ACV ĂN NÊN LÀM RA

Trong 9 tháng năm nay, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam đạt doanh thu thuần gần 19.200 tỷ đồng, tăng gần 14% và lãi ròng hơn 8.900 tỷ đồng, tăng hơn 5% so với cùng kỳ.

Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (mã chứng khoán: ACV) vừa công bố báo cáo tài chính quý III với doanh thu thuần đạt 6.476 tỷ đồng (tăng 15%) và lãi ròng 3.207 tỷ đồng (tăng 37% so với cùng kỳ năm trước).

ACV cho biết, kết quả này nhờ vào đà phục hồi của thị trường hàng không quốc tế. Tuy nhiên, giá vốn tăng cao chủ yếu do phát sinh thêm khoản khấu hao từ nhà ga hành khách T3 tại sân bay Tân Sơn Nhất - đi vào hoạt động từ tháng 4 năm nay.

Lũy kế 9 tháng năm nay, ACV đạt doanh thu thuần gần 19.200 tỷ đồng (tăng gần 14%) và lãi ròng hơn 8.900 tỷ đồng (tăng hơn 5% so với cùng kỳ). Kết quả này giúp ACV hoàn thành 86% kế hoạch doanh thu và vượt 5% mục tiêu lợi nhuận trước thuế năm 2025.

Cuối quý III, ACV sở hữu khối tài sản ngắn hạn 33.600 tỷ đồng. Trong đó: tiền mặt đạt 4.700 tỷ đồng và tiền gửi ngân hàng hơn 15.300 tỷ đồng. Tài sản dài hạn cũng tăng lên gần 52.550 tỷ đồng - cao hơn 16.000 tỷ đồng so với đầu năm. Tài sản cố định tăng từ 12.000 tỷ đồng lên hơn 20.700 tỷ đồng.

Trên bảng cân đối kế toán, ACV ghi nhận nợ ngắn hạn hơn 9.000 tỷ đồng nhưng nợ vay ngắn hạn chỉ 430 tỷ đồng. Nợ dài hạn đạt 10.150 tỷ đồng, trong đó nợ vay dài hạn chiếm phần lớn với 9.800 tỷ đồng.

Hiện tại, ACV đang tập trung nguồn lực vào dự án sân bay Long Thành. Chi phí xây dựng dở dang cho sân bay Long Thành lên tới 28.000 tỷ đồng, tăng thêm 8.000 tỷ đồng so với đầu năm.

Theo kế hoạch, sân bay Long Thành sẽ đón chuyến bay kỹ thuật đầu tiên vào ngày 19/12 và chính thức vận hành thương mại trong nửa đầu năm 2026.

Hồi tháng 10, ACV đã có tờ trình gửi Thủ tướng, đề xuất được giao làm chủ đầu tư dự án xây dựng đường băng thứ 3 tại sân bay Long Thành với tổng mức đầu tư khoảng 12.000 tỷ đồng. Đường băng số 3 dài 4.000 m, rộng 60 m, được thiết kế đáp ứng khai thác máy bay Airbus A380 hoặc tương đương. Hạng mục này nằm trong phạm vi đầu tư giai đoạn 2 của dự án, cùng với nhà ga hành khách thứ 2, nhằm nâng công suất lên 50 triệu hành khách và 1,5 triệu tấn hàng hóa/năm.

Đến nay, đường băng thứ nhất của sân bay Long Thành đã cơ bản hoàn thành, đáp ứng bay hiệu chuẩn từ ngày 26/9. Đường băng thứ 2 đã được khởi công vào tháng 6 và dự kiến hoàn thành trong tháng 12 năm nay.

Ngoài việc xây dựng đường băng số 3, ACV cũng đề xuất được giao làm chủ đầu tư toàn bộ dự án giai đoạn 2 của sân bay Long Thành.

Công ty CP Phục vụ Mặt đất Sài Gòn (mã chứng khoán: SGN) vừa công bố báo cáo tài chính quý III với kết quả kinh doanh sụt giảm mạnh. Cụ thể, doanh thu thuần giảm 8% so với cùng kỳ năm trước, đạt 350 tỷ đồng.

Theo giải trình của SGN, nguyên nhân chính dẫn đến sự sụt giảm này là việc chấm dứt cung cấp dịch vụ phục vụ mặt đất trọn gói cho Vietjet tại cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất từ ngày 20/4. Dù sản lượng phục vụ các hãng hàng không quốc tế tăng trưởng tốt nhưng không bù đắp phần doanh thu bị mất từ Vietjet.

Ngoài ra, trong quý III, SGN phát sinh nhiều chi phí bất thường. Cụ thể, công ty đã đầu tư sửa chữa, cải tạo và chuyển văn phòng làm việc sang nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất. SGN cũng chi mạnh cho hoạt động xúc tiến thương mại để tìm kiếm và phát triển khách hàng mới, dịch vụ mới nhằm bù đắp khoản doanh thu từ Vietjet.

Lũy kế 9 tháng đầu năm, SGN ghi nhận doanh thu thuần đi ngang ở mức 1.124 tỷ đồng, trong khi lãi ròng đạt gần 166 tỷ đồng, giảm 14% so với cùng kỳ.

Tuy nhiên, SGN vẫn hoàn thành 80% kế hoạch doanh thu và vượt 16% kế hoạch lợi nhuận năm 2025. Đáng chú ý, kế hoạch lợi nhuận năm nay đã được điều chỉnh giảm tới 33% so với năm 2024 sau khi Vietjet quyết định chấm dứt hợp tác với SGN.

CUỘC ĐUA MỆT MỎI VỚI NHÀ Ở XÃ HỘI

Giữa cơn bão giá nhà ở thương mại, nhiều người mong ngóng dự án nhà ở xã hội (NƠXH), nhưng họ đang phải vật lộn với các thủ tục để có cơ hội bốc thăm mua 1 căn NƠXH. Hành trình nộp hồ sơ, nhận số thứ tự, chờ bốc thăm… là cả một cuộc đua mệt mỏi, may rủi.

Xếp hàng xuyên đêm

Sáng sớm, khu vực dự án NƠXH tại xã Đông Anh, TP Hà Nội, của Tổng Cty 319 (Bộ Quốc phòng) tấp nập người xếp hàng chờ đợi. Từ 5 - 6 giờ sáng, từng hàng dài người xếp hàng ngay ngắn trước cổng cầm hồ sơ, với hy vọng mình sẽ kịp nhận được tấm vé số thứ tự để nộp hồ sơ mua căn hộ mơ ước.

Chị Phương Anh, 36 tuổi, nhân viên văn phòng ở Định Công, có mặt tại dự án suốt 2 ngày liền. Chị kể: “Hai ngày đầu tôi đi từ 9 giờ sáng đến 4 giờ chiều mà vẫn chưa đến lượt nộp hồ sơ. Đến khi nghe tin chủ đầu tư phát số thứ tự, tôi xin nghỉ làm buổi sáng, bắt xe buýt từ Định Công sang Đông Anh hơn 1 giờ đồng hồ nhưng vừa tới nơi thì họ thông báo đã đủ số cho cả buổi chiều”.

Không bỏ cuộc, sáng hôm sau chị quay lại sớm hơn. “Nghe kinh nghiệm của mọi người bảo 8h30 mới phát số, nhưng muốn chắc ăn thì phải có mặt từ 5 - 6 giờ sáng. Nếu hôm nay lấy được số thì ngày mai tôi lại phải đến nộp hồ sơ nữa. Tính ra nhanh cũng ít nhất 4 ngày liền mới xong,” chị Phương Anh nói.

Chị Ngọc Hà, 40 tuổi và chị Lê Hạnh, 35 tuổi, đều là công nhân may tại Hoài Đức (Hà Nội), rủ nhau bắt taxi vượt quãng đường hơn 20 km lên Đông Anh từ sáng sớm để lấy số thứ tự đăng ký mua NƠXH. Thế nhưng khi vừa đến nơi, nhân viên thông báo toàn bộ số thứ tự trong ngày đã phát hết. Hai chị ngồi lặng lẽ bên lề đường, ánh mắt đầy tiếc nuối. Cả hai tính ở lại chờ đến chiều để đỡ mất công đi lại, nhưng được nhân viên hướng dẫn rằng sáng hôm sau chủ đầu tư mới tiếp tục phát số. “Tưởng đi ngày hành chính thì ít người hơn, ai ngờ vẫn đông thế. Thôi lại phải nghỉ làm thêm 1 buổi nữa”, chị Hạnh nói.

Gia đình chị Hà có 4 thành viên đang thuê trọ trong căn phòng chừng 15 m 2 . Chồng chị làm tại một xưởng cơ khí nhỏ cùng người bạn, thu nhập bấp bênh. “Với đồng lương công nhân, vợ chồng tôi không thể nào với tới căn hộ thương mại. Chúng tôi chỉ mong đủ may mắn mua được căn hộ nhỏ nhất, khoảng 40 m 2 trong dự án này, để các con có chỗ ở ổn định, không phải ở trọ mãi”, chị Hà chia sẻ.

Trao đổi với PV Tiền Phong, Thượng tá Nguyễn Văn Dũng, Phó Giám đốc Ban Quản lý các dự án đầu tư, Tổng Cty 319, cho biết, quá trình tiếp nhận hồ sơ dự án NƠXH tại xã Đông Anh ngày đầu được tổ chức khá trật tự. Tuy nhiên, những ngày sau đó, lượng người đổ về rất đông. Nhiều người đã đến từ chiều hôm trước, cả gia đình (vợ, chồng, con cái) thay phiên nhau xếp hàng, tạo thành hàng dài. Nhiều người thậm chí không dám đi ăn vì sợ bị người khác chen lấn. Tối thì mang theo chăn, màn, chiếu, gối đến ngủ lại tại chỗ để giữ chỗ.

“Trước tình hình đó, chúng tôi đã dựng nhà bạt, rạp để che nắng, che mưa cho người dân, bố trí ghế ngồi đầy đủ. Đồng thời, phát lương khô, nước uống và thuê nhà vệ sinh công cộng để phục vụ người dân”, ông Dũng cho biết.

Để giải quyết tình trạng xếp hàng xuyên đêm, từ ngày 28/10, chủ đầu tư quyết định phát số thứ tự cho tất cả khách hàng đến nộp hồ sơ. Mỗi ngày, đơn vị xử lý được từ 45 đến 60 hồ sơ. Nguyên tắc được áp dụng là “ai đến lấy số thì người đó nộp hồ sơ”, nhằm ngăn chặn tình trạng “cò mồi” mua bán, chen lấn chỗ xếp hàng. Ngay cả cán bộ trong cơ quan, đơn vị cũng phải tuân thủ việc xếp hàng nếu có nhu cầu nộp hồ sơ mua nhà.

Cũng theo ông Dũng, thời hạn nộp hồ sơ tại khu NƠXH Uy Nỗ kéo dài đến ngày 25/11, và dự kiến bắt đầu ký hợp đồng mua bán từ ngày 24/12. Dự kiến có khoảng 2.000 bộ hồ sơ sẽ được nộp về trong đợt này. Với 419 căn hộ để bán và 47 căn cho thuê mua, tỉ lệ “chọi” ước tính khoảng 1 hồ sơ trúng trên 5 hồ sơ nộp, cho thấy sức nóng và nhu cầu rất lớn đối với phân khúc NƠXH tại khu vực này.

Chầu chực cả tháng

Dự án NƠXH Rice City Long Châu (phường Bồ Đề, quận Long Biên, Hà Nội) được kỳ vọng là bước tiến mới khi đổi mới cách nhận hồ sơ bằng hình thức trực tuyến, giúp người dân không còn phải chen chúc, xếp hàng xuyên ngày, xuyên đêm. Tuy nhiên, việc nộp hồ sơ trực tuyến lại mang đến nhiều gian nan, mệt mỏi khi hệ thống thường xuyên quá tải, chậm phản hồi, thậm chí treo hoàn toàn, khiến nhiều người không thể hoàn tất thủ tục đăng ký.

Theo thông báo của chủ đầu tư, dự án NƠXH Rice City Long Châu tiếp nhận hồ sơ từ ngày 1/10 đến 4/11, với tổng số 1.765 căn hộ mở bán. Theo phản ánh, trang điện tử đăng ký thường xuyên trong tình trạng quá tải, truy cập chậm, hoặc không thể đăng nhập. Một số người dù đã hoàn tất thao tác gửi hồ sơ nhưng không nhận được mã xác nhận qua thư điện tử, khiến hệ thống không ghi nhận hồ sơ.

Anh Nguyễn Lê (trú tại quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) chuẩn bị hồ sơ gần nửa năm để nộp đăng ký mua NƠXH tại đây nhưng kết quả không như kỳ vọng. “Tôi canh từ những ngày đầu mở cổng nhưng liên tục gặp báo lỗi quá tải. Đến tận ngày 4/11 - ngày cuối cùng, hệ thống vẫn không cho nộp”, anh kể.

Anh Lê băn khoăn, đặt câu hỏi: “Với những hồ sơ đủ điều kiện nhưng không thể nộp do nghẽn mạng, lỗi kỹ thuật thì sau ngày 4/11 sẽ được xử lý thế nào? Ai chịu trách nhiệm? Liệu có điều gì khuất tất sau sự cố lỗi kỹ thuật, nghẽn mạng liên tục như vậy không?”.

Tương tự, vợ chồng chị Phan Thu Hương (Yên Sở, Hà Nội) suốt nhiều ngày qua luân phiên xin nghỉ việc chỉ để “canh” nộp hồ sơ trực tuyến. Dù nỗ lực mọi cách, hệ thống vẫn thường xuyên treo, khiến anh chị bất lực và thất vọng.

Chị Hương kể, gia đình chị theo đuổi giấc mơ an cư từ năm 2021. “Khi đó, tôi được giới thiệu mua lại căn hộ NƠXH 68 m 2 tại Tây Nam Linh Đàm giá gần 1,8 tỷ đồng. Tôi thấy đắt nên chờ dự án khác, ai ngờ giá nhà cứ leo thang, khiến giấc mơ an cư ngày càng xa vời,” chị kể.

Trước đó, chị Hương từng xếp hàng nộp hồ sơ tại dự án NƠXH NHS Trung Văn nhưng bốc thăm trượt. Sau đó, chị tiếp tục ngóng dự án Udic Eco Tower Hạ Đình nhưng mãi chưa thấy mở bán. “Bây giờ, vợ chồng tôi đánh cược vào dự án Rice City Long Châu, song lại gặp trở ngại kỹ thuật. Không riêng gì gia đình tôi, với nhiều người lao động hiện nay, mua được căn NƠXH chẳng khác gì trúng số độc đắc”, chị Hương nói.

Minh bạch hóa quy trình tiếp nhận và xét duyệt hồ sơ

Trao đổi với PV Tiền Phong , bà Phạm Thị Miền, Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu đánh giá thị trường bất động sản Việt Nam (VARS IRE) khẳng định, nhu cầu mua NƠXH hiện rất lớn, vượt xa nguồn cung thực tế. Dù việc tiếp nhận hồ sơ được thực hiện theo hình thức trực tiếp hay trực tuyến, các hệ thống cũng sẽ đều nhanh chóng bị quá tải trước “cơn khát” về NƠXH. Trong bối cảnh giá căn hộ tại Hà Nội liên tục tăng và thiết lập mặt bằng mới, khả năng mua nhà của người thu nhập trung bình, thấp ngày càng thu hẹp. Nguồn cung mới vẫn thấp hơn rất nhiều so với nhu cầu khoảng 100.000 căn mỗi năm, khiến NƠXH trở thành kỳ vọng và lựa chọn duy nhất của hàng chục nghìn hộ gia đình đang có nhu cầu an cư.

“Dù tốc độ triển khai NƠXH đã được đẩy nhanh trong thời gian qua, tuy nhiên, mục tiêu hoàn thành 1 triệu căn NƠXH đến năm 2030 là một áp lực rất lớn. Bởi tính tới thời điểm hiện tại, gần như chắc chắn chúng ta không đạt được mục tiêu trong giai đoạn 1”. Bà Phạm Thị Miền, Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu đánh giá thị trường bất động sản Việt Nam

Theo bà Miền, để minh bạch và bình ổn thị trường NƠXH, cần triển khai nhiều giải pháp. Đó là minh bạch hóa quy trình tiếp nhận và xét duyệt hồ sơ; toàn bộ quy trình đăng ký, xét duyệt, bốc thăm cần được số hóa, công khai trực tuyến, cho phép truy xuất danh sách người đăng ký, kết quả và thứ tự ưu tiên. Cùng đó, giám sát chặt việc chuyển nhượng lại NƠXH, xử phạt nghiêm hành vi mua bán, sang nhượng suất NƠXH trái phép, buộc hoàn trả ưu đãi nếu vi phạm.

Bên cạnh đó, cần hướng tới giải pháp dài hạn là tăng nguồn cung nhà ở thương mại giá bình dân, nhằm cân bằng cung - cầu. Bởi nếu giá nhà vẫn leo thang, NƠXH sẽ tiếp tục trở thành “miếng bánh ngon” dễ bị trục lợi.

VỤ ÁN CẦU SÔNG LÔ: CÓ DẤU HIỆU VI PHẠM TỪ NHIỀU KHÂU

Trong quá trình điều tra, cơ quan chức năng sẽ làm rõ: Ai là người phê duyệt thiết kế, khảo sát; Ai ký biên bản nghiệm thu khi công trình chưa đạt chuẩn; Ai cho phép thay đổi vật liệu, kết cấu mà không được thẩm định lại và ai là người giám sát trực tiếp quá trình thi công...

Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Phú Thọ vừa khởi tố vụ án hình sự “Vi phạm quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng” xảy ra tại công trình cầu sông Lô. Đây là công trình trọng điểm được khánh thành năm 2015, nhưng gần đây xuất hiện nhiều vị trí bị xuống cấp nghiêm trọng, trơ lõi thép, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Trao đổi với phóng viên báo Tiền Phong, Luật sư Hoàng Tuấn Vũ - Công ty Luật Tuệ Anh, Đoàn Luật sư TP. Hà Nội - nhận định: Theo quyết định khởi tố, vụ án được điều tra theo khoản 3 Điều 298 Bộ luật Hình sự 2015, với khung hình phạt tối đa 15 năm tù. Các hành vi được xem xét gồm ở nhiều khâu: Khảo sát, thiết kế, thi công, sử dụng vật liệu, giám sát và nghiệm thu.

Theo luật sư, tội danh mà cơ quan điều tra khởi tố là tội có cấu thành vật chất, nghĩa là phải có hành vi vi phạm cụ thể trong quá trình khảo sát, thiết kế, thi công, nghiệm thu… và hậu quả thực tế xảy ra.

Với hiện tượng trơ lõi thép, hư hỏng kết cấu, khả năng cao các khâu từ khảo sát nền móng, thiết kế chịu lực, thi công vật liệu cho tới giám sát, nghiệm thu đều có dấu hiệu vi phạm.

“Nếu khảo sát địa chất không đúng hoặc dữ liệu bị làm sai lệch, toàn bộ thiết kế phía sau sẽ bị sai từ gốc. Thi công không tuân thủ thiết kế, dùng vật liệu kém, cắt giảm thép hoặc bê tông - đó là vi phạm nghiêm trọng. Còn nếu công trình không đạt chất lượng mà vẫn được nghiệm thu thì lỗi lại thuộc về giám sát và chủ đầu tư”, luật sư nói.

Theo quy định, chỉ cần một trong các hành vi trên có mối quan hệ nhân quả trực tiếp với hậu quả hư hỏng công trình là đã đủ căn cứ xem xét trách nhiệm hình sự.

Đặc biệt, dù công trình đã đưa vào sử dụng hơn 10 năm, nhưng theo Điều 27 Bộ luật Hình sự 2015, thời hiệu truy cứu trách nhiệm hình sự đối với tội “vi phạm quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng” là 15 năm.

Điều đó đồng nghĩa, các hành vi vi phạm nếu xảy ra trong quá trình khảo sát, thiết kế, thi công hay nghiệm thu vẫn nằm trong thời hạn truy cứu trách nhiệm hình sự. Thời điểm tính thời hiệu được xác định kể từ ngày hành vi vi phạm xảy ra - ví dụ ngày ký nghiệm thu hoặc bàn giao công trình, chứ không phải ngày công trình bị phát hiện hư hỏng.

Luật sư Hoàng Tuấn Vũ nhận định, công trình cầu sông Lô có sự tham gia của nhiều bên như chủ đầu tư (Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Phú Thọ cũ), tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát, nhà thầu thi công và đơn vị cung cấp vật liệu.

Theo Luật Xây dựng và các văn bản hướng dẫn, trách nhiệm của từng chủ thể được phân định rõ theo hợp đồng và quy trình pháp lý. Trong quá trình điều tra, cơ quan chức năng sẽ làm rõ: Ai là người phê duyệt thiết kế, khảo sát; Ai ký biên bản nghiệm thu khi công trình chưa đạt chuẩn; Ai cho phép thay đổi vật liệu, kết cấu mà không được thẩm định lại và ai là người giám sát trực tiếp quá trình thi công.

Nếu chủ đầu tư buông lỏng giám sát, ký nghiệm thu khi công trình không đảm bảo chất lượng, hoặc thông đồng với nhà thầu để hợp thức hóa hồ sơ, hành vi này có thể bị xem xét trách nhiệm hình sự hoặc kỷ luật hành chính tùy mức độ vi phạm.

Từ vụ án cầu sông Lô, luật sư Vũ cho rằng điều cần làm ngay là siết chặt tính minh bạch trong quản lý chất lượng công trình công. Một số giải pháp được đề xuất như: Công khai toàn bộ hồ sơ đấu thầu và kết quả đánh giá kỹ thuật, tránh tình trạng “hồ sơ may đo” cho nhà thầu quen thân.

Đồng thời, cần tăng cường kiểm định độc lập vật liệu và kết cấu, bắt buộc lưu giữ mẫu thí nghiệm; Xây dựng cơ chế giám sát định kỳ sau nghiệm thu, đặc biệt với công trình hạ tầng trọng điểm; Số hóa toàn bộ hồ sơ nghiệm thu và áp dụng chữ ký số cá nhân để truy cứu trách nhiệm rõ ràng; Siết hành nghề cá nhân trong lĩnh vực tư vấn, giám sát, thiết kế - tước chứng chỉ nếu vi phạm đạo đức nghề nghiệp.

Trước đó, thời điểm vụ án chưa được khởi tố, Bộ Xây dựng cũng đã có văn bản gửi UBND tỉnh Phú Thọ, đề nghị khẩn trương kiểm tra, rà soát và đánh giá lại chất lượng toàn bộ cầu Sông Lô

Bộ yêu cầu Sở Xây dựng Phú Thọ chủ trì kiểm định chất lượng công trình; nếu phát hiện nguy cơ mất an toàn, phải hạn chế sử dụng hoặc khoanh vùng nguy hiểm, tổ chức sửa chữa ngay, đồng thời báo cáo kết quả trước ngày 15/11.

Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng được giao theo dõi, hướng dẫn, phối hợp kiểm định và đánh giá khả năng chịu lực của công trình. Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp kiểm soát phương tiện, tổ chức phân luồng giao thông, đảm bảo an toàn lưu thông qua cầu.

LỜI SAU CÙNG ĐẦY NƯỚC MẮT, HỐI HẬN CỦA CỰU QUAN CHỨC, CA SĨ, DOANH NHÂN ĐÁNH BẠC

Chiều 6/11, tại phiên tòa xét xử vụ đánh bạc 106 triệu USD tại khách sạn Pullman, HĐXX dành thời gian cho hơn 100 bị cáo được nói lời sau cùng. Nhiều bị cáo đã không cầm được nước mắt...

Trong lời nói sau cùng của mình, ông Ngô Ngọc Đức (nguyên Bí thư Thành ủy Hòa Bình, tỉnh Hòa Bình cũ) trình bày rằng, từ khi bị tạm giam trong hơn một năm qua, bị cáo rất ân hận.

Bị cáo bày tỏ day dứt về những gì đã làm, do suy nghĩ chưa đầy đủ của mình đã đẩy gia đình, người thân vào hoàn cảnh rất khó khăn.

Nguyên Bí thư Thành ủy Hòa Bình trình bày: “Bản thân bị cáo phải đối mặt với bản án nghiêm khắc của pháp luật và quan trọng là danh dự của bản thân bị cáo trong bao nhiêu năm cố gắng giữ gìn giờ đã bị mất. Đây là điều khiến bị cáo ân hận, đau khổ nhất. Bản thân bị cáo đã rất ăn năn, hối cải khi làm việc với CQĐT”.

Trước tòa, bị cáo Ngô Ngọc Đức mong đại diện VKS, HĐXX xem xét đến các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự và hoàn cảnh khó khăn của bản thân, để bị cáo được nhận sự khoan hồng, nhân văn, tạo điều kiện cho bị cáo có cơ hội làm tròn bổn phận của một người con, người cha trong gia đình, được trở thành người công dân có ích cho xã hội.

Được quyền nói lời sau cùng, bị cáo Nguyễn Thế Vũ (ca sĩ) bày tỏ ân hận, thừa nhận sai lầm là do chưa hiểu biết nên đã vi phạm pháp luật.

“Bị cáo rất ăn năn, hối lỗi, vô cùng đau đớn khi đã để lại những hệ lụy không tốt đẹp. Bị cáo mong HĐXX xem xét cho bị cáo được hưởng mức án mà bị cáo có thể kiểm soát được bệnh tật và có điều kiện để tiếp tục điều trị vì bệnh của bị cáo có thể chuyển biến xấu bất cứ lúc nào”, bị cáo Thế Vũ nói lời sau cùng.

Bị cáo Vũ Ngọc Hà (ca sĩ Vũ Hà) trình bày lời sau cùng: “Qua một năm và thời gian xét xử, tôi nhận ra sai phạm của mình, tôi rất hối hận. Tôi xin nhận bản luận tội của đại diện VKS, xin cám ơn HĐXX vì đã cho tôi hưởng chính sách khoan hồng và nhân văn của pháp luật”.

Được quyền nói lời sau cùng, bị cáo Phan Trường Giang (Giám đốc Chi nhánh CLB Doanh nghiệp Việt Kiều - King Club thuộc Công ty Việt Hải Đăng) vừa khóc vừa trình bày.

Theo trình bày của ông Giang, bị cáo đã nhận thức sâu sắc về hành vi vi phạm của mình. Bị cáo chỉ mong muốn được hưởng sự khoan hồng của pháp luật, mong sớm được trở về cộng đồng, có thời gian để chăm sóc gia đình, cha mẹ già yếu.

“Bản thân bị cáo có bệnh tật. Bị cáo là lao động chính, vợ bị cáo 3 năm nay đã nghỉ việc để trông cha mẹ già nằm liệt một chỗ. Bị cáo mong HĐXX cho bị cáo được hưởng mức án khoan hồng, để bị cáo sớm được trở về với gia đình”, bị cáo Phan Trường Giang vừa trình bày lời sau cùng vừa khóc.

Bị cáo Trương Xuân Danh trình bày, bị cáo cảm thấy rất đau khổ, hối hận, mong HĐXX cho bị cáo có cơ hội đóng góp cho xã hội, mong được HĐXX mở lượng khoan hồng.

Được quyền nói lời sau cùng, nhiều bị cáo đã bật khóc nức nở, đa phần các bị cáo đều bày tỏ ân hận và mong được hưởng lượng khoan hồng của pháp luật, hứa không bao giờ tái phạm.

Nguồn: Soha; CafeF; Tiền Phong; Vietnamnet