Tai nạn kinh hoàng, 5 người đi xe máy thương vong

Công an tỉnh Thanh Hóa đang vào cuộc điều tra, làm rõ một vụ tai nạn kinh hoàng trên đường Hồ Chí Minh, khi 2 chiếc xe máy "đấu đầu" nhau khiến 5 người thương vong.

Sáng 27-1, trao đổi với Báo Người Lao Động, ông Phạm Văn Niên, Chủ tịch UBND xã Xuân Phú, huyện Thọ Xuân, tỉnh Thanh Hóa xác nhận trên địa bàn vừa xảy ra một vụ tai nạn kinh hoàng trên đường Hồ Chí Minh khiến 3 người tử vong tại chỗ, 2 người bị thương đang cấp cứu tại bệnh viện.

3 người chết trong vụ tai nạn kinh hoàng

Theo thông tin ban đầu, vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng xảy ra vào khoảng 21 giờ 30 phút ngày 26-1, tại Km 571 + 950 đường Hồ Chí Minh, đoạn qua thôn Đồng Luồng, xã Xuân Phú, huyện Thọ Xuân, tỉnh Thanh Hóa.

Lúc này, chiếc xe máy không gắn BKS (sau khi tra cứu BKS là 36K3-120.xx) do Lê Văn D. (SN 2001, ngụ thị trấn Yên Cát, huyện Như Xuân, tỉnh Thanh Hóa) điều khiển chở theo Lục Văn T. (SN 2004, ngụ xã Giao Thiện, huyện Lang Chánh, tỉnh Thanh Hóa) lưu thông hướng huyện Thường Xuân đi huyện Ngọc Lặc), khi tới địa điểm trên đã "đấu đầu" với một chiếc xe máy BKS 36B7-067.xx do Hoàng Xuân Đ. (SN 2000, ngụ xã Thượng Ninh, huyện Như Xuân) điều khiển, chở theo Vi Thị N. (SN 2006, ngụ xã Luận Thành, huyện Thường Xuân) và Lê Văn P. (SN 2008, ngụ thị trấn Yên Cát, huyện Như Xuân) theo hướng ngược lại.

Hậu quả, D., T., Đ. tử vong tại chỗ; P. và N. bị thương được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa huyện Thường Xuân, hai xe máy bị hư hỏng nặng.

Ngay sau khi nhận được tin báo, lực lượng CSGT đường Hồ Chí Minh (Phòng CSGT Công an tỉnh Thanh Hóa) đã nhanh chóng tới nơi xảy ra tai nạn phối hợp với chính quyền địa phương bảo vệ hiện trường, cùng các đơn vị nghiệp vụ Công an tỉnh Thanh Hóa điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn.

2 tàu cá bị chìm, 3 thuyền viên mất tích

Chi cục Thủy sản tỉnh Quảng Bình, Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Bình đã phát thông báo, kết nối liên lạc với nhiều tàu cá hoạt động trên biển và các lực lượng Bộ Tư lệnh Vùng 3 Hải quân, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 2, Trung tâm Phối hợp Tìm kiếm cứu nạn hàng hải Khu vực 2 hỗ trợ tìm kiếm 3 ngư dân mất tích trên biển.

Trước đó, lúc 8h15' ngày 26/1, anh Đào Xuân Dũng, 44 tuổi, ở thôn Cừa Thôn, xã Bảo Ninh, thành phố Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình, chủ tàu dịch vụ hậu cần số hiệu TH.90208-TS đã báo thông tin đến Đồn Biên phòng Nhật Lệ, Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Bình về việc tàu này bị chìm và mất liên lạc tại vị trí cách cửa Nhật Lệ khoảng 60 hải lý về hướng Đông Nam.

Tàu TH.90208-TS do anh Phạm Ngọc Lâm, 50 tuổi, ở thôn Đồng Dương, xã Bảo Ninh, thành phố Đồng Hới làm thuyền trưởng, xuất bến tại cửa Nhật Lệ ngày 22/1, trên tàu có thêm 3 thuyền viên là ông Nguyễn Thanh Tùng, 50 tuổi, ở xã Quảng Phú, huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình; ông Nguyễn Xuân Hướng, 50 tuổi, ở xã Quảng Đông, huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình và ông Đào Văn Thuần, 55 tuổi, ở xã Bảo Ninh, thành phố Đồng Hới.

Đồn Biên phòng Nhật Lệ thông qua hệ thống giám sát hành trình kêu gọi các tàu cá hoạt động gần khu vực tàu TH.90208- TS bị mất liên lạc để hỗ trợ tìm kiếm.

Đơn vị này đã kết nối được với tàu TTH.92345-TS, do ông Trần Văn Thạnh, ở huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên Huế làm thuyền trưởng, tàu này đã cứu được 2 thuyền viên trên tàu gặp nạn gồm ông Nguyễn Thanh Tùng và ông Nguyễn Xuân Hướng.

Hiện Đồn Biên phòng Nhật lệ đã thông báo Bộ Tư lệnh Vùng 3 Hải quân, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 2, Trung tâm Phối hợp Tìm kiếm cứu nạn hàng hải Khu vực 2 và 10 tàu cá Quảng Bình đến khu vực này để tổ chức tìm kiếm 2 người còn lại.

Cũng vào ngày 26/1, Đồn biên phòng Nhật Lệ nhận tin tàu cá QB.91205-TS bị phá nước và chìm tại khu vực chìm cách cửa biển Nhật Lệ khoảng 56 hải lý về hướng Đông Nam, cách cửa biển Cửa Việt, tỉnh Quảng Trị khoảng 13 hải lý. Tàu cá này do anh Đào Xuân Nhật, 27 tuổi, ở xã Bảo Ninh, thành phố Đồng Hới làm thuyền trưởng.

15 phút sau khi tàu cá này chìm, tàu cá QB.91889-TS đã tiếp cận và cứu được 6 người, riêng 1 thuyền viên là Đào Văn Bá, 25 tuổi, ở thôn Cừa Phú, xã Bảo Ninh, thành phố Đồng Hới đang mất tích.

Hiện tàu cá QB.91889-TS đang tiếp tục tìm kiếm và kêu gọi các tàu hoạt động xung quanh hỗ trợ tìm kiếm.

Giao thông bất ổn ở đèo An Khê

Tình trạng ùn tắc giao thông qua đèo An Khê trên QL19, thuộc địa phận hai tỉnh Gia Lai, Bình Định trong những ngày qua tiềm ẩn nguy cơ thiệt hại về tài sản, nhân mạng.

Đèo An Khê liên tục ùn tắc

Nhiều ngày qua, các phương tiện giao thông qua đèo An Khê trên QL19 bị ùn tắc, gây bức xúc cho tài xế, khách hàng, người dân địa phương và gây mất an toàn giao thông (ATGT).

Khoảng 23 giờ ngày 26.1, một xe container chở dăm gỗ lưu thông hướng Gia Lai - Bình Định, khi đến Km 66+800 thuộc QL19, đoạn qua đèo An Khê bị lật. Một lượng lớn dăm gỗ đổ ra đường, cộng với xe bị lật chiếm khoảng ½ mặt đường khiến việc lưu thông của các phương tiện gặp nhiều khó khăn. Hàng trăm phương tiện các loại bị tắc nghẽn, dồn ứ kéo dài trên đèo An Khê từ TT.Đồng Phó (H.Tây Sơn, Bình Định) kéo dài qua đến TX.An Khê (Gia Lai).

Khoảng 3 giờ ngày 25.1, một xe đầu kéo đi qua đèo An Khê bị sình lún, không di chuyển được gây ách tắc giao thông hoàn toàn, đến 15 giờ 45 cùng ngày mới khắc phục xong.

Khu vực này đang có mưa, cộng thêm đường tạm được đắp đất gây sình lầy, rất nguy hiểm. Liên tục trong hai ngày liền, có hai xe bị tai nạn tại đèo An Khê khiến việc lưu thông bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Dù lực lượng chức năng của hai tỉnh Gia Lai, Bình Định đã có mặt kịp thời để điều tiết giao thông song cũng không thể giải quyết kịp thời tình trạng tắc nghẽn.

Anh Nguyễn Quang Huy, một tài xế lưu thông tuyến Bình Định - Gia Lai, ngán ngẩm: "Xe của tôi chạy hàng ngày trên tuyến QL19. Đáng lẽ gần 7 giờ sáng thì xe đến TP.Pleiku (Gia Lai). Nhưng hai ngày qua bị tắc đường, toàn muộn giờ. Hôm qua thì hơn 10 giờ sáng mới đến TP.Pleiku. Hôm nay thì gần 1 giờ chiều. Hàng hóa giao chậm, đặc biệt là hàng tươi sống bị ươn hôi, hư hỏng. Hành khách thì muộn giờ, lỡ công việc. Đường thi công đã xấu ảnh hưởng nghiêm trọng đến phương tiện, lại còn bị chậm tiến độ, kéo dài. Thiệt hại này ai tính cho chúng tôi. Cuối cùng nhà xe phải lãnh đủ !".

Còn chị Nguyễn Thị Thu, một hành khách cho biết: "Tôi từ Bình Định lên Gia Lai dự đám cưới của cháu. Bị tắc đường nên phải chờ từ 6 giờ sáng đến trưa, lên đến TP.Pleiku đã gần 1 giờ chiều, khi tiệc cưới đã tàn. Giờ đành đón xe về lại, không biết đến khi nào mới về được nhà".

Trao đổi với PV Thanh Niên chiều 27.1, thiếu tá Lê Văn Sáng, Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 3, Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai, cho biết: "Hai ngày qua, chúng tôi cử lực lượng tham gia điều tiết, phân luồng giao thông. Phương tiện lưu thông qua đèo An Khê tiềm ẩn mất ATGT khi đường đất dễ sụt lún, lại có mưa. Dịp cận Tết, mật độ lưu thông qua đây cũng tăng khiến tình trạng ùn tắc là khó tránh khỏi. Chúng tôi đề nghị đơn vị thi công phải có những giải pháp phù hợp để giảm thiểu tắc nghẽn giao thông và cả an toàn cho phương tiện khi lưu thông qua đèo An Khê, đẩy nhanh tiến độ thi công…".

Tồn tại nhiều vi phạm, nguy cơ trên QL19

Tiến độ thực hiện dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây nguyên trên QL19 qua hai tỉnh Bình Định và Gia Lai trong thời gian qua bị chậm, ảnh hưởng đến việc phát triển kinh tế - xã hội của hai tỉnh. Tình trạng này đã được lãnh đạo Bộ GTVT ghi nhận và có những chỉ đạo trực tiếp, song tình hình vẫn chưa được cải thiện như mong muốn. Theo đó, tiến độ đã được "du di" sang năm 2024. Tuy nhiên, thời tiết ở Tây nguyên từ tháng 5 đã vào mùa mưa. Nếu các đơn vị thi công không đẩy nhanh tiến độ, dự án sẽ khó về đích và người dân sống dọc tuyến quốc lộ này cũng như người tham gia giao thông sẽ tiếp tục khổ sở, bức xúc.

Theo báo cáo của Văn phòng Quản lý đường bộ III.4 (thuộc Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam) và kết quả kiểm tra hiện trường ngày 25.1 của đoàn công tác gồm đại diện Ban ATGT Gia Lai, Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Định và Khu Quản lý đường bộ III, việc khắc phục các tồn tại chưa triệt để, còn chậm trễ, không thường xuyên nên ảnh hưởng rất lớn đến ATGT.

Cụ thể, đường dẫn vào 2 đầu cầu, các cầu tạm tại các vị trí thi công cầu Bàu Sen, cầu Ba La, cầu Lúc Kuc, cầu Hà Tam, cầu Linh Nham, cầu Vàng, cầu Lệ Cần có mặt đường gồ ghề, thường xuyên phát sinh ổ gà, không được khắc phục kịp thời. Hệ thống ATGT ngã đổ chưa được khôi phục thường xuyên.

Mặt đường không sửa chữa kịp thời, không êm thuận gây khó khăn cho các phương tiện tham gia giao thông tại các đoạn thuộc khu vực đèo An Khê...

Hệ thống ATGT phục vụ thi công chưa đảm bảo theo quy định, thiếu biển báo, cọc tiêu và dây phản quang tại nhiều vị trí. Đặc biệt các điểm đang thi công từ Km 60 - Km 67 qua đèo An Khê thiếu hệ thống an ATGT, để đất đá rơi vãi ra phần mặt đường đang khai thác nguy cơ gây mất ATGT.

Đơn vị thi công xử lý tình huống ách tắc giao thông tại đèo An Khê còn chậm (vụ ách tắc xảy ra từ sáng 25.1), công tác hướng dẫn giao thông và hệ thống ATGT chưa đảm bảo...

Để đảm bảo ATGT trên QL19, phục vụ nhân dân trong dịp Tết Nguyên đán 2024, Khu Quản lý đường bộ III đề nghị Ban Quản lý dự án 2 (chủ đầu tư dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây nguyên trên QL19) tăng cường chỉ đạo các đơn vị thi công khẩn trương thực hiện các biện pháp để đảm bảo ATGT; phát hiện, xử lý kịp thời các bất cập phát sinh trong thời gian đến.

Ban Quản lý dự án 2 phải cử lãnh đạo và bố trí nhân sự, thiết bị trực tại hiện trường trong đợt nghỉ Tết Nguyên đán 2024 để thường xuyên kiểm tra hệ thống ATGT hoặc xử lý kịp thời các tình huống mất an toàn phát sinh nếu có.

Phương Mỹ Chi bại trận vì scandal?

Là cái tên được đề cử nhiều nhất tại Làn Sóng Xanh 2023 nhưng Phương Mỹ Chi chỉ thắng một giải. Một số ý kiến cho rằng cô thua cuộc vì ảnh hưởng của scandal năm ngoái.

Giải thưởng Làn Sóng Xanh 2023 vừa khép lại với kết quả gây bất ngờ cho nhiều khán giả. Phần lớn ý kiến đồng tình khi Văn Mai Hương, Tăng Duy Tân, Grey D thắng lớn, là các ca sĩ có nhiều danh hiệu nhất mùa giải.

Tuy nhiên, người hâm mộ Phương Mỹ Chi bày tỏ sự tiếc nuối khi cô không được gọi tên ở nhiều hạng mục. Là một trong những nghệ sĩ được đề cử nhiều nhất nhưng giọng ca chỉ nhận được một giải thưởng duy nhất: Gương mặt mới xuất sắc.

Có ý kiến cho rằng Phương Mỹ Chi bị ảnh hưởng bởi scandal lộ clip nhạy cảm năm ngoái, khiến cô nhận được kết quả chưa tương xứng với nỗ lực trong sự nghiệp.

Từ gương mặt sáng giá với nhiều đề cử…

2023 là một năm đáng nhớ với Phương Mỹ Chi khi quyết định thay đổi hình ảnh mới. Giọng ca sinh năm 2003 không đóng khung ở dòng nhạc dân ca trữ tình mà chuyển hướng hát nhạc pop trẻ trung, sôi động.

Tháng 9, Phương Mỹ Chi phát hành album Vũ trụ cò bay đánh dấu con đường 10 năm ca hát. Sản phẩm lấy cảm hứng từ các tác phẩm văn học nổi tiếng của Việt Nam như Hai đứa trẻ, Chiếc lược ngà, Bóng phù hoa … trong đó có hai MV tạo tiếng vang là Vũ trụ có anh và Đẩy xe bò.

Album được thực hiện bởi DTAP – nhóm sản xuất từng làm nên nhiều bản hit như Để Mị nói cho mà nghe , See tình, Người ôm pháo hoa… Ngay từ lần bắt tay đầu tiên, DTAP phối hợp ăn ý với Phương Mỹ Chi và họ tiếp tục cộng tác trong một số sản phẩm sau đó.

Vũ trụ cò bay không chỉ chứng minh được giọng hát kỹ thuật mà còn cho thấy tư duy âm nhạc mới mẻ của ca sĩ nên nhận “cơn mưa” lời khen từ giới phê bình, được đánh giá là một trong những album xuất sắc của làng nhạc Việt 2023.

Tại giải thưởng Làn Sóng Xanh 2023, Phương Mỹ Chi cũng là một trong những nghệ sĩ được nhiều đề cử nhất, với các hạng mục gồm: Nữ ca sĩ của năm , MV của năm, Album của năm, Gương mặt mới xuất sắc, Sự kết hợp xuất sắc.

Ngoài ra, nhóm DTAP cũng được đề cử Nhà sản xuất của năm, ca khúc Vũ trụ có anh nhận đề cử Hòa âm phối khí.

Điều đó giúp giọng ca sinh năm 2003 trở thành “ngựa chiến” của Làn Sóng Xanh 2023. Thậm chí phần lớn dự đoán cho rằng Phương Mỹ Chi sẽ đại thắng tại mùa giải năm nay.

Đến lần bại trận tại Làn Sóng Xanh

Đáng tiếc, kết quả lại trái ngược với mong đợi của nhiều người. Giải thưởng duy nhất Phương Mỹ Chi nhận được là Gương mặt mới xuất sắc. Các hạng mục còn lại đều thua, để trượt vào tay nghệ sĩ khác.

Thực tế, Phương Mỹ Chi được nhiều đề cử nhưng khả năng chiến thắng tất cả không cao. Cô chỉ có thể được gọi tên ở hạng mục Nữ ca sĩ của năm và Album của năm, còn các giải thưởng khác thì khó vì đối thủ quá mạnh.

Đặt lên bàn cân, Vũ trụ có anh vẫn chưa thể tạo hiệu ứng mạnh bằng các ca khúc được đề cử như Mưa tháng sáu, Nếu lúc đó, À lôi, Nấu ăn cho em, Bật tình yêu lên.

MV cũng chưa đến mức ấn tượng. Tính đến hiện tại, ca khúc chỉ hút hơn 15 triệu lượt xem trên YouTube sau hơn 8 tháng phát hành.

Song, Vũ trụ cò bay vẫn là một ứng viên nặng ký ở hạng mục album. Bởi lẽ, đây là một sản phẩm hiếm có, dung hòa được truyền thống – hiện đại, đồng thời đảm bảo được tính nghệ thuật và được khán giả đón nhận.

Ở hạng mục ca sĩ, việc Văn Mai Hương, Phương Mỹ Chi hay thậm chí là tlinh được gọi tên phần lớn phụ thuộc vào may mắn. Ai thắng giải cũng xứng đáng vì những cái tên được đề cử đều cố gắng và nỗ lực, có sản phẩm gây tiếng vang trong năm 2023.

Scandal ảnh hưởng đến kết quả?

Khi giải Làn Sóng Xanh 2023 công bố, một số ý kiến lật lại scandal của Phương Mỹ Chi năm ngoái, cho rằng cô thua cuộc là vì dính tới scandal.

Đầu tháng 12/2023, Phương Mỹ Chi trở thành tâm điểm chú ý khi được cho là nhân vật trong một clip nhạy cảm trên mạng xã hội. Đoạn video không rõ hình ảnh nhưng được lan truyền với tốc độ chóng mặt, phần nào ảnh hưởng đến danh tiếng của nữ ca sĩ.

Dù Phương Mỹ Chi đã lên tiếng phủ nhận, khán giả vẫn không quên câu chuyện này, cho rằng đây là cú vấp ngã trong sự nghiệp của cô.

Trước đó, nhiều ca sĩ cũng điêu đứng vì scandal, bị khán giả quay lưng và gặp khó khăn khi làm nghề. Điển hình là Hiền Hồ. Loạt sản phẩm cô ra mắt trong năm 2023 đều không tạo được tiếng vang vì đối diện làn sóng tẩy chay.

Khi nhận giải tại Làn Sóng Xanh 2023, Phương Mỹ Chi phát biểu: “Hôm nay sau 10 năm trở lại, em nhận được giải Gương mặt mới, em cũng hơi bất ngờ”.

Có lẽ với những gì đã bỏ ra, Phương Mỹ Chi mong muốn được hơn thế. Không phải ngẫu nhiên mà nữ ca sĩ lại có nhiều hoạt động sôi nổi, có dự án được đầu tư trong năm 2023. Thế nên việc cô thất bại tại Làn Sóng Xanh thực sự là điều đáng tiếc.

Dẫu sao, sau 10 năm kiên trì theo đuổi nghệ thuật, Phương Mỹ Chi đã có những thành công nhất định, tiến xa hơn nhiều đồng nghiệp cùng trang lứa.

Qua từng sản phẩm, khán giả hoàn toàn có thể nhận ra những nỗ lực của giọng ca Gen Z trong việc thay đổi hình ảnh, khẳng định vị trí.

Nguồn: Kenh14; VOV; Thanh Niên; Soha