Chánh án xử miễn phạt xe quá tốc độ được qúy nhất nước

Án quyết này chỉ mới khởi đầu, ông còn đòi tiếp, không được phép chụp chừng nào có luật mới sửa đổi, đưa ra được những quy định bắt buộc, chụp lúc nào ở đâu với thiết bị gì. Thẩm phán thấy rằng cơ sở pháp lý để chụp lái xe quá tốc độ là Luật Chống khủng bố (Terrorabwehrgesetze) bị lạm dụng, hoàn toàn sai khi áp dụng các điều khoản luật này vào giao thông. Knöner còn chỉ trích, chính quyền thường không chứng minh được, tại sao chỗ đó phải đặt máy chụp, dựa theo chuẩn mực, thước đo nào, đến nay luật vẫn chưa thể trả lời. Ông cho rằng, chính quyền đặt thiết bị ra đa chụp qúa tốc độ phải vì tính mạng người dân chứ không thể để kiếm tiền phạt ẩn náu đằng sau việc đặt máy chụp, gây nguy cơ lừa đảo. Thẩm phán muốn có một quy định rõ ràng trong biện pháp kiểm tra tốc độ. Các điạ phương thu nhập được nhiều tiền từ các thiết bị chụp xe quá gốc độ. Nhiều điạ phương bị áp lực thiếu tiền ngân sách. Vì vậy để loại trừ nguy cơ sử dụng thiết bị này kiếm tiền, cần phải nêu rõ ràng những lý do sử dụng nó.

Phản ứng của chính quyền

Björn Weiße, trưởng Phòng Thị chính và công dân (OA) Karlsruhe trả lời báo chí về cáo buộc của chánh án Knöner, cho biết, chính quyền cho lắp đặt 3 thiết bị kiểm tra tốc độ, có căn cứ chứ không phải tùy tiện. Vị trí đặt máy đã được thống nhất với cảnh sát từ mấy năm trước, tại những nơi từng xảy ra nhiều tai nạn, hoặc hay chạy quá tốc độ, nhất là những cung đường cắt, nối hoặc để chống tiếng ồn. Các địa điểm trên cũng được đệ trình Hội đồng nhân dân, kiểm tra và chuẩn thuận. Ngoài ra, việc đặt máy đo tốc độ còn phải trình Chính phủ vùng (Regierungspräsidium - Chi nhánh đặt ở địa phương của chính phủ tiểu bang) được quy định trong luật đường bộ. Thêm vào đó còn có lý do khoa học, như tháng 5.2010, phải đặt máy ra đa trên cầu Rheinbrücke để bảo đảm tuổi thọ của cầu này, do giám định cầu cho biết chạy tốc độ nhanh sẽ làm hỏng các vết hàn. Phần lớn các thiết bị chụp tốc độ được đặt ở các khu vực quy định tốc độ dưới 30 Km/giờ. 50% máy chụp lưu động được đặt ở những khu vực cần bảo vệ đặc biệt, như trường học, nhà trẻ, viện dưỡng lão. 30% máy ra đa được đặt ở những vị trí do các hiệp hội hoặc công dân hoặc đảng phái đòi hỏi yêu cầu. Weiße viện dẫn cả số liệu điều tra khoa học, tốc độ xe tại những nơi nguy hiểm, giảm 3%, thì tai nạn cũng giảm ở mức tương ứng.

Weiß phủ định việc đặt máy ra đa chụp tốc độ ở điạ phương ông không như trong bản án của thẩm phán Knöner, nghĩa là không nhằm mục đích kiếm tiền. Ông cho biết thành phố Karlsruhe sẽ tổ chức minh bạch hệ thống chụp ảnh quá tốc độ. Cuối năm nay sẽ hình thành bản đồ chụp tốc độ để người lái xe có thể biết trước, phát hiện kịp thời, và biết được lý do tại sao phải đặt thiết bị ở đó.

Thẩm phán Knöner bị kiện

Sau vụ xử miễn hình phạt trên, Viện Kiểm sát Bielefeld ra tuyên bố đã cho điều tra thẩm phán Knöner, với cáo buộc xử sai luật. Knöner tỏ ra bình thản trả lời báo chí, phát ngôn của Viện Kiểm sát không hề làm ông ngạc nhiên. Ai có làm việc có trách nhiệm đều phải tính đến tình huống đó. Tuy nhiên, cuộc điều tra sau đó bị đình chỉ vì không đủ chứng cứ, và tháng 3.2013 ông đến tuổi về hưu. Với tên tuổi chánh án được quý nhất nước Đức, tới năm 2014 chính ông trở thành người kiện lại chính quyền đã để cho ngành toà án quá tải.

Đức Việt Online