CÔNG BỐ QUY HOẠCH CHUNG TP THỦ ĐỨC

Hôm nay 6-2, UBND TP Thủ Đức (TPHCM) công bố quy hoạch chung TP Thủ Đức theo Quyết định 202/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt đồ án quy hoạch chung TP Thủ Đức thuộc TPHCM đến năm 2040.

Theo UBND TP Thủ Đức, quy hoạch chung TP Thủ Đức nhằm phát triển địa phương trở thành đô thị sáng tạo, tương tác cao; khu vực dẫn dắt kinh tế TPHCM, vùng đô thị TPHCM thông qua các hoạt động kinh tế tri thức; bước đầu trở thành trung tâm tài chính của quốc gia, hướng tới khu vực quốc tế.

Quy hoạch cũng phát huy vai trò là đầu mối giao thông kết nối vùng Đông Nam bộ về đường bộ, đường sắt, hàng hải và đường thủy nội địa với cả nước và quốc tế. TP Thủ Đức cũng sẽ tạo dựng cảnh quan đô thị hiện đại và sinh thái; gìn giữ, phát huy bản sắc văn hóa, đặc trưng đô thị sông nước, thích ứng với biến đổi khí hậu.

Dự kiến vào năm 2040, TP Thủ Đức có quy mô dân số hơn 2,6 triệu người, được quy hoạch phát triển theo mô hình đô thị đa trung tâm, trên cơ sở hình thành, phát triển các khu vực trọng điểm về tài chính, thương mại - dịch vụ, văn hóa, thể dục thể thao, nghiên cứu, đào tạo và sản xuất công nghệ cao. Không gian của thành phố được phát triển theo 9 phân vùng, gắn với tổ chức hệ thống giao thông đô thị và liên vùng đa phương thức, giao thông công cộng; phát triển đô thị tập trung hướng theo giao thông công cộng, trong đó, các ga trung chuyển quy mô lớn sẽ hình thành lõi của các trọng điểm phát triển.

Các phân vùng cũng gắn với tổ chức các khu vực đa chức năng nhằm tăng cường tương tác trong các hoạt động kinh tế - xã hội và hợp tác phát triển, với hạt nhân là các trung tâm đổi mới, sáng tạo để hình thành các trung tâm kinh tế tri thức; đồng thời phát triển theo xu hướng đô thị thông minh. Bên cạnh đó, 9 tuyến đường sắt đô thị và liên vùng kết nối tại TP Thủ Đức với phần còn lại của TPHCM và sân bay quốc tế Long Thành.

Điểm nhấn của không gian đô thị tại TP Thủ Đức được quy hoạch lấy không gian cây xanh mặt nước làm trung tâm, tổ chức hệ thống sông, kênh, rạch (sông Sài Gòn, sông Đồng Nai, sông Tắc, rạch Chiếc, rạch Trau Trảu, rạch Gò Công, rạch Ông Nhiêu…) gắn kết với hệ thống công viên cây xanh sử dụng công cộng, hình thành nên khung cấu trúc không gian đặc sắc, đồng thời có vai trò là các hành lang trữ và thoát nước.

TP Thủ Đức sẽ phát triển mở rộng không gian xây dựng đô thị trên cơ sở khuyến khích chuyển đổi, tái thiết, hoàn thiện các khu vực phát triển hiện có, nâng tầng cao xây dựng, nâng cao hệ số sử dụng đất; bổ sung không gian mở và không gian cây xanh công cộng.

Với quy hoạch chung lần này, giao thông đối nội của TP Thủ Đức được bổ sung và hoàn thiện, đặc biệt là các tuyến đường đô thị theo hướng Đông - Tây cũng như một số đường trên cao và đường vận tải chuyên dụng. Điều này nhằm phân tách giao thông đô thị với giao thông liên vùng, giao thông phục vụ cảng và khu công nghiệp.

TP Thủ Đức cũng được tổ chức theo 10 lưu vực thoát nước, thiết lập hạ tầng chống ngập phù hợp với điều kiện phát triển đô thị, cao độ địa hình và hạ tầng giao thông của từng khu vực, để nâng cao tính khả thi cao, dễ phân kỳ xây dựng cũng như linh hoạt trong vận hành. Hệ thống hạ tầng kỹ thuật sẽ được nâng cấp và xây mới đảm bảo chỉ tiêu đô thị loại đặc biệt (của TPHCM) theo hướng thông minh và bền vững; bổ sung các nguồn điện sạch (nhằm giảm khí thải gây hiệu ứng nhà kính) và thu hút các doanh nghiệp có tiêu chuẩn môi trường cao.

LOẠT DỰ ÁN NGÀN TỈ KHỞI CÔNG

Năm 2025 đánh dấu bước chuyển mạnh mẽ của giao thông TP.HCM khi loạt dự án hạ tầng trọng điểm sẽ được hoàn thành và khởi công mới.

Các dự án trọng điểm tăng tốc

Công ty CP Thực phẩm Dinh dưỡng Nutifood hôm qua (5.2) có công văn gửi lãnh đạo TP.HCM đăng ký tổ chức lễ khởi công xây dựng cầu đi bộ qua sông Sài Gòn sớm hơn 1 tháng so với dự kiến ban đầu. Theo đề xuất mới, lễ khởi công chính thức sẽ được tổ chức vào ngày 29.3.2025. Nutifood đang tiến hành chuẩn bị song song nhiều hạng mục để tổ chức lễ khởi công đúng ngày theo đề xuất nói trên.

Chia sẻ về lý do dời ngày khởi công lên sớm hơn thời gian dự kiến, ông Nguyễn Hữu Hoàng, Phó tổng giám đốc phụ trách Dự án của Nutifood, cho biết: Cầu đi bộ bắc qua sông Sài Gòn là dự án tâm huyết, là tấm lòng thể hiện sự tri ân, cống hiến của Nutifood dành cho người dân TP.HCM nói riêng và người dân cả nước nói chung. Với mong muốn cây cầu sớm trở thành hiện thực, phía doanh nghiệp đã nỗ lực làm việc cùng các đối tác, cơ quan chức năng để rút ngắn thời gian chuẩn bị mà vẫn đảm bảo chất lượng và an toàn.

Theo Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi, cầu đi bộ nằm giữa vị trí quan trọng - sông Sài Gòn là một phần của ký ức lịch sử hơn 300 năm của TP. Đây cũng là nơi thường xuyên tổ chức các sự kiện trọng đại và là điểm thu hút du khách đến tham quan, ngắm cảnh. Vì vậy, việc xây cầu đi bộ nối liền đôi bờ sông Sài Gòn rất có ý nghĩa, mang đến nhiều giá trị to lớn, không chỉ giúp thúc đẩy, đưa Thủ Thiêm thành trung tâm kinh tế - tài chính - dịch vụ mà còn tạo điểm nhấn về văn hóa, du lịch, giúp người dân và du khách có thêm một địa điểm đẹp để đến đi dạo, thư giãn, vui chơi, thưởng thức vẻ đẹp của TP.

Nếu lịch khởi công mới được thông qua, cầu đi bộ nối đôi bờ sông Sài Gòn sẽ là dự án hạ tầng trọng điểm đầu tiên "mở hàng" cho loạt công trình lớn của năm nay. Thông tin từ Văn phòng UBND TP cho biết trong 2025, TP sẽ khởi công xây dựng 4 dự án trọng điểm gồm: đường Vành đai 2, cầu đường Nguyễn Khoái, cải tạo rạch Xuyên Tâm và cải tạo bờ Bắc kênh Đôi với tổng vốn đầu tư hơn 42.000 tỉ đồng.

Trong đó, rạch Xuyên Tâm dự kiến sẽ được xây dựng trước ngày 30.4, tổng vốn đầu tư 17.200 tỉ đồng. Tuyến rạch dài 9 km (qua các quận Bình Thạnh và Gò Vấp) là nỗi nhức nhối của hàng ngàn người dân đang sinh sống trong khu vực bởi đây là một trong những con rạch ô nhiễm bậc nhất TP. Sau hơn 20 năm lận đận vì giải phóng mặt bằng, kế hoạch triển khai, công trình nạo vét, cải tạo và xây dựng hạ tầng cho tuyến rạch đã được TP phê duyệt với tổng mức đầu tư hơn 9.600 tỉ đồng từ vốn ngân sách, thực hiện trong giai đoạn từ nay đến năm 2028. Dự án cải tạo thoát nước và môi trường rạch Xuyên Tâm khi hoàn thành sẽ đảm bảo mục tiêu thoát nước chống ngập cho khu vực. Đồng thời kết nối giao thông cục bộ và xây dựng hạ tầng kỹ thuật đồng bộ dọc tuyến, nước thải sẽ được thu gom về nhà máy xử lý nước thải tập trung.

Cùng với cải tạo rạch Xuyên Tâm, dự án cải tạo bờ Bắc kênh Đôi (Q.8) với tổng mức đầu tư 7.400 tỉ đồng sẽ được khởi công trong quý 3. Công trình xây dựng 4,3 km bờ kè, nạo vét lòng kênh, mở rộng các tuyến đường dọc bờ kênh, xây mới đường Nguyễn Duy nối dài và cầu Hiệp Ân 2, lắp đặt hệ thống thoát nước, chiếu sáng, xây dựng bến khách dọc kênh theo kế hoạch cũng hoàn thành vào 2028, mang lại diện mạo mới cho toàn khu vực.

Đối với đường Vành đai 2, TP.HCM sẽ triển khai 2 đoạn qua TP.Thủ Đức, gồm đoạn 1 từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp, dài 3,5 km và đoạn 2 từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng, dài

2,8 km. Dự kiến khởi động quý 3 và hoàn thành vào năm 2027. Khép kín Vành đai 2 là mục tiêu quan trọng của TP trong nhiều nhiệm kỳ lãnh đạo bởi tuyến đường có ý nghĩa rất lớn, giúp giảm ùn tắc giao thông, kết nối các cụm cảng lớn như Cát Lái, Phú Hữu, Trường Thọ.

Cuối cùng là dự án cầu đường Nguyễn Khoái hơn 3.700 tỉ đồng, kết nối Q.7, Q.4 và Q.1. TP dự kiến khởi công trước một số hạng mục cầu và đường dẫn phía Q.1 trong quý 4 năm nay. Đây là dự án được mong chờ suốt nhiều năm qua, được kỳ vọng làm thay đổi bức tranh giao thông đang quá tải ở khu nam TP nhờ giảm ùn tắc khu vực Q.4, chia sẻ áp lực giao thông từ Q.7, Q.8 và H.Nhà Bè.

Những "liều thuốc chữa ùn tắc" về đích

Trong khi các dự án mới đang rục rịch chuẩn bị cho ngày khởi công thì ngay từ những ngày đầu năm, hàng loạt dự án giao thông trọng điểm tại TP đã được chủ đầu tư và các nhà thầu, đơn vị thi công tập trung nhân lực, máy móc làm việc 24/24 giờ để kịp hoàn thành, đưa vào phục vụ người dân trong năm nay.

Tại cửa ngõ phía nam, sau khi cầu Long Kiểng, cầu Rạch Đỉa, một phần QL50 và nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ lần lượt thông xe, tình hình giao thông của khu vực đã được cải thiện rất nhiều. Hiện nay, dự án mở rộng QL50, H.Bình Chánh, cũng đang được đẩy nhanh để hoàn thành toàn bộ trong 2025. Những công trình trên sẽ mở ra các trục đường mới, khơi thông hạ tầng giao thông, chia sẻ áp lực cho hàng loạt tuyến đường vốn quá tải tại khu nam.

Khu đông TP cũng đang chứng kiến nhịp độ cấp tập bên trong những rào chắn thi công trên rất nhiều tuyến đường. Trong năm nay, các hạng mục của dự án xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy sẽ hoàn thiện, góp phần giải quyết ùn ứ cho tuyến đường ra vào cảng Cát Lái. Đồng thời, nút giao An Phú - nút giao lớn và phức tạp nhất TP.HCM - điểm kết nối nhiều trục đường quan trọng gồm: Mai Chí Thọ, Lương Định Của, cao tốc Long Thành - Dầu Giây và Nguyễn Thị Định, Đồng Văn Cống, sẽ hoàn thành toàn bộ công trình vào cuối năm. Khi đó, điểm nóng giao thông khu đông sẽ chính thức được xóa bỏ nhờ hầm chui 2 chiều nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ (phía hầm vượt sông Sài Gòn), kéo dài qua nút giao đường Đồng Văn Cống. Trên cao, hai cầu vượt được thiết kế cho xe rẽ đi các hướng; mặt đất có đảo tròn trung tâm cùng tháp biểu tượng được xem là điểm nhấn đặc biệt cho công trình.

Ngoài ra, cầu Nhơn Trạch và đoạn Vành đai 3 qua TP.Thủ Đức tạo tuyến đường huyết mạch liên kết vùng cũng đặt mục tiêu về đích trong năm nay.

Đặc biệt, năm 2025 sẽ chứng kiến cuộc lột xác ngoạn mục tại khu vực điểm nóng ùn tắc sân bay Tân Sơn Nhất. Người dân đang trông chờ một mùa lễ 30.4 thông thoáng khi nhà ga T3 Tân Sơn Nhất được đưa vào khai thác sau hơn 2 năm xây dựng. Nhà ga phục vụ khách nội địa lớn nhất nước này được kỳ vọng sẽ "cứu" sân bay Tân Sơn Nhất khỏi tình cảnh quá tải, ùn ứ từ trên trời xuống dưới đất mỗi mùa cao điểm lễ tết.

Kết nối với nhà ga T3, dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa hiện đã thông xe phần hầm chui nút giao Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện, đoạn nối đến đường Hoàng Hoa Thám, cùng 3 vị trí dẫn vào ga T3. Các hạng mục lớn còn lại dự kiến hoàn thành trong năm nay, giúp giảm ùn tắc và sẽ mở thêm hướng tiếp cận sân bay thay vì chỉ có lối ra vào duy nhất trên đường Trường Sơn như hiện nay.

Với hàng loạt những dự án lớn khơi thông các nút thắt giao thông từ nội đô tới cửa ngõ, kết nối liên vùng, ngành giao thông TP.HCM xác định 2025 là năm bản lề của giai đoạn lột xác giao thông TP.

DỰ ÁN “RÙA BÒ” HƠN 2 THẬP KỶ CHƯA XONG DO CÓ NHIỀU SAI PHẠM

Đã hơn 2 thập kỷ, nhưng dự án Trung tâm Cụm xã Ea Rốk – Ea Lê, huyện Ea Súp (Đắk Lắk) mới triển khai được vài hạng mục. Quá trình thực hiện dự án đã để ra nhiều tồn tại, khuyết điểm.

Thanh tra tỉnh Đắk Lắk vừa ban hành kết luận về việc triển khai thực hiện dự án, công tác bồi thường, hỗ trợ, thu hồi đất, bố trí tái định cư khi thực hiện dự án Trung tâm Cụm xã Ea Rốk – Ea Lê, huyện Ea Súp.

Tại kết luận, cơ quan chức năng đã chỉ ra hàng loạt tồn tại, khuyết điểm trong việc triển khai thực hiện dự án.

Theo tài liệu, ngày 21/7/1999, UBND tỉnh Đắk Lắk ban hành Quyết định số 1750 phê duyệt Dự án khả thi Trung tâm cụm xã Ea Rốk – Ea Lê, huyện Ea Súp. Chủ đầu tư dự án là UBND huyện Ea Súp.

Hình thức đầu tư xây dựng mới, địa điểm xây dựng xã Ea Rốk. Diện tích quy hoạch 25 ha. Quy hoạch tổng mặt bằng chọn phương án 3 để đầu tư từng giai đoạn.

Các hạng mục đầu tư chủ yếu: Xây mới chợ thương mại rộng 300 m²; Mở rộng, nâng cấp, cải tạo Trạm xá với diện tích 200 m²; Xây dựng mới Nhà trẻ mẫu giáo rộng 150 m²; Xây dựng mới Nhà Khuyến nông 100 m²; Xây dựng mới Bến xe 80 m²...

Tổng mức đầu tư dự án 3,9 tỷ đồng. Trong đó, xây lắp 3,292 tỷ đồng; Chi phí khác 460 triệu đồng (có 200 triệu đồng tiền đền bù); Dự phòng phí 144 triệu đồng.

Nguồn vốn từ ngân sách 3,465 tỷ đồng; liên doanh liên kết, huy động sức dân 435 triệu đồng. Thời gian xây dựng 3 năm (1999-2001).

Tuy nhiên, đến thời điểm kết thúc thanh tra, UBND huyện Ea Súp thực hiện được 2/15 hạng mục, nhưng không có văn bản báo cáo cơ quan có thẩm quyền điều chỉnh thời gian thực hiện dự án.

Không chỉ ì ạch trong đầu tư xây dựng dự án, chủ đầu tư còn chậm chạp thực hiện quy hoạch điểm dân cư. Cụ thể, ngày 1/11/2011, Chủ tịch UBND huyện Ea Súp ban hành Quyết định số 2251 về việc phê duyệt quy hoạch điểm dân cư nông thôn xã Ea Rốk, huyện Ea Súp.

Địa điểm xây dựng xã Ea Rốk, diện tích quy hoạch 31,65 ha. Tổng nhu cầu vốn đầu tư đến năm 2020 là 29,748 tỷ đồng, gồm: San lấp mặt bằng 968 triệu đồng; công trình giao thông 17,897 tỷ đồng; thoát nước mưa và vệ sinh môi trường 5,737 tỷ đồng; cấp điện 1,215 tỷ đồng; cấp nước 525 triệu đồng; bồi thường giải phóng mặt bằng 3,406 tỷ đồng.

Phân kỳ đầu tư: Giai đoạn 2012 - 2013 là 6,899 tỷ đồng trong đó bồi thường giải phóng mặt bằng, lập hồ sơ đầu tư xây dựng các công trình, san lấp mặt bằng, giao thông và một số công trình hạ tầng kỹ thuật trong khu quy hoạch.

Giai đoạn 2014 - 2016 là 7,477 tỷ đồng trong đó triển khai mở rộng hệ thống cấp nước, mở rộng, nâng cấp hệ thống cấp điện và một số công trình hạ tầng kỹ thuật. Giai đoạn 2017 - 2020 là 15,372 tỷ đồng trong đó phần mặt đường, hoàn thiện và kết thúc dự án.

Các dự án, hạng mục công trình ưu tiên đầu tư gồm: Xây dựng các công trình giáo dục đào tạo, cơ sở hạ tầng thiết yếu như giao thông, điện, nước, chợ, công trình phúc lợi công cộng; san lấp mặt bằng, chuẩn bị đất xây dựng, thoát nước mưa và vệ sinh môi trường, khu trung tâm thể dục thể thao xã, xây dựng hệ thống giao thông, cấp điện sinh hoạt, nhà văn hóa truyền thống.

Nguồn vốn thực hiện từ ngân sách tập trung của tỉnh, các chương trình mục tiêu quốc gia, ngân sách huyện hình thành từ quỹ đất khu quy hoạch và các nguồn vốn khác.

Tuy nhiên, đến thời điểm kết thúc thanh tra, một số hạng mục công trình chưa được đầu tư xây dựng hoàn chỉnh, cụ thể: Đường vành đai khu vực bến xe; đường vành đai phía sau Trường THPT Ea Rốk, đường giao thông nội bộ khu vực đất phía sau nhà ông Thính; tuyến đường phía sau trụ sở UBND xã...

Theo báo cáo của UBND huyện Ea Súp, các hạng mục trên chưa hoàn thành là do thiếu kinh phí để thực hiện đầu tư.

Không chỉ triển khai dự án quá chậm chạp, hơn 2 thập kỷ vẫn chưa xong; chủ đầu tư còn để xảy ra nhiều vi phạm trong quá trình thực hiện, Báo Thanh tra sẽ tiếp tục phản ánh trong bài sau.

HÀNG VẠN M2 ĐẤT CÔNG BỊ LẤN CHIẾM, BÁN SANG TAY

Nhiều người ở TP Bảo Lộc (tỉnh Lâm Đồng) đã lấn chiếm và chuyển nhượng hơn 75.000 m2 đất nhà nước quản lý.

Ngày 5-2, nguồn tin Báo Người Lao Động cho hay UBND TP Bảo Lộc (tỉnh Lâm Đồng) đã có văn bản giao các đơn vị liên quan nghiên cứu các nội dung liên quan đến việc xử lý thửa đất số 171, tờ bản đồ số 9, phường Lộc Tiến với diện tích hơn 75.000 m2.

Thuê đất rồi bỏ hoang

Theo tìm hiểu, thửa đất số 171 phường Lộc Tiến là đất nhà nước quản lý nhưng bị nhiều người lấn chiếm và sau đó chuyển nhượng bằng giấy tay cho người khác.

Ban đầu, khu đất này thuộc UBND xã Lộc Tiến quản lý theo bản đồ địa chính thiết lập năm 1986, sau này là phường Lộc Tiến với bản đồ địa chính thiết lập năm 1995. Các cơ quan chức năng tỉnh Lâm Đồng và TP Bảo Lộc đã kiểm tra và khẳng định nguồn gốc thửa đất là đất công do nhà nước quản lý.

Năm 2003, khu đất được tỉnh Lâm Đồng cho Công ty Vật liệu xây dựng Lâm Đồng (nay là Công ty CP Khoáng sản và Vật liệu xây dựng Lâm Đồng) thuê làm bãi thải thời hạn 20 năm. Thế nhưng từ lúc được cho thuê đến năm 2011, Công ty Vật liệu xây dựng Lâm Đồng không sử dụng nên khu đất dần bị nhiều người lấn chiếm. Năm 2012, công ty cho xe chở thải đến đổ thì bị người lấn chiếm ngăn cản không cho đổ.

Theo cơ quan chức năng, việc UBND tỉnh cho thuê đất nhưng trong thời gian dài Công ty Vật liệu xây dựng Lâm Đồng không sử dụng, không có công tác quản lý đất được thuê dẫn đến người dân phát sinh lấn chiếm, sử dụng và sau đó tự ý chuyển nhượng với nhau bằng giấy tay khu đất này.

Nguyên nhân được nêu ra là sau khi có quyết định cho thuê, các bên liên quan chưa xây dựng được phương án bồi thường giải phóng mặt bằng đối với các hộ dân sử dụng đất. Do đó các hộ dân, cá nhân có đất tại đây vẫn canh tác, quản lý, chuyển nhượng đất đai bằng giấy tay. Đồng thời khu đất cho thuê không có mốc giới rõ ràng dẫn đến việc các trường hợp có đất liền kề đã lấn chiếm vào khu đất.

Năm 2019, UBND tỉnh Lâm Đồng đã ban hành quyết định thu hồi thửa đất số 171 đã cho Công ty CP Khoáng sản và Vật liệu xây dựng Lâm Đồng thuê, giao cho UBND TP Bảo Lộc quản lý đối với diện tích hơm 75.000 m2 thuộc thửa đất số 171.

Phát sinh tranh chấp

Theo xác minh của cơ quan chức năng TP Bảo Lộc, việc sử dụng đất tại thửa đất 171 của nhà nước là liên tục. Những hộ dân lấn chiếm không có giấy tờ, tài liệu chứng minh quyền sử dụng đất trên thửa đất số 171 nên việc chuyển nhượng bằng giấy tay tại khu đất này là trái quy định pháp luật.

Tuy nhiên, trong quá trình chuyển nhượng thì những người nhận chuyển nhượng biết rằng đây là đất nhà nước quản lý, chưa có giấy chứng nhận quyền sử dụng đất nhưng vẫn đồng ý chuyển nhượng nên không có dấu hiệu của hành vi "Lừa đảo chiếm đoạt tài sản".

Theo hồ sơ của phóng viên, tại thửa đất số 171 có khoảng 20 hộ dân, cá nhân đang sử dụng đất; việc sử dụng đất khá phức tạp khi ranh giới đất không rõ ràng và có phát sinh tranh chấp.

Năm 2020, cơ quan chức năng ghi nhận có một số băng nhóm thường xuyên tụ tập tại khu vực này liên quan đến việc sử dụng đất, buộc UBND phường Lộc Tiến phải thành lập tổ công tác túc trực 24/24 tại khu vực để hạn chế phát sinh điểm nóng về an ninh trật tự. Một số hộ dân sau đó có đơn kiến nghị cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất đối với phần đất thuộc thửa đất số 171 nhưng UBND TP Bảo Lộc tạm thời chưa xem xét.

Trong công tác quản lý nhà nước đối với thửa đất này, UBND TP Bảo Lộc đã nhiều lần chỉ đạo UBND phường Lộc Tiến kiểm tra, xác minh và xử lý vi phạm đối với các hộ dân lấn chiếm vào năm 2018, 2020 và 2021 nhưng tính đến tháng 7-2024, UBND phường vẫn chưa xử lý vi phạm hành chính đối với những trường hợp này. Vì vậy, Chủ tịch UBND TP Bảo Lộc thời điểm đó là ông Nguyễn Văn Phương đã phê bình UBND phường Lộc Tiến vì chậm trễ triển khai chỉ đạo của lãnh đạo thành phố.

Đến nay, cơ quan chức năng kiến nghị chủ tịch UBND TP Bảo Lộc cần có văn bản đề nghị UBND tỉnh Lâm Đồng chỉ đạo đơn vị liên quan đo đạc hiện trạng, xác định ranh giới, chỉnh lý biến động bản đồ địa chính theo quy định đối với thửa đất số 171 để phục vụ giải quyết khiếu nại.

Xem xét trách nhiệm quản lý

Cơ quan chức năng tỉnh Lâm Đồng đề nghị chủ tịch UBND TP Bảo Lộc xem xét trách nhiệm của chủ tịch, phó chủ tịch, cán bộ phụ trách địa chính - xây dựng của UBND phường Lộc Tiến qua các thời kỳ trong công tác lãnh đạo, chỉ đạo thực hiện công tác quản lý nhà nước về đất đai để xảy ra việc chuyển nhượng quyền sử dụng đất trái phép, xây dựng nhà ở và công trình trên diện tích thuộc thửa đất số 171 do nhà nước quản lý theo quy định. Đến thời điểm cơ quan chức năng xác minh vụ việc này, UBND TP Bảo Lộc và UBND phường Lộc Tiến chưa xử lý vi phạm hành chính nào liên quan đến việc các trường hợp lấn chiếm, sử dụng thửa đất số 171 có nguồn gốc công sản do nhà nước quản lý

Nguồn: Sài Gòn Giải Phóng; Thanh Niên; Thanh Tra; CafeF