CHƯA ĐẦY 2 THÁNG, TÀU KHÁCH SE2 LẠI TRẬT BÁNH

Trong quá trình lưu thông qua ga Lăng Cô, tàu khách SE2 bị trật bánh gây ách tắc đường sắt Bắc - Nam. Đây là lần thứ 2 trong một tháng qua tàu SE2 trật bánh ở khu vực ga này.

Chiều 31-8, lực lượng chức năng đang nỗ lực cứu hộ, cứu nạn và thông tuyến đường sắt Bắc – Nam sau sự cố một toa xe của tàu chở khách SE2 bị trật bánh ở ga Lăng Cô, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên - Huế.

Sự cố xảy ra vào khoảng 15 giờ 15 phút cùng ngày tại khu vực ga Lăng Cô. Vào thời điểm trên, tàu khách SE2 di chuyển hướng Sài Gòn - Hà Nội, khi đang lưu thông qua khu gian ga Lăng Cô ở vị trí trên thì toa tàu số 11 bị trật bánh.

Lực lượng chức năng chưa ghi nhận thiệt hại về người và tài sản.

Đây là lần thứ 3 trong khoảng hơn một tháng qua xảy ra sự cố tàu khách SE của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam bị trật bánh ở huyện Phú Lộc.

Trước đó, vào ngày 7-8, tàu khách số hiệu SE2 chạy hướng Sài Gòn – Hà Nội, khi đến vị trí km 720+950 thuộc khu gian Cầu Hai - Truồi ở huyện Phú Lộc thì toa A 31490 xảy ra sự cố trật bánh ở trục 1 và 2 của ra khỏi đường ray.

Đoàn tàu ngay lập tức dừng lại khẩn cấp, không ảnh hưởng tới người đi trên tàu.

Còn vào 14 giờ 30 phút ngày 28-7, tàu SE11 hành trình Hà Nội – Sài Gòn, khi di chuyển vào vị trí ghi N10 ở phía Nam khu vực ga Lăng Cô để tránh tàu SE4 thì bị trật bánh 4 trục, nghiêng 45 độ ở 2 toa xe 11725, 31591 nằm vị trí thứ 10,11 trong đoàn tàu.

Nhân viên điều độ phát lệnh phong tỏa khu gian Lăng Cô - Hải Vân Bắc để tổ chức cứu viện.

GIẢI CỨU NHÓM SINH VIÊN LẠC TRONG RỪNG

Lực lượng chức năng tỉnh Lâm Đồng vừa giải cứu thành công 5 sinh viên đi lạc trên núi Lang Biang ở huyện Lạc Dương.

Ngày 31/8, Công an huyện Lạc Dương, Lâm Đồng vừa phối hợp Đội Cứu nạn, cứu hộ tự quản thị trấn Lạc Dương cùng nhân viên bảo vệ Khu du lịch Lang Biang giải cứu thành công 5 sinh viên đi lạc trên núi Lang Biang.

Trước đó, khoảng 18h30 ngày 30/8, Công an huyện Lạc Dương nhận tin báo có 5 sinh viên ở TP Hồ Chí Minh đi lạc trên đỉnh núi Lang Biang (thị trấn Lạc Dương). Ngay sau đó, các lực lượng đã chia thành nhiều mũi, đi sâu vào rừng tổ chức tìm kiếm.

Khoảng 3 tiếng sau, lực lượng cứu hộ đã tìm thấy 5 sinh viên cách vị trí xuất phát khoảng 5km và đưa xuống núi an toàn.

Công an huyện Lạc Dương xác định 5 sinh viên được cứu là N.T.N.Th, N.M.T, và N.Đ.T (cùng 19 tuổi), N.T.D và Đ.Q.Đ (cùng 20 tuổi), đều trú TP Hồ Chí Minh.

Nhóm sinh viên này cho biết, khoảng 12h ngày 30/8, nhóm di chuyển bằng xe máy từ TP Đà Lạt vào huyện Lạc Dương. Khi đến chân núi Lang Biang thì để xe ở ven đường rồi cùng nhau vào rừng chơi dẫn đến bị lạc trong rừng sâu .

Sau giải cứu, lực lượng cứu hộ, cứu nạn cung cấp nhu yếu phẩm, động viên tinh thần và hỗ trợ đưa 5 sinh viên về khách sạn tại TP Đà Lạt.

NGÀY ĐẦU NGHỈ LỄ, 58 VỤ TAI NẠN GIAO THÔNG

Thông tin từ Ủy ban An toàn giao thông quốc gia cho biết trong ngày đầu nghỉ lễ (31/8), toàn quốc xảy ra 58 vụ tai nạn giao thông, làm chết 27 người; bị thương 46 người.

Chiều 31/8, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đã có báo cáo nhanh về tình hình trật tự, ATGT toàn quốc trong ngày đầu nghỉ lễ. Theo đó, trong ngày, toàn quốc xảy ra 58 vụ tai nạn giao thông, làm chết 27 người; bị thương 46 người.

Trong đó, 56/57 vụ xảy ra trên tuyến đường bộ; đường sắt xảy ra 01 vụ tai nạn, khiến 01 người bị thương. Đường thủy không xảy ra tai nạn.

Cũng trong ngày, tại Hà Nội đã ghi nhận tình trạng lưu lượng phương tiện tăng cao trên tuyến Vành đai 3 trên cao, đặc biệt đoạn từ Khuất Duy Tiến hướng ra Pháp Vân do va chạm giao thông. Công an TP. Hà Nội đã chủ động giải quyết, điều tiết, phân luồng giao thông.

Khu vực nội đô, tình hình giao thông ổn định. Tại ngã tư Vành đai 3-Giải Phóng-Quốc lộ 1 (khu vực Bến xe Nước Ngầm), lưu lượng phương tiện tăng cao đột biến. Đến 10h30, lưu lượng phương tiện giảm, tình hình giao thông ổn định, các phương tiện di chuyển theo sự điều tiết của lực lượng chức năng.

Cũng theo báo cáo nhanh của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, ngày đầu kỳ nghỉ lễ Quốc khánh, Công an các địa phương đã kiểm tra, phát hiện xử lý 12.636 trường hợp vi phạm giao thông đường bộ; phạt tiền 26 tỷ 536 triệu đồng; tạm giữ 178 xe ôtô, 3.639 xe mô-tô, 138 phương tiện khác; tước giấy phép lái xe 2.353 trường hợp.

Trong đó, vi phạm về nồng độ cồn 2.572 trường hợp; vi phạm về tốc độ 2.921 trường hợp; chở hàng quá tải trọng 132 trường hợp; quá khổ giới hạn 31 trường hợp; vi phạm ma túy 15 trường hợp.

Trên các tuyến đường thủy, lực lượng chức năng phát hiện, xử lý 198 trường hợp vi phạm, phạt tiền 217 triệu đồng. Ngoài ra, 2 trường hợp vi phạm trật tự giao thông đường sắt cũng bị phát hiện và xử lý.

Ngày 31/8, có 5 cuộc gọi và tin nhắn của người dân phản ánh đến đường dây nóng của Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia phản ánh về tình hình trật tự an toàn giao thông, tình hình ùn tắc giao thông tại địa phương... Các cuộc gọi đã được chuyển tới các cơ quan chức năng để xác minh và xử lý kịp thời.

Đánh giá chung, trong ngày đầu của kỳ nghỉ lễ Quốc khánh, tình hình trật tự an toàn giao thông được bảo đảm ổn định, mặc dù có xảy ra ùn ứ tại một số tuyến đường cửa ngõ ra vào TP. Hà Nội và TP.HCM. Tuy nhiên, lực lượng chức năng đã triển khai các phương án tổ chức giao thông, chỉ huy phân luồng giao thông giúp giảm thiểu tối đa tình trạng ùn tắc trong ngày đầu nghỉ lễ.

BƯỚC TIẾN NHỎ, THAY ĐỔI LỚN

Nhiều ý kiến ủng hộ TP.HCM xây thêm nhà vệ sinh công cộng miễn phí, coi đây là bước tiến quan trọng nâng cao chất lượng sống và xây dựng thành phố văn minh, hiện đại.

Như Thanh Niên đã thông tin, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường vừa thống nhất chủ trương thí điểm lắp đặt nhà vệ sinh công cộng (NVSCC) trên địa bàn Q.8. Toàn bộ kinh phí lắp đặt, quản lý, vận hành và bảo trì, bảo dưỡng NVSCC được thực hiện từ nguồn xã hội hóa, do nhà đầu tư chi trả.

Trên cơ sở thí điểm lắp đặt NVSCC ở Q.1 và Q.7, Sở TN-MT hướng dẫn Q.8 theo hướng gắn kết với nội dung đề án cải thiện số lượng và chất lượng NVSCC trên toàn TP.HCM mà sở này đang thực hiện. 4 vị trí dự kiến lắp đặt nhà vệ sinh gồm công viên Dạ Nam (P.3), công viên Võ Liêm Sơn (P.4), trước chung cư Giai Việt và trạm chờ xe buýt trước Trường THPT Tạ Quang Bửu (cùng ở P.5). Những nhà vệ sinh này do Hiệp hội Nhà vệ sinh VN thực hiện. UBND Q.8 cho biết sẽ yêu cầu nhà đầu tư có văn bản cam kết thời gian sử dụng, cam kết tháo dỡ mà không yêu cầu bồi thường, không thu phí người sử dụng.

Sở TN-MT cho biết 4 vị trí trên đã được cập nhật vào đề án cải thiện số lượng và chất lượng NVSCC đến hết năm 2025. Khi hết 3 tháng thí điểm, Sở TN-MT lưu ý cần làm rõ một số nội dung: thời gian lắp đặt và bắt đầu vận hành; việc quản lý, vận hành, bảo dưỡng, kinh phí đầu tư; đánh giá chất lượng vệ sinh và chất lượng phục vụ, tần suất sử dụng trung bình hằng ngày; loại hình kinh doanh đi kèm...

Sớm mở rộng ra toàn thành phố

Phản hồi thông tin trên, bạn đọc (BĐ) Thanh Niên bày tỏ sự ủng hộ và đánh giá cao nỗ lực của thành phố trong việc cải thiện cơ sở hạ tầng công cộng, đặc biệt là vấn đề vệ sinh môi trường. "Đây là một chủ trương đúng đắn và kịp thời, tôi hoàn toàn ủng hộ. Việc tăng cường NVSCC sẽ giải quyết hiệu quả tình trạng thiếu hụt, nhất là tại các điểm công cộng đông đúc như công viên, trường học hay trạm chờ xe buýt", BĐ Thu Lan ủng hộ.

Cùng quan điểm, BĐ Nguyễn Tùng ý kiến: "Tôi hoàn toàn ủng hộ việc xây thêm NVSCC, đáng lẽ ra việc này nên được thực hiện từ sớm hơn. Để thành phố văn minh và sạch đẹp, mỗi người dân chúng ta cần có ý thức giữ gìn vệ sinh chung khi sử dụng NVSCC".

Còn BĐ Đ.K viết: "Một thành phố thông minh, sạch đẹp, phát triển, phải đạt được 2 yếu tố quan trọng. Thứ nhất là phải có những vị trí thu gom rác cộng đồng, phải tập hợp đến khu vực trung chuyển rác, vào đúng nơi quy định rõ ràng. Thứ hai phải có NVSCC, khắp các quận huyện của thành phố, để phát triển đô thị văn minh sạch đẹp ở nơi công cộng và không gian sống trong lành cho đời sống tập thể của cộng đồng, để bảo vệ môi trường trong lành của thành phố và khách du lịch. Hai yếu tố này rất quan trọng cho sự phát triển đô thị xanh toàn thành phố, văn minh hiện đại".

"Việc xây thêm NVSCC là một nhu cầu cấp thiết hiện nay, tuy nhiên thêm 4 nhà vệ sinh là chưa đủ so với nhu cầu thực tế. Đề nghị thành phố xem xét và tiếp tục sớm mở rộng mô hình này đến các quận, huyện khác để đáp ứng tốt hơn nhu cầu của người dân", BĐ Nguyễn Thảo ý kiến.

Chú ý khâu quản lý, vận hành

Bên cạnh sự ủng hộ, cũng có nhiều ý kiến bày tỏ lo ngại về vấn đề quản lý, vận hành, đảm bảo vệ sinh và an ninh cho các NVSCC. "Thành phố cần có các biện pháp quản lý chặt chẽ, thường xuyên kiểm tra, vệ sinh và bảo trì các NVSCC, đồng thời khuyến khích người dân có ý thức giữ gìn vệ sinh chung. Khâu vận hành cũng rất quan trọng, không được xem nhẹ", BĐ Anh Trần lưu ý.

Tương tự, BĐ Hoàng Võ ý kiến: "Việc xây NVSCC chỉ là bước đầu, quan trọng hơn là phải đảm bảo vệ sinh sạch sẽ thường xuyên thì người dân mới sử dụng".

"Cần có nhân viên phụ trách quản lý, thường xuyên kiểm tra và vệ sinh để đảm bảo NVSCC luôn sạch sẽ. Bên cạnh đó, việc nâng cao ý thức người dân là cực kỳ quan trọng. Nên lồng ghép việc giáo dục ý thức sử dụng NVSCC vào chương trình học đường, các hoạt động tuyên truyền của ngành giáo dục, văn hóa, du lịch... trên nhiều phương tiện truyền thông. Đây là một quá trình lâu dài và đầy thách thức, nhưng chúng ta phải kiên trì thực hiện để người dân nâng cao ý thức, góp phần xây dựng một nếp sống văn minh", BĐ Hồng Ngọc góp ý.

Nguồn: Kenh14; Soha; Môi trường & Đô thị; Thanh Niên