên, đại diện hãng cho biết, xe dự kiến có giá từ 148 triệu đồng cho phiên bản tiêu chuẩn.

Hiện tại, trên website chính thức của TMT Motors, Nano S05 đã được giới thiệu với hai phiên bản gồm Nano S05 120 km, sử dụng pin cố định và Nano S05 150 km, sử dụng cấu hình hai pin rời. Tuy vậy, mức giá cụ thể của từng phiên bản vẫn chưa được công bố.

So với nhiều mẫu ô tô điện cỡ nhỏ hiện diện trên thị trường, mức giá dự kiến của Nano S05 thấp hơn đáng kể. Chẳng hạn, Bestune Xiaoma hiện được công bố ở mức giá khoảng 199 triệu đồng.

Không chỉ gây chú ý bởi giá bán, Nano S05 còn sở hữu kích thước thuộc nhóm nhỏ nhất thị trường. Theo thông tin công bố, xe có chiều dài khoảng 2.400 mm, rộng 1.380 mm và cao 1.580 mm, nhỏ hơn đáng kể so với nhiều mẫu xe đô thị cỡ nhỏ đang bán tại Việt Nam.

TMT Nano S05 được phát triển dựa trên nền tảng của mẫu Silence S04, dòng xe điện đang phân phối tại châu Âu bởi thương hiệu Silence, thuộc tập đoàn Acciona của Tây Ban Nha. TMT Motors cho biết, Nano S05 đã được điều chỉnh để phù hợp hơn với điều kiện giao thông cũng như nhu cầu sử dụng thực tế tại Việt Nam.

Thiết kế của xe theo phong cách microcar với khoang lái hai chỗ ngồi. Bên trong xe bố trí các trang bị cơ bản như bảng đồng hồ kỹ thuật số, điều hòa, kính chỉnh điện, cổng sạc USB cùng một số tiện ích phục vụ nhu cầu đi lại hằng ngày trong đô thị.

Một trong những điểm khác biệt đáng chú ý của mẫu xe này nằm ở giải pháp pin. Ngoài phiên bản pin cố định, xe còn có biến thể sử dụng hai pin rời. Thiết kế này cho phép người dùng tháo pin khỏi xe để mang đi sạc tương tự nhiều mẫu xe máy điện hiện nay. Theo các thông tin được công bố trước đó, việc sạc pin có thể thực hiện thông qua nguồn điện dân dụng 220V.

Cũng theo thông tin từ đơn vị phân phối, Nano S05 có phạm vi hoạt động dự kiến từ 120 - 150 km sau mỗi lần sạc đầy, tùy theo phiên bản. Con số này được xem là phù hợp với nhu cầu di chuyển ngắn trong nội đô, nhóm khách hàng mà mẫu xe hướng đến.

Nhìn chung, với mức giá chỉ ngang nhiều mẫu xe máy tay ga cao cấp, TMT Nano S05 được kỳ vọng sẽ mở rộng khả năng tiếp cận ô tô đối với nhóm khách hàng lần đầu mua xe. Bên cạnh đó, sự xuất hiện của mẫu xe này cũng cho thấy, phân khúc ô tô điện siêu nhỏ đang bắt đầu được các doanh nghiệp chú ý nhiều hơn. Đây có thể là bước thử nghiệm đáng chú ý đối với xu hướng phương tiện chuyển tiếp, nằm giữa xe máy và ô tô truyền thống tại Việt Nam trong những năm tới.

Bắt đầu thu hồi đất của hơn 1.850 hộ dân để làm siêu dự án 5,6 tỷ USD chưa từng có trong lịch sử do VinSpeed của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đầu tư

Sau hơn một tháng triển khai đồng bộ các nhiệm vụ giải phóng mặt bằng (GPMB), dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh do CTCP Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Vinspeed triển khai đã ghi nhận những kết quả bước đầu quan trọng.

Theo báo cáo cập nhật đến ngày 2/6/2026, tổng diện tích thực hiện dự án trên địa bàn tỉnh là 273,13ha; trong đó diện tích cần thu hồi đất là 188,52ha. Khối lượng GPMB trực tiếp hiện nay là 154,37ha, liên quan đến 1.879 hộ gia đình, cá nhân và 18 tổ chức. Dự kiến có 341 hộ phải bố trí tái định cư.

Theo Báo Quảng Ninh, dù mới triển khai trong thời gian ngắn, các địa phương đã hoàn thành GPMB 9,32ha, đạt 6% diện tích phải thu hồi. Đặc biệt, diện tích mặt bằng sạch đã bàn giao cho chủ đầu tư gần 43ha, tương đương 22,8% tổng diện tích thu hồi của dự án. Con số này có ý nghĩa rất quan trọng bởi phần lớn diện tích được bàn giao nằm tại các khu vực đủ điều kiện để chủ đầu tư triển khai thi công sớm.

Trong đó, phường Tuần Châu và phường Mạo Khê là hai địa phương đầu tiên hoàn thành 100% công tác GPMB đối với phần diện tích được giao. Phường Tuần Châu đã bàn giao toàn bộ 8,84ha; phường Mạo Khê bàn giao 2,41ha cho chủ đầu tư.

Các địa phương khác cũng bám sát tiến độ. Các phường: Uông Bí đã bàn giao 10,63ha; Hoàng Quế 6,82ha; Đông Mai 8,5ha; Hà An 3,27ha; Yên Tử 2,52ha. Đáng chú ý, Quảng Ninh đã chủ động chuẩn bị nguồn lực tài chính cho dự án. Tỉnh đã phê duyệt dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư với tổng mức đầu tư 2.760 tỷ đồng; bố trí ngay 2.000 tỷ đồng từ nguồn tăng thu tiền sử dụng đất năm 2025 để triển khai công tác GPMB.

Ông Dương Văn Thăng, Phó Giám đốc Trung tâm cung ứng dịch vụ phường Hà An, cho biết: Đơn vị quyết tâm trong tháng 6/2026 sẽ hoàn thành công tác kiểm đếm.

Song song với công tác GPMB, chủ đầu tư đang chủ động phối hợp với các địa phương rà soát những vị trí ưu tiên để triển khai thi công trước. Tại các khu vực đã được bàn giao mặt bằng sạch, nhà đầu tư đã huy động nhân lực, máy móc, thiết bị tổ chức khảo sát, thăm dò địa chất; ở một số vị trí có đủ điều kiện trên địa bàn phường Tuần Châu, đơn vị nhà thầu đã bố trí máy móc tổ chức thi công các hạng mục nền đường, cầu vượt và các công trình phụ trợ theo kế hoạch.

Hiện toàn tuyến còn 145,05ha chưa hoàn thành GPMB, tương ứng 1.856 hộ dân và 18 tổ chức. Trong đó, phường Hoàng Quế có số hộ bị ảnh hưởng lớn nhất với 982 hộ; phường Đông Mai 367 hộ; phường Uông Bí 257 hộ; phường Yên Tử 243 hộ.

Bên cạnh đó, dự án còn liên quan đến công tác hoán đổi đất quốc phòng, đất an ninh; di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật; xây dựng hệ số điều chỉnh giá đất; xác định nguồn gốc đất và phương án tái định cư cho hàng trăm hộ dân. Đây đều là những nội dung phức tạp, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các địa phương, sở ngành và chủ đầu tư.

Trước tiến độ đề ra, UBND tỉnh chỉ đạo trong tháng 6/2026, các địa phương phải hoàn thành công tác thông báo thu hồi đất, kiểm kê, kiểm đếm, xác minh nguồn gốc đất và lập phương án bồi thường; tháng 7/2026 hoàn thành phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.

Giá đất nền giảm mạnh, hạ giá đến cả tỉ đồng/lô

Nhà đầu tư giảm mạnh giá bán vẫn khó tìm khách mua

Khoảng hai tháng qua, chị Nguyễn Thị Hương, một nhà đầu tư tại Hà Nội, liên tục đăng tin rao bán lô đất rộng 80m² tại khu vực Trạm Trôi, xã Hoài Đức nhưng vẫn chưa tìm được khách mua phù hợp.

Lô đất này được chị Hương mua vào đầu năm 2025, thời điểm thị trường đất nền diễn biến khá sôi động, còn Hoài Đức là một trong những khu vực thu hút sự quan tâm lớn nhờ kỳ vọng về hạ tầng và quy hoạch. Khi đó, giá đất liên tục tăng, nhiều lô đất được sang tay chỉ sau thời gian ngắn với mức chênh lệch hàng trăm triệu đồng.

Tuy nhiên, diễn biến thị trường sau đó không như kỳ vọng. Chị Hương cho biết, thời điểm giá đất khu vực đạt đỉnh gần 160 triệu đồng/m² vào tháng 2.2026, lô đất của chị từng được nhiều môi giới định giá trên 12 tỉ đồng. Hiện nay, mặt bằng giá phổ biến tại khu vực chỉ còn khoảng 135-138 triệu đồng/m². Tham khảo ý kiến các môi giới, chị được tư vấn chào bán khoảng 11 tỉ đồng hoặc thấp hơn mới có khả năng tìm được khách mua. Dù đã đăng tin rao bán một thời gian, lượng khách quan tâm vẫn khá hạn chế nên chị dự kiến sẽ tiếp tục giảm giá để sớm thu hồi vốn.

"Dù đã hạ giá khá mạnh nhưng khách vẫn chưa chốt mua, chủ yếu đi xem, so sánh với các lô đất và khu vực khác rồi tiếp tục nghe ngóng thị trường. Tôi muốn bán nhanh nên đã giảm xuống mức 10,8 tỉ đồng, nhưng cũng chưa bán được", chị Hương chia sẻ.

Tình cảnh tương tự cũng diễn ra tại khu vực Quốc Oai. Anh Trần Văn Nam, một nhà đầu tư cá nhân, đang rao bán lô đất rộng 100m² tại đường Đồng Chằm, xã Yên Xuân sau hơn một năm nắm giữ.

Cuối năm 2025, khi giá đất tại khu vực này dao động khoảng 27-30 triệu đồng/m², lô đất của anh từng được định giá khoảng 2,9 tỉ đồng. Hiện nay, mặt bằng giá phổ biến chỉ còn khoảng 22-25 triệu đồng/m². Anh Nam đã nhiều lần điều chỉnh giá và hiện rao bán khoảng 2,2 tỉ đồng nhưng vẫn chưa tìm được người mua.

"Trước đây chỉ cần đăng tin là có người gọi điện hỏi mua liên tục. Bây giờ giảm vài trăm triệu đồng nhưng lượng khách quan tâm vẫn rất ít, thị trường trầm hơn nhiều so với trước", anh Nam cho biết.

Theo khảo sát, tại nhiều khu vực từng là tâm điểm của các cơn sốt đất như Đông Anh, Hoài Đức, Quốc Oai, Gia Lâm hay Long Biên, giá đất nền đang ghi nhận xu hướng hạ nhiệt sau giai đoạn tăng nóng.

Nhiều điểm nóng đất nền hạ nhiệt, có nơi giảm hơn 20%

Dữ liệu lịch sử giá trên Batdongsan.com.vn cho thấy giá đất nền tại nhiều khu vực đã giảm phổ biến 2-5% so với thời điểm đỉnh giá. Thậm chí, một số địa bàn ghi nhận mức điều chỉnh 10-20% chỉ trong thời gian ngắn.

Tại phường Việt Hưng, Hà Nội (khu vực phường Thượng Thanh cũ), giá đất nền phổ biến hiện khoảng 201 triệu đồng/m², thấp hơn khoảng 2% so với mức đỉnh 205 triệu đồng/m² ghi nhận vào tháng 3.2026. Dù vậy, mặt bằng giá tại khu vực này vẫn cao hơn khoảng 26,4% so với cùng kỳ năm trước.

Một số khu vực vùng ven ghi nhận mức giảm mạnh hơn sau giai đoạn tăng nóng kéo dài.

Tại thị trấn Trạm Trôi, xã Hoài Đức, Hà Nội, giá đất nền phổ biến hiện khoảng 137 triệu đồng/m², thấp hơn khoảng 12,7% so với mức đỉnh 157 triệu đồng/m² ghi nhận vào tháng 2.2026. Mức giá này vẫn cao hơn khoảng 12,3% so với cùng kỳ năm trước.

Ở khu vực Đông Anh, giá đất nền tại xã Xuân Canh hiện dao động quanh mức 123 triệu đồng/m², giảm khoảng 14% so với mức đỉnh 143 triệu đồng/m2 hồi tháng 9.2025 và giảm khoảng 0,8% so với cùng kỳ năm trước.

Trong khi đó, các lô đất đấu giá tại khu vực Lai Xá, xã Hoài Đức, gần Quốc lộ 32 hiện có giá phổ biến khoảng 170 triệu đồng/m², giảm khoảng 4% so với mức đỉnh 177 triệu đồng/m² ghi nhận vào tháng 2.2026. So với cùng kỳ năm ngoái, giá đất tại khu vực này vẫn tăng khoảng 15,6%.

Đáng chú ý, tại xã Phú Cát, Hà Nội, khu vực gần Khu Công nghệ cao Láng - Hòa Lạc, giá đất nền đang ghi nhận mức điều chỉnh khá mạnh sau thời gian tăng nóng. Một số khu vực hiện có giá phổ biến khoảng 29 triệu đồng/m², giảm khoảng 19% so với mức đỉnh 36 triệu đồng/m² ghi nhận vào tháng 6.2025. Nhiều vị trí khác tại địa phương này cũng giảm về khoảng 20 triệu đồng/m², thấp hơn khoảng 20% so với mức đỉnh 25 triệu đồng/m² ghi nhận vào tháng 4.2025.

Nguồn: GenK; Thanh Niên; CafeF; Lao Động