Hôm qua, Công đoàn đường sắt và vận tải (EVG) ra thông báo ngừng giao thông đường sắt bằng một cuộc đình công cảnh báo kéo dài 50 giờ từ 22 giờ 00 tối Chủ nhật đến 24 giờ 00 thứ Ba, đối với giao thông cả khu vực lẫn đường dài, kể cả vận tải hành khách lẫn hàng hóa.

Với cuộc đình công cảnh báo trên toàn Liên bang, công đoàn muốn tăng áp lực lên phía chủ lao động trong cuộc tranh chấp tiền lương trong hợp đồng lao động tập thể đang tranh cãi với Deutsche Bahn (DB) và 50 công ty đường sắt khác.

Thành viên hội đồng thương lượng tập thể EVG Cosima Ingenschay tuyên bố hôm thứ Năm: Vì có rất ít khả năng thay đổi trên bàn đàm phán, nên giờ đây cần có một cuộc đình công thúc đẩy. Nhà đàm phán Kristian Loroch nói: Chúng tôi đình công tổng cộng 50 giờ, làm tăng đáng kể áp lực lên chủ lao động bởi không còn lựa chọn nào khác.

Chủ lao động Deutsche Bahn đã chỉ trích gay gắt cuộc đình công. Giám đốc Nhân sự Martin Seiler cho biết: Cuộc đình công điên rồ này là hoàn toàn vô căn cứ và hoàn toàn quá mức. Thay vì tìm kiếm sự thỏa hiệp, EVG muốn làm tê liệt đất nước trong 50 giờ đáng kinh ngạc. Đây là một cuộc đình công toàn diện mà không hề thỏa thuận trước, làm hàng triệu du khách bị ảnh hưởng.

Deutsche Bahn: Công đoàn muốn tăng thêm ít nhất 650 euro tiền lương

Thương lượng tập thể trong lĩnh vực đường sắt đã được tiến hành từ cuối tháng Hai. Đây là cuộc đình công cảnh báo toàn quốc thứ ba mà EVG kêu gọi kể từ đó. Vào tháng Ba, cùng với công đoàn dịch vụ Verdi, trong một ngày, đình công đã làm tê liệt phần lớn giao thông công cộng, bao gồm hầu hết các sân bay. Cuộc đình công thứ hai vào tháng Tư bị giới hạn trong khoảng thời gian tám giờ, nhưng cũng gây ra nhiều chuyến hủy bỏ, đặc biệt là trong giao thông đường dài. Tuy nhiên, trên đường cao tốc, lo ngại ùn tắc giao thông không thành hiện thực.

Trong các cuộc đàm phán, công đoàn muốn tăng thêm ít nhất 650 euro mỗi tháng cho nhân viên hoặc 12% trăm cho người thu nhập cao, với thời hạn mười hai tháng. Deutsche Bahn, ngược lại, muốn tự định hướng kết thúc đàm phán vào cuối tháng Tư.

Chủ lao động không thể thuyết phục được công đoàn trong thời gian dài

Tập đoàn nhà nước Deutsche Bahn ban đầu đã đề xuất bồi thường do lạm phát cho người lao động qua từng giai đoạn với tổng cộng 2.850 euro. Ngoài ra, tiền lương sẽ được tăng dần từng nấc từ tháng 3.2024, tổng cộng 10% cho các nhóm lương thấp và trung bình và tăng 8% cho các nhóm lương cao.

Một điểm mấu chốt quan trọng trong các cuộc đàm phán là mức lương tối thiểu theo luật định: Khoảng 2000 nhân viên hiện đang nhận được mức đó tại DB chỉ thông qua các khoản phụ cấp (nghĩa là không chính thức). Trước khi đàm phán tăng lương, trước tiên EWG muốn tăng mức lương tối thiểu lên 12 euro trong thang bậc lương. Các cuộc đàm phán sau đó lẽ ra phải công nhận 12 euro này. Nhưng DB chỉ ghi 12 Euro tính bắt đầu từ tháng 3.2023.

Giám đốc Nhân sự DB Seiler giải thích: Chúng tôi đã mở rộng cửa, nhưng EVG vẫn đứng trước cửa . Họ không muốn đàm phán gì cả và thay vào đó muốn áp đặt một thỏa thuận hợp đồng tập thể.

Đức Việt Online