Tin vui lớn cho Việt Nam và Lào, hai doanh nghiệp lớn bắt tay làm trực tiếp

Dự án này là tuyến đường sắt Vũng Áng - Mụ Giạ - Thà Khẹc - Viêng Chăn.

Đây cũng là dự án được đề cập đến tại hội đàm chiều 29/5 (Hà Nội) giữa Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh với Bộ trưởng Bộ Công chính và Vận tải CHDCND Lào Leklay Sivilay nhằm rà soát tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm và trao đổi định hướng hợp tác giao thông vận tải giữa hai nước trong giai đoạn tới.

Tuyến đường sắt Vũng Áng - Mụ Giạ - Thà Khẹc - Viêng Chăn được coi là một trong những dự án kết nối hạ tầng trọng điểm giữa Việt Nam và Lào.

Với tuyến đường sắt này, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đánh giá cao việc Chính phủ Lào đã ký hợp đồng nhượng quyền với nhà đầu tư và đang tích cực chuẩn bị các điều kiện triển khai dự án. Bộ Xây dựng ủng hộ các doanh nghiệp hai nước nghiên cứu, cũng như triển khai dự án trên cơ sở tuân thủ quy định pháp luật của mỗi quốc gia. Đồng thời, Bộ sẵn sàng phối hợp trong quá trình tiếp cận và huy động các nguồn vốn quốc tế.

Đối với hai đoạn tuyến Vũng Áng - Mụ Giạ và Thà Khẹc - biên giới Việt Nam - Lào, lãnh đạo Bộ Xây dựng đề nghị liên danh nhà đầu tư (Petro Trade Laos (PTL) - Đèo Cả) cần phấn đấu hoàn thành Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trong quý IV/2026, hoàn thành Báo cáo nghiên cứu khả thi trong quý II/2028 và hướng tới mục tiêu khởi công trước năm 2030.

Đồng thời, hai bên thống nhất xác định điểm nối ray tại khu vực cửa khẩu quốc tế Cha Lo (Việt Nam) - Na Phậu (Lào), và thống nhất các tiêu chuẩn công nghệ khung nhằm bảo đảm tính đồng bộ trong thiết kế, xây dựng và vận hành dự án.

Trên cơ sở khảo sát sơ bộ nhu cầu vận tải, Bộ trưởng Bộ Xây dựng cho biết nhu cầu vận tải chủ yếu đến từ phía Lào. Do đó, trong giai đoạn đầu, Việt Nam dự kiến tập trung đầu tư phần kết cấu hạ tầng tuyến, chưa bao gồm đầu máy và toa xe. Cùng với đó, tận dụng phương tiện liên vận từ phía Lào để bảo đảm hiệu quả đầu tư và phù hợp với nhu cầu khai thác thực tế.

Trong khi đó, về phía Lào, Bộ trưởng Leklay Sivilay đánh giá dự án tuyến đường sắt Vũng Áng - Mụ Giạ - Thà Khẹc - Viêng Chăn đã có nhiều bước tiến quan trọng. Trong đó một số nội dung nghiên cứu khả thi và hợp tác giữa các nhà đầu tư đã được triển khai. Theo Bộ trưởng Leklay Sivilay, các điểm kết nối của tuyến đường sắt đã được xác định ở mức sơ bộ và hai bên cần tiếp tục phối hợp để tiến tới khởi công dự án trong thời gian phù hợp.

Việc các bên đã thống nhất nhiều nội dung then chốt về tiến độ, công nghệ và điểm kết nối liên vận, được coi là bước tiến quan trọng trong chuẩn bị đầu tư dự án tuyến đường sắt Vũng Áng - Mụ Giạ - Thà Khẹc - Viêng Chăn.

Đáng chú ý, trong khuôn khổ hội đàm, dưới sự chứng kiến của lãnh đạo hai Bộ, Tập đoàn Đèo Cả và PTL đã ký kết văn kiện hợp tác để thúc đẩy nghiên cứu, triển khai tuyến đường sắt kết nối Việt Nam – Lào, từ đó tạo thêm cơ sở để hiện thực hóa một trong những dự án hạ tầng chiến lược quan trọng giữa hai quốc gia.

Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả kiến nghị gì?

Tại hội đàm, với vai trò đứng đầu liên danh nghiên cứu triển khai dự án tuyến đường sắt Vũng Áng - Mụ Giạ - Thà Khẹc - Viêng Chăn, ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả cho rằng tuyến đường sắt có ý nghĩa chiến lược trong việc thúc đẩy kết nối kinh tế, thương mại và logistics giữa Việt Nam và Lào. Nhưng đây là dự án có quy mô đầu tư lớn, thời gian thực hiện dài và liên quan đến nhiều chủ thể, nên cần được đánh giá kỹ lưỡng về khả năng huy động nguồn lực, hiệu quả khai thác cũng như cơ chế quản trị để bảo đảm tính khả thi.

Trên cơ sở này, Tập đoàn Đèo Cả đưa ra 4 kiến nghị đối với Chính phủ và các cơ quan có thẩm quyền của hai nước.

Thứ nhất, dù dự án được chia thành hai hợp phần tại hai quốc gia nhưng cần được nghiên cứu và triển khai như một tuyến đường sắt liên vận thống nhất. Tập đoàn Đèo Cả đề nghị Bộ Xây dựng Việt Nam và Bộ Công chính và Vận tải Lào chủ trì cùng các nhà đầu tư thống nhất tổng thể phương án triển khai toàn tuyến, từ huy động vốn, tiêu chuẩn kỹ thuật, tiến độ đầu tư đến phương án vận hành và mô hình PPP.

Thứ hai, doanh nghiệp kiến nghị Chính phủ Việt Nam và Chính phủ Lào nghiên cứu cơ chế hỗ trợ và bảo lãnh vay vốn cho cả hai hợp phần để nâng cao khả năng huy động nguồn lực và tính khả thi tài chính của dự án.

Thứ ba, với đoạn Vũng Áng - Mụ Giạ phía Việt Nam, Đèo Cả đề xuất Nhà nước hỗ trợ khoảng 70% tổng mức đầu tư và tách công tác giải phóng mặt bằng thành dự án độc lập nhằm thực hiện theo hình thức đầu tư công. Cùng với đó, Đèo Cả kiến nghị nghiên cứu phương án để Tổng Công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn Nhà nước (SCIC) tham gia liên danh nhà đầu tư với tỷ lệ khoảng 30%.

Thứ tư, Tập đoàn Đèo Cả đề nghị xây dựng cơ chế chia sẻ doanh thu hoặc bảo lãnh doanh thu tối thiểu cho toàn tuyến nhằm giảm thiểu rủi ro trong quá trình vận hành dự án xuyên biên giới.

Ngoài ra, Tập đoàn Đèo Cả đề nghị đối tác PTL thực hiện đầy đủ trách nhiệm của thành viên liên danh, sớm thống nhất phương án huy động vốn, mô hình vận hành và phương án kinh doanh giữa hai hợp phần để bảo đảm hiệu quả khai thác toàn tuyến. Đồng thời, hai bên tiến hành nghiên cứu mở rộng hợp tác sang các lĩnh vực khác như khoáng sản, năng lượng tái tạo và điện gió để tạo thêm nguồn lực hỗ trợ dự án.

Về phía PTL, theo ông Chanthone Sitthixay - Chủ tịch PTL, phía Lào đã hoàn thành các bước chuẩn bị quan trọng để tiến tới khởi công dự án. Theo kế hoạch, sau khi hoàn tất các thủ tục cần thiết, mục tiêu khởi công dự án vào năm 2029 và đưa toàn tuyến vào khai thác trong năm 2030 được đánh giá là khả thi.

Doanh nghiệp do Trung Quốc sở hữu đông nhân viên nhất Việt Nam: thuê gần 170.000 người, mở hơn 20 nhà máy sản xuất duy nhất 1 mặt hàng

Giày dép từ lâu đã là một trong những ngành hàng xuất khẩu chủ lực của Việt Nam, đồng thời là ngành kinh tế mũi nhọn trong việc thu hút và giải quyết việc làm cho hàng triệu lao động. Tận dụng lợi thế về nguồn nhân lực dồi dào và tay nghề cao này, nhiều tập đoàn quốc tế đã chọn Việt Nam làm cứ điểm sản xuất chiến lược.

Trong số đó, Huali Industrial Group đã vươn lên trở thành doanh nghiệp có số lượng nhân viên lớn nhất tại Việt Nam hiện nay.

Người sáng lập tập đoàn là ông Trương Thông Uyên (Zhang Congyuan), một doanh nhân gốc Đài Loan (Trung Quốc) từng đứng đầu danh sách giàu nhất vùng lãnh thổ này vào năm 2022. Tuy nhiên, doanh nghiệp lại đặt trụ sở chính tại tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc và niêm yết cổ phiếu trực tiếp trên Sàn Giao dịch Chứng khoán Thâm Quyến.

Hoạt động cốt lõi của Huali Group là gia công sản phẩm cho các thương hiệu thể thao lớn trên thế giới như Nike, Converse, Vans và Puma.

Trong khi bộ phận quản lý trung tâm đặt tại Trung Quốc, phần lớn năng lực sản xuất thực tế của tập đoàn lại nằm ở nước ngoài. Hiện tại, năng lực sản xuất tại nước ngoài đang chiếm tỷ trọng áp đảo với 98,75% tổng công suất toàn tập đoàn, trong đó Việt Nam chính là cứ điểm lớn nhất.

Mạng lưới hơn 20 nhà máy và tỷ trọng nhân sự áp đảo

Tại Việt Nam, doanh nghiệp đang vận hành hơn 20 công ty con và nhà máy thành viên, phân bổ chủ yếu ở khu vực phía Bắc và miền Trung. Trong đó, tỉnh Thanh Hóa được lựa chọn làm địa bàn trọng điểm khi tập trung tới 15 nhà máy, còn lại phân bố ở Hải Phòng, Ninh Bình và Nghệ An.

Theo báo cáo ESG 2025, lực lượng lao động của tập đoàn tại Việt Nam liên tục duy trì ở mức cao và đạt hơn 169.000 người vào cuối năm 2025. Con số khổng lồ này hiện chiếm tới 91,31% tổng số nhân sự trên toàn cầu của toàn tập đoàn Huali. Để so sánh, hệ thống nhà máy tại Indonesia chỉ sử dụng gần 6% nhân lực và các cơ sở tại thị trường Trung Quốc đại lục chiếm chưa đầy 3% lượng lao động.

Dù chưa có thống kê đầy đủ nhưng có thể nói với số lượng nhân sự trên thì Huali Group là tập đoàn có đông nhân viên nhất Việt Nam hiện tại. Những doanh nghiệp khác từng công bố số lượng nhân viên nhiều nhất cũng mới chỉ ở mức quanh 100.000 người như một doanh nghiệp giày dép lớn khác là Pou Chen Group cũng chỉ có 100.200 người vào cuối năm 2024.

Các nhà máy của Huali tại Việt Nam đều mang những tên gọi khác nhau như Roll Sport, Alena, Aurora… do vậy khá khó nhận biết đây là những doanh nghiệp thuộc cùng một tập đoàn.

Về tình hình kinh doanh, báo cáo tài chính năm 2025 của Huali Group ghi nhận doanh thu hoạt động đạt 3,45 tỷ USD (tương đương 25 tỷ Nhân dân tệ), tăng trưởng 4% so với năm trước nhờ sản lượng tiêu thụ đạt 227 triệu đôi giày.

Dù doanh thu giữ nhịp tăng trưởng, lợi nhuận ròng thuộc về cổ đông lại chịu áp lực trong ngắn hạn khi giảm 16,50%, đạt 443 triệu USD (tương đương 3,21 tỷ Nhân dân tệ). Nguyên nhân chủ yếu do các đơn hàng bị phân mảnh và chi phí vận hành các nhà máy mới đang trong giai đoạn đầu tăng công suất.

Điểm sáng của doanh nghiệp là việc đẩy mạnh đa dạng hóa danh mục đối tác, trong đó thương hiệu New Balance đã chính thức bước vào nhóm 5 khách hàng lớn nhất của tập đoàn.

Ngân hàng khởi kiện loạt người dùng thẻ tín dụng: Lãi suất trên 30%, nợ xấu nhiều năm không trả

Mới đây, hàng loạt vụ án tranh chấp hợp đồng thẻ tín dụng đã được tòa án đưa ra xét xử, buộc những cá nhân vi phạm phải hoàn trả số tiền lớn hơn gấp nhiều lần so với số nợ ban đầu do các khoản lãi suất và phí phạt cộng dồn.

Chẳng hạn, một vụ việc đã được Tòa án nhân dân Khu vực 16 - Thành phố Hồ Chí Minh đưa ra xét xử vào ngày 23/3/2026 cho thấy mức độ phình to chóng mặt của nợ quá hạn . Ông Nguyễn Quốc V được cấp thẻ tín dụng với hạn mức 50 triệu đồng . Khi ông V vi phạm nghĩa vụ thanh toán và bị chuyển sang nợ quá hạn từ tháng 1/2021, ngân hàng đã áp dụng mức lãi phạt là 3,6%/tháng, tương đương 150% lãi suất trong hạn ban đầu . Hậu quả là sau hơn 5 năm trễ hạn tính đến ngày xét xử, số nợ gốc hơn 56,4 triệu đồng đã sinh ra khoản tiền lãi quá hạn khổng lồ lên tới gần 129 triệu đồng . Tòa án đã buộc ông V phải thanh toán tổng cộng hơn 185 triệu đồng, tiếp tục chịu lãi phát sinh cho đến khi tất toán và phải nộp thêm hơn 9,2 triệu đồng tiền án phí .

Tương tự, tại phiên tòa ngày 9/4/2026 của Tòa án nhân dân Khu vực 13 - Đắk Lắk. Bà Nguyễn Quỳnh Yến T1 mở thẻ tín dụng với hạn mức 20 triệu đồng, lãi suất áp dụng là 33,2%/năm, với quy định phạt lãi quá hạn bằng 150% lãi suất trong hạn . Bà T1 đã rút tiền tiêu dùng, trả được 12 triệu đồng nhưng sau đó ngừng đóng tiền liên tục 3 tháng khiến khoản vay bị chuyển thành nợ quá hạn . Chỉ tính đến lúc ra tòa sau chưa đầy 1 năm kể từ khi bị chấm dứt sử dụng thẻ, phần nợ gốc còn lại là hơn 20,5 triệu đồng đã cõng thêm hơn 9,1 triệu đồng nợ lãi quá hạn . Tòa án buộc bà phải trả toàn bộ số tiền gần 30 triệu đồng cùng với khoản án phí là gần 1,5 triệu đồng .

Tại Quảng Ngãi, trong phiên xét xử sơ thẩm ngày 21/4/2026, Tòa án nhân dân Khu vực 7 đã xét xử vụ việc tương tự . Bà H được cấp thẻ với hạn mức 20 triệu đồng, mức lãi suất 2,77%/tháng và nợ quá hạn chịu phạt 150% lãi suất trong hạn . Quá trình sử dụng, bà có thanh toán được gần 8,8 triệu đồng rồi dừng hẳn . Tính đến thời điểm tòa xét xử, sau khoảng 2 năm kể từ khi ký hợp đồng, bà H phải gánh khoản nợ gốc gần 22 triệu đồng và gần 7,9 triệu đồng nợ lãi quá hạn . Tòa án buộc bà H phải hoàn trả tổng số tiền gần 30 triệu đồng và chịu gần 1,5 triệu đồng tiền án phí .

Cũng trong ngày 21/4/2026, Tòa án nhân dân Khu vực 7 - Quảng Ngãi tiếp tục xét xử ông Nguyễn Tấn C vì chiếc thẻ tín dụng hạn mức 15 triệu đồng . Lãi suất áp dụng cho thẻ của ông cũng là 2,77%/tháng, nợ quá hạn bị phạt bằng 150% . Ông C tiêu dùng nhưng chỉ trả được hơn 2,1 triệu đồng . Đến lúc ra tòa án giải quyết sau khoảng 1,5 năm từ khi mở thẻ, khoản vay của ông đã chuyển thành hơn 17,4 triệu đồng nợ gốc và hơn 8 triệu đồng tiền lãi quá hạn . Ông C bị tòa án bắt buộc thanh toán đầy đủ hơn 25,4 triệu đồng, nộp gần 1,3 triệu đồng án phí . Đồng thời, cả ông C và bà H đều phải tiếp tục chịu tiền lãi phát sinh trên số nợ cho đến lúc thi hành án xong .

Từ những vụ việc trên, người dùng thẻ tín dụng cần đặc biệt chú ý kiểm soát chi tiêu và tuân thủ lịch thanh toán đúng hạn. Việc không trả nợ không chỉ khiến khoản vay phình to theo cấp số nhân dưới sức nặng của lãi kép và phí phạt khổng lồ, mà còn dễ đẩy người vay vào vòng xoáy kiện tụng. Nợ xấu thẻ tín dụng cũng sẽ bị ghi nhận trên hệ thống CIC và lưu vết tới nhiều năm ngay cả khi bạn đã tất toán xong khoản nợ, khiến bạn khó tiếp cận vốn hợp pháp trong tương lai.

Điểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 2/6/2026

1. Cao điểm chống hàng giả: Xử lý hơn 1.500 vụ xâm phạm sở hữu trí tuệ

Thông tin từ Bộ Công Thương ngày 2/6, sau gần một tháng triển khai cao điểm theo Công điện số 38/CĐ-TTg về tập trung chỉ đạo thực hiện quyết liệt các giải pháp đấu tranh, ngăn chặn, xử lý hành vi xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ lực lượng quản lý thị trường cả nước đã kiểm tra 4.701 vụ việc, xử lý 3.730 vụ vi phạm, chuyển cơ quan điều tra 37 vụ có dấu hiệu tội phạm. Riêng lĩnh vực sở hữu trí tuệ ghi nhận 1.520 vụ vi phạm bị xử lý, tăng 370,6% so với cùng kỳ năm trước và vượt gần 4 lần mục tiêu Chính phủ giao.

2. Hà Nội chưa thông qua Đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1

HĐND thành phố Hà Nội đề nghị UBND thành phố tiếp tục nghiên cứu hoàn thiện dự thảo Nghị quyết Đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, trình HĐND thành phố xem xét, quyết nghị tại kỳ họp thứ tư HĐND thành phố - kỳ họp chuyên đề dự kiến sẽ diễn ra vào giữa tháng 6/2026.

3. Nhận diện thị trường bất động sản trong mô hình tăng trưởng mới

Sáng 2/6, Hiệp hội Bất động sản Việt Nam, Viện Nghiên cứu Bất động sản Việt Nam phối hợp với Tạp chí điện tử Bất động sản Việt Nam đã tổ chức Diễn đàn Bất động sản Việt Nam 2026. Với chủ đề: “Thị trường bất động sản trong mô hình tăng trưởng mới: Khơi thông nguồn lực - Kiến tạo không gian phát triển - Đồng hành cùng mục tiêu tăng trưởng quốc gia", diễn đàn đã khẳng định thị trường bất động sản không chỉ là một thị trường tài sản đơn thuần mà phải trở thành một bộ phận hữu cơ của mô hình tăng trưởng mới của đất nước.

4. VCCI công bố Báo cáo Dòng chảy pháp luật kinh doanh 2025

Ngày 2/6 tại Hà Nội, Liên đoàn Thương mại và Công nghiêp Việt Nam (VCCI) tổ chức lễ công bố Báo cáo Dòng chảy pháp luật kinh doanh nhằm ghi lại những chuyển động đáng chú ý trong quá trình xây dựng và thực thi pháp luật trong năm 2025. Đây là năm thứ chín liên tiếp, VCCI công bố báo cáo này.

5. Lâm Đồng khẩn trương bố trí vốn cho 14 dự án dự kiến khởi công trong năm 2026

Ngày 2/6, Văn phòng UBND tỉnh Lâm Đồng đã thông báo Kết luận của Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Mười, yêu cầu các sở, ngành, địa phương và chủ đầu tư khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư đối với 14 dự án dự kiến khởi công mới trong kế hoạch đầu tư công năm 2026, bảo đảm đủ điều kiện bố trí vốn ngay trong tháng 6/2026, qua đó tạo động lực thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công và phát triển kinh tế - xã hội địa phương.

6. Xuất khẩu qua Amazon, cơ hội đưa thương hiệu Việt ra toàn cầu

Tại Hội nghị Xuất khẩu qua Thương mại điện tử 2026 với chủ đề "Sẵn sàng cất cánh - Tăng trưởng toàn cầu" do Amazon Global Selling Việt Nam tổ chức ngày 2/6 tại TP Hồ Chí Minh, nhiều doanh nghiệp cho biết, thương mại điện tử xuyên biên giới đang mở ra cơ hội lớn để hàng hóa Việt Nam mở rộng thị trường, gia tăng giá trị và khẳng định thương hiệu trên thế giới.

7. Ra mắt ứng dụng “Quanh tôi” tìm cây xăng trên toàn quốc

Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) cho biết: Cục chính thức ra mắt ứng dụng "Quanh tôi" để giúp người dân dễ dàng tìm kiếm cửa hàng xăng dầu, tra cứu thông tin, gửi phản ánh và quản lý chi phí nhiên liệu. Ứng dụng áp dụng từ 1/6/2026 và được chạy trên các nền tảng iOS và Android. Thông qua bản đồ số của "Quanh tôi", người dùng có thể xác định: Cửa hàng bán xăng dầu gần nhất; tra cứu địa chỉ và đường đến cửa hàng; tình trạng hoạt động; các loại xăng dầu, giá cả.

8. Thêm khu công nghiệp hỗ trợ hiện đại hơn 2.800 tỷ đồng tại Hưng Yên

Ngày 2/6, UBND tỉnh Hưng Yên và Tập đoàn Hòa Phát phối hợp tổ chức lễ khởi công Khu công nghiệp số 02 – Hưng Yên. Đây là khu công nghiệp thứ ba và là khu công nghiệp hỗ trợ đầu tiên Tập đoàn Hòa Phát phát triển tại Hưng Yên, có ý nghĩa quan trọng trong lộ trình phát triển Hưng Yên trở thành tỉnh công nghiệp hiện đại, phát triển nhanh và bền vững trong tương lai. Khu công nghiệp số 02 có quy mô 296 ha; trong đó, giai đoạn 1 có quy mô 235 ha nằm trên địa bàn xã Việt Tiến và xã Yên Mỹ, tổng mức đầu tư trên 2.800 tỷ đồng.

9. Dự án đô thị xanh hơn 1.200 tỷ đồng ở Cần Thơ được gia hạn đến cuối năm 2028

Ngày 2/6, Phó Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ Nguyễn Văn Hòa cùng lãnh đạo các sở, ngành liên quan đã làm việc với Đoàn công tác của Cơ quan Phát triển Pháp (AFD) về Dự án Phát triển đô thị xanh thích ứng với biến đổi khí hậu tại Ngã Bảy, thành phố Cần Thơ. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 1.211 tỷ đồng, trong đó vốn vay từ AFD là hơn 780,5 tỷ đồng, thời gian thực hiện ban đầu trong giai đoạn 2023-2026. Tại buổi làm việc, các bên đã thảo luận giải pháp khởi động hợp phần hỗ trợ kỹ thuật và ghi nhận việc gia hạn thời gian thực hiện dự án đến cuối năm 2028.

10. Cần Thơ và Fukuoka (Nhật Bản) hợp tác tăng cường năng lực thoát nước

Ngày 2/6, Phó Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ Nguyễn Thị Ngọc Điệp làm việc với Đoàn công tác của Cục Đường bộ và Thoát nước thành phố Fukuoka, Nhật Bản do ông Fukuyama Takeshi, Cục trưởng làm Trưởng đoàn, thảo luận về tiến độ và phương thức thực hiện Dự án “Hợp tác kỹ thuật trong lĩnh vực thoát nước nhằm tăng cường khả năng chống chịu với biến đổi khí hậu tại thành phố Cần Thơ” do Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) tài trợ.

11. TP Hồ Chí Minh gỡ vướng các dự án tồn đọng, thúc đẩy tăng trưởng 2 con số

Ngày 2/6, tại Hội nghị triển khai Kế hoạch số 243/KH-UBND ngày 29/5/2026 về tiếp tục tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các công trình, dự án tồn đọng kéo dài, Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Được nhấn mạnh, thành phố xác định công tác tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các công trình, dự án tồn đọng kéo dài là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, thường xuyên, liên tục của thành phố; góp phần giải phóng toàn bộ nguồn lực, khơi thông nguồn vốn, đưa vào phát triển kinh tế, thực hiện mục tiêu tăng trưởng 2 con số.

12. Quảng Ninh khởi công phần cầu đường vào cảng Vạn Ninh

 Ngày 2/6, tại phường Móng Cái 2, Công ty cổ phần Cảng quốc tế Vạn Ninh (chủ đầu tư) tổ chức khởi công Gói thầu XL7.1 phần cầu - Đường vào cảng Vạn Ninh thuộc dự án Bến cảng tổng hợp Vạn Ninh (giai đoạn 1). Đơn vị thi công là Công ty TNHH Tập đoàn Công trình cầu đường Quảng Tây (Trung Quốc). Đây là động thái của chủ đầu tư nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án Bến cảng tổng hợp Vạn Ninh vốn gặp nhiều vướng mắc, khó khăn trong thời gian dài.

Nguồn: Soha; CafeF; Báo Tin Tức