KINH HOÀNG 10 TẤN THỰC PHẨM NHẬP KHẨU TRÔI NỔI ĐANG TRÊN ĐƯỜNG TIÊU THỤ

Lực lượng chức năng ở Hà Nội vừa phát hiện một xe chở hàng chứa lượng lớn thực phẩm đông lạnh không rõ nguồn gốc.

Công an TP Hà Nội, Phòng Cảnh sát Kinh tế, Công an TP Hà Nội phối hợp với Cục C05 (Bộ Công an) và Đội Quản lý thị trường số 17 (Chi cục Quản lý thị trường TP Hà Nội) vừa tiến hành kiểm tra xe ô tô tải có dấu hiệu nghi vấn tại xã Gia Lâm, TP Hà Nội, qua đó phát hiện và thu giữ hơn 10 tấn thực phẩm không rõ nguồn gốc, xuất xứ.

Trước đó, ngày 23-1, khi kiểm tra phương tiện trên, lực lượng chức năng phát hiện trên xe đang chứa số lượng lớn thực phẩm đông lạnh gồm gần 2,5 tấn lạp xưởng nướng đá, 5 tấn nầm heo và hơn 3 tấn tràng trứng đông lạnh, ước tính trị giá trên 1 tỉ đồng.

Quá trình làm việc, chủ số thực phẩm trên không xuất trình được bất kỳ hóa đơn, chứng từ hay giấy tờ pháp lý nào liên quan đến nguồn gốc, xuất xứ và chất lượng của toàn bộ thực phẩm.

Lực lượng chức năng xác định, đây là thực phẩm đông lạnh được nhập khẩu trôi nổi từ nước ngoài.

Đáng chú ý, các loại thực phẩm này đang được ưa chuộng trên thị trường hiện nay, đặc biệt là trong giới trẻ. Số thực phẩm này được đưa ra thị trường tiêu thụ sẽ tiềm ẩn nguy cơ cao gây mất an toàn thực phẩm, ảnh hưởng xấu đến sức khỏe người tiêu dùng.

Theo đại diện Đội 7, Phòng Cảnh sát Kinh tế (Công an TP Hà Nội), trong quá trình vận chuyển, các đối tượng đã sử dụng nhiều thủ đoạn tinh vi để đối phó lực lượng chức năng: liên tục thay đổi phương tiện vận chuyển, di chuyển qua nhiều tuyến đường và tập kết hàng hóa tại các bãi đất trống, công trường đang xây dựng, ít người qua lại.

Hiện, Phòng Cảnh sát kinh tế, Công an TP Hà Nội phối hợp các đơn vị liên quan củng cố hồ sơ, xử lý các đối tượng liên quan theo quy định của pháp luật.

VÉ MÁY BAY TẾT HẾT SẠCH CHIỀU VỀ, NHIỀU CHẶNG 'KHÓA SỔ' ĐẾN MÙNG 10

Dù các hãng hàng không tăng chuyến, bổ sung bay đêm, vé máy bay Tết trên nhiều chặng nóng vẫn nhanh chóng cạn sạch, đặc biệt là chiều về TPHCM sau Tết. Có đường bay hết vé liên tục nhiều ngày, giá khứ hồi lên tới gần 10 triệu đồng.

Theo ghi nhận của PV VietNamNet, một trong số những chặng bay căng thẳng nhất là từ TPHCM đi Thanh Hóa và ngược lại.

Khảo sát trên hệ thống bán vé của các hãng cho thấy, với chặng bay này, Vietjet Air đã hết vé chiều đi từ ngày 11/2-16/2 (tức từ 24 đến 28 tháng Chạp), chiều từ Thanh Hóa vào TPHCM cạn sạch vé trong 6 ngày, tức từ mùng 4-9 Tết. Nếu hành khách đặt vé trong giai đoạn từ 10/2 (Tết ông Công ông Táo) đến mùng 9 Tết, giá vé khứ hồi chặng này lên tới 8,67 triệu đồng (đã gồm thuế, phí).

Tương tự, Bamboo Airways cũng hết vé chiều vào đến tận đầu tuần làm việc mới sau Tết.

Tại Vietnam Airlines, vé bay Tết chặng TPHCM - Thanh Hóa cũng căng thẳng từ 23 tháng Chạp đến mùng 10 Tết, khi hệ thống ghi nhận vé hết sạch cả hai chiều. Khách chấp nhận về sớm từ 20-22 tháng Chạp đến sau mùng 10 Tết, giá vé hiển thị là 7,5 triệu đồng/vé khứ hồi (đã gồm thuế, phí), từ 23 tháng Chạp đến mùng 10 Tết là 8 triệu đồng/vé khứ hồi, từ 29 Tết đến mùng 10 Tết lên tới gần 9,7 triệu đồng/vé khứ hồi.

Tuy nhiên, sau khi các hãng bay trong nước bổ sung chuyến, giá vé máy bay Tết một số chặng đã hạ nhiệt.

Chẳng hạn, chặng TPHCM - Hà Nội, giá vé tại Vietnam Airlines vào khoảng 8-9 triệu đồng bay sáng sớm 10/2 (23 tháng Chạp) chiều vào 21/2 (mùng 5 Tết). Giá vé đắt chủ yếu do chiều bay vào TPHCM sau Tết, từ 4,5 triệu đồng/chặng (chưa gồm thuế, phí).

Trong khi đó, Vietjet Air và Vietravel Airlines niêm yết giá khoảng 7,2 triệu đồng/vé khứ hồi (đã gồm thuế, phí) cho cùng thời điểm khởi hành. Mức giá tại Bamboo Airways dao động từ 7,3-8,4 triệu đồng/vé khứ hồi.

Đại diện Vietravel Airlines cho hay, mặt bằng giá vé chặng hiện không tăng so với cùng kỳ và duy trì ở mức cạnh tranh. Riêng đường bay TPHCM - Hà Nội ghi nhận mức giá thấp hơn khoảng 5-10% so với Tết Nguyên đán 2025.

Theo đánh giá của Cục Hàng không Việt Nam (Bộ Xây dựng), đối với đường bay trục TPHCM - Hà Nội, tình hình đặt chỗ nhìn chung vẫn còn dư địa, chỉ ghi nhận mức cao cục bộ vào một số ngày sát Tết và sau Tết. Cụ thể, chặng TPHCM - Hà Nội trong các ngày 12-13/2 đạt khoảng 85-88%, trong khi chiều ngược lại Hà Nội - TPHCM các ngày 21-23/2 đạt 80-96%.

Cơ quan này dẫn số liệu thống kê về tình hình đặt chỗ của các hãng bay trong nước tính đến hôm nay (23/1) cho thấy, thị trường vận tải hàng không nội địa dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 đã ghi nhận nhu cầu đi lại tăng cao và thể hiện rõ đặc điểm “lệch đầu”, tương tự các năm trước.

Cụ thể, giai đoạn trước Tết, đặc biệt từ 10-15/2 (tức từ 23 đến 28 tháng Chạp), nhu cầu đi lại tập trung mạnh ở các đường bay từ TPHCM đi các tỉnh miền Trung và miền Bắc.

Tỷ lệ đặt chỗ trên nhiều đường bay đã đạt trên 80%, trong đó hàng loạt đường bay ghi nhận mức 90-100%, thậm chí kín tải vào các ngày cao điểm như TPHCM đi Huế, Thanh Hóa, Vinh, Pleiku, Tuy Hòa, Quy Nhơn, Chu Lai, Đồng Hới, Vân Đồn.

Ở chiều ngược lại, lượng khách từ các địa phương về TPHCM trong giai đoạn này ở mức thấp, nhiều chuyến bay có tỷ lệ đặt chỗ dưới 35%, thậm chí phải khai thác chuyến bay ferry nhằm bảo đảm vị trí tàu bay cho cao điểm sau Tết.

Tại các đường bay từ Hà Nội đi các tỉnh địa phương miền Trung và miền Nam, trong giai đoạn trước Tết, tỷ lệ đặt chỗ đa phần vẫn còn ở mức thấp, nhiều đường bay như Hà Nội tới Buôn Ma Thuột, Pleiku, Tuy Hòa, Quy Nhơn, Cần Thơ... mới bán được từ 30-60% số ghế. Chỉ riêng chặng bay Hà Nội - Đồng Hới có tỷ lệ đặt chỗ rất cao, từ 88-100% trong 3 ngày cao điểm 12-15/2.

Sau Tết Nguyên đán, đặc biệt trong các ngày từ mùng 3 đến mùng 6 Tết (21-25/2), nhu cầu đi lại đảo chiều rõ rệt. Tỷ lệ đặt chỗ trên các đường bay từ các địa phương về TPHCM tăng mạnh, phổ biến ở mức 80-100%, trong đó nhiều đường bay như Pleiku, Tuy Hòa, Quy Nhơn, Chu Lai, Vinh, Thanh Hóa, Huế, Hải Phòng vào TPHCM gần như hết sạch.

Cục Hàng không nhận định, các số liệu cho thấy nhu cầu vận tải hàng không dịp Tết Nguyên đán 2026 tiếp tục duy trì ở mức cao, song phân bổ không đồng đều giữa các chiều bay. Đặc điểm lệch đầu gây áp lực lớn lên công tác điều hành, bố trí đội tàu bay và khai thác chuyến bay, làm phát sinh nhiều chuyến bay rỗng, ảnh hưởng đến hiệu quả khai thác của các hãng hàng không.

Mặc dù tổng năng lực cung ứng được duy trì ở mức cao, song việc tăng tải cục bộ trên các đường bay nóng trong một số ngày cao điểm vẫn gặp nhiều thách thức do hạn chế về đội tàu bay và điều kiện khai thác.

Bổ sung hàng nghìn chuyến bay đêm

Tin từ Hãng hàng không Quốc gia Vietnam Airlines, từ 1/2 đến 3/3, hãng dự kiến khai thác hơn 1.300 chuyến bay đêm, cung ứng gần 300.000 ghế nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển tăng cao trong dịp Tết Nguyên đán 2026.

So với mùa Tết trước, số chuyến bay đêm trong Tết 2026 tăng 3% và chiếm khoảng 16,6% trên tổng số chuyến bay hãng đang khai thác.

Các chuyến bay đêm có giờ khởi hành sau 21h00 tối và trước 5h sáng hôm sau, tập trung vào các đường bay Hà Nội/TPHCM - Đà Nẵng, TPHCM - Hải Phòng/Vinh/Thọ Xuân, TPHCM - Huế/Cam Ranh (phát sinh trong cao điểm Tết) và TPHCM - Buôn Ma Thuột (bổ sung trong cao điểm Tết).

Tần suất khai thác trên mỗi đường bay dự kiến tăng trung bình 1-2 cặp chuyến/ngày so với thường lệ, tăng thêm lựa chọn cho hành khách và giảm áp lực tại các khung giờ ban ngày.

Với Vietravel Airlines, ngoài các đường bay hiện hữu, từ ngày 1/2 hãng sẽ mở đường bay TPHCM - Vinh, khai thác 3 chuyến mỗi ngày, ở cả hai chiều, đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp Tết.

Ngoài ra, Vietravel Airlines cũng dự kiến khai thác từ 6-8 chuyến mỗi ngày trên đường bay TPHCM - Hà Nội, 2 chuyến/ngày trên đường TPHCM - Quy Nhơn. Hãng cho hay sẵn sàng tăng cường các chuyến bay đêm khi điều kiện khai thác cho phép.

ĐÀO THẤT THỐN ĐẮT ĐỎ NỞ SỚM, NGƯỜI TRỒNG NHƯ 'NGỒI TRÊN LỬA'

Những cây đào thất thốn vốn có giá đắt đỏ, mất cả năm chăm bẵm lại nở hoa sớm trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 khiến người nông dân thấp thỏm, lo âu.

Thời điểm cách Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 khoảng 1 tháng, chị Khắc Mai (trú tại phường Đông Ngạc, Hà Nội) đang sốt ruột, lo lắng, chỉ mong thời tiết luôn lạnh giá. Nguyên nhân là vườn đào thất thốn của chị ở Sa Pa bất ngờ nở rộ hoa, trái với mọi dự tính của chị là nở đúng ngày Tết. Với những người trồng đào như chị Mai, đây là mối lo lớn nhất vì hoa đào nở thời điểm nào sẽ quyết định thu nhập của cả một năm kinh doanh vất vả, tốn kém.

Suốt nhiều năm qua, chị Mai chấp nhận rời Hà Nội, thuê đất ở Sa Pa quanh năm để trồng giống đào thất thốn vốn nổi tiếng “đỏng đảnh, khó chiều”. Chị lý giải về lựa chọn này rằng chỉ có khí hậu mát lạnh, độ chênh nhiệt lớn giữa ngày và đêm ở vùng cao mới phù hợp để giống đào quý này sinh trưởng, cho hoa dày cánh, màu thắm và dáng thế đẹp.

Trong khu vườn rộng lớn, hơn 1.000 gốc đào thất thốn được chị Mai và người làm chăm sóc tỉ mỉ từng ngày, với kỹ thuật chăm sóc cao. Đổi lại, nếu nở đúng dịp Tết, mỗi cây có thể được bán từ 1 triệu đến 10 triệu đồng, thậm chí cao hơn với những gốc lâu năm, dáng độc. Đó sẽ là thành quả của cả năm trời “ăn ngủ cùng đào”, là nguồn thu chính bù đắp chi phí thuê đất, nhân công, phân bón và vận chuyển đường dài về Hà Nội.

Thế nhưng năm nay, nỗi lo lại đến sớm hơn niềm hân hoan đón Tết. Do thời tiết diễn biến thất thường, cộng thêm năm nhuận hai tháng Sáu (âm lịch) khiến lịch thời gian bị kéo dài, Tết Nguyên đán đến muộn hơn thường lệ. Ngoài ra, thời tiết năm nay cũng cao hơn mọi năm. Hệ quả là vài chục gốc đào trong vườn đã nở rộ trước Tết cả tháng, khoe sắc rực rỡ giữa núi rừng Sa Pa, nhưng lại khiến lòng người trồng nặng trĩu.

“Không như quất, đào mà nở sớm thì không phải chỉ là nỗi lo mất giá mà là hỏng luôn vì không thể bán được” , chị Mai chia sẻ.

Đào thất thốn nở lệch nhịp đồng nghĩa với việc mọi công sức chăm bón cả năm trời của người trồng hoa phải đối diện với nguy cơ “đổ sông đổ bể”, trong khi chi phí đầu tư thì không thể thu hồi.

Gắn bó lâu năm với giống đào khó tính này, chị Mai không phải không có kỹ thuật hãm hoa, điều chỉnh sinh trưởng để đào nở đúng dịp. Tuy nhiên, chị thừa nhận tỷ lệ thành công chưa bao giờ là tuyệt đối. Chỉ cần thời tiết “trái tính”, mọi tính toán có thể bị phá vỡ. Chính sự bấp bênh đó khiến nỗi lo năm nay càng lớn, khi thị trường Tết vốn đã cạnh tranh gay gắt, người mua ngày càng cân nhắc chi tiêu.

“ Mặc dù tôi làm đào thất thốn nhiều năm rồi, cũng gọi là có kinh nghiệm và có thể hãm lại thời điểm đào nở hoa nhưng kỹ thuật này vẫn phụ thuộc rất nhiều vào thời tiết. Nếu tiết trời ấm áp hơn thì chỉ chưa đầy một tháng giáp Tết này là cả vườn đào nở rộ, coi như bỏ ”, chị lo lắng nói.

Chị Mai cố gắng giữ sự lạc quan trước những cánh hoa đào nở thắm dù Tết vẫn còn chưa đến.

Năm nay, không riêng gì đào thất thốn mà các giống đào khác cũng đã và đang thi nhau khoe sắc dù chưa đến Tết, đặc biệt là đào Mộc Châu. Anh Huy Chung, chủ một vườn chuyên đào Mộc Châu cho biết: “Hoa lác đác nở từ khoảng hơn chục ngày trước, đến nay thì nửa vườn đào đã nở, không hãm được” .

Với chị Mai và nhiều chủ vườn đào khác, mỗi mùa Tết không chỉ là mùa hoa mà còn là cuộc đánh cược với thời tiết và thị trường. Giữa những gốc đào nở sớm đang khoe sắc hồng thắm, chị Mai vẫn cố giữ sự lạc quan và niềm hy vọng, chị chia sẻ: “ Còn hàng nghìn cây nữa vẫn đang trong chu kỳ, tôi chỉ biết hy vọng chúng sẽ nở đúng lúc. Sau đó là mong sức mua tốt và cây được giá để bù đắp lại những cây bị nở sớm ”.

VÌ SAO CUNG TĂNG NHƯNG GIÁ BẤT ĐỘNG SẢN VẪN TĂNG?

Năm 2025, nguồn cung dù đã tăng mạnh nhưng giá bất động sản vẫn tiếp tục "leo thang". Vì sao?

Căn hộ chung cư tăng từ 20 - 30%

Báo cáo mới nhất của Bộ Xây dựng về tình hình nhà ở và thị trường bất động sản quý 4/2025 và cả năm 2025 cho thấy, cả nước đã chấp thuận chủ trương đầu tư 428 dự án nhà ở thương mại với tổng mức đầu tư khoảng 3,8 triệu tỉ đồng.

Trong đó, cấp phép xây dựng mới 93 dự án với quy mô khoảng 37.686 căn, bằng 117% so với năm 2024; đã hoàn thành xây dựng 88 dự án với quy mô khoảng 29.901 căn, bằng 127% so với năm 2024. Ngoài ra có 300 dự án đủ điều kiện bán nhà ở hình thành trong tương lai, với quy mô khoảng 108.787 căn, khoảng 147% so với năm 2024.

Dù nguồn cung tăng mạnh, nhưng theo Bộ Xây dựng, giá căn hộ chung cư vẫn tiếp tục tăng từ 20 - 30%, trong đó một số khu vực tăng trên 40% so với năm 2024, đặc biệt ở phân khúc trung và cao cấp.

Giá biệt thự và nhà liền kề trong dự án tăng từ 10 - 20% so với năm 2024, tập trung ở các khu vực có hạ tầng đồng bộ và khu vực trung tâm.

Không chỉ vậy, giá đất nền tăng từ 20 - 25% so với năm 2024. Bất động sản du lịch, nghỉ dưỡng cao tầng có mức tăng 11% so với năm 2024 và bất động sản du lịch, nghỉ dưỡng thấp tầng có mức tăng 5% so với năm 2024.

Điển hình như tại Hà Nội, giá bán sơ cấp căn hộ chung cư trung bình năm 2025 đạt khoảng 100 triệu đồng/m2, tăng tới 40% so với năm trước. TP.HCM giá bán căn hộ sơ cấp trung bình đạt khoảng 111 triệu đồng/m2, tăng khoảng 23% so với năm 2024.

Thậm chí mới đây, giới đầu tư bất động sản tại TP.HCM "rúng động" khi giá căn hộ tại Thủ Thiêm đã lập đỉnh 590 triệu đồng/m2. Tại đây, giá bán căn hộ ở thị trường thứ cấp cho một căn hộ 4 phòng ngủ, diện tích 179 m2 có giá 115 tỉ đồng, căn penthouse giao nhà thô giá 740 triệu đồng/m2.

Mức giá này được xem là "điên rồ" bởi trước đó giá căn hộ trên thị trường sơ cấp tại đây chỉ dao động từ 300 - 350 triệu đồng/m2, thậm chí tại khu vực quận 1 đang giao dịch cũng chỉ hơn 500 triệu đồng mỗi m2.

Do chủ đầu tư đẩy giá

Ông Nguyễn Hoàng, Phó giám đốc Học viện Eagle Academy cho rằng, có mấy điểm khiến cho nguồn cung dù tăng nhưng giá vẫn không hề giảm.

Thứ nhất, sau những đợt bất động sản đóng băng và nóng trở lại, giá bao giờ cũng bật tăng mạnh. Chiếu theo logic đó, giá bất động sản năm 2025 tăng tương đương như mức tăng của những lần trước, thậm chí chậm hơn.

Thứ 2, nguồn cung ở TP.HCM và các tỉnh giáp ranh tăng nhưng căn hộ hạng C, B và tập trung nhiều ở Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu cũ, còn TP.HCM cũ vẫn tập trung hạng B, A, hạng sang. Những dự án mới mở bán có mức tăng giá mạnh đã kéo giá các dự án khác tăng theo, kể cả thị trường thứ cấp.

Thứ 3, chi phí đầu vào như lạm phát, giá đất, vật liệu xây dựng, tâm lý thị trường... đều tăng đã thiết lập mặt bằng giá mới trên thị trường.

Ngoài ra, nửa đầu năm 2025, thị trường khá "hưng phấn" trước thông tin sáp nhập và cơn sốt cục bộ đầu tư thứ cấp đã tác động không nhỏ lên mặt bằng giá.

Một lý do nữa, là các dự án bán ở giai đoạn tiếp theo đã tăng giá bán, nhất là các dự án có vị trí đẹp. Điển hình như ở khu Đông, TP.HCM có dự án giai đoạn đầu bán 130 triệu đồng/m2, giai đoạn sau đã đẩy lên hơn 200 triệu đồng/m2. Ở khu vực Bình Dương cũ, nhiều dự án cũng đẩy lên hơn 60 triệu đồng/m2, dù giai đoạn trước bán khoảng 45 triệu đồng/m2.

Còn theo ông Võ Hồng Thắng, Phó tổng giám đốc DKRA Group, nguồn cung năm 2025 tăng so với 2024 nhưng mức độ tăng này vẫn còn ít hơn so với giai đoạn 2016 - 2020 (tăng 50 - 60% so với những năm thị trường "đóng băng" trước đó).

Trong khi đó, khẩu vị đầu tư trên thị trường đã thay đổi. Nếu trước đây nhà đầu tư có xu hướng chọn lựa phân khúc đất nền thì giờ đây, phân khúc căn hộ được ưu tiên vì dòng tiền khai thác và tính thanh khoản cao.

Ngoài ra chính sách bán hàng của các chủ đầu tư thiên về hỗ trợ tài chính gồm hỗ trợ lãi suất, ân hạn nợ gốc... cấu thành vào giá bán sơ cấp khá lớn, từ 8 - 10% giá bán ra. Điều này cũng làm tăng giá bất động sản.

Nguồn: Kenh14; Vietnamnet; Soha; Thanh Niên