'Xin' tăng phí đăng kiểm để chống ùn tắc

Trước dự báo nhu cầu kiểm định phương tiện vận chuyển tăng cao trong khi khả năng phục vụ lại hạn chế, Hiệp hội Vận tải ô tô VN vừa có công văn kiến nghị Bộ GTVT nên điều chỉnh gấp phí dịch vụ và thu nhập cho đăng kiểm viên.

Tăng thu nhập để tăng nhân lực

Như Thanh Niên đã thông tin, tình hình đăng kiểm trong thời gian tới nhiều khả năng sẽ tái diễn tình trạng ùn tắc vì các đăng kiểm viên (ĐKV) đang được tại ngoại làm việc sẽ hầu tòa trong thời gian tới. Đây là vấn đề mà các đơn vị vận tải hết sức quan ngại vì dịp cuối năm và đầu năm là thời điểm nhu cầu vận tải hàng hóa và hành khách tăng cao. Vì thế, ngày 26.10, Hiệp hội Ô tô vận tải VN đã có công văn gửi lãnh đạo Bộ GTVT nêu quan ngại trên.

Ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Ô tô vận tải VN, kiến nghị: "Để đáp ứng nhu cầu kiểm định xe cơ giới trong thời điểm hiện nay, Hiệp hội Vận tải ô tô VN đề nghị Bộ GTVT chỉ đạo khẩn trương điều chỉnh giá dịch vụ kiểm định xe cơ giới trong thời gian sớm nhất để tạo điều kiện thực hiện các giải pháp cơ bản, đáp ứng nhu cầu kiểm định xe cơ giới một cách kịp thời".

Giải thích rõ thêm lý do đưa ra kiến nghị này, ông Nguyễn Văn Quyền cho biết: "Giá kiểm định xe cơ giới hiện hành đã ban hành từ năm 2013, qua hơn 10 năm áp dụng đến nay không còn phù hợp khi mà các chi phí đầu vào đều tăng cao như chi phí tiền lương, tiền điện. Việc thực hiện một số quy định mới trong công tác kiểm định cũng làm tăng thêm một số khoản mục chi không nhỏ so với trước. Bên cạnh đó, để đáp ứng nhu cầu kiểm định trong thời gian cuối năm, các đơn vị kiểm định cần phải bố trí làm thêm giờ, làm thêm ngày thứ bảy, chủ nhật và phải trả lương tăng thêm theo quy định. Mặt khác, để khôi phục năng lực kiểm định theo công suất của các trung tâm đăng kiểm (TTĐK) thì vấn đề nguồn nhân lực là yếu tố quyết định. Để thu hút được nguồn nhân lực thì thu nhập cho người lao động là yếu tố có tính quyết định".

Hiện nay phương án điều chỉnh giá đã được Cục Đăng kiểm VN hoàn tất và chờ Bộ Tài chính trình dự thảo luật Giá (sửa đổi) để Quốc hội xem xét thông qua trong kỳ họp đang diễn ra. Căn cứ vào dự thảo luật Giá (sửa đổi), dịch vụ kiểm định vẫn là dịch vụ thiết yếu, do đó cần được nhà nước quy định giá và không thể để thả nổi. Theo phương án điều chỉnh giá dự kiến, giá dịch vụ đăng kiểm bình quân sẽ tăng khoảng 28%, nếu thuận lợi có thể áp dụng vào đầu năm sau.

Điểm chú ý là nếu phương tiện không đạt ở công đoạn nào, sau khi khắc phục quay lại kiểm định lần 2, TTĐK sẽ kiểm tra lại và chỉ thu tiền phí thực hiện đúng công đoạn đó, thay vì thu theo lượt kiểm định như hiện nay.

Lo ngại ùn tắc tái diễn

Tháng 6.2023, Bộ GTVT ban hành Thông tư 08/2023 cho phép ô tô đến 9 chỗ không kinh doanh vận tải được tự động giãn chu kỳ kiểm định, chủ xe không phải đưa phương tiện đi đăng kiểm. Quy định này giúp cho hơn 1,4 triệu phương tiện được tự động giãn chu kỳ, nhưng đến đầu tháng 12, khi hết thời hiệu gia hạn nói trên, nhiều xe sẽ phải quay trở lại kiểm định.

Theo thống kê của Cục Đăng kiểm VN, hiện nay trên cả nước có 271/288 TTĐK, với 435/536 dây chuyền kiểm định đang hoạt động với công suất phục vụ đạt trung bình tối thiểu một tháng là 626.400 phương tiện. Trong 2 tháng cuối năm 2023 có khoảng 677.802 xe cơ giới đến hạn kiểm định, cụ thể tháng 11 có 275.853 xe, tháng 12 có 401.949 xe. Sang năm 2024, số lượng phương tiện kiểm định ở tháng cao nhất là vào 7.2024 với số phương tiện đăng kiểm dự kiến là 503.276 xe. Như vậy, tính số liệu chung, năng suất kiểm định của hệ thống đăng kiểm vẫn đáp ứng được nhu cầu của người dân.

Tuy nhiên, do việc phân bố mật độ các TTĐK không đồng đều về mặt địa lý dẫn đến có chỗ thiếu, chỗ thừa nên dự báo trong tháng 12.2023, tại 7 tỉnh, TP sẽ xuất hiện nguy cơ ùn tắc kiểm định, gồm: Đồng Tháp, Hà Giang, Hà Nội, Kon Tum, Thừa Thiên-Huế, TP.HCM và Trà Vinh. Sang năm 2024 sẽ có thêm 4 địa phương khác cũng có nguy cơ ùn tắc như trên.

Tại TP.HCM, ông Bùi Hòa An, Phó giám đốc Sở GTVT, nhận định TP chắc chắn sẽ tái diễn ùn tắc đăng kiểm. Hiện, TP mỗi ngày có khoảng 150 - 200 xe mới đăng kiểm, những xe hết hạn kiểm định thời gian tới sẽ khiến nhu cầu kiểm định nóng lên. Sở GTVT TP.HCM đang tập trung hết sức để tìm nguồn nhân lực bổ sung vì 3 trạm của sở có 14 ĐKV đều bị truy tố.

Lãnh đạo Cục Đăng kiểm cũng cho biết hiện vẫn còn nhiều TTĐK đang bị cơ quan công an các địa phương điều tra, xác minh, khả năng trong thời gian tới có thể sẽ có thêm các lãnh đạo và ĐKV bị khởi tố, thậm chí có thể bị tạm giam, nên số lượng ĐKV có thể sẽ tiếp tục bị thiếu hụt. Bên cạnh đó, khi các ĐKV bị đưa ra xét xử cũng sẽ tạo tâm lý bất ổn, áp lực cho những ĐKV khác đang làm việc, dẫn đến năng suất, hiệu suất kiểm định bị suy giảm.

Để chủ động đối phó tình trạng ùn tắc đăng kiểm cuối năm, Cục Đăng kiểm đã có văn bản gửi các địa phương yêu cầu thực hiện nghiêm các quy định của Bộ GTVT và hướng dẫn của Cục Đăng kiểm trong hoạt động kiểm định xe cơ giới; nghiêm cấm việc từ chối cấp Giấy chứng nhận kiểm định, Tem kiểm định đối với các trường hợp có lỗi khiếm khuyết, hư hỏng không quan trọng đã có trong quy định (như: thay đổi lưới tản nhiệt cùng kích thước, biển số lắp đặt không chắc chắn...); thực hiện việc tổ chức cho chủ phương tiện đăng ký trực tiếp thông qua cấp phát số thứ tự, trực tuyến qua ứng dụng phần mềm và các hình thức phù hợp, tránh tình trạng "cò xe" hoạt động.

Thu hồi đất nông nghiệp để xây đường, người dân có được bồi thường không?

Khi cá nhân, tổ chức thuộc diện bị Nhà nước thu hồi đất dù vì mục đích gì thì điều mà mọi người quan tâm nhất chính là chính sách đền bù như thế nào. Nhiều người dân chưa nắm được quy định bồi thường khi đất nông nghiệp bị thu hồi.

Nguyên tắc bồi thường về đất nông nghiệp khi nhà nước thu hồi đất

Căn cứ tại Điều 74 Luật Đất đai 2013 quy định về nguyên tắc bồi thường về đất khi Nhà nước thu hồi đất:

- Người sử dụng đất khi Nhà nước thu hồi đất nếu có đủ điều kiện được bồi thường quy định tại Điều 75 của Luật này thì được bồi thường.

- Việc bồi thường được thực hiện bằng việc giao đất có cùng mục đích sử dụng với loại đất thu hồi, nếu không có đất để bồi thường thì được bồi thường bằng tiền theo giá đất cụ thể của loại đất thu hồi do Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quyết định tại thời điểm quyết định thu hồi đất.

- Việc bồi thường khi Nhà nước thu hồi đất phải bảo đảm dân chủ, khách quan, công bằng, công khai, kịp thời và đúng quy định của pháp luật.

Mức bồi thường khi nhà nước thu hồi đất nông nghiệp

Căn cứ Điều 83 Luật Đất đai 2013 quy định về hỗ trợ khi nhà nước thu hồi đất như sau:

- Nguyên tắc hỗ trợ khi Nhà nước thu hồi đất:

+ Người sử dụng đất khi Nhà nước thu hồi đất ngoài việc được bồi thường theo quy định của Luật này còn được Nhà nước xem xét hỗ trợ.

+ Việc hỗ trợ phải bảo đảm khách quan, công bằng, kịp thời, công khai và đúng quy định của pháp luật.

- Các khoản hỗ trợ khi Nhà nước thu hồi đất bao gồm:

+ Hỗ trợ ổn định đời sống và sản xuất.

+ Hỗ trợ đào tạo, chuyển đổi nghề và tìm kiếm việc làm đối với trường hợp thu hồi đất nông nghiệp của hộ gia đình, cá nhân trực tiếp sản xuất nông nghiệp; thu hồi đất ở kết hợp kinh doanh dịch vụ của hộ gia đình, cá nhân mà phải di chuyển chỗ ở.

+ Hỗ trợ tái định cư đối với trường hợp thu hồi đất ở của hộ gia đình, cá nhân, người Việt Nam định cư ở nước ngoài mà phải di chuyển chỗ ở.

+ Hỗ trợ khác.

- Chính phủ quy định chi tiết Điều này.

Theo Điều 77 Luật Đất đai 2013 quy định về bồi thường về đất, chi phí đầu tư vào đất còn lại khi Nhà nước thu hồi đất nông nghiệp của hộ gia đình, cá nhân như sau:

+ Diện tích đất nông nghiệp được bồi thường bao gồm diện tích trong hạn mức theo quy định tại Điều 129, Điều 130 của Luật này và diện tích đất do được nhận thừa kế.

+ Đối với diện tích đất nông nghiệp vượt hạn mức quy định tại Điều 129 của Luật này thì không được bồi thường về đất nhưng được bồi thường chi phí đầu tư vào đất còn lại.

+ Đối với diện tích đất nông nghiệp do nhận chuyển quyền sử dụng đất vượt hạn mức trước ngày Luật này có hiệu lực thi hành thì việc bồi thường, hỗ trợ được thực hiện theo quy định của Chính phủ.

- Đối với đất nông nghiệp đã sử dụng trước ngày 1 tháng 7 năm 2004 mà người sử dụng đất là hộ gia đình, cá nhân trực tiếp sản xuất nông nghiệp nhưng không có giấy chứng nhận hoặc không đủ điều kiện để được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất theo quy định của Luật này thì được bồi thường đối với diện tích đất thực tế đang sử dụng, diện tích được bồi thường không vượt quá hạn mức giao đất nông nghiệp quy định tại Điều 129 của Luật này.

Tại Khoản 1 Điều 90 Luật Đất đai 2013 quy định về bồi thường đối với cây trồng, vật nuôi như sau:

+ Đối với cây hàng năm, mức bồi thường được tính bằng giá trị sản lượng của vụ thu hoạch. Giá trị sản lượng của vụ thu hoạch được tính theo năng suất của vụ cao nhất trong 3 năm trước liền kề của cây trồng chính tại địa phương và giá trung bình tại thời điểm thu hồi đất.

+ Đối với cây lâu năm, mức bồi thường được tính bằng giá trị hiện có của vườn cây theo giá ở địa phương tại thời điểm thu hồi đất mà không bao gồm giá trị quyền sử dụng đất.

+ Đối với cây trồng chưa thu hoạch nhưng có thể di chuyển đến địa điểm khác thì được bồi thường chi phí di chuyển và thiệt hại thực tế do phải di chuyển, phải trồng lại.

+ Đối với cây rừng trồng bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước, cây rừng tự nhiên giao cho tổ chức, hộ gia đình, cá nhân trồng, quản lý, chăm sóc, bảo vệ thì bồi thường theo giá trị thiệt hại thực tế của vườn cây; tiền bồi thường được phân chia cho người quản lý, chăm sóc, bảo vệ theo quy định của pháp luật về bảo vệ và phát triển rừng.

Theo Điều 114 Luật Đất đai 2013 về bảng giá đất và giá đất cụ thể thì tiền bồi thường khi Nhà nước thu hồi đất được tính theo giá đất cụ thể do UBND tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương quyết định.

Dân khốn khổ vì ô nhiễm, nhà máy rác nghìn tỷ qua chục năm vẫn nằm 'trên giấy'

Hàng chục năm nay, người dân Củ Chi (TP.HCM) vẫn chưa thoát khỏi ám ảnh về mùi hôi thối phát ra từ Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Tây Bắc.

Không khí 'đặc ô nhiễm' ở xóm ngụ cư

Cuối tháng 10/2023, PV VietNamNet đến tổ 14, ấp Mỹ Khánh A, xã Thái Mỹ, huyện Củ Chi (TP.HCM) theo phản ánh của một số hộ dân. Những ngày “mưa dăm ba hôm rồi lại nắng cháy da” - theo cách nói của ông Đinh Xuân Chín (48 tuổi, ngụ tổ 14), càng khiến mùi hôi nồng nặc phát ra từ Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Tây Bắc, người dân địa phương thêm điêu đứng.

Ngược về 25 năm trước, khi đó ông Chín mới về đây cất nhà để ở. Khu vực quanh nhà cả đồi tràm và cây bụi mênh mông, xanh mát. “Ngày đó chim chóc nhiều lắm, buổi chiều từng đàn lũ lượt về tổ trông thích mắt. Môi trường trong lành như vùng thôn quê thực sự...”, ông Chín nhớ lại.

Đến năm 2003, khi các nhà máy xử lý rác thuộc Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Tây Bắc đi vào hoạt động, ông Chín sớm nhận thấy sự biến đổi theo chiều hướng xấu trên chính vùng quê của mình. Mùi hôi phát ra từ các bãi tập kết rác ngày một nhiều thêm.

“Tôi nghe mùi hôi riết thành quen, nhưng thứ mùi từ bãi rác là nỗi ám ảnh thật sự đối với bạn bè, người thân của tôi khi lần đầu đến đây. Họ khuyên tôi chuyển đi nơi khác sinh sống, nhưng nhà nghèo, dời mảnh đất này không biết về đâu, nên đành "nhắm mắt" chịu trận. Chỉ thương cho tụi nhỏ...”, ông Chín kể.

Bà Lê Thị Chớ (sinh năm 1950) cư dân sống hơn 30 năm tại tổ 14, cách nhà ông Chín mấy chục bước chân. Hàng chục năm thăng trầm với vùng đất bưng biền Củ Chi, bà xác nhận câu chuyện kể của ông Chín là những điều bà được 'mắt thấy tai nghe'vậy.

“Sống chung với mùi hôi đã đành, gia đình tôi và nhiều hộ dân khác tại tổ 14 cũng vất vả để có nước sạch dùng trong sinh hoạt. Người dân ở đây phần lớn dùng giếng khoan. Có điều nước giếng bị chua phèn, có mùi lạ. Mọi người phải sử dụng thùng chứa nước, làm lắng, hoặc lọc theo cách thủ công để sử dụng”, bà Chớ nói.

Bà Chớ cho hay, nhiều năm nay, bà không dám dùng nước mưa nữa vì lo lắng mọi thứ đã bị ô nhiễm, rõ nhất là lượng khói bụi khổng lồ phát ra từ các nhà máy xử lý rác, có hôm đen kịt cả nền trời.

“Bãi rác tập kết về đây, giá trị dân sinh, môi trường ở đâu không thấy, nhưng trước mắt người dân phải gánh đủ thứ bất tiện”, bà Chớ than.

Ông Nguyễn Văn Cường, cư dân sống gần Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Tây Bắc cho biết: "Hàng chục năm nay, chúng tôi sống với mùi hôi như 'sống chung với lũ'. Những cơn bão mùi có thể đến liên tục, ở bất cứ thời điểm nào trong ngày, có kêu than cũng không thay đổi được".

Câu chuyện kể, bức xúc của ông Cường, bà Chớ, ông Chín cũng là đại diện cho nhiều tâm tư khác trong tổng số 37 hộ dân thuộc tổ 14, ấp Mỹ Khánh A, xã Thái Mỹ. Đây là khu vực cư dân nằm cạnh khu xử lý rác của Công ty Vietstar, nhiều căn nhà chỉ cách bãi chứa rác hơn 100m.

Theo ông Lê Khánh Duyệt - Phó Chủ tịch UBND xã Thái Mỹ, huyện Củ Chi, 37 hộ dân tổ 14 sống gần khu xử lý rác của Công ty Vietstar là những cư dân chịu tác động nặng nề nhất từ mùi hôi và loạt bất tiện khác liên quan đến các nhà máy xử lý rác thải.

Lãnh đạo UBND huyện Củ Chi từng khảo sát về tác động mùi hôi từ Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Tây Bắc (quy mô 687 ha). Ngành chức năng địa phương nhận thấy mùi hôi phát chủ yếu từ hoạt động xử lý rác; khu vực ô nhiễm mùi hôi có bán kính lên đến 10km.

Ngán ngẩm với dự án trồng cây, xây nhà máy... 'trên giấy'

UBND huyện Củ Chi đánh giá, nhiều cư dân của 7 xã và thị trấn Củ Chi thuộc huyện bị ảnh hưởng bởi mùi hôi sinh ra từ hoạt động thu gom, tập kết và xử lý rác tại các nhà máy hiện hữu trong Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Tây Bắc.

Cụ thể, có 244 hộ dân bị ảnh hưởng trực tiếp bởi mùi hôi của rác thải, đất đai bị ô nhiễm, bỏ hoang gây lãng phí… trong suốt 20 năm qua.

Để khắc phục, năm 2003, TP.HCM phê duyệt dự án bồi thường, giải tỏa để trồng cây xanh cách ly Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Tây Bắc giai đoạn 1 Dự án nằm trên địa bàn xã Phước Hiệp và Thái Mỹ, do Ban Quản lý các khu liên hợp xử lý rác thải thành phố (thuộc Sở TN&MT) làm chủ đầu tư.

Khi triển khai, khu xử lý rác sẽ có quỹ đất trồng cây xanh ngăn cách với khu vực xung quanh. Mục đích nhằm tạo hệ thống cây xanh giúp hấp thu, ngăn mùi hôi phát ra từ các nhà máy xử lý rác, hạn chế tác động xấu đến đời sống người dân địa phương. Tuy nhiên vì nhiều lý do, đến nay dự án này vẫn còn... nằm trên giấy, chưa có "bức tường cây xanh” nào được mọc lên bảo vệ lá phổi người dân Củ Chi sau nhiều năm.

Lý giải lý do, theo UBND huyện Củ Chi, dự án trồng cây xanh cách ly bãi rác chưa thể thực hiện được vì chính sách pháp luật về đất đai thay đổi, những biến động khác trong quá trình đô thị hóa, giá bồi thường giải phóng mặt bằng làm dự án biến động, tăng cao…

Số liệu thống kê từ Sở TN&MT TPHCM, mỗi ngày thành phố phát sinh gần 10.000 tấn rác thải, được chuyển về 4 đơn vị để xử lý. Trong đó, Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Tây Bắc đảm nhiệm xử lý khoảng 3.200 tấn/ngày. Trong khu này hiện có hai nhà máy của Công ty Tâm Sinh Nghĩa và Vietstar hoạt động, với công nghệ hiện hữu là đốt, ủ phân compost và chôn lấp.

Năm 2009, cả hai công ty Tâm Sinh Nghĩa và Vietstar đồng loạt khởi công xây dựng nhà máy đốt rác phát điện theo công nghệ hiện đại. Trong đó, nhà máy đốt rác phát điện Tâm Sinh Nghĩa có vốn lên đến 5.000 tỷ đồng, công suất xử lý rác khoảng 1.000 tấn/ngày, còn nhà máy của Vietstar xử lý gần 2.000 tấn/ngày.

Các nhà máy dự kiến hoạt động vào cuối năm 2020, hứa hẹn giải quyết đáng kể lượng rác phải chôn lấp. Tuy nhiên, hiện tại việc chuyển đổi trên vẫn "đứng hình" vì chờ thủ tục, trong khi lượng rác vẫn tăng lên mỗi năm.

Giải pháp tạm thời “không thể thay thế” vẫn là tiếp nhận rác, xử lý theo kiểu truyền thống là đốt rác, tái chế và mang đi chôn lấp.

Thực tế chưa có lời giải ở TP.HCM là công nghệ xử lý rác cũ kỹ vẫn còn duy trì hoạt động để giảm thiểu lượng rác khổng lồ của thành phố, bất chấp việc phát sinh hàng loạt những bất cập. Đây rõ ràng là bài toán nan giải cho câu chuyện dân sinh, môi trường, rất cần hệ thống chính trị của thành phố tập trung tìm lời giải.

Chủ tịch TP.HCM Phan Văn Mãi trong buổi làm việc với Công ty TNHH MTV Môi trường đô thị TP đầu năm 2023 từng khẳng định: TP cần phải xây dựng năng lực thu gom xử lý rác thải bằng công nghệ hiện đại, biến rác thành tài nguyên. Một TP văn minh không thể xử lý rác bằng công nghệ chôn lấp, thậm chí ngay cả lượng rác đã chôn lấp cũng cần phải được tái xử lý.

Do vậy, cùng với việc đốc thúc các dự án xử lý đốt rác phát điện đã được phê duyệt triển khai, TP cần chủ động để doanh nghiệp công ích tham gia vào hoạt động đầu tư nhà máy xử lý rác thải bằng công nghệ hiện đại. Về nguồn vốn đầu tư, có thể vay vốn từ nguồn vốn kích cầu của TP để được hỗ trợ lãi suất vay, thúc đẩy nhanh hơn quá trình đầu tư dự án.

Dự án nghìn tỷ giữa thành phố Buôn Ma Thuột chậm tiến độ, dừng thi công vì thiếu đất đắp

Dự án Hồ thủy lợi Ea Tam (TP.Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk) có tổng vốn đầu tư hơn 1.400 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành giai đoạn 1 vào năm 2020 nhưng do chậm tiến độ nên được gia hạn đến 2023. Hiện tại nhiều hạng mục vẫn còn dang dở, ngổn ngang và dự án phải dừng thi công vì không có đất đắp.

Dừng thi công vì thiếu 100.000 mét khối đất

Dự án hồ thủy lợi Ea Tam nằm ngay trung tâm TP.Buôn Ma Thuột (tỉnh Đắk Lắk), có diện tích hơn 136ha, tổng vốn đầu tư trên 1.468 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương và địa phương. Dự án được chia làm 2 giai đoạn do UBND thành phố Buôn Ma Thuột làm chủ đầu tư. Trong đó giai đoạn 1 từ năm 2017-2020 và giai đoạn 2 từ năm 2020-2024.

Được biết, do dự án thi công chậm tiến độ kéo dài, ngày 7/1/2022 UBND tỉnh Đắk Lắk đã ban hành quyết định điều chỉnh thời gian thực hiện giai đoạn 1 là từ năm 2017- 2023, thay vì 2017-2020 như ban đầu. Nhưng sau khi gia hạn, hiện chỉ còn chưa đầy 2 tháng nữa là hết hạn giai đoạn 1 mà công trình vẫn còn ngổn ngang, dang dở.

Chiều 26/10, trao đổi với PV Dân Việt, ông Đỗ Hải Đông - Giám đốc phụ trách dự án hồ thủy lợi Ea Tam - Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng TP. Buôn Ma Thuột cho biết, đến nay giai đoạn 1 khối lượng đạt được từ 50-60%. Dự án vẫn đang xin chủ trương của tỉnh khai thác đất đắp ở dưới lòng hồ. Trước tình hình thực hiện dự án gặp khó khăn, công trình sẽ gia hạn thêm thời gian thực hiện giai đoạn 1.

Còn theo một lãnh đạo UBND TP. Buôn Ma Thuột, công trình gặp khó khăn vì thiếu đất đắp, do vướng quy định của Luật Khoáng sản. Vị lãnh đạo này cho biết, ban đầu dự kiến khai thác đất đắp tại đường 19/5 với diện tích khoảng 10ha, sau khi thực hiện Luật Khoáng sản, mỏ đất này được cập nhật vào quy hoạch. Tuy nhiên đất đắp này không phải nhà nước đứng ra thu hồi mà doanh nghiệp phải thoả thuận với người dân, trong định mức dự án không có chi phí này. Khi các doanh nghiệp làm việc với người dân, họ đưa ra giá 13 tỷ đồng/ha nên không thực hiện được.

Người dân "sống mòn" bên dự án

Theo ghi nhận của PV, công trình hồ thủy lợi Ea Tam vẫn ngổn ngang, dù đang đầu giờ chiều nhưng máy móc nằm im không hoạt động, cây cỏ mọc um tùm, một số căn nhà chưa phá dỡ hoặc mới phá dỡ một phần. PV bắt gặp nhiều người dân vô tư bơi lội, bắt cá… tiềm ẩn nguy cơ đuối nước.

Ông Cún Chạc Dần (67 tuổi, người dân tộc Hoa ở 118 Nguyễn Du, P.Tự An, TP.Buôn Ma Thuột) cho biết, vì dự án hồ thủy lợi Ea Tam chậm tiến độ mà gia đình ông ở cũng không được, mà sửa nhà cũng không xong. Theo ông Dần, nhà ông đã xuống cấp từ lâu, ông muốn sửa chữa lại nhưng không biết công trình thi công thì mặt đường nâng cao bao nhiêu để sửa nhà cho phù hợp.

Bên cạnh đó, do công trình chưa hoàn thiện nên mỗi khi mưa to khiến đoạn đường trước nhà ông thường xuyên bị ngập. Ông Dần cũng kiến nghị chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành công trình để cuộc sống gia đình các hộ dân bên cạnh dự án sớm ổn định, con đường đi lại thuận tiện hơn.

Còn ông Sú A Lộc (60/20 Nguyễn Thiếp, P. Tự An, TP. Buôn Ma Thuột) cho biết, gia đình ông vẫn chưa nhận được đền bù, hỗ trợ. Hiện xung quanh nhà ông người dân đã được đền bù, đi nơi khác xây dựng nhà ở, ông lo lắng về tình hình an ninh trật tự xung quanh nhà ông, nhất là ban đêm. "Mong chính quyền địa phương các cấp hỗ trợ, giải quyết để gia đình tôi có chỗ ở mới ổn định", ông Sú A Lộc bày tỏ.

Nói về giải pháp đẩy nhanh tiến độ thi công dự án hồ thuỷ lợi Ea Tam, một lãnh đạo UBND TP. Buôn Ma Thuột cho biết, UBND thành phố đã nghiên cứu, đề xuất UBND tỉnh cho chủ trương khai thác đất dưới lòng hồ, khối lượng khoảng 100.000 m3 để thi công công trình.

Sau khi có chủ trương của UBND tỉnh, thành phố đã tiến hành hợp đồng với đơn vị tư vấn đo đạc, khảo sát và đánh giá chất lượng đất. Kết quả khảo sát, đánh giá cho thấy đất lòng hồ đảm bảo chất lượng để thi công nên thành phố đã báo cáo UBND tỉnh xin chủ trương cho khai thác. "Nếu được UBND tỉnh đồng ý về chủ trương khai thác đất lòng hồ để thi công, trong thời gian tới chắc chắn tiến độ thực hiện dự án hồ thuỷ lợi Ea Tam sẽ được đẩy nhanh", lãnh đạo UBND thành phố Buôn Ma Thuột nói.

Nguồn: Thanh Niên; Lao Động; Vietnamnet; Dân Việt