Bên trong siêu du thuyền lớn nhất thế giới chở 80.000 người, trị giá 16 tỉ USD

Siêu du thuyền được mệnh danh là 'thành phố nổi' đầu tiên trên thế giới có tên "Freedom Ship" dài 1,6 km, có thể chở 80.000 người gây sốc ngành du lịch thế giới khi vừa được công bố kế hoạch xây dựng.

Những thước phim ngoạn mục cho thấy hình ảnh "thành phố nổi" có thể chứa tới 80.000 người trên một siêu du thuyền khổng lồ dài 1,6 km, trị giá khoảng 16 tỉ USD. "Freedom Ship" sẽ cung cấp nhà ở lâu dài cho 50.000 cư dân, đồng thời có sức chứa cho 10.000 du khách và 20.000 thành viên thủy thủ đoàn.

Điều đáng kinh ngạc là "thành phố nổi" này thậm chí còn bao gồm các trường học từ cấp tiểu học đến đại học, một bệnh viện, một sân vận động bóng đá 15.000 chỗ ngồi, công viên nước, bảo tàng, phòng hòa nhạc, cũng như các cửa hàng và nhà hàng.

Bốn trong số các tầng trên tàu sẽ là nơi đặt các chi nhánh tài chính, dịch vụ thương mại, bán lẻ và ngân hàng, trong khi khách cũng sẽ có thể sử dụng khu ẩm thực hai tầng, câu lạc bộ đêm và một thủy cung rộng lớn.

Với 30 tầng, con tàu sẽ rộng 344m và dài 1,6km, quá lớn để cập cảng. Có khả năng được vận hành bằng nhiên liệu hạt nhân, nó sẽ hoạt động trong vùng biển quốc tế và vận chuyển khách từ đất liền đến tàu bằng một đội phà.

Một hệ thống xe điện tiện lợi cũng sẽ được lắp đặt trên tàu để kết nối hành khách với nhiều khu vực khác nhau, cùng với 24 km đường đi bộ. Tàu sẽ đi vòng quanh thế giới cứ sau 2 hoặc 3 năm với tốc độ 7 hải lý/giờ.

Ý tưởng xây dựng "thành phố nổi" lần đầu tiên được kỹ sư người Mỹ Normal Dixon đề xuất vào những năm 1990. Sau khi ông qua đời năm 2012, kế hoạch đã được nhắc lại trong thời gian ngắn, nhưng nhanh chóng bị gác lại cho đến nay.

Giám đốc điều hành của Freedom Cruise Line International, Roger Gooch, nói với tờ The Telegraph rằng nhu cầu về loại tàu này rất cao. Ông cho biết đã tập hợp các kiến trúc sư hải quân, nhà thiết kế và quản lý dự án trong đội ngũ lãnh đạo gồm 12 người để biến giấc mơ thành hiện thực.

Sau khi vấn đề tài chính được giải quyết, giai đoạn tiếp theo của dự án sẽ là việc xây dựng con tàu ở Indonesia, bắt đầu từ phần thân tàu, được chế tạo từng phần và lắp ráp ngoài khơi. Cư dân có thể bắt đầu sinh sống trên tàu vào giữa quá trình xây dựng kéo dài từ 3 đến 4 năm; một số doanh nhân có thể "thuê hoặc mua" không gian trên tàu. "Chúng tôi muốn các doanh nhân thuê hoặc mua không gian từ chúng tôi, giống như họ làm trong một cộng đồng trên đất liền", Roger Gooch nói.

Với sức chứa 80.000 hành khách và thủy thủ đoàn, Freedom Ship sẽ chở nhiều hơn gấp 8 lần số người trên du thuyền lớn nhất thế giới hiện nay, Star of the Seas của Royal Caribbean.

Quân sự thế giới hôm nay (4-6): Mỹ phát triển bom xuyên phá thế hệ mới GBU-76/B

Quân sự thế giới hôm nay (4-6) có những nội dung sau: Tàu ngầm hạt nhân Arkhangelsk của Nga phóng tên lửa Oniks diệt mục tiêu; Romania chi 3,3 tỷ euro mua xe chiến đấu Lynx KF41; Mỹ phát triển bom xuyên phá thế hệ mới GBU-76/B.

Tàu ngầm hạt nhân Arkhangelsk của Nga phóng tên lửa Oniks diệt mục tiêu mô phỏng

Tàu ngầm hạt nhân đa năng Arkhangelsk thuộc Đề án 885M Yasen-M, một trong những tàu ngầm hiện đại nhất của Hải quân Nga, vừa thực hiện thành công vụ phóng tên lửa hành trình chống hạm Oniks trong trạng thái lặn tại biển Barents, đánh trúng mục tiêu mô phỏng tàu chiến đối phương ở cự ly hơn 200km.

Cuộc diễn tập được hãng thông tấn TASS công bố ngày 3-6 cho thấy năng lực tấn công bí mật từ dưới mặt nước của Nga tại khu vực Bắc Cực.

Điểm nổi bật của bài bắn nằm ở việc tên lửa Oniks được khai hỏa khi tàu ngầm vẫn duy trì trạng thái lặn hoàn toàn. Đây là năng lực đặc biệt quan trọng trong tác chiến hải quân hiện đại, bởi nó cho phép phương tiện phóng giữ được yếu tố bí mật, giảm nguy cơ bị phát hiện và truy bám trước khi tung đòn tấn công.

Arkhangelsk được biên chế cho Hạm đội phương Bắc cuối năm 2024, thuộc lớp Yasen-M. Phiên bản nâng cấp của dòng tàu ngầm hạt nhân thế hệ thứ tư Yasen có thiết kế nổi bật với độ ồn thấp, hệ thống điện tử hiện đại và khả năng triển khai nhiều loại vũ khí tấn công tầm xa. Tàu được trang bị bệ phóng thẳng đứng UKSK, có thể sử dụng các loại tên lửa hành trình Kalibr, tên lửa chống hạm siêu thanh P-800/3M55 Oniks và tương lai là tên lửa siêu vượt âm 3M22 Tsirkon.

Trong cuộc diễn tập lần này, vũ khí chủ lực là tên lửa chống hạm siêu thanh Oniks (định danh NATO là SS-N-26 Strobile). Nhờ tốc độ cao và quỹ đạo bay áp sát mặt biển ở giai đoạn cuối, Oniks rút ngắn đáng kể thời gian phản ứng của hệ thống phòng không đối phương, gia tăng khả năng xuyên thủng lá chắn bảo vệ các tàu mặt nước.

Việc một tàu ngầm Yasen-M mới nhất của Nga thực hiện thành công đòn tấn công chống hạm ngoài đường chân trời tại biển Barents cho thấy năng lực tác chiến dưới mặt nước của Nga tiếp tục được củng cố. Sự kết hợp giữa khả năng tàng hình, tính cơ động của tàu ngầm hạt nhân và hỏa lực siêu thanh Oniks tạo ra sự răn đe đáng kể đối với các lực lượng hải quân hoạt động tại Bắc Cực, biển Na Uy và khu vực Bắc Đại Tây Dương.

Romania chi 3,3 tỷ euro mua xe chiến đấu Lynx KF41

Romania đã chính thức ký hợp đồng mua 298 xe chiến đấu bộ binh Lynx KF41 của Tập đoàn Rheinmetall, đánh dấu chương trình hiện đại hóa lực lượng mặt đất lớn nhất kể từ khi nước này gia nhập NATO.

Thỏa thuận trị giá khoảng 3,337 tỷ euro không chỉ thay thế toàn bộ đội xe MLI-84 và MLI-84M được phát triển từ xe chiến đấu bộ binh BMP-1 của Liên Xô mà còn tạo nền tảng cho một hệ sinh thái công nghiệp quốc phòng mới tại sườn Đông Nam của liên minh.

Theo kế hoạch, lô đầu tiên gồm 232 xe sẽ được tài trợ thông qua cơ chế SAFE của Liên minh châu Âu trước năm 2030, trong khi 66 xe còn lại sẽ được bàn giao ở giai đoạn tiếp theo. Ngoài phiên bản chiến đấu bộ binh tiêu chuẩn, hợp đồng còn bao gồm các biến thể sở chỉ huy, mang súng cối và cứu thương chiến trường, giúp các đơn vị cơ giới sử dụng chung nền tảng hậu cần, huấn luyện và bảo dưỡng.

Điểm nổi bật của Lynx KF41 là khả năng bảo vệ và hỏa lực vượt trội. Với trọng lượng lên tới 50 tấn tùy cấu hình, Lynx thuộc nhóm xe chiến đấu bộ binh hạng nặng nhất thế giới hiện nay. Xe được trang bị động cơ diesel Liebherr D976 công suất 1.140 mã lực, cho tốc độ tối đa khoảng70 km/giờ, tầm hoạt động 500km, chở kíp xe 3 người và 8 binh sĩ.

Phiên bản dành cho Romania dự kiến sử dụng tháp pháo Lance 2.0 với pháo tự động MK30-2/ABM 30mm có khả năng bắn đạn nổ phá trên không. Loại đạn này đặc biệt hiệu quả khi tiêu diệt bộ binh ẩn nấp trong chiến hào, công sự hoặc môi trường đô thị. Xe còn có thể tích hợp tên lửa chống tăng Spike LR2, mở rộng khả năng tiêu diệt mục tiêu bọc thép ở cự ly xa.

Một trong những điểm đáng chú ý nhất là khả năng chống UAV. Rheinmetall đã phát triển gói nâng cấp mới gồm cảm biến âm thanh APV 100 và radar Echodyne Echoguard, cho phép phát hiện UAV cỡ nhỏ ở khoảng cách 1,5km. Sau khi phát hiện mục tiêu, hệ thống điều khiển hỏa lực sẽ tự động tính toán phần tử bắn và lập trình đạn nổ phá trên không để đánh chặn, giảm đáng kể thời gian phản ứng trước các cuộc tấn công bằng UAV góc nhìn thứ nhất.

Không chỉ mua sắm trang bị, Romania còn trở thành trung tâm sản xuất Lynx KF41 thứ ba trên thế giới, sau Đức và Hungary. Dây chuyền sản xuất sẽ được đặt tại Mediaș với tỷ lệ nội địa hóa tối thiểu 40%, dự kiến có hơn 200 doanh nghiệp Romania tham gia chuỗi cung ứng. Điều này giúp Romania chủ động hơn về bảo dưỡng, sửa chữa và nâng cấp trong suốt vòng đời khai thác.

Mỹ phát triển bom xuyên phá thế hệ mới GBU-76/B

Không quân Mỹ đang đặt nền móng cho vũ khí xuyên phá công trình ngầm thế hệ mới GBU-76/B, được định hướng thay thế “siêu bom” GBU-57/B.

GBU-76/B sẽ được tích hợp hệ thống dẫn đường thay thế, cho phép vũ khí duy trì độ chính xác khi tín hiệu định vị GPS bị gây nhiễu hoặc vô hiệu hóa. Đây là bước tiến quan trọng trong bối cảnh các đối thủ tiềm tàng ngày càng đầu tư mạnh vào năng lực tác chiến điện tử nhằm làm suy giảm hiệu quả của các loại vũ khí dẫn đường chính xác.

Theo định hướng phát triển, GBU-76/B sẽ có khối lượng khoảng 9 đến 13,6 tấn, tương đương hoặc tiệm cận với bom xuyên phá hạng nặng GBU-57/B hiện nay. Tuy nhiên, thay vì chỉ tập trung vào sức xuyên phá, bom thế hệ mới này sẽ kết hợp giữa khả năng dẫn đường chống nhiễu, ngòi nổ thông minh, phần mềm lập kế hoạch nhiệm vụ và khả năng tích hợp với các máy bay ném bom chiến lược tương lai.

GBU-57/B hiện là bom xuyên phá thông thường mạnh nhất trong kho vũ khí của Mỹ, có thể tiêu diệt các sở chỉ huy ngầm, hầm chứa tên lửa, cơ sở hạt nhân hoặc mục tiêu được bảo vệ bởi nhiều lớp bê tông cốt thép và địa chất phức tạp.

Bên cạnh hệ thống dẫn đường mới, Không quân Mỹ cũng đặc biệt nhấn mạnh việc phát triển ngòi nổ thế hệ mới cho GBU-76/B, bảo đảm đầu đạn phát nổ đúng độ sâu và đúng vị trí sau khi xuyên qua nhiều lớp vật cản. Sự kết hợp giữa dẫn đường chống nhiễu và ngòi nổ tối ưu được xem là yếu tố quyết định hiệu quả tác chiến của vũ khí.

Trong khi GBU-57/B vẫn là “át chủ bài” hiện nay, mẫu bom xuyên phá thế hệ mới được kỳ vọng sẽ mang lại khả năng sống sót cao hơn trong môi trường tác chiến bị gây nhiễu mạnh, đồng thời duy trì ưu thế của các máy bay ném bom chiến lược như B-2 Spirit và đặc biệt là B-21 Raider trong các chiến dịch tấn công tầm xa tương lai.

Mỹ dùng toàn bộ sức mạnh, biến hầm ngầm của Iran thành "bao tải kín"

Mỹ huy động lực lượng và khí tài chưa từng có

Vài tuần trước khi “Cuồng nộ” bùng nổ, hoạt động của máy bay vận tải quân sự Mỹ và đồng minh tại Trung Đông đã gia tăng đáng kể. Các căn cứ không quân chiến lược như Al Udeid (Qatar), Al Dhafra (UAE) và Prince Sultan (Ả rập Xê út) trở thành những điểm triển khai trọng yếu.

Một hệ thống kiểm soát hoạt động thống nhất được thiết lập để đảm bảo hậu cần, tiếp nhiên liệu trên không, phối hợp chuyến bay và thực hiện các cuộc tấn công từ hướng tây và nam Iran.

Căn cứ không quân Uvda ở Eilat, Israel, được sử dụng làm bàn đạp cho máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm. Để khắc phục quãng đường bay dài đến Iran, một lực lượng máy bay tiếp dầu hùng hậu gồm KC-46 Pegasus và KC-135 Stratotanker đã được huy động, đảm bảo khả năng chiến đấu liên tục cho các tiêm kích Mỹ và Israel.

Máy bay vận tải hạng nặng C-17 Globemaster III đóng vai trò chủ lực trong việc vận chuyển vũ khí, khí tài, quân số và đạn dược.

Hải quân Mỹ triển khai 2 nhóm tác chiến tàu sân bay: USS Gerald Ford và USS Abraham Lincoln. Hàng không mẫu hạm hạt nhân Gerald Ford, siêu tàu sân bay hiện đại và lớn nhất thế giới với chi phí 13 tỷ USD, lần đầu tiên tham gia thực chiến, được bố trí ở phía đông Địa Trung Hải trong khi tàu Abraham Lincoln hướng đến biển Ả rập.

Mỗi nhóm tàu sân bay này bao gồm các tàu tuần dương lớp Ticonderoga và khu trục mang tên lửa dẫn đường lớp Arleigh Burke, có khả năng phóng hàng trăm tên lửa hành trình, cùng với khoảng 100 máy bay chiến đấu và tác chiến điện tử.

Làm tê liệt hệ thống phòng không Iran

Mặc dù hệ thống phòng không Iran đã bị gián đoạn một phần sau các cuộc tấn công của Israel và Mỹ vào tháng 6/2025, nhưng đã được Tehran khôi phục gần như hoàn toàn trước khi chiến dịch “Cuồng nộ” nổ ra.

Trong giai đoạn đầu, Mỹ lên kế hoạch sử dụng đồng thời nhiều loại vũ khí, với tên lửa hành trình Tomahawk là chủ lực, phóng từ phía bắc Ấn Độ Dương và biển Ả rập.

Máy bay chiến đấu chiến thuật F-15E và F-16 của Không quân Mỹ sử dụng mồi nhử ADM-160 MALD để tạo tín hiệu giả, làm quá tải radar của Iran. Khi các hệ thống radar bị gây nhiễu, các nhóm không quân tấn công xuất kích, phá hủy hệ thống phòng không, trong khi nhóm chế áp làm gián đoạn và vô hiệu hóa chúng.

Trong giai đoạn này, máy bay chiến đấu tàng hình F-35C (cất cánh từ tàu sân bay) và F-35I (cất cánh từ Israel) được sử dụng làm nền tảng thâm nhập và trinh sát. Máy bay F-15E Strike Eagle và F-16 phóng tên lửa chống radar tốc độ cao AGM-88 HARM và AGM-88G AARGM-ER vào các đài radar và trạm kiểm soát phòng không đang hoạt động.

Chỉ sau khi lực lượng phòng không Iran bị tê liệt hoàn toàn, các máy bay ném bom chiến lược của Mỹ mới xuất hiện trong không phận Iran. Ban đầu là máy bay siêu thanh B-1B Lancer tấn công các trung tâm hậu cần và căn cứ kiên cố bằng tên lửa hành trình, sau đó là máy bay ném bom chiến lược tầm xa B-52H Stratofortress thực hiện các cuộc tấn công tên lửa hành trình quy mô lớn vào các mục tiêu xa hơn.

Chiến thuật tấn công các mục tiêu ngầm của Mỹ

Một trong những thách thức lớn nhất là mạng lưới hầm ngầm kiên cố của Iran, được ví như “thành phố ngầm” chứa vũ khí, trung tâm liên lạc, sở chỉ huy và cơ sở hạ tầng tên lửa. Để đối phó, quân đội Mỹ đã sử dụng máy bay tàng hình B-2A Spirit mang bom xuyên hầm GBU-57 MOP, có khả năng xuyên sâu xuống lòng đất trước khi phát nổ, nhằm phá hủy các cơ sở ngầm của chương trình hạt nhân Iran tại Fordow và Natanz.

Nhận thấy việc loại bỏ cơ sở hạ tầng trên mặt đất không đủ để vô hiệu hóa tiềm năng ngầm, Mỹ đã kết hợp nhiều chiến thuật. Tại những khu vực địa chất và địa hình cho phép dự đoán vị trí các lối vào đường hầm, các cuộc tấn công dẫn đường chính xác đã được tiến hành để đánh sập các lối vào, cô lập chúng khỏi mặt đất.

Đồng thời, máy bay thả bom chùm chứa mìn chống tăng và chống bộ binh GATOR xuống các lối ra, đường dẫn và khu vực bảo trì ngầm bị nghi ngờ. Các thùng chứa mìn được thả từ máy bay, mở ra khi tiếp đất và rải đều mìn trong khu vực.

Chiến thuật này đã ngăn chặn hoặc làm chậm quá trình sơ tán thiết bị, luân chuyển quân số và tiếp tế cho các vị trí ẩn nấp, biến các thành phần phòng thủ ngầm thành những “bao tải kín” không còn giá trị hoạt động.

Chiến thuật này đã tỏ ra hiệu quả hơn nhiều so với việc cố gắng phá hủy hoàn toàn các hầm ngầm, đồng thời giảm cường độ trả đũa bằng tên lửa của Iran vào Israel và các nước đồng minh của Mỹ trong khu vực.

Quỹ vàng khổng lồ bán ròng phiên thứ 5 liên tiếp

Áp lực chốt lời từ các quỹ đầu tư lớn cùng lo ngại về lãi suất, lạm phát đang đẩy giá vàng thế giới vào nhịp điều chỉnh, dù triển vọng trung và dài hạn vẫn được đánh giá khả quan.

Quỹ vàng lớn nhất thế giới SPDR Gold Trust tiếp tục bán ròng 1,14 tấn vàng trong phiên 3/6, qua đó kéo lượng nắm giữ xuống còn 1.027 tấn. Đáng chú ý, đây đã là phiên bán ròng thứ 5 liên tiếp của quỹ này.

Trên sàn Kitco, giá vàng thế giới vẫn đang loay hoay trong vùng giá 4.400-4.500 USD/ounce. Đóng cửa phiên 3/6, giá vàng giảm 1,2% trước khi hồi phục 0,7% lên vùng 4.464 USD/ounce trong phiên sáng 4/6.

Giá vàng đang chịu áp lực điều chỉnh từ diễn biến bất lợi của thị trường năng lượng và lãi suất. Trong đó, dầu đã tăng phiên thứ tư liên tiếp sau khi lực lượng Mỹ và Iran đấu súng, trong khi các cuộc đàm phán liên quan đến việc mở lại eo biển Hormuz vẫn đình trệ. Giới phân tích cảnh báo khoảng 11-14 triệu thùng dầu/ngày có thể gặp rủi ro nếu tuyến đường thủy này tiếp tục bị đóng cửa.

Trong ngắn hạn, giá vàng được dự báo tiếp tục biến động mạnh theo diễn biến của đồng USD, giá dầu, lợi suất trái phiếu Mỹ và các thông tin mới liên quan đến thị trường lao động Mỹ. Về dài hạn, giá vàng vẫn tích cực nhờ nhu cầu mua ròng từ ngân hàng Trung ương và người mua cá nhân.

Về kỹ thuật, vùng 4.500-4.526 USD/ounce đang được xem là ngưỡng kháng cự quan trọng của giá vàng. Nếu vượt qua vùng này, giá vàng có thể hướng đến các mốc cao hơn quanh 4.550 USD/ounce, sau đó là 4.576 USD/ounce.

Ngược lại, nếu đánh mất vùng hỗ trợ gần 4.462 USD/ounce, giá vàng có thể chịu áp lực điều chỉnh sâu hơn về khu vực 4.418 USD/ounce, thậm chí 4.400 USD/ounce.

Trong dài hạn, khảo sát của Reuters cho thấy phần lớn các nhà phân tích tin rằng đợt điều chỉnh gần đây chỉ mang tính kỹ thuật, còn các động lực cơ bản như bất ổn địa chính trị, lo ngại về nợ công toàn cầu, lạm phát dai dẳng và xu hướng giảm phụ thuộc vào USD vẫn đang hỗ trợ thị trường vàng.

Nhiều tổ chức tài chính lớn vẫn giữ quan điểm lạc quan đối với kim loại quý này trong trung và dài hạn. JPMorgan dự báo giá vàng bình quân có thể vượt 5.000 USD/ounce trong năm 2026 và tiếp tục hướng tới vùng 6.000-6.300 USD/ounce vào cuối năm nếu nhu cầu từ các ngân hàng Trung ương duy trì ở mức cao và xu hướng đa dạng hóa dự trữ ngoại hối tiếp tục lan rộng.

Cùng chịu áp lực từ giá dầu, giá bạc giao ngay trên sàn COMEX (Mỹ) cũng đang sụt mạnh 3% về dưới mốc 73 USD/ounce.

Nguồn: Thanh Niên; Quân Đội Nhân Dân; Dân Trí