Dự phòng 865 tỷ đồng vì kim cương, PNJ lỗ gần 283 tỷ, cổ phiếu về đáy 6 năm

Cổ phiếu Vàng bạc Đá quý Phú Nhuận (PNJ) giảm sàn xuống mức thấp nhất gần 6 năm sau khi doanh nghiệp báo lỗ quý đầu tiên trong nhiều năm. Khoản lỗ chủ yếu do PNJ trích lập 865,5 tỷ đồng dự phòng cho hoạt động mua lại kim cương.

Cổ phiếu rơi tự do sau cú lỗ bất ngờ

Trong phiên sáng 31/7, cổ phiếu PNJ giảm sàn gần 7% xuống còn 30.250 đồng/cổ phiếu, mức thấp nhất kể từ cuối tháng 10/2020. Khối ngoại tiếp tục bán ròng khoảng 1,1 triệu cổ phiếu, trong khi dư bán có thời điểm lên gần 1 triệu đơn vị.

Như vậy, cổ phiếu PNJ lại giảm mạnh sau khi ghi nhận hai phiên hồi phục. Trước đó, PNJ lao dốc không phanh với 4 phiên giảm sàn liên tiếp từ 21-24/7, mất tổng cộng khoảng 30%.

So với vùng giá hơn 63.000 đồng/cổ phiếu đầu tháng 7, cổ phiếu PNJ đã mất hơn một nửa giá trị chỉ trong chưa đầy một tháng. Nếu so với đỉnh cuối tháng 1 năm nay, thị giá đã giảm hơn 64%, khiến vốn hóa doanh nghiệp chỉ còn khoảng hơn 15.000 tỷ đồng.

Làn sóng bán tháo mạnh lên sau khi PNJ công bố kết quả kinh doanh quý II/2026. Doanh thu vẫn tăng gần 12% lên 8.484 tỷ đồng, lợi nhuận gộp đạt hơn 1.563 tỷ đồng. Tuy nhiên, doanh nghiệp bất ngờ báo lỗ gần 283 tỷ đồng, trái ngược mức lãi 437 tỷ đồng cùng kỳ năm trước.

Khoản dự phòng 865,5 tỷ đồng được PNJ ghi nhận trong quý II liên quan đến nghĩa vụ mua lại kim cương phát sinh trong bối cảnh thị trường biến động mạnh sau ngày 30/6. Chi phí quản lý doanh nghiệp vì vậy tăng vọt lên hơn 1.060 tỷ đồng, gấp khoảng 5 lần cùng kỳ.

Theo PNJ, sau những biến động bất thường của thị trường kim cương, lượng khách hàng yêu cầu bán lại sản phẩm tăng mạnh. Từ đầu tháng 7 đến ngày 20/7, PNJ ghi nhận doanh thu 1.588 tỷ đồng, trong khi giá trị hàng mua lại lên tới 5.900 tỷ đồng, cao gấp gần 3,7 lần doanh thu, tạo áp lực lớn lên vốn lưu động.

Việc chủ động ghi nhận toàn bộ khoản dự phòng ngay trong quý II được xem là bước đi khá thận trọng. Thay vì để rủi ro kéo dài sang các quý sau, PNJ lựa chọn phản ánh sớm tác động tài chính. Tuy nhiên, khoản lỗ lớn khiến định giá cổ phiếu không còn hấp dẫn như trước và triển vọng ngắn hạn vẫn chịu nhiều nghi ngại.

PNJ xoay xở thanh khoản, áp lực niềm tin vẫn lớn

PNJ cho biết đã chủ động cân đối nguồn vốn, duy trì thanh khoản và kéo giãn thời hạn thanh toán trong giai đoạn cao điểm nhằm đáp ứng nhu cầu mua lại sản phẩm của khách hàng. Sau khi điều chỉnh quy trình thu đổi từ ngày 21/7, tỷ lệ khách hàng lựa chọn chuyển đổi sang sản phẩm khác đạt khoảng 95%, giúp áp lực mua lại giảm đáng kể.

Doanh nghiệp cũng khẳng định sự việc này chưa ảnh hưởng đến khả năng hoạt động liên tục. Lũy kế 6 tháng đầu năm, PNJ vẫn đạt doanh thu gần 26.000 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế hơn 1.184 tỷ đồng, tăng hơn 6% so với cùng kỳ. Tổng tài sản vượt 21.000 tỷ đồng, trong khi tiền mặt và các khoản tương đương tiền tăng so với đầu năm.

Tuy nhiên, bài toán của PNJ không chỉ nằm ở dòng tiền. Thị trường vẫn theo dõi sát diễn biến vụ án buôn lậu kim cương tại Thanh Hóa; trong đó ông Đặng Ngọc Thảo, nguyên Giám đốc PNJ-Lab, bị khởi tố. Cơ quan điều tra cáo buộc ông Đặng Ngọc Thảo có liên quan đến việc hợp thức hóa nguồn gốc kim cương nhập lậu thông qua hoạt động giám định.

PNJ nhiều lần khẳng định vụ việc chỉ liên quan trách nhiệm cá nhân, kim cương kinh doanh tại hệ thống được nhập khẩu hợp pháp và doanh nghiệp đã tăng cường cơ chế giám sát. Dù vậy, các kết luận điều tra tiếp theo vẫn là yếu tố được giới đầu tư đặc biệt quan tâm vì có thể ảnh hưởng đến niềm tin khách hàng cũng như hình ảnh thương hiệu.

Áp lực đối với cổ phiếu còn đến từ việc nhiều quỹ ngoại đã thoái vốn, một số công ty chứng khoán cắt margin, trong khi tâm lý nhà đầu tư vẫn thận trọng.

Xem tiếp tại đường Link => https://share.google/CEneGDUBh2fXw7VQZ

Vingroup làm 12 siêu dự án, tổng vốn 131 tỷ USD, công ty con 100.000 lao động tiếp tục tuyển thêm nhân sự thu nhập hấp dẫn

Hệ sinh thái Tập đoàn Vingroup (VIC) đang triển khai loạt dự án hạ tầng, đường sắt và bất động sản lớn, với tổng nhu cầu nguồn vốn giai đoạn 2026-2030 ước gần 3,5 triệu tỷ đồng. Trong bối cảnh đó, VinCons - tổng thầu xây dựng thuộc Vingroup - tiếp tục mở rộng tuyển dụng nhân sự phục vụ các đại dự án trên cả nước.

Ngày 22/6, Hà Nội đồng loạt khởi công 5 tuyến metro với tổng chiều dài hơn 300km và tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 1,3 triệu tỷ đồng trong đó, Vinhomes và VinSpeed tham gia với vai trò nhà thầu, tổng thầu EPC.

Trước đó, hệ sinh thái Vingroup cũng đã khởi động tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh và tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ. Nếu tính các dự án đã được khởi công hoặc động thổ, Vingroup và các thành viên đang tham gia 7 dự án đường sắt đô thị, đường sắt tốc độ cao với tổng chiều dài gần 480km, tổng mức đầu tư khoảng 1,55 triệu tỷ đồng, tương đương 59 tỷ USD.

Bên cạnh đó, hệ sinh thái này còn tham gia các dự án hạ tầng như mở rộng trục Quốc lộ 1A đoạn từ Đại Cồ Việt - Xã Đàn đến Cầu Giẽ, tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu, cùng ba đại dự án bất động sản gồm Vinhomes Hạ Long Xanh, Vinhomes Green Paradise và Khu đô thị Thể thao Quốc tế Hà Nội (Vinhomes Olympic).

Nếu cộng gộp các dự án trên, tổng nguồn lực cần huy động trong giai đoạn 2026-2030 lên tới gần 3,5 triệu tỷ đồng, tương đương khoảng 131 tỷ USD. Quy mô này tương đương khoảng một phần tư GDP Việt Nam năm 2025 và gần gấp đôi tổng mức đầu tư dự kiến của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Khối lượng công việc lớn cũng kéo theo nhu cầu nhân sự đáng kể, đặc biệt ở lĩnh vực xây dựng và cơ điện.

VinCons, tổng thầu xây dựng thuộc Tập đoàn Vingroup, được thành lập năm 2018. Cuối năm 2025, doanh nghiệp từng công bố kế hoạch tuyển dụng 100.000 công nhân để phục vụ các đại đô thị, dự án công nghiệp và tổ hợp quy mô lớn trên cả nước.

Đến tháng 7/2026, VinCons cho biết đã xây dựng đội ngũ khoảng 100.000 công nhân cơ hữu, trở thành một trong những tổng thầu xây dựng có quy mô nhân sự lớn tại Việt Nam. Doanh nghiệp hiện tiếp tục tuyển dụng nhiều vị trí để phục vụ các dự án đang triển khai tại Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh và TP. HCM.

Các vị trí được tuyển dụng khá đa dạng, từ xây - trát, ốp lát, cốt thép, bê tông, cốp pha, sơn bả, giàn giáo đến điện nước, hàn, phòng cháy chữa cháy, điều hòa và thông gió. Đáng chú ý, VinCons chấp nhận ứng viên chưa có kinh nghiệm, tổ chức đào tạo nghề miễn phí và vẫn trả lương trong thời gian học việc.

Theo thông tin doanh nghiệp công bố, công nhân chính thức có thu nhập khoảng 14-33 triệu đồng/tháng, trong khi tổ trưởng có thể nhận 35-48 triệu đồng/tháng, tùy trình độ tay nghề và cấp bậc. Người lao động còn được hỗ trợ ba bữa ăn mỗi ngày, bố trí ký túc xá có điều hòa, miễn phí điện nước, tham gia đầy đủ các chế độ bảo hiểm và nhận lương hai kỳ mỗi tháng.

VinCons đồng thời đưa ra lộ trình nâng bậc cho người lao động. Với nhóm công nhân cơ điện, thu nhập khởi điểm khoảng 16 triệu đồng/tháng, có thể tăng lên 27-28 triệu đồng sau 12 tháng và đạt 27-33 triệu đồng sau 18 tháng. Trường hợp được bổ nhiệm trung đội trưởng sau khoảng 36 tháng, thu nhập có thể vượt 50 triệu đồng/tháng.

Xem tiếp tại đường Link => https://share.google/wA6AANw3nB24aNTqj

Vietjet ghi nhận lãi sau thuế hơn 1.300 tỷ

Vietjet lãi sau thuế 1.372 tỷ đồng, hoàn thành 64,5% kế hoạch năm, doanh thu hợp nhất đạt 51.536 tỷ đồng, tăng 44% so với cùng kỳ, trong 6 tháng đầu năm.

Thông tin nêu tại báo cáo kết quả kinh doanh, do Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet (VJC) công bố ngày 30/7. Trong quý II/2026, doanh thu hợp nhất Vietjet đạt 30.499 tỷ đồng, tăng 71% so với cùng kỳ; lợi nhuận sau thuế 349 tỷ đồng.

Lũy kế 6 tháng đầu năm, doanh thu đạt 51.536 tỷ đồng, tăng 44% cùng kỳ 2025, hoàn thành 59,4% kế hoạch năm; lãi sau thuế 1.372 tỷ đồng, tương ứng 64,5% kế hoạch năm.

Riêng công ty mẹ, doanh thu quý II/2026 đạt 25.542 tỷ đồng, tăng 44% so với cùng kỳ; lãi sau thuế 204 tỷ đồng. Nửa đầu năm, doanh thu đạt 45.030 tỷ đồng, tăng 26%, hoàn thành 58,5% kế hoạch năm; lợi nhuận 1.126 tỷ đồng, hoàn thành 55,9% kế hoạch.

Đến ngày 30/6, tổng tài sản Vietjet đạt 149.093 tỷ đồng; tỷ lệ nợ vay ròng trên vốn chủ sở hữu ở mức 2,37 lần và chỉ số thanh khoản 1,36 lần, tiếp tục thuộc nhóm an toàn của ngành. Trong 6 tháng đầu năm, đơn vị đóng góp hơn 3.950 tỷ đồng vào ngân sách.

Động lực tăng trưởng đến từ việc mở rộng mạng bay quốc tế, nhu cầu vận tải duy trì ở mức cao, gia tăng sản lượng vận chuyển và tối ưu khai thác đội tàu.

Nửa đầu năm nay, công ty vận chuyển lần lượt hơn 6,2 triệu hành khách trên gần 33.000 chuyến bay và hơn 13,4 triệu hành khách trên 72.000 chuyến bay; sản lượng hàng hóa đạt gần 41.000 tấn trong nửa đầu năm nay. Hãng hiện khai thác 213 đường bay, gồm 46 đường bay nội địa và 167 đường bay quốc tế. Đơn vị liên tục mở các đường bay mới tới Trung Quốc, Sri Lanka, Kazakhstan và CH Czech, mở rộng hiện diện tại Nam Á, Trung Á, châu Âu, góp phần thúc đẩy kết nối giao thương, đầu tư, du lịch giữa Việt Nam với thế giới.

Trong bối cảnh ngành hàng không toàn cầu tiếp tục chịu tác động từ biến động địa chính trị, giá nhiên liệu và chi phí khai thác, Vietjet cho biết đã triển khai các giải pháp thương mại, tài chính, quản trị nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động.

Doanh nghiệp tiếp tục phát triển hệ sinh thái dịch vụ với các hạng vé Business, SkyBoss, Deluxe và Eco; suất ăn nóng, VikkiCafe, Duty Free, SIM SkyFi, dịch vụ đổi ngoại tệ, chương trình khách hàng thân thiết SkyJoy cùng các tiện ích số từ đặt vé đến làm thủ tục.

Song song với hoạt động vận tải hàng không, hãng hoàn thiện hệ sinh thái theo mô hình tập đoàn hàng không tích hợp. AirportNEO đã cung cấp dịch vụ mặt đất tại các sân bay lớn của Việt Nam, trong khi mảng vận tải hàng hóa tiếp tục tăng trưởng theo nhu cầu logistics.

Học viện Hàng không Vietjet mở rộng đào tạo theo tiêu chuẩn quốc tế. Doanh nghiệp cũng chuẩn bị đưa đơn vị bảo dưỡng tàu bay (MRO) vào hoạt động, từng bước hoàn thiện chuỗi giá trị từ khai thác, đào tạo, phục vụ mặt đất và logistics đến bảo dưỡng kỹ thuật.

Tại Thái Lan, Vietjet Thailand tiếp tục mở rộng mạng bay với đội tàu Boeing 737-8. Trong khi đó, Vietjet Qazaqstan ghi nhận kết quả tích cực trên các đường bay tại Trung Á.

Vietjet tiếp tục đầu tư đội tàu với tổng đơn hàng hơn 600 máy bay Airbus và Boeing. Trong kỳ, hãng ký thỏa thuận cung cấp động cơ GTF của Pratt & Whitney cho 44 tàu bay Airbus A320neo và thu xếp tài chính cho 12 tàu bay Boeing 737-8 nhằm phục vụ kế hoạch mở rộng đội bay. Tại Singapore Airshow 2026, Vietjet cùng các đối tác công bố Trung tâm Tài chính Hàng không châu Á - Thái Bình Dương.

Hãng cũng ứng dụng AI trong quản trị, khai thác và hợp tác với OpenAirlines, Satair cùng nhiều đối tác quốc tế nhằm tối ưu nhiên liệu, nâng cao hiệu quả vận hành lẫn giảm phát thải. Trong lĩnh vực đào tạo, Vietjet hợp tác với Australia Aviation, trường bay F Air và là đối tác đào tạo của IATA. Học viện Hàng không Vietjet đã tổ chức 9.662 khóa học cho hơn 99.000 lượt học viên. Theo Brand Finance, đến tháng 5, giá trị thương hiệu Vietjet đạt 906 triệu USD.

Xem tiếp tại đường Link => https://share.google/HS0EfqHua7ReIRqrG

Thị trường bất động sản bước vào giai đoạn phân hóa mạnh: "Luật chơi" mới đang dành cho ai?

Thị trường bất động sản (BĐS) Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2026 đang chứng kiến một bước ngoặt lịch sử – giai đoạn thanh lọc mạnh mẽ và tái định vị sâu sắc giá trị sản phẩm hướng trực diện vào nhu cầu thực.

Bất động sản vẫn là kênh đầu tư an toàn và tiềm năng

Bất chấp những biến động vĩ mô của kinh tế thế giới, bức tranh kinh tế Việt Nam 6 tháng đầu năm 2026 ghi nhận những chỉ số tăng trưởng hết sức ấn tượng. GDP toàn quốc tăng tới 8,18% so với cùng kỳ – xác lập mức tăng trưởng cao nhất trong vòng 16 năm qua. Cùng với đó, tổng vốn FDI đăng ký vào Việt Nam đạt 34,65 tỷ USD, tăng mạnh 61% so với cùng kỳ năm trước. Trong dòng vốn ngoại khổng lồ đó, ngành kinh doanh bất động sản tiếp tục giữ vững vị thế ngôi vương thứ hai, thu hút 5,1 tỷ USD (chiếm 17,9% tổng vốn đăng ký).

Những con số biết nói này phản ánh một thực tế khách quan: Tăng trưởng kinh tế vượt trội và làn sóng FDI dồi dào đang trực tiếp tạo ra một nhu cầu rất lớn và có thật về nhà ở, thương mại, công nghiệp lẫn logistics. Bất động sản không phải là một thị trường tách rời, mà là ngành kinh tế xương sống, đóng góp tới gần 10% vào GDP chung và có sức lan tỏa, tác động trực tiếp đến hàng chục ngành nghề liên quan khác.

Trong bối cảnh các kênh đầu tư khác vẫn tiềm ẩn nhiều biến động, bất động sản vẫn giữ vai trò là kênh tích lũy tài sản dài hạn nhờ khả năng tạo lập và duy trì giá trị theo thời gian. Triển vọng của thị trường không chỉ được hỗ trợ bởi các yếu tố kinh tế vĩ mô, mà còn bởi nhu cầu sở hữu nhà ở và tích sản bền vững của người Việt khá lớn trong bối cảnh tốc độ đô thị hóa nhanh, sự gia tăng của tầng lớp trung lưu và xu hướng ưu tiên các tài sản có giá trị thực.

Dữ liệu thực tế từ Báo cáo Thị trường bất động sản Việt Nam quý II và 06 tháng đầu năm 2026 từ Hội Môi giới Bất động sản Việt Nam (VARS), Viện Nghiên cứu Đánh giá Thị trường Bất động sản Việt Nam (VARS IRE) cho thấy, tổng lượng giao dịch nhà ở mới trong 6 tháng đầu năm 2026 đạt khoảng 48.000 giao dịch (tỷ lệ hấp thụ đạt 49%), trong đó phân khúc căn hộ chung cư chiếm đến 73% lượng giao dịch. Lực cầu này cho thấy dòng tiền chưa bao giờ rời bỏ thị trường, người mua chỉ đang trở nên thực dụng, thông thái và chọn lọc hơn. Bất động sản vẫn là kênh trú ẩn dòng tiền an toàn, nhưng là cho nhu cầu đầu tư trung - dài hạn, hướng đến giá trị thật chứ không còn chỗ cho tư duy "lướt sóng" đón đầu các cơn sốt ảo.

Tác động từ "bộ ba" Luật mới: "Bộ lọc" tự nhiên phân hóa thị trường

Sự chuyển dịch này còn nhận tác động mang tính quyết định từ hiệu ứng của ba đạo luật sửa đổi: Luật Đất đai, Luật Nhà ở, Luật Kinh doanh Bất động sản. Các quy định mới siết chặt điều kiện kinh doanh, công khai thông tin dự án, quy định về tiền đặt cọc và năng lực tài chính. Yếu tố này giúp loại bỏ các dự án "trên giấy" hoặc chủ đầu tư có năng lực yếu, tạo hành lang pháp lý minh bạch bảo vệ người mua. Dưới sự điều chỉnh của luật mới, dòng tiền thông minh tập trung đổ về các đại đô thị quy hoạch bài bản, đồng bộ hạ tầng và có pháp lý rõ ràng.

Sự phân hóa của thị trường không chỉ diễn ra ở khía cạnh sản phẩm mà diễn ra mạnh mẽ ngay ở cấu trúc các chủ thể tham gia, đặc biệt là các chủ đầu tư. Giai đoạn này chính là thời điểm thị trường sàng lọc để giữ lại những doanh nghiệp bất động sản thực sự có năng lực, có tầm nhìn bền vững.

Báo cáo trên từ Hội Môi giới Bất động sản Việt Nam cũng cho thấy rõ: Nguồn cung mới và lượng tiêu thụ trên thị trường tiếp tục được dẫn dắt chủ đạo bởi các "ông lớn" đầu ngành. Các doanh nghiệp dẫn đầu như Vinhomes, Masterise Homes và Sun Group đã đóng góp tới khoảng 43% tổng nguồn cung mở bán mới trên toàn quốc. Đặc biệt, về mặt thanh khoản, nhóm các chủ đầu tư lớn, uy tín đạt tỷ lệ hấp thụ lên tới khoảng 70% – đây là một con số vượt trội.

"Luật chơi" mới thuộc về các chủ đầu tư uy tín và có năng lực thực thi

Thứ nhất, về nguồn vốn và tài chính: Trong bối cảnh chi phí vốn gia tăng, áp lực lãi suất cho vay thả nổi duy trì ở mức cao (phổ biến từ 12-14%/năm), hệ thống ngân hàng kiểm soát chặt chẽ room tín dụng hướng vào nhu cầu thực, thì năng lực quản trị tài chính và dòng tiền quyết định sự sống còn của doanh nghiệp.

Thứ hai, về chi phí đầu vào và năng lực phát triển: Việc áp dụng bảng giá đất mới sát với giá thị trường từ đầu năm 2026 tuy góp phần minh bạch hóa thị trường, nhưng đồng thời làm gia tăng đáng kể chi phí đền bù, giải phóng mặt bằng và tiền sử dụng đất. Cùng với biến động của chi phí vật liệu xây dựng (giá cát, đá tăng 60-100%, giá thép tăng mạnh), đây trở thành một “bộ lọc” tự nhiên đối với năng lực của các chủ đầu tư.

Trong bối cảnh đó, chỉ những doanh nghiệp có tiềm lực tài chính vững mạnh, khả năng kiểm soát dòng tiền, sở hữu quỹ đất sạch quy mô lớn và năng lực triển khai thực tế mới có thể duy trì tiến độ, đảm bảo chất lượng và đưa ra các giải pháp tài chính phù hợp để đồng hành cùng khách hàng. Đối với người mua, điều này không chỉ là bảo chứng cho việc dự án được triển khai đúng cam kết, mà còn góp phần giảm thiểu rủi ro pháp lý, tiến độ và chất lượng trong suốt hành trình sở hữu, từ đó tạo nền tảng an tâm hơn cho cả nhu cầu an cư lẫn tích sản dài hạn.

Thứ ba, về chất lượng sản phẩm và trải nghiệm sống: Các chủ đầu tư uy tín không chỉ nâng cao chất lượng công trình, mà còn dịch chuyển sang cách tiếp cận toàn diện hơn: từ thiết kế, vật liệu, không gian xanh, hệ tiện ích “All-in-One” đến dịch vụ vận hành và khả năng duy trì chất lượng sống sau bàn giao.

Xem tiếp tại đường Link => https://share.google/j8V63SpMowonWmIhC

Nguồn: Vietnamnet; Người Quan Sát; Vnexpress