Công trình hầm – cầu vượt biển đầu tiên trong lịch sử, tích hợp 2 đảo nhân tạo 3,4 tỷ USD đặt tại thành phố giàu nhất Việt Nam do Vingroup đầu tư sắp đạt cột mốc quan trọng

TPHCM đang xem xét chấp thuận phương án tuyến và vị trí công trình dự án đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ với Vũng Tàu, tổng chiều dài khoảng 14 km, theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT. Đây được xem là công trình hạ tầng chiến lược nhằm mở thêm trục kết nối trực tiếp giữa trung tâm TPHCM với vùng biển phía Đông Nam sau khi sáp nhập địa giới hành chính với tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu trước đây.

Theo tờ trình của Sở Quy hoạch- Kiến trúc TPHCM gửi UBND TPHCM, dự án do liên danh Cần Giờ - An Hưng - Điền Thịnh - Lâm Viên đề xuất đầu tư. Tuyến đường bắt đầu từ đại lộ Cần Thạnh – Long Hòa tại khu đô thị lấn biển Cần Giờ, đi theo hướng Đông Nam vượt biển sang khu vực Vũng Tàu và kết thúc tại nút giao đường 30/4, phường Tam Thắng – Rạch Dừa.

Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 14,06 km, đi qua xã Cần Giờ và các phường Vũng Tàu, Tam Thắng, Rạch Dừa. Tuyến được thiết kế với quy mô 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/giờ. Trong đó, phần đường dẫn rộng 34,5 m, phần hầm vượt biển rộng 34,6 m và phần cầu vượt biển rộng 26,25 m. Tổng diện tích sử dụng đất khoảng 169,2 ha.

Sở Quy hoạch- Kiến trúc cho biết, việc đầu tư tuyến đường vượt biển có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc tái cấu trúc mạng lưới giao thông vùng Đông Nam Bộ. Dự án không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển giữa TPHCM và Vũng Tàu mà còn mở ra trục kết nối biển trực tiếp cho thành phố, kết nối với cầu Cần Giờ, đường Rừng Sác, cao tốc Bến Lức – Long Thành cùng hệ thống cảng biển và đô thị ven biển.

Cơ quan này đánh giá tuyến đường sẽ tạo động lực phát triển mới cho khu vực Cần Giờ, thúc đẩy du lịch, dịch vụ, logistics, kinh tế đêm và hình thành đô thị cửa biển sinh thái của TPHCM trong tương lai.

Về phương án kỹ thuật, dự án đã điều chỉnh theo góp ý của Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam nhằm bảo đảm an toàn hàng hải tại khu vực vịnh Gành Rái. Phương án hiện nay kéo dài phần hầm từ 2,925 km lên 3,85 km, trong đó đoạn hầm dìm tăng lên 3 km. Cao độ đỉnh hầm được bố trí thấp hơn đáy luồng hàng hải tối thiểu 10 m để không ảnh hưởng hoạt động tàu thuyền.

Theo đánh giá của Sở Quy hoạch – Kiến trúc, dự án phù hợp với nhiều quy hoạch quốc gia và vùng như quy hoạch mạng lưới đường bộ, quy hoạch không gian biển quốc gia, quy hoạch vùng Đông Nam Bộ, quy hoạch cảng biển và chiến lược phát triển kinh tế biển.

Đáng chú ý, cơ quan này cho biết tuyến đường được nghiên cứu theo hướng hạn chế tối đa tác động đến khu dự trữ sinh quyển rừng ngập mặn Cần Giờ. Phạm vi dự án không đi qua khu bảo tồn, không làm suy giảm diện tích rừng ngập mặn và các nội dung đánh giá tác động môi trường sẽ tiếp tục được thực hiện ở giai đoạn tiếp theo.

Sở Quy hoạch – Kiến trúc kiến nghị UBND TPHCM chấp thuận phương án tuyến để làm cơ sở triển khai lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, nghiên cứu khả thi và cập nhật vào Quy hoạch tổng thể TPHCM đang được tổ chức lập.

Sân bay tư nhân đầu tiên của Việt Nam được quy hoạch thêm đường băng thứ hai

Sân bay nằm tại Đặc khu Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh, tiếp tục được xác định là cảng hàng không quốc tế trong mạng lưới hàng không dân dụng quốc gia, đồng thời phục vụ cả mục đích dân dụng và quân sự.

Trong giai đoạn đến năm 2030, sân bay được quy hoạch đạt tiêu chuẩn cấp 4E theo phân loại của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), với công suất 2,5 triệu hành khách và 5.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Cảng hàng không này có khả năng khai thác nhiều loại máy bay thân rộng hiện đại như Airbus A350, Boeing 747, Boeing 777, Airbus A320/A321 và các dòng tàu bay tương đương.

Về hạ tầng, sân bay tiếp tục sử dụng đường cất hạ cánh hiện hữu dài 3.600 m, rộng 45 m. Đường lăn song song sẽ được kéo dài đạt quy mô 3.600 m x 23 m, đồng thời hoàn thiện hệ thống đường lăn kết nối với sân đỗ. Nhà ga hành khách T1 tiếp tục khai thác với công suất 2,5 triệu khách mỗi năm. Khu hàng hóa được bố trí ở phía Đông Bắc sân bay, đáp ứng khoảng 5.000 tấn mỗi năm.

Điểm đáng chú ý trong quy hoạch là tầm nhìn đến năm 2050, khi sân bay Vân Đồn sẽ được mở rộng mạnh mẽ. Công suất khai thác dự kiến đạt khoảng 20 triệu hành khách và 200.000 tấn hàng hóa mỗi năm.

Để đáp ứng nhu cầu này, sân bay sẽ được xây dựng thêm đường cất hạ cánh số 2 dài 3.000 m, rộng 45 m ở phía Tây, cách tim đường băng hiện hữu khoảng 215 m. Hệ thống đường lăn thoát nhanh, đường lăn nối và mạng lưới kết nối giữa hai đường băng cũng sẽ được đầu tư đồng bộ.

Sân đỗ tàu bay được mở rộng từ 8 vị trí hiện nay lên khoảng 34 vị trí đỗ. Cùng với đó, sân bay sẽ hình thành thêm hai nhà ga hành khách mới. Nhà ga T2 được bố trí ở phía Nam với công suất khoảng 5 triệu khách mỗi năm, còn nhà ga T3 nằm phía Bắc Đài kiểm soát không lưu với công suất khoảng 12,5 triệu khách mỗi năm.

Khu ga hàng hóa cũng được mở rộng, nâng công suất lên khoảng 200.000 tấn mỗi năm. Tổng nhu cầu sử dụng đất của sân bay dự kiến tăng từ hơn 390 ha trong giai đoạn đến năm 2030 lên gần 489 ha vào năm 2050.

Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn chính thức đi vào khai thác từ cuối năm 2018 và được đầu tư bởi Sun Group. Hiện sân bay có diện tích hơn 326 ha, đường băng dài 3.600 m và được trang bị hệ thống tiếp cận CAT II, cho phép khai thác an toàn trong điều kiện thời tiết phức tạp.

Với vị trí nằm tại cửa ngõ phía Đông Bắc, sân bay Vân Đồn được đánh giá có lợi thế lớn về kết nối khu vực. Trong bán kính khoảng 2.000 km, sân bay có thể kết nối nhanh với nhiều trung tâm kinh tế lớn tại Đông Bắc Á và Đông Nam Á, tạo nền tảng để phát triển du lịch, logistics và thương mại quốc tế trong những thập kỷ tới.

Doanh nghiệp bất động sản bung hàng sau nhịp nén

Kết thúc quý I/2026, hầu hết doanh nghiệp bất động sản đều dừng một nhịp trong kế hoạch phát triển với nhiều yếu tố tiêu cực tác động tới thị trường. Thế nhưng, bước vào quý II như một chiếc lò xo bị nén, các doanh nghiệp liên tục đẩy nhanh việc thực hiện những tính toán của mình với thị trường.

Kế hoạch ra hàng dần lộ diện

Sau nhiều năm vắng bóng trên thị trường bất động sản, bước vào năm 2026, Tập đoàn Five Star Group trở lại với kế hoạch phát triển hàng loạt dự án mới. Ông Trần Văn Mười, nhà sáng lập, Chủ tịch HĐQT Five Star Group cho biết, trong những năm qua, Five Star Group chỉ tập trung vào một việc là hoàn thiện pháp lý và xây dựng cho 3 dự án lớn để tháng 6/2026 sẽ bắt đầu triển khai bán hàng.

Cụ thể, theo kế hoạch, trong tháng 6 sẽ mở bán dòng sản phẩm nhà phố, biệt thự Dự án Five Eco Star tại Bình Chánh (TP.HCM). Dự án có diện tích 660 ha, doanh nghiệp đang triển khai xây dựng nhà ở giai đoạn II và cuối năm sẽ ra mắt dòng sản phẩm chung cư cao cấp tại dự án này.

Bên cạnh đó, dự kiến đầu quý III, doanh nghiệp sẽ tổ chức ra mắt, giới thiệu ra thị trường và khách hàng Dự án Five Star Odyssey tại mặt tiền đường Thùy Vân (Vũng Tàu). Dự án được xây dựng với 50 tầng nổi, 4 tầng hầm, quy mô trên 300 phòng khách sạn 5 sao chuẩn quốc tế, cùng hơn 1.000 căn hộ cao cấp. Đây cũng là dự án cao nhất Vũng Tàu hiện nay.

“Ngoài ra, chúng tôi đang tiến hành xây dựng dự án tòa tháp đôi Five Star Poseidon tại mặt đường biển Thùy Vân. Dự án gồm 3 tầng hầm, 43 tầng nổi, với trên 300 phòng khách sạn 5 sao chuẩn quốc tế và trên 1.000 căn hộ tiêu chuẩn cao cấp”, ông Mười thông tin thêm.

Tập đoàn Kim Oanh cũng bắt đầu khởi động kế hoạch năm 2026. Bà Đặng Thị Kim Oanh, Chủ tịch HĐQT cho biết, trong tháng 5 này, doanh nghiệp sẽ ra mắt dự án nhà ở xã hội K-Home Avenue tại Khu đô thị Mega City 2 (Nhơn Trạch, Đồng Nai). Dự án cao 12 tầng, quy mô hơn 1.200 căn hộ theo tiêu chuẩn Singapore, hướng đến người thu nhập thấp với mức giá dự kiến từ 750 triệu đến 1,4 tỷ đồng/căn. Ngoài ra, doanh nghiệp cũng tiến hành xây dựng thêm 2 dự án nhà ở xã hội khác tại tỉnh Đồng Nai và một dự án tại khu vực thành phố mới Bình Dương (cũ).

Đối với Công ty OBC Holdings, ông Hà Văn Thiện, Phó tổng giám đốc kinh doanh chia sẻ, trong quý I/2026, do biến động của thị trường như lãi suất cho vay mua nhà tăng cao, cũng như xung đột tại Trung Đông nên doanh nghiệp đã dừng triển khai bán hàng tại dự án A&K Tower (phường An Phú, TP.HCM) và tập trung vào việc xây dựng. Hiện dự án đã xây dựng tới tầng 4, cộng thêm tình hình lãi suất cho vay đã hạ nhiệt nên doanh nghiệp quyết định trong tháng 5 sẽ bắt đầu triển khai bán hàng tại dự án.

“Bên cạnh đó, trong tháng 4 vừa qua, chúng tôi đã tiến hành động thổ xây dựng thêm 1 dự án chung cư tại TP.HCM với số lượng sản phẩm lên tới hơn 900 căn, dự kiến ra mắt vào cuối năm”, ông Thiện nói.

Tập đoàn Khải Hoàn Land cũng đang triển khai xây dựng và trong tháng 5 sẽ ra mắt thị trường dự án chung cư cao cấp Khải Hoàn Imperial tại mặt đường Quốc lộ 13 (phường Lái Thiêu, TP.HCM). Dự án được xây dựng trên diện tích hơn 1 ha, với 2 block chung cư cao 41 tầng, gồm khoảng 1.500 căn hộ với đa dạng diện tích từ 1 tới 3 phòng ngủ. Giá bán được đưa ra khoảng 50 triệu đồng/m2.

Bên cạnh đó, Khải Hoàn Land cũng tiến hành bán hàng tại Dự án Khải Hoàn Prime (Nhà Bè, TP.HCM). Dự án này có quy mô gần 2 ha, gồm 3 tháp (Vinci, Mika, Gali) cao 25-27 tầng với 1.296 căn hộ. Ngoài việc triển khai bán hàng, dự án đang được Khải Hoàn Land tích cực xây dựng để hoàn thiện cất nóc trong năm 2026.

Với Công ty cổ phần Địa ốc Phú Đông, bà Nguyễn Thị Thanh Thảo, Phó tổng giám đốc kinh doanh thông tin, trong năm 2026, doanh nghiệp tập trung bán hàng tại Dự án Phú Đông SkyOne (phường Dĩ An, TP.HCM) và tiến hành cất nóc dự án này. Ngoài ra, doanh nghiệp sẽ ra mắt một dự án chung cư mới tại TP.HCM.

Một thông tin tích cực đến từ Tập đoàn Tân Hoàng Minh là trong quý III/2026, doanh nghiệp sẽ trở lại TP.HCM với kế hoạch xây dựng một dự án chung cư cao cấp tại phường Sài Gòn. Dự án này nằm trong quỹ đất mà doanh nghiệp đã có từ nhiều năm nay, hiện pháp lý dự án đã được hoàn thiện và chuẩn bị cho việc triển khai xây dựng.

Đối với Công ty Sơn Kim Land, năm 2026 sẽ là năm bùng nổ khi ra mắt 2 dự án. Hiện doanh nghiệp đang triển khai bán hàng tại tòa tháp chung cư The Berkley (Thảo Điền, TP.HCM), với 85 căn hộ cao cấp thuộc khu phức hợp Gateway Thảo Điền. Bên cạnh đó, trong quý IV/2026, doanh nghiệp cũng ra mắt dự án cao cấp trên đường Mai Chí Thọ thuộc khu Thủ Thiêm. Dự án này được xây dựng trên diện tích hơn 96.000 m2, gồm 12 block căn hộ và văn phòng cao 25-35 tầng với khoảng 3.200 sản phẩm.

Ông Trần Đức Vinh, Tổng giám đốc Tập đoàn Trần Anh Group cho hay, doanh nghiệp đang tiến hành xây dựng giai đoạn III dự án nhà phố, biệt thự Phúc An City tại xã Đức Hòa (tỉnh Tây Ninh) và sẽ ra mắt thị trường vào quý III tới.

Tập đoàn Vạn Phúc thì cho biết, trong tháng 6 sẽ mở bán hơn 200 căn chung cư đầu tiên tại dự án Vạn Phúc City tại Quốc lộ 13, TP.HCM.

Các doanh nghiệp như Lê Phong, Novaland, TT Capital, Vạn Xuân Group… cũng sẽ triển khai bán hàng dự án mới bắt đầu từ cuối quý II/2026.

Tính toán để “vượt gió ngược”

Tuy kế hoạch ra hàng cũng như trở lại thị trường của các doanh nghiệp đã được công bố, song lãnh đạo nhiều doanh nghiệp cũng bày tỏ lo ngại trong năm 2026 thị trường sẽ có những “cơn gió ngược” cần phải tính toán để vượt qua.

Đơn cử, với Địa ốc Phú Đông, bà Nguyễn Thị Thanh Thảo cho biết, khó khăn lớn nhất của doanh nghiệp nói riêng và thị trường nói chung là lãi suất vay mua nhà dù đã được các ngân hàng hạ, nhưng vẫn cao hơn so với năm 2025, đồng thời ngân hàng đang hạn chế cho vay bất động sản.

“Xác định những khó khăn trên, chúng tôi đưa ra chính sách hỗ trợ lãi suất vay mua nhà 6,5% trong vòng 5 năm cho khách hàng. Đồng thời, chúng tôi cũng có quỹ vay mua nhà cho khách hàng nếu phía ngân hàng siết tín dụng”, bà Thảo nói.

Ông Nguyễn Văn Tùng, Tổng giám đốc Công ty cổ phần dịch vụ bất động sản DKRS - đơn vị phân phối các dự án của Tập đoàn Lê Phong tiết lộ, doanh nghiệp đang triển khai chương trình hỗ trợ khách hàng khi mua nhà tại các dự án, linh hoạt phương thức thanh toán phù hợp với tài chính, chẳng hạn như trả góp khoảng 9 triệu đồng/tháng. Những phương thức này giúp khách hàng dễ dàng tiếp cận nhà ở, giảm phụ thuộc vào ngân hàng cũng như áp lực lãi suất.

Tương tự, ông Hà Văn Thiện phân tích, hiện nay khó khăn lớn nhất với các doanh nghiệp có kế hoạch ra hàng là lãi suất vay mua nhà cũng như room tín dụng từ các ngân hàng. Vì vậy, bài toán đặt ra là phải hỗ trợ khách hàng tiếp cận nguồn vốn với chi phí thấp nhất, thông qua việc liên kết ngân hàng và xây dựng chính sách phù hợp.

Đồng quan điểm, ông Võ Hồng Thắng, Phó tổng giám đốc DKRA Group cho rằng, khó khăn của thị trường năm 2026 có thể lớn hơn năm trước khi dòng tiền vào bất động sản bị kiểm soát chặt hơn, lãi suất tăng và tâm lý nhà đầu tư trở nên thận trọng. “Xu hướng đảo chiều của dòng vốn khiến tất cả các chủ thể tham gia thị trường đều chịu tác động, từ chủ đầu tư đến nhà đầu tư cá nhân”, ông Thắng nhận định.

Trong bối cảnh đó, thị trường và các doanh nghiệp đang “gạn đục khơi trong”. Những doanh nghiệp có năng lực tài chính yếu, phụ thuộc vào vốn vay hoặc dự án thiếu minh bạch pháp lý sẽ dần bị đào thải. Ngược lại, các doanh nghiệp sở hữu quỹ đất sạch, pháp lý hoàn chỉnh, chiến lược phát triển bền vững và sản phẩm phù hợp nhu cầu thực sẽ có cơ hội phục hồi và mở rộng thị phần.

“Hiện các ngân hàng đều cho biết sẽ chỉ cho những dự án có đủ pháp lý vay tiền để phát triển. Chính vì vậy, hầu hết dự án công bố ra thị trường đều được các doanh nghiệp nghiêm túc hoàn thiện pháp lý cũng như xây dựng trước khi bán hàng”, ông Thắng nói.

Ở góc độ chuyên gia, ông Nguyễn Văn Đính, Chủ tịch Hội Môi giới bất động sản Việt Nam (VARS) cho rằng, dù năm 2025 chưa phải là giai đoạn bùng nổ của thị trường bất động sản, nhưng đóng vai trò là năm “bản lề” quan trọng. Khi doanh nghiệp dần vượt khó, dự án được khơi thông và niềm tin thị trường cải thiện, năm 2026 được kỳ vọng sẽ là thời điểm thị trường bước sang giai đoạn ổn định và tăng trưởng bền vững hơn, thay vì phục hồi mang tính ngắn hạn như trước.

Thị trường chung cư Hà Nội hạ nhiệt, giá căn hộ đồng loạt giảm

Sau giai đoạn lãi suất cho vay tăng cao hồi năm 2023, đầu năm 2024 lãi suất hạ nhiệt đã kích thích dòng tiền đầu tư vào bất động sản, sản phẩm được ưa thích trên thị trường Hà Nội là căn hộ chung cư.

Theo đó, giá đà tăng và đỉnh điểm là tháng 8-9/2025 thị trường dường như cảm giác không thể hạ nhiệt và không có lý do để giá loại hình căn hộ chung cư giảm.

Thời kỳ đỉnh giá, căn hộ chung cư 2 phòng ngủ CT12A Nam Trung Yên (phường Yên Hoà) được giao dịch ở mức 6,1 tỷ đồng/căn, thì ở thời điểm hiện tại căn hộ tương tự đang được chào bán 5,9 tỷ đồng/căn. Các căn 3 phòng ngủ từng được rao bán 11 tỷ đồng/căn thì nay đang được môi giới rao bán chỉ khoảng 10,5 tỷ đồng/căn.

Tại khu đô thị Vin SmartCity cũng trong tình trạng tương tự. Hồi tháng 10/2025, các căn hộ toà S. đã đi vào sử dụng được 3-4 năm giao dịch ở mức giá 3,6 tỷ đồng/căn 1 ngủ +, ở thời điểm hiện tại giá đang được rao ở mức 3,2 tỷ đồng/căn. Các căn hộ toà I. năm 2025 được giao dịch ở mức giá 4,8 tỷ đồng/căn 2 ngủ, thì từ tháng 3/2026 đến nay đang được môi giới rao tầm 4,6 tỷ đồng/căn tương tự.

Mức sụt giảm 5-10% so với đỉnh giá diễn biến diện rộng trên thị trường. Tại phường Từ Liêm, căn 2 phòng ngủ diện tích khoảng 70m2 tại Mỹ Đình Plaza 2 từng được rao bán và giao dịch ở khoảng giá 7,4-7,8 tỷ đồng/căn vào tháng 10/2025 thì hiện tại mức giá chào bán trên thị trường đã “mềm” hơn khá nhiều, dao động 7-7,3 tỷ đồng/căn. Mức giảm phổ biến từ 400-600 triệu đồng/căn so với thời kì đỉnh giá năm ngoái cũng đang diễn ra với nhiều dự án khác như Iris Garden, The Emerald Đình Thôn, Sudico, The Zei, Eco Green City…

Trước sụt giảm giá của loại hình chung cư, ông Nguyễn Anh Đức, Công ty ABLand cho biết, thị trường ở thời điểm này không còn “lực đỡ” cho căn hộ chung cư tăng giá, khi lãi suất cho vay tăng cao, nguồn hàng sơ cấp liên tục ồ ạt đổ ra thị trường. Không chỉ giảm giá mà lực cầu cũng giảm mạnh, hiện tượng đầu cơ đẩy giá cũng giảm đáng kể và ở thời điểm này giao dịch đến bởi người có nhu cầu ở thực.

Trước đó, theo Savills Hà Nội dự báo, nguồn cung căn hộ năm 2026 sẽ rất dồi dào, khoảng 70.000 căn từ 91 dự án sẽ được mở bán. Phần lớn nguồn cung sơ cấp đến từ khu vực vùng ven như Đông Anh, Hoài Đức và Hoàng Mai.

Còn theo dữ liệu từ Trung tâm Nghiên cứu Thị trường & Am hiểu Khách hàng One Mount Group, trong quý I/2026, thị trường bất động sản thứ cấp tại Hà Nội chiếm phần lớn trong tổng 11.100 giao dịch, giảm tới 50% so với quý trước và giảm 12% so với cùng kỳ năm 2025.

Ông Trần Minh Tiến, Giám đốc Trung tâm nhận định, thị trường chuyển nhượng đã “giảm tốc” rõ rệt sau giai đoạn tăng trưởng nóng. Mức giảm theo quý phản ánh yếu tố mùa vụ sau Tết góp phần khiến giao dịch chững lại theo quý, nhưng mức giảm theo năm phản ánh xu hướng dòng tiền đầu tư đang trở nên dè dặt trước các biến động vĩ mô như lãi suất, lạm phát và rủi ro địa chính trị.

“Thị trường không còn vận hành theo tâm lý ‘mua nhanh - bán nhanh’ mà đang chuyển sang trạng thái chọn lọc hơn. Dòng tiền ngắn hạn suy yếu, nhường chỗ cho nhu cầu ở thực và tích sản dài hạn”, ông Tiến nhấn mạnh.

Riêng phân khúc căn hộ ghi nhận mức sụt giảm mạnh nhất với khoảng 4.000 giao dịch trong quý I/2026, giảm 60% theo quý và 26% theo năm. Nguyên nhân chính là sự rút lui của dòng tiền đầu tư, trong khi lực cầu ở thực duy trì nhưng không đủ bù đắp.

Nhận định về các quý còn lại của năm 2026, ông Trần Minh Tiến cho rằng, thị trường sẽ tiếp tục được dẫn dắt bởi nhu cầu ở thực, trong bối cảnh chi phí vốn chưa giảm đáng kể và tâm lý thị trường vẫn thận trọng. Các sản phẩm có pháp lý rõ ràng, có thể ở ngay và phù hợp với khả năng chi trả của số đông sẽ tiếp tục chiếm ưu thế.

Đáng chú ý, xu hướng dịch chuyển từ thổ cư sang căn hộ được dự báo sẽ tiếp diễn, đặc biệt với nhóm khách hàng trẻ và các gia đình có nhu cầu an cư tại các khu đô thị lớn. Tuy nhiên, so với thổ cư, chung cư chuyển nhượng hiện vẫn có mức giá tiếp cận phù hợp hơn, dễ sử dụng đòn bẩy tài chính hơn và ít chịu tác động hơn từ những biến số liên quan đến quy hoạch tương lai.

Dù thị trường xuất hiện làn sóng giảm giá nhưng cơ hội tiếp cận nhà ở của người có nhu cầu thực, đặc biệt là tầng lớp thu nhập trung bình thấp, vẫn vô cùng mong manh. Thực tế, mức giảm 5-10% chỉ là sự sụt giảm mang tính kỹ thuật so với mức đỉnh vô lý của năm ngoái. Mặt bằng giá chung cư nhìn chung vẫn neo ở ngưỡng quá cao so với thu nhập đại chúng sau 3 năm liên tục phi mã.

Sự phân hóa của thị trường chung cư Hà Nội thời điểm hiện tại cho thấy một thực tế khốc liệt: Giới đầu cơ đang phải trả giá cho chiến thuật đòn bẩy, người ôm hàng thâm niên nhanh tay chốt lời, trong khi người nghèo và người có nhu cầu ở thực vẫn tiếp tục bị bỏ lại phía sau trong cuộc đua sở hữu nhà ở.

Nguồn: Soha; CafeLand; Báo Đầu Tư; CafeF