11 VĂN KIỆN HỢP TÁC VIỆT – NGA ĐƯỢC KÝ KẾT

Những thỏa thuận được ký kết không chỉ mang lại lợi ích kinh tế mà còn củng cố sự gắn kết về mặt chính trị và chiến lược giữa hai nước.

Chiều 20/6, ngay sau lễ đón và cuộc hội đàm, Chủ tịch nước Tô Lâm và Tổng thống Nga Vladimir Putin đã chứng kiến lễ trao các văn kiện hợp tác được ký kết nhân chuyến thăm cấp nhà nước tới Việt Nam của người đứng đầu nước Nga.

Cụ thể, có 11 văn kiện hợp tác giữa các bộ, ngành, doanh nghiệp hai nước được ký kết nhân chuyến thăm cấp Nhà nước Việt Nam lần này của Tổng thống Vladimir Putin. Đây là cơ sở cho việc triển khai các thỏa thuận hợp tác mới, tạo động lực thúc đẩy quan hệ song phương.

Những thỏa thuận này không chỉ mang lại lợi ích kinh tế mà còn củng cố sự gắn kết về mặt chính trị và chiến lược giữa Việt Nam và Liên bang Nga. Đặc biệt, trong bối cảnh tình hình quốc tế có nhiều biến động, sự hợp tác chặt chẽ giữa Việt Nam và Nga càng trở nên quan trọng hơn bao giờ hết.

Các văn kiện được Việt Nam và Nga ký kết nhân chuyến thăm lần này gồm:

1. Hiệp định giữa Chính phủ nước Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam và Chính phủ Liên bang Nga về hợp tác trong lĩnh vực giáo dục đại học.

2. Chương trình hợp tác giai đoạn 2024-2025 giữa Bộ Tư pháp Việt Nam và Bộ Tư pháp Liên bang Nga.

3. Bản Ghi nhớ về Lộ trình thực hiện Dự án Trung tâm Khoa học công nghệ hạt nhân trên lãnh thổ nước Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam giữa Bộ Khoa học và Công nghệ và Tập đoàn Năng lượng nguyên tử Rosatom.

4. Bản Ghi nhớ giữa Trung tâm nghiên cứu khoa học và công nghệ Nhiệt đới hỗn hợp Việt - Nga và Cơ quan Liên bang Nga về Giám sát, bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng và an sinh con người về hợp tác phát triển cơ sở hạ tầng phòng thí nghiệm để phòng chống dịch bệnh.

5. Trao Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư điều chỉnh Lô 11-2 cho Tập đoàn Zarubezhneft

6. Thỏa thuận hợp tác trao đổi khoa học giữa Viện Hàn lâm Khoa học xã hội Việt Nam và Học viện Kinh tế quốc dân và Hành chính công trực thuộc Tổng thống Liên bang Nga (RANEPA).

7. Thỏa thuận hợp tác giữa Đại học Hà Nội và RANEPA.

8. Thỏa thuận hợp tác giữa Đại học Quốc gia Hà Nội và Đại học Tổng hợp liên bang Viễn Đông (FEFU).

9. Thỏa thuận hợp tác giữa Đại học Quốc gia Hà Nội và Trường Kinh tế cao cấp (HSE)

10. Bản Ghi nhớ về hợp tác tại Việt Nam giữa Tập đoàn Dầu khí Việt Nam và Công ty Cổ phần Novatek.

11. Biên bản ghi nhớ giữa Công ty Cổ phần Quản lý BVIM và Quỹ Đầu tư trực tiếp Nga (RDIF).

Chuyến thăm của Tổng thống Nga đến Việt Nam diễn ra đúng vào dịp kỷ niệm 30 năm hai bên ký Hiệp ước về những nguyên tắc cơ bản của quan hệ hữu nghị Việt Nam - Nga, có ý nghĩa hết sức quan trọng, làm sâu sắc hơn nữa quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện Việt - Nga trên tất cả các lĩnh vực và nâng tầm lên trong tình hình mới.

Chuyến thăm này cũng một lần nữa khẳng định sự coi trọng và cam kết của Nga đối với mối quan hệ hợp tác nhiều mặt với Việt Nam. Đồng thời, thể hiện Việt Nam tích cực thực hiện đường lối đối ngoại theo tinh thần độc lập, tự chủ, đa dạng hóa, đa phương hóa, vì lợi ích quốc gia, dân tộc, và đóng góp vào hòa bình, ổn định trên thế giới.

Trong bài viết của Tổng thống Liên bang Nga Vladimir Putin đã gửi bài đăng trên Báo Nhân Dân, người đứng đầu nước Nga đã khẳng định: Những truyền thống về tình đồng chí và tương trợ lẫn nhau được thử thách qua thời gian đóng vai trò là nền tảng vững chắc để tiếp tục tăng cường quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện giữa hai nước.

“Cùng với các bạn Việt Nam, chúng tôi sẽ tiếp tục xây dựng quan hệ song phương và phát triển hợp tác vì lợi ích của nhân dân hai nước, vì ổn định và thịnh vượng trong khu vực và trên toàn thế giới. Và tôi tin tưởng rằng hai nước chúng ta, trên cơ sở truyền thống hữu nghị tốt đẹp, tin cậy và tương trợ lẫn nhau, sẽ đạt được tất cả các mục tiêu lớn đặt ra”, Tổng thống Putin nhấn mạnh

TÌM LỜI GIẢI CHO BÀI TOÁN ÙN TẮC ĐĂNG KIỂM

TAND TP.HCM đã lên lịch xét xử từ tháng 7.2024 đối với 254 bị cáo trong vụ án đưa - nhận - môi giới hối lộ… xảy ra tại Cục Đăng kiểm VN, các trung tâm đăng kiểm tại TP.HCM và các địa phương khác. Nguy cơ ùn tắc đăng kiểm đang dần đến gần, liệu có giải pháp nào khả thi?

Hàng trăm đăng kiểm viên hầu tòa

TAND TP.HCM đã lên lịch xét xử từ tháng 7.2024 đối với 254 bị cáo trong vụ án đưa - nhận - môi giới hối lộ… xảy ra tại Cục Đăng kiểm VN, các trung tâm đăng kiểm (TTĐK) tại TP.HCM và các địa phương khác. Theo đó, vụ án được xét xử từ ngày 18.7 - 18.10 tại trụ sở TAND TP.HCM và trại tạm giam Chí Hòa.

Ở thời điểm hiện tại, tình hình đăng kiểm vẫn diễn ra bình thường, chưa có dấu hiệu ùn tắc như dự báo. Theo ghi nhận của PV Thanh Niên, vào sáng 18.6, lượng phương tiện đến đăng kiểm tại các TTĐK 50-04V, 50-03S khá vắng vẻ, ở thời điểm đông nhất có khoảng 50 xe ô tô, xe đầu kéo xếp hàng chờ đợi. Lãnh đạo Cục Đăng kiểm VN cho biết hiện cả nước có 274/294 TTĐK với 446/546 dây chuyền kiểm định đang hoạt động, công suất kiểm định tối thiểu 642.240 phương tiện một tháng, hoàn toàn đáp ứng được nhu cầu kiểm định của người dân và doanh nghiệp trên phạm vi toàn quốc trong năm 2024 bởi nhu cầu kiểm định cả nước tháng cao nhất chỉ hơn 500.000 xe.

Tuy nhiên, theo Cục Đăng kiểm VN, khi các vụ án sai phạm đăng kiểm đồng loạt được xét xử trong tháng 7.2024, cả nước có 2.474 đăng kiểm viên nhưng hơn 900 người đã bị khởi tố. Trong số 1.818 đăng kiểm viên thực tế đang tham gia hoạt động kiểm định hiện nay, có 291 người bị khởi tố, sắp đưa ra xét xử. Từ các trường hợp bị kết án, dự báo sẽ có 91 TTĐK phải đóng cửa trong thời gian 3 tháng, tức là đến hết tháng 9.2024 mới có thể mở cửa hoạt động trở lại phục vụ nhu cầu của người dân và doanh nghiệp. Trong đó, 100% các TTĐK thuộc Cục Đăng kiểm VN tại Hà Nội và TP.HCM sẽ phải đóng cửa, nguy cơ ùn tắc tại các địa phương là chắc chắn sẽ xảy ra, đặc biệt nghiêm trọng tại Hà Nội, TP.HCM và Đồng Nai.

Theo quy định của pháp luật, trường hợp đăng kiểm viên bị kết tội bằng bản án đã có hiệu lực của tòa, liên quan đến lĩnh vực kiểm định xe cơ giới, sẽ bị thu hồi chứng chỉ đăng kiểm viên, khiến nhiều TTĐK trên cả nước phải dừng hoạt động.

Vẫn chờ đợi giải pháp

Dự báo tình hình đăng kiểm có nguy cơ ùn tắc gây thiệt hại lớn, các doanh nghiệp vận tải đang "đứng ngồi không yên". Trao đổi với PV Thanh Niên, ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Ô tô Vận tải VN, bộc bạch: "Các doanh nghiệp vận tải hiện nay rất lo lắng khi khả năng ùn tắc đăng kiểm có thể gây thiệt hại rất nghiêm trọng. Chúng tôi cũng đã khuyến cáo các doanh nghiệp trên cả nước chủ động sắp xếp lịch hoạt động để đưa phương tiện kiểm định sớm để tránh giai đoạn cao điểm sắp tới. Tuy nhiên, mong muốn lớn nhất hiện nay là các cấp, các cơ quan quản lý cần thống nhất, xem xét để có giải pháp tháo gỡ một cách phù hợp, kịp thời để giảm thiểu đến mức thấp nhất rủi ro, thiệt hại cho doanh nghiệp".

Ông Bùi Hòa An, Phó giám đốc Sở GTVT TP.HCM, cũng cho biết: "Chúng tôi đã gửi danh sách các ứng viên bù đắp vào lực lượng đăng kiểm viên từ tháng 11.2023 nhưng cho đến nay Cục Đăng kiểm vẫn chưa hồi đáp, điều này đồng nghĩa với giải pháp về nhân sự chưa có lối ra. Nếu các quy định được giữ nguyên, không có sự sửa đổi nào thì e rằng ngành đăng kiểm sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Với hoàn cảnh này thì cho dù có dự báo trước nguy cơ, TP.HCM cũng chưa có cách nào khả thi ngoài việc khuyến cáo người dân chủ động đăng kiểm sớm trước thời hạn".

Về phía Cục Đăng kiểm cũng đã kiến nghị Bộ GTVT trình Chính phủ sửa đổi Nghị định số 139/2018/NĐ-CP và Nghị định số 30/2023/NĐ-CP, quy định về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới, theo trình tự, thủ tục rút gọn. Theo đó, đề xuất không thu hồi chứng chỉ đăng kiểm viên đối với các trường hợp bị tòa án kết tội, cho hưởng án treo, không cấm hành nghề hoặc cho cải tạo không giam giữ. Đồng thời, kiến nghị không đóng cửa các đơn vị đăng kiểm có từ 2 đăng kiểm viên bị thu hồi chứng chỉ đăng kiểm viên đối với các vụ án đăng kiểm bị khởi tố. Như vậy sẽ tránh gây thiệt hại không đáng có cho người dân và doanh nghiệp, làm ảnh hưởng đến sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.

Tuy nhiên, những kiến nghị này chưa rõ có khả thi hay không, bởi vi phạm pháp luật, tùy từng trường hợp có những mức nặng nhẹ khác nhau, liên quan tới nhiều quy định khác nhau của pháp luật, không thể tùy tiện thay đổi được. Vì thế, những kiến nghị này vẫn chỉ là giải pháp tình thế hơn là dài hạn, có thể phát sinh những hậu quả khó lường khác.

Chuyên gia ô tô Nguyễn Minh Đồng nhận định ngoài việc trông chờ vào việc sửa đổi Nghị định, Bộ GTVT có thể tính đến việc sửa đổi, giãn chu kỳ đăng kiểm vì các quy định về thời hạn kiểm định hiện nay còn quá dày đặc, thiếu cập nhật thực tế về công nghệ sản xuất

ô tô hiện đại và gây bất tiện cho người dân. Đơn cử như tại châu Âu, ô tô con mới sản xuất được miễn kiểm định 3 năm đầu và về sau cứ định kỳ 2 năm mới kiểm định một lần, không quan tâm tới năm sản xuất. Nhật Bản, Hàn Quốc cũng tương tự. Còn ở Mỹ, tại một số tiểu bang, xe mới được miễn kiểm định tới 4 năm, về sau cũng chỉ có định kỳ 2 năm không quan tâm tới năm sản xuất…

So sánh với VN có thể thấy quy định về chu kỳ kiểm định ô tô con mới sản xuất đến hết năm thứ 7, đã tương đồng với các nước phát triển như EU, Nhật Bản, Hàn Quốc và Mỹ… Tuy nhiên, quy định chu kỳ kiểm định 12 tháng/lần với xe sản xuất từ sau 7 - 20 năm và 6 tháng/lần với xe sản xuất sau 20 năm, còn quá dày đặc. Tính ra, một chiếc xe con đến 9 chỗ ngồi, không kinh doanh vận tải, lưu hành tại VN, sẽ phải thực hiện kiểm định tới 14 lần/20 năm, cao hơn so với 9 lần/20 năm ở các nước EU, Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ. Nếu chiếc xe này lưu hành 30 năm, sẽ phải kiểm định tới 34 lần, trong khi ở các nước EU, Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ chỉ 14 lần.

"Theo thống kê của Cục Đăng kiểm VN, khoảng 70% xe con ở VN là của các hãng Nhật Bản và Hàn Quốc, phần còn lại là xe từ Mỹ và EU. Vậy tại sao không theo luôn tiêu chuẩn kiểm định của các quốc gia này?", ông Nguyễn Minh Đồng đặt câu hỏi.

Trong khi đó, giải pháp khuyến khích người dân đi kiểm định sớm trước thời hạn chỉ phù hợp với các xe gia đình, xe cá nhân không kinh doanh. Còn đối với các doanh nghiệp có đội xe lớn, chi phí kiểm định và phí sử dụng đường bộ sẽ đội lên rất cao nếu đăng kiểm trước thời hạn.

DIỄN BIẾN MỚI VỤ "BIỆT PHỦ ĐẸP NHẤT CÀ MAU"

Ngành chức năng TP Cà Mau đã có văn bản trả lời đơn xin được chuyển đổi mục đích sử dụng đất theo quyết định thu hồi của chủ nhân căn "biệt phủ đẹp nhất Cà Mau".

Ngày 20-6, tin từ Văn phòng UBND TP Cà Mau, tỉnh Cà Mau cho biết UBND TP Cà Mau đã có văn bản trả lời đơn yêu cầu của ông H.A.T. (41 tuổi; ngụ xã Tân Thành, TP Cà Mau) – chủ nhân căn "biệt phủ đẹp nhất Cà Mau".

Theo đó, đối với nội dung chủ căn "biệt phủ đẹp nhất Cà Mau" không nhận được quyết định số 7309/QĐ-SĐBSHB ngày 15-11-2023 của UBND TP Cà Mau, qua kiểm tra thì UBND xã Tân Thành đã triển khai quyết định này cho ông T.

Tại biên bản làm việc ngày 7-6-2024, ông T. cũng xác nhận chữ ký trong 2 văn bản nêu trên là của mình. Vậy nên, việc ông T. cho rằng chưa nhận được quyết định 7309 là không có cơ sở và không đúng sự thật.

Đối với nội dung yêu cầu được thực hiện quyết định số 195/QĐ-UBND ngày 12-4-2024 của UBND thành phố về việc cho phép chuyển mục đích sử dụng đất với diện tích hơn 583m2, cơ quan chuyên môn chưa triển khai đến ông T. thì UBND TP Cà Mau đã ban hành quyết định số 196 để thu hồi và hủy quyết định trên.

Do đó, việc ông T. yêu cầu được thực hiện theo quyết định 195 là không có cơ sở bởi quyết định này chưa được cơ quan có thẩm quyền triển khai thì đã được thu hồi và hủy.

"Cơ quan chuyên môn đã giải thích và đề nghị ông T. thực hiện theo quyết định số 7309 với phần diện tích buộc phải thực hiện thủ tục về đất đai là 2.261,58m2. Trường hợp không thực hiện các thủ tục về đất đai theo quy định đối với diện tích 2.261,58m2 thì buộc khôi phục lại tình trạng ban đầu của đất trước khi vi phạm và đề nghị khôi phục lại tình trạng ban đầu của đất trước khi vi phạm đối với diện tích 1.303,22m2 (phần đất không phù hợp với quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất của thành phố)" – văn bản nêu.

Như Báo Người Lao Động đã thông tin, trước đó, cộng đồng mạng "dậy sóng" khi tài khoản Facebook "Ho Tap" liên tục đăng tải hình ảnh, clip... về quá trình xây dựng tòa nhà được xem là "biệt phủ đẹp nhất Cà Mau". Cuối năm 2022, ngành chức năng kiểm tra thì xác định công trình này xây dựng trên phần đất chưa chuyển đổi mục đích sử dụng và bị đề nghị tạm ngừng thi công.

Theo báo cáo của UBND TP Cà Mau, ông T. đã xây dựng công trình trên 2 thửa đất nuôi trồng thủy sản, không được chuyển đổi quyền sử dụng. Công trình bao gồm khối nhà chính có diện tích xây dựng 294,79 m2, 3 tầng (đã hoàn thành khoảng 90%), nhà cặp hàng rào diện tích xây dựng 339,74 m2. Sau thời hạn cho chủ hộ tự tháo dỡ, UBND TP Cà Mau trình phương án cưỡng chế biệt phủ này.

Vị trí 2 thửa đất mà ông T. xây dựng gồm một phần diện tích là đất ở nông thôn và một phần là đất nuôi trồng thủy sản. Căn cứ kế hoạch sử dụng đất năm 2023 của TP Cà Mau thì vị trí 2 thửa đất này được phép chuyển mục đích sang đất ở nông thôn.

Vừa qua, ông T. đã gửi đơn đến Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh và Bí thư Thành ủy TP Cà Mau về việc xin chuyển mục đích sử dụng đất theo Quyết định 195/QĐ-UBND đã ban hành trước đó.

KỶ LUẬT NGUYÊN CHỦ TỊCH, NGUYÊN PHÓ CHỦ TỊCH TỈNH QUẢNG NGÃI

Các ông Lê Viết Chữ và Cao Khoa vừa bị Thủ tướng Chính phủ ra quyết định kỷ luật bằng hình thức xoá tư cách chức vụ Chủ tịch và Phó Chủ tịch tỉnh.

Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang vừa ký các Quyết định của Thủ tướng Chính phủ thi hành kỷ luật đối với 2 nguyên Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi.

Cụ thể, tại Quyết định số 532/QĐ-TTg ngày 19/6/2024, Thủ tướng Chính phủ quyết định thi hành kỷ luật bằng hình thức Xóa tư cách chức vụ Chủ tịch và Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi đối với ông Lê Viết Chữ do đã có những vi phạm, khuyết điểm trong công tác và Ban Bí thư đã thi hành kỷ luật về Đảng.

Tại Quyết định số 533/QĐ-TTg ngày 19/6/2024, Thủ tướng Chính phủ quyết định thi hành kỷ luật bằng hình thức Xóa tư cách chức vụ Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi đối với ông Cao Khoa do đã có những vi phạm, khuyết điểm trong công tác và Ban Bí thư đã thi hành kỷ luật về Đảng.

Ông Lê Viết Chữ, 61 tuổi, từng làm Giám đốc Sở Giao thông Vận tải, Phó Chủ tịch tỉnh, Bí thư Thành ủy Quảng Ngãi, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi. Giữa năm 2020, ông Chữ xin thôi làm Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ngãi sau khi bị Bộ Chính trị cảnh cáo.

Ông Cao Khoa, 70 tuổi, từng làm Bí thư Huyện ủy Mộ Đức; Phó trưởng ban Tổ chức Tỉnh ủy Quảng Ngãi; Chánh Văn phòng Tỉnh ủy Quảng Ngãi; Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy Quảng Ngãi; Phó bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch tỉnh Quảng Ngãi. Năm 2014, ông nghỉ hưu.

Trước đó, ngày 26/2, Bộ Công an khởi tố vụ án xảy ra tại Tập đoàn Phúc Sơn, khởi tố bị can và bắt tạm giam ông Nguyễn Văn Hậu (tức Hậu Pháo), Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Phúc Sơn). Trong 23 người bị khởi tố trong vụ án có 4 lãnh đạo cấp cao của Vĩnh Phúc bị điều tra về tội nhận hối lộ là cựu Bí thư Tỉnh ủy Hoàng Thị Thúy Lan, cựu Phó bí thư thường trực Phạm Hoàng Anh, cựu Chủ tịch tỉnh Lê Duy Thành, cựu Phó chủ tịch tỉnh Nguyễn Văn Khước.

Tiếp đó, ngày 8/3, Cơ quan Cảnh sát điều tra (Bộ Công an) ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và bắt tạm giam ông Cao Khoa, nguyên Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi, về tội nhận hối lộ trong vụ án xảy ra tại Công ty Cổ phần Tập đoàn Phúc Sơn, quy định tại khoản 4 điều 354 Bộ luật Hình sự.

Ban Bí thư cũng đã quyết định thi hành kỷ luật khai trừ ra khỏi Đảng đối với ông Khoa.

Ngày 27/3, Cơ quan Cảnh sát điều tra (Bộ Công an) đã ra quyết định khởi tố bị can, lệnh bắt tạm giam, lệnh khám xét đối với ông Lê Viết Chữ. Ông Chữ cũng bị điều tra về tội nhận hối lộ. Bộ Công an xác định trong quá trình thực hiện nhiệm vụ, ông Chữ đã nhận tiền của Nguyễn Văn Hậu để tạo điều kiện giúp Công ty cổ phần Tập đoàn Phúc Sơn trúng thầu gói thầu “Thi công tuyến chính dự án đường bờ Nam sông Trà Khúc, tỉnh Quảng Ngãi”.

Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa 13 đã thi hành kỷ luật ông Lê Viết Chữ bằng hình thức khai trừ ra khỏi Đảng.

Nguồn: Người Đưa Tin; Thanh Niên; Soha; Tin Nhanh Chứng Khoán