Nghiệp đoàn Verdi Lufthansa lại đình công thứ 5 – 7

Từ hôm qua, Công đoàn Verdi đã kêu gọi tất cả nhân viên mặt đất của Lufthansa đình công vào thứ Năm và thứ Sáu tuần này. Hành khách một lần nữa bị ảnh hưởng bởi cuộc đình công cảnh báo.

Thời gian

Cuộc đình công dự kiến ​​​​bắt đầu tại các khu vực phòng chờ của hành khách lúc 4 giờ sáng thứ Năm và kết thúc ngay sau 7 giờ sáng thứ Bảy. Ngoài ra, một cuộc biểu tình dự kiến ​​​​sẽ diễn ra tại Sân bay Berlin-Brandenburg BER vào lúc 9 giờ sáng Thứ Năm tại Willy-Brandt-Platz, Schönefeld (Dahme-Spreewald).

Hãng hàng không Eurowings, một công ty con của Lufthansa, cho biết họ không bị ảnh hưởng bởi cuộc đình công. Hãng này cũng bay từ sân bay BER cho rằng họ sẽ thực hiện chương trình bay theo kế hoạch. Nhưng một phát ngôn viên cho biết: Không thể loại trừ đình công có thể đôi khi dẫn đến những bất thường trong hoạt động.

Lý do đình công

Thủ lĩnh đại diện cho Verdi trong đàm phán, Marvin Reschinsky cho biết, không ai có thể nhận được thông tin, tuần này sẽ công bố kết quả hàng năm kỷ lục, mức lương cho các thành viên Ban Giám đốc sẽ tăng lên đáng kể, còn các nhân viên mặt đất với mức lương mỗi giờ đôi khi chỉ 13 euro, thậm chí không còn biết họ sông thế nào nữa trong một thành phố đắt đỏ nhất ở Đức.

Trong cuộc tranh chấp thương lượng tiền lương tập thể đang diễn ra đối với khoảng 25.000 công nhân mặt đất, đã có hai làn sóng đình công cảnh báo, mỗi làn sóng đều làm tê liệt hoạt động vận tải hành khách trong khoảng một ngày vào tháng Hai.

Đường sắt đình công thứ 5 - 7, vận tải hàng thứ 4 - 6

Cuộc đình công đường sắt tiếp theo do nghiệp đoàn đường sắt GDL tổ chức, bắt đầu từ thứ 5. Những người đi làm, khách du lịch và khách hàng đường sắt phải chuẩn bị cho hàng nghìn chuyến tàu bị hủy và chậm trễ.

Thời gian

Trong lĩnh vực vận tải hàng hóa, tầu ngừng hoạt động bắt đầu vào tối thứ Tư lúc 18 giờ chiều và dự kiến ​​kéo dài đến thứ Sáu lúc 5 giờ sáng. Cuộc đình công trong lĩnh vực vận tải đường dài và khu vực bắt đầu vào lúc 2 giờ sáng thứ Năm và kết thúc vào lúc 13 giờ chiều thứ Sáu. Nhưng ngay cả sau đó, có lẽ sẽ mất một thời gian trước khi tất cả các chuyến tàu chạy lại như bình thường. Khó khăn cho tất cả khách du lịch: Trong nhiều trường hợp, máy bay sẽ không phải là giải pháp thay thế, bởi Công đoàn Verdi cũng đình công cảnh báo tại Lufthansa vào thứ Năm và thứ Sáu . Nhiều kết nối có nguy cơ bị lỗi, như các đợt đình công trước đó đã cho thấy.

Cuộc đình công kéo dài 35 giờ vẫn chưa kết thúc đối với GDL

Sau đó, sẽ có những cuộc đình công tiếp theo mà không có thông báo, hay còn gọi là đình công theo làn sóng, Weselsky cho biết. Điều này có nghĩa là GDL không muốn thông báo cho hành khách về lịch đình công trước 48 giờ. Weselsky tiếp tục: Điều này có nghĩa là đường sắt không còn là phương tiện vận tải đáng tin cậy nữa. Đường sắt sẽ không thể sử dụng lịch trình khẩn cấp nữa. Bộ trưởng Giao thông vận tải Volker Wissing, người đứng về phía đường sắt, cũng chịu trách nhiệm về các cuộc đình công.

Các cuộc đình công cho đến nay

Trước cuộc đình công mới được công bố, GDL đã bốn lần làm tê liệt phần lớn giao thông đường sắt ở Đức với hai cuộc đình công cảnh cáo và hai cuộc đình công dài hơn. Giao thông đường dài, khu vực và hàng hóa đã bị đình trệ trong nhiều ngày. Tuy nhiên, công đoàn đã kết thúc sớm tranh chấp lao động gần đây nhất vào cuối tháng 1 và bất ngờ quay trở lại bàn đàm phán.

Đức Việt Online