MẠNG XÃ HỘI NGƠ NGÁC CẢNH Ô TÔ TỎA RA LÀN KHÓI TRẮNG RỒI "BIẾN MẤT" KHI ĐANG CHẠY TRÊN ĐƯỜNG

Sau đám khói trắng mù mịt xuất hiện trên quốc lộ, chiếc ô tô màu đen đang bon bon trên đường bỗng dưng biến mất như vừa "xuyên không".

Mới đây trên mạng xã hội chia sẻ đoạn clip ghi lại hình ảnh chiếc ô tô bỗng dưng như "xuyên không" khi đang bon bon trên đường khiến dân mạng thắc mắc. Theo đó, sự việc được camera hành trình của chiếc ô tô đi cùng chiều ghi lại vào ngày 2/7 vừa qua.

Theo dõi hình ảnh trong đoạn clip cho thấy, một chiếc ô tô màu đen đang chạy bon bon trên đường thì bất ngờ bị nổ lốp. Sự cố khiến một đám khói trắng xóa bốc lên cản trở tầm nhìn của các phương tiện chạy cùng chiều phía sau.

Tuy nhiên khi đám khói ấy tan đi thì chiếc ô tô đen cũng biến mất, không thấy bóng dáng trên đường, như chưa từng chạy ngang qua.

Đoạn clip trên sau khi được chia sẻ lên mạng xã hội đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của cộng đồng mạng và khiến nhiều người bàn tán rôm rả, suy đoán xem chuyện gì đã xảy ra.

Một số người cho rằng sau khi bị nổ lốp bánh sau chiếc ô tô đã dừng lại bên đường, tuy nhiên không ít người lại đưa ra ý kiến cho rằng sau khi gặp sự cố chiếc xe vẫn di chuyển với tốc độ cao và vượt lên phía trước. Còn chiếc ô tô quay lại sự việc thì do gặp đám khói trắng bị khuất tầm nhìn nên đã giảm tốc và bị tụt lại phía sau. Thậm chí, không ít người còn hoài nghi phải chăng chiếc xe đã bay qua dải phân cách và rơi xuống dưới sau khi nổ lốp?

Đến thời điểm hiện tại nhiều người vẫn bán tín bán nghi và liên tục đưa ra nhiều ý kiến khác nhau sau sự cố nổ lốp phía trên. Theo bạn, chiếc ô tô màu đen ấy đã đi đâu?

MÁY BAY MÓP CÁNH VÌ ĐÂM GÃY CỘT ĐÈN

Trong lúc di chuyển ra đường băng tại sân bay Tân Sơn Nhất - TPHCM, máy bay của hãng Eva Air đã lăn nhầm vào bến đỗ làm hư hỏng cột đèn chiếu sáng và móp cánh trái máy bay.

Sáng 4/7, đại diện Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Tân Sơn Nhất thông tin về vụ việc một máy bay của hãng Eva Air bị móp cánh sau khi đâm vào cột đèn tại sân bay.

Theo Cảng HKQT Tân Sơn Nhất , vào lúc 16h4 ngày 3/7, máy bay của hãng Eva Air trong lúc lăn ra đường băng đã lăn nhầm vào bến đỗ và đâm vào cột đèn chiếu sáng. Sự cố làm gãy đổ, hư hỏng cột đèn chiếu sáng và làm móp cánh trái máy bay.

Máy bay trên là chiếc Boeing777 mang số hiệu BR396 (SGN-TPE) dự kiến có lịch trình khởi hành từ sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất đi sân bay quốc tế Đào Viên (Đài Loan, Trung Quốc) vào chiều 3/7.

Sau khi xảy ra vụ việc, Cảng HKQT Tân Sơn Nhất cùng các đơn vị liên quan đã phối hợp xử lý, đồng thời, lập biên bản để làm cơ sở báo cáo cơ quan quản lý nhà nước chức năng hàng không.

"Tại thời điểm vụ việc xảy ra, tình hình sân đường, sơn tín hiệu, biển báo của cảng bảo đảm an toàn khai thác. Hành khách trên máy bay đều an toàn sau vụ va chạm. Vụ việc không ảnh hưởng đến hoạt động khai thác tại cảng” - Cảng HKQT Tân Sơn Nhất thông tin.

HÀNG LOẠT TRƯỜNG HỢP TRẺ EM BỊ ĐUỐI NƯỚC, ĐÂU LÀ GIẢI PHÁP?

Theo Sở LĐ-TB-XH Bình Phước, tình trạng trẻ em bị tai nạn đuối nước có chiều hướng gia tăng và diễn biến phức tạp.

Ngày 4.7, tại kỳ họp thứ 15, HĐND tỉnh Bình Phước khóa X, nhiệm kỳ 2021 - 2026 diễn ra phần chất vấn đối với Giám đốc Sở LĐ-TB-XH Phùng Hiệp Quốc liên quan đến tình trạng trẻ em bị đuối nước, bị xâm hại liên tục gia tăng và giải pháp để bảo vệ trẻ em trên địa bàn tỉnh.

Theo Sở LĐ-TB-XH Bình Phước, từ năm 2023 đến nay, tình trạng trẻ em bị bạo lực, bị xâm hại, bị tai nạn đuối nước có chiều hướng gia tăng và diễn biến phức tạp. Cụ thể, ghi nhận có 94 trẻ bị bạo lực, xâm hại (trong đó 75% bị xâm hại tình dục), 32 trẻ bị đuối nước.

Sở LĐ-TB-XH cho rằng, có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng trẻ em bị đuối nước, trong đó có sự thiếu sự giám sát của người lớn; trẻ chưa ý thức được nguy hiểm ở môi trường nước, kỹ năng bơi lội yếu hoặc không biết bơi; công tác tuyên truyền phòng chống đuối nước chưa được quan tâm đúng mức.

Cùng với đó là môi trường sống có nhiều ao, hồ, sông, suối tiềm ẩn nguy hiểm, không có rào chắn, biển báo cảnh báo nguy hiểm; các khu vui chơi an toàn cho trẻ em còn hạn chế, dẫn đến trẻ em phải chơi ở những khu vực sông, suối nơi mất an toàn, tiềm ẩn nguy cơ cao.

Theo Sở LĐ-TB-XH, việc phòng, chống trẻ em bị đuối nước và xâm hại trẻ em là trách nhiệm của các ngành, các cấp, của gia đình, nhà trường và toàn xã hội. Thời gian tới cần xây dựng môi trường sống an toàn, đảm bảo an toàn, phòng ngừa nguy cơ xảy ra tai nạn đuối nước trẻ em.

Gia đình không để trẻ em chơi một mình ở những nơi nguy hiểm; nhà trường cần đưa môn bơi vào học đường và đảm bảo 100% các em biết và thực hành kỹ năng bơi; xây dựng các đội ngũ cứu hộ và sơ cấp cứu tại các khu vực bơi lội công cộng…

Lý giải tình trạng học sinh đuối nước, Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Phước Trần Tuyết Minh, cho rằng tỉnh Bình Phước với đặc thù nhiều sông, suối, ao, hồ, địa bàn rộng nên khó khăn trong công tác dạy bơi trong trường học.

Qua thống kê, toàn tỉnh chỉ có 47 bể bơi di động và cố định trong số hơn 300 trường học trên địa bàn. Riêng H.Hớn Quản hiện không có trường học nào có bể bơi. Mặc dù hiện nay có gần 70% giáo viên dạy giáo dục thể chất trong nhà trường có thể dạy bơi nhưng do thiếu bể bơi, cơ sở vật chất dạy bơi dẫn đến tỷ lệ học sinh biết bơi trên địa bàn tỉnh rất thấp (khoảng 23.000/211.000 học sinh toàn tỉnh biết bơi), tỷ lệ chưa tới 10%.

Cũng theo Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Phước, dự kiến cuối tháng 10.2024, Bộ GD-ĐT sẽ trình Chính phủ đề án dạy bơi an toàn và phòng chống đuối nước cho học sinh. Đây sẽ là căn cứ quan trọng để UBND tỉnh Bình Phước chỉ đạo Sở GD-ĐT tham mưu, thực hiện đề án dạy bơi an toàn cho học sinh. Từ đó tỉnh sẽ tính toán nguồn lực từ ngân sách cũng như nguồn lực xã hội hóa để đầu tư hồ bơi, giảm thiểu tình trạng đuối nước cho trẻ em.

Nguồn: Kenh14; Soha; Thanh Niên