- Thời sự
- Việt Nam
Đang chạy trên đường Tỉnh lộ 8, xe container bất ngờ húc đổ dải phân cách, tông sập nhà dân.
Ngày 5-10, lực lượng chức năng huyện Củ Chi (TP HCM) đang điều tra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Gần 12 giờ, xe đầu kéo mang biển số TP Đà Nẵng chở thùng hàng container chạy trên Tỉnh lộ 8, hướng từ Long An về tỉnh Bình Dương. Khi đến gần tòa án huyện Củ Chi, xe bất ngờ húc đổ dải phân cách, lao qua làn ngược chiều rồi đâm vào nhà dân.
Sự việc khiến một căn nhà cấp 4 bị đổ sập, một người trong nhà kịp thoát ra ngoài, không bị thương. Song nam tài xế bị kẹt trong cabin biến dạng do trụ bê tông, mảng tường đè lên. Người dân sau đó phá cửa cứu tài xế nhưng người này đã tử vong.
Chị Minh, người chứng kiến cho hay khi tai nạn xảy ra, bên trong ngôi nhà có người may mắn chạy kịp. Đầu kéo container này tông vào quán nước trước nhà, sau đó lao thẳng vào cửa chính ngôi nhà.
Lực lượng chức năng huyện Củ Chi sau đó đến hiện trường, điều tra nguyên nhân.
Vào lúc giữa đêm, trên cao tốc Phan Thiết - Vĩnh Hảo, lái xe khách 16 chỗ vô tư trải chiếu ngủ trước đầu xe cho đến khi lực lượng chức năng đánh thức. Đáng nói, lái xe này không có giấy phép lái xe.
Ngày 5/10, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 6 (Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công An) đang xử lý vụ việc một lái xe ô tô khách 16 chỗ không có giấy phép lái xe, dừng đỗ xe không đúng nơi quy định trên tuyến cao tốc Phan Thiết - Vĩnh Hảo .
Cụ thể, vào lúc 4h55 sáng ngày 5/10, tại km 178+900 cao tốc Phan Thiết - Vĩnh Hảo, trong quá trình tuần tra kiểm soát thì lực lượng cảnh sát giao thông phát hiện ô tô khách loại 16 chỗ mang biển số 78B-00933 đang dừng cạnh hộ lan mà không có đèn tín hiệu cảnh báo.
Khi di chuyển ra phía trước, cán bộ Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 6 phát hiện lái ông Nguyễn Sáu (58 tuổi, ngụ thị xã Sông Cầu, tỉnh Phú Yên) đang nằm ngủ phía trước đầu xe khách.
Sau khi được lực lượng cảnh sát giao thông đánh thức, ông Sáu cho biết đang điều khiển phương tiện từ Phú Yên vào TPHCM, đến khu vực trên đã dừng xe để ngủ.
Sau khi kiểm tra giấy tờ, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 6 phát hiện ra ông Sáu không có giấy phép lái xe.
Căn cứ theo điểm D khoản 7 điều 5, điểm B khoản 9 điều 21 Nghị định 100, sửa đổi bổ sung Nghị định 123/2021, cán bộ Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 6 đã lập biên bản vi phạm đối với ông Nguyễn Sáu về hành vi đỗ xe trên đường cao tốc không đúng quy định (đỗ xe để ngủ) và không có giấy phép lái xe.
Ngoài ra, lực lượng chức năng cũng lập biên bản đối với ông Phạm Nở (58 tuổi, ngụ thị xã Sông Cầu, tỉnh Phú Yên) là chủ xe khách 16 chỗ mang biển số 78B-00933 về hành vi giao xe cho người không đủ điều kiện.
Với các vi phạm nêu trên, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 6 đã tiến hành tạm giữ xe ô tô khách 16 chỗ cùng đăng ký xe mang biển số 78B-00933.
Nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng
Trong 9 tháng đầu năm nay, trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết xảy ra 13 vụ tai nạn giao thông, làm chết 9 người, làm bị thương 8 người. Đáng chú ý, từ ngày 18/9-24/9, trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết liên tiếp xảy ra hai vụ tai nạn giao thông rất nghiêm trọng liên quan đến xe khách đâm vào đuôi ô tô phía trước cùng chiều, làm chết 3 người và bị thương 13 người.
Do đó, Ban An toàn giao thông tỉnh Bình Thuận đã có văn bản kiến nghị giải quyết, khắc phục những bất cập và bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, qua địa bàn tỉnh Bình Thuận.
Theo đó, Ban An toàn giao thông tỉnh Bình Thuận kiến nghị Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo đơn vị bảo trì và cơ quan liên quan khẩn trương đưa vào hoạt động hệ thống đèn chiếu sáng tại các nút giao. Ban Quản lý dự án 7 khẩn trương kiểm tra, rà soát, sửa chữa khắc phục, hoàn thiện các công trình hạ tầng cao tốc, hàng rào bảo vệ đường bộ cao tốc bị ngã đổ và các hạng mục phát sinh trên địa bàn các huyện.
Ban An toàn giao thông tỉnh Bình Thuận kiến nghị Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo sớm triển khai dự án xây dựng hệ thống camera giám sát giao thông, xử lý vi phạm về trật tự an toàn giao thông trên hai tuyến cao tốc theo quyết định số 165, ngày 19/2/2021 của Thủ tướng Chính phủ; chỉ đạo Sở Giao thông vận tải các tỉnh thành siết chặt quản lý hoạt động kinh doanh vận tải khách bằng ô tô. Chấn chỉnh, nhắc nhở ngay đối với người lái xe khi phát hiện xe chạy quá tốc độ, quá thời gian lái xe liên tục, có biểu hiện mất tập trung, buồn ngủ… trong quá trình lái xe.
Ban An toàn giao thông tỉnh Bình Thuận kiến nghị Cục Cảnh sát giao thông - Bộ Công an chỉ đạo lực lượng cảnh sát giao thông trong quá trình tuần tra, kiểm soát, phát hiện và xử lý nghiêm tình trạng ô tô dừng, đỗ chiếm phần đường xe chạy nhưng không đặt biển báo hiệu cảnh báo nguy hiểm ở phía sau xe theo quy định. Kịp thời yêu cầu cẩu kéo, giải tỏa các ô tô hư hỏng , bị sự cố dừng, đỗ dọc đường đến vị trí an toàn trên các tuyến cao tốc qua địa bàn Bình Thuận.
Đơn vị thi công đường không đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật, phụ kiện liên kết giữa ray cơ bản và ray chống trật bánh không đúng, khe hở ray chống trật bánh lớn quá quy định…là nguyên nhân xảy ra tàu hỏa trật bánh.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã có kết quả phân tích 2 sự cố đầu máy tàu hàng đường sắt Bắc - Nam đoạn qua huyện Phú Lộc (tỉnh Thừa Thiên Huế) bị trật bánh trong ngày 28/9.
Cụ thể, trong ngày 28/9 xảy ra 2 sự cố trật bánh đầu máy D19E-943 trong đoàn tàu H16 tại Km 752+250 khu gian Lăng Cô - Thừa Lưu và đầu máy D18E-603 tại Km 752+290 khu gian Thừa Lưu - Lăng Cô (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế).
Nguyên nhân xảy ra 2 sự cố trật bánh đầu máy là do đơn vị thi công (Công ty cổ phần Đường sắt Bình Trị Thiên) thi công đường không đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật quy định; thiết kế siêu cao vượt quá tiêu chuẩn cơ sở.
Phụ kiện liên kết giữa ray cơ bản (ray P50) và ray chống trật bánh (P43 cũ sử dụng lại) không đúng, khe hở ray chống trật bánh lớn quá quy định và mặt đỉnh ray chống trật bánh so với mặt đỉnh ray cơ bản thấp quá quy định (ray chống trật bánh không có tác dụng), dẫn đến bánh xe vẫn leo lên ray gây trật bánh.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam yêu cầu Công ty cổ phần Đường sắt Bình Trị Thiên tổ chức phân tích, nghiêm túc xử lý trách nhiệm các tập thể, cá nhân có liên quan, báo cáo kết quả xử lý theo quy định.
Bên cạnh đó, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cũng yêu cầu Công ty cổ phần Đường sắt Bình Trị Thiên và các đơn vị liên quan thực hiện nghiêm chỉ đạo của lãnh đạo Tổng Công ty tại cuộc họp kiểm tra an toàn giao thông đường sắt khu vực Thừa Lưu - Lăng Cô và việc nâng cao công tác đảm bảo an toàn chạy tàu qua các đoạn đường cong bán kính nhỏ, trái chiều liên tiếp.
Trước đó, trong hơn 2 tháng gần đây, đường sắt Bắc - Nam đoạn qua huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế liên tiếp xảy ra 6 vụ tàu hỏa gặp sự cố trật bánh, trong đó có 4 vụ bị trật bánh toa xe, riêng trong ngày 28/9 xảy ra 2 vụ đầu máy bị trật bánh. Mặc dù các vụ việc không gây thiệt hại về người nhưng ảnh hưởng đến quá trình vận hành, lưu thông của tuyến đường sắt Bắc – Nam.
Theo Ban An toàn giao thông tỉnh Thừa Thiên Huế, tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua địa bàn tỉnh có chiều dài 111,1 km, do hai đơn vị quản lý là Công ty cổ phần Đường sắt Bình Trị Thiên (quản lý cung đường dài 101,1km) và Công ty CP Đường sắt Đà Nẵng - Quảng Nam (quản lý cung đường dài 10km).
Đoạn tuyến đường sắt đi qua địa bàn huyện Phú Lộc và đặc biệt là khu gian Thừa Lưu - Lăng Cô là khu vực có địa hình đồi núi, có nhiều đường cong bán kính nhỏ, trái chiều liên tiếp nhau. Ngoài ra, tại ga Lăng Cô có các bộ ghi cũ, tang ghi lớn, chiều dài ghi ngắn (ghi N10 ga Lăng Cô).
Theo Ban An toàn giao thông tỉnh, các vụ tàu hỏa trật bánh khỏi đường ray xảy ra có tính lặp lại và thuộc khu gian Thừa Lưu - Lăng Cô.
Trước thực tế này, ngày 30/9, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã lập tổ công tác kiểm tra, khảo sát hiện trường tìm hiểu nguyên nhân. Đoàn công tác kiểm tra, đánh giá kỹ mọi yếu tố từ đường, toa xe, thiết bị trên đường ray... để ngăn ngừa xảy ra trật bánh.
Chia sẻ về vấn đề này, một chuyên gia giao thông cho rằng, xảy ra 6 vụ tàu trật bánh tại cùng một địa bàn, trên khoảng cách không xa (30km) trong thời gian ngắn là sự bất thường. Đến nay, cơ quan quản lý đã xác định được nguyên nhân, vì thế cần phải xử lý nghiêm đối với cá nhân, tập thể liên quan tránh xảy ra tái diễn vì sự cố ảnh hưởng đến an toàn, anh ninh đường sắt.
Nguồn: Soha; Kenh14; Vietnamnet
Xe ben ‘lùa’ người dừng đèn đỏ; Nhà bốc cháy, 2 vợ chồng già mắc két; Kinh hoàng tòa nhà đổ sập; Nữ danh ca dám tát Hoài Linh là ai?
Hiếp dâm bé gái 3 tuổi; Vụ ‘Hồng hài nhi’ xâm hại phụ nữ 60 tuổi; Bắt nhân viên nữ kích dục cho khách; Bé gái hơn 1 tuổi bị bỏ rơi
Treo thưởng cho người tìm thấy máy bay rơi; Vụ máy cày cán 2 người tử vong; Sập cầu đang xây dựng; Tài xế lao vào giữa chợ
Ô tô lao thẳng vào đoàn người; Sống thấp thỏm bên sườn núi chờ sạt lở; Idecaf sau 1 năm vắng Thành Lộc; Lê Dương Bảo Lâm ngáo quyền lực
Việt Trinh không thể hiến xác; Vụ Kiều Trinh tố đạo diễn, đòi cát-xê; ‘Núi’ phế thải xây dựng; Vụ 20 trẻ mầm non ngộ độc thuốc chuột
Nữ tiếp viên thoát y phục vụ khách; Xoa bóp, mua dâm, kích dục; Đánh chửi chồng con giữa chợ; Cô gái bị tình trẻ đâm trọng thương
Phim Việt lỗ nặng nhất 2024; Phản hồi đơn tố cáo của Minh Dự; Thiệt hại do bão Trà Mi; Dân Đà Nẵng đổ ra biển sau bão
Người đẹp Việt miệt mài thi hoa hậu; Phan Đạt lại ‘bóc phốt’; Thẩm mỹ trái phép, gây tai biến; Kon Tum 1 tháng 60 trận động đất
Bình luận và đánh giá
Gửi nhận xét đánh giá