Mỹ: Cảnh báo mùa bão tồi tệ; Khủng hoảng ở Boeing; Khó hạ nhiệt giá xăng; Trump lại bị cấm phát ngôn; Thúc đẩy viện trợ Ukraine

MỸ CẢNH BÁO MÙA BÃO TỒI TỆ NHẤT TRONG NHIỀU THẬP KỶ

Ngày 23/5, các chuyên gia dự báo thời tiết của Chính phủ Mỹ ước tính có đến 7 cơn bão lớn sẽ hình thành trong mùa bão Đại Tây Dương được cho là "siêu bất thường" bắt đầu từ ngày 1/6.

Theo Rick Spinrad, Giám đốc Cơ quan Khí quyển và Đại dương Quốc gia Mỹ (NOAA), sẽ có tới 17 đến 25 cơn bão đủ mạnh để được đặt tên, trong đó có 8 -13 bão thường và 4 - 7 cơn bão mạnh. Các dự báo của NOAA có độ tin cậy 70%. Trung bình, mỗi mùa bão tại Mỹ có 14 cơn bão đủ mạnh để được đặt tên (sức gió tối thiểu là gió 63 km/h), trong đó 7 cơn bão thường (gió trên 119 km/h) và 3 cơn bão mạnh, với tốc độ gió trên 178 km/h. C

ác điều kiện như nhiệt độ nước biển ấm và điều kiện cản gió giảm đúng đợt cao điểm của mùa bão vào tháng 8 và tháng 9 năm nay dự kiến sẽ góp phần làm tăng số lượng và mức độ của các cơn bão trong mùa bão sắp tới. Đây có thể sẽ là một trong những mùa bão tồi tệ nhất trong nhiều thập kỷ tại Mỹ.

Chuyên gia dự báo thời tiết Matthew Rosencran cho biết phạm vi dự báo bão năm nay cao hơn năm 2005 khi bão Katrina và Rita tấn công nước Mỹ, phá vỡ nhiều kỷ lục vào thời điểm đó, và đây cũng là phạm vi cao nhất mà NOAA từng dự báo.

Trong năm 2023, nước Mỹ ghi nhận 20 cơn bão đủ mạnh để đặt tên, trong đó có 7 cơn bão thường và 3 cơn bão mạnh. Cơn bão gây thiệt hại nặng nề nhất, Idalia, đã tàn phá vùng bờ biển phía Tây bang Florida và đổ bộ thành bão cấp 3.

Dự báo của NOAA khá tương đồng với những dự báo sơ bộ khác. Trước đó, dự báo của Đại học bang Colorado công bố vào tháng 4 cũng ước tính trong năm 2024, Mỹ sẽ hứng chịu khoảng 23 cơn bão nhiệt đới được đặt tên, trong đó có 11 cơn bão thường và 5 cơn bão mạnh. Hãng dự báo tư nhân AccuWeather ước tính có 10-15% khả năng xảy ra 30 cơn bão đủ mạnh để được đặt tên trong mùa bão năm 2024, kéo dài đến ngày 30/11.

BOEING VẪN CHƯA THOÁT KHỦNG HOẢNG: DỰ KIẾN TIẾP TỤC THUA LỖ NHIỀU TỶ USD, CẢ THÁNG KHÔNG SẢN XUẤT ĐƯỢC CHIẾC 787 NÀO!

Boeing đang phải đối mặt với nhiều khó khăn.

Tập đoàn Boeing cho biết trong những tháng tới, họ sẽ tiếp tục đốt thêm hàng tỷ USD và có khả năng sẽ thua lỗ trong cả năm 2024. Đây là chỉ báo cho thấy nhà sản xuất máy bay phản lực này đang phải vật lộn để ngăn chặn sự suy thoái tài chính do các vấn đề về chuỗi cung ứng và sản xuất gây ra.

Một tháng sau khi công bố khoản lỗ gần 4 tỷ USD trong quý đầu tiên của năm, giám đốc tài chính Brian West của Boeing đã cảnh báo các nhà đầu tư hôm thứ năm rằng công ty đang trên đà đối mặt với một khoản lỗ tiền mặt tương tự hoặc lớn hơn nữa trong quý này.

Cổ phiếu Boeing đã giảm hơn 7% trong phiên giao dịch hôm thứ năm. Cổ phiếu này đã mất khoảng 1/3 giá trị trong năm nay, thổi bay hơn 50 tỷ USD vốn hóa thị trường.

West cũng nói với các nhà đầu tư rằng Boeing khó có thể tạo ra dòng tiền dương trong cả năm do công ty đang phải đối mặt với việc sản xuất máy bay phản lực chậm lại. Đây là một bức tranh ảm đạm hơn so với một tháng trước khi công ty cho biết họ dự kiến sẽ thu hẹp lượng tiền thua lỗ trong quý này và kết thúc năm 2024 với dòng tiền dương.

West cho biết tại một hội nghị công nghiệp và vận tải ở New York: "Chúng tôi đã khiến khách hàng thất vọng vì một số vấn đề về sản xuất và chuỗi cung ứng mà chúng tôi đang phải đối mặt". Ông nói thêm rằng Boeing sẽ bắt đầu tạo ra tiền mặt vào nửa cuối năm nay.

Boeing đang vật lộn với việc sản xuất các máy bay phản lực 737 MAX bị chậm lại khi hãng này giải quyết tận gốc các vấn đề về chất lượng sau thảm họa suýt xảy ra trên chuyến bay của Alaska Airlines vào tháng 1. Những rắc rối đã thu hút sự giám sát chặt chẽ của cơ quan quản lý và gây ra sự xáo trộn mạnh trong ban lãnh đạo công ty.

West cho biết hôm thứ năm rằng số lượng những chiếc máy bay 737 được giao vẫn thấp hơn nhiều so với mục tiêu của công ty là giao được 38 máy bay mỗi tháng cho đến tháng 6. Ông cho biết Boeing đã giao 67 chiếc máy bay trong ba tháng đầu năm và đang trên đà đạt được con số tương tự trong quý hai. Ông cho biết sản lượng sẽ tăng vào cuối năm nay.

Thêm vào đó là một loạt các vấn đề không liên quan vừa làm chậm quá trình sản xuất vừa ngăn cản việc Boeing giao những chiếc máy bay mà họ đã chế tạo.

Các vấn đề bao gồm từ tình trạng thiếu linh kiện cho đến phát hiện gần đây được Boeing tiết lộ rằng nhân viên của họ có thể đã bỏ qua một số cuộc kiểm tra trên 787 Dreamliners và làm giả hồ sơ kiểm tra. Theo các nhà phân tích, tính đến tuần này, Boeing đã không sản xuất được chiếc 787 mới nào trong tháng này. Hàng chục chiếc máy bay vẫn đậu bên ngoài nhà máy sản xuất máy bay phản lực North Charleston chờ giao hàng.

Số lượng máy bay giao hàng hàng tháng của công ty trong tháng 4 đã chạm mức thấp nhất kể từ khi đại dịch bùng phát, khi lượng di chuyển bằng đường hàng không giảm khiến hoạt động sản xuất máy bay phản lực gần như đình trệ.

Chưa kể một vấn đề mới nhất vừa xuất hiện: Boeing cho biết trong tuần này rằng Trung Quốc đã tạm thời ngừng nhận máy bay phản lực MAX 8 để họ có thể xem xét pin có trong máy ghi âm buồng lái 25 giờ trên máy bay. Các cơ quan quản lý của Mỹ và Trung Quốc đang đàm phán về vấn đề này và Boeing cho biết hôm thứ tư rằng họ sẽ hợp tác theo yêu cầu của các cơ quan kể trên.

Công ty cho biết Cục Hàng không Liên bang và các cơ quan quản lý châu Âu đã phê duyệt hệ thống này, đáp ứng yêu cầu của một số cơ quan an toàn hàng không không phải của Mỹ rằng máy ghi âm ghi được 25 giờ âm thanh thay vì hai giờ.

Boeing có 85 máy bay phản lực MAX dành cho thị trường Trung Quốc trong kho vào cuối năm 2023 và đã giao 22 chiếc cho đến thời điểm hiện tại trong năm nay. Việc giao hàng được tiếp tục trong năm nay sau thời gian 1 năm bị chính quyền Bắc Kinh đóng băng kể từ hai vụ tai nạn nghiêm trọng của chiếc 737 MAX 8. Tháng trước, công ty đã huy động 10 tỷ USD khi các nhà đầu tư lo ngại về tính thanh khoản của họ. Hiện Boeing kết thúc tháng 3 với 7,5 tỷ USD tiền mặt và các khoản đầu tư, chưa bằng một nửa so với đầu năm.

Vào tháng 4, Moody's đã hạ xếp hạng đối với khoản nợ không có bảo đảm của Boeing một bậc xuống Baa3, mức cấp đầu tư thấp nhất. Moody's kỳ vọng áp lực dòng tiền sẽ tiếp tục kéo dài đến năm 2026.

Boeing cho biết họ đang đàm phán để mua lại Spirit AeroSystems, công ty sản xuất thân máy bay cho 737, để giúp cải thiện chất lượng của máy bay. West cho biết công ty lạc quan rằng có thể đạt được thỏa thuận với Spirit vào cuối tháng 6.

XẢ 1 TRIỆU THÙNG, BIDEN VẪN KHÓ HẠ NHIỆT GIÁ XĂNG

Quyết định xả một triệu thùng xăng dự trữ vào cao điểm tiêu thụ hè của Tổng thống Mỹ Biden được giới phân tích cho là không mấy tác dụng.

Gần 44 triệu người Mỹ dự kiến du lịch bằng đường bộ hè này, nhiều kỷ lục kể từ năm 2005, theo nhà cung cấp thông tin và phân tích về giá xăng dầu AAA. Do đó, nhu cầu di chuyển có thể gây áp lực lên giá xăng.

Vì vậy, chính quyền Biden tuần này cho biết họ sẽ hành động để kiểm soát giá cả, bằng cách xả một triệu thùng xăng (khoảng 42 triệu gallon) từ Kho dự trữ cung cấp xăng Đông Bắc trước ngày 4/7. Xăng sẽ được xuất ra từ các điểm lưu trữ tại New Jersey và Maine, phân bổ theo từng bước 100.000 thùng mỗi lần.

Theo Bộ Năng lượng, quy trình đấu thầu cạnh tranh đảm bảo xăng được đưa đến các nhà bán lẻ địa phương trước kỳ nghỉ lễ ngày 4/7 với giá tốt.

Bộ trưởng Năng lượng Jennifer Granholm cho biết Nhà Trắng đang tập trung cao độ vào việc giảm giá xăng cho các gia đình Mỹ, đặc biệt là khi họ lên đường trong mùa lái xe hè. "Chúng tôi đang đảm bảo đủ nguồn cung cho ba bang và vùng Đông Bắc vào thời điểm những người Mỹ chăm chỉ cần nó nhất", bà nêu.

Đến ngày 24/5, giá xăng trung bình toàn quốc tại Mỹ đạt 3,609 USD mỗi gallon (3,78 lít), cao hơn một chút so với mức trung bình kể từ năm 2020, theo AAA. California là bang có giá xăng cao nhất, với trung bình 5,138 USD mỗi gallon, trong khi thấp nhất tại Wisconsin, trung bình chỉ 3,444 USD mỗi gallon. Giá xăng ở Mỹ hiện rẻ hơn 30% so với tháng 6/2022, khi đạt kỷ lục trên 5 USD một gallon.

Xả dự trữ xăng là một trong số ít hành động ông Biden có thể tự mình thực hiện để cố gắng kiểm soát lạm phát trong cuộc chạy đua ở lại Nhà Trắng năm nay. Ông Donald Trump cho rằng ông Biden đang sử dụng nguồn dự trữ để hạ thêm giá xăng vì lý do chính trị. "Ông ấy đang cố gắng ngăn chặn điều đó vì giá xăng cao không có lợi cho cuộc bầu cử", ông nói gần đây.

Vào 2022, ông Biden từng nỗ lực ngăn chặn giá dầu tăng bằng cách xả 180 triệu thùng sau khi nổ ra xung đột Ukraine. Tuy nhiên, các chuyên gia thị trường cho rằng tác động thực sự của việc xả kho dự trữ xăng không đáng kể. Thực tế, tổng thống Mỹ không chịu trách nhiệm về việc giá xăng dầu tăng cao. Trong hầu hết các trường hợp, họ cũng không thể hoàn toàn bình ổn được mặt hàng này.

Andrew Gross, người phát ngôn của AAA đánh giá động thái của tổng thống có thể giúp ngăn chặn các đợt tăng giá ở khu vực Đông Bắc nhưng khả năng sẽ không làm thay đổi giá trung bình toàn quốc đáng kể.

Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA), kế hoạch bán một triệu thùng xăng nghe có vẻ nhiều nhưng Mỹ tiêu thụ gần 9 triệu thùng xăng mỗi ngày năm ngoái, nghĩa là đợt xả kho chỉ đáp ứng nhu cầu quốc gia chưa đầy 3 giờ.

"Đây không phải là giải pháp khả thi và sẽ không làm được gì nhiều để giảm giá xăng", Patrick DeHaan, Trưởng bộ phận phân tích xăng dầu của GasBuddy nói.

Thậm chí, dữ liệu mới từ EIA cho hay nhu cầu xăng đã tăng bất ngờ từ 8,87 triệu thùng lên 9,31 triệu mỗi ngày vào tuần trước. Trong khi đó, tổng tồn kho xăng giảm nhẹ từ 227,8 xuống 226,8 triệu thùng.

Tom Kloza, Giám đốc phân tích năng lượng toàn cầu tại Oil Price Information Service cho rằng chính quyền Biden sẽ phạm sai lầm nếu nhận công trạng về giá xăng sắp tới (nếu nó giảm) sau ngày phát hàng một triệu thùng dự trữ.

"Nếu miêu tả điều này như một động thái để tiết kiệm tiền cho người tiêu dùng, họ có thể bị đổ lỗi trường hợp giá tăng vẫn cao hơn vào hè này", Tom Kloza nói. Không dự đoán giá xăng sẽ tăng vọt nhưng ông cho rằng nhiệt độ cao hơn có thể khiến các nhà máy lọc dầu phải đóng cửa hoặc chậm lại, gây ra tăng giá.

Trước đó, các chuyên gia thậm chí không đánh giá cao tác dụng của Kho dự trữ cung cấp xăng Đông Bắc. Nó được cho là quá nhỏ để đảm bảo an ninh năng lượng trong khi đắt đỏ để duy trì. Do đó, quốc hội đã yêu cầu giải tán nó hồi tháng 3.

Kho dự trữ này được thành lập vào năm 2014, dưới thời tổng thống Obama, sau khi khi siêu bão Sandy khiến xăng bị thiếu thốn đột ngột ở vùng Đông Bắc. Nhưng việc lưu trữ nhiên liệu đã tinh chế đắt hơn so với việc dự trữ dầu thô.

Một báo cáo năm 2022 của Văn phòng Trách nhiệm Chính phủ cho biết nguồn xăng dự trữ từ kho này chỉ cung cấp cứu trợ tối thiểu trong thời kỳ thiếu hụt trầm trọng, trong khi chi phí vận hành tốn khoảng 19 triệu USD mỗi năm.

"Là một nhà phân tích, tôi đánh giá kho dự trữ này chưa bao giờ thực sự có nhiều ý nghĩa", De Haan nói. Không chỉ có sản lượng nhỏ, xăng còn phải được luân chuyển thường xuyên do có thời hạn sử dụng. "Đó là lý do tại sao thực sự không có quốc gia nào có kho dự trữ xăng khẩn cấp ngoài Mỹ", ông nói.

TRUMP LẠI BỊ CẤM PHÁT NGÔN

Công tố viên trong vụ án tài liệu mật yêu cầu thẩm phán liên bang cấm ông Trump bình luận gây "nguy hiểm" cho cơ quan thực thi pháp luật.

Công tố viên đặc biệt Jack Smith trong kiến nghị ngày 24/5 cho biết yêu cầu này là cần thiết bởi "một số tuyên bố sai trái hoặc mang tính kích động" gần đây của ông Trump đã làm sai lệch bản chất hành động của Cục Điều tra Liên bang (FBI) trong vụ khám xét dinh thự Mar-a-Lago, bang Florida.

Trong kiến nghị gửi thẩm phán liên bang Aileen Cannon, ông Smith nói thêm các nhân viên thực thi pháp luật tham gia khám xét dinh thự của ông Trump hồi tháng 8/2022 đã hành xử "phù hợp và chuyên nghiệp".

"Việc ông Trump liên tục phát tán thông điệp mô tả những hành động như vậy là nỗ lực giết hại ông ấy, gia đình ông và nhân viên mật vụ đã gây nguy hiểm cho đội ngũ nhân viên thực thi pháp luật tham gia cuộc điều tra và truy tố, cũng như đe dọa tính toàn vẹn của thủ tục tố tụng", Smith nói, đề cập tới tin nhắn gây quỹ mà Trump cùng nhóm chiến dịch tranh cử gửi với nội dung cáo buộc FBI được ủy quyền thực hiện "nỗ lực ám sát".

Tuy nhiên, công tố viên đặc biệt cũng lưu ý lệnh cấm phát ngôn nếu được thông qua sẽ không hạn chế những tuyên bố hợp pháp từ phía Trump.

Đặc vụ FBI hồi tháng 8/2022 thu giữ khoảng 13.000 tài liệu từ dinh thự Mar-a-Lago của Trump ở Palm Beach, Florida, trong đó có tài liệu mật và tối mật. Theo Đạo luật Hồ sơ Tổng thống (PRA), tài liệu của tổng thống và phó tổng thống phải được chuyển giao cho Cục Lưu trữ Quốc gia khi kết thúc nhiệm kỳ, trừ tài liệu mang tính cá nhân.

Ông Trump đối mặt với cáo buộc 40 tội danh liên quan tới giữ trái phép tài liệu an ninh quốc gia nhạy cảm. Nếu bị kết án theo Đạo luật Gián điệp Mỹ, ông có thể lĩnh án tù lên tới 20 năm.

Đây là một trong bốn vụ truy tố hình sự mà cựu tổng thống Trump phải đối mặt. Ông không nhận tội đối với tất cả cáo buộc, nói rằng các vụ truy tố là một phần "cuộc săn phù thủy" mang động cơ chính trị nhằm ngăn cản ông trở lại Nhà Trắng.

TÌM CÁCH TĂNG THÊM TIỀN CHO UKRAINE & CHỐNG LẠI CÁC TẬP TỤC THƯƠNG MẠI CỦA TRUNG QUỐC

Hoa Kỳ đang tìm cách xây dựng sự hỗ trợ để tăng thêm tiền cho Ukraine từ các tài sản bị đóng băng của Nga và đoàn kết chống lại các tập tục thương mại của Trung Quốc khi các bộ trưởng tài chính của Nhóm Bảy nền dân chủ giàu có G7 khai mạc cuộc họp kéo dài hai ngày hôm 24/5 tại bờ biển Lago Maggiore tuyệt đẹp của miền bắc nước Ý.

Bộ trưởng Ngân khố Hoa Kỳ Janet Yellen đang thúc đẩy tại cuộc họp ở Stresa “các giải pháp tham vọng hơn” để giải phóng tiền từ khoảng 260 tỷ đô la dự trữ của ngân hàng trung ương Nga bị đóng băng ở châu Âu và Hoa Kỳ sau cuộc xâm lược ngày 24 tháng 2 năm 2022.

Viện trợ cho Ukraine đã trở nên cấp bách hơn khi tình hình tài chính của Kyiv có vẻ lung lay hơn trước viễn cảnh cuộc xung đột sẽ kéo dài đến năm sau và hơn thế nữa, cũng như khi Nga tăng cường phá hủy cơ sở hạ tầng dân sự như các nhà máy điện.

Quốc hội Hoa Kỳ đã thông qua luật cho phép chính quyền Biden tịch thu tài sản trị giá khoảng 5 tỷ đô la của Nga ở Hoa Kỳ, nhưng phần lớn số ngân quỹ này đều ở châu Âu. Viện dẫn những lo ngại về mặt pháp lý, các quan chức châu Âu đã ngần ngại tịch thu số tiền này và giao cho Ukraine như một khoản bồi thường cho sự tàn phá do Nga gây ra. Thay vào đó, họ dự định sử dụng tiền lãi tích lũy từ tài sản, nhưng số tiền đó chỉ khoảng 3 tỷ đô la một năm - tương đương nhu cầu tài chính trong một tháng của chính phủ Ukraine.

Các đề nghị bao gồm việc vay mượn dựa trên thu nhập lãi trong tương lai từ các tài sản bị đóng băng để Ukraine có thể được cấp ngay lập tức tới 50 tỷ đô la.

Bộ trưởng Tài chính nước chủ nhà Giancarlo Giorgetti cho biết việc trích thêm tiền cho Ukraine “về mặt pháp lý là một cuộc thảo luận rất phức tạp nhưng cũng nhạy cảm về mặt chính trị”.

Bộ trưởng Tài chính Pháp Bruno Le Maire ca ngợi bà Yellen vì đã gạt bỏ một đề nghị mà ông cho rằng sẽ phá hoại nền pháp quyền quốc tế, đồng thời nói thêm rằng “đề nghị của Mỹ hiện phù hợp với luật pháp quốc tế”.

Ông nói: “Hãy so sánh các đề nghị, xem đâu là đề nghị thuận tiện nhất, hiệu quả nhất, nhanh chóng nhất có thể được đưa ra”. “Điểm mấu chốt không phải là phương pháp mà chúng ta sử dụng, điểm mấu chốt là đảm bảo nguồn tài chính phù hợp, mạnh mẽ và lâu dài cho chính phủ Ukraine.”

Ukraine chi gần như toàn bộ nguồn thu thuế cho quân đội và cần thêm 40 tỷ đô la mỗi năm để tiếp tục trả lương hưu cũng như trả lương cho bác sĩ, y tá và giáo viên. Sự hỗ trợ từ các đồng minh và khoản vay 15,4 tỷ đô la từ Quỹ Tiền tệ Quốc tế ban đầu được cho là đã đảm bảo ngân sách trong 4 năm, nhưng viễn cảnh về một cuộc xung đột kéo dài đã làm u ám triển vọng trong năm tới.

Bà Yellen cũng kêu gọi một mặt trận thống nhất rõ ràng chống lại các khoản trợ cấp của nhà nước Trung Quốc đối với khâu sản xuất tấm năng lượng mặt trời, chất bán dẫn và ô tô điện, nói rằng năng lực sản xuất của Trung Quốc vượt quá nhu cầu không chỉ của Trung Quốc mà còn của toàn bộ nền kinh tế toàn cầu và đe dọa sự tồn tại của các công ty cạnh tranh ở cả G7 và các nước đang phát triển. Trước cuộc họp, bà nói rằng các nước cần có lập trường chung để các nhà lãnh đạo Trung Quốc hiểu rằng “họ phải đối mặt với bức tường phản đối chiến lược mà họ đang theo đuổi”.

Các bộ trưởng tài chính đang nỗ lực đưa ra các quyết định chung cuộc tại hội nghị thượng đỉnh các nhà lãnh đạo G7 sẽ diễn ra từ ngày 13 đến 15/6 tại Fasano, vùng Puglia phía nam nước Ý.

G7 là một diễn đàn không chính thức tổ chức hội nghị thượng đỉnh hàng năm để thảo luận về các vấn đề chính sách kinh tế và an ninh. Các quốc gia thành viên là Canada, Pháp, Đức, Ý, Nhật Bản, Vương quốc Anh và Hoa Kỳ. Đại diện của Liên hiệp châu Âu cũng tham gia, nhưng EU không đóng vai trò là một trong những chủ tịch luân phiên.

Nguồn: Môi trường & Đô thị; Soha; Vnexpress; MSN; VOA

Xem thêm:
Về trang trước

Chủ đề:

Bình luận và đánh giá
Gửi nhận xét đánh giá

Việt Nam

Người Việt hải ngoại

EU

Thế giới

Lên đầu trang