Đạo luật Tăng cường nước Đức trở thành nơi hấp dẫn về Tòa án

Đạo luật có tên tiếng Đức Gesetz zur Stärkung des Justizstandortes Deutschland nhằm mục đích biến Đức trở thành một địa điểm hấp dẫn hơn về tòa án và kinh doanh. Để tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình tố tụng trong các tranh chấp thương mại lớn theo luật dân sự, các tòa án kinh tế đặc biệt được ra đời và tạo điều kiện để tiếng Anh cũng được sử dụng làm ngôn ngữ của tòa án.

Trong quá trình giao thương hàng hóa toàn cầu, các tranh chấp pháp lý xuyên biên giới cũng nảy sinh. Những tranh chấp này cần được giải quyết nhanh chóng và chuyên nghiệp hơn.

Hiện đối với các tranh chấp kinh tế lớn, các tòa án thông thường ở Đức chỉ đưa ra các phương án xử lí hạn chế về mặt thời gian. Trong thời đại thương mại hóa toàn cầu, các tranh chấp pháp lý xuyên biên giới thường xuyên phát sinh, đặc biệt ở một quốc gia xuất khẩu mạnh như Đức đòi hỏi phải giải quyết nhanh chóng và chuyên nghiệp hơn. 

Trong bối cảnh đó, cần phải đơn giản hóa thủ tục để góp phần củng cố nước Đức như một địa điểm kinh tế và tư pháp. Đó là lý do tại sao Chính phủ Liên bang đã đưa ra luật nhằm củng cố nước Đức như một địa điểm thực thi công lý bằng cách hình thành các tòa án dân sự và ngôn ngữ tòa án bằng tiếng Anh. Đạo luật này đã được Hạ viện Đức thông qua và hiện cũng đã được Thượng viện phê chuẩn.

Dự luật theo đuổi những mục tiêu cụ thể nào?

-Dự thảo luật giúp quá trình giải quyết các tranh chấp kinh tế lớn theo luật dân sự trở nên dễ dàng hơn và góp phần thúc đẩy quá trình tố tụng nhanh chóng và hiệu quả tại các tòa án dân sự.

-Vì mục đích này, các tiểu bang có thể thành lập “Tòa án Thương mại Commercial Courts”, là bộ phận đặc biệt nằm trong Tòa án Trung cao Oberlandesgerich (cấp tiểu bang) có thẩm quyền xét xử sơ thẩm. Nếu số tiền tranh chấp vượt quá ngưỡng 500.000 euro, có thể xử án trực tiếp ngay từ sơ thẩm tại Tòa án Thương mại.

-Các thủ tục tố tụng dân sự giữa các công ty có thể được tiến hành hoàn toàn bằng tiếng Anh. Do đó, Đức với tư cách là địa điểm của tòa án cũng được quốc tế công nhận. Các công ty Đức có định hướng xuất khẩu mạnh sẽ  được hưởng lợi đặc biệt  từ Đạo Luật này.

-Bí mật kinh doanh trong tố tụng dân sự sẽ được bảo vệ tốt hơn và toàn diện hơn. Thông tin yêu cầu bảo mật không được phép sử dụng hoặc tiết lộ ngoài các thủ tục tố tụng pháp lý.

-Các quy định mới cũng mang lại sự hỗ trợ tài chính đáng kể cho nền kinh tế.

Sửa đổi Luật Giao thông Đường bộ StVO nhằm bảo đảm môi trường và sức khỏe

Chính phủ Liên bang trao cho các tiểu bang và thành phố nhiều quyền tự do hơn trong việc quy hoạch giao thông. Việc bảo vệ môi trường, khí hậu, sức khỏe cũng như những lợi ích cho phát triển đô thị cần được quan tâm nhiều hơn. Những thay đổi này đã có hiệu lực kể từ ngày 11.10. 2024 

Linh hoạt hơn cho các tiểu bang và thành phố

Với việc thay đổi các quy tắc giao thông đường bộ được Chính phủ Liên bang quyết định vào ngày 12.10.2023. Thượng viện đã thông qua vào ngày 05.07.2024. Điều này mang lại cho những người ra quyết định ở địa phương nhiều lựa chọn hơn để quy định giới hạn tốc độ 30 km/h, bãi đậu xe dành cho người dân và các làn đường đặc biệt hoặc cung cấp các khu vực dành cho xe đạp và người đi bộ. 

Các quy định chi tiết:

-Tốc độ không quá 30 km/giờ

Theo Luật mới bổ sung, cơ quan quản lý giao thông có thể dễ dàng áp đặt giới hạn tốc độ 30 km/h trên các tuyến đường ưu tiên, sân chơi và các tuyến trường học đông đúc. Có thể quy định khoảng cách giữa hai điểm giới hạn tốc độ xuống tới 300 mét để cải thiện lưu lượng giao thông. Khoảng cách này trước đây đã được giới hạn xuống tới 500 mét.

-Bãi đậu xe cư dân

Các tiểu bang và thành phố có thể quy định đậu xe cho cư dân khi thiếu chỗ đậu xe nhằm ngăn chặn áp lực đỗ xe đáng kể ở những nơi có thể tránh được. Trước đây, điều này chỉ có thể thực hiện được để đối phó với tình trạng ô nhiễm đáng kể từ các phương tiện đang đỗ. Với Luật mới sửa đổi, việc sắp xếp chỗ đậu xe sẽ dễ dàng hơn theo cách hạn chế tối đa những tác động tiêu cực đến môi trường và cảnh quan thành phố.

-Làn đường đặc biệt cho các hình thức di chuyển khác nhau

Các tiểu bang và thành phố có thể thử nghiệm các làn đường đặc biệt cho nhiều hình thức di chuyển khác nhau.

Thời hạn đến ngày 31.12.2028, như quy định các làn đường dành riêng cho xe chạy bằng điện hoặc chạy bằng hydro hoặc dành cho xe chở đông người (đi chung xe).

-Làn đường xe buýt đặc biệt

Việc bố trí các làn đường dành riêng cho xe buýt được thực hiện dễ dàng hơn. Điều này bảo vệ tốt hơn các dịch vụ theo lịch trình khỏi bị gián đoạn và thúc đẩy hoạt động có trật tự, nhanh chóng trong giao thông công cộng địa phương.

-Khu vực dành cho xe đạp và đi bộ

Mục đích là giúp các chính quyền thành phố dễ dàng cung cấp đủ không gian cho xe đạp và người đi bộ. Kinh nghiệm thực tế ở các nước cho thấy các biện pháp này có thể đóng góp đáng kể vào việc cải thiện việc bảo vệ môi trường và khí hậu cũng như bảo vệ sức khỏe hoặc hỗ trợ phát triển đô thị có trật tự. 

Biển báo giao thông về “Khu vực bốc hàng”

Ngoài ra, một biển báo giao thông thống nhất cho các khu vực bốc hàng sẽ được lắp đặt. Các phương án khác nhau hiện có trước đây để chỉ định khu vực dành riêng cho phương tiện xếp dỡ chưa được chứng minh đầy đủ trên thực tế. Các khu vực đỗ xe riêng biệt cho bốc dỡ hàng được đánh dấu rõ ràng để chất và dỡ hàng nhằm mục đích giúp giảm thiểu việc phải dừng và đỗ xe ở làn đường thứ hai cách xa mép đường.

Cấm tắt trợ lực phanh khẩn cấp

Quy định cũng đưa ra lệnh cấm tắt hỗ trợ phanh khẩn cấp đối với xe có trọng tải trên 3,5 tấn với tốc độ trên 30 km/h. Với sự hỗ trợ kỹ thuật này, số lượng và mức độ nghiêm trọng của các vụ va chạm có thể giảm đáng kể. Việc tắt hệ thống có nguy cơ cao đối với sự an toàn của tất cả bên tham gia giao thông. 

Còn tiếp

Đức Việt Online