BÍ ẨN TRÙNG KHÁNH, TRUNG QUỐC: ĐÔ THỊ HIỆN ĐẠI HAY MÊ CUNG KHỔNG LỒ?

Trùng Khánh được xem là mê cung sống nằm trong lòng Trung Quốc khi chỉ cần lỡ nhịp trên cao tốc thì phải đến ngày hôm sau bạn mới có thể đặt chân đến thành phố này.

Những người nước ngoài, du khách khắp nơi trên thế giới và những người có ảnh hưởng rất thích thú với thành phố tiên phong, khác thường của Trung Quốc là Trùng Khánh. Đô thị này thực sự làm kinh ngạc những người lần đầu đến thăm, hoặc những người khám phá ra sự quyến rũ đặc biệt của nó thông qua mạng xã hội.

Mê cung đường cao tốc trên bầu trời

Tòa nhà chung cư của Jackson Lu không có thang máy, nên khi rời khỏi nhà, anh phải đi bộ xuống cầu thang từ tầng 18. May mắn việc này không mất quá nhiều thời gian, vì tầng trệt nằm ở tầng 12.

Đây chính là cuộc sống ở Trùng Khánh, Trung Quốc, nơi những quyết định quy hoạch đô thị nghe có vẻ như là câu đố hơn một thành phố. "Mọi người không thể hiểu được hướng đi, không gian và tầng trệt", Lu nói về những người đến thăm hoặc tìm hiểu về thành phố này lần đầu tiên.

Được xây dựng trên đỉnh núi và khu đông dân cư, Trùng Khánh nổi tiếng với thiết kế đô thị độc đáo. Thành phố này tọa lạc tại giao lộ của sông Dương Tử và sông Gia Lăng nằm ở phía Tây Nam thuộc trung tâm Trung Quốc.

"Thành phố từng là thủ đô trong Thế chiến II. Sau đó, dân số trở nên đông đúc hơn và thực hiện đô thị hóa. Chúng tôi tận dụng không gian theo chiều dọc giống như Hồng Kông để thiết kế không gian đô thị", anh Lu nói.

Gần đây, anh Lu đăng một video trên TikTok giới thiệu về việc đi lại trong thành phố, video này nhanh chóng lan truyền và thu hút hơn 30 triệu lượt xem. Trong video, anh có nói về những điều kỳ lạ ở khu chung cư mình đang sinh sống.

Theo anh Lu, ở Trùng Khánh mọi người có thể di chuyển qua mê cung đường cao tốc trên bầu trời, có lúc anh còn lái xe ở độ cao 20 tầng so với mặt đất. Đồng thời, chính người dân ở Trùng Khánh nhiều lúc cũng không biết mình đang ở tầng thứ bao nhiêu, đang ở mặt đất hay ở trên trời.

Hệ thống giao thông công cộng của thành phố Trùng Khánh rất riêng biệt và nổi tiếng nhất là Ga Liziba, nằm bên trong tòa nhà dân cư. Trái với một số quan niệm, tòa nhà và đường ray xe lửa tại thành phố này được thiết kế cùng lúc nhằm tối đa hóa không gian.

Theo iChongqing - trang web do Trung tâm Truyền thông Quốc tế Trùng Khánh điều hành, dù được xây dựng bên trong khu dân cư nhưng nhà ga được thiết kế đảm bảo không ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân trong tòa nhà và áp dụng một số yếu tố kỹ thuật giúp phương tiện hoạt động yên tĩnh.

Đối với những người không phải người dân địa phương, việc nhìn ngắm thành phố từ góc nhìn của một khách du lịch rất thú vị. Một người dùng mạng xã hội từng chia sẻ: "Tôi không bao giờ bỏ qua video về Trùng Khánh".

Mê cung bên bờ sông

Ngày nay, Trùng Khánh cùng với Bắc Kinh, Thượng Hải và Thiên Tân là một trong 4 khu đô thị lớn của Trung Quốc. Trung Khánh có diện tích lớn hơn so với nước Áo, bao gồm 26 quận và 12 quận, có hơn 32 triệu người sinh sống.

Theo lời kể của Jackson Lu, Trùng Khánh nằm trên cao nguyên núi không đều, bên bờ hai con sông lớn: sông Dương Tử và Gia Linh. Cụ thể, diện tích đồi núi tại khu này cao gần gấp đôi mức trung bình của một thành phố Trung Quốc.

Đây là một trong những thách thức không nhỏ đối với hoạt động quy hoạch đô thị, xây dựng và quản trị. Thành phố Trùng Khánh ưu tiên giao thông công cộng với tàu điện ngầm làm trọng tâm, len lỏi qua địa hình đồi núi để giảm áp lực từ mật độ dân số và số lượng xe hơi cao.

Số lượng cầu ở Trùng Khánh không chỉ nhiều nhất ở Trung Quốc mà còn nhiều nhất trên thế giới, vượt xa số lượng và mật độ của các thành phố khác. Tăng từ 4.000 cây cầu vào năm 1997 lên hơn 20.000 đến thời điểm hiện nay.

Giao lộ Hoàng Giác Loan 5 tầng là ví dụ điển hình cho hệ thống giao thông phức tạp của thành phố. Cụ thể, giao lộ này sở hữu kết cấu ngoạn mục với 5 tầng, 20 làn đường và 8 hướng di chuyển, tổng chiều dài lên đến 16.414 mét. Nơi đây được ví như "mê cung giao thông" bởi sự đan xen phức tạp của các làn đường, tầng đường khiến ngay cả hệ thống GPS cũng phải "bó tay".

Theo Giáo sư Huang Jingnan từ Đại học Vũ Hán, thành phố Trùng Khánh đang vận hành hiệu quả mô hình đô thị đa trung tâm - một giải pháp thích ứng thông minh với địa hình đồi núi phức tạp. Các tiểu trung tâm ở đây hình thành tự nhiên bởi những rào cản địa lý như sông ngòi và núi non. Trong đó, quận Shapingba nổi bật là trung tâm của khoa học, giáo dục và y tế với sự hiện diện của 16 trường đại học, bao gồm cả Đại học Trùng Khánh danh tiếng.

Mô hình này không chỉ thúc đẩy phát triển hài hòa giữa nơi làm việc và nơi ở mà còn tạo điều kiện để các trung tâm phát triển độc lập, đa chức năng, không phụ thuộc vào một lõi đô thị duy nhất. Đặc thù địa hình dốc và quỹ đất hạn chế cũng là động lực khiến thành phố phát triển mạnh theo chiều cao.

Đồng thời, với khoảng 3/4 diện tích đất là đồi núi, các nhà quy hoạch đô thị tại Trùng Khánh phải nghiên cứu xây dựng những khu dân cư khác biệt, tạo ra cảnh quan phức tạp, nhiều tầng, thách thức logic thông thường nhưng thúc đẩy một siêu đô thị phát triển mạnh.

Người dân Trùng Khánh thường sống trong căn hộ ở những tòa nhà cao tầng. Trong đó, có nhiều tòa nhà kết hợp nhà ở với văn phòng, "trên ở, dưới làm việc". Những công trình khổng lồ này thường che khuất ánh sáng mặt trời, tạo bóng râm cho khu vực xung quanh.

TRUNG QUỐC KHỦNG HOẢNG MẦM NON

Tỷ lệ sinh lao dốc đang “càn quét” hệ thống giáo dục Trung Quốc, khiến hàng chục nghìn trường mầm non buộc phải đóng cửa và nhiều cơ sở chuyển đổi sang viện dưỡng lão.

Số lượng trường mầm non tại Trung Quốc đã giảm tới 25% trong vòng 4 năm qua, kéo theo làn sóng đóng cửa trên khắp cả nước. Nguyên nhân chính đến từ sự sụt giảm dân số trầm trọng và kéo dài - hệ quả của hàng thập kỷ chính sách sinh một con.

Theo dữ liệu từ Bộ Giáo dục Trung Quốc, số trẻ em nhập học tại các trường mầm non (dành cho lứa tuổi 3-5) đã giảm 12 triệu em trong giai đoạn 2020-2024, từ mức đỉnh 48 triệu trẻ. Đồng thời, số trường mầm non cũng giảm mạnh 41.500 trường so với mốc gần 295.000 trường vào năm 2021, Financial Times cho biết.

“Xu hướng sụt giảm trẻ em đã ăn sâu vào hệ thống và sẽ không thể đảo ngược”, ông Stuart Gietel-Basten, Giám đốc Trung tâm Khoa học Lão hóa tại Đại học Khoa học và Công nghệ Hong Kong (HKUST), nhận định. Ông cho rằng tỷ lệ sinh hiện tại thấp hơn rất nhiều so với cách đây 5-10 năm.

Sự co rút của hệ thống mầm non được xem như tín hiệu cảnh báo sớm cho hàng loạt thách thức lớn hơn mà Trung Quốc phải đối mặt: từ khủng hoảng nhân lực đến áp lực cải cách giáo dục, y tế và an sinh xã hội, trong bối cảnh dân số già đi nhanh chóng.

Sau khi chính thức kết thúc chính sách sinh một con vào năm 2016, Trung Quốc đã ghi nhận 3 năm liên tiếp sụt giảm dân số tính đến năm 2024. Dù số ca sinh năm ngoái tăng nhẹ 520.000 lên 9,3 triệu (sau mức thấp kỷ lục năm 2023), con số này vẫn thua xa số ca tử vong và chỉ bằng một nửa so với đỉnh 17,9 triệu ca sinh năm 2017.

Bà Zhuang Yanfang, một nhà giáo dục và là chủ 3 trường mầm non tại thành phố Kim Hoa, tỉnh Chiết Giang - một trong những địa phương giàu có bậc nhất Trung Quốc - cho biết: “Tỷ lệ sinh giảm kéo theo số trẻ nhập học giảm mạnh”.

Đến năm 2023, bà quyết định chuyển một trong ba trường - từng có tới 270 trẻ - thành viện dưỡng lão 42 giường.

Bà ước tính có tới “90% các trường mầm non tư thục tại địa phương đã đóng cửa”. Dù đã nỗ lực mở rộng hai trường còn lại để nhận thêm trẻ từ 10 tháng tuổi, tổng số học sinh hiện tại cũng chỉ còn khoảng 150 em, giảm mạnh so với hơn 1.000 em cách đây vài năm.

Trong khi nhiều cơ sở vật chất rơi vào tình trạng bỏ không hoặc phải chuyển đổi công năng, một số chuyên gia cho rằng khủng hoảng dân số là cơ hội để Trung Quốc tái cấu trúc hệ thống giáo dục.

Ông Gietel-Basten từ HKUST cho rằng Bắc Kinh có thể tái phân bổ nguồn lực tiết kiệm được từ việc giảm số học sinh để nâng cao chất lượng đào tạo: từ cải thiện các trung tâm giữ trẻ, đến tăng đầu tư cho bậc đại học.

Ngoài ra, ông nhấn mạnh Trung Quốc cần cải cách hệ thống thi tuyển đại học “gaokao” (cao khảo) nổi tiếng khắc nghiệt - vốn là rào cản lớn cho sự phát triển toàn diện của thế hệ trẻ.

“Tất cả các yếu tố - từ đào tạo mầm non, tuyển sinh đại học, đến chăm sóc người già - đều cần cải cách để phục vụ một xã hội nhỏ hơn, già hơn nhưng phải được giáo dục tốt hơn, kỹ năng cao hơn và khỏe mạnh hơn,” ông nói.

Tuy nhiên, ông cũng thừa nhận bài toán sử dụng lại cơ sở hạ tầng khổng lồ như trường lớp, đất đai, tài sản là vấn đề khó giải hơn nhiều.

NGÀNH THÉP TRUNG QUỐC KHỦNG HOẢNG VÌ THIẾU… RÁC: LOẠT NHÀ MÁY RƠI VÀO CẢNH BỎ KHÔNG, ‘MÉO MẶT’ VÌ VƯỢT KẾ HOẠCH NGOẠN MỤC

Khi tình trạng dư thừa sản xuất trong các ngành công nghiệp từ thép truyền thống, ô tô đến pin mặt trời đang làm dấy lên nhiều lo ngại tại Trung Quốc, một lĩnh vực ít được chú ý cũng đang rơi vào hoàn cảnh tương tự: đốt rác phát điện.

Dù đã đưa Trung Quốc trở thành quốc gia có công suất xử lý rác thải lớn nhất thế giới, ngành đốt rác của nước này hiện đối mặt với tình trạng thiếu nguyên liệu do tốc độ phát sinh rác giảm. Kết quả là hàng loạt nhà máy vận hành dưới công suất hoặc bị bỏ không.

Theo dữ liệu từ chính phủ Trung Quốc và các tổ chức nghiên cứu, từ năm 2019 đến nay, lượng rác thải sinh hoạt tại nước này chỉ tăng hơn 10%, trong khi công suất đốt rác đã tăng gấp đôi. Vì vậy, khoảng 40% công suất xử lý đang bị bỏ trống.

Không đủ rác để đốt

Năm 2023, Trung Quốc thu gom và vận chuyển khoảng 262 triệu tấn rác thải sinh hoạt – tăng 11% so với mức 235 triệu tấn vào năm 2019, theo số liệu của Bộ Sinh thái và Môi trường.

Tính đến tháng 10/2023, Trung Quốc có tổng cộng 1.010 doanh nghiệp đốt rác, với tổng công suất đạt 1,11 triệu tấn/ngày – gấp đôi so với 457.639 tấn/ngày vào năm 2019.

Trong một báo cáo đầu tháng 7/2025, công ty chứng khoán Cinda Securities cho biết các nhà máy đốt rác tại Trung Quốc hiện chỉ vận hành trung bình khoảng 60% công suất. Nguyên nhân là do kỳ vọng quá lạc quan vào tốc độ phát triển đô thị tại các địa phương, trong khi năng lực thu gom rác lại không theo kịp.

Từ những năm 2000 đến 2010, quá trình đô thị hóa nhanh chóng cùng chính sách khuyến khích đã thúc đẩy Trung Quốc chuyển từ chôn lấp sang đốt rác.

Theo kế hoạch 5 năm về phân loại và xử lý rác sinh hoạt giai đoạn 2021–2025, mục tiêu đến cuối năm 2025 Trung Quốc đạt công suất đốt rác 800.000 tấn/ngày. Tuy nhiên, mục tiêu này đã được vượt qua từ năm 2022.

Kế hoạch sai lệch

Chuyên gia môi trường Chen Liwen – người có hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực xử lý rác – cho biết các kế hoạch trước đây đã đánh giá sai mức độ đô thị hóa và không dự đoán được xu hướng giảm dân số cùng sự chững lại của nền kinh tế.

“Nguyên nhân chính dẫn đến dư thừa công suất là vì các kế hoạch ban đầu dựa trên ước tính về đỉnh dân số và lượng rác tương ứng. Nhưng rồi đại dịch COVID-19 khiến dân số các thành phố lớn giảm mạnh, và hành vi tiêu dùng thay đổi theo hướng tiết kiệm hơn đã làm giảm lượng rác phát sinh”, bà nói.

Ngoài ra, các ưu đãi tài chính của chính phủ cũng đã góp phần đẩy nhanh làn sóng xây dựng nhà máy đốt rác. Từ 2006, Trung Quốc xếp đốt rác vào nhóm năng lượng tái tạo và đưa ra trợ cấp lớn cho điện rác, khiến nhiều doanh nghiệp đổ xô vào lĩnh vực này như một “mỏ vàng”.

Tuy nhiên, kể từ năm 2020, chính phủ bắt đầu giảm dần trợ cấp. Tới thời điểm đó, dấu hiệu dư thừa đã rõ rệt, nhưng các nhà máy vẫn tiếp tục mọc lên do thời gian thu hồi vốn kéo dài tới cả thập kỷ.

Ngoài kinh tế suy giảm, chiến dịch phân loại rác bắt đầu từ 2017 và trở nên bắt buộc tại các đô thị lớn như Thượng Hải từ 2019 cũng khiến lượng rác có thể đốt giảm đáng kể. Cinda Securities nhận định đây là yếu tố quan trọng khiến ngành đốt rác càng thêm khó khăn.

Tình trạng dư thừa công suất cũng không diễn ra đồng đều trên toàn quốc. Tại Quảng Đông và Chiết Giang – hai tỉnh đi đầu trong xây dựng nhà máy đốt rác – tỷ lệ công suất dư thừa lần lượt ở mức 60% và 49% trong năm 2023. Ngược lại, Tứ Xuyên, Hồ Nam và Thiểm Tây đạt tỷ lệ sử dụng công suất gần 90%.

XUNG ĐỘT CAMPUCHIA - THÁI LAN LEO THANG, ĐẠN PHÁO "LẠC SANG LÀO"

Tính đến 12 giờ ngày 26-7, theo quân đội Campuchia, quân đội Thái Lan đã nã pháo vào nhiều khu vực thuộc tỉnh Oddar Meanchey - Campuchia.

Thông tin trên được người phát ngôn Bộ Quốc phòng Campuchia Maly Socheata cung cấp tại buổi họp báo mới đây.

Những khu vực bị tấn công bao gồm Thma Daun, Ta Krabey, Phnom Puey, O Membeung và O Smach, theo báo Khmer Times (Campuchia).

Cũng theo Trung tướng Maly, lực lượng vũ trang Campuchia vẫn đang kiên cường trụ vững để bảo vệ chủ quyền quốc gia. Ông cho biết thêm quân đội Campuchia đã phát động một cuộc phản công quyết liệt.

Cùng ngày, Thiếu tướng Winthai Suvaree, người phát ngôn Lục quân Hoàng gia Thái Lan, cho biết những quả đạn pháo rơi xuống lãnh thổ Lào không xuất phát từ Thái Lan.

Quân khu 2 Thái Lan đã đăng tải bằng chứng từ phía Lào trên trang Facebook của mình.

Bản dịch tiếng Lào cho thấy có 10 quả đạn pháo từ xung đột biên giới Thái Lan - Campuchia rơi xuống lãnh thổ Lào hôm 25-7, gây thiệt hại tại Laem Pa Paek và Laem Makham Pom.

Tuy nhiên, chưa thể xác định bên nào đã bắn số đạn này.

"Thái Lan sử dụng vũ khí hết sức cẩn trọng để tránh ảnh hưởng đến các mục tiêu ngoài quân sự" - Thiếu tướng Winthai khẳng định, đồng thời nói rằng ông "lấy làm tiếc" về vụ việc tại Lào.

Ông cũng cáo buộc Campuchia sử dụng vũ khí yểm trợ tầm xa nhằm vào các mục tiêu dân sự kể từ ngày 24-7.

Ông cho rằng đây là hành động có chủ đích nhằm đánh lạc hướng quan sát viên quốc tế về vai trò của Thái Lan trong xung đột.

Campuchia đóng cửa gần 500 trường học

Bộ Giáo dục, Thanh niên và Thể thao Campuchia mới đây thông báo tạm thời đóng cửa 488 trường học tại 5 tỉnh: Oddar Meanchey, Banteay Meanchey, Preah Vihear, Koh Kong và Pursat.

Bộ này khẳng định việc đóng cửa là cần thiết để đảm bảo an toàn cho học sinh, giáo viên và cán bộ giáo dục trong bối cảnh căng thẳng biên giới leo thang.

Một số trường học tại các khu vực bị ảnh hưởng cũng đã được trưng dụng làm nơi trú ẩn tạm thời cho hàng ngàn người phải sơ tán vì bạo lực.

Cùng ngày 26-7, người phát ngôn Cơ quan Hàng không dân dụng Campuchia - ông Sin Chansereyvutha - cho biết cơ quan này đã quyết định và thông báo cho các hãng hàng không cấm hoàn toàn các chuyến bay qua vùng giao tranh và mở rộng phạm vi áp dụng biện pháp này tới TP Poipet, tỉnh Pailin và một nửa tỉnh Siem Reap.

Ông Sin Chansereyvutha nói thêm tính đến 10 giờ sáng 26-7, các chuyến bay giữa Phnom Penh - Bangkok và Siem Reap - Bangkok vẫn hoạt động bình thường.

NẠN ĐÓI Ở GAZA LÊN ĐỈNH ĐIỂM

“Các nhà báo phải chịu đựng nhiều thiếu thốn và gian khổ trong vùng chiến sự. Chúng tôi vô cùng lo ngại rằng nạn đói hiện đang là một trong số đó”, một số hãng tin quốc tế lớn cho biết.

Một số tổ chức tin tức quốc tế lớn vừa lên tiếng bày tỏ lo ngại về hoàn cảnh tuyệt vọng của các nhà báo ở Gaza, cảnh báo về nạn đói mà chính họ và người thân đang phải đối mặt.

Trong một tuyên bố chung, các hãng tin như AFP, Reuters và BBC đã bày tỏ "mối quan ngại sâu sắc" đối với các nhà báo địa phương, những người đã đưa tin trực tiếp từ Gaza trong nhiều tháng qua.

"Giờ đây, họ đang phải đối mặt với hoàn cảnh khốn cùng giống như những người mà họ đang đưa tin", tuyên bố chung, được đưa ra hồi giữa tuần, cho biết.

"Các nhà báo phải chịu đựng nhiều thiếu thốn và gian khổ trong vùng chiến sự. Chúng tôi vô cùng lo ngại rằng nạn đói hiện đang là một trong số đó. Chúng tôi một lần nữa kêu gọi chính quyền Israel cho phép các nhà báo ra vào Gaza. Điều cần thiết là phải cung cấp đủ lương thực cho người dân ở đó".

Các hãng thông tấn từ nhiều tháng nay đã yêu cầu phía Israel cho phép các nhà báo được tự do di chuyển đến và đi từ Gaza, nhưng những yêu cầu này càng trở nên cấp thiết hơn trong những tuần gần đây do lo ngại về tình trạng sức khỏe của một số phóng viên đã và đang nỗ lực đưa tin về cuộc xung đột.

Tuần này, AFP đã yêu cầu Israel cho phép sơ tán ngay lập tức các cộng tác viên tự do và gia đình của họ khỏi dải Gaza. Động thái này được đưa ra sau khi AFP cảnh báo rằng những cộng tác viên này đang gặp khó khăn trong công việc do nguy cơ chết đói.

Các nhà báo tự do làm việc cho các hãng thông tấn quốc tế đã cảnh báo rằng nạn đói và thiếu nước sạch đang dẫn đến bệnh tật và kiệt sức.

Một nhóm nhà báo làm việc tại AFP cho biết "nếu không có sự can thiệp ngay lập tức, những phóng viên cuối cùng ở Gaza sẽ chết".

"Chúng tôi đã mất các nhà báo trong các cuộc xung đột: một số bị thương; số khác bị bắt làm tù binh. Nhưng không ai trong chúng tôi có thể tưởng tượng đến cảnh đồng nghiệp mình chết vì đói", Hiệp hội các nhà báo của AFP cho biết.

Lời cảnh báo được đưa ra trong bối cảnh tình hình nhân đạo ở Gaza ngày càng tồi tệ. Hôm 23/7, cơ quan y tế do Hamas điều hành đã báo cáo thêm 2 trường hợp tử vong do suy dinh dưỡng, nâng tổng số người chết vì nguyên nhân này kể từ tháng 10/2023 lên thành 113.

"Chúng tôi không gần kề nạn đói, mà đang sống trong đó", bác sĩ Aseel, một bác sĩ địa phương, nói với các hãng truyền thông. "Người dân mệt mỏi. Nỗi đau khổ không thể diễn tả thành lời".

Liên Hợp Quốc cho biết, lượng hàng viện trợ nhân đạo vào Gaza vẫn còn thấp hơn nhiều so với mức cần thiết.

Văn phòng Điều phối các vấn đề nhân đạo Liên Hợp Quốc (OCHA) mô tả dòng chảy viện trợ hiện tại là "nhỏ giọt", cảnh báo về "sự sụp đổ nhanh chóng của những tuyến đường cứu sinh cuối cùng giúp người dân sống sót".

Mặc dù việc phân phối vẫn đang diễn ra, hàng cứu trợ vẫn chưa đến được với những người cần.

Israel cho biết vào ngày 23/7 rằng 150 xe tải đã được các cơ quan Liên Hợp Quốc tiếp nhận bên trong Gaza và 800 xe khác đang chờ được nhận.

Tuy nhiên, các tổ chức nhân đạo cho biết các hạn chế, đường sá bị hư hỏng, tình trạng thiếu nhiên liệu và lo ngại về an ninh đã ngăn cản việc phân phối hiệu quả hàng viện trợ.

Hơn 100 cơ quan viện trợ đã ra tuyên bố chung trong tuần này, cảnh báo về "nạn đói hàng loạt" trên khắp Gaza và cáo buộc Israel cản trở việc tiếp cận hàng cứu trợ. Israel phủ nhận cáo buộc, đồng thời đổ lỗi cho Hamas về việc chiếm đoạt hàng cứu trợ và phá hoại các nỗ lực phân phối.

Tổng thống Israel Isaac Herzog đã bác bỏ cáo buộc về một cuộc khủng hoảng nhân đạo nhân tạo, khẳng định Israel đang "cung cấp viện trợ nhân đạo theo luật pháp quốc tế".

Đồng thời, Israel đã công bố kế hoạch hạn chế các hoạt động nhân đạo của Liên Hợp Quốc bằng cách kiểm tra hàng trăm nhân viên và thu hồi thị thực của ông Jonathan Whitthall, người đứng đầu văn phòng của OCHA trong khu vực.

Nguồn: CafeF; Zing News; Soha; Người Lao Động; Người Đưa Tin