- Văn nghệ
- Thơ
Phát ngôn
“Tôi nghĩ giá trị của giáo dục đại học có phần bị đánh giá quá cao. Quá nhiều người dành bốn năm, tích lũy một đống nợ và thường không có những kỹ năng hữu ích mà họ có thể áp dụng sau này.
Tôi rất tôn trọng những người làm việc bằng tay và chúng ta cần thợ điện, thợ ống nước và thợ mộc và điều đó quan trọng hơn nhiều so với việc có các chuyên ngành khoa học chính trị gia tăng. Tôi nghĩ chúng ta không nên có ý tưởng rằng để thành công, bạn cần có bằng đại học bốn năm”.
Chiếc xe bay đầu tiên thay đổi tất cả!
Thông báo lịch sử gần đây nhất của CEO Esla Elon Musk: Xe Bay Tesla. Với bước đột phá đáng kinh ngạc này, Musk một lần nữa gây sốc toàn cầu, kéo dài biên giới của những gì chúng ta nghĩ là khả thi trong ngành giao thông và ô tô. Chiếc xe bay của Tesla được tạo nên để biến đổi không chỉ xe điện, mà còn là tương lai của sự di chuyển chính nó. Khi các đối thủ cạnh tranh cố gắng thức, GM, Ford và những nhà sản xuất ô tô truyền thống khác đang bị kinh ngạc, không thể phù hợp với tốc độ phát minh không ngừng nghỉ của Tesla. Chiếc xe bay này không chỉ là một mẫu xe Tesla khác; nó là một người thay đổi trò chơi có tiềm năng vượt qua các đối thủ như Lucid Motors, Rivian và các nhà sản xuất ô tô di sản.
Hệ quả của tiết lộ này vượt xa lĩnh vực xe điện. Tầm nhìn của Elon Musk về một thế giới với những chiếc ô tô bay gây áp lực cho các đối thủ cạnh tranh như Porsche, Mercedes, và thậm chí là những người khổng lồ hàng không vũ trụ như Boeing, tất cả những thứ đó đang đua nhau để xây dựng những chiếc ô tô mang tính tương lai của riêng mình. Với Musk hướng dẫn sự đổi mới của Tesla trong ô tô điện và giờ là công nghệ trên không, phần còn lại của ngành công nghiệp ô tô đang ở ngã tư. Ford hay GM có thể đáp ứng thách thức, hay Tesla sẽ tiếp tục thống trị với mẫu xe bay mới của mình?
Những đột phá
Năm 2018, cả thế giới đều nghĩ rằng Tesla sắp phá sản:
- Mercedes dự báo: "Sẽ phá sản vào mùa hè".
- BMW cho rằng: "Họ sẽ chẳng bao giờ sản xuất đại trà".
- Wall Street khẳng định: "Cơn ác mộng sản xuất".
Thế rồi Elon Musk quyết định chuyển vào sống ngay tại nhà máy, mang theo quyết tâm và cả chiếc gối của mình. Điều xảy ra sau đó đã khiến mọi CEO phải ngỡ ngàng.
Tesla không chỉ tồn tại, mà còn bùng nổ mạnh mẽ từ vực thẳm. Sự thay đổi thật sự quyết liệt:
- Musk tự mình kiểm tra từng trạm sản xuất.
- Tự viết lại mã phần mềm khi cần thiết.
- Sa thải những quản lý không cùng chí hướng ngay lập tức.
- Gọi nhà cung cấp lúc 3 giờ sáng để lấy linh kiện.
Một đêm, các công nhân còn phát hiện ông lấm lem dầu nhớt khi đang sửa một chiếc Model 3 mà các kỹ sư khác đã “bỏ cuộc”.
- Elon đã tuyên bố với kỹ sư: "Hoặc là chúng ta sửa chúng, hoặc sẽ tiêu đời”.
Tiếng cười của ngành ô tô bắt đầu dừng lại khi những con số xuất hiện:
- Tuần đầu: 202 chiếc Model 3.
- Tháng thứ ba: 5.000 chiếc mỗi tuần.
- Cuối năm: Lần đầu có quý có lãi.
Tesla từ một đối tượng bị cười nhạo đã trở thành mối đe dọa thực sự, chuyển mình mạnh mẽ và bắt đầu khiến cả ngành công nghiệp phải dè chừng.
"Đó là một khoảng thời gian vô cùng đau đớn. Tôi không biết, nhưng có lẽ tôi đã hơi điên cuồng một chút," Elon chia sẻ.
Các nhà sản xuất ô tô truyền thống sở hữu:
- Hơn 100 năm kinh nghiệm.
- Hàng tỷ đô la dự trữ tiền mặt.
- Chuỗi cung ứng toàn cầu mạnh mẽ.
- Kết nối chính trị sâu rộng.
Ngày nay?
Giá trị của Tesla lớn hơn tổng giá trị của Toyota, GM, Ford và BMW cộng lại.
Chỉ trong vòng vài năm, Elon Musk đã biến một công ty bị chế giễu thành một gã khổng lồ trong ngành công nghiệp ô tô, chứng minh rằng sự kiên trì và tầm nhìn có thể thay đổi cả một lĩnh vực! Và còn nhiều lĩnh vực như nhà ở, tên lửa...
Nguồn: FB Luke Ferdinandtv, Vu Xuan Nam, Babylons Group.
Người bỏ ta một mình về phía trống không
Để lại nơi đây khoảng trời rụng đầy hoa khô. Và nắng
May còn có mùa Đông xác xơ bụi cây Cúc Đắng (*)
Kiên nhẫn đứng chờ mà chẳng biết chờ ai...
Phía cuối con đường ta tuột tay thành thử mưa rơi
Người nhặt lên để lòng mình trôi vào mùa giông bão
Điều kỳ lạ chỉ một lần hiện hữu
Mưa phía không người là nắng phía không tôi.
Con dốc quá dài hờn giận chưa kịp khô môi
Chỉ khúc sông lạc dòng lặng trôi về miền hư ảo
Không ai biết dưới đáy sâu triền cát thẩm thấu đầy vết bão
Tự ủ ấm cho mình bằng nhợt nhạt ngàn sao...
Người chẳng hồn nhiên ta tự cấu mình đến quặn đau
Tự hôn lên vết thương để xung quanh còn vờ đang nhộn nhịp
Sau ba đêm trong hang sâu Chúa nhân từ thôi trầm mình ẩn náu
Không hồi sinh ta còn lại những gì?
Thôi thì dang đôi tay trụa trầy đóng lên cây Thập Giá từ bi
Ta gánh trên vai ta đủ trăm năm. Không, ngàn năm, khổ nạn
Phía cuối con đường bóng người như sương, mê sảng
Ta vẫn còn trông theo
Se sẽ một làn hương...
Nguồn: FB Kiều Thị An Giang
Em trả lại anh tuổi xanh ngây dại,
Trả lại những gì để lại lòng đau,
Trả cả khi buồn kề cận bên nhau,
Hay trả cho nhau ngàn câu thương nhớ.
Cũng trả lại anh nụ cười rạng rỡ,
Khi mới lần đầu em mở cửa tim,
Trả lại cho anh cả lúc trốn tìm,
Đôi mắt lim dim đắm chìm mộng ảo.
Rồi trả lại anh cả trời giông bão,
Khi lỡ nao lòng chao đảo cách xa,
Lời hẹn yêu đương hai đứa chung nhà,
Cũng trả lại nhau rồi ta xa mãi.
Xin trả lại anh cả thời vụng dại,
Cứ mãi chân thành rồi lại cô đơn,
Trả lại cho anh cả lúc dỗi hờn,
Hay lúc xa anh ngàn cơn mong nhớ.
Em trả cho anh khi chung nhịp thở,
Đôi mắt mơ màng miệng nở môi hôn,
Rồi trả cho anh khoảng trống tâm hồn,
Để chẳng đơn phương dỗi hờn duyên nợ.
Trả hết anh rồi em còn rạng rỡ,
Đôi má thêm hồng miệng nở môi xinh,
Sẽ chẳng đau thương hai chữ PHỤ TÌNH,
Em mãi lung linh là mình mãi mãi.
Nguồn: FB Hiền Nguyễn
Đức Việt Online
Về già, con hiếu thảo tới mấy cũng cần hiểu định luật chim sẻ; Tập thấu hiểu cuộc đời; Nửa đời sau
Khi ta già đi; Một đời người; Đừng dùng cả đời mình để hận một ai
Tản mạn về tính khí; Câu chuyện ý nghĩa của ông chủ tỷ phú và người lái xe
Cảm ơn bạc bẽo của người; Hãy ôm lấy bản thân mình khi mệt mỏi; Đến một lúc…
Đọc và suy ngẫm; Còn vợ là còn mình; Ai có bưởi dùng bưởi
Em bé làng nủ; Ông béo gửi các bố mẹ trẻ; Gia đình
Cảm ơn; Một thực trạng buồn; Bọn đàn ông
Không dính bụi; Người vá trái tim; Đời người suy cho cùng có bảy điều phải học
Bình luận và đánh giá
Gửi nhận xét đánh giá