CHƯA TỪNG CÓ TRONG LỊCH SỬ: 80 DỰ ÁN 450.000 TỶ ĐỒNG CHỜ LẬP "KỲ TÍCH" MỚI

Lễ khởi công và khánh thành quy mô chưa từng có này không chỉ mang giá trị kinh tế, mà còn là biểu tượng cho tinh thần đổi mới, sáng tạo và tự lực tự cường của đất nước.

Ngày 19/4/2025 đánh dấu một cột mốc chưa từng có trong lịch sử phát triển hạ tầng quốc gia khi Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì lễ khởi công và khánh thành đồng loạt 80 công trình trọng điểm trên toàn quốc. Từ điểm cầu trung tâm tại Nhà ga T3 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (TP.HCM), sự kiện được kết nối trực tuyến đến các công trình trải dài ba miền Bắc - Trung - Nam, với tổng vốn đầu tư lên tới 450.000 tỷ đồng.

Trong đó, có 40 dự án thuộc lĩnh vực giao thông; 12 dự án xây dựng công nghiệp và dân dụng, 12 dự án giáo dục, 9 dự án văn hóa xã hội, 5 dự án y tế cộng đồng và 2 dự án công trình thủy lợi.

Trong số 80 công trình, khánh thành 47 công trình với quy mô lớn, kỹ thuật phức tạp, đóng vai trò rất quan trọng phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, như: 5 dự án đường bộ cao tốc với chiều dài 227 km hoàn thành/thông xe, nâng tổng chiều dài đường bộ cao tốc trên cả nước đưa vào khai thác đạt 2.268 km; hồ chứa nước Krong Pách Thượng (Đắk Lắk) phục vụ tưới tiêu cho trên 14.000 ha và cấp nước sinh hoạt cho hơn 100.000 hộ dân; Trung tâm Y tế Quân - Dân y huyện Côn Đảo, Bệnh viện đa khoa khu vực Hóc Môn và đưa vào sử dụng một số công trình giáo dục, y tế, văn hóa, thể thao...

Đáng chú ý, Nhà ga hành khách T3 tại Tân Sơn Nhất đã hoàn tất vượt tiến độ 2 tháng, sẵn sàng phục vụ hành khách đúng dịp lễ lớn của dân tộc.

Điều này sẽ tác động tích cực tới tiến độ xây dựng sân bay quốc tế Long Thành để cơ bản hoàn thành dự án này trong năm 2025.

Theo Thủ tướng Phạm Minh Chính, quy mô và tính đồng bộ của các dự án lần này phản ánh một bước chuyển mình mạnh mẽ trong chiến lược phát triển kết cấu hạ tầng hiện đại, đồng thời hiện thực hóa Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng, với mục tiêu đưa Việt Nam trở thành quốc gia có công nghiệp hiện đại vào năm 2025. Các công trình như đường cao tốc Hà Nội - Vientiane, đường sắt Lào Cai - Hải Phòng, hay các sân bay Long Thành, Đồng Hới, Gia Bình... là minh chứng rõ rệt cho tầm nhìn chiến lược và quyết tâm chính trị cao độ trong việc mở rộng không gian phát triển quốc gia, tăng cường liên kết vùng và hội nhập quốc tế.

Lễ khởi công và khánh thành quy mô chưa từng có này không chỉ mang giá trị kinh tế, mà còn là biểu tượng cho tinh thần đổi mới, sáng tạo và tự lực tự cường của đất nước. Trong phát biểu chỉ đạo, Thủ tướng nhấn mạnh vai trò của đầu tư công trong dẫn dắt đầu tư tư nhân, và khẳng định "nguồn lực bắt nguồn từ tư duy, động lực bắt nguồn từ đổi mới, sức mạnh bắt nguồn từ nhân dân". Các công trình sẽ tạo ra hàng nghìn việc làm, mở rộng cơ hội kinh doanh, nâng cao chất lượng sống và định hình bộ mặt đô thị hiện đại của các địa phương.

Khởi công mới 33 dự án có quy mô lớn 305.000 tỷ đồng

Theo tổng hợp từ báo cáo của các bộ, ngành và địa phương, có 80 dự án được tổ chức khởi công, khánh thành trong dịp này, với tổng vốn đầu tư khoảng 445.000 tỷ đồng, trong đó tổng vốn khởi công 305.000 tỷ đồng, tổng vốn các dự án khánh là 140.000 tỷ đồng. Vốn ngân sách nhà nước là 185.000 tỷ đồng; vốn ngoài ngân sách là 260.000 tỷ đồng.

Người đứng đầu chính phủ cũng đã bấm nút khởi công mới 33 công trình với quy mô lớn, có vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương trong cả nước như: Nút giao khác mức giữa đường vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long, TP. Hà Nội; Dự án thành phần 1, 2 thuộc tuyến vành Đai II TPHCM; Nhà ga T2 Cảng hàng không Đồng Hới; nâng cấp mở rộng Cảng hàng không Cà Mau; đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng; Trung tâm thương mại AEON Hải Dương; Dự án đầu tư xây dựng Đại học Thái Nguyên bước III; Bệnh viện đa khoa Cà Mau; kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Trần Đề; khu đô thị lấn biển Cần Giờ (TPHCM); một số khu nhà ở xã hội, tái định cư tại các tỉnh Vĩnh Phúc, Hà Nam, Long An, Vĩnh Long, Đồng Nai…

Theo Thủ tướng, các công trình trọng điểm kinh tế - xã hội được khởi công, khánh thành hôm nay trên khắp mọi miền đất nước đều là những dự án quan trọng, có ý nghĩa chiến lược, thể hiện ý chí, quyết tâm của Đảng, Nhà nước, các bộ, ngành, địa phương, doanh nghiệp trong việc kiến tạo những không gian phát triển mới, tạo nền tảng để thúc đẩy tăng trưởng và phát triển kinh tế - xã hội của đất nước, bảo đảm an sinh xã hội, an ninh - quốc phòng, không ngừng cải thiện đời sống vật chất và tinh thần của người dân, là nền tảng vững chắc để đất nước tiến vào kỷ nguyên vươn mình phát triển mạnh mẽ.

Sự kiện này không chỉ mang ý nghĩa kinh tế, chính trị mà còn mang tính biểu tượng về lòng yêu nước và sự đồng lòng của toàn dân. Hàng vạn người dân đã sẵn sàng di dời, nhường đất, hiến nhà vì sự phát triển chung. Thủ tướng đặc biệt tri ân người dân tại các địa phương có dự án và khẳng định sẽ tiếp tục quan tâm, hỗ trợ để đảm bảo người dân có cuộc sống tốt đẹp hơn.

Trong bối cảnh đất nước chuẩn bị bước vào giai đoạn tăng tốc phát triển mới, việc “ấn nút” cho 80 công trình lớn cùng lúc là hành động thể hiện bản lĩnh, quyết tâm và tầm nhìn dài hạn của Chính phủ. Đó không chỉ là khởi đầu cho các dự án hạ tầng, mà còn là khởi đầu cho những kỳ vọng mới, một hành trình đưa Việt Nam vươn mình mạnh mẽ, hội nhập sâu rộng và khẳng định vị thế trên trường quốc tế.

TP HCM HƯỚNG ĐẾN SIÊU ĐÔ THỊ BIỂN (*): CẦN GIỜ - TÂM ĐIỂM CHIẾN LƯỢC

Cần Giờ với những đại dự án được kỳ vọng là đòn bẩy, là mặt tiền kết nối TP HCM với thế giới

Trong bối cảnh TP HCM chuẩn bị cho việc hướng đến siêu đô thị biển, Cần Giờ là "mảnh ghép không thể thiếu". Với vị trí tiếp giáp biển Đông và nằm ở trung tâm chuỗi cảng miền Nam, Cần Giờ là cửa ngõ biển duy nhất của TP HCM - nơi có thể phát triển cảng quốc tế, khu đô thị biển, du lịch sinh thái và logistics biển.

Dấu ấn trên bản đồ logistics toàn cầu

Dù vậy, đến nay, giao thông kết nối trung tâm TP HCM với huyện Cần Giờ vẫn "độc đạo" - qua phà Bình Khánh. Nhiều năm qua, người dân kỳ vọng dự án cầu Cần Giờ thay thế phà Bình Khánh để nối liền đôi bờ.

Sự mong chờ ấy càng mạnh mẽ hơn khi hàng loạt siêu dự án sắp triển khai trên địa bàn như Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ, cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ hay còn gọi là siêu cảng Cần Giờ. Đây được xem là mắt xích chiến lược, có thể nói là trái tim vận hành kinh tế biển, trong hành trình đưa TP HCM trở thành siêu đô thị biển Đông Nam Á.

Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư vào 16-1-2025 sau thời gian dài chuẩn bị. Dự án nằm trên địa bàn xã Thạnh An, có vốn đầu tư trên 50.000 tỉ đồng, diện tích 570 ha, chuyên khai thác cảng container, cảng biển và các dịch vụ liên quan.

Dự án nhằm thúc đẩy hạ tầng, hỗ trợ doanh nghiệp vận tải biển trong nước, thu hút các tập đoàn logistics, thương mại, tài chính quốc tế đặt trụ sở. Đồng thời, dự án góp phần nâng tầm vị thế Việt Nam trên bản đồ hàng hải khu vực, trở thành trung tâm trung chuyển quốc tế. Dự kiến khởi công vào tháng 9-2025.

TS Đỗ Thiên Anh Tuấn (Trường Chính sách công và Quản lý Fulbright) nhận định việc TP HCM khởi công Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ là cơ hội quan trọng để nâng tầm chiến lược phát triển kinh tế biển quốc gia, nếu được kết nối chặt chẽ với cụm cảng Cái Mép - Thị Vải. Sự kết nối này sẽ hình thành một siêu cụm cảng biển, đủ năng lực cạnh tranh trực tiếp với các cảng lớn trong khu vực như Singapore và Malaysia.

Việc gắn kết giúp Việt Nam tận dụng lợi thế vị trí địa lý trên các tuyến hàng hải quốc tế đi qua biển Đông, thu hút nguồn hàng quốc tế, giảm chi phí logistics, từ đó nâng cao vai trò trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

Theo các chuyên gia, sự liên kết giữa Cảng Cần Giờ và Cái Mép - Thị Vải không chỉ thúc đẩy kinh tế biển TP HCM và vùng Đông Nam Bộ, mà còn là động lực phát triển cho nền kinh tế quốc gia trong dài hạn. Siêu cụm cảng này có tiềm năng trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa quốc tế, thu hút đầu tư vào các lĩnh vực như logistics, công nghiệp hỗ trợ, tài chính, bảo hiểm và thương mại quốc tế. "TP HCM khi đó sẽ không chỉ là đô thị hướng biển, mà là một đô thị cảng biển với hệ sinh thái logistics hiện đại, tích hợp đầy đủ dịch vụ và có sức cạnh tranh quốc tế" - ông Tuấn nhấn mạnh.

Ngoài vai trò cảng biển, khu vực ven biển TP HCM mới, đặc biệt là Bà Rịa - Vũng Tàu và Cần Giờ, cần được định hướng trở thành trung tâm về cảng biển quốc tế, năng lượng tái tạo và du lịch cao cấp. Theo TS Tuấn, cụm cảng quốc tế Cái Mép - Thị Vải - Cần Giờ sẽ là điểm nhấn chiến lược, góp phần định vị TP HCM là siêu đô thị logistics và cảng biển hàng đầu Đông Nam Á.

Dáng hình thành phố biển

Nếu siêu cảng Cần Giờ là trái tim của kinh tế biển thì Khu đô thị lấn biển Cần Giờ chính là gương mặt đô thị - văn hóa - du lịch mới. Khi TP HCM mở rộng địa giới, hợp nhất với Bà Rịa - Vũng Tàu và Bình Dương, khu đô thị biển Cần Giờ sẽ đóng vai trò là một trong những "cửa ngõ mềm" - vừa kết nối với vùng biển Đông Nam Bộ, vừa giữ gìn hệ sinh thái rừng ngập mặn, vừa phát triển kinh tế xanh và du lịch chất lượng cao.

Dự án này do Công ty CP Đô thị Du lịch Cần Giờ (thành viên của Tập đoàn Vingroup) làm chủ đầu tư, chính thức khởi công vào sáng nay, 19-4, tại xã Long Hòa và thị trấn Cần Thạnh. Dự án là công trình nhóm A, thời hạn sử dụng đất 50 năm, có phạm vi lấn biển 1.357 ha với các phần thiết kế san nền, kè hồ, kè biển.

Theo quy hoạch chi tiết 1/500 khu đô thị lấn biển Cần Giờ, dự án có diện tích khoảng 2.870 ha, gồm 4 phân khu A, B, C và D-E, quy mô tổng dân số gần 230.000 người, có khả năng đón 8-9 triệu lượt du khách/năm.

Trong đó, phân khu A (953 ha) được quy hoạch là khu ở sinh thái gắn với dịch vụ du lịch khu vực cửa ngõ khu đô thị du lịch biển Cần Giờ. Phân khu B (659 ha) là khu ở, du lịch nghỉ dưỡng, công trình dịch vụ - công cộng đô thị (y tế, giáo dục, trụ sở cơ quan hành chính, thương mại dịch vụ, văn phòng...).

Đây còn là khu cây xanh đô thị, đầu mối hạ tầng kỹ thuật. Phân khu C (318 ha) là khu trung tâm tài chính, kinh tế, thương mại dịch vụ, văn phòng và bến cảng, khu đô thị hiện đại gồm các khu nhà ở (nhà ở liên kế, biệt thự, nhà ở cao tầng). Phân khu D (480 ha) là khu trung tâm thương mại, nghỉ dưỡng cao cấp, đô thị hiện đại và phân khu E (458 ha) là mặt nước, kênh dẫn và cây xanh.

Theo TSKH Trần Quang Thắng, Viện trưởng Viện Nghiên cứu Kinh tế và Quản lý TP HCM, khu đô thị lấn biển Cần Giờ có vai trò chiến lược trong phát triển bền vững và hội nhập quốc tế của TP HCM và Việt Nam. Dự án không chỉ mang lại giá trị kinh tế lớn mà còn có ý nghĩa chiến lược nhiều mặt, góp phần thúc đẩy phát triển du lịch, thương mại cao cấp, hình thành trung tâm nghỉ dưỡng và đô thị thông minh, tạo đà tăng trưởng kinh tế cho TP HCM. Đồng thời, giúp mở rộng không gian đô thị, giảm áp lực nội đô, phát triển các khu vệ tinh và nâng tầm hạ tầng với các công trình biểu tượng như tháp 108 tầng.

Về lâu dài, dự án góp phần khẳng định năng lực thực hiện các công trình quy mô lớn, thu hút đầu tư quốc tế, tạo việc làm và nâng cao vị thế Việt Nam. Bên cạnh đó, yếu tố sinh thái và bảo vệ môi trường cũng được chú trọng, phù hợp với mục tiêu phát triển bền vững.

TP.HCM ĐẨY NHANH CẤP SỔ HỒNG CHO DÂN

Chỉ trong vòng nửa năm, Tổ công tác 5013 do ông Nguyễn Toàn Thắng, Giám đốc Sở TN-MT TP.HCM làm Tổ trưởng, đã tháo gỡ vướng mắc và cấp sổ hồng cho hơn 65.000 căn hộ, nhà ở, officetel. TP cũng đang nỗ lực đẩy nhanh tiến trình cấp sổ hồng cho những căn nhà còn lại.

Lỗi CỦA CHỦ đầu tư tính sau

Trong cuộc họp mới đây, Tổ công tác 5013 cùng lãnh đạo các sở, ngành, Văn phòng Đăng ký đất đai TP.HCM, đã làm việc với đại diện các chủ đầu tư dự án nhằm tháo gỡ vướng mắc, cấp sổ hồng cho người mua. Nhiều dự án trong số này, người dân đã nhận nhà và dọn về ở nhiều năm nhưng đến nay vẫn chưa có sổ hồng.

Điển hình như chung cư Bách Phú Thịnh (TP.Thủ Đức) do Công ty cổ phần Bách Phú Thịnh làm chủ đầu tư. Khu đất được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất với diện tích hơn 11.500 m² để thực hiện dự án. Năm 2018, chủ đầu tư đủ điều kiện bán nhà hình thành trong tương lai 344 căn hộ thuộc khối A2, A3 theo thông báo của Sở Xây dựng TP.HCM.

Tuy nhiên, trong quá trình xây dựng, chủ đầu tư đã giảm diện tích sàn nhà trẻ từ 1.107 m² xuống còn 506 m² so với thiết kế được duyệt, phần diện tích còn lại chuyển sang làm căn hộ thương mại dịch vụ. Tháng 2.2024, ngành thuế có công văn đề nghị các cơ quan ngăn chặn chuyển dịch, thế chấp tài sản thuộc sở hữu Công ty cổ phần Bách Phú Thịnh để thu hồi số tiền thuế, tiền phạt và tiền chậm nộp. Đây là những nguyên nhân khiến chung cư này chậm cấp sổ hồng cho người mua nhà.

Tại cuộc họp nói trên, các thành viên của Tổ công tác 5013 thống nhất hướng giải quyết ưu tiên cấp sổ hồng trước cho cư dân. Đối với nghĩa vụ tài chính và việc xác định sở hữu chung của cư dân và phần sở hữu riêng, chủ đầu tư sẽ liên hệ các cơ quan liên quan để tiếp tục xác định và khắc phục những vướng mắc.

Tương tự, tại chung cư Citrine Apartment (TP.Thủ Đức) cũng đang gặp vướng về việc xác định sở hữu chung, riêng đối với phần diện tích tầng hầm và chỗ để xe, phòng sinh hoạt cộng đồng… Để gỡ vướng cho dự án và cấp sổ hồng cho người mua nhà, ông Nguyễn Toàn Thắng, Giám đốc Sở TN-MT, Tổ trưởng Tổ công tác 5013, thống nhất sẽ giải quyết cấp sổ hồng trước, những vướng mắc liên quan đến chủ đầu tư sẽ xử lý sau.

Tại các khu chung cư của Tập đoàn Novaland, sau hàng chục năm khách hàng dọn về ở nhưng không có sổ hồng thì mới đây, doanh nghiệp này thông báo mục tiêu trong năm 2025 sẽ cấp gần 7.000 sổ hồng tại các dự án Sunrise Riverside (H.Nhà Bè), The Sun Avenue (TP.Thủ Đức), Kingston Residences (Q.Phú Nhuận), Orchard Garden (Q.Phú Nhuận), Lucky Palace (Q.6), Sunrise City North (Q.7), Tropic Garden 1 (TP.Thủ Đức), Palm City (TP.Thủ Đức). Thông tin tích cực này được cư dân sống trong các chung cư vui vẻ đón nhận.

Hồ sơ nộp vào là cấp sổ

Chia sẻ về các chuyển động pháp lý tích cực trong thời gian qua, đại diện lãnh đạo Tập đoàn Novaland cho biết Chính phủ đang rất quyết liệt triển khai công tác tìm giải pháp tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, không để lãng phí tài sản, tiền của nhà nước, doanh nghiệp, người dân và xã hội. Với tinh thần trong các nghị quyết, nghị định, kết luận thanh tra gần đây, những vướng mắc liên quan đến tiền sử dụng đất tại các dự án của Novaland ở TP.HCM sẽ sớm được giải quyết. Đây cũng là cơ sở để các cơ quan có thẩm quyền nhanh chóng thực hiện các công việc theo chủ trương chung đã được phê duyệt. Đồng thời Novaland có cơ sở hoàn tất nghĩa vụ tài chính và đẩy nhanh quá trình cấp sổ hồng cho khách hàng tại các dự án. Hiện tại, Novaland đã có sự chuẩn bị về dòng tiền để thực hiện nghĩa vụ tài chính khi cơ quan nhà nước có yêu cầu.

Trao đổi với Thanh Niên, ông Nguyễn Toàn Thắng cho biết hiện nay khi cấp sổ hồng cho khách mua nhà tại các chung cư, ngoài các thành viên của Tổ công tác 5013 là đại diện các sở ngành liên quan, chủ đầu tư dự án cùng với các đơn vị liên quan như xã, phường; quận huyện nơi dự án triển khai cũng được mời làm việc. Nhờ có sự góp mặt của nhiều bên trong các buổi làm việc nên nhiều vấn đề được làm sáng tỏ ngay tại chỗ và nhiều nội dung cũng được giải quyết ngay thay vì phải gửi văn bản trao đổi sau cuộc họp.

Đối với vướng mắc quy định pháp luật về cấp sổ hồng cho loại hình bất động sản mới như shophouse, officetel, Sở TN-MT đã có công văn xin ý kiến và Bộ TN-MT (nay là Bộ NN-MT) đã có 3 văn bản hướng dẫn tháo gỡ đối với nội dung vướng mắc và các dự án thuộc nhóm này đã được tháo gỡ, khách hàng mua căn hộ loại hình này cũng đã được cấp sổ. Cho đến thời điểm hiện nay, số liệu của cơ quan quản lý đất đai và hệ thống đăng ký đất đai cho thấy đã có hơn 1,5 triệu sổ hồng được cấp cho cá nhân, đạt tỷ lệ 99,67% so với diện tích đất cần cấp.

Những trường hợp còn lại chưa được cấp sổ hồng nằm trong nhóm trường hợp người dân tự ý tách thửa, tự ý chuyển mục đích sử dụng đất, chuyển quyền bằng giấy tay, do pháp luật đất đai qua nhiều thời kỳ có các quy định khác nhau và cần có sự phối hợp xử lý nhiều vấn đề của các cơ quan nhà nước có thẩm quyền. Ngoài ra, nhiều dự án bị vướng mắc việc thực hiện nghĩa vụ của chủ đầu tư về điều tiết nhà ở xã hội, vướng mắc về việc phải thực hiện nghĩa vụ tài chính bổ sung của chủ đầu tư, dự án đang trong quá trình thực hiện điều tra, thực hiện kết luận thanh tra và thực hiện bản án của tòa án, dự án bị rà soát lại pháp lý, chưa bàn giao hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội cho địa phương quản lý, vi phạm hành chính về trật tự xây dựng. Tuy nhiên, theo kế hoạch của Sở TN-MT, trong năm 2025 mục tiêu của TP là hoàn thành cấp sổ hồng cho các dự án nhà ở thương mại đã xây dựng xong và dân đã sống ổn định.

"Bây giờ hồ sơ nộp là cấp hết vì TP đang đẩy mạnh tháo gỡ vướng mắc trong cấp sổ hồng. Khi căn nhà được cấp sổ hồng thì người dân, doanh nghiệp có thể thế chấp vay ngân hàng để mở rộng kinh doanh, chuyển nhượng mua bán… Điều này giúp hàng trăm ngàn tỉ đồng sẽ vận hành vào nền kinh tế, thúc đẩy kinh tế phát triển. Để tiếp tục xứng đáng với lòng tin và sự ghi nhận của xã hội, công tác tháo gỡ khó khăn để cấp sổ hồng cho người mua nhà tại các dự án cần nhận được sự quan tâm hơn nữa từ các cơ quan, đơn vị, đặc biệt là từ các thành viên của Tổ công tác 5013", ông Nguyễn Toàn Thắng cho hay.

VỤ 'LÙM XÙM’ GÓI THẦU HƠN 40 TỶ Ở ĐẮK NÔNG: CƠ QUAN CHỨC NĂNG BÁO CÁO GÌ?

UBND huyện Đắk G'long, Sở Tài chính Đắk Nông đã có báo cáo liên quan đến gói thầu hơn 40 tỷ đồng ở địa bàn huyện Đắk G’long.

Ngày 18/4, UBND tỉnh Đắk Nông cho biết, địa phương đang chỉ đạo rà soát g ói thầu xây lắp số 01 thi công xây dựng công trình giao thông, thuộc dự án ổn định dân cư vùng đặc biệt khó khăn dân di cư tự do xã Đắk R’măng (Gói thầu 01), thuộc huyện Đắk G'long.

Gói thầu 01 do Ban Quản lý dự án và Phát triển quỹ đất huyện Đắk G’long làm chủ đầu tư dự án, đồng thời là bên mời thầu. Ngày 22/1/2025, ban này đã phê duyệt đơn vị trúng thầu là Liên danh XL01 huyện Đắk G’long, gồm Công ty TNHH xây dựng thương mại và dịch vụ Nhân Trí (Công ty Nhân Trí), Công ty cổ phần vật chất thiết bị và xây dựng công trình 624. Giá trị trúng thầu 40,954 tỷ đồng, thời gian thực hiện 540 ngày.

Sau đó, báo chí phản ánh một số vấn đề về hồ sơ dự thầu của Công ty Nhân Trí.

Trước đó vào ngày 27/3, UBND tỉnh Đắk Nông giao Sở Tài Chính chủ trì, phối hợp các đơn vị liên quan kiểm tra, xử lý thông tin báo chí phản ánh về gói thầu kể trên.

Trao đổi với Tiền Phong , ông Trần Nam Thuần – Chủ tịch UBND huyện Đắk G’long (Đắk Nông) cho biết, đã có báo cáo về Gói thầu 01.

Theo báo cáo của UBND huyện Đắk G’long, toàn bộ quá trình dự thầu và đánh giá hồ sơ dự thầu của nhà thầu XL01 huyện Đắk G’long, được thực hiện đúng quy định.

Sở Tài Chính cũng có báo cáo với UBND tỉnh Đắk Nông và cho rằng những phản ánh của báo chí không làm thay đổi kết quả lựa chọn nhà thầu.

Tuy nhiên cả báo cáo của Sở Tài Chính và UBND huyện Đắk G'long chưa làm rõ vấn đề báo chí phản ánh.

Cụ thể, báo chí phản ánh Biên bản nghiệm thu hoàn thành và bàn giao công trình kiên cố hóa đường ĐH5.TP, lý trình Km2+400-Km3+600 tại Quảng Nam (đề ngày 21/5/2024), mà Công ty Nhân Trí đưa vào hồ sơ dự Gói thầu 01 để chứng minh năng lực, có dấu hiệu bất minh.

Trong Biên bản nghiệm thu này có tên ông N.Q.B là kỹ thuật thi công. Tuy nhiên tại văn bản ngày 11/2/2025 phản hồi UBND huyện Đắk G'long, Công an xã Quảng Lợi (huyện Quảng Điền, TP Huế) cho biết: Từ tháng 1/2022 đến tháng 12/2024, ông B. làm ăn, sinh sống tại Huế (Công ty cổ phần tư vấn thiết kế và đầu tư xây dựng T.V).

Ngoài Gói thầu 01, Tiền Phong còn có tài liệu thể hiện: Khi dự thầu gói Sửa chữa đường giao thông liên xã Quảng Khê - Đắk Plao vào tháng 11/2024 (do Phòng Kinh tế và Hạ tầng huyện Đắk G’long mời thầu), Công ty Nhân Trí cũng nộp Biên bản nghiệm thu, hoàn thành và bàn giao công trình kiên cố hóa đường ĐH5.TP, lý trình Km2+400 - Km3+600 tại Quảng Nam; đồng thời, đưa ông N.Q.B. vào nhân sự chủ chốt.

Công ty trưng ra hợp đồng lao động ký với ông N.Q.B. ngày 31/1/2023, thời hạn 3 năm (từ ngày 1/2/2023-31/1/2026). Tuy nhiên như phản ánh ở trên, Công an Quảng Lợi xác nhận, tháng 1/2022 đến tháng 12/2024, ông B. làm ăn, sinh sống tại Huế.

Nguồn: CafeF; Người Lao Động; Thanh Niên; Soha