'Tuýt còi' các trung tâm đăng kiểm ra yêu cầu riêng làm khó người dân

Đơn vị đăng kiểm từ chối nhận hồ sơ kiểm định lần đầu, gợi ý người dân và doanh nghiệp phải mua bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự trong khi phương tiện vẫn có bảo hiểm… là những phản ánh mà Cục Đăng kiểm Việt Nam nhận được.

Đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, người dân và doanh nghiệp đã có phản ánh về một số vấn đề liên quan hoạt động đăng kiểm.

Cụ thể, hiện nay giá dịch vụ lập hồ sơ phương tiện miễn đăng kiểm lần đầu chưa được ban hành, nếu tập trung hỗ trợ người dân, đơn vị đăng kiểm vừa không đảm bảo nguồn thu để chi trả lương cho nhân viên, vừa có thể làm gia tăng ùn tắc kiểm định đối với xe cũ.

Phải làm miễn phí trong khi cuối năm lượng xe đi kiểm định tăng nên có hiện tượng trung tâm đăng kiểm từ chối nhận hồ sơ kiểm định lần đầu (xe mới) hoặc chỉ nhận vào một số ngày trong tuần, thời gian hẹn trả kết quả lâu.

Tái diễn tình trạng xe ô tô xếp hàng dài chờ đăng kiểm tại Hà Nội (Ảnh: N.Huyền)

Trong khi đó, một số đơn vị đăng kiểm lại gợi ý người dân và doanh nghiệp phải mua bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự trong khi phương tiện vẫn có bảo hiểm hoặc gợi ý mua nối tiếp thời gian.

Ngoài ra, còn có một số phản ánh về quá trình kiểm tra khí thải động cơ cháy do nén làm chết máy, hư hỏng động cơ của phương tiện; xảy ra tình trạng thái độ phục vụ không đúng mực của một số đăng kiểm viên và nhân viên nghiệp vụ đã gây bức xúc cho người dân và doanh nghiệp.

Cục Đăng kiểm Việt Nam nhận định, những vấn đề trên đã gây ảnh hưởng xấu đến hoạt động kiểm định vào giai đoạn cả hệ thống đang gồng mình cố gắng để từng bước lấy lại niềm tin của người dân và doanh nghiệp. Hoạt động kiểm định xe cơ giới là hoạt động cung cấp dịch vụ công đã được pháp luật quy định.

Để khắc phục tình trạng trên, Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có văn bản gửi các đơn vị đăng kiểm xe cơ giới, yêu cầu các trung tâm đăng kiểm không làm khó người dân và doanh nghiệp khi tự ý đưa ra các yêu cầu không có trong quy định do Bộ GTVT ban hành.

"Nếu để xảy ra sai phạm sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật. Đơn vị đăng kiểm sẽ bị tạm đình chỉ hoạt động trong thời gian 3 tháng", Cục Đăng kiểm nhấn mạnh.

Trước kiến nghị từ các trung tâm về việc thu phí lập hồ sơ kiểm định lần đầu, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết đã đề xuất Bộ GTVT ban hành Thông tư quy định về mức giá dịch vụ lập hồ sơ phương tiện đối với những xe được miễn kiểm định lần đầu và dịch vụ in lại Tem kiểm định, Giấy chứng nhận kiểm định.

“Trong lúc chờ Bộ GTVT ban hành quy định, các đơn vị đăng kiểm phải bố trí nhân sự hợp lý để giải quyết thủ tục miễn kiểm định, đảm bảo được nhanh chóng, thuận tiện”, Cục Đăng kiểm Việt Nam nhấn mạnh.

Hiện tại, Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng đang hoàn thiện phần mềm lập hồ sơ phương tiện cho xe được miễn kiểm định lần đầu để hỗ trợ các đơn vị đăng kiểm thực hiện công việc thuận lợi hơn.

Chủ động phòng ngừa tình trạng ùn tắc

Cục Đăng kiểm Việt Nam dự báo trong những tháng tới lượng phương tiện đến các trung tâm đăng kiểm sẽ gia tăng, đặc biệt tại Thủ đô Hà Nội, TP.HCM và một số địa phương khác.

Để chủ động phòng ngừa tình trạng ùn tắc, Cục yêu cầu các trung tâm đăng kiểm: Tiếp tục đẩy mạnh hướng dẫn chủ phương tiện đăng ký đặt lịch hẹn kiểm định trực tuyến qua ứng dụng của Cục để thuận lợi trong việc kiểm định, hạn chế việc phải chờ đợi, gây ùn tắc; chủ động hướng dẫn phân luồng, ưu tiên, tạo thuận lợi cho các phương tiện đã đăng ký lịch hẹn trực tuyến.

Vận động cán bộ, công nhân viên tăng ca, làm thêm giờ kể cả ngày nghỉ, ngày lễ để phục vụ người dân; các trung tâm đăng kiểm có trách nhiệm đảm bảo tốt nhất về điều kiện làm việc cũng như các chế độ đối với người lao động theo quy định.

Chủ động, sáng tạo, vận dụng linh hoạt, khoa học việc bố trí, sắp xếp nhân sự (đăng kiểm viên, nhân viên nghiệp vụ), cơ sở vật chất kỹ thuật của đơn vị nhằm nâng cao năng suất, chất lượng trong công tác kiểm định để phục vụ tốt nhu cầu kiểm định của người dân và doanh nghiệp.

Nóng tranh chấp phí gửi ô tô chung cư Hà Nội

Hiện có 3 mức giá phí dịch vụ trông gửi xe ô tô tại các chung cư: 3 triệu đồng; 2,3 triệu đồng đồng và 1,8 triệu đồng. Đây là các mức giá trần để cư dân đối chiếu, giám sát chủ đầu tư thực hiện đúng quy định của UBND TP. Hà Nội hay không.

Quyết định số 44/2017/QĐ-UBND của UBND TP Hà Nội hiện nay là căn cứ về giá dịch vụ trông giữ xe ô tô trên địa bàn Hà Nội. Theo đó, giá dịch vụ trông giữ xe ô tô đến 9 chỗ ngồi theo tháng tại các tòa nhà chung cư, trung tâm thương mại, giàn trông giữ xe cao tầng…được quy định với 3 mức giá mức từ 1,8 triệu – 2,3 triệu đồng/tháng tùy theo cấp độ đầu tư của khu vực trông giữ xe.

Cụ thể, Quyết định 44 quy định mức giá dịch vụ trông giữ xe ô tô đến 9 chỗ ngồi theo tháng tại các tòa nhà chung cư, trung tâm thương mại, giàn trông giữ xe hiện đại được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước (trang bị hệ thống giám sát, trông giữ xe thông minh: camera theo dõi, kiểm tra phương tiện người gửi; quản lý điểm đỗ; ra vào quẹt thẻ theo dõi giờ vào, giờ ra và tính tiền, in hóa đơn tự động, bảo hiểm gửi xe): bằng mức giá dịch vụ trông giữ xe ô tô đến 9 chỗ ngồi theo các tuyến đường, phố thuộc các quận nằm trong đường vành đai 1 và trên vành đai 1 là 2,3 triệu đồng/tháng.

Mức giá dịch vụ trông giữ xe ô tô đến 9 chỗ ngồi theo tháng tại các tòa nhà chung cư, trung tâm thương mại, giàn trông giữ xe cao tầng khác được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước: Bằng mức giá dịch vụ trông giữ xe ô tô đến 09 chỗ ngồi theo các tuyến đường, phố thuộc các quận nằm trong đường vành đai 2 và trên vành đai 2 là 1,8 triệu/tháng.

Mức giá dịch vụ trông giữ xe ô tô đến 09 chỗ ngồi theo tháng tại các tòa nhà chung cư tái định cư được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước: Bằng mức giá dịch vụ trông giữ xe ô tô đến 09 chỗ ngồi theo các tuyến đường, phố thuộc các quận nằm trong đường vành đai 3 và trên vành đai 3 là 1,8 triệu đồng/tháng.

Mặc dù đã có những quy định chặt chẽ liên quan đến mức trần giá gửi xe, tuy nhiên thời gian gần đây liên tục có những tranh chấp giữa cư dân và ban quản lý các khu chung cư về giá dịch vụ trông giữ xe, mâu thuẫn này gia tăng mạnh ở một số dự án sau khi Ban quản lý chủ động tăng giá dịch vụ, hay tại những khu chung cư đã đi vào sử dụng nhiều năm nay tầng hầm được nâng cấp nên chi phí dịch vụ gia tăng.

Mới đây, hồi đầu năm 2023 những căng thẳng cũng leo thang tại khu chung cư Goldsilk Complex (Vạn Phúc, Hà Đông) khi ban quản lý tăng phí dịch vụ gửi xe theo lộ trình từ 1/6-31/11/2023, mức phí dịch vụ trông giữ xe ô tô theo tháng là 1,15 triệu đồng/xe/tháng. Từ 1/12/2023, mức phí trông giữ xe ô tô sẽ là 1,25 triệu đồng/xe/tháng sau khi hầm xe ô tô được trang bị hệ thống camera giám sát theo dõi, phần mềm trông giữ, quản lý xe thông minh carparking. Hệ thống đèn chiếu sáng cũng vừa được nâng cấp sang đèn led có độ sáng cao hơn.

Mức tăng này đã không tìm được sự đồng thuận của tất các các cư dân vì vậy xảy ra tranh chấp khiến chủ đầu tư đã phải gửi báo cáo đến các cơ quan chức năng về tình trạng một số chủ xe có hành vi dừng đỗ xe tại khu vực lối ra vào hầm trông giữ xe cản trở các xe ra, vào, làm ảnh hưởng tới phân luồng giao thông… ngoài ra, còn lôi kéo các cư dân khác căng băng rôn, kích động trong các hội nhóm gây mất an ninh trật tự của khu vực.

Không chỉ tại Goldsilk Complex, tại nhiều khu chung cư tại Hà Nội cũng đã từng xảy ra tranh chấp liên quan đến phí gửi xe như The Golden Palm (Lê Văn Lương, Thanh Xuân, Hà Nội) cũng là một minh chứng điển hình cho tình trạng tranh chấp giữa chủ đầu tư và cư dân liên quan đến chỗ đỗ ô tô gần đây.

Hay mới đây, Công ty Cổ phần Thương mại - Quảng cáo - Xây dựng - Địa ốc Việt Hân - Chủ đầu tư chung cư Goldmark City trên đường Hồ Tùng Mậu và cư dân cũng có tranh chấp về phí gửi xe sau khi Ban quản lý tăng từ 1,1 triệu đồng/tháng lên 1,45 triệu đồng/tháng. Theo Ban quản lý mức tăng này là phù hợp khi suốt 5 năm giá trông giữ xe chưa hề tăng. Tuy nhiên, cư dân cho rằng mức thu này đang vượt quá quy định.

Tại cuộc giữa Ban quản trị, Ban quản lý, chủ đầu tư Goldmark City và Chính quyền địa phương, ông Nguyễn Văn Hải – Chuyên viên phòng quản lý đô thị quận Bắc Từ Liêm đã đề nghị chủ đầu tư và ban quản trị ngồi với nhau để làm rõ quyền sở hữu chung – riêng. Theo ông Hải, về giá dịch vụ trông xe đơn vị vận hành đề xuất phù hợp với thông tư số 25/2014/TT-BTC ngày 17/02/2017 và Quyết định số 44/2017/QĐ-UBND của UBND TP Hà Nội vì nếu đối chiếu theo quy định thì giá gửi xe tại khu đô thị Goldmark City không được vượt quá 2,3 triệu đồng/xe/tháng.

Khi nói về những tranh chấp xoay quanh câu chuyện phí dịch vụ xe ô tô tại các chung cư, ông Bùi Đình Ứng - Đoàn luật sư TP Hà Nội - cho rằng, về bản chất, người dân luôn mong muốn được hưởng giá dịch vụ rẻ, trong khi chủ đầu tư luôn muốn giá cao. Do đó, giữa hai bên luôn có mâu thuẫn về lợi ích. Chính vì vậy về giá dịch vụ trông xe, giữa các bên nên có sự thỏa thuận thống nhất. Chủ đầu tư được nâng mức giá nhưng phải đảm bảo không vượt quá mức trần của TP Hà Nội quy định.

Còn theo Sở Giao thông Vận tải TP Hà Nội, các mức phí trông giữ xe trên địa bàn Hà Nội được điều chỉnh theo quy định của UBND TP Hà Nội tại Quyết định số 44 ban hành ngày 15.12.2017 với 3 mức giá từ 1,8 triệu đồng đến 2,3 triệu đồng và cao nhất tới 3,0 triệu đồng mỗi tháng. Với các mức trần này, cư dân các chung cư có thể đối chiếu, giám sát việc các chủ đầu tư có thực hiện điều chỉnh phí trông giữ xe có đúng quy định của UBND TP Hà Nội hay không.

Một số cựu quan chức trong đại án Việt Á thoát tội

Nơi đầu tiên ông chủ Việt Á đưa hối lộ là quan chức Bộ Y tế

TAND TP Hà Nội vừa ban hành quyết định mở phiên xét xử sơ thẩm 38 bị cáo trong đại án Việt Á, số này có 3 người từng là cựu Ủy viên Trung ương Đảng, gồm: Nguyễn Thanh Long (cựu Bộ trưởng Bộ Y tế); Chu Ngọc Anh (cựu Bộ trưởng Bộ KH&CN); Phạm Xuân Thăng (cựu Bí thư tỉnh Hải Dương). Phiên tòa dự kiến diễn ra trong 20 ngày từ 3/1/2024.

Hồ sơ vụ án thể hiện, sau khi được bộ, ban ngành cho phép phối hợp với Học viện Quân y thực hiện đề tài nghiên cứu, sản xuất test Covid-19, từ năm 2020 - 2021, Công ty Việt Á đã sản xuất 8,7 triệu kit test, tiêu thụ được 8,3 triệu sản phẩm. Qua đó, được nhà nước thanh toán 2.250 tỷ đồng, hưởng lợi bất chính 1.235 tỷ đồng.

Theo điều tra, để được phê duyệt thực hiện đề tài, bị can Phan Quốc Việt (Tổng giám đốc Công ty Việt Á) đã hối lộ xuyên bộ ngành, địa phương.

Nơi đầu tiên Việt tìm đến là Bộ KH&CN, sau nhiều lần liên hệ với ông Chu Ngọc Anh (cựu Bộ trưởng) không thành, chiều 27/8/2020, Việt chuẩn bị túi đựng 200.000 USD (4,6 tỷ đồng) cùng vài bộ khẩu trang, một chai nước rửa tay khô dạng xịt do Việt Á sản xuất, tìm đến phòng làm việc của ông Ngọc Anh. Sau trao đổi về công tác phòng chống dịch chừng 15 phút, Việt đặt túi lên bàn, lôi khẩu trang và chai nước rửa tay hướng dẫn ông Ngọc Anh cách sử dụng. Bỏ khẩu trang vào lại túi, Việt nói: "Em mới có được ít thanh toán, ghé cảm ơn anh đã ủng hộ tụi em tham gia đề tài và hỗ trợ nhiệt tình. Nếu tình hình tốt, sắp tới em sẽ ghé thăm anh tiếp".

Kết luận điều tra cho rằng khi Tổng giám đốc Việt Á ra về, ông Ngọc Anh cất túi quà vào buồng ngủ phía trong phòng làm việc. Khoảng cuối tháng 9/2020, khi dọn phòng để chuyển nơi làm việc mới ở trụ sở UBND TP Hà Nội, ông mới thấy túi quà này, mở ra có 2 cọc, tổng cộng 200.000 USD.

Cùng thời gian này, Việt gặp Vụ phó Khoa học và Công nghệ Trịnh Thanh Hùng đưa 350.000 USD. Theo lời khai của Việt, đây là người có vai trò quyết định cho Việt Á được tham gia nghiên cứu, sử dụng kết quả nghiên cứu để kinh doanh.

Đến tháng 4/2021, Việt tiếp tục đưa cho cựu Thứ trưởng Bộ KH&CN Phạm Công Tạc 50.000 USD, mục đích “cảm ơn vì đã giúp đỡ”.

Tại Bộ Y tế, từ cuối năm 2020, Việt trực tiếp hoặc thông qua thuộc cấp nhiều lần đưa tiền cho ông Nguyễn Huỳnh (thư ký Bộ trưởng Nguyễn Thanh Long). Cơ quan điều tra xác định, tổng số tiền ông Huỳnh nhận của Việt hơn 2,2 triệu USD và 4 tỷ đồng (trong đó, Huỳnh hưởng lợi 4 tỷ, đưa cho ông Long 2,2 triệu USD).

Ở Bộ Y tế, Việt còn hai lần đưa tổng cộng 300.000 USD cho ông Nguyễn Minh Tuấn (cựu Vụ trưởng Trang thiết bị và Công trình y tế); một lần đưa 100.000 USD cho Nguyễn Nam Liên (Vụ trưởng Kế hoạch tài chính). Hai cựu Vụ trưởng đã "tạo lợi ích" cho Công ty Việt Á thông qua hiệp thương giá, ký tờ trình để Thứ trưởng Nguyễn Trường Sơn ký quyết định cấp số đăng ký lưu hành tạm thời cho test.

Với bị can Nguyễn Văn Trịnh (cựu trợ lý nguyên Phó Thủ tướng), cơ quan tố tụng cho rằng, ông ta được Phan Quốc Việt đưa 200.000 USD tại quán cà phê trên phố Vạn Phúc (Hà Nội).

Không chỉ ở Trung ương, tại địa phương điển hình như Hải Dương, ngày 20/2/2021, Việt đến phòng làm việc của cựu Bí thư tỉnh ủy Phạm Xuân Thăng đưa 100.000 USD cùng lời đề nghị "cho Việt Á được xét nghiệm cho công nhân tại các khu công nghiệp, người lao động". Bí thư Thăng đã đồng ý.

Qua mỗi lần hoàn thiện hợp đồng mua bán test, Việt chỉ đạo cấp dưới chuyển "hoa hồng" cho cựu Giám đốc CDC tỉnh Hải Dương Phạm Duy Tuyến 27 tỷ đồng thông qua tài khoản ngân hàng

Một số cựu quan chức thoát tội nhận hối lộ

Mặc dù số lượng quan chức nhận tiền của Việt Á nhiều, song chỉ có ông Nguyễn Thanh Long, Nguyễn Huỳnh, Nguyễn Minh Tuấn, Nguyễn Nam Liên, Phạm Duy Tuyến, Trịnh Thanh Hùng, bị truy tố về tội “Nhận hối lộ”.

Cơ quan điều tra xác định ông Long và thư ký Nguyễn Huỳnh đã "gợi ý, đề nghị" Việt đưa tiền; bị can Hùng và Tuyến thỏa thuận ăn chia % với Việt; chỉ hai ông Nguyễn Minh Tuấn, Nguyễn Nam Liên không có hành vi gợi ý hay gây khó dễ.

Trong khi đó, cùng nhận tiền nhưng ông Chu Ngọc Anh và Phạm Công Tạc bị đề nghị truy tố tội “Vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản Nhà nước gây thất thoát, lãng phí”; hai ông Nguyễn Văn Trịnh, Phạm Xuân Thăng, bị truy tố tội “Lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ”.

Theo lý giải của cơ quan điều tra, việc không xử lý tội "Nhận hối lộ" là do các bị can "không trao đổi, bàn bạc, thỏa thuận gì với Việt về việc đưa nhận", cũng "không gây khó khăn".

Nguồn: Vietnamnet; CafeF; Soha