Cuối năm, gấp rút giải ngân vốn bồi thường

(Ảnh minh họa).

Tại TP HCM, các quận, huyện và TP Thủ Đức đang chạy đua với thời gian để hoàn thành mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công năm 2023, phần bồi thường.

Trong văn bản gửi UBND TP HCM mới đây, Sở Tài nguyên và Môi trường (TN-MT) báo cáo số vốn bồi thường được giao trong năm 2023 là hơn 20.789 tỉ đồng, số vốn của kế hoạch năm 2022 thực hiện tiếp tục trong năm 2023 là 5.668 tỉ đồng.

Chỉ còn vài ngày

Trong hơn 26.457 tỉ đồng nêu trên, đến hết tháng 11-2023, các địa phương đã giải ngân hơn 15.647 tỉ đồng, đạt 59,14%. Số tiền cần tiếp tục thực hiện là hơn 10.810 tỉ đồng.

Có 5 địa phương giải ngân phần vốn bồi thường đạt trên 90% là các quận 8, 10, 12, Tân Bình và Phú Nhuận. Đáng chú ý, 2 địa phương có tỉ lệ giải ngân dưới 30% là quận 6 và quận Tân Phú; 2 địa phương 0% là quận 3 và quận 5.

Sở TN-MT cho biết để đạt được tỉ lệ giải ngân theo mục tiêu của UBND TP HCM đề ra trong năm 2023 là 95%, trong tháng 12 này, thành phố cần tăng cường nhiều giải pháp. Trong đó, cần sự nỗ lực của các sở - ngành, UBND các địa phương cũng những đơn vị liên quan.

Sở TN-MT sẽ đôn đốc UBND các địa phương, chủ đầu tư dự án khẩn trương hoàn thiện thủ tục pháp lý, phối hợp với Sở Kế hoạch và Đầu tư, Sở Tài chính, Kho bạc Nhà nước tăng cường giải ngân vốn bồi thường từ kho bạc chuyển về.

Hàng loạt giải pháp

Với UBND TP Thủ Đức, trong văn bản gửi UBND TP HCM, Sở TN-MT kiến nghị tiếp tục phê duyệt chính sách, phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đối với các dự án có khả năng giải ngân số tiền tạm ứng.

Cụ thể, đó là dự án nâng cấp, mở rộng đường Lã Xuân Oai đoạn ngã ba đường Lò Lu - Nguyễn Duy Trinh với 190 tỉ đồng; dự án nâng cấp, mở rộng đường Lã Xuân Oai đoạn ngã ba đường Lã Xuân Oai - đường D2 Khu Công nghệ cao với 281 tỉ đồng; dự án đường kết nối từ đường Long Phước vào Trường ĐH Luật TP HCM với 42 tỉ đồng…

Sở TN-MT cũng kiến nghị UBND TP HCM chấp thuận chủ trương giao UBND địa phương - đặc biệt là các huyện Nhà Bè, Hóc Môn, Củ Chi - rà soát quỹ đất để đề xuất dự án xây dựng khu tái định cư. Trong đó, việc bồi thường, hỗ trợ đối với đất nông nghiệp áp dụng theo Nghị quyết 98/2023 của Quốc hội.

Bên cạnh hàng loạt động thái trên, Sở TN-MT cũng đang cùng UBND các địa phương triển khai giải pháp tháo gỡ vướng mắc nhằm cải thiện, đẩy nhanh tiến độ giải ngân. Trong đó, đối với dự án bồi thường, giải phóng mặt bằng phục vụ dự án tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) trên địa bàn quận 3, sở kiến nghị UBND TP HCM sớm có kết luận về công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư, làm cơ sở cho UBND quận thực hiện các bước tiếp theo, giải ngân vốn được giao.

Địa phương đang phấn đấu

Trao đổi với phóng viên Báo Người Lao Động, ông Trần Thanh Bình, Phó Chủ tịch UBND quận 3, cho hay Kho bạc Nhà nước TP HCM đã chuyển 423 tỉ đồng về Kho bạc quận. Việc này xem như thành phố đã giải ngân.

"Ban Bồi thường giải phóng mặt bằng quận đang làm hồ sơ giải ngân đến hết ngày 31-1-2024. Khi thành phố có chủ trương thực hiện lại công tác bồi thường trên địa bàn quận thì sẽ giải ngân được 419/423 tỉ đồng, trên 95%" - ông Bình thông tin.

Trong khi đó, ông Bùi Trọng Suốt, Trưởng Ban Bồi thường giải phóng mặt bằng quận 6, cho hay quận có 2 dự án giải ngân vốn bồi thường với số tiền gần 22 tỉ đồng. Trong đó, dự án xây dựng trụ sở Ban Chỉ huy Quân sự phường 7 đã chi tiền cho người dân. Dự án mở rộng đoạn từ đường Phạm Văn Chí đến đường Văn Thân (phường 8) là hơn 19 tỉ đồng, hiện 1 hộ bị ảnh hưởng một phần đã nhận tiền bồi thường, 3 hộ bị giải tỏa trọn căn chưa đồng ý.

Về thủ tục, 2 dự án này xem như giải ngân xong. Người dân không chịu nhận tiền thì gửi vào tài khoản tạm giữ của kho bạc theo quy định.

Tại quận 5, ông Ngô Xuân Trung, Phó Chủ tịch UBND quận, cho hay có 2 dự án giải ngân vốn bồi thường là Trung tâm Y tế quận (36,7 tỉ đồng) và xây dựng đoạn kênh Hàng Bàng từ đường Mai Xuân Thưởng đến kênh Vạn Tượng (550 tỉ đồng). Quận đã hoàn thành các thủ tục pháp lý, đủ điều kiện chi tiền bồi thường cho người dân và xem như đã giải ngân 100%.

Cụ thể, dự án Trung tâm Y tế quận 5 có 4 hộ bị ảnh hưởng thì 2 hộ ký biên bản đồng ý nhận tiền, chỉ còn làm thủ tục khai nhận thừa kế và xác định người đại diện nhận; 2 hộ còn lại chưa có ý kiến. Dự án bên kênh Hàng Bàng cũng vậy, quận đã làm đủ thủ tục đủ điều kiện chi trả cho người dân.

"Tất cả tiền đã gửi kho bạc. Quận chờ người dân làm thủ tục liên quan, khi làm thủ tục đủ thì nhận tiền" - Phó Chủ tịch UBND quận 5 cho biết. Theo ông, mọi thông tin đã được niêm yết công khai, dự kiến trong quý I/2024, người dân sẽ làm xong thủ tục nhận tiền.

Theo Sở Kế hoạch và Đầu tư TP HCM, tổng số vốn đầu tư công năm 2023 mà thành phố được giao là hơn 68.600 tỉ đồng. Đến ngày 15-12, thành phố đã giải ngân 36.465 tỉ đồng.

Qua rà soát, làm việc cụ thể với từng cơ quan, đơn vị, Sở Kế hoạch và Đầu tư dự kiến kết quả giải ngân cuối năm của TP HCM có thể đạt hơn 48.500 tỉ đồng (hơn 70%). So với giải ngân năm 2022, kết quả năm 2023 dự kiến cao hơn 22.300 tỉ đồng (gấp 1,8 lần). Số liệu này có thể nói là tương đối tích cực so với năm 2022, thể hiện rõ sự nỗ lực, quyết tâm giải ngân vốn đầu tư công của các cấp chính quyền TP HCM.

Đánh giá thi đua từ đầu tư công

UBND TP HCM vừa ban hành văn bản về đánh giá xếp hạng tập thể lãnh đạo, thủ trưởng các đơn vị trong việc thực hiện đầu tư công năm 2023.

Theo đó, nếu tỉ lệ giải ngân dưới 50% thì tập thể lãnh đạo, thủ trưởng đơn vị chỉ được đánh giá xếp loại cao nhất là hoàn thành nhiệm vụ. Tập thể lãnh đạo, thủ trưởng đơn vị không được xét tặng bằng khen của UBND TP HCM và bộ - ngành trung ương; thủ trưởng đơn vị không được hưởng thu nhập tăng thêm quý IV/2023. Tỉ lệ giải ngân từ 50% đến 80%, trên 80% tương ứng các quy định khác nhau.

Chủ tịch UBND TP HCM giao thủ trưởng các sở, ban, ngành, địa phương, Kho bạc Nhà nước thành phố, chủ đầu tư dự án và các cơ quan nghiêm túc thực hiện chương trình hành động về thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công năm 2023; khẩn trương phối hợp giải quyết các tồn tại, vướng mắc thuộc thẩm quyền trong việc giải ngân vốn đầu tư công.

Vì sao đăng kiểm ở Đồng Nai quá tải?

Tình hình đăng kiểm dự báo sẽ tăng cao vào thời điểm cuối năm và tại Đồng Nai đang tái diễn tình cảnh phải xếp hàng qua đêm để được đăng kiểm.

Xếp hàng từ 3 giờ sáng

Theo ghi nhận của PV Thanh Niên, mấy ngày gần đây, tình hình đăng kiểm tại Đồng Nai đột nhiên trở nên căng thẳng khi lượng xe đến đăng kiểm tăng cao. Tại Trung tâm đăng kiểm (TTĐK) 60-01S, từ sáng sớm, hàng trăm ô tô đã xếp hàng dài để chờ được đăng kiểm. Nhiều tài xế cho biết đã phải xếp hàng từ hôm trước và ngủ qua đêm gần TTĐK để chờ bốc phiếu thứ tự.

Phạm Kiêu, một tài xế vừa đăng kiểm xong tại đây, kể: "Tình cảnh này tái diễn cảnh tượng năm ngoái, tôi mới trải qua một đêm ngủ lại ở đây để sáng ra kịp đăng kiểm. Ở Đồng Nai gần đây họ kiểm tra chặt chẽ hơn, đúng quy trình hơn, vì vậy thời gian kiểm định rất lâu".

Anh Nguyễn Văn Trí, ngụ TP.Biên Hòa (Đồng Nai), chia sẻ: "Tình hình ô tô xếp hàng dài chờ đăng kiểm đã diễn ra hơn 1 tháng nay, nhưng mấy ngày gần đây thì căng thẳng hơn, các tài xế phải chờ qua đêm mới được phát số thứ tự".

Theo ghi nhận của PV, tại khu vực xung quanh TTĐK 60-01S, ô tô đậu hai hàng với một bên là xe tải, container và một bên là xe du lịch. Từ 5 - 6 giờ sáng, nhân viên TTĐK này đi phát phiếu theo biển số xe và thứ tự xếp hàng. Mỗi ngày có khoảng 180 phiếu được phát. Đây là TTĐK lớn và nằm gần trung tâm TP.Biên Hòa nên nhiều tài xế chọn đến để đăng kiểm.

Nhiều tài xế ngồi đợi lâu đã túm tụm lại với nhau để trò chuyện giết thời gian, có người mệt quá lăn ra bãi cỏ ngủ và có những người mang theo cả võng để ngủ qua đêm.

Trao đổi với Thanh Niên, anh Nguyễn Cường, một tài xế ngụ H.Trảng Bom (Đồng Nai), chia sẻ: "Tôi mới đi đăng kiểm xong, xếp hàng từ 10 giờ đêm đến 5 giờ sáng mới có số thứ tự. Hầu hết các loại phương tiện đều được kiểm định khó khăn hơn trước. Trước tình cảnh chờ đợi kéo dài, có một số người giới thiệu nhà gần ở đó và nhận xếp xe qua đêm để giữ chỗ".

Tại TTĐK xe cơ giới 60-05D (cùng tại TP.Biên Hòa), lượng xe gia tăng lên đến 220 - 250 lượt xe/ngày. Tại các TTĐK khác trên địa bàn Đồng Nai như 60-02S (TP.Long Khánh), 60-03D (H.Định Quán) và 60-06D (H.Long Thành) cũng ghi nhận lượng xe đăng kiểm hơn 100 lượt xe/ngày. Tại TTĐK xe cơ giới 60-05D, nhân viên cũng phải ghi lại số thứ tự các ô tô đang xếp hàng chờ đăng kiểm để phát phiếu cho ngày hôm sau. Trên ứng dụng TTĐK, hầu hết các cơ sở kiểm định ở Đồng Nai đều trong tình trạng quá tải, thời gian hẹn được lịch gần nhất là ngày 3.1.2024.

Ông Trần Minh Lợi, Phó giám đốc TTĐK xe cơ giới Đồng Nai 60-01S, giải thích: "Thời điểm hiện nay đang bước vào giai đoạn đến chu kỳ đăng kiểm, đồng thời nhiều người cũng tranh thủ đi đăng kiểm trước tết nên lượng xe gia tăng lên khoảng hơn 250 xe mỗi ngày. Để giảm bớt tình trạng xe phải xếp hàng dài chờ đăng kiểm, vào 5 giờ sáng hằng ngày chúng tôi đã phát phiếu lần lượt cho người dân chọn giờ đến đăng kiểm và tăng thêm giờ làm để kịp xử lý".

Trước tình hình lượng xe đến đăng kiểm tăng cao trong những ngày cuối cùng của năm 2023. Sở GTVT Đồng Nai đã ra văn bản yêu cầu các TTĐK xe cơ giới tiếp tục rà soát, lập danh sách ô tô chở khách, chở hàng hết niên hạn sử dụng, quá hạn đăng kiểm cung cấp cho Phòng CSGT, công an các huyện, thanh tra giao thông và công bố trên phương tiện thông tin đại chúng để phục vụ tốt công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm; đồng thời quán triệt, giáo dục nhắc nhở cán bộ, nhân viên thực hiện nghiêm nhiệm vụ được giao và các quy định, quy trình kiểm định xe.

Có phải do xe từ TP.HCM đổ qua Đồng Nai ?

Theo ghi nhận của PV Thanh Niên, tình hình đăng kiểm tại 2 TP lớn là Hà Nội và TP.HCM vẫn đang diễn ra bình thường. Tại TP.HCM, hầu hết TTĐK đều hoạt động dưới công suất trừ các TTĐK 50-04V, 50-03V CN1 (ở Thủ Đức) và 50-02S (ở Q.11) có tín hiệu hết chỗ vào những ngày cuối năm. Tương tự, theo dõi trên ứng dụng đăng kiểm TTĐK, tại Hà Nội có khoảng 3 - 4 cơ sở đăng kiểm có tình trạng đăng ký "đã đầy", còn lại vẫn dư công suất phục vụ. Đối với câu hỏi có hay không lượng xe từ TP.HCM đổ qua Đồng Nai gây ra ùn tắc, giám đốc một TTĐK tại TP.HCM cho biết: "Lượng xe đăng kiểm tại TP.HCM dự báo tăng cao vào cuối năm nhưng thực tế chưa tái diễn cảnh xếp hàng kéo dài như cuối năm trước. Nhiều TTĐK vẫn còn vắng và hoạt động bình thường, chưa có dấu hiệu quá tải. Như vậy không có lý do gì các chủ xe ở TP.HCM lại đổ sang Đồng Nai để kiểm định cho mất thời gian".

Theo một số tài xế có kinh nghiệm, các TTĐK khu vực lân cận Đồng Nai như Bà Rịa-Vũng Tàu, Bảo Lộc (Lâm Đồng) hay Bình Dương vẫn đang khá vắng, do đó tình trạng xếp hàng chờ đợi qua đêm ở Đồng Nai diễn ra cục bộ, có thể là do những đợt kiểm định trước họ đã thực hiện ở đó nên muốn tiếp tục kiểm định ở chỗ cũ.

Cục Đăng kiểm VN cho biết: Tại Đồng Nai, hiện có 5/6 TTĐK hoạt động với 12/14 dây chuyền kiểm định đang hoạt động; công suất trung bình đạt 17.200 phương tiện/tháng. Số liệu quản lý cho thấy trong tháng 12.2023, lượng xe tại Đồng Nai đến hạn đăng kiểm là 15.500 xe; đến tháng 1.2024 nhu cầu kiểm định là 12.700 xe. Nếu so với công suất và nhu cầu thực tế thì vẫn còn dư sức đáp ứng, tuy nhiên, có thể vì một số lãnh đạo ở các TTĐK trên địa bàn Đồng Nai vừa bị bắt tạm giam nên quy trình kiểm định được siết chặt lại, thời gian kiểm định kéo dài dẫn đến ùn tắc.

Cục Đăng kiểm cũng đã yêu cầu các đơn vị đăng kiểm chủ động liên hệ với các địa phương khác có các TTĐK dư thừa năng lực kiểm định để trưng dụng, bổ sung tạm thời lực lượng đăng kiểm viên cho các đơn vị đăng kiểm trên địa bàn bị thiếu hụt, đặc biệt tại TP.HCM và Hà Nội, nhằm khôi phục hoạt động thêm dây chuyền kiểm định, tăng năng suất, giảm áp lực.

Phúc thẩm vụ ‘chuyến bay giải cứu’: Các bị cáo nhận tội, xin giảm nhẹ hình phạt

(Ảnh minh họa).

Tại phiên tòa phúc thẩm xét xử vụ "chuyến bay giải cứu", các doanh nhân đều thừa nhận việc nhiều lần đưa hối lộ hàng chục tỷ đồng để được cấp phép chuyến bay.

Sáng 25/12, phiên tòa xét xử phúc thẩm vụ “chuyến bay giải cứu” tiếp tục với phần xét hỏi. Các bị cáo bị thẩm vấn đều thừa nhận hành vi phạm tội, mong được giảm nhẹ trách nhiệm hình sự.

Bị cáo Võ Thị Hồng (giám đốc Công ty Minh Ngọc) bị tòa án cấp sơ thẩm tuyên phạt 6 năm 6 tháng tù về tội Đưa hối lộ. Bà Hồng bị cáo buộc đã 21 lần đưa hối lộ hơn 10 tỷ đồng để được cấp phép các chuyến bay. Bị cáo kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt.

Tại phiên tòa phúc thẩm, giám đốc Công ty Minh Ngọc thừa nhận hành vi phạm tội như cáo buộc. Bị cáo trình bày bản thân mới sinh con vào ngày 29/6/2023 và chi tiết này chưa được HĐXX cấp sơ thẩm xem xét. Hơn nữa bị cáo cũng đã tự thú.

Theo trình bày của bà Hồng, bị cáo triển khai các chuyến bay với mong muốn đưa công dân về nước, nhưng nộp hồ sơ mà không được phản hồi. Giọng nghẹn lại, nữ doanh nhân cho biết, với hai chuyến bay tiếp theo, khi sắp đến ngày bay thì nhận được công văn hủy chuyến nên bị cáo rất suy sụp, lo nghĩ áp lực đến mức ảnh hưởng đến sức khỏe. Các lần tiếp theo, bị cáo phải chi tiền mới được cấp phép chuyến bay.

Bị cáo Lê Văn Nghĩa (giám đốc Công ty Nhật Minh) bị tòa án cấp sơ thẩm tuyên phạt mức án 3 năm tù về tội Đưa hối lộ. Bị cáo kháng cáo xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự và xin được hưởng án treo. Tại tòa, ông Nghĩa cũng thừa nhận việc đã 19 lần đưa hối lộ số tiền hơn 9 tỷ đồng để tổ chức 18 chuyến bay.

Theo trình bày của ông Nghĩa: Bị cáo là người đầu tiên có đơn tố cáo đến cơ quan điều tra, là người đầu thú trước khi cơ quan điều tra khởi tố vụ án. Bị cáo mong được án treo để chữa trị nhiều bệnh.

Theo bản án sơ thẩm, bà Hoàng Diệu Mơ (tổng giám đốc Công ty An Bình) đã 41 lần đưa hối lộ hơn 34 tỷ đồng cho nhiều người. Bị tòa án cấp sơ thẩm tuyên phạt 7 năm tù về tội Đưa hối lộ, bà Mơ kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt.

Tại phiên tòa phúc thẩm, bị cáo thừa nhận hành vi phạm tội và xin bổ sung một số tình tiết để mong được xem xét như: Bị cáo bị bệnh về tuyến giáp, cần được xạ trị, phạm tội trong tình thế buộc phải đưa hối lộ để công việc được trôi chảy. Ngoài ra, bị cáo có nhiều thành tích và bản thân tự thú giúp CQĐT mở rộng vụ án, mong HĐXX xem xét giảm nhẹ hình phạt.

Trình bày tại phiên tòa phúc thẩm, bị cáo Hoàng Văn Hưng cho biết, sau thời gian suy nghĩ, bị cáo đã tự nhận thức được hành vi và có đơn thay đổi nội dung kháng cáo từ kêu oan sang kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt. Cựu điều tra viên mong HĐXX cấp phúc thẩm xem xét bối cảnh, nguyên nhân xảy ra vụ án để có cái nhìn thấu đáo, giúp bị cáo sớm được trở về với gia đình.

Bị cáo thừa nhận hành vi lừa đảo, chiếm đoạt số tiền 18,8 tỷ đồng và cho biết đã tác động gia đình nộp lại hơn 18 tỷ đồng để khắc phục hậu quả. HĐXX cấp phúc thẩm cho rằng đây là tình tiết mới và HĐXX sẽ xem xét, đánh giá.

Theo lời khai của bị Hoàng Văn Hưng tại phần thẩm vấn sáng nay, bị cáo tôn trọng mọi phán quyết của tòa án cấp phúc thẩm, đồng thời nói rõ việc bản thân đang phải điều trị rối loạn tiền đình nên mong HĐXX cho phép được xét xử vắng mặt từ nay cho tới khi kết thúc phiên tòa.

Bị cáo Hưng ủy quyền cho luật sư bào chữa để thực hiện phần tranh tụng tại tòa và xin chấp hành mọi phán quyết của tòa. Cựu điều tra viên bày tỏ sự đáng tiếc khi để xảy ra sự việc như ngày hôm nay và ý thức được phần trách nhiệm của bản thân. Bị cáo chấp nhận cáo buộc.

Vì sao Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Nguyễn Thanh Bình bị bắt?

Ông Nguyễn Thanh Bình Chủ tịch UBND tỉnh An Giang bị bắt tạm giam để điều tra về sai phạm liên quan đường dây khai thác cát lậu lớn nhất địa phương này.

Chiều 25/12, Bộ Công an cho biết, Cơ quan Cảnh sát điều tra (CSĐT) Bộ Công an vừa ra quyết định khởi tố bị can, lệnh bắt tạm giam và khám xét khẩn cấp đối với ông Nguyễn Thanh Bình, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang, về tội lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ, quy định tại khoản 3 điều 356 bộ luật Hình sự.

Theo Bộ công an, ông Nguyễn Thanh Bình bị bắt do liên quan vụ án Vi phạm quy định về nghiên cứu, thăm dò, khai thác tài nguyên; Đưa hối lộ; Nhận hối lộ; Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ, xảy ra tại Công ty Cổ phần Đầu tư Trung Hậu - Tổng 68, Sở Tài nguyên & Môi trường tỉnh An Giang và các đơn vị liên quan theo Quyết định khởi tố vụ án hình sự số 29/QĐ-CSKT-P9 ngày 10/8/2023.

Cơ quan CSĐT xác định ông Nguyễn Thanh Bình, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang đã lợi dụng chức vụ, quyền hạn, can thiệp, chỉ đạo giúp Công ty Cổ phần Đầu tư Trung Hậu - Tổng 68 được cấp phép thăm dò, khai thác, điều chỉnh trữ lượng, công suất và khai thác trái quy định của pháp luật tại mỏ cát xã Mỹ Hiệp và Bình Phước Xuân, huyện Chợ Mới, tỉnh An Giang, thu lợi bất chính số tiền đặc biệt lớn, gây thiệt hại tài sản Nhà nước, đã phạm vào tội “Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ.

Trước đó, ông Nguyễn Thanh Bình đã ký Quyết định uỷ quyền Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Văn Phước điều hành, giải quyết công việc và ký các văn bản thuộc thẩm quyền, trách nhiệm của Chủ tịch UBND tỉnh trong thời gian từ ngày 11/12 đến ngày 17/12.

Liên quan đến vụ án này, đến nay, Bộ Công an đã khởi tố, bắt tạm giam hơn 20 bị can. Trong đó, ông Trần Anh Thư, Phó chủ tịch UBND tỉnh An Giang và Nguyễn Việt Trí, nguyên Giám đốc Sở TN-MT An Giang, cùng bị khởi tố về hành vi nhận hối lộ; Lê Quang Bình, Chủ tịch HĐQT, Tổng giám đốc Công ty cổ phần đầu tư Trung Hậu - Tổng 68, bị khởi tố về hành vi vi phạm quy định về nghiên cứu, thăm dò, khai thác tài nguyên và đưa hối lộ…

Bước đầu, Cơ quan CSĐT Bộ Công an xác định, Công ty cổ phần đầu tư Trung Hậu - Tổng 68 đã khai thác hơn 4,7 triệu m3 cát, vượt trữ lượng được cấp phép trên 3,2 triệu m3, có trị giá tạm tính khoảng 253 tỉ đồng.

Để tiêu thụ số cát khai thác trái phép, ông Lê Quang Bình cùng đồng phạm dùng thủ đoạn thông qua các công ty trung gian do mình thành lập, quản lý mua hóa đơn khống để hợp thức nguồn gốc cát lậu.

Ông Lê Quang Bình và một số thuộc cấp dùng số tiền thu được từ hoạt động khai thác cát trái phép để lót tay cho một số cán bộ cơ quan chức năng trên địa bàn tỉnh An Giang.

Ông Nguyễn Thanh Bình, sinh ngày 4/11/1964, tại xã Bình Mỹ, huyện Châu Phú, tỉnh An Giang.

Ông Bình từng công tác tại Trường Đại học An Giang, giữ chức vụ Phó bí thư Đảng ủy, phó chủ nhiệm Khoa Sư phạm. Sau đó ông được điều động, bổ nhiệm giữ chức phó giám đốc và giám đốc Sở Giáo dục và Đào tạo An Giang.

Tháng 1/2013, ông được điều động giữ chức Bí thư Thị ủy Tân Châu và được bầu giữ chức vụ Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang nhiệm kỳ 2011- 2016.

Năm 2019, ông Nguyễn Thanh Bình được bầu giữ chức chủ tịch UBND tỉnh An Giang, nhiệm kỳ 2016-2021.

Ngày 30/6/2021, ông Nguyễn Thanh Bình tái đắc cử chủ tịch tỉnh An Giang.

Nguồn: CafeF; Thanh Niên; Vietnamnet; Soha