Sau khi ăn cơm xong, hoặc đợi 1 tiếng, rồi uống 2-3 thìa cà phê đường cát vàng. Xong tập bài thể dục ép bụng sẽ hiệu quả. Mỗi ngày ăn 3 bữa chính thì thực hiện cả 3 lần.
Nguồn: Tadoco - Thuốc thảo dược
So với các xe chạy tuyến cố định đăng ký hoạt động theo quản lý của cơ quan chức năng, các xe trá hình vô tư hoạt động bất chấp quy định của pháp luật.
Lợi nhuận cao, không tốn chi phí
Thử tính toán, trên cùng một hành trình vận tải Tết, các hãng xe đăng ký tuyến cố định được tăng không quá 60% giá vé Tết. Tuy nhiên, với mức tăng như thế này, các hãng xe đăng ký hoạt động tuyến cố định, thực hiện đầy đủ các quy định, nghĩa vụ của Nhà nước thì không đủ sức cạnh tranh với các xe dù, xe trá hình đang nhan nhản như bây giờ.
Một doanh nghiệp vận tải hoạt động tuyến cố định Bình Định - Tp.Hồ Chí Minh cho hay, một lượt xe xuất bến, đơn vị tốn các khoản chi phí khoảng 7 triệu đồng/chuyến xe; chưa kể các khoản phí phát sinh khác. Trong khi đó, các xe trá hình, xe hợp đồng nhưng gom khách lẻ, xe tuyến cố định bỏ bến chạy dù, không mất chi phí lệnh xuất bến, các thuế phí khác. Ngược lại, giá bán của những xe trá hình này gần như bằng, thậm chí cao hơn so với xe hoạt động đầy đủ giấy tờ trong bến bãi.
Chặng hạn, như xe Tân Tiến, 24 phòng với số lượng tính đúng là 24 người với giá vé 1,3 triệu đồng/người/ một chuyến như vậy họ thu khoảng 31 triệu đồng; đó là chưa kể xe còn chở ghép người, cho người thêm nằm đường luồng với mức giá từ 800.000 đồng đến 1 triệu đồng/người/vé.
Trong khi đó, những xe trá hình như thế này không phải chịu đóng phí lệnh xuất bến, thuế… bởi gần như chỉ nhận tiền mặt, tiền chuyển khoản song không xuất vé, xuất hóa đơn theo quy định.
Trao đổi với PV, ông Nguyễn Đức Nhân – Giám đốc Công ty CP Bến xe Bình Định, cho biết, hiện nay, đối với các xe đăng ký tuyến cố định phải thực hiện các quy định của pháp luật trong vận tải hành khách. Trước khi xuất bến phải có lệnh xuất bến, với mức phí 238.000 đồng/xuất bến. Bến xe chỉ thực hiện thu phí được đối với các xe đăng ký tuyến cố định có kiểm soát, phần lớn nhiều nhà xe mặc dù đăng ký tuyến cố định nhưng không tuân thủ việc vào bến.
Sẽ xử lý như thế nào?
Chính phủ mới đây đã ban hành Nghị định số 158/2024/NĐ-CP, quy định chi tiết về hoạt động kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng, có hiệu lực từ ngày 1/1/2025. Đây sẽ là quy định mới siết chặt quản lý đối với loại hình kinh doanh vận tải theo kiểu "xe hợp đồng" trá hình xe khách tuyến cố định. Đặc biệt, xe hợp đồng không được đón – trả khách tại trụ sở chính, trụ sở chi nhánh, văn phòng đại diện hoặc tại một địa điểm do đơn vị kinh doanh vận tải thuê, hợp tác kinh doanh, trên các tuyến phố.
Theo đó, các đơn vị kinh doanh vận tải sử dụng xe ô tô chở người từ 8 chỗ trở lên (không kể chỗ người lái) hoặc xe có ít hơn 8 chỗ được cải tạo từ xe lớn hơn 8 chỗ, phải có hợp đồng vận tải bằng văn bản, giữa đơn vị kinh doanh với người thuê cả chuyến xe, bao gồm cả lái xe.
Xe hợp đồng trên 8 chỗ cũng không được xác nhận đặt chỗ cho hành khách đi xe ngoài hợp đồng đã ký kết; không được bán vé; không được thu tiền ngoài hợp đồng; không được ấn định hành trình, lịch trình cố định để phục vụ nhiều hành khách hoặc nhiều người thuê vận tải khác nhau. Lái xe sẽ chỉ được đón khách, trả khách theo đúng địa điểm trong hợp đồng đã ký, không được gom khách, đón khách ngoài danh sách đính kèm theo hợp đồng do đơn vị vận tải cung cấp.
Khi vận chuyển hành khách, tài xế phải mang kèm hợp đồng vận tải bằng văn bản giấy của đơn vị kinh doanh vận tải đã ký kết cùng danh sách hành khách có dấu xác nhận của đơn vị kinh doanh vận tải (trừ trường hợp sử dụng hợp đồng điện tử) – trong trường hợp lực lượng chức năng kiểm tra, sẽ phải xuất trình.
Đối với xe hợp đồng dưới 8 chỗ (không kể chỗ của người lái), quy định mới cho phép không cần thực hiện ký hợp đồng vận tải thuê cả chuyến xe, theo quy định của Luật Trật tự An toàn giao thông đường bộ - nói cách khác là được gom khách lẻ cho chuyến đi.
Với trường hợp xe hợp đồng vô tư gom khách lẻ như phản ánh của Người Đưa Tin, trao đổi với PV, luật sư Hải Nhi (Đoàn luật sư Tp.Đà Nẵng), cho hay: Hiện nay, tình trạng các xe vận chuyển hành khách hoạt động theo kiểu mập mờ, trá hình, gọi là xe hợp đồng nhưng gom khách lẻ, xe tuyến cố định bỏ bến chạy dù đang diễn ra tràn lan, đặc biệt trong dịp Tết – thời điểm nhu cầu sử dụng xe tăng cao so với ngày thường.
Ngoài ra, nhà xe còn thu giá vé cao rất nhiều lần, không minh bạch về chi phí. Xe hợp đồng trá hình, xe "chạy dù" bỏ bến này tạo ra sự cạnh tranh không lành mạnh, không nộp thuế phí đầy đủ gây thiệt hại cho ngân sách Nhà nước và làm ảnh hưởng đến các đơn vị kinh doanh vận tải hợp pháp.
Liên quan đến chế tài xử lý, hiện nay tùy một số hành vi cụ thể mà có các quy định xử phạt vi phạm khác nhau với các hành vi có liên quan: Đối với hành vi thu tiền nhưng không trao vé cho khách, căn cứ điểm l khoản 3 Điều 23 Nghị định 100/2019/NĐ-CP thì việc điều khiển xe kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định thu tiền vé nhưng không trao vé cho hành khách, thu tiền vé cao hơn quy định sẽ bị phạt tiền từ 600 - 800 ngàn đồng.
Đối với hành vi thu tiền cao hơn giá vé niêm yết trong dịp Tết, căn cứ tại điểm b khoản 7, khoản 12 và điểm a khoản 14 Điều 26 Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định về chủ xe khách vi phạm lỗi xe khách tự tăng giá vé xe Tết 2025 bị xử phạt như sau: Phạt tiền từ 5 triệu đến 6 triệu đồng đối với cá nhân, từ 10 triệu đến 12 triệu đồng đối với tổ chức kinh doanh vận tải, dịch vụ hỗ trợ vận tải thực hiện.
Ngoài ra, nếu là cá nhân kinh doanh vận tải là người trực tiếp điều khiển phương tiện còn bị trừ điểm giấy phép lái xe 2 điểm. Đối với hành vi không mang theo lệnh vận chuyển hoặc có mang nhưng không đầy đủ thông tin thì căn cứ điểm e khoản 5 Điều 20 Nghị định 168/2024/NĐ-CP thì bị xử phạt từ 1 triệu đồng đến 2 triệu đồng.
Đối với hành vi chở quá số người quy định thì căn cứ khoản 4 Điều 20 Nghị định 168/2024/NĐ-CP sẽ bị phạt tiền từ 1 triệu đồng đến 2 triệu đồng trên mỗi người vượt quá quy định được phép chở của phương tiện nhưng tổng mức phạt tiền tối đa không vượt quá 75.000.000 đồng đối với người điều khiển xe ô tô chở hành khách (kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định, hợp đồng) chạy tuyến có cự ly lớn hơn 300 km thực hiện hành vi vi phạm chở quá số người quy định được phép chở của phương tiện.
Đối với xe trá hình, xe hợp đồng nhưng gom khách lẻ thì Chính phủ mới đây đã ban hành Nghị định số 158/2024/NĐ-CP, quy định chi tiết về hoạt động kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng, có hiệu lực từ ngày 1/1/2025.
Qua đó, xe trên 8 chỗ (không kể chỗ người lái) thắt chặt hơn từ việc phải có hợp đồng, phải có phù hiệu "xe hợp đồng", không được đón khách ngoài điểm đã ghi trong hợp đồng, không được bán vé, thu tiền ngoài hợp đồng,… phải xuất trình được hợp đồng vận tải khi cơ quan chức năng kiểm tra nhằm siết chặt các xe trá hình.
Các hành vi điều khiển xe vận tải hành khách theo hợp đồng sử dụng hợp đồng bằng văn bản giấy không có hoặc không mang theo danh sách hành khách, đón trả hành khách không đúng địa điểm ghi trong hợp đồng bị xử phạt từ 1 triệu đồng đến 2 triệu đồng theo điểm đ, g khoản 5 Điều 20 Nghị định 168/2024/NĐ-CP.
Phạt tiền từ 1 -2 triệu đồng trên mỗi người vượt quá quy định (khoản 4 Điều 20 Nghị định 168/2024/NĐ-CP). Ngoài ra, có nhiều loại phương tiện hiện nay vận hành tự phát, không kê khai đóng thuế cho Nhà nước, gây thất thoát ngân sách nếu có cơ sở còn có thể bị xử lý về các hành vi trốn thuế theo quy định của pháp luật nếu các cá nhân, tổ chức này thực hiện các hành vi trốn thuế.
Tương tự, luật sư Phạm Ngọc Hải, đoàn Luật sư Tp.Đà Nẵng cho rằng, tuy đã được quy định rõ về các điều kiện liên quan nêu trên nhưng tình trạng xe hợp đồng "trá hình" vẫn còn tồn tại, không tuân thủ các quy định nêu trên nhưng vẫn đón, trả khách, thu tiền như tuyến cố định.
Các đối tượng còn đẩy mạnh quảng cáo trên các nền tảng số như internet, mạng xã hội… Loại hình xe hợp đồng "trá hình" này ảnh hưởng nghiêm trọng đến quy hoạch giao thông, quy hoạch đô thị, tăng cường nguy cơ gây ùn tắc giao thông, gây thất thu thuế của Nhà nước.
Việc phát hiện và xử lý đối với các trường hợp xe hợp đồng "trá hình" hiện nay cũng gặp nhiều khó khăn do các đối tượng thường sử dụng nhiều thủ đoạn khác nhau như hợp thức hóa hợp đồng, điểm đến, điểm đi… để trốn tránh sự phát hiện của lực lượng chức năng. Đồng thời, việc gom khách lẻ được thực hiện trên nhiều nền tảng, cách thức khác nhau nên cũng khó quản lý và kiểm soát.
Theo luật sư Hải, thời gian tới, để quản lý tốt hơn đối với loại hình xe hợp đồng "trá hình" cần tăng cường kiểm tra, phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. Tăng cường áp dụng các biện pháp quản lý, kiểm soát bằng phương tiện điện tử, phần mềm để nâng cao hiệu quả của công tác phát hiện vi phạm. Cơ quan CSGT cũng cần phối hợp với cơ quan Thuế để gửi thông tin các trường hợp vi phạm đã bị xử phạt hành chính để cơ quan thuế tiến hành thanh tra, kiểm tra việc kê khai thuế, nộp thuế của người vi phạm có đúng theo quy định hay không? Đối với các trường hợp nghiêm trọng, điển hình, cần xử lý nghiêm và công bố rộng rãi để làm gương, mang tính răn đe đối với các đối tượng khác.
Ngày thường, giá dịch vụ dọn vệ sinh khoảng 60.000 đồng/giờ, nhưng từ 15 tháng Chạp giá bắt đầu tăng gấp đôi, hôm nay 26 tháng Chạp giá đã lên đến 230.000 đồng/giờ nhưng cũng khó thuê được người.
Khoảng 8h sáng ngày 25/1 (tức 26 tháng Chạp), nghe tiếng chuông reo, chị Lê Thị Thoa (quận Thanh Xuân) nhanh chóng ra mở cửa. Thấy trước mặt là 2 phụ nữ với lỉnh kỉnh đồ nghề dọn vệ sinh , chị Thoa mừng rỡ mời vào nhà. Sau khi trao đổi vài thông tin, 2 phụ nữ bắt đầu dọn vệ sinh căn nhà của chị Thoa. Từ phòng khách, phòng bếp rồi đến phòng ngủ.
Đến trưa, công việc dọn dẹp nhà cửa hoàn tất. Ngoài việc thanh toán tiền công 230.000 đồng/người/tiếng, chị còn mừng tuổi 100.000 đồng/người. "Thời điểm hiện tại tìm được người dọn vệ sinh không phải dễ. Như tôi, phải đến lần thứ ba mới có người đến dọn nhà đấy", chị Thoa chia sẻ.
Chị Thoa cho biết, để chuẩn bị dọn nhà đón Tết , từ ngày 21/1, chị đã tìm thuê người dọn nhà theo giờ. Ban đầu, 2 phụ nữ nhận dọn nhà với giá 170.000 đồng/người/tiếng, dự kiến sẽ thực hiện công việc vào 14h ngày 22/1.
Sáng ngày 22/1, chị ở nhà cúng ông Táo buổi sáng, rồi chờ người đến dọn dẹp. Tuy nhiên, đến 12h chị nhận được tin nhắn của một trong 2 người đã nhận đơn cho biết do về quê cúng ông Táo chưa lên Hà Nội. Họ xin lỗi và hẹn chị dịp khác. Sau khi chị mới biết, hai người kia hủy lịch vì nhận dọn nhà cho gia đình khác với mức giá cao hơn.
Tối 22/1, chị lại đặt dịch vụ dọn nhà. Sau đó, cũng có người nhận dọn dẹp vào sáng ngày 23/1. Tuy nhiên, đến sáng hôm sau, chị lại nhận được tin nhắn hủy lịch.
Vẫn kiên trì, sáng 24/1, chị lại đặt dịch vụ dọn vệ sinh nhà cửa. Hai phụ nữ nhận dọn dẹp với giá 230.000 đồng/người/tiếng và hẹn sẽ thực hiện vào sáng 25/1 (tức 26 tháng Chạp). Tuy nhiên, lần này, chị chẳng hy vọng nhiều. Chị dặn chồng, chuẩn bị tinh thần, nếu không có người tới dọn nhà thì vợ chồng sẽ tự dọn dẹp. Tuy nhiên, hai phụ nữ hôm nay đã giữ đúng lời hứa, dọn dẹp nhiệt tình nên ngoài tiền công như thỏa thuận, chị còn mừng tuổi thêm. "Nhà cửa đã dọn dẹp xong tôi nhẹ cả người. Chiều nay, tôi có thể yên tâm đi sắm Tết, làm đẹp rồi", chị Thoa chia sẻ.
Không chỉ chị Thoa, nhiều chị em cho biết thời điểm cận Tết rất khó thuê dịch vụ dọn vệ sinh nhà cửa. Chị Nguyễn Thị Thủy, quê huyện Phú Xuyên (Hà Nội) cho biết những ngày cận Tết, rất nhiều khách hàng tìm dịch vụ dọn dẹp nhà cửa. Vì thế, nhiều người dù đã nhận lịch, nhưng thấy khách hàng khác đưa giá cao hơn nên hủy lịch.
Chị Thủy đã có thâm niên giúp việc hàng chục năm. Ở quê, chồng làm phụ hồ và đồng ruộng. Vì thế, lúc nông nhàn chị lại tranh thủ lên các quận nội thành để làm dọn vệ sinh theo giờ .
“Tôi đã hơn chục năm làm giúp việc. Biết những ngày cận Tết giá dịch vụ thay đổi từng ngày, nhưng mình đã nhận của ai thì phải thực hiện đến cùng. Nhiều khách hàng thấy mình làm tốt còn mừng tuổi từ 100.000 đồng- 200.000 đồng. Thậm chí, nhiều khách hàng còn lưu số để lần sau có nhu cầu sẽ gọi”, chị Thủy nói.
Tại một căn hộ tại quận Đống Đa, chị Ngân (31 tuổi, quê Lạng Sơn) đang dọn đống đồ cũ. Chị ngắm từng cái áo, túi đồ chị Ngân cho biết đây là đồ cũ chủ nhà không dùng nữa nên chị xin lại. Về nhà, chị sẽ phân loại, cái nào phù hợp thì để chồng, con sử dụng, còn lại sẽ cho người thân trong làng.
Chị Ngân cho biết, ở quê thu nhập gia đình chỉ trông vào vài sào ruộng. Lúc nông nhàn, vợ chồng chị xin đi làm phụ hồ kiếm thêm thu nhập nhưng cũng bấp bênh. Vì thế, hơn 1 năm trước, chị cùng một người bà con về Hà Nội làm dịch vụ dọn vệ sinh theo giờ.
Tại Hà Nội, chị và 2 chị em khác thuê một phòng nhỏ chừng 10m2 với giá 1,5 triệu đồng. Hàng ngày, các chị theo dõi trên app của công ty về những thông tin khách hàng cần dọn nhà theo giờ. Nếu phù hợp với địa điểm, giá cả chị sẽ nhận.
Những ngày thường, giá dịch vụ dọn vệ sinh khoảng 60.000 đồng. Trung bình mỗi tháng, trừ chi phí chị cũng "tiết kiệm" được 7 triệu đồng gửi về phụ giúp gia đình.
Tuy nhiên, những ngày cận Tết, nhu cầu tăng cao giá dịch vụ dọn vệ sinh “nhảy” từng ngày. Theo chị Ngân, từ ngày 15 tháng Chạp trở đi, giá dịch vụ dọn vệ sinh khoảng 100.000 đồng/giờ, rồi lên đến 150.000 đồng/giờ. Đến ngày 26 tháng Chạp giá đã lên đến 230.000 đồng/giờ. “Giá cao thế nhưng cũng chẳng có nhiều khách hàng thuê được đâu. Vì thế, có khách hàng “treo" 2-3 ngày nhưng cũng chưa tìm được người dọn dẹp", chị Ngân chia sẻ.
Giá dịch vụ tăng cao nên chị Ngân cũng cố gắng ở Hà Nội “cày” thêm 1-2 ngày để có tiền sắm thêm tấm áo mới, gia đình có cái Tết đủ đầy hơn. Chị Ngân dự tính sẽ làm hết ngày 27 Tết, đến sáng 28 tháng Chạp sẽ bắt xe về quê. “Thấy con reo vui khi có thêm phần quà, tấm áo ngày Tết, dù mình vất vả hơn một chút cũng thấy vui”, chị Ngân chia sẻ.
Càng gần Tết Nguyên đán Ất Tỵ, các ngân hàng liên tục gặp sự cố với tình trạng khách hàng không thể đăng nhập app ngân hàng trong thời gian dài.
BIDV, Techcombank và TPBank là những ngân hàng gần đây gặp tình trạng lỗi app, không thể đăng nhập ứng dụng ngân hàng điện tử.
Mới đây nhất, từ khoảng 18h đến 21h tối 22/1, khách hàng của BIDV không thể đăng nhập vào ứng dụng BIDV SmartBanking để thực hiện các giao dịch trực tuyến.
Nhiều khách hàng đã không thể thanh toán tiền qua app của BIDV trong quãng thời gian này, càng cố gắng thì chỉ nhận được thông báo với nội dung khác nhau, khi thì là “kết nối tới hệ thống bị gián đoạn, quý khách vui lòng thử lại sau”; sau đó lại chuyển thành “BIDV sẽ tiến hành nâng cấp hệ thống SmartBanking trong khoảng thời gian từ 18h00 ngày 22/1/2025 đến 21h30 ngày 22/1/2025. Trong thời gian này, dịch vụ SmartBanking có thể bị gián đoạn... ”.
Tuy nhiên, việc BIDV thông báo bảo trì không hề báo trước, khách hàng đi siêu thị, mua sắm Tết không thể thanh toán, đăng nhập nhiều lần bị treo mới nhận tin nhắn báo bảo trì.
Tình trạng đăng nhập không ổn định đối với app ngân hàng BIDV kéo dài nhiều giờ đồng hồ trong khi nhu cầu thanh toán thời điểm cuối năm tăng cao. Đến gần nửa đêm cùng ngày, rất nhiều khách hàng vẫn “ngơ ngác” hỏi nhau trên fanpage của BIDV.
BIDV chỉ gửi thông báo sau khi khách hàng nhiều lần đăng nhập thất bại.
Một số khách hàng cho rằng, app lỗi hay nâng cấp, bảo trì hệ thống thì ngân hàng cũng nên có thông báo chính thức để khách hàng được yên tâm.
Bởi, ngoài thông tin hiển thị trên app, BIDV không có bất cứ thông báo nào trên fanpage, website của ngân hàng về kế hoạch bảo trì này.
VietNamNet đã liên hệ với BIDV nhưng chưa nhận được phản hồi về sự việc này.
Trước đó, ngày 16/1, khách hàng của Techcombank cũng rơi vào tình cảnh tương tự khi không thể đăng nhập vào ứng dụng ngân hàng. Việc này khiến khách hàng không thể thực hiện các giao dịch chuyển tiền hay thực hiện các giao dịch khác.
Do thời điểm xảy ra sự cố vào buổi trưa nên nhiều người bông đùa: “Nhiều khách hàng của Techcombank đi ăn trưa nhưng không dám đứng lên”. Rất may sự cố chỉ diễn ra trong thời gian ngắn.
Tuy nhiên, sự cố lớn nhất đối với app ngân hàng gần đây xảy ra với TPBank. Từ đêm 11/12/2024, các khách hàng TPBank không thể thực hiện giao dịch do không vào được ứng dụng của TPBank. Sự cố này kéo dài 23 tiếng đồng hồ, đến tối muộn ngày 12/12/2024 mới được khắc phục.
Nhiều khách hàng cho biết họ cũng gặp tình huống khó xử khi không thể thực hiện thanh toán, trong khi nhân viên giao hàng (shipper) đã đến giao hàng.
Quá tải trong thanh toán khi nhu cầu thanh toán dịp cuối năm tăng đột biến được cho là nguyên nhân chính dẫn đến việc các app ngân hàng bị gián đoạn giao dịch.
Bên cạnh sự cố lớn, các sự cố lẻ tẻ vẫn diễn ra với các ứng dụng ngân hàng dịp cuối năm. Câu chuyện nổi sóng mạng xã hội gần đây là một khách hàng đã không thể đăng nhập được app ngân hàng để thanh toán đĩa miến xào vào lúc 4h sáng và đã phải chấp nhận vay trả góp nhiều triệu đồng qua ứng dụng ngân hàng khác để có tiền trả cho chủ quán miến.
Sau hàng loạt sự cố với app ngân hàng diễn ra liên tục gần đây, cộng đồng mạng chia sẻ kinh nghiệm nên mở tài khoản tại ít nhất 2 ngân hàng và phải duy trì số dư ở cả 2 tài khoản đề phòng khi 1 trong 2 tài khoản dính lỗi, sự cố thì người dùng không rơi vào tình trạng dở khóc dở cười như trên.
Lượng tiền gửi của khách hàng cá nhân vào ngân hàng tiếp tục tăng trong tháng 10.2024. Riêng lượng tiền gửi của doanh nghiệp vẫn tăng khá mạnh.
Ngân hàng Nhà nước vừa công bố lượng tiền gửi của khách hàng cá nhân vào các tổ chức tín dụng tháng 10.2024 tăng thêm 21.000 tỉ đồng, lên 6,978 triệu tỉ đồng, cao nhất từ trước đến nay. Mức tăng này chậm hơn so với thời điểm tháng 9. Tuy nhiên so với cuối năm 2023, lượng tiền gửi của cá nhân vào hệ thống tổ chức tín dụng đã tăng 6,82%, tương đương lượng tiền gửi vào ngân hàng tăng thêm 446.000 tỉ đồng.
Lượng tiền gửi của khách hàng cá nhân sụt giảm khiến các ngân hàng tăng lãi tiết kiệm trong thời điểm này nhằm thu hút vốn. Lãi suất tiết kiệm trên 6% xuất hiện ở nhiều ngân hàng như BVBank, VRB, Dong A Bank (áp dụng cho kỳ hạn 24 tháng), Cake by VPBank (12 tháng), SaigonBank (từ 13 tháng 24 tháng)…
Trong khi đó, tốc độ tiền gửi của khối tổ chức kinh tế tăng nhanh hơn, thêm 82.000 tỉ đồng trong tháng 10.2024, lên 7,158 triệu tỉ đồng. So với cuối năm 2023, lượng tiền gửi của các doanh nghiệp tăng 317.000 tỉ đồng, tương ứng đi lên 4,63%. Tính chung tổng lượng tiền gửi cá nhân và doanh nghiệp lên 14,136 triệu tỉ đồng.
Tổng phương tiện thanh toán trong hệ thống tổ chức tín dụng cũng tăng 6,93% so với cuối năm 2023, tương ứng thêm 1,109 triệu tỉ đồng, đạt 17,107 triệu tỉ đồng. Trong tháng 10, tổng phương tiện thanh toán đã tăng thêm 158.000 tỉ đồng.
Tỷ trọng tiền mặt trong lưu thông trên tổng phương tiện thanh toán tháng 10 tiếp tục giảm 0,08% so với tháng 9, xuống còn 9%. Đây là tháng thứ 6 liên tiếp, tỷ trọng tiền mặt trong lưu thông đi xuống.
Riêng dư nợ tín dụng, Ngân hàng Nhà nước công bố con số cuối tháng 11 lên 15,176 triệu tỉ đồng, tăng 11,85% so với cuối năm 2023. Số dư nợ tín dụng tăng cao ở một số lĩnh vực như hoạt động thương mại, vận tải và viễn thông; công nghiệp và xây dựng; các hoạt động dịch vụ khác…
Nguồn: Người Đưa Tin; Kenh14; Vietnamnet; Thanh Niên
50 người dàn cảnh cướp tại chùa; Bị đâm chết vì giành ghế trên tàu; Vụ tài xế bị hành hung; Vụ một phụ nữ bị xịt hơi cay, lột quần áo
Em vợ đâm chết anh rể; Xác minh thầy giáo làm nữ sinh mang thai; Nghi án bố sát hại con trai, phi tang xác; Bé trai bị bỏ rơi trong đêm
Trấn Thành gặp nguy hiểm; Chuyện gì đang xảy ra với Minh Dự; Núi rác thải bánh kẹo ở La Phù; Vụ người phụ nữ trần truồng rơi khỏi ô tô
Bắt cóc ca sĩ để làm clip sex; Bị tống tiền vì lộ clip khỏa thân; Chém tình địch vì mâu thuẫn tình ái; Rúng động chàng trai cưới 2 người
Xe máy đâm gốc cây, 3 người chết; Nữ sinh mất tích bí ẩn; Ngôi chùa cổ bốc cháy lúc rạng sáng; Đổ xô mua Tamiflu điều trị cúm A
Nhìn lại loạt bê bối gây sốc năm 2024; Vụ tình ái bí ẩn ‘mở bát’ Vbiz 2025; Bước lùi chất lượng của Trấn Thành
Giao hàng sau Tết không hạ nhiệt; Tiền ngập kho, đại gia gây bất ngờ; NĐT xuống tiền đất nền phía Nam; Chiêu mời gọi mua ‘nhà đất ngộp’
Kết đắng cho Dế Choắt; Trò seeding bẩn mùa phim Tết; Ai chặn đường Trấn Thành; Vụ 1 phụ nữ ôm con khóc trước cổng bệnh viện
Sau khi ăn cơm xong, hoặc đợi 1 tiếng, rồi uống 2-3 thìa cà phê đường cát vàng. Xong tập bài thể dục ép bụng sẽ hiệu quả. Mỗi ngày ăn 3 bữa chính thì thực hiện cả 3 lần.
Nguồn: Tadoco - Thuốc thảo dược
Tết Ất Tỵ của cộng đồng người Việt Leizig & Vùng Phụ cận đã được Hội Người Việt Nam Leipzig tổ chức tưng bừng, hân hoan, náo nhiệt vào Chủ Nhật, ngày 26.01.2025 tại Hội trường, Trường Đại học Uni, Thành phố Leipzig, được coi là một sự kiện trọng đại mở đầu cho một năm mới 2025, năm đánh dấu cột mốc tròn 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao giữa Việt Nam và Đức.
https://www.youtube.com/watch?v=z3eDznU75b8
Đức Việt Online
Bình luận và đánh giá
Gửi nhận xét đánh giá