Nội dung về thuế tối thiểu toàn cầu chưa trình Quốc hội kỳ này

(Ảnh minh họa).

Nghị quyết về việc áp dụng thuế thu nhập doanh nghiệp bổ sung theo quy định chống xói mòn cơ sở thuế toàn cầu sẽ chưa được trình Quốc hội tại kỳ họp thứ 6 dự kiến diễn ra vào ngày 23/10 tới đây. Bên cạnh đó là Nghị quyết về việc áp dụng thí điểm chính sách hỗ trợ đầu tư trong lĩnh vực công nghệ cao.

Tổng thư ký Quốc hội Bùi Văn Cường cho biết như vừa nêu vào sáng ngày 17/10 trước khi bế mạc Phiên họp thứ 27, Ủy ban Thường vụ Quốc hội.

Reuters loan tin cho biết do áp lực từ một số nhà đầu tư là các công ty đa quốc gia làm ăn tại Việt Nam, Chính phủ Hà Nội có kế hoạch thực hiện chính sách hỗ trợ đầu tư cho họ. Tuy nhiên kế hoạch này vấp phải phản đối từ Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế (OECD) vì làm như vậy là vi phạm tinh thần thỏa ước toàn cầu trong lĩnh vực thuế liên quan.

Việt Nam định thuế thu nhập doanh nghiệp ở mức 20%; tuy vậy để thu hút các nhà đầu tư nước ngoài, mức này có thể chỉ là 5% và thời gian ân hạn kéo dài cho “trường hợp đặc biệt”. Đơn cử như Samsung trong năm 2019, chỉ đóng 5.1% tại một tỉnh thôi.

Chính sách thuế tối thiểu toàn cầu cho phép các quốc gia đánh thuế lợi nhuận từ hàng hóa, dịch vụ của các tập đoàn đa quốc gia có doanh thu hơn 20 tỷ USD/năm và có tỉ suất lợi nhuận trước thuế/tổng doanh thu từ 10% trở lên.

Với quy định về thuế tối thiểu toàn cầu, một tập đoàn, công ty đa quốc gia sẽ bị đánh thuế 15% đối với các khoản lợi nhuận tạo ra tại các quốc gia (có thuế suất bằng 0% hoặc thuế suất thấp thông qua cơ chế đánh thuế bổ sung, từ chối khấu trừ thuế hoặc thuế khấu trừ tại nguồn) với mức thuế suất hiệu dụng (Effective Tax Rate - ETR) tối thiểu.

Chặn không nổi, SIM rác lại tăng giá?

Các cuộc gọi rác tiếp tục quấy nhiễu người sử dụng thuê bao di động. Đặc biệt, không những không chặn nổi mà có vẻ như càng siết, SIM rác càng tăng giá.

Giá chợ tăng cao, trên mạng rẻ bèo

Gần 1 tháng kể từ ngày các nhà mạng cam kết siết chặt quản lý việc bán SIM kích hoạt sẵn tại các đại lý, việc mua bán SIM rác trên thị trường mặc dù có chuyển biến nhưng vẫn không quá khó khăn để tìm mua được. Theo khảo sát của PV Thanh Niên trên địa bàn TP.HCM, tình trạng bán SIM đã đăng ký sẵn vẫn tồn tại. Cụ thể, trên đường Phạm Văn Đồng, SIM điện thoại đang được bán như "bán rau", khi những người bán SIM căng băng rôn vào thân cây quảng cáo SIM 4G giá chỉ 39.000 đồng.

Chúng tôi có thể mua được SIM VNSKY của nhà mạng MobiFone với giá 220.000 đồng, SIM Vietnamobile giá 39.000 đồng và 100.000 đồng. Các SIM này đều không cần đăng ký nhưng vẫn có thể nghe gọi được. Còn trên tuyến đường 3 Tháng 2 (Q.10), các cửa hàng bán phụ kiện điện thoại kèm SIM số vẫn bán SIM đăng ký sẵn của các nhà mạng Viettel, MobiFone, iTel và Vietnamobile. Khác biệt dễ nhận thấy nhất là giá SIM rác gần đây đã tăng lên khá nhiều. SIM MobiFone có giá lên đến 250.000 đồng; SIM Viettel giá 150.000 đồng, tài khoản 0 đồng; SIM Vietnamobile giá từ 110.000 đồng đến 200.000 đồng, tùy cửa hàng. Đặc biệt, các cửa hàng có thể cung cấp SIM với số lượng lớn, chỉ cần báo trước.

Trong khi đó, mặc dù báo chí đã phản ánh khá nhiều nhưng tình hình mua bán SIM rác trên các sàn thương mại điện tử vẫn diễn ra bình thường, thậm chí giá rẻ đến mức không thể tưởng tượng được. Một SIM nghe gọi của nhà mạng Vietnamobile đã kích hoạt sẵn có giá chỉ 16.000 đồng, muốn nạp bao nhiêu tiền cũng được hoặc duy trì tối thiểu 10.000 đồng/tháng để gia hạn sử dụng.

Một cửa hàng bán SIM có địa chỉ tại Q.Tân Bình (TP.HCM) tư vấn thêm: "SIM này dùng để tạo tài khoản nhận mã code (sp.lzd,zl,mmo,gmail...), mua SIM về lắp vào sử dụng ngay. Khi SIM hết hạn, nạp tiền ít nhất 10.000 và phát sinh cước để gia hạn ngày thì sử dụng được thêm 30 ngày. Nếu anh chị muốn giữ SIM để làm việc khác thì anh chị có thể nạp bao nhiêu tùy thích, hằng tháng chỉ cần nạp 10.000 đồng phát sinh cuộc gọi". Giá SIM kích hoạt sẵn của các nhà mạng khác như MobiFone, Viettel… thì cao hơn một chút nhưng cũng chỉ dao động trong khoảng 50.000 - 65.000 đồng/SIM.

Việc mua bán SIM rác vẫn còn dễ dàng khiến các hệ thống phân phối SIM theo chuỗi, tuân thủ đúng quy định vẫn chưa khởi sắc. Trao đổi với Thanh Niên, đại diện truyền thông của hệ thống Thế Giới Di Động cho biết: "Sau khi có quy định siết chặt quản lý SIM rác, các hệ thống phân phối SIM tuân thủ tốt như chúng tôi kỳ vọng rằng có thể đẩy mạnh doanh số, đóng góp vào sự phát triển lành mạnh của thị trường. Tuy nhiên, thực tế hiện nay SIM rác vẫn còn quá nhiều, trong khi số lượng SIM chính chủ đã ổn định nên tăng trưởng không còn cao như trước".

Bà Đặng Thị Minh Ngà, Giám đốc khối sản phẩm dịch vụ tại hệ thống FPT Shop, cũng chia sẻ: "Hệ thống phân phối SIM số của FPT Shop đến nay cũng chưa có sự tăng trưởng mạnh như kỳ vọng vì khi cung cấp SIM cho khách hàng, chúng tôi đều kiểm tra kỹ thông tin cá nhân, tuân thủ đúng theo các quy định của pháp luật về việc thực hiện eKYC xác minh SIM chính chủ, không bán như một món phụ kiện đi kèm phổ biến. Do đó, việc mua bán SIM được sàng lọc kỹ và có nhiều khách hàng không đủ điều kiện để mua. Điều này cũng một phần ảnh hưởng lớn đến doanh số chung của hệ thống. Thị trường smartphone gần đây có sự tăng trưởng, nhộn nhịp hơn với sự ra mắt của dòng iPhone 15 nhưng khách hàng của iPhone thường rất ít có nhu cầu đổi SIM, nên doanh số bán SIM cũng tăng không nhiều".

Siết chặt thực hiện cam kết

Trao đổi với Thanh Niên, đại diện một số nhà mạng cho biết hiện nay đã triển khai đến các đại lý trực thuộc để dừng hoạt động đăng ký thông tin, các đại lý có thể bán phôi SIM nhưng người mua phải đến cửa hàng của nhà mạng để đăng ký thông tin. Đối với câu hỏi vì sao SIM rác vẫn còn xuất hiện trên thị trường, các nhà mạng cho rằng đây là lượng SIM đã được các đại lý đăng ký từ trước và đến nay vẫn chưa bán hết. Ngoài ra, nhiều công ty thực hiện dịch vụ "chăm sóc khách hàng" cũng đang sở hữu một lượng SIM lớn và các nhà mạng cũng không có căn cứ gì để xử lý. Với các cửa hàng đại lý bán lẻ khác, một nhà mạng cho rằng đó là hoạt động tự phát, không thuộc sự quản lý của nhà mạng nên không thể cấm họ bán được.

Mới đây, lãnh đạo Sở TT-TT TP.HCM đã tiếp nhận thông tin về tình trạng SIM rác, đồng thời đã chỉ đạo kiểm tra và sẽ khẩn trương có hướng xử lý. Ngày 15.10, Cục Viễn thông (Bộ TT-TT) cũng đã có văn bản gửi các doanh nghiệp viễn thông di động yêu cầu nghiêm chỉnh thực hiện cam kết với lãnh đạo Bộ TT-TT về việc ngừng cung cấp SIM thuê bao di động qua các đại lý. Các doanh nghiệp viễn thông cũng phải quản lý, kiểm tra, giám sát, xử lý các đại lý và nhân viên vi phạm.

Các doanh nghiệp Viettel, Vietnamobile, MobiFone cũng nhận được yêu cầu kiểm tra, xác minh nội dung mà báo chí đã phản ánh, đồng thời xử lý các đại lý và nhân viên vi phạm cam kết. Doanh nghiệp phải báo cáo kết quả xử lý về Cục Viễn thông trước ngày 18.10.2023 để Cục Viễn thông tổng hợp, báo cáo lãnh đạo Bộ TT-TT.

SIM rác vẫn giao dịch nên cuộc gọi rác vẫn làm phiền người sử dụng thuê bao di động. Nhiều người phàn nàn, bị quấy nhiễu liên tục bởi các cuộc gọi chào mời mua chứng khoán quốc tế, giới thiệu việc làm, trung tâm tư vấn... thậm chí cường độ đang có biểu hiện tăng dần.

Trước đó, thực hiện chỉ đạo của Chính phủ và Bộ TT-TT, các nhà mạng đã cam kết với Bộ sẽ rà soát, đánh giá, dừng những đại lý vi phạm, phát triển thuê bao rác ra thị trường theo hình thức này từ ngày 10.9.2023 và chỉ tập trung phát triển các kênh chính của doanh nghiệp, kênh chuỗi có uy tín. Các doanh nghiệp sẽ cân nhắc những kênh nào đảm bảo giám sát, kiểm soát được mới phát triển thuê bao.

Dự án 16 tỷ USD lớn nhất Việt Nam: 2000 người làm ngày đêm và hàng loạt cuộc thị sát của lãnh đạo Chính phủ

(Ảnh minh họa).

Khi kiểm tra tiến độ thi công Cảng hàng không quốc tế Long Thành, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh phải có "tổng công trình sư" cho cả dự án.

Cần "tổng công trình sư" chỉ đạo 2.000 công nhân đang làm việc ngày đêm

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh yêu cầu này khi kiểm tra tiến độ thi công Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 và làm việc với chủ đầu tư, các bộ, ngành, địa phương ngày 16/10.

Phó Thủ tướng nhấn mạnh dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành là công trình thế kỷ, có quy mô rất lớn, tính chất phức tạp, yêu cầu rất cao về chất lượng, công nghệ.

"Đây là giai đoạn rất quan trọng khi nhiều dự án thành phần của Cảng hàng không quốc tế Long Thành được triển khai đồng loạt, vì vậy, phải có "tổng công trình sư" chịu trách nhiệm xác định tiến độ tổng thể cũng như kết nối, phối hợp giữa các dự án, hạng mục thành phần", Phó Thủ tướng nói.

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành là công trình quan trọng liên quan đến an ninh, quốc phòng, phát triển kinh tế - xã hội của khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam nói riêng và cả nước nói chung.

Dự án này sau khi hoàn thành sẽ góp phần đưa Việt Nam trở thành trung tâm vận chuyển lớn trong khu vực và trên thế giới, mở ra không gian phát triển mới với "hệ sinh thái kinh tế hàng không", tạo động lực tăng trưởng mới, thúc đẩy phát triển và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.

Theo Báo cáo của Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), đến nay các hạng mục chính như nhà ga hành khách, đường cất hạ cánh, đường lăn và hệ thống giao thông kết nối đã được lần lượt khởi công trong tháng 7 và tháng 8/2023. Hiện, các nhà thầu đang khẩn trương huy động, tập kết máy móc, nhân lực theo bảng tiến độ thi công chi tiết.

Toàn bộ công trường có hơn 2.000 cán bộ, chuyên gia giám sát, chỉ huy trưởng, cán bộ thi công, nhân viên, công nhân và các trang thiết bị máy móc để tập trung thi công 4 gói thầu chính: San nền thoát nước; nhà ga hành khách; khu bay đường cất hạ cánh, đường lăn sân đỗ máy bay; giao thông kết nối.

Các công tác phụ trợ như xây dựng nhà điều hành công trường, phòng thí nghiệm, khu tập kết nguyên vật liệu, lắp đặt cẩu tháp... chuẩn bị máy móc thiết bị và các khâu thiết kế bản vẽ thi công, xây dựng biện pháp tổ chức thi công chi tiết từng cấu kiện, từng hạng mục được triển khai khẩn trương, với tinh thần "bản vẽ đến đâu thi công đến đấy".

Cảng Hàng không quốc tế Long Thành được phê duyệt đầu tư xây dựng đạt cấp 4F theo phân cấp của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO); công suất 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm, được xây dựng trên diện tích 5.000 ha.

Tổng mức đầu tư khái toán cho toàn bộ dự án là 336.630 tỷ đồng (tương đương 16,06 tỷ USD, áp dụng tỷ giá của năm 2014), trong đó giai đoạn 1 là 114.450 tỷ đồng (tương đương khoảng 5,45 tỷ USD). Dự án được sử dụng một phần vốn ngân sách nhà nước, vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA), vốn cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước của ngành hàng không, vốn doanh nghiệp, vốn đầu tư theo hình thức đối tác công-tư (PPP) và các loại vốn khác theo quy định của pháp luật.

Hàng loạt chuyến thị sát của lãnh đạo Chính phủ tới công trình 16 tỷ USD

Đảng, Nhà nước, Quốc hội, Chính phủ và nhân dân ta hết sức quan tâm, kỳ vọng đến dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Vì vậy, các chuyến thị sát của lãnh đạo Chính phủ diễn ra liên tục.

Theo Chủ tịch Hội đồng quản trị ACV Lại Xuân Thanh, để công trình hội tụ đầy đủ các điều kiện khởi công theo quy định của pháp luật, trước hết là nhờ sự khuyến khích, động viên, sự chỉ đạo, đôn đốc sát sao, quyết liệt, liên tục của Thủ tướng Chính phủ, các Phó Thủ tướng Chính phủ, Ban Chỉ đạo Nhà nước, các bộ, ban ngành Trung ương.

Ông Lại Xuân Thanh nhắc lại việc Thủ tướng Chính phủ, lãnh đạo TP.HCM, nhiều đồng chí Bộ trưởng đã thị sát, tổ chức họp trực tiếp tại công trường, quyết định những vấn đề mang tính chiến lược, giải quyết những khó khăn, vướng mắc trong thực hiện dự án, kể cả những vướng mắc cụ thể.

Tháng 1/2023, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã kiểm tra hiện trường dự án sân bay quốc tế Long Thành. Tại buổi kiểm tra, Thủ tướng bày tỏ sự thất vọng khi “cách đây 1 năm, tôi đã kiểm tra tình hình triển khai dự án và có các chỉ đạo, giải quyết các vướng mắc, khó khăn, song trên thực tế, sự biến chuyển vẫn chưa như mong muốn”.

Không chỉ quan tâm đến tiến độ dự án, Thủ tướng Phạm Minh Chính còn trực tiếp đi thăm người dân khu tái định cư tại xã Lộc An, huyện Long Thành và tận mắt thấy dự án trường tiểu học đang xây dựng nhưng đã dừng thi công… Lắng nghe và hỏi kỹ người dân về nơi ở mới, Thủ tướng bày tỏ sự chưa hài lòng về công tác tái định cư.

Sau chuyến thị sát, Thủ tướng nêu rõ 3 nhóm công việc cần tập trung giải quyết:

Thứ nhất, về giải phóng mặt bằng, tỉnh Đồng Nai tỉnh đã có nhiều cố gắng, nỗ lực nhưng vẫn chưa đạt mục tiêu, yêu cầu đề ra.

Thứ hai, về 4 dự án thành phần xây lắp sân bay Long Thành, Thủ tướng nhấn mạnh dự án thành phần số 2 và số 3 có ý nghĩa quyết định, đã bố trí được ngân sách, vấn đề lớn nhất là phối hợp, tổ chức thực hiện.

Thứ ba, Thủ tướng yêu cầu lập Tổ công tác của Chính phủ để đôn đốc, kiểm tra, khớp nối các công việc; giao Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà làm Tổ trưởng với sự tham gia của lãnh đạo các bộ.

Tháng 3/2023, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cùng đoàn công tác Chính phủ và các bộ ngành, đơn vị liên quan đã kiểm tra tiến độ dự án sân bay Long Thành.

Kết luận buổi làm việc, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cho rằng Cảng hàng không quốc tế Long Thành là dự án trọng điểm quốc gia, tuy nhiên do nguyên nhân khách quan, chủ quan, chưa làm rõ hết trách nhiệm bộ, ngành, đơn vị liên quan nên tiến độ thực hiện chưa đạt được mục tiêu đề ra như giải phóng mặt bằng, đấu thầu các dự án thành phần…

Phó Thủ tướng đề nghị tỉnh Đồng Nai giải quyết triệt để những vấn đề liên quan đến giải phóng mặt bằng; Bộ GTVT, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, ACV phải có báo cáo toàn diện về việc triển khai toàn bộ dự án cảng, các dự án thành phần…, làm rõ nguyên nhân khách quan, chủ quan; trách nhiệm cụ thể của các bộ, ngành, đơn vị liên quan đối với những bất cập, vướng mắc, khó khăn hiện nay.

Tháng 4/2023, Thủ tướng Phạm Minh Chính có công điện chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Công điện nêu rõ: Cần xác định rõ nguyên nhân, trách nhiệm cụ thể của các chủ thể liên quan, xử lý theo quy định của Đảng và Nhà nước, đồng thời có biện pháp khắc phục kịp thời nhằm đẩy nhanh tiến độ Dự án theo mục tiêu đã được giao.

Thủ tướng yêu cầu chủ đầu tư các dự án thành phần, Bộ GTVT, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp và các cơ quan liên quan rà soát, làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm của từng cá nhân, tập thể nếu không hoàn thành nhiệm vụ được giao làm chậm tiến độ Dự án gây lãng phí nguồn lực.

Tháng 8/2023, Thủ tướng Phạm Minh Chính tới dự lễ khởi công đồng loạt 3 gói thầu quan trọng với tổng mức đầu tư khoảng 53.000 tỷ đồng của dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Thủ tướng nhấn mạnh 6 yêu cầu các chủ thể tham gia triển khai dự án phải nghiêm túc quán triệt là: Thứ nhất, bảo đảm tiến độ và phấn đấu vượt tiến độ; thứ hai, phải nâng cao chất lượng; thứ ba, không được đội vốn bất hợp lý, không chia nhỏ gói thầu; thứ tư, phải bảo đảm an toàn, kỹ thuật, mỹ thuật, vệ sinh môi trường; thứ năm, chống tham nhũng, tiêu cực, lợi ích nhóm, lãng phí ở tất cả các khâu; thứ sáu, bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp của nhân dân, bảo đảm hài hòa lợi ích của nhà nước, người dân, doanh nghiệp, góp phần đào tạo đội ngũ cán bộ vừa hồng vừa chuyên, nâng cao phẩm chất và trình độ, nâng lực của đội ngũ cán bộ trong lĩnh vực giao thông vận tải nói riêng và đội ngũ cán bộ của hệ thống chính trị nói chung.

Kết luận điều tra sai phạm 3 cựu lãnh đạo UBND tỉnh Khánh Hòa tại dự án Golden Gate

Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Khánh Hòa đã có kết luận điều tra, đề nghị VKSND cùng cấp truy tố 3 cựu lãnh đạo tỉnh Khánh Hòa và 1 cựu giám đốc sở vì làm thất thoát gần 138 tỉ đồng

Theo đó, 4 cựu cán bộ, lãnh đạo tỉnh Khánh Hòa bị đề nghị truy tố gồm các ông: Nguyễn Chiến Thắng, cựu Chủ tịch UBND tỉnh; Lê Đức Vinh, cựu Chủ tịch UBND tỉnh; Đào Công Thiên, cựu Phó Chủ tịch UBND tỉnh và Võ Tấn Thái, cựu Giám đốc Sở TN-MT tỉnh Khánh Hòa.

Bốn bị can bị đề nghị truy tố tội "Vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản nhà nước gây thất thoát, lãng phí".

Vụ án xảy ra tại dự án Nha Trang Golden Gate ở 28E Trần Phú, TP Nha Trang. Hiện các cựu lãnh đạo này đều đang thi hành án phạt tù trong vụ án khác cũng liên quan đến đất đai.

Kết luận điều tra xác định: khu đất 28E Trần Phú, TP Nha Trang rộng hơn 2 ha, gồm hai thửa liền kề do Công ty CP Điện lực Khánh Hòa, Trung tâm Điều dưỡng thuộc Tổng công ty Điện lực Miền Trung quản lý, sử dụng.

Dự án Golden Gate nằm ở khu "đất vàng" có vị trí đắc địa, trên đường ven biển Trần Phú.

Năm 2013, Công ty TNHH Đỉnh Vàng Nha Trang có văn bản đăng ký đầu tư dự án Khách sạn, căn hộ cao cấp tại khu đất do Công ty CP Điện lực Khánh Hòa quản lý.

Thời điểm này, ông Nguyễn Chiến Thắng đồng ý chủ trương, ký giấy chứng nhận đầu tư điều chỉnh, ký thỏa thuận phương án kiến trúc quy hoạch đối với dự án trên.

Cơ quan điều tra xác định ông Thắng cố ý làm trái quy định pháp luật, biến một dự án chưa được Thủ tướng chấp thuận chủ trương đầu tư thành dự án được công nhận. Đồng thời, ông Thắng đã chỉ định Công ty Đỉnh Vàng Nha Trang làm chủ đầu tư nhưng không qua đấu thầu lựa chọn.

Từ chỉ đạo của ông Thắng, ông Đào Công Thiên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, ký quyết định giao đất, cho thuê đất nhưng không đấu giá quyền sử dụng đất, không đúng đối tượng, không phù hợp với kế hoạch sử dụng đất.

Ông Võ Tấn Thái, thời điểm này là Giám đốc Sở Kế hoạch Đầu tư, đã ký các tờ trình tham mưu UBND tỉnh chỉ định nhà đầu tư, thỏa thuận địa điểm, thẩm định giấy chứng nhận đầu tư dẫn đến việc biến một công ty chưa được chọn lựa thành nhà đầu tư dự án. Hành vi của ông Thái cũng dẫn đến việc giao đất, cho thuê đất không đúng đối tượng, không đúng hình thức.

Ngoài ra, với vai trò giám đốc Sở TN-MT sau này, ông Thái đã ký tờ trình tham mưu UBND tỉnh giao đất, cho thuê đất khi chưa thẩm định nhu cầu sử dụng đất và không thông qua đấu giá quyền sử dụng đất.

Đối với ông Lê Đức Vinh, thời điểm này đang giữ chức Phó chủ tịch UBND tỉnh. Ông Vinh đã chủ trì họp, đồng ý chủ trương mở rộng địa điểm, hợp hai thửa đất tại số 28E Trần Phú để lập dự án đầu tư xây dựng Khu tổ hợp khách sạn, căn hộ du lịch cao cấp - Nha Trang Golden Gate.

Ngoài ra, ông Vinh còn ký hai quyết định thu hồi đất để thực hiện dự án, ký công văn chỉ đạo công tác bồi thường, xử lý tài sản trên đất tại dự án.

Đến ngày 20-11-2015, với cương vị Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa, ông Vinh chỉ đạo bàn giao tài sản trên đất cho Công ty Đỉnh Vàng Nha Trang.

Theo cơ quan điều tra, ngày 1-9-2016, ông Đào Công Thiên ký quyết định phê duyệt cho thuê đất tại dự án với giá đất thương mại dịch vụ hơn 6,6 triệu đồng/m2, giá đất ở hơn 5,3 triệu đồng/m2. Diện tích hơn 7.200 m2 còn lại của khu đất được giao cho Công ty Đỉnh Vàng Nha Trang không thu tiền sử dụng đất để xây công viên cây xanh và giao thông, sân bãi.

Công ty Đỉnh Vàng Nha Trang còn có văn bản đề nghị giảm tiền thuê 8.224 m2 đất thương mại dịch vụ. Cục Thuế Khánh Hòa miễn 3,4 tỉ đồng tiền thuê đất cho công ty trong thời gian xây dựng và đề nghị công ty này nộp 51 tỉ đồng nghĩa vụ tài chính.

Công ty Đỉnh Vàng Nha Trang đã nộp gần 76 tỉ đồng và được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất với diện tích 12.900 m2. Phần 7.200 m2 còn lại là đất thuê trả tiền hàng năm chưa cấp giấy chứng nhận.

Theo cơ quan điều tra, kết luận định giá tài sản của hội đồng cấp bộ xác định giá trị quyền sử dụng đất và tiền thuê đất trả một lần của dự án thời điểm ngày 16-2-2016 là hơn 213 tỉ đồng. Chênh lệch cao hơn số tiền UBND tỉnh Khánh Hòa đã thu Công ty Đỉnh Vàng Nha Trang gần 138 tỉ đồng.

Nguồn: RFA; Thanh Niên; Soha; CafeF