Bất động sản 24h: TP.HCM rục rịch thu hồi đất làm metro 43,5km nối sân bay Long Thành; Tây Ninh chi hơn 9.190 tỷ cho Vành đai 4

Cần Thơ sắp có thêm gần 3.300 căn nhà ở xã hội; Người dân Tây Ninh đã nhận hơn 9.190 tỷ tiền bồi thường làm tuyến đường dài nhất Đông Nam Bộ; TP.HCM chuẩn bị thu hồi đất làm tuyến metro 43,5km chạy đến sân bay Long Thành... là những thông tin đáng chú ý trong 24h qua.

Thành phố duy nhất ĐBSCL sắp có thêm gần 3.300 căn nhà ở xã hội

Cần Thơ đang dẫn đầu khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) về phát triển nhà ở xã hội (NOXH) khi hai dự án lớn vừa được UBND thành phố chính thức chấp thuận chủ trương đầu tư và giao chủ đầu tư. Với tổng quy mô khoảng 3.251 căn hộ, hai dự án này góp phần quan trọng giúp thành phố vượt chỉ tiêu 3.000 căn Chính phủ giao năm 2026.

Dự án nhà ở xã hội phường Cái Răng (do Công ty Cổ phần Phát triển Nhà ở Tây Đô làm chủ đầu tư):

Vị trí: Khu đất “Bãi công trường 6”, thửa đất số 2067, tờ bản đồ số 01, phường Cái Răng. Diện tích: Khoảng 73.986,6 m².

Quy mô: Chung cư hỗn hợp cao 28-30 tầng, khoảng 2.943 căn hộ NOXH cùng hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội đồng bộ (trường mầm non, trạm y tế, không gian cộng đồng…). Tổng vốn: Khoảng 5.387 tỷ đồng (20% vốn chủ sở hữu, 80% huy động hợp pháp). Tiến độ: 48 tháng kể từ ngày giao đất, không vượt quá 31/5/2030.

Người dân Tây Ninh đã nhận hơn 9.190 tỷ tiền bồi thường làm tuyến đường dài nhất Đông Nam Bộ

Ngày 15/7, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Nguyễn Minh Lâm chủ trì hội nghị với các sở, ngành và địa phương nhằm đánh giá tiến độ thực hiện Kế hoạch số 2001/KH-UBND của UBND tỉnh về phát động phong trào thi đua 90 ngày đêm hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án đường Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua địa bàn tỉnh.

Theo báo cáo tại hội nghị, công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự án Vành đai 4 TP.HCM đang được tỉnh Tây Ninh tập trung triển khai.

Đến nay, các địa phương đã chi trả cho gần 4.000 trường hợp, đạt hơn 76% tổng số trường hợp bị ảnh hưởng. Tổng kinh phí đã giải ngân hơn 9.194 tỷ đồng, tương đương 77,8% kế hoạch.

Diện tích đã hoàn thành bồi thường và bàn giao đạt hơn 582ha, bằng 85,7% tổng diện tích cần thực hiện.

Riêng trong thời gian triển khai phong trào thi đua 90 ngày đêm, các địa phương đã chi trả cho 3.008 trường hợp, với tổng số tiền hơn 6.767 tỷ đồng trên diện tích hơn 427ha.

Kết quả này được đánh giá đã tạo chuyển biến tích cực trong công tác giải phóng mặt bằng, góp phần chuẩn bị quỹ đất để triển khai dự án.

Hơn 1.951 tỷ đồng nâng cấp, mở rộng đường tránh Nam Hải Vân tại thành phố Đà Nẵng

UBND thành phố Đà Nẵng vừa phê duyệt dự án Nâng cấp, mở rộng đường tránh Nam Hải Vân (đoạn từ nút giao Hòa Liên đến nút giao đường ven biển nối cảng Liên Chiểu) với tổng mức đầu tư hơn 1.951 tỷ đồng từ vốn ngân sách thành phố.

Theo đó, dự án do Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên thành phố Đà Nẵng làm chủ đầu tư. Tổng chiều dài tuyến đường khoảng 5,36 km. Tiến độ thực hiện dự án từ năm 2025-2029.

Dự án có điểm đầu tiếp giáp với nút giao đường ven biển nối cảng Liên Chiểu, thuộc địa phận phường Hải Vân. Điểm cuối khớp nối với dự án Tuyến đường kết nối đường Vành đai phía Tây đến cao tốc La Sơn - Túy Loan (phía sau Khu Công nghệ cao), thuộc địa phận phường Liên Chiểu.

Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên thành phố Đà Nẵng chịu trách nhiệm tổ chức, quản lý thực hiện dự án theo đúng quy định hiện hành, đảm bảo chất lượng, tiến độ, hiệu quả.

Trong một diễn biến khác có liên quan, mới đây UBND thành phố Đà Nẵng đã tổ chức lễ khởi công dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14D. Theo đó, dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng làm chủ đầu tư, có tổng mức đầu tư 4.518 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Trung ương và ngân sách thành phố.

TP.HCM chuẩn bị thu hồi đất làm tuyến metro 43,5km chạy đến sân bay Long Thành

UBND TP.HCM mới đây đã ban hành Công văn về việc triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính TP Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Theo chỉ đạo, Sở Tài chính được giao khẩn trương, chủ trì tham mưu UBND thành phố ban hành quyết định tách dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thành dự án độc lập và quyết định giao nhiệm vụ chủ đầu tư, giao nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đối với đoạn tuyến thuộc địa phận TP.HCM, hoàn thành trước ngày 25/7.

Theo nghị quyết phương án được HĐND TP Đồng Nai thông qua ngày 9/7/2026, dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố và sân bay Long Thành sẽ được thực hiện thống nhất thành một dự án.

Ông Trịnh Văn Quyết muốn đầu tư vào 2 sân bay tại tỉnh vừa được Tập đoàn FLC khởi công siêu dự án 20.000 tỷ lớn nhất Tây Nguyên

Tập đoàn FLC vừa đề nghị Bộ Xây dựng và Cục Hàng không Việt Nam ghi nhận chủ trương của UBND tỉnh Gia Lai về việc cho phép doanh nghiệp nghiên cứu, đề xuất phương án đầu tư nâng cấp, mở rộng 2 sân bay trên địa bàn.

Theo Báo Đầu Tư, Công ty Cổ phần Tập đoàn FLC vừa đề nghị Bộ Xây dựng và Cục Hàng không Việt Nam ghi nhận chủ trương của UBND tỉnh Gia Lai về việc cho phép doanh nghiệp nghiên cứu, đề xuất phương án đầu tư nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Phù Cát và Cảng hàng không Pleiku.

Đồng thời, FLC kiến nghị các cơ quan liên quan tạo điều kiện để doanh nghiệp tiếp tục nghiên cứu, làm việc với các đơn vị chức năng, hoàn thiện hồ sơ và phương án đầu tư theo đúng quy định pháp luật.

Trong quá trình xem xét chủ trương và lựa chọn phương án đầu tư đối với hai cảng hàng không, FLC mong muốn đề xuất của doanh nghiệp được cân nhắc trên cơ sở kinh nghiệm đầu tư tại địa phương, những đóng góp đã thực hiện cũng như nguyện vọng của UBND tỉnh Gia Lai, qua đó bảo đảm tính đồng bộ giữa quy hoạch, phát triển hạ tầng và hệ sinh thái dịch vụ.

"Tập đoàn FLC cam kết bố trí đầy đủ nguồn lực để nghiên cứu, xây dựng phương án đầu tư khả thi, tuân thủ đầy đủ các quy định pháp luật và phối hợp chặt chẽ với các cơ quan Trung ương, địa phương trong quá trình triển khai", ông Trịnh Văn Năm, Tổng giám đốc Tập đoàn FLC, cho biết.

Trước đó, ngày 10/7/2026, UBND tỉnh Gia Lai đã thống nhất về mặt chủ trương, cho phép Công ty Cổ phần Tập đoàn FLC nghiên cứu, đề xuất phương án đầu tư nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Pleiku và Cảng hàng không Phù Cát theo phương thức PPP, phù hợp với quy hoạch được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Theo yêu cầu của UBND tỉnh Gia Lai, hồ sơ nghiên cứu phải làm rõ phạm vi, quy mô và các hạng mục dự kiến đầu tư; hình thức đầu tư; cơ sở pháp lý; mức độ phù hợp với các quy hoạch liên quan; phương án tài chính sơ bộ; tổng mức đầu tư; nguồn vốn; khả năng huy động vốn; cơ chế hoàn vốn; hiệu quả kinh tế - xã hội và tác động lan tỏa đối với địa phương.

Đây sẽ là căn cứ để tỉnh tổng hợp, báo cáo Bộ Xây dựng, Bộ Quốc phòng và các cơ quan liên quan xem xét, quyết định các bước tiếp theo theo quy định của pháp luật. Việc thống nhất chủ trương hiện mới chỉ cho phép FLC nghiên cứu, lập đề xuất, chưa đồng nghĩa với việc chấp thuận đầu tư hoặc lựa chọn doanh nghiệp làm nhà đầu tư dự án.

Cảng hàng không Pleiku và Cảng hàng không Phù Cát được xác định là hai cảng hàng không nội địa, dùng chung cho mục đích dân dụng và quân sự, thuộc tỉnh Gia Lai.

Trong đó, Cảng hàng không Pleiku được quy hoạch đạt cấp 4C, công suất khoảng 2 triệu hành khách/năm đến năm 2030, với diện tích khoảng 383 ha. Chi phí đầu tư theo quy hoạch ước tính khoảng 12.660 tỷ đồng.

Định hướng đến năm 2050, sân bay tiếp tục giữ cấp 4C, nâng công suất lên 5 triệu hành khách/năm, diện tích vẫn khoảng 383 ha và chi phí đầu tư theo quy hoạch khoảng 2.420 tỷ đồng.

Trong khi đó, Cảng hàng không Phù Cát có quy mô lớn hơn, được quy hoạch đạt cấp 4E, công suất khoảng 3 triệu hành khách/năm đến năm 2030, trên diện tích khoảng 1.042 ha. Chi phí đầu tư theo quy hoạch ước khoảng 8.785 tỷ đồng.

Đến năm 2050, sân bay tiếp tục giữ cấp 4E, nâng công suất lên 7 triệu hành khách/năm, với chi phí đầu tư theo quy hoạch khoảng 6.300 tỷ đồng.

Như vậy, theo định hướng quy hoạch, Cảng hàng không Phù Cát sẽ có quy mô khai thác và năng lực tiếp nhận tàu bay lớn hơn, trong khi Cảng hàng không Pleiku tiếp tục giữ vai trò đầu mối hàng không quan trọng của khu vực Tây Nguyên.

Động thái đề xuất nghiên cứu đầu tư hai cảng hàng không diễn ra trong bối cảnh FLC đang đẩy mạnh hiện diện tại Gia Lai. Trước đó, đầu tháng 4/2026, tập đoàn đã khởi công Quần thể đô thị nghỉ dưỡng giải trí & sân golf FLC Pleiku Golf Club & Luxury City Resort tại Khu phức hợp Đak Đoa. Đây là dự án đô thị nghỉ dưỡng gắn với sân golf tiêu chuẩn quốc tế đầu tiên và quy mô lớn nhất từ trước đến nay tại Tây Nguyên.

Quần thể FLC Pleiku có quy mô 517 ha, tổng mức đầu tư các dự án gần 20.000 tỷ đồng, tọa lạc tại cửa ngõ trung tâm Pleiku, kết nối thuận tiện với sân bay Pleiku và trung tâm hành chính thương mại của tỉnh.

Dự án được quy hoạch với nhiều hạng mục như khu đô thị, nhà ở, sân golf, công viên, khu thể thao, thương mại và trường học. Trong đó, sân golf 36 hố, diện tích hơn 171 ha là hạng mục điểm nhấn của quần thể.

Điều tra loạt giao dịch hàng nghìn tỷ, trinh sát đồng loạt ra quân bắt Đinh Đức Phụng và 11 đối tượng

Ngày 15/7, Công an tỉnh Bắc Ninh cho biết, đơn vị vừa phối hợp với Cục An ninh mạng và phòng, chống tội phạm sử dụng công nghệ cao (Bộ Công an) triệt phá thành công đường dây tổ chức đánh bạc trực tuyến xuyên quốc gia điều hành hai hệ thống Fi88 và KingGroup với hơn 30.000 thành viên, lượng tiền giao dịch lên đến hàng nghìn tỷ đồng.

Cơ quan điều tra xác định, sau thời gian dài hoạt động tại Philippines và Campuchia, các đối tượng tổ chức đánh bạc trực tuyến tự tin vào trình độ, khả năng ẩn danh và che giấu hành vi của mình nên đã về Việt Nam để tiếp tục hoạt động phạm tội.

Để đối phó với cơ quan chức năng, đối tượng cầm đầu Đinh Đức Phụng (biệt danh Simon, trú tại TP. Hồ Chí Minh) cùng các đồng phạm đã thiết lập một mạng lưới điều hành phân tán, đặt “sào huyệt” rải rác tại nhiều tỉnh, thành phố từ Bắc vào Nam như Hà Nội, Nghệ An, Lâm Đồng, Đắk Lắk, Khánh Hòa, Vĩnh Long và TP. Hồ Chí Minh.

Đáng chú ý, toàn bộ thành viên trong tổ chức này đều có trình độ học vấn cao về công nghệ thông tin, lập trình các hệ thống, website để quản lý, thu hút, lôi kéo số lượng lớn con bạc. Nhóm đối tượng phân chia vai trò cực kỳ chặt chẽ, từ bộ phận quản trị hệ thống, quản lý dòng tiền, hỗ trợ kỹ thuật cho đến chăm sóc người chơi. Để bảo mật thông tin cá nhân, các đối tượng sử dụng biệt danh bằng tên người nước ngoài và chỉ liên lạc qua các ứng dụng mạng xã hội được mã hóa bảo mật cao, khiến quá trình xác minh nhân thân và phân hóa vai trò của cơ quan điều tra gặp rất nhiều khó khăn.

Để phục vụ hoạt động phạm pháp, các đối tượng xây dựng một “hệ sinh thái” khép kín gồm nhiều website, ứng dụng cá cược, nền tảng phát sóng trực tiếp các trận đấu bóng đá, các trang mạng xã hội cùng hệ thống quảng bá, tiếp thị nhằm lôi kéo người chơi tham gia.

Khác với phương thức ghi nợ truyền thống, hệ thống này yêu cầu người tham gia nạp tiền trước thông qua các tài khoản trung gian, đồng thời tích hợp nhiều trò chơi trực tuyến như tài xỉu, ba cây để tối đa hóa lợi nhuận. Để che giấu hành vi phạm tội, nhóm đối tượng liên tục thay đổi tên miền, máy chủ ảo đặt tại nước ngoài, sử dụng các phương thức thanh toán ẩn danh và cài đặt chế độ tự động xóa sạch dữ liệu giao dịch trên hệ thống theo từng ngày, thậm chí sau những khoảng thời gian rất ngắn.

Chính vì các đối tượng sở hữu trình độ công nghệ cao, để thu thập đầy đủ tài liệu, chứng cứ, các tổ công tác Công an tỉnh Bắc Ninh và Cục An ninh mạng và phòng, chống tội phạm sử dụng Công nghệ cao, Bộ Công an đã phải mật phục nhiều ngày liên tục tại nhiều tỉnh, thành phố trong điều kiện tuyệt đối bí mật.

Sau khi củng cố đầy đủ chứng cứ, đêm ngày 13/7, các mũi trinh sát đã đồng loạt ra quân, bắt giữ thành công 12 đối tượng tổ chức đánh bạc trực tuyến do Đinh Đức Phụng cầm đầu, đồng thời làm rõ hàng chục đối tượng tham gia đánh bạc tại Bắc Ninh, Hưng Yên, Hà Nội, Ninh Bình, Phú Thọ và nhiều địa phương khác.

Theo cơ quan Công an, sự nguy hiểm của đường dây này là khả năng tiếp cận người chơi quá dễ dàng khi bất kỳ ai sở hữu điện thoại thông minh đều có thể sa chân vào vũng lầy cờ bạc, dẫn đến những hệ lụy nhức nhối như tín dụng đen, lừa đảo chiếm đoạt tài sản hay rửa tiền.

Hiện Cơ quan An ninh điều tra Công an tỉnh Bắc Ninh đang mở rộng điều tra, truy xét các đối tượng liên quan để xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.

Cha mẹ bán nhà cho con du học, 15 năm sau nhận bằng tiến sĩ Harvard

Sau 2 lần trượt đại học công lập trong nước, Joel Tan gần như mất niềm tin vào con đường học vấn. Cuối cùng, cha mẹ anh quyết định bán căn nhà để con trai có cơ hội du học Canada. Quyết định ấy đã thay đổi cuộc đời Joel.

Theo hãng tin CNA của Singapore, ngày 28/5, khi bước lên sân khấu nhận bằng tiến sĩ tại Trường Y Harvard (Mỹ), Joel Tan, 37 tuổi, không nghĩ bài phát biểu của mình sẽ gây tiếng vang.

Trước hàng trăm nghiên cứu sinh cùng cha mẹ có mặt trong khán phòng, anh kể về hành trình từng bị hai trường đại học công lập ở Singapore từ chối trước khi bước chân vào một trong những đại học danh tiếng nhất thế giới.

Đoạn phát biểu nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội. Câu nói: "Tài năng có ở khắp nơi, nhưng cơ hội thì không" được nhiều người chia sẻ như một thông điệp dành cho những người từng thất bại trên con đường học tập.

Nhưng đằng sau tấm bằng tiến sĩ Harvard là một quyết định mang tính bước ngoặt của gia đình: bán căn nhà để con trai đi du học.

Hai lần trượt đại học, từng nghĩ mình không phù hợp với việc học

Joel Tan sinh ra trong một gia đình có cha mẹ đều là người nhập cư. Cha anh là người Malaysia, mẹ là người Đài Loan (Trung Quốc). Hai người chọn Singapore làm nơi lập nghiệp vì tin tưởng vào nền giáo dục và cơ hội phát triển của đảo quốc.

Từ nhỏ, Joel là cậu bé hiếu động, luôn tò mò về thế giới xung quanh. Joel có thể dành hàng giờ trong thư viện đọc những cuốn sách khoa học vượt xa lứa tuổi, chỉ để tìm lời giải cho những câu hỏi về cây cối, động vật hay cơ thể con người.

Niềm yêu thích khoa học càng lớn hơn khi cha anh mắc ung thư hạch giai đoạn cuối lúc Joel mới 9 tuổi. Những lần theo cha đến bệnh viện đã nuôi dưỡng trong cậu bé ước mơ tìm hiểu về y học và sinh học.

Thế nhưng, con đường học tập của Joel không hề suôn sẻ.

Ở bậc trung học, anh không đủ điểm để vào lớp học ba môn khoa học tự nhiên như mong muốn. Lên trung học phổ thông, áp lực thành tích khiến anh càng học càng căng thẳng.

Khi tốt nghiệp, bảng điểm của Joel chỉ có hai điểm C và một điểm D - kết quả không đủ cạnh tranh vào các ngành học yêu thích.

Trong thời gian thực hiện nghĩa vụ quân sự, Joel liên tiếp nộp hồ sơ vào Đại học Quốc gia Singapore (NUS) và Đại học Công nghệ Nanyang (NTU). Anh bị từ chối cả hai lần.

"Lúc đó tôi thực sự nghĩ có lẽ mình không phù hợp với giáo dục đại học", Joel nhớ lại.

Thấy bạn bè lần lượt vào đại học, còn bản thân liên tục nhận thư từ chối, anh càng mất tự tin.

Cha mẹ bán nhà để con có thêm một cơ hội

Không chấp nhận để con từ bỏ ước mơ, cha mẹ Joel động viên anh tiếp tục tìm cơ hội ở nước ngoài.

Ở lần nộp hồ sơ thứ ba, Joel chỉ gửi duy nhất một đơn đến Đại học Toronto (Canada) vì chị gái anh đang sinh sống tại đây.

"Tôi nộp hồ sơ gần như với tâm thế không còn gì để mất", anh kể.

Ít lâu sau, thư báo trúng tuyển được gửi đến.

Niềm vui nhanh chóng nhường chỗ cho nỗi lo lớn nhất: học phí và chi phí sinh hoạt ở nước ngoài vượt quá khả năng của gia đình.

Để con trai có thể lên đường, cha mẹ Joel quyết định bán căn nhà của mình. Đó không chỉ là tài sản lớn nhất của gia đình, mà còn là sự đánh cược vào tương lai của người con từng nhiều lần thất bại.

Joel cho biết chính sự hy sinh ấy trở thành động lực để anh không cho phép mình bỏ cuộc. "Tôi hiểu mình không chỉ học cho bản thân, mà còn mang theo niềm tin và sự hy sinh của cả gia đình", anh chia sẻ.

Cơ hội đã thay đổi cuộc đời

Đến Toronto, Joel lần đầu tiên được học đúng ngành mình yêu thích.

Không còn bị ám ảnh bởi những lần bị từ chối, anh dồn toàn bộ thời gian cho việc học và nghiên cứu. Kết quả học tập của Joel tiến bộ nhanh chóng. Anh tham gia nhiều dự án nghiên cứu, có bài báo đăng trên tạp chí khoa học Nature và sau đó trúng tuyển chương trình tiến sĩ ngành Khoa học Sinh học và Y sinh tại Đại học Harvard.

Theo Joel, thành công hôm nay không đến từ việc anh thông minh hơn người khác. "Nếu có điều gì thay đổi, đó là tôi đã có cơ hội để phát huy khả năng của mình", anh nói.

Sau bài phát biểu tại lễ tốt nghiệp Harvard, Joel nhận được hàng trăm tin nhắn từ người Singapore. Nhiều người kể rằng họ cũng từng học kém, từng cảm thấy mình bị bỏ lại phía sau trong hệ thống giáo dục nhiều áp lực.

"Tôi từng nghĩ chỉ mình tôi như vậy. Nhưng rồi tôi nhận ra có rất nhiều người trưởng thành muộn", anh nói.

Joel cho rằng hệ thống giáo dục Singapore đã tạo nền tảng học thuật rất tốt cho mình. Tuy nhiên, trải nghiệm của bản thân khiến anh tin rằng không phải học sinh nào cũng phát huy hết khả năng ở cùng một thời điểm.

"Không phải ai cũng tỏa sáng sớm. Điều quan trọng là khi cơ hội xuất hiện, bạn phải sẵn sàng nắm lấy", anh chia sẻ.

Mười lăm năm sau ngày cha mẹ bán căn nhà để con trai có thể sang Canada học đại học, Joel Tan đã trở thành tiến sĩ của Đại học Harvard. Với anh, tấm bằng ấy không chỉ là thành quả của nỗ lực cá nhân, mà còn là món quà dành cho cha mẹ - những người đã tin tưởng vào con trai ngay cả khi chính anh từng nghi ngờ bản thân.

Nguồn: CafeLand; CafeF; Soha; Vietnamnet