Dân lái xe tải ngày càng hoang mang khi chạy trên đường cao tốc, đặc biệt tại hai đường A4 và A61 mật độ bị bắn lớn. Cảnh sát vào cuộc, thống kê được tổng cộng 700 phát đạn và đưa ra khoản tiền thưởng tới 100.000 Euro cho ai cung cấp thông tin bắt được thủ phạm. Phải điều tra qua nhiều năm trời tới năm 2013 cảnh sát mới có được những thông tin cần thiết, tiến hành bắt giữ một nghi phạm, Michael K, 57 tuổi, sống tại Kall, tiểu bang Nordhein-Westfalen, chuyên nghề lái xe tải, đang làm tài xế cho một hãng vận chuyển. Hậu hoạ 2 nạn nhân bị thương nặng. Một phụ nữ lạc tay lái, đâm thẳng vào giải phân cách, bị thương. Một phụ nữ khác, đạn trúng cổ bị tàn phế.

Đối tượng nghi vấn đầu tiên được xác định là tài xế lái xe tải. Bằng cách kiểm tra áp lực của viên đạn lên mặt phẳng góc đạn, cảnh sát biết được chính xác viên đạn đã không được bắn ra từ một nơi cố định nào đó hoặc từ xe con mà chỉ có thể từ khoang ngồi của một chiếc xe tải, phù hợp với độ cao của ghế xe tải và đang trong quá trình chuyển động. Tuy nhiên chỉ dựa vào kết qủa này, cảnh sát vẫn không xác định được ai là chủ của những phát súng đó. Lúc này Cảnh sát Hình sự Liên bang chính thức lập đội chuyên án. Đội này cho đặt bí mật máy đọc biển số xe tại những cung đường xe tải thường bị bắn nhất, ghi lại được một lượng lớn thông tin biển số xe. Sau mỗi vụ bị bắn, cung đường của xe bị bắn được đánh giá kèm thông tin của các xe được chụp biển trên cung đường này.

Từ tháng 9.2012, đội chuyên án được tăng cường lên 90 nhân viên cảnh sát thuộc các tiểu bang Baden- Württemberg, Bayern, Hessen, Nordrhein-Westfalen và Rheinland- Pfalz theo dõi mọi trọng điểm dự đoán vụ án có thể tiếp tục xảy ra. Tới tháng 5.2013, họ mới xác định được nhân thân nghi can. Quá trình vây bắt người đàn ông 57 tuổi này được hàng xóm tả „như trong phim hành động“. Người dân xung quanh nhà nghi can ở bàng hoàng sửng sốt. Sau ngày nghi can bị bắt, các nhà hàng xóm đều cửa đóng then cài tránh né các phóng viên. Một hàng xóm tường thuật cuộc vây bắt: Vào tối thứ 6, một chiếc xe lạ xuất hiện ở đường phố chúng tôi ở. Một vùng nhỏ như vùng này, tất cả mọi người đều chú ý tới mọi điều bất thường, dù bé nhất. Nếu một ai đó nói với chúng tôi rằng, xe phải đậu là do bị hỏng thì không một ai trong chúng tôi sẽ trở nên tò mò tới vậy. Nhưng do không ai biết điều gì về chiếc xe lạ này, nên mọi người quan sát nó kỹ hơn. Chúng tôi thấy trên trần xe có một lỗ thông gió được rạch ra, gương phía sau xe được làm tối hoàn toàn và chúng tôi phát hiện thấy có camera theo dõi xung quanh trên trần xe và phía trước xe. Do thấy không bình thường, nên chúng tôi gọi điện cho cảnh sát thông báo về chiếc xe. Phía cảnh sát nói rằng không có gì phải lo lắng, chiếc xe được phép đậu ở đấy. Vào Chủ Nhật, khi tôi còn nằm trên giường ngủ thì bất ngờ nghe thấy tiếng bánh xe miết vào đường và tiếng súng nổ. Quá kinh ngạc, tôi ra khỏi giường, kéo rèm lên, nhìn ra cửa sổ. 30 viên cảnh sát mặc đồ chống đạn nhảy ra từ hai chiếc xe bus và 8 ô tô cảnh sát đang bao vây ngôi nhà của người hàng xóm. Tất cả mọi thứ diễn ra như trong phim.

Sau khi bắt giữ nghi phạm, cảnh sát lục soát toàn bộ ngôi nhà, ga ra, vườn tược. Chiếc xe tải đậu trước nhà đó bị kiểm tra và kéo đi.

Giám đốc công ty vận tải cho biết, nghi phạm là một người làm việc rất tốt và đáng tin cậy, đã làm việc 10 năm nay tại công ty của ông.

Ba phán quyết

Năm 2014, Toà án Landgericht Würzburg tuyên phạt Michael K. 10 năm 6 tháng tù giam, can tội tìm cách giết 4 người, bắn 700 phát đạn bừa bãi vào các xe tải trên đường cao tốc, gây trọng thương 2 người, thiệt hại tài sản lớn. Bị cáo kháng án lên toà án tối cao Bundesgerichtshof (BGH). Toà Tối cao y án một phần phán quyết, tội tìm cách giết 4 người, nhưng hủy một phần bản án và trả về toà sơ thẩm xét xử lại đối với tội danh bắn hư hại xe với 100 viên đạn cần được thẩm định lại. Đồng thời yêu cầu toà sơ thẩm chuyển tội danh tấn công nguy hiểm giao thông đường bộ sang tội danh vi phạm luật sử dụng vũ khí và gây thiệt hại tài sản.

Năm 2016, Toà án Landrericht Würzburg xét xử tái thẩm. Bị cáo một mực khẳng định mình không phạm tội giết người bởi chưa hề nhắm nòng súng vào bất cứ ai. Còn luật sư đòi Toà giảm án xuống 9 năm 6 tháng tù giam. Phiên kết thúc, toà tuyên phán giảm 3 tháng hình phạt tù giam so với phán quyết đầu tiên, và kết luận: Bị cáo đã cho mình tự quyền hành động xâm phạm trật tự xã hội trong giao thông. Bị cáo phải nhận được hình phạt nghiêm khắc của một nhà nước pháp trị.

Đức Việt Online