MÁY BAY VIETNAM AIRLINES HẠ CÁNH KHẨN CẤP TẠI ẤN ĐỘ

Trên chuyến bay VN36 của Vietnam Airlines từ Frankfurt đi Hà Nội ngày 6-1, một hành khách bất ngờ có biểu hiện sức khỏe xấu, khó thở.

Chuyến bay VN36 của Vietnam Airlines, khai thác bằng máy bay Airbus B787 trên hành trình từ Frankfurt đi Hà Nội ngày 6-1, đã phải hạ cánh khẩn cấp tại sân bay Kolkata (Calcutta), Ấn Độ để kịp thời cấp cứu một hành khách gặp vấn đề nghiêm trọng về sức khỏe.

Sau khi cất cánh khoảng 8 giờ, hành khách B.M.L, quốc tịch Đức, ngồi tại ghế 11F, bất ngờ có biểu hiện sức khỏe xấu, khó thở. Tổ tiếp viên đã lập tức triển khai các biện pháp sơ cứu và hỗ trợ y tế cần thiết theo đúng quy trình ứng phó khẩn cấp trên chuyến bay.

Do tình trạng sức khỏe của hành khách không có dấu hiệu cải thiện, tổ bay đã quyết định chuyển hướng và cho máy bay hạ cánh khẩn cấp tại sân bay Kolkata (Calcutta), Ấn Độ để hành khách được tiếp cận hỗ trợ y tế cần thiết từ mặt đất trong thời gian sớm nhất.

Ngay khi nhận được thông tin từ tổ bay, đại diện Vietnam Airlines tại Ấn Độ đã nhanh chóng phối hợp với đối tác cung cấp dịch vụ mặt đất tại và nhà chức trách sân bay triển khai phương án hỗ trợ y tế khẩn cấp. Hành khách sau đó được chuyển đến bệnh viện để tiếp tục điều trị.

Sau khi hoàn tất công tác hỗ trợ y tế, chuyến bay VN36 đã khởi hành lại lúc 5 giờ 30 (giờ địa phương) ngày 7-1.

Theo đại diện hãng hàng không, việc hạ cánh khẩn cấp là quyết định kịp thời và cần thiết trong tình huống đặc biệt, thể hiện tinh thần trách nhiệm và sự phối hợp chặt chẽ giữa các đơn vị hàng không và mặt đất. Dù việc điều chỉnh hành trình có thể phát sinh chi phí và ảnh hưởng đến lịch bay, Hãng hàng không quốc gia luôn đặt yếu tố an toàn và sức khỏe của hành khách lên hàng đầu trong mọi hoạt động khai thác.

Đây là một trong số nhiều trường hợp mà Vietnam Airlines đã điều chỉnh hành trình để hỗ trợ hành khách cần trợ giúp y tế. Trước đó, ngày 17-9-2025, chuyến bay VN30 của Vietnam Airlines từ Frankfurt (Đức) đi TP HCM phải hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay quốc tế Istanbul (Thổ Nhĩ Kỳ); ngày 23-7-2025, chuyến bay VN837 hành trình Hà Nội - Siem Reap đã chuyển hướng hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay Đà Nẵng; ngày 6-7-2025, chuyến bay VN56 từ Hà Nội đến Anh phải chuyển hướng hạ cánh xuống sân bay Kolkata (Ấn Độ); và ngày 30-6-2025 chuyến bay VN7569 từ Hà Nội đi Nha Trang phải hạ cánh xuống Đà Nẵng để cấp cứu hành khách.

Vietnam Airlines lưu ý hành khách nên chủ động theo dõi và tự đánh giá tình trạng sức khỏe của bản thân trước mỗi hành trình. Trong trường hợp nhận thấy có dấu hiệu bất thường, hành khách nên tham vấn bác sĩ kịp thời và cân nhắc việc thực hiện chuyến bay nhằm đảm bảo an toàn sức khỏe

AI ĐỨNG SAU VỤ 41 CÂY XÀ CỪ BỊ ĐỐN HẠ TRONG KHU VĂN HOÁ Ở CẦN THƠ?

Sở Văn hoá, Thể thao và Du lịch TP Cần Thơ chuyển vụ 41 cây xà cừ trong Khu văn hoá Hồ Nước Ngọt bị đốn hạ sang công an để điều tra

Liên quan vụ 41 cây xà cừ lâu năm trong Khu văn hóa Hồ Nước Ngọt ở phường Sóc Trăng bị đốn hạ, ngày 6-1, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch TP Cần Thơ đã phản hồi với báo chí.

Theo đó, vào ngày 6-12-2025, sau khi nghe dư luận phản ánh về việc các cây xanh trong khuôn viên Khu văn hóa Hồ Nước Ngọt bị đốn hạ, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch đã chỉ đạo Trung tâm Thông tin xúc tiến du lịch (TTXTDL) Sóc Trăng (đơn vị được giao quản lý trực tiếp khu) tiến hành kiểm tra nội dung phản ánh nêu trên.

Lãnh đạo Trung tâm TTXTDL Sóc Trăng đã tiến hành khảo sát hiện trường và yêu cầu dừng tất cả các hoạt động đốn hạ, cắt tỉa và vận chuyển cây ra khỏi khu vực Khu văn hóa Hồ Nước Ngọt. Đồng thời, đề nghị ông Trần Thanh Điền (viên chức Trung tâm TTXTDL), người được giao phụ trách quản lý khu văn hóa, làm bản tường trình sự việc.

Qua nội dung bản tường trình của ông Điền và kết quả xác minh của tổ xử lý cho thấy việc đốn hạ cây xanh tại Khu văn hóa Hồ Nước Ngọt không có chủ trương và chưa được sự cho phép của cơ quan quản lý.

Tuy nhiên, ông Điền vẫn tự ý liên hệ, thỏa thuận với một nhóm người bên ngoài, thông qua bảo vệ để đưa người vào khu vực, tiến hành đốn hạ cây vào các ngày 5 và 6-12-2025.

Sau khi đốn hạ, các cây xanh được cắt khúc và vận chuyển 7 xe ra khỏi khu vực. Sau khi có yêu cầu, các đối tượng vận chuyển đã hoàn trả lại hiện trường 3 xe. Theo kiểm kê, số cây bị đốn hạ là 42 cây (trong đó có 41 cây xà cừ và 1 cây còng).

Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch nhận thấy hành vi của ông Điền có dấu hiệu vi phạm pháp luật. Vì vậy, sở đã chuyển hồ sơ, tài liệu liên quan đến hành vi có dấu hiệu vi phạm pháp luật sang Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu, môi trường - Công an TP Cần Thơ để giải quyết theo quy định.

Hiện, Trung tâm TTXTDL Sóc Trăng đã tạm dừng phân công nhiệm vụ đối với ông Điền đồng thời tiến hành rà soát lại công tác quản lý, nhất là công tác bảo vệ tại Khu văn hóa Hồ Nước Ngọt.

BẤT AN VÌ NẠN RẢI ĐINH TÁI DIỄN

Nạn rải đinh lại tái diễn, khiến người dân vô cùng phẫn nộ và lo lắng. Nhiều ý kiến cho rằng đây là hành vi cực kỳ nguy hiểm, cần được xử lý bằng những biện pháp quyết liệt hơn.

Như Thanh Niên đã thông tin, Đội CSGT An Lạc, thuộc Phòng CSGT (PC08) Công an TP.HCM vừa phối hợp Đoàn Thanh niên P.Tân Tạo cùng Công ty IDICO tiến hành hút đinh trên đường Lê Đức Anh, đoạn từ giao lộ tỉnh lộ 10 đến cầu Bình Điền. Hoạt động này được thực hiện thường xuyên khi lực lượng chức năng nhận thấy nạn rải đinh tái diễn những ngày cận tết.

Đáng chú ý, những vật sắc nhọn bị rải trên mặt đường Lê Đức Anh không phải là những chiếc đinh thông thường. Qua quá trình hút đinh, lực lượng chức năng thu gom nhiều mảnh kim loại nhỏ, sắc lẹm, được cắt đều, có cạnh bén và hình dạng bất thường, trong đó có những mảnh giống hình thoi với 4 góc nhọn.

Các mảnh kim loại này nằm lẫn trong lớp bụi đường, khó nhận biết bằng mắt thường, đặc biệt là vào ban đêm hoặc khi mặt đường ẩm ướt. Ông Lâm Trọng Thật (Công ty IDICO), người có kinh nghiệm nhiều năm hút vật sắc nhọn trên đoạn đường này, cho biết những miếng kim loại sắc như dao này không làm xì hơi bánh xe từ từ mà dễ đâm xuyên, gây sàng bánh, mất lái đột ngột, khiến người điều khiển xe máy có thể ngã ngay tại chỗ. Sự nhỏ, sắc và được cắt mài có chủ ý của những vật này khiến mức độ nguy hiểm tăng cao, tiềm ẩn rủi ro tai nạn nghiêm trọng.

Nhiều người dân sinh sống và thường xuyên lưu thông qua tuyến đường Lê Đức Anh bày tỏ lo lắng trước tình trạng rải đinh. Đây là trục giao thông quan trọng, nối từ khu vực TP.HCM về các tỉnh miền Tây, mật độ xe máy, xe tải lưu thông dày đặc cả ngày lẫn đêm. Việc xuất hiện các vật sắc nhọn trên mặt đường không chỉ gây hư hỏng phương tiện mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn nghiêm trọng, đặc biệt khi người điều khiển xe chạy với tốc độ cao hoặc lưu thông vào ban đêm, tầm nhìn hạn chế.

"Như đặt bẫy giết người giữa đường"

Phản hồi thông tin trên, bạn đọc (BĐ) Thanh Niên lên án rải đinh là hành vi vô cùng độc ác, coi thường tính mạng người khác. "Chỉ cần xe đang chạy nhanh mà nổ vỏ là có thể ngã nhào ngay lập tức. Đây không khác gì đặt bẫy giết người giữa quốc lộ đông xe cộ", BĐ Minh Tuấn bức xúc.

BĐ Hồng Vân bình luận: "Người lao động nghèo chạy xe máy về quê đã vất vả, nhiều gia đình còn chở theo con nhỏ. Một cây đinh nhỏ nhưng có thể cướp đi mạng sống và tương lai của cả gia đình".

Không ít BĐ cho biết họ luôn trong trạng thái nơm nớp mỗi khi chạy qua các đoạn đường từng xảy ra rải đinh. "Đi đường mà phải cầu may cho từng chuyến đi thì không thể gọi là an toàn giao thông", BĐ Thanh Bình viết.

Bên cạnh sự phẫn nộ, BĐ cũng bày tỏ băn khoăn khi nạn rải đinh cứ tái đi tái lại suốt thời gian dài. "Cứ đến lễ, tết là lại nghe rải đinh ở những cung đường quen thuộc. Vấn đề này không mới, nhưng cách xử lý thì vẫn giậm chân tại chỗ", BĐ Quốc Hưng đặt vấn đề.

Nhiều ý kiến đặt câu hỏi về trách nhiệm tuần tra, giám sát của lực lượng chức năng địa phương. "Nếu biết rõ điểm nóng mà vẫn để tái diễn hết năm này qua năm khác thì người dân khó tránh khỏi băn khoăn về hiệu quả quản lý", BĐ Lê Phương nêu quan điểm.

Cần quyết liệt răn đe

Từ thực tế trên, nhiều BĐ đề nghị phải có các biện pháp mạnh mẽ hơn. "Phạt hành chính vài triệu đồng là quá nhẹ. Với mức độ nguy hiểm như vậy, cần xem xét truy cứu trách nhiệm hình sự để đủ sức răn đe", BĐ Trần Dũng đề xuất.

Không ít người cho rằng cần làm rõ và triệt để xóa sổ các tiệm sửa xe "ma" ven đường nếu có dấu hiệu tiếp tay cho hành vi rải đinh. "Không thể để ai kiếm sống trên tai nạn và nỗi bất an của người khác", BĐ Mỹ Linh bày tỏ.

Ngoài ra, nhiều ý kiến mong muốn chính quyền tăng cường lắp camera giám sát, tổ chức lực lượng mật phục, đồng thời thiết lập đường dây nóng hiệu quả để người dân phản ánh và được xử lý kịp thời. "Việc xử lý nghiêm, công khai các trường hợp vi phạm không chỉ bảo vệ tính mạng người dân mà còn góp phần củng cố niềm tin xã hội. Chỉ khi nào không còn nạn rải đinh, người dân mới thật sự yên tâm trên mỗi chuyến đi", BĐ Kim Anh ý kiến.

VỤ HỌC VIÊN TỬ VONG SAU 2 NGÀY VÀO TRUNG TÂM: 'GIÁM ĐỐC NÓI SẼ GIÚP CHÁU NGOAN HƠN'

Người cha của học viên tử vong sau 2 ngày nhập học tại Trung tâm Công tác xã hội Hải Hà, chia sẻ đau xót: "Giám đốc Nguyễn Văn Hải đã tạo dựng hình ảnh một người thầy tận tâm, liên tục thuyết phục và cam kết sẽ giúp cháu ngoan hơn".

"Luật ngầm" tự quản

Chia sẻ với PV VietNamNet, em Đ.K.B. (SN 2012, Hải Phòng), một học viên từng theo học tại cơ sở 2 của Trung tâm Công tác xã hội Hải Hà (Trung tâm Hải Hà) tại phường An Sinh, tỉnh Quảng Ninh, nhắc lại chuỗi ngày "rèn luyện" tại đây.

B. cho biết, ngay khi nhập học, em được xếp vào phòng chung với khoảng 15 người. Tại đây tồn tại một "đội tự quản" gồm các học viên lớn tuổi, quản lý bằng những quy định kiểu 'luật ngầm'.

''Luật ngầm' tại đây thể hiện bằng hình phạt, học viên để quần áo trên giường bị phạt, tắm làm tràn nước cũng bị phạt', B. kể lại. 

"Hàng ngày chúng cháu phải xách nước tưới cây, lấy đá làm cổng, cắt cỏ chăn dê và vác gỗ làm hàng rào", B. nhớ lại. Việc ăn uống cũng do học viên tự phân công nấu nướng phục vụ nhau.

"Cháu ít được gọi về nhà. Nếu gọi thì phải biết là không được nói thông tin xấu về trung tâm, nếu sai ý sẽ bị đội tự quản xử lý", B. kể.

Phía sau hình ảnh tận tâm và nỗi ân hận của phụ huynh

Nghe con kể lại sự việc, ông Đ.X.T. (bố em B.) không giấu được sự bức xúc. Ông cho biết, do con mải chơi game, bỏ học nên gia đình muốn gửi cháu vào môi trường kỷ luật để tu dưỡng.

Ngày 23/10/2025, ông ký hợp đồng với Trung tâm Hải Hà, trong đó có điều khoản cam kết "không để xảy ra việc đánh đập".  Tuy nhiên, thấy con có biểu hiện tâm lý bất thường, ông gặng hỏi và khi biết sự thật đã quyết định đón con về. Ông T. cho biết ông đứng ra làm chứng tại cơ quan điều tra.

Ông P.T.K. (bố của nạn nhân P.H.N. - người tử vong sau 2 ngày vào Trung tâm Hải Hà) cho biết, gia đình tìm đến trung tâm sau khi biết đến nơi này qua quảng cáo trên mạng xã hội với hình ảnh uy tín.

Ông K. cho biết giám đốc Nguyễn Văn Hải đã tạo dựng hình ảnh một người thầy tận tâm, liên tục thuyết phục và cam kết sẽ giúp cháu N. ngoan hơn.

Tin vào những lời quảng cáo về chế độ ăn ngủ điều độ, rèn luyện thể thao và đi chùa tu tâm cho học viên, ông K. đã chấp nhận đóng mức học phí 12 triệu đồng/tháng để gửi con tham gia khóa học 3 tháng.

"Cháu mới vào học được 2 ngày thì gia đình nghe tin dữ", ông K. đau xót.

Bắt tạm giam giám đốc trung tâm cùng nhiều đối tượng

Ngày 5/1, Công an tỉnh Quảng Ninh cho biết đã khởi tố vụ án "Cố ý gây thương tích" xảy ra tại Trung tâm Công tác xã hội Hải Hà. Cơ quan điều tra đã khởi tố bị can đối với Nguyễn Văn Hải (Giám đốc Trung tâm) cùng 9 người khác gồm: Phạm Hồng Thái, Nguyễn Ngọc Lương, Nguyễn Huy Hoàng, Nguyễn Duy Công, Lê Quang Khoa, Phạm Đức Hiền, Ngô Trần Hữu Thắng, Nguyễn Hữu Anh Đức, Nguyễn Xuân Khải.

Giám đốc Trung tâm Công tác xã hội Hải Hà Nguyễn Văn Hải và 5 đối tượng khác đã bị bắt tạm giam.

Theo báo cáo của Công an tỉnh Quảng Ninh, em P.H.N. (SN 2008, trú phường Hà Lầm), được gia đình đưa đến nhập học tại Trung tâm Công tác xã hội Hải Hà vào ngày 21/12/2025 để tham gia chương trình giáo dục kỷ luật, kỹ năng sống.

Đến sáng 23/12/2025, trong quá trình sinh hoạt và lao động tại khu vực đồi Trại Lốc, học viên N. mâu thuẫn với một số người tại trung tâm dẫn đến xô xát. Sau đó, nạn nhân có biểu hiện sức khỏe suy giảm, được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa khu vực Đông Triều và đã tử vong.

Nguồn: Kenh14; Người Lao Động; Thanh Niên; Vietnamnet